あす、有田のみかん海道をポタリングに行こうかな、と思っている。ここのコースは、風光明媚なみかん海道を最初に走って、浜のうたせでランチ。そして、帰りはぽっぽ道をのんびりとポタリングして藤並駅まで戻るという設定だ。
海、川とそろった素晴らしいサイクリングコースである。(ﾟ∀ﾟ)
最近、長嶺山脈を貫く鏡石トンネルが開通したため、有田地方へ自宅からアクセスが劇的に良くなった。これがこのコースを今後イチオシする理由である。同じような理由でもう少し南の白崎海洋公園も狙いめである。
半日程度のライドになるか、と思う。帰ってきたらクラブモデルの組み付けだ。(^^)
今日、アマゾンから泥除けが届く予定。黒で幅35mmの細身のやつ。Wステーでクラブモデルにぴったりだ。
これにブルックスの革製マッドフラップをどこぞから探して取り付ける。
あー、楽しみである。
クロモリは何度も再生できて、楽しくて仕方ない。
後、42B用のフレームも持っているので、こちらも好ご期待。
(=^・・^=)
今日は休みだと寝ぼけて、ロードジャージに着替えてスタンバイしていた。しかし、冷静にカレンダーを見ると今日は出勤日だった。(´Д｀)
すぐ着替えて、いつものデスクに座っている。
今朝は珍しく愛猫もずっと寝ていて起きてこない。春なのだ。春はなぜか眠いのである。私も珍しく6時まで寝た。
寝過ぎもよくないようだ。頭がボォーとしてスッキリしない。しかし、視力はいい。よく見えている。だから、免許更新の日は、たっぷり寝てから出かけよう。
地元の警察で免許の更新手続きをやる予定。予約しなくていい。これが一番のメリット。それと免許証だけの更新にする。マイナカードとかと紐付けるとかなり時間がかかるらしい。
ゴールド免許である。((≧艸≦))ｳｼｼｼｼ
自動車保険料が安くて済むが、これも今だけだ。年齢が還暦を過ぎたため、今後は徐々に上がってくるのだ。70歳くらいになると免許を手放す方がいいのだろうか。
地元に済む限り、車の必要性は低い。遠方への旅行も鉄道、飛行機を利用すればいい。それと出先でのレンタカーだ。これで十分だろう。
免許だけ持っておいて、必要時に借りるのである。これが一番賢いと思う。
レンタカー屋も地元にあるし…。
カーシェアリングは今後流行りそうである。
(=^・・^=)
早朝3時過ぎに起きている。それで出勤時間近くになると猛烈にお腹が減るのである。(´Д｀)
手軽に食べられる食材としてはサンドイッチだろう。私はサンドイッチが大好きだ。そうだ、今日のお昼はサンドイッチを買ってみようか。
市販のものを買ってみて、具材に何を使っているか、とか研究しよう。
今、アボガドが旬だという。豊作だそうで安くなっているのである。アボガドは前にも書いたが、詐欺な食材である。あの巨大な種がそれだ。ほぼ実がない。(´Д｀)
でも、食べると美味しい。ლ(´ڡ`ლ)
あー、お腹が減ってきたよ。
(=^・・^=)
もうすぐ年金生活者になることは先程書いた。
それで引退後は、地元でのんびりと暮らすことになるかな、と思う。移動するとなるとエネルギーを使う。お金も使う。だから、できるだけ、一定の場所にとどまり、シンプルに暮らすということだ。
幸い、我が家の周囲には病院、役所、スーパー、駅などが固まっていて、半径5キロ圏内に全てある。(ﾟ∀ﾟ)
自転車で十分に間に合うのである。将来、やりくりがきつくなったら車を手放す。すると自動車保険料、車検料、ガソリン代、オイル代等が一気に不要となる。
もちろん、事故の加害者になる可能性も低い。
日ごろの生活はお得意の自炊で限りなくケチケチでいく。スーパーの見切り品以外は買わない。
お米は長年買わせていただいている契約農家さんで安く購入できているから問題なし。
水光熱費である。冬場は暖房をできるだけ付けず、厚着して過ごす。夏場は扇風機か、外出して冷房の効いている図書館などへ避難する。
趣味は地元のポタリングと読書。
固定費でストップしたいのは、新聞購読と固定電話だ。できれば、TVも撤去してNHKをなんとか解約したい。
これだけで1万円近く節約できる。(ﾟ∀ﾟ)
旅行はどうするんだよ？って聞かれると思うが、紀伊半島だけでもう十分だろうって思うようになった。
自転車も散々作ってきたので、これ以上は要らない。今ある車体をいじって楽しむ。
後、楽しみは日々の料理かな。缶詰を利用したエコ料理とか、サラダなど。お金をかけない健康生活である。
ケチとは違う。賢く消費するのである。
それにしても毎朝のポタリングは気持ちいい。空気だけ入れときゃ走るのだから、エコだ。
いい趣味だと自分でも思う。ずっと続けていきたい。帰ってきたら、食器の片付けをやってお米を仕掛けて炊飯予約する。後は昼まで時間があるので、読書である。
午後はちょっと昼寝したり、読書したり、ネットしたり、夕方の値引きに合わせて買い物したり…。
夕食を作って食べる。夜は21時に就寝する。
この繰り返しだ。哲学者カントのようなルーチン生活である。
(=^・・^=)
今月61歳になる。もう4年で年金受給者となる。まあ、繰り上げ、繰り下げの方はこの限りではない。
私は、普通に65歳になったら年金をもらう予定にしている。それで、税金のことをいろいろ調べている。今から事前準備しておかないと、その時に慌てることになる。
65歳受給の理由は寿命がいつまでかわからない、これに尽きる。
私の年収は低いため、それほど稼いでいるわけではないが幸い単身者であり、実家住まいのため、貯金は順当にしてきたつもり。
ただ、仕事を引退すると定時収入が年金だけになるのである。そう、世の中の流れとしては、もっと働け！もっと稼いで税金を納めろ！という流れかと思うが、生活を安楽にするにはもう一つの考え方もある。
そう、支出をできるだけ、押さえて低年収でも豊かに暮らす、という方向だ。
早い話、私の年金額は低いため、限りなくそのままだと非課税となる。つまり、住民税と所得税がかからない。後、介護保険料と健康保険料がかかる。しかし、これとて非課税だと月5000円ほどだ。
なので、毎月の手取りはだいたい9万円くらいかな、と思われる。非常に少ない。(T_T)
理由としては若いときから転職が多くて、年収がそれほど上がらなかったこと。厚生年金期間が短いため。
今更後悔しても後の祭りだ。どうしようもない。かといって70歳を越えても馬車馬のように働き続ける選択肢は私の場合ない。(ﾟ∀ﾟ)
一番悩ましいのは65歳になる年である。3月なので、そのまま誕生月まで働くとすると、三ヶ月分の給料が発生する。これがやっかいだ。年金だけの計算だと非課税確実。しかし、これに給与がプラスされると所得税は零円の可能性が高いが、住民税はかかってくる可能性がある。
1月1日時点で紀の川市に住んでいれば、紀の川市の級地で計算される。恐らく3級地かな、と思う。
一番安全な方法は64歳の12月で退職することだ。そうすれば、65歳時点では年金収入だけになり、確実に非課税である。
非課税となるとメリットがいろいろある。まず、自治体からの物価高騰対策としての支援給付金などを申請してもらえることがある。
また、後期高齢者となると1割負担である。それと高額医療費も上限設定が低くなるから、長期の入院時も安心だ。
ほかにも自治体によるが、コミュニティバスなどの年間パスが超オトクな値段で購入できたりもあるらしい。
とにかく年間数十万円払っていた所得税と住民税がゼロになるのは限りなくメリットである。
ということで、私の場合、64歳12月で退職が一番望ましいのだ。
以降は年金だけである。だから、どうしても出費が多い月は貯金を崩すことにする。これで概算するとまあ、だいたい90歳くらいまでは大丈夫そう。
間違っても繰り下げなどの罠にハマっていはいけない。繰り下げは、年金収入が上がるが、その分税金も高くなるのである。それと一番肝心なのは、何度も言うが、健康寿命がいつまでか？がわからないから。(´Д｀)
納税マシーンとなってはいけない。
まだ、税金については難しい用語や制度が満載でまだまだ勉強不足であるから、もっと読み込んでいきたい、と思っている。
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まるで着せ替え人形のように我が愛車は七変化である。今、休眠させている700C東叡フレームをクラブモデルとして再生させる計画だ。
2泊3日程度の小旅行用を想定している。装備はキャラダイスのネルソンロングフラップ一つ。これを専用のバッグマンエキスパンドキャリアで支える。
泥除けを着けることで少々バッグが下がっても支えられるので、タイヤを擦る心配はなくなる。これ、ガードがないとタイヤを擦ってしまうため、アウトである。
ガードはライトウェイのいいのがあったので、注文しておいた。日曜辺りに届くようだ。これで5000円以内だった。安い！もちろんステー付きだよ。
色は黒にして、フレームと同色にもっていくことでクラブモデル風にしてみた。
今回はサドルをブルックスに戻す予定。使い込んだB17である。いぶし銀のような色合いになってきている逸品。
ブレーキをカンパのグランスポルトに交換する。よりクラシカルになるだろう。そして、今回目玉はチェンホィールだ。珍しいsolidaの鉄コッタードクランクを付けてみる。Qファクターが狭くて踏み心地がいい。
左右で137mmだ。(・_・;)
チェンステー左側がぎりぎりである。クリアランスは3mmか、4mmほどだ。でも、以前も使えていたので、問題なし。
ギア板はそのまま使う。泥除け以外ほぼ出費なし。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
少ないお小遣いでやりくりしているので、こういうところは使い回しでなんとかやるのだ。
使えるものは全部投入する。
これでビンテージな雰囲気になるかな。車重が激重であるが、ま、いい。趣味性の高い自転車なので気にしちゃいない。
しかし、今日も腰が痛い。やる気が起きない。ガードだけ注文しておいた。
朝買い物帰りに中学校の前を通りかかると、父兄の車がグラウンドにぎっしり停まっていた。どうやら今日が卒業式のようだった。
懐かしいなー。これから各自いろんな方面へ巣立っていくのだな。
がんばれよー、とエールを送り、ネゴロスーパーに入った。
今夜は八宝菜を作る予定。材料を買う。白菜などはある。もらってかなり残っているので、それを使いまわす。
翌日は麺にかけて皿うどん風にするのもよし。
二日間は食べられるな。('ﾟ`∀'ﾟ`)ｲﾋｯ
花粉がかなり飛んでいるらしく、これを書いている間も鼻水が出てくる。いつの間にか、花粉症になっているのかな。しかし、私など、まだ軽症の部類だ。
重症になれば、目は真っ赤、鼻水出っぱなし、という状態になるらしいから。
(=^・・^=)
いつも入れているセルフスタンドの前を自転車で通りかかったら、ついこの前まで133円だったのが、今日145円になってた！たった三日ほどで爆上がりである。どこまで上がるんだろう。
このままだと、必要最低限しか車に乗らないな、と思う。長引けば、公共交通機関も影響を受けて値上がりしだすだろうな。
自己防衛策といえば、自転車だけ。これはエコで燃料が要らないから。
その気に慣れば、半径20キロ圏内は行動できるよ。日頃から乗っていればだけどね。
近所のスーパーに買い物に行くのにはちょうどいいかな。休眠中の26HEランドナーにキャンピングキャリアを付けて、パニアバッグを購入しようかな。そうしたら立派な買い物車だよ。(*^^*)
この案は実は前から持っていて、高齢になって将来免許を返納したら、自転車で移動しようと思っている。
市役所、スーパー、病院、とすべて近場にまとまっているため、都合がいい。
具体的な買い物者の仕様を考えてみようかな…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
(=^・・^=)
冬場、早朝ライドを休んでいる間にしっかりお腹周りに肉が付いた。
(´Д｀)
これからしっかりと早朝ライドで落としていきたいと思う。もう少し夜明けが早まれば、仕事の日も走りたいと思っている。
気温も暖かくなるし、ちょうどいいコンディションだ。
乗っていくのはもっぱらランドナーばかりになっているが、そろそろ700Cの方も整備して、また、乗り出したい。
ブルックスのB17スタンダードである。使い込んであるいぶし銀のような逸品。これに勝る座り心地のサドルはない。それに大型のサドルバッグを取り付けられるので、旅にも出れる仕様となる。
クラブモデルだ。泥除けを注文しないといけないな、と思っている。プラ製にしようかな、と思う。安価だし、取り付けやすいから。
本所は取り付けに失敗する可能性が高い。とくに私のように焦って作業をすると、必ず失敗する。それくらい金属製の泥除けの取り付けは難しい。
輪行用に下ブリッジをクリップにするといい。こうすると上ブリッジの隠しネジを一つ外すだけでサクッと取れるようになる。
輪行なんてしないよ、と思っていたが、意外な場面でするかもしれないから、この改造は手を抜けない。
まずは全バラシである。面倒だが、これが面白い。今回はブレーキインナーワイヤーなどにこだわりたいと思っている。目に見えないところに凝るのである。ブレーキの引きが軽くなる。
すると乗っていても気分がいい。ブレーキはカンパだ。グランスポルトのラージを付けようか。
泥除け付き車にはお似合いだ。シューは現代のものに変更しておく。クールストップでサーモンだ。雨天時のため。
電装はハブダイナモである。せっかく組んだのでお蔵入りさせるのはもったいない。
ライトはブレーキのピボットに噛ませて取り付ける。
台湾製のハブダイナモであるが、めっぽう明るいのは前に紹介した。コスパが良くていい買い物であった。
二台目もまたこれで組みたいな、と思う。
ツーリング車を組む場合電装は大事である。だいたい、ツーリングは昼間明るいうちに完結するように計画するのだが、うかつにもナイトランに突入することがしばしばで、電装は大事である。
電池切れの心配がない、というのは本当にありがたい。
650Bのホィールでハブダイナモを組み込みたいな、と考え中。
ドイツのSONもいいが、高すぎて手が出ない。(T_T)
今日からぼちぼち作業開始とするか…。
(=^・・^=)
シマノの10速といえば、ティアグラだった。これが11速化を果たし、お値段がグーンと跳ね上がってしまったようだ。もうコンポ揃えると10万以上する！ (・_・;)
庶民には手の届かない存在となった。こうなりゃ、SORAの9速一択だな。これだとぎりぎりフランスのTAのチェンホィールも使えるし、いいのだよ。
TAは公証では、8速までって言ってるけど、実際は9速も使えている。私は使っている。
どうか、SORAは存続してほしいけど、こちらも微妙だな。新シリーズのCUESが幅広く対応しているから。いずれ、こちらに統一されそうで怖い。
安価なコンポがなくなるとかなり辛いよ。
昔みたいに互換性がないし、シマノの規格が事実上世界標準となっているようで、シマノの動向次第で自転車製作もかなり影響を受けますな。
シマノ抜きで作りたいけど、そうならないのが現実。
一番コスパ良かったのがティアグラだったのに…。
これでもう今後は9速メインで組んでいくしかないな。細身のチェーンは消耗が早いし、第一、値段が高すぎるよ！
(=^・・^=)
3月に入って天気がどうも良くない。雨天が多くなり、サイクリングを計画してもすべてだめ。(T_T)
明日金曜日も休みであるので、有田のみかん海道をどうかな？と考えていたのであるが、昼頃からどうも雨みたいで、これもだめ。
代わりに月曜休みに延期することにする。月曜は晴れ予報だ。
それで雨天時は何をするのか、というと…。自転車いじりかな。といってもバラす方かもしれない。パーツも買う余裕もなく、今はただ、眺めているだけなので。
カンチブレーキにいいのを使いたいな、と昨日思った。理由は昨日早朝から雨天の中を走ったのである。しかし、カンチブレーキが思ったよりも全く効かない。(・・;)
一昔前のマファッククリテよりはまだましだが、それでもスー、と進んでしまう。
強大な制動力をカンチブレーキに望むのは無理なのかもしれない。しかし、輪行時のバラしやすさとかを考えるとこのブレーキ以外はないな、とも思う。
リムブレーキの宿命かな。雨天時はまったくだめだ。ま、基本雨天時に乗ることはそうそうないからいいのだが。
今の所、計画しているのは9日月曜日の有田みかん海道と、日置川下りコースである。この2つを日帰りで行ってきたいな、と考えている。
どちらも絶景だ。和歌山県はコースが豊富にあるので、悩ましい。どこへ行くか…。それと私のもう一つの趣味の道の駅巡りである。スタンプもまだ未押印のところが随分とあるから。
帰ってきたら、押印面をせっせとスキャンして、デジタル保存している。こうすれば永久的にコレクションが残せるし、検索できるようになるから、整理も楽だ。
早朝ライドも再開したが、まあ夜明けが若干遅い。早く5時台で明るくなってほしいものだ。そうすれば、かなり毎日走り込める。
みるみると体重が減少していくだろう。こういうストイックなことをするのが好きだったりする。私は変態かもしれない。(*^^*)
(=^・・^=)
