ポタログ…。

↑　粉河の藤崎にある堰です。水量多いですな。  ↑　紀ノ川沿いを東に行ってます。かつらぎ町付近。兄井付近かな。  ↑　折り返しの三谷橋から少しです。右に築野食品の向上がちらっと見えますね。  ↑　午後からは車でドライブ。日高の白崎海岸海浜公園です。  ↑　平日で、しかも夕方、誰もおらんｗ…。 ↑　天気良かったら青空をバックに白亜の海岸が目立つのですが…。 今日は、平日のおやすみでした。欠かさずやっているトレーニングは午前中に済ませました。きょうも５０キロです。紀ノ川沿いのポタリングコース。 帰ってそうそうにドライブに行きました。今度は車。 行き先は、白崎海岸の海浜公園でした。平日なので、当然、誰もいませんでした。しかし、このコースは何度走っても自転車に最適なのでした。ま、初心者には、上り坂がいっぱいあってきついのですがｗ…。 白崎海岸からの帰り道、くねくね曲がる道がドライブに楽しいと感じるのですが…。断酒道場の前に来てみると狸くんがいっぱい出てきてましたよ。しかも人を見ても逃げる素振りもない。慣れきってますな。最初犬か、と思ったのですが、横を通り過ぎるときみると、狸でした。餌付けしているのか。いいのか、悪いのか…。うーん。 写メを必死に撮っているおっちゃんがいました。 そこから先は、道も最近改修されてショートカットされていて、往年の白崎ツーリングの快感はもうありません。あっという間に広川ビーチ駅ですからね。 ここは輪行しやすいので、３月に友人と走りました。風きつかったが、良かったです。 また、走りたいな。 というまに車のCDがマイルスのフラメンコ・スケッチを流している。あまりの景色とのシンクロ状況に驚愕。ほんとにいい景色にこの曲。来るかー、ってなわけでランダム選曲ばかりだけど、ときどき惚れ惚れするようなヒットに巡り合わせて至極の一時…。 さて、帰るかー。また、自宅まで二時間の運転でしたが、運転大好き人間の私には苦にもなりません。   ということで、今日一日十分堪能しました。 (=^･^=)  ● あー疲れた。この曲でおしまい。↓ corcovado

やっと我が家もこたつを出しました。なぜ？　というと、うちは親父がこたつから離れないからです。亀のように首だけ出して、日がな一日ずっと寝ているからなのでした。ま、もうすぐ８０歳ですから、何をどうしようと勝手なのですが、他の人が邪魔で入れないのです。彼は、こたつの中で足をちょうどカニの足のように曲げてはいるらしく、そのバランスが、他の家族を邪魔して、４人が寒い中、すっぽりと収まることがなかなかに難しく、いつも非難轟々でそれはもめるのでした。しかし、これにも解決法がありました。そうです。こたつ布団を大型化すればいいのです。で、オカンが特大のこたつ布団を作っていまは丸く収まっていますｗ。 ● さて、明日が、休みです。次の研修までまだ一日あるので、どっか遠出しようかなー、とか考えています。天気次第ですが…。 (=^･^=)

今日、シフト表をもらった。１１月の１１日１２日の日月が連休となっている。これは、もう絶対に日曜に輪行で遠出しかないでしょう！ さっそくコースプランを考えているところです。どこがいいかなー。日帰りでまずは、満足のいく範囲。北は琵琶湖から南は串本まで。うーん、悩みますなー。輪行を使うとなると近畿地方はすでに守備範囲内なのです。新幹線なぞも使うと伊豆くらいまで可能です。 さて、どこへ行くか…。天気次第ですが、久しぶりの連休に興奮しております。 まず、昼食のグルメスポットを決めて、それからコース設定といういつもの定番ですな。自転車は今回も絶対のケルビム号です。完成したばかりだし、これから本格的にデビューですからね。それにこいつ軽いし泥除けないので、簡単に輪行できるし…。 また、職場近くの駐車場で悩むことにしますｗ…。^^;

さて、晩秋になってきた。やたら夜が長い。 早寝の私には、無縁と思われる季節だが、どっこい、私は、読書も大好きだ。中毒といってもいい。最近は、あまり読んでいないが、過去、ほとんど、一日中読書だった次期があった。主に図書館で借りてきては読み耽るという毎日だった。堺市に一人住まいしていた頃は、とくに最初にアジトを構えるにあたって図書館のすぐ近くと駅近くというわがままを考慮して物件を選んだ。結果、歩いてすぐの距離に図書館があったため、ほぼ、仕事帰りに行ってはリクエストして、借りていた。 私は、ノンフィクションが大好きである。中でも大傑作の筑摩書房の世界ノンフィクション全集には虜になった。第一巻から借りてずいぶん読んだ。世界最悪の旅とか、間宮林蔵んお樺太探検記などなど…。 最近、密かに考えているのは、こうした人類永遠ともいえる資産をデジタルアーカイブ化して、永遠に手元に置く、という方法だ。中古で古本を探すとこうした全集は格安で買えるようだ。これを買って、自炊業者にてデジタル化し、自分のPCに放り込んで好きなときに好きなだけ読む、という方法。恐らくもっとも贅沢な休日の時間の使い方だろうと私は思う。 私は、映画を見るのも、解説ビデオも、読書もすべてPCである。いろいろFirefoxのフォント規定をいじって行間を広めたり、いろいろ読書に最適な工夫を今までしてきた。PCの画面で読む行為も慣れると快適である。なので、過去の資産を痛まないデジタル化で楽しみたいと真剣に思っている。 いい加減自転車も一段落したし、今後は、歩きや車での遠出も多くなると思う。残りはお金を使わず、自宅か図書館で読書である。 (=^･^=) 最近、疲れる。本日のエンディングはこの１曲だ。 NHK教育　YOU エンディングテーマ(piano ver.)

 ↑　鳳駅裏の中華料理店、北京にて、中華丼を食べました。いつもこれ。^^;  ↑　ハンドル周りがすっきりしたケルビム号。ブレーキもかけやすくなったし、見た目もすっきり。  ↑　ワイヤー類の干渉問題が解決し、今宵の酒はうまくなりそう。 本日、休みでした。快晴なのでどっか走りに行くか、と思ったけど、車のオイル交換をせねばならんかったのを思い出して、中止。朝から、どうも気になっていたケルビム号のワイヤーをすっきりさせようと、また、バラして再調整。ボロになったバーテープを交換しようと、あさひが開くのを待ちかねて黒のカーボン柄を買いました。下の写真がそれです。これ、うまくいったように見えるけど、ここまで来るのに３回巻き変えて、ワイヤーの長さを変えています。輪行時に９０度ハンドルを切って袋に収納する必要性があるため、その角度でもアウター受けが壊れない程度の余裕を持たせてあるのです。これで、フロントブレーキとの干渉問題も解消しました。 (=^･^=) で、いったん作業を中断して、堺市のエール氏に会いに店まで行きました。今日は、愛車がこんな状態なので、車で日根野まで行き、そこから電車となりました。 上の中華丼は、 いつもの行きつけの鳳の中華料理店、北京 でのものです。これで５３０円なのですよ。これ、うまいのです。(^^) ご主人とは、鳳に住んでいた頃からの顔見知りです。 で、腹ごしらえしてから、エール氏の店におじゃましました。今日は、自転車というより、世間話が多かったなｗ。 で、１３時くらいに帰ってきて、自宅に戻ったら１４時半でした。久しぶりの阪和線快速電車でご機嫌な私です。 東岸和田駅の高架工事がかなり進んでいるようでした。また、和泉府中駅も改装の真っ最中なのでした。駅前のショッピングセンターと高架橋でつながるみたいですな。 ということで、明日からまた４連勤です。しばらくは、研修の課題もありますので、あまりに休みに遊び呆けるわけにはいかないのです。 でも、１１月には、また輪行で遠出したいなーとか考えてます。愛車も完成したし、思いっきり走りたいです。 (=^･^=)

昨日は、一日中座学の研修でした。実際、いつもの仕事より非常にしんどかったです。 (・∀・) えー、本日は、休みです。なぜ、こんな深夜に私は、起きているのか？というと、昨日寝たのが、１９時半だからですｗ。寒くなってくると私は、布団に入るのが早いのです。寒いのが嫌だからですがｗ。 本日は、真夜中から、前から気になっていた運動習慣について語りたいと思います。私も、実際運動習慣ができるようになったのは、40代になってからのことで、それまでは、休日は特に運動するわけでもなくだらだらと過ごしておりました。運動をはっきりと意識するようになったのは、実は介護職になってからのことです。周りには、要介護と呼ばれる状態の人たちばかりです。長くこの仕事をやっていると、様々な人生を垣間見ることになり、この人、もっと若い頃から、運動していりゃ、こうならずに済んだのでは？とか、つい考えてしまうことがあるのです。脳卒中とか、心臓病なんか、特にそうですね。 やっぱりなー、というネタがありました。↓ ● 運動習慣のある20〜40代男性は2割だけ 60歳代以上の男性では運動習慣者の割合が約4割であるのに対し、20〜40歳代の男性では約2割と、半分にとどまっています。 一日30分の運動習慣で人生が変わる!？  「生活習慣病とは悪い生活習慣の積み重ねによってひきおこされる病気のこと」なんていわれたって、このご時世、普通にがんばって生活していても、いろいろと体の不調は出てしまうものですよね。 そんな時、ちょっと運動するだけでもいろいろな悩みが解決するかも知れません。今回は「一日30分の運動習慣で人生が変わる!？」をお届けします。  ●  若い人ほど、運動習慣がない！　ってこと。 私など、もう人生残り半分というとことですから、最近は、お金をしっかり貯めるのも大事だなーと思うんですが、それよりもっと健康でいつづけることの方が大事だ、と思うようになりました。実際、高齢になってから、生活習慣の悪化で通院治療となると、膨大なお金がかかります。 厚労省のサイトとかに運動習慣についての指針とかあるので、興味ある方は見てみてください。私の場合は、自転車ですが、歩くというのも安価で手っ取り早い方法かも...

ケアマネの宿命というべきか、研修が非常に多いようです。 明日から、また計５回の研修が始まります。事前課題もかなりたっぷりでした。会場はいつもの場所で迷うことはないんだけど、どんな講師の先生だか、気になりますな。 で、仕事で極力疲れたので、今日もジャズです。どんなジャズだったら癒されるのだろう？　やっぱりシンプルなピアノトリオでしょう。ジャズバーでくつろいでいるような気分にさせてくれる１曲。 これしかない！　Bill Evans Trio の不滅のセッション。village vanguardのライブの夜を再現です。 my romance この１曲で幸せになれます。明日からまたがんばろうっと…。 (=^･^=)

本日、GHの入居者様をそれぞれお連れしての野外BBQでした。 今回の遠足のテーマがBBQでして、こんかい、 紀美野町ふれあいパーク にて開催いたしました。施設からは、片道約１時間のコース。もちろん、私は、軽箱バンの運転手。ま、根っからの運転好きのため、楽しかったです。長いデイサービスでの送迎経験から、もう超安全運転。幸い、私の車では、変調を来す方はゼロでした。ホッ。^^; さて、到着すると、見渡す限りの芝生。予約していたサイトにてBBQです。すでに先発隊がセッティングしていて、スムーズに進行。皆様、驚くほどの食欲でした。やはり、GHのような狭い環境にいる方には、外出がなによりのストレス発散かなと思います。今後もこうした外出企画を希望します。 芝生の上でいろいろなレクリエーション。フリスビーの投げ合いとか、もちろん、私は、年甲斐もなく全開です。しかし、前日の走り込みが効いていて、心地良い疲労感。 最後にヤッパ紀州のおどりで締めましたｗ。もうギャラリーも少なく寂しい公開でしたｗ…。 で、無事故で無事に全員帰還したという一日でした。やれやれ。 (=^･^=)

自宅を出て、県道粉河加太線を和歌山方面へ走り出します。根来交差点を過ぎて、紀伊の手前の雄ノ山峠からの交差点を左折。川辺橋を渡り、井口から矢田峠越えで平尾です。そこから伊太祈曽、山東、大池遊園と過ぎて、長山を通過。貴志川に到着です。そこから丸栖を経て紀ノ川沿いに今度は東へ向かいます。竹房橋を過ぎて、粉河あたりから堤防コース。途中、河南道路沿いを走り、笠田あたりで紀の川を渡ります。そして対岸の紀の川堤防コースを道の駅万葉の里を目指します。万葉の里で大休憩。ちょっと右膝に違和感がｗ…。(・∀・) アイスクリームを買おうとしたけど、あいにく自販機が故障中でした。ガックリ。 ゼロカロリーコーラをカラカラになった喉に流しこみ、トイレを済ませて、出発です。今日は、道の駅。ものすごい人、人、人。ここは大型バスも入れるのでごった返しておりました。 しばらく国道２４号沿いに走り、紀の川を左手に見ながらののんびりリバーサイドコース。これが一番のお気に入り。 やがて粉河の竜門橋。ここから北上し、粉河寺前を過ぎて、県道粉河加太線ぞいに帰宅したってわけ。ルートラボで書こうと思ったけど、どうにも大きな道路以外が認識されない。m(__)m 仕方ないので、ざっと紹介しました。 本日のお写真です。笠田あたりの田舎風の橋を渡っているところ↓。

気持ちのいい日曜日の朝ですな。 ちょっと朝からデスクワークして、終了しました。あぶらじんへお酒を買いに行って車中、いつも聴いているのが、ボサノバとかジャズだったりします。 ボサノバを聴きだして早数年が経ちました。 今でも一番大好きな曲はantonio carlos jobimの chega de saudade(想いあふれて） です。 小野リサバージョンもいいですな。この曲を最初に聴いたときの衝撃を今でも忘れられません。一日中メロディが何度も頭を駆け巡り、夢遊病者のように聞き惚れていたのを思い出します。だいぶジョビンも集めました。まだ、これからも買うでしょう。きっと…。 午後からはちょっと走りにいきたいと思います。 (=^･^=)

昨夜は、職場の男子たちと飲み会でした。通称、男祭りｗ。(・∀・) 和歌山市内の某居酒屋で飲んで食っての大満足会でした。私は、日頃より少食なので、みなのペースにはあまりついていけずでしたが、飲む方はいつもの酒豪っぷりを発揮して、食べない分、すっかり飲みまくりました。 お写真は、最後に出てきた超特大中華粥です。これ、うまかったー！　↓ ということで、明日は、また休みです。デスクワークも残りちょっと。明日は、また、走り込みできそうです。 (=^･^=)

最近、近所でいつも前を通るたびに気になっているお店があるんです。 オイラの家のすぐ近所に最近オープンした チャイとカレーの店ガネーシュ 、ってのがそれ。 あまりに近すぎてなかなか入れずにいるのですが、いつか訪問してみたいなーと思います。ぐぐってみたら、サイトがあったので、紹介しちゃいました。 (=^･^=)

本日、私は、休みです。本当は仕事だったけど、今度の遠足の延期につれて勤務が変わったのでした。それで、というかとにかく朝から猛烈な雨で一歩も外へ出れません。仕方ないので、お部屋でデスクワークしておりました。昼ごろになって疲れたので、ちょっと午後から昼寝しましたｗ。 (・∀・) 連休を使わず、プチ小旅行ってのを最近やってます。メインの美味しいものなどを目指してポタリングして写真を撮ってという走り方です。スローサイクリングともいうらしいですな。 そんな私がいつも参考にしているのが、JCA（日本サイクリング協会）のサイトです。私もばっちり会費払って会員なのですよ。ま、大方は保険代とサイクリングタグ使用のためですがｗ…。 このサイトの 志穂のサイクリングロード探索 というのがお気に入りでして…。 ま、長期休暇など絶対無理な身分なので、長距離旅行は定年後の夢として取っておいて、今は、近場で楽しそうなところを探して走るというのが定番です。瀬戸内は案外近いんですよ。夜中のフェリーを利用すれば、日帰り強行軍も夢ではありません。まだ、実行したことないけど、しまなみ海道は実際近いと思います。 だんだんと肌寒くなってきていて大の寒さ嫌いの私は、もっと寒くなると布団から出るのが嫌になります。かと言って走らないわけにはいかないので、防寒対策ですな。冬のウェアーは一応あるものの、なんといっても手先ですよ。切られるように冷たいですからね。ということで、ショップの商品カタログなどをウェブで次々と覗いて楽しんでおったというわけ。 それと、 私の過去の旅行記録 もよろしくねｗ。(^_-)-☆

2012.10.14　日　曇 私は、自宅から御坊まで山岳ルートで日高川沿いにポタリングしてきましたので、報告します。結果は、可もなく不可もなく。ま、順調に楽しめました。なかでも 道の駅、sanpin中津 の名物ほろほろ亭のホロホロ丼を堪能できたので、よかったです。めっちゃうまかった。 まず、自宅を８：００に出発。ケルビム号を本格的に走らそうという計画。装備は、あさひのオリジナル輪行袋にtopeakのダイナパックDXサドルバッグ。スペアチューブラー一本。携帯工具。チューブラー両面テープ。です。後、風が冷たいといけないので、パールイズミのウィンドブレーカーを持って行きました。 さて、今日は、もう帰りは輪行する気満々なため、疲れようが足が痙ろうが気になりません。帰りは電車で楽ちんですからね。 それにしてもほんじつ初挑戦の黒沢牧場の登坂。エグい！　しかも道狭ーい！　対向車くる度にヒヤヒヤでしたが、ギヤを換装していたので、乗ったまま超えられたよ。頂上付近では、無言ですごいタイヤ音とともに一台のローディーが抜かしていった。たぶん、素人じゃ、ないよ。あの走りだもん。 ま、オイラは、のんびり自然を満喫するためにわざわざやってきているのですから、焦りません。最小限の体力でのんびりのほほんと行きます。 それにしても季節が秋になったせいか、汗をかきません。ほんとに乾いています。しかし、水分補給はしっかりとポカリももう二本目です。 なんとか 道の駅明恵ふるさと館 に到着。１０：００ トイレを済まし、いつも前で売っている焼き鳥を注文。二本食ってあー極楽だワン！　(^_-)-☆ 祭りだろうか、町内の若いしがいっぱい集まってすでにできあがってたｗ。 そして、私は、次のピーク。白馬超えを目指します。最近R４２４は目覚しく改良されていて、走りやすいのなんの。きつい登りも最短コースでトンネルでショートカットされております。昨日充電してきたキャットアイのLEDが頼もしい。 ほどなく２キロちょったる長大トンネルの白馬トンネルを抜けます。中はひんやり。ほんと寒いくらいでした。 そこから急降下のダウンヒル。いっきに美山村です。ここから調べてき...

今度の日曜日10/14にカーサイクリングで走ってこようかなー、と思うコースを考えてみました。ポイントは、楽ちんカーサイクリングで激坂をパスし、道の駅明恵ふるさと館へ車をデポして、そこから組立て走ります。まずは、最初のピークの白馬峠越えですが、ま、今は道が改良され、かなりショートカットされて走りやすくなっております。で、道の駅で小休止しながら、白馬トンネルを抜け、美山村に降り立ちます。そしてそこから日高川沿いにのんびりと下るというコース。このコース。通常の自動車幹線道路と離れているため、ほとんど車が来ません。自転車天国です。ただ、昨年の記録的豪雨で被害を受けているため、道路はところどころ荒れている可能性大です。この前、下見に車で行ってきましたが、車は通行止め、って箇所が結構ありましたから。ま、自転車は担いでなんとかなるので、そこらへんは心配なし。そして、道の駅サンピン中津で名物のカレーを堪能し、御坊では、道成寺で観光し、後は、トレーニングがてら、R４２号を藤波まで走って、そこから車をデポした道の駅明恵ふるさと館まで戻るっていう一周コースです。約92kmなので、こんどのケルビムロードなら、半日で走りきってしまうでしょう。余裕もみてもま、一日あれば楽勝コースです。これがオイラのポタリング原点。無理をしない。格言は、”踏まない、駆けない”です。 後は、天気だけかな…。 (=^･^=)

フロントブレーキのアウターとシフトアウターの干渉問題。なかなかに決定的な解決方法が見つからなかったんだけど、昨日、あさひのサイトを見ていたら、ちょうどヨサゲなフロントブレーキアーチがあった。 これ、↓ T925　ブレーキキャリパー　フロント用  これ、ワイヤーを見ていると、左右どっちにでもセッティングできそうな感じ。しかもワイヤーの出っ張り具合が調度良く、これなら、ワイヤー同士の間隔も開いて、擦れ合うこともないような感じです。他のキャリパーでは、どうしてもうまくいきません。 それと、もう一つ、切り札は、吉開のダイアコンペのGC610ってセンタープルキャリパーにフロントを換装するって法法。これは、中央からワイヤを引っ張るので、絶対に干渉は起きません。しかし、アウター受けをどうやって付けるか、ってことと、輪行時にキャリパーのワイヤーを外す方法が難しく、今のブレーキレバーだとかなり難しいことがわかります。 うーん、ま、T-925へ換装するのが手っ取り早いかな。でも、これ、今品切れ中みたい。気長に待つか…。

 ↑　紀の川万葉の里から少し走った風景です。のどかですな。  ↑　今日は、少し曇っていて朝は雨がぱらついていたけど、午後からはなんとか晴れてくれました。  ↑　ロールケーキｗのような刈り取った後の干し草。いくつも転がっていたよ。  上流では雨が降ったせいか、水量少し多めです。濁ってますな。 ↑　向かって左側のフロントブレーキとシフトワイヤーです。ちょっと左へ切ると擦るんです。ガックリ (´・ω・｀) ケルビム号を大改造してから３日が経った。でも、仕事だったので、その間全然いじれず。ようやく、今日になって調整に乗り出したってわけ。テストコースはいつもの紀の川サイクリングロード。今日は、この前の膝の故障もあったので、平坦路ばかりで短距離。笠田まで走って一周してきた。 まず、写真一番下のブレーキワイヤーとシフトワイヤーの干渉問題。どういうわけか、このマシン、シフトのアウター受けがヘッドラグに直付になっていて、ワイヤー同士がどうしても触れ合ってしまう。そのため、前ブレーキワイヤーを少し切って干渉を最小限にしてみたけど、左にハンドルを切ると、シフトワイヤーが圧迫されて引っ張られてしまう。そのため、少し、ハンドリングが重くなる。でも、調整後、走ってみると、実用上の問題はないみたいで、これはこれでOKである。しかし、長く乗っていると必ず、擦れている部分がすり減ってアウター交換となるでしょうね。今から考えられる対策は、あるのですが、これが、部品が超入手難なんです。そう、あの昔あった、ダウンチューブに付けるタイプのWレバー台座です。当然、バンド止が必要となります。オークションなんかで気長に探すしかないでしょうね。カンパ互換でないと買ってあるダイアコンペのラチェットが使えないだろうし…。しかし、こうするとワイヤーは一切干渉しないし、ブレーキも今のまま使えて、改造費的に一番リーズナブルで済みます。こつこつと探してみます。 走ってみたファーストインプレッションなんですが、とにかく速い！　前にも増して乗りやすくなりました。坂道がとにかく楽ちん。ラチェットはことのほか静かで、変速もスムーズです。フロントも何度も調整ネジを回して調整し、チェン脱落はなくなりました。プレートの擦りもありません。ぴったしカンカン。...

よくよく調べると、Skypeにも欠点があった。緊急通話に利用できない！　これは痛い。 それと無線ＬＡＮエリアであるが、やはりスマホに比べると狭い。いったん、携帯の利便性に慣れてしまうとこれも無理かも。 ってことで、やっぱりiPhoneしか、私の場合選択肢はないようだｗ。今、auだし。 家のパソコンはMacBookだし。 ● 午前中は用事があるので、それが済んだら、午後からちょっと試験走行会をやりたいと思います。変速機のチューンを行ったが、まだ本格的なロング走行はしていないし、登坂もまだ。なので、それらをきちんと評価して、後、また調整を行いたいと思います。とにかくコンポではない、こうした未知のメーカーの組み合わせは冒険です。しかし、ダイアコンペのラチェットレバーはよく調和している。これはすごいこと！

スマホの快進撃が止まらない様子…。 職場でもついにスマホ革命が進行中のようです。で、私は、というと、非常に悩んでおりますが、忘れていたP２Pの革命児であるskypeを忘れていました。 要するにモバイルノートにこれを仕込めば、無線ＬＡＮの使えるエリアに限られるけど、格安で通話可能です。ま、最近は、ホテルとか、駅構内、マクドなどなど無線ＬＡＮスポットも広がりつつあり、高い月額料金を考えるとこのほうがお得かと…。よくよく考えると、月のうち、ほとんどは、仕事で職場内で過ごすことである現状ですから、はっきりいって、ほとんどネットも使いたくても使えない状況。フリーのお仕事なんかの人は、元取れるんでしょうけど、私のような仕事の場合、私用携帯を仕事場でいじるのはよろしくない。 ２つ目の決定的理由は、私がタイピング人間で、タイピングがもう好きで好きでしょうがない人だからです。実際、タッチタイピングに慣れてしまって数年経ちます。この文章もまったく手元を見ておりません。話すくらいのスピードで入力していますｗ。それに文章を書くことがとにかく好きなので、タイピング行為自体が体の運動のように馴染んでしまっているのです。これは、昔のニフティ時代からの習慣で、もう体に染み付いていると言ってもいいでしょうｗ。それなので、スマホのようにキーボードがないデバイスを受け入れることができないのです。 生活上、仕方なく携帯電話は受け入れましたが、もう少しして、街のほとんどで無線ＬＡＮが使えるような時代になったら携帯もいらないかも、と考えてしまいます。スカイプは月額が格安であり、音質もなかなかでパソコンで使うとなるとリアルタイムにテレビ電話になります。未来の先取りですね。それと、まだ、開発されたばかりのスマホのセキュリティが心配な面もあります。パソコンだと、ＯＳを自分の好きなものに入れ替えて使えるし、セキュリティもある程度知識があれば、大丈夫です。 今度Skypeをインストールしてパソコン持って出かけて実験してみたいと思います。ヘッドホンマイクがなんかダンダムちっくでカッコよかったりしますｗ。 私のお勧め→Appleの MacBook Air に Skype を搭載する計画。 これ、イイかも。(^_-)-☆

今度走ってみたいなー、と考えているコース。ま、半日程度のコースです。改造したケルビム号の試走も一応完了し、チューニングも終わったみたいなので、ロングライドに出たいな、と思いました。今までより、ギア比を一気に低くしてヒルクライム仕様としたため、これくらいのコースも難なくクリアできると思います。 天気が良かったら、今度の日曜あたりにいっちょやったりますか。 ランドナーも一段落したので、今後はこいつを積極的に乗りこなしたいなと思っています。ガードがないクルマはとにかく輪行が楽。カンカンに圧を上げたチューブラーで快走したいですな。 (=^･^=)

 ↑　ジャーン！　念願のロングライド仕様の新razzi号です。もともとはケルビムのオーダー車でした。  ↑　大胆にもチェンホィールをTA48x30T クランクを台湾のサンエクシード170mm。もち、ヒルクライムを意識しての変更です。  ↑　レインボーカラーのブレーキアウターが自慢。DEDAのオレンジのバーテープはソフトでいい感触です。 ↑　カラーリングが大のお気に入り。オーダー時もここにはこだわりましたからｗ。  ↑　これが台湾のマイクロシフトのFメカです。キャパは22TもちろんトリプルOKなのです。  ↑　Rメカも台湾のマイクロシフト。キャパは３３T　最大ギアは２７Tなんだって。でも２８Tでも問題なし  ↑　さて、今回、導入初めてでコケたが、このバーコンです。なんと、最近のアナトミックなハンドルには、径が小さすぎて入らない。仕方ないので、転がっていた420mm幅のランドナーバーを使用。  ↑　レインボーカラーのワイヤーって実際、探せばあるんですね。良かった。 ● 朝から散髪してもらってさっぱりした私です。 本日は、休養日です。というのも先日故障した右膝のリハビリであります。そのため、思いっきり走ることができません。ちょうど、ケルビム号の改造部品がそろったので、それらを順次組付け作業に没頭しましたです。朝の９時半ごろから夕方１６時くらいまでかかりました。 普段のランドナーと勝手が違い、最近のロードは手強いです。まず、デュアルコントロールレバーの取り外しにシックハック。どこにレバーの取り付けボルトがあるのか？　散々探してありました。それに一番本日苦労したのは、マイクロシフトのFメカの調整であります。最後、ひと通り、組み付けが完了して試走してみたのですが、フロントギアをインナーに入れたりアウターに入れたりを繰り返すと、ものの見事にチェーンがアウター側に落ち込んでしまいます。これはですね、要するに本体をアウター側に引き寄せすぎなんですよ。それで、調整ボルトをまたいじりますが、これが、なんともシビアでして、ほんの少し動かすだけで劇的に変化するのです。それとインナー側にするとプレートを擦るのを直そうとすると、今度は、先ほどのギア...

先日、約９０キロをランドナーで走り切った。途中、右膝痛が発生し、痛くてペダリングもままならず。そのため、ショートカットして帰ってきたというわけである。 さて、その自転車によって引き起こされる膝痛であるが、 私の場合は、右膝の外側が痛くて抑えるとズキンとくる。調べると以下の様な感じである。 ● 膝痛 より 膝の外側が痛い：腸脛靱帯炎（ちょうけいじんたいえん） 自転車を漕ぐ時に膝が開いている（外股）と起こしやすい。 　膝を締めてペダリングしてください。 　自転車の膝痛で発症した腸脛靱帯炎は治るのが非常に遅く、完治まで数ヶ月以上かかることが多いです。それほど深刻な怪我ではないので、運動の強度を落と せば、運動を続けても良い場合が多いです。痛みが、前回、自転車に乗った時よりも、ひどくならない程度であれば、乗って良い場合が多いです。 それと 考えられる一番怪しい原因は Qファクター が大きすぎる、ということ。 Qファクターとは、自転車の左右クランクに付くペダル間距離を言うらしいややこいい用語ですが、最近のというか、私の青のランドナーは、MTBフレーム規格で、Rのエンド幅が135mmです。そして、付いているチェーンホイールもMTB用なのです。そのため、クランクがチェンステーに干渉しないように大きく左右とも外側に曲がっています。当然、他の自転車についてるクラシックなクランクより、Qファクターがとても大きいのです。それで、今までと違う角度でペダリングするため、膝に大きな負担が来ているのでは？　と考えました。実際、読みは的中しているようで、他のストレートな昔ながらのクランクの自転車ではどれだけ乗っても膝痛になったことがありませんから。 ということで、今度は、また、青のランドナーくんも昔ながらのQファクター小さいストレートクランクに換装しようと思います。今買ったサンエクシードのTA互換のクランクがいいみたいです。 (=^･^=)

前回どおりのコースではありません。途中、加太あたりから、右膝に痛みが始まり、加太の道の駅とっとパークで大休止。しかし痛みは収まりません。しかたないので、エスケープルートとして、上りのゆるやかな孝子峠越えにて帰還しました。帰るころから右膝の痛みは和らぎ、歩いたくらいではなんともないんですが、しゃがみこんだりするとちょっと痛いかな。さっそく膝痛対策を考えねば…。 今日のお写真はそのため、少ないのです。すいません。m(__)m  ↑　海南市の元野上電鉄の跡地に作られたサイクリングロード。これ、何回走っても気持ちいい。坂道もないし、ポタリング初心者にお勧め！  ↑　目の前に和歌山マリーナシティの手前の橋が見えました。やっと来たぜ！　この頃は、空模様も泣き出しそうでハラハラです。まだ右膝はなんともｗ…。  ↑　マリーナシティ内のマンションは豪華。まるで外国のよう。  ↑　マリーナシティから布引に向かう手前の橋の上から撮影です。  ↑　同じくマリーナシティの橋の上から紀三井寺方面です。とにかく風が強くて自転車ごと海に飛ばされそうでした。  ↑　これから向かう和歌浦方面です。  ↑　マリーナシティの橋の下はこのようなビーチでした。夏は人でいっぱいなのかな。  ↑　ジャーン！　とうとう雑賀崎から下って着いたぜ！　 大福軒西浜店 。　和歌山ラーメンがうまいのなんの。濃厚スープは激ウマでした。これで500円なのだよ。安い！  ↑　自家製麺。納得でした。  ↑　青岸橋にやってきました。コンビナートの姿がイイ。この近くに大昔勤めていたのだよ。私。  ↑　加太海岸です。そろそろ右膝に違和感が…。(・∀・)  ↑　さ、帰ってきたよ。早朝からバーテープを緑にして、ステムを突き出し90mmのに変更、低く遠くにセッティング。教科書どおり。  ↑　うーん、やっぱカッコエエわ。こいつ。また、いつか旅行に行きたいですな。 本日、razziはですね。かねてから変化に富んだ自宅近くの周回コース作りを考えておりました。毎朝職場近くのスーパー駐車場でああでもない、こうでもな...