ポタログ…。

razziです。 最近、よる年波か、昔のような脚力にはもう復活できんな、と途方にくれておるわけです。しかし、救世主は存在しました。それも無理なサプリなど飲んで体を壊す心配もなくですよ。 ビンディングペダル。 ペダルに靴ごと固定してしまって、後ろの引き足の際にも駆動力を活用するという夢のような発明品。しかし、長い間、オイラは、転倒。それも車の多い車道での転倒を恐れて手を出してきませんでした。浅はかでした。 この記事 を読んで決意しました。 さ、今夜は、どれを買おうかショップのサイトを見て回ろうっとw…。

nonki＠楽天人生ポタリストですw。 えー、今日、またしても平日休み。空はどんより…。 しかし、雨は夜までは大丈夫そう。 どこ行くか…。 突然にまた、あの濃厚スープ、トロトロチャーシューのラーメンが食べたくて、和歌山市内へとハンドルを向けた。 店の名は山為食堂。何年か前に一度行きましたが、今回は、もちろん自転車で。片道20キロほどなので超楽勝。 県道粉河加太線で和歌山を目指します。 はてさて、どのようなポタリングだったのかな？　（笑 自宅からふらふらとペダルをこぎながら、オイラは一路和歌山市を目指しました。途中、紀伊中ノ島駅に寄り道して、レトロな駅舎と廃線跡、それにうわさの明治時代の遺産のレールを撮影しに行ったのでした。 市内の旧丸正跡ビル地かくの公園にて休んでいると、一人のおじさんがこんにちわー、と近づいてきてまた、世間話。30分ほど話し込んで、そろそろ腹が減ったのでオイラは、近い噂のおいしい和歌山ラーメン店があるので食べにいくのですが…、と切り出す。 おじさん、なら、私もいっしょに…。 ということで、ふたりのおっさんは、自転車を押し歩きながら話して、噂の山為食堂にたどりついたというわけでした。11時から17時の平日のみ営業という。ラーメン調査隊？にとってはとーーっても厳しい敷居の高いお店です。しかも駐車場が三台分しかない。 駅から遠いと三拍子揃った難所のランクの店なのです。 しかし、味に偽りはありません。井出と比べても引けを取りません。 ●参考URL↓ 山為食堂  ●それでは、本日のポタリング内容を…。^J^; ↓六十谷橋から撮影です。昔はなかった巨大な可動堰ができていてなんか複雑な心境ですな。 ↓やってきました。前から気になっていた紀伊中ノ島駅です。 この駅。とってもユニーク。元々は、この高架下を和歌山線が田井ノ瀬から一直線に和歌山市駅まで走ってましたが、今の和歌山駅が完成して強制的にレールは和歌山駅へ向かい、この区間は廃線となりやした。その名残りがこのホーム跡です。 ↓このように和歌山市駅側は線路の名残りがかすかに残ってますね。 ↓昔のホーム跡に愛車nonki号を持たせて撮影。   ↓紀伊中ノ島駅に使われている柱のレールはその昔、明...

今日は平日のお休みでした。 それで、自転車のハンドルまわりをまた修理（改造？）していました。 前回の古座街道ポタリングで輪行で返ってきた際、最寄り駅の真っ暗な中で組み立てていたため、（我が家は駅からかなり遠いのですw。トホホ）ブレーキケーブルのニップル部分がレバーに噛み込んでしまい、にっちもさっちもいかなくなりました。 それで変な感じにワイヤーがぶら下がったままかっこ悪く帰宅したのでした。 それから、ちょうど一週間。 やっとのことで、今日、以前ついていたシマノのブレーキレバーに戻したのでした。 上引きタイプではないけど、手に馴染んでいて、こっちの方が質はかなり高いです。前回のものは、台湾か中国あたりで製造されているものだそうで、質がイマイチ。今回の噛み込み事件ではっきりわかりました。もう二度と安い部品には手を出しません。 というわけで、上の写真は、改造後の我がrazzi号のハンドルまわりです。いつもこの大型フロントバッグ一つと輪行袋で全国へ放浪しているわけでした。 下は、注文していたミノウラのバイクタワーという製品。荷台を天井つっぱりバーにぶら下げられるというバイクスタンドです。これで、複数持っている方はかなり部屋が片付きます。ま、まだ、あと三台あるし…。（笑 というわけで心は早くも友達と二人で走る来月のしまなみ海道にウキウキなのでしたw。 (*⌒∇⌒*)テヘ♪

和歌山街道っていうのかな？ 家の近所から遠く橋本、伊勢方面へ向かって伸びている昔の街道筋がオイラのお気に入りポタリングコースなのでした。 今朝は、気持ちのいいポタリングです。 平均時速は約10キロ。これくらいがちょうどいい。ロードバイクも持っているのですが、オイラの常用速度と違っているので、いずれフラットバーに交換して、TAなんかのギアつけて、ポタ車にまた改造しようっと…。 登校途中の小学生たちがにぎやかに歩いていました。 田んぼは稲が見事に実っていて、あちこちに野焼きの匂いが漂っています。空気が冷えているためか、雲がたなびいておりますね。 ∩`･◇･)Hai!!

例年、大阪のインテックス大阪で開催されているサイクルモード。最新の自転車博覧会のような催し…。 もちろん、オイラは、せっせと参加して参りました。 今年も11月に開催される模様…。 ●これ↓ http://www.cyclemode.net/ 今年も土日であるみたい。ちょっとお休みいただいて、土曜に行ってみたいような。 これと、インテックス大阪と言えば、キャンピングカーなどの展示会であるアウトドアフェスタだ。これもせっせと参加してきた。ま、買えるはずもないのであるがw…。見ているだけで最新式のキャンピングカーには夢がある。

写真です。 さて、いよいよ秋本番。自転車に最適の季節となりまし た。 オイラは、相変わらずののんびり食ったり休んだりのち んたらポタリングで和歌山県はすさみ町まで輪行し、そ こから走り始めて4時間半ほどで古座に着きました。 今回のコース。 古座街道（司馬遼太郎氏の著書、街道をゆく8巻で有名 なところ。B級ですが、それがイイ！） 大型連休だとか…。オイラは土日の2日間。最初の予定で は、古座界隈の山中のひなびた鉱泉宿に泊まり、峠越え の疲れを癒しながら、冷酒でも召し上がる予定だったの だが、どうにも宿の手配が整わず、今回は断念となっ た。 それで、前に走った古座街道をもう一度やるか、という ことになったのである。 連休初日とあって、和歌山からの特急くろしお車内は混 んでいる。通路にいつもの輪行袋をくくりつけておく。 くろしおはどうにも横揺れが激しく、好きになれん。 気分悪くなるのを抑えながら、どうにかよたよたと周参 見に降り立った。前日の職場仲間との飲み会で深夜まで 遊んだのが、祟ったのか、体調はイマイチである。 駅舎前に輪行袋を広げてさっそく組み立てにかかる。も う手慣れたもの。10分ほどでケリがつき、さて、行く か…。 今回は、地理院の20万図の田辺をフロントバッグに挟み 込んできた。コースも一目瞭然。迷うことはまずない。 しかし、しばらく走って周参見川沿いに坂を上り始める と、とたんに海岸の南国の雰囲気は消し飛び、片側の崖 にはびっしりとビロードのようなコケが生えている。雨 の多さを物語る。熊野の特徴だ。国道からちょっと山間 に入るともうそこは、隠国（こもりく）である。 深山幽谷の雰囲気が好きで何度か足を運んでいる古座街 道であるが、季節ごとに違った表情をしていて、峠屋に 人気のあるコースだ。しかし、首都圏などからあまりに 離れているため、自転車乗りにとっては、ある意味、憧 れの地でもある。 1時間ほどで雫の滝に着いた。道から２０mほどを降る と、清流の音がしてきて、目の前に二段の滝が姿を表 す。コケ蒸した深山の匂いを胸いっぱいに吸い込んでオ イラは、ひたすら写真を撮る。 さて、よっこらしょと這い上がり、愛車を止めていると ころで小休止。ペットボトルの水も...

さて、いよいよだんじり祭りとやらで、オイラの職場は待望の二連休。世間的には超大型連休なのであろうが、オイラは、カレンダーどおりの長期休暇は好きでなはい。第一、宿が取りにくいのが難点だ。 ●参考URL↓ http://blowinthewind.net/siba/koza.htm 朝から、司馬遼太郎を考えていた。彼の著作はいくつも読んだ。中でも街道をゆく、が一番好きである。 その中の第8巻に古座街道が紹介されている。もっとも、彼が書いた頃よりもう数十年経っており、古座も様変わりしていることを付け加えておく。 まず、オイラがここを実際に自転車で走ったのは、もう10年ほど前になる。その頃は、まだ、旧371号の細いルートが延々と川沿いを走っていて、奇岩などがたくさん見えて、それはそれは、すばらしいポタリングコースであった。今でも所々、旧道を走ろうと思えば走れる。今回は、地図を頼りにできるだけ、直線化された371をやり過ごして、偏屈なほどに旧道にこだわりたいのだ。 まず、朝から、電車で輪行し、周参見まで行く。そこから走行開始。 獅子目峠を経て、七川ダムに出て、そこから、美女の湯温泉に浸かり、川沿いに河口までのんびりと写真撮りながら下る、っていうプランだ。 帰りは、古座駅から輪行で帰ってくる。 日帰りポタリングなのである。ソロである。 帰ったら、また写真紹介する予定…。

朝から、念願のランドナーハンドルまわり大改造を行った。 買い揃えていたパーツは、日東B132ランドナーバー410mm、日東テクノミックステム50mm、ブレーキケーブルセット、吉貝204QCブレーキレバー。である。 さて、まずは、前後カンティからアーチワイヤーをはずし、ハンドルを抜き取る。 今回は、そっくい交換のため、バラス手間がかからない。 午後からは、竹房橋を渡り、桃山町方面へポタリングに行って試走してみた。ブレーキレバーが手元に近くなり、非常にランドナー的ポジションになっていい具合だ。 ●改造前： ●改造後： ● 紀の川周辺をポタリングしてみたが…。

本日、予定どおり、古座川のカヌー下りを独り楽しんできました。 さすが、平日。周囲に人が少ないのがいいですな。日曜なんかは何でも50艇ほども出るらしい…。 今日は、大学生のお兄さん三人組が先発でした。オイラ遅れていくと、このお兄さんたち、オイラの出発地点まで下流からご苦労さんなことに必死に漕いできていて、あのぉー、どっちが下流ですか？ ってオイ！ わからんと漕いでたんかよ！ ま、親切に教えてあげましたが、明らかに脱力モードでその後、姿を見かけませんでしたなw。 それで、オイラはというと鼻歌まじりに下流へ下り、釣り師のおじさんにご挨拶。 と、このおじさん。やけに馴れ馴れしくて、急いでるのぉー？ とか話しかけてきて、 私：「いいで、全然」 って答えると。 おじさん「ちょっと手伝ってくれへんかなぁー」 私：「いいっすよ。」 岸辺に艇を寄せ、上陸。 おじさん「この竿をちょっと持ってて欲しいのよ。糸が水底の何かにひっかっかったらしい」 私：「あいよ！」 おじさん「一回目の素潜りトライ」 実はこのポイント。微妙に深くて背が足りないのでした。それで、おじさん、誰か救世主が現れるのをひたすら待っていたと…。（笑 私：「どうですか？　うまくいってますか」 おじさん「あかん。もう一回いきまーす。」 私：「オイオイ。m(- -m)~呪~(m- -)m」 おじさん「だいたい、どこに引っかかっているかわかったわ」 私：「ほんじゃ、今渡こそがんばってくださいね」 おじさん「素潜り三回目にして、やったー、切れた。」 おじさん「ありがとう。あんたの名前は？」 私：「わたしゃ、●●と申します。紀の川市から来ました」 おじさん「ほぉー、近いのぉー」 おじさん「私は、東住吉に住むKと申します。」「すぐこの地くの相瀬という場所の民家を借り上げて、くそ暑い時期だけここに隠遁しています」 私：「まったくうらやましいですな。私も年取ったらと密かに考えてるとこでして…」 おじさん「ここはサイコーですよ…。」 この後、延々二人の野生児たちは、古座川賛歌を歌い上げるのでした。 丁重にお別れを言ってオイラは下ります。 しかし、今回は異常に水が少ない。 そういや、タクシーの運ちゃんも言...

紀の川市へ戻ってきて一週間が経ちました。月日の過ぎるのは早いもの。 さっそく地元で活躍する自転車クラブに入会しました。 無事、初コラボを成功させました。お子様。熟年夫婦。レーサー。で、オイラのような旅人…。 ユニークな仲間がたくさんいるのでした。どの人も自転車が非常に好きでしょうがないという風情。中でも本日、わざわざ京都より馳せ参じたI氏は、なんと！　伝統のTOEIランドナーにまたがり颯爽と登場したのでした。当然、自転車談義に花が咲き、オイラも久しぶりに同年代の話の分かるマニアと出会ったので大興奮なのでした。 9時にスタートして、11時に市役所前に戻って参りました。 冷えた、炭酸飲料を馳走になり、人心地つくと、本日の結果発表の時間となり、オイラは、割と上位の方でして、紀の川市の商品券1000円分をもらっちゃったw。 結局、今日一日で会費の元とってるがな！　（爆 また、会いましょうね。KCCの面々…。 ヽ(^^)(^^)ノ