古座川の水量がちょっと心配。(´Д｀)

 金曜日は土砂降りの一日だったな。かなり降ったので明日予定しているカヌーが心配でたまりません。川遊びというのは、前日や前々日の天気にも左右されますから。特に豪雨の後は、水量が爆上がりして危険でカヌーどころでない、という場合もありますね。

今日は昼ころ連絡してちょっと確認しておこうかと思います。でも、もし、危険水域なら、中止判断となりますな。＿|￣|○

ま、そこはそれ、神出鬼没の我がルパンファミリーですから、ちゃんと代替案も考えていて、抜かりはありません。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

今日は仕事で遅出なんですわ。(´Д｀)　帰りは20時以降。できるだけ早く寝たいです。明日は早朝出発のため。

朝駆け夜帰りというハードスケジュールなのですよ。

今からちょっと川のライブカメラとかを見てみますかね。

増水してなきゃいいが…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

しかし、数あるアウトドアの中でカヌーくらい楽しい遊びを私は他に知りません。一度やると病みつきです。これからはベストシーズンとなってきますから、非常に楽しみですね。

もちろん、サイクリングもベストシーズンとなりますから、これからはガンガン走りますよ。(*^^*)

そして雨の日の合間にお買い物車とランドナーの製作。

これらが完成したら、徐々に車離れも可能かも。

道の駅巡りは楽しいのですが、ちっともエコじゃない。排ガス撒き散らしてのレジャーにはやっぱりちょっと抵抗感があったりします。

と言っても車なしでは和歌山じゃ、生活が成り立たないしね。困ったものです。ま、まだ我が家はコンパクトシティの真ん中に位置していて、自転車でもすべて完了しますがね。

今朝は時間があるので、この後コインランドリーへ乾燥に行って、買い物してそれから出勤となります。

昨日は麻婆豆腐でした。たっぷり二丁のお豆腐を入れたのでたらふく食べられました。ლ(´ڡ`ლ)

今日は晴天ですね。もったいないな。こんないい日に仕事なんて…。

(=^・・^=)

スポークのこと。ちょっと困っている。(´Д｀)

 前にタキザワサイクルが閉店したことによるスポークのバラ売りがないことを書いた。探せば、まだどこかにあるのかもしれないが、私の探査能力が足りない。(´Д｀)

自転車のホィール組というのは、実に奥が深いのである。イタリアン、JIS組とあやとりの仕方次第でいろんなバリエーションがある。

それでスポーク本数やあやとり次第でスポーク長が変わってくる。そのため、1mm単位で変化する。それらバラバラの長さのスポークを一本ずつ潤沢に揃えるなんてとても商売にならない、とすぐわかる。

第一、スポークは単価が安い。それでまとめて売らないと在庫管理も厳しい。現実問題、ハブのフランジ間距離とか、フランジ径とかは商品ごとにバラバラである。この辺が実に悩ましい。これらが統一規格であれば、スポークも一択で随分組みやすいし、ショップ泣かせでもないのだが…。

あらゆる寸法のスポークを手作りするという方向が正しいだろうとすぐわかる。一番長いスポークだけを保管しておいて、カッターで作り出すということ。KOWAのスポークカッターの出番である。

この工具が欲しくて随分とあちこち探している。知るところによると値段が高額でびっくりだ。高級コンポが一式買える値段である。

しかし、どんなカーボンフレームより、このKOWAのスポークカッターのほうが値打ちがあると思う。

コレ一台であらゆる寸法のスポークが作り出せるからだ。

太さは#14と#15に対応しているようだ。最近知ったのであるが、市場には、#15があまり見当たらない。どうせ組むのなら、丈夫な＃14で組んだ方がいいのかな。

ホィール組に関しては一冊の本が書けるほど、奥が深いのでここでは割愛するが、一度でも組んでみるとその面白さにハマる。

私はイタリアン組一択であるが、最近はディスク車が増えてきたので、逆イタリアンに組むのが流儀だろう。

逆イタリアンとはちょうどヤマアラシのようにスポークが進行方向へ刺さるように組むのである。

イタリアンは逆に寝かせる方に組む。トルクのかかる方のスポークが後方へ引っ張られる格好だ。

KOWA基金とかを設立？して個人的に貯金を貯めて、購入するというのが理想かもしれない。一度に買おうとするとその値段にドン引きするから。

売っているところさえ突き止めれば、計画は立つ。

やってやろうか、と今ギラギラ思いが煮えたぎっているところだ。この先も自転車道楽を続ける限り、この問題はつきまとう。

素晴らしいハブが出たとか、リムのいいのが発掘されたとか聴いても特殊なスポーク長になると悩むから。

マニア度において、このKOWAのスポークカッターを持っていたら、まずスーパーマニアといえると思います。エルスを持っていようと、サンジェを持っていようと目じゃない。(*^^*)

(=^・・^=)

42B車の泥除けを新調したら、やっぱマッドフラップを自作だよな。(*^^*)

 以前、1年ほど前になるかと思うが、アマゾンでちょうどいいシリコンゴム製の板を見つけた。それをハサミで切ってちょうどいいマッドフラップを切り出して、今ランドナーに付けている。市販のものより大きめで断然使い心地がいい。

それに味をしめて、また次回同じようなものを作ろうか、という作戦である。

これを新しい泥除けに取り付けるだけでいい。

泥水がBB部にかからないため、メンテナンスが格段に楽になる。雨天や水たまり走行の必需品である。最も、ランドナーは、荷物を積んで走ることがコンセプトであり、雨の日も走ることが想定されるため、こうした雨天時の装備が欠かせない。

これは取り付けもタイラップで簡単である。ほころびてくれば、また新しいタイラップを使えばいいだけ。

どこでも手に入るし、補修もしやすい。それになんといっても安い！

シリコンゴムという樹脂は熱や寒さに強く、油にも強い。万能である。ま、それだけ環境負荷が強いのだろうが、使い勝手がいい代物だ。

1000円ちょっとで買えるのである。(^^)

これから梅雨シーズンになるかと思うので、不安な方はマッドフラップの自作をオススメします。

(=^・・^=)

昨日は睡眠たったの3時間だよ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

昨夜は残業で帰宅が22時頃だった。それで寝たのが深夜の0時頃。その後やっと寝ついたと思ったら、愛猫が起こしに来て、目が覚めたのが3時。

(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

睡眠時間はたったの3時間ほど。愛猫は遊んでくれ、とせがみそこらじゅうを駆け回って楽しそう…。この気だるさをなんとかしてくれ。(´Д｀)

まったく猫と暮らすのは容易なことではない。気まぐれで自分中心である。好きな相手が寝ていようと何だろうと関係なし。畳を引っ掻いて爪とぎをしたり、やりたい放題だ。

そして、朝食を食べてやっと人心地付いたと思ったら、もうすぐ夜明けだ。今日も新しい一日の始まりである。

今日の予定は休みだが、用事で和歌山市の方へ午前中に行く。午後からは予定なしだが、夕方18時に仕事の面接が一件入っていて、その時間だけ出勤だ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ということでまるまる休みになるということが最近はない。職員を大募集中のため、いつなんどき面接要請になるかもしれないからだ。主に私の担当である。

ま、なかなかこれは！という人に巡り会えない。理想が高すぎるのか？しかし、少しでも安定して長く勤めてほしいと思うので選考も慎重になるのであった。

さて、今朝もポタリングに行こうかどうしようかと迷っているが睡眠不足で体調が悪い。それでちょっと止めておくかと思っている。なんたる軟弱か。

しかし、寝不足は頭が重い。思考しようとしても頭の回転が悪い。明らかにパフォーマンスが落ちるのである。

日中、少しポタリングしてこようかとも思うが…。

(=^・・^=) 

もうすぐカヌーツアーだよ！ (*^^*)

 もうすぐ予定通りの古座川のカヌーツアーに行くよ。(*^^*)

過去何度も行っていて、もう常連です。

古座川は数少ない清流の川で透明度は半端なく、舟がまるで空中に浮かんでいるように見えます。

過去のシーンを回想すると…。↓

今度のコースは、明神橋からなので、ショートです。約2時間位かな？

水面からの風景がいいですね。普段とは違った角度から見る古座川周辺の景色はそれは素晴らしいものです。

日帰り弾丸ツアーですが、存分に堪能してきたいと思っています。

好ご期待。

(=^・・^=)

ホィール組の考察。後輪の左右テンション差について…。

 自転車の後輪を組む場合である。おちょこ組と呼ばれている。断面を見ると、左が寝ていて、右が立っている。当然、右側に大きく偏っているので、右側のスポークテンションが高く、左が低くなるのである。

私はこれがちょっと違和感があったので、どうにか解消できないか、と探ってみたところ…。↓

左を２交差、右を３交差で組むとどうなるか…。

AIに聞いて見ました。

結果はご覧の通りで、誤差は若干らしいですね。難点としては左右のスポーク長が大きく異なるため、セット買いの支障になるということ。

片方だけスポークが短いと、また、改めてセットを別に買わないといけないので、高く付く。

やっぱ左右とも６本取りの３交差で組むのがいいかな。あやとりはイタリアンで。

これが最もスポークが折れにくいと言われているそうですよ。

スポークテンションメーターなんて持ってないけど、あったら便利かも。正確にスポークテンションを測ることで、理想的なテンションを維持してホィールを完成させられるから。

ま、とにかくホィールの組み方についてはサイメンから出ているDVDの「ホィール組の達人」を見て頂戴。これが一番面白くてためになった。私のお宝です。

(=^・・^=)

スポークのこと。これがないと始まらない…。

 私は、自転車で一番大事な部品は何ですか？と聞かれたら、即、スポークです、と答えている。

そう、全体重を支えていて、自転車にとって一番負荷がかかっている場所かな、と思うから。

しかし、周囲を見回すと、スポーツ自転車でもあまりスポークのことが話題にならないのはなぜ？と思ってしまう。

昨日は、あの群馬のタキザワサイクルが閉店していたことを書いた。ショックだった。細かな長さ違いのスポークをバラ売りしてくれていたから。商売的に見ると、一本ずつのバラ売りは、儲けにならないらしい。

そりゃそうだろう。利益率の低い商品を大量にストックしておく、なんて商売にならないのは当然だ。しかし、タキザワさんはやってくれていた。

それで私のようなホィール組をやるマニアには頼っていた人が多かったな、と思う。

今後の対策であるが、まず、ホィール組の段取りを少し慎重に考えることにする。例えば、フロントのスポーク長が290mmだとする。後輪が左291、右が289mmだとしたら、中央値の290mmで揃えてしまう。若干1mmほどニップルの出具合が少なくなるが、実用上は問題ないだろう。こうすれば、一種類のスポークだけ保管しておけば、スペアとして間に合うし、注文するときも一気にセット買いができて都合がいい。バラバラの寸法を全部揃えるのは購入上コストパフォーマンスが悪いのである。

たいていスポークは袋入りで36本とか72本セットで売られているから。

たまに修理用として12本入とかもあるが選択できる寸法は少ない。

アマゾンやモノタロウにはこうしたスポークの販売があった。日本の敷島などもある。これらは主にママチャリというかシティサイクル用のもので、ランドナーなどに使うのであれば、これらで十分だろう。錆びないようにステンレス製を注文すればいい。ニップルも真鍮製かな。

DTSWISSなんて高級品を嗜好するマニアもいることにはいるが、高い。それとニップルの寸法が特殊なので、専用のニップル回しが要る。

昔は、サイスポの別冊の修理本の裏表紙などにスポーク長一覧が付いていた。それくらい、昔は、組み方が決まっていて、銘柄によっても寸法はほぼ固定だったのである。今どきのように変態的なフランジの大きさのハブやらエアロスポークやらなどなかったから、それで間に合った。

だいたい、この表を見れば、どの部品とどの部品を組み合わせてホィールを組めば、これくらいだなとスポーク長の長さが推定できたのである。

今はノギスで実測してスポーク長計算機などで正確に計算しないと寸法は出てこない。

スポーク長の許容範囲はわずか1mmだそうだ。それと大抵のスポークは偶数で販売されていて、2mm間隔だな。

だから、上記のように使用するスポークの平均値で大量購入してしまうのが一番効率がいいのである。

タキザワサイクルさん、長らくお世話になりました。m(_ _)m

究極をいうと、あのKOWAのspoke cutterですよ。これを買えば、すべて解決です。あらゆる寸法のスポークが生み出されますから。

しかし、この専用工具、高いのよ！　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

それとどこに売っているのかも知れない。

欲しいんですがね、これ。あのカンパのスーパーレコードセット買うよりも、シマノのデュラエースフルセット買うよりもはるかに値打ちが高い。

(=^・・^=)

とんでもないことになった！ タキザワサイクルが閉店してた…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

 スポークを一本一本バラ売りしてくれる貴重なお店として利用してきた群馬のタキザワサイクルが12月7日に閉店していた！　＿|￣|○ｶﾞｰﾝ…

これでもうスポークのバラ売りをしてくれるところがない。

ということはホィールの手組をすることができない。

他に必死に探しているが、今のところない。

どうしたものか…。サイクリストのみんなはどうやっているのかな？というか、今どき完組ホィールしか買わないのか…。

あぁ、どうしたらいいのか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

(=^・・^=)

42Bランドナーの泥除けの件。

 以前、自転車の泥除けの装着が超難しいと書いた。実際、そのとおりである。最も組付けの中で時間がかかり、しかも失敗する可能性が高いものの一つである。(´Д｀)

しかし、解決策もある。ライトウェイのプラ泥除けがイイ！

この製品にはステーも付いている。しかも値段の安価だ。(^^)

手軽にステーを曲げて調整できるので、あらゆる自転車に取付可能。こういうのがほしかったのだ。

プラ製ゆえ、凹んだり曲がったりすることもない。丈夫で長持ちである。

ステーもボルトで簡単に付けられるので、輪行にももってこいだ。

よし、これを購入してつけよう、と思う。

これでランドナーらしくなるというもの。後、Fキャリアなどもすべて揃っている。東叡のフレームには最初からオプション指定でFキャリアを注文できたので、その時ついでに作ってもらった。

この夏にはハンドルバーのバーテープを巻き直して、シェラックニスで固めようと考えている。こうすれば、雨天時も滑らず握りやすいハンドルが出来上がる。

後買いたいのが、グランボアのFバッグサポーターである。受け子だけ買えばいい。これでサクッと取り外しができるようになるし、走行時にぐらつくこともない。

ハンドルバー上部を握れるのも長所だ。

旅用の自転車を作るのが好きである。これで何台目だろう？　(´∀｀*)ｳﾌﾌ

先程、晴天なので布団を久しぶりに干した。これで今夜も快眠である。

さて、今日の夕食である。サバ水煮缶と大根がある。これで検索すると、

サバ缶とキムチの簡単大根サラダ

というのが出てきたよ。(^^)

これに決定！

となれば、キムチとはちみつを買い足せばすぐできるな。はちみつは高いけど、ちょくちょく使うから安めのものをドン・キホーテで買っておいた。

夕方のカンファレンスから帰ってから作ることにする。

ご飯はどうしようかな…。またしてもとろろ丼かな？

(=^・・^=)

快晴の休みの日である。しかし、夕方仕事で病院へ行かないといけない。

 快晴の休みである。本当なら、少し長い距離をポタリングしたかったのであるが、夕方、利用者の退院前カンファレンスに呼ばれているため、病院へ行かないと行けない。(´Д｀)

それで遠出はなし。

午前中に買い物を済ませ、その後、少しポタリングしてこようかな、と思う。

いつもの紀ノ川沿いのコースだ。

いよいよ日曜日が我がのんき会のカヌーツアーの日である。前々日くらいから雨が降るようで、ちょっとやきもきしている。増水するかもしれないからだ。

カヌーという遊びは非常にコンディションが厳しいのである。前日の雨が降っても川が増水するため、危険が増す。それで前日に観光協会へ問い合わせて、川の状況を確認しようと思う。もし、危険と判断したら、中止である。

代替案も練っているが、キャンセル料発生の具合から、木曜くらいにキャンセルかどうかを確定しないといけない。一応代替案は、白浜のランチビュッフェである。

4月の大きな予定はこれくらいである。泊まりでの旅行もない。イラン情勢が危ういため、ガソリン価格が高騰する可能性が高く、遠出を控えているのである。

それにこの前、龍神へ行ったし、この後はGW後まで予定がない。

5月後半には長野県の諏訪湖である。これも天気予報次第でアプローチが変わってくる。雨なら、もう自宅から車載一択である。

弟にこの場合は、カーナビを借りる予定。

ガソリン代、高速代とかかるが、ケチらない。このときくらい使わないでいつ使うのか！

持っていく自転車ものんき号で決定だ。ランドナーである。この車種が一番融通が効いて頼もしい。

カーナビの操作方法に慣れておく必要があるな。

(=^・・^=)

最近の自転車ライフについて…。

 最近の私はお疲れ気味である。(´Д｀)

休みになって時間があっても自転車をいじる気が起きない。倦怠期である。懸案になっている42Bの東叡ランドナーを作ろうとしているが、一向に気が向かない。哀れにもラックにぶら下がったままになっている。

この自転車、不遇にもフレームを新調してから、まともに乗ったことがない。今もホィールをはめたままぶら下がっている。一枚革のサドルも取ってある。ブルックスのB17スタンダードである。茶革でこのサドルを付けると風格が増す。

苦手意識のある泥除けの取り付けで二の足を踏んでいる。本所の泥除けはきれいで素晴らしいのだが、穴があいていないため、自分で開けることになる。これが超難しい。一発で決めないといけないため、決して失敗が許されない。それでハードルが上がる。

解決法は、下ブリッジのクリップ化である。ここを仮どめにしておくと、上ブリッジだけ穴を開ければいいので、楽だ。多少ずれても問題なく装着できる。それに輪行時もすぐ取り外せるので、楽である。

そうと決まれば、どの泥除けにするか？と悩むのである。ま、製作期間は、梅雨入りしてからだな、と考えている。晴れ間のあるうちは少しでも走りたい。

雨で出られない日に部屋で作業するか、と思っている。本所の泥除けにはUステーもセットで買わないといけない。案外高価だ。

だるまネジも必要だ。輪行などめったにしないくせに、輪行仕様にこだわる自分がおかしく思う。しかし、ガッチリ固定式にしてしまうと、いざ、駅に着いて分解しようとすると億劫なのである。

列車の発車時間が迫っているときなどは特に焦る。

田舎の駅では列車本数が少ないため、一本逃すと次まで数時間待つ、というようなことがよくある。

以前、古座駅でタッチの差で列車を逃し、周参見まで帰るのに数時間待ったことがあった。

輪行にまつわる思い出は数知れない。

晴天の日に走りに行きたいな、と思っている。そういえば、日高の白崎海岸あたりの護岸工事もまだやってる…。(´Д｀)　迂回路もあるが激坂だな。

一度一泊2日程度で自宅から南下し、のんびりと海岸線を味わいたいな、と思っている。湯浅の手前の栖原あたりで泊まればいいか…。

ランチは道の駅海南サクアスである。あそこの海鮮は外せない。それか、辰が浜の浜のうたせでもいい。

みかん海道を走り、眺望を楽しみ、カフェで一服して、宿に入る。

翌日は海岸線をたどり、由良の巨大ドックを横目に白崎を目指す。

ゴールは紀伊内原駅あたり。帰りは輪行で海南くらいまで戻る。海南駅からは自走で自宅まで帰る、ってなプランをぼぉーっと考えていた。

5月GW以降にやろうか…。ま、路銀の都合がつき次第だが…。

(=^・・^=)

もうすぐ新緑の季節だな。生命感が溢れている。

 冬枯れから一変して、新緑が眩しい季節になってきた。早朝ポタリングをしていると、沿道の新緑が眩しく感じられる。生きているな、という実感が湧く。

雨が多いためか、苔が凄い。ちょっと日陰に入っても苔がびっしりでびっくりする。自然の多様性を感じている。

この前はドライブで紀伊田辺の山奥の方へ行った。高野龍神スカイラインを通って龍神に降りて、そこから紀伊田辺の方へ下った。紀伊田辺の山は奇岩が多く、独特の地形である。

動鳴気峡という名勝があった。ゴトビキ岩だったっけ？ヒキガエルが天を仰いで立っているような奇岩の地形である。南方熊楠もよく自宅からここへ植物採集にでかけたらしい。

そういえば、12日の日曜日が古座川カヌーツアーの決行日であった。しかし、天気が今の所二転三転でよろしくない。問題なのは、前々日くらいからずっと雨続きで増水が予想されるため、カヌーを楽しめない可能性が高いこと。代替案も考えている。白浜リゾートツアーである。

木曜日くらいで最終的に決着したいな、と考えている。カヌーをキャンセルしたら白浜である。なぜか、こういう遊びに関しては熱心なのである。

(・∀・)

夜明けがかなり早くなった。6時位になると朝焼けが真っ赤になり、それは東の空がきれいである。今日はあいにくの出勤日のため、早朝ポタリングはちょっとなし。もう少し、5時ころから明るくなるようになれば、ポタリングをできるようになる。

出勤日もできることなら、続けたい。ダイエットのため。

この早朝ポタリングの効果は相当なもので、たったの30キロであるが、道の駅から帰り道を国道でガチで走り込めば、そうとう痩せることが可能とわかった。

継続が大事なのである。もうすぐ梅雨なので、連続の走りは難しいかもしれないが、少しでも晴れていれば、続けていきたい。

(=^・・^=)

一期一会のドキュメンタリーばかり読んでいる私でした。

 毎朝、決まったルーティンで過ごしている。起床は基本4時頃。目覚ましをセットしていなくても愛猫が決まった時間になると必ず、起こしに来る。(´Д｀)

そして顔を洗い、朝食を摂ってデスクに座る。メールなど一通りチェックした後は、kindleでの読書である。一期一会の読書にハマっている。誰でも一生に一度は傑作が書けるとのこと。そう、自分だけのオリジナルのドキュメンタリーを発信すれば、だれでも一躍人気作家になれると思う。

数奇な運命は人それぞれだから…。

それで、私も今、そういう個人の日記というか、エッセイというか、そういうのを探して購読しているわけである。

しかし、読み始めると、これが案外面白い。(・∀・)

それでハマり、熟読しているわけである。

特に好きなのは自転車旅行物とかかな。これはマニアなので、すぐ引き入れられる。その作者の世界にどっぷりはまり込み、耽読しているのである。

旅というと贅沢だな、と思われるかもしれないが、一旦、吹っ切れたらそれが旅の始まりだ。

とにかくペダルを踏み込めば、前に進む。こうしてあちこち行ってきた。

もうじき、和歌山と四国を結ぶ南海フェリーも廃止になるとか…。

こうなると、大阪を経由しないと四国に絶対に行けない。私としては寂しい限りだ。ユニークな経路が描けない。(´Д｀)

猶予期間はあと二年ほど。ま、もうすぐだ。

少子高齢化という影響がいやがおうでもこういうところを直撃する。

利用者数が激減すれば、そりゃ、やってられないでしょうね。

ま、仕方なし。たぶん予想ですが、この分でいくと、地方のローカル線も次々と廃線になるか、と思いますよ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

それで私など、まだ乗れるうちに乗っておこうという算段です。

まず、地元はきのくに線ですかね。特に危ういのが紀伊田辺以南の路線。常に赤字だそうで、いつ廃線になるか、とひやひやしています。

乗るのなら今の内ですよ。

朝からたっぷり読書して、ポタリングしての大満足な毎日。今、非常に自由で喜んでいます。

(=^・・^=)

休み毎、ランドナーばかリ乗っている私。

 休みごとに毎回ランドナーばかり乗っている私です。

重量級で重いのですが、乗り出すと気になりません。もともと、荷物をたくさん積める設計になっていますから、これでいいのです。この自転車には、軽量化とかの発想がない。(・∀・)

大きなフロントバッグを付けて、サドルには輪行袋をぶら下げてという格好で全国どこでも行きますから。

一応、将来的にこの自転車であちこちめぐろうか、と思っていますから、そのトレーニングということで毎回走っているわけです。

私の場合、連泊の旅でも重装備ということはほぼありません。途中、少しでも天気が怪しかったり、しんどかったらすぐ輪行しますから。(・∀・)

そういう意味でフロントバッグ一つが理想的なわけです。これだと肩からバッグを担いで、もう片方に輪行袋といういつものスタイルに落ち着くわけです。

長いコンコースだとよたよたとダッチ・ロールしますが、まあ、このスタイルでどこでも行きましたね。

輪行バッグにコロコロ転がすローラーを付けている方も見かけましたが、今は輪行規定が厳格化されたので、一切無理みたい。輪行袋の外にパーツがはみ出しているのもアウトみたいです。

といっても長らく輪行はしていません。この日本独特のシステムを外国の人は怪訝に思うかもしれませんが、日本では自転車を列車内に持ち込むには分解して袋に入れないとだめなんです。(´Д｀)

それでこんな面倒くさいことをしているわけですね。

いくつか分解法にも流儀があるようです。私の場合はフロントフォークを抜く、フォーク抜き輪行というやり方です。サドルを下にもってきて、Rメカなどの重要部品は上に来るようにしています。これだと部品を破損する確率が少ないですから。

ペダルも横っ腹に当たって痛いので必ず外します。

13キロほどもある自転車を担ぐのは容易なことではないです。でも、毎回頑張って、この修行？に耐えています。

まあ、一旦列車内に乗り込めば、手すりにくくりつけておいておくだけなので、楽ですね。

ま、そんなこんなでなんだかんだ言ってもランドナーが好きなんですよ。あ、そういえば、昨日、かつらぎのGSでガソリン給油して帰り際、国道を走ってくる若いランドナー乗りの人とすれ違いました。おしゃれなこぶりなフロントバッグを付けていたな。銀色に輝くマッドガードが眩しかった。この令和に貴重なランドナー乗りの方がいることがわかって嬉しかったですよ。しかもお若いし…。

こっちも自転車で同方向だったら、話しかけていたのにな、と思います。

さて、空もすっかり明るくなりました。そろそろ準備してポタリングに行くかな…。

(=^・・^=)

今日も休み♪ 早朝ポタリングに行くか…。

 4時起床。愛猫が起こしに来た。時間に正確である。早いときは3時に起こしに来ることもある。(・∀・)

昨日は20時半に寝たので、これで十分だ。

朝から塩パン2つとバナナ、ヨーグルト、コーヒーで朝食である。いつもこのパターンだ。塩パンの代わりにフランスパンになることもある。

そして身支度を整え、二階の部屋にこもる。今、B.Enoの”Apollo Atomosphers and Soundtracks extended version”を聴いている。”Stars”以降に未公開だったトラックが追加され二枚組で発売されているようだ。私はオンライン楽曲を購入した。前にCD盤は持っていたのであるが、追加曲に興味があって購入に踏み切った。

これだけの曲数が入っていて2500円は安いと思う。それにCD盤と違って劣化がない。音質はハイレゾだ。文句なし。

このアルバムは私のEnoコレクションの中でも一番好きなアルバムである。

B.Enoは随分と蒐集したな。彼のアルバムは今も毎年のように発売されるので、目が離せないのである。

さて、今日も早朝ポタリングに行こうか、と思う。紀の川東回りコースの方だ。桜がきれいでいつも季節ごとにうっとりしている。わざわざ遠方まで出かけなくても地元で十分だよな、と最近思うのである。

30キロ。この距離なら無理なくずっと続けられる。

これからは気候がいいので、天気さえ良ければ、いつでも走ることができる。こんなにコンディションがいいのに、早朝は誰も走っていないようだ。もったいないことである。

ちょっと本格的にダイエット効果を期待したいので折返しは国道を目一杯踏んで走ろうと思う。車道走行だ。

乗っていくのはいつものランドナーだな。フロントバッグに携帯工具やスペアチューブを詰めて走っている。中身がガラガラなので、ゴトゴトいうが、それがいいリズムになってきている。

道の駅には明日、デイから遠足に行く予定になっている。その下見も兼ねている。桜はまずまずだが、明日午前中は雨のようだ。それで散らなければいいが…。

(=^・・^=)

道の駅スタンプ巡り。和歌山県内のまだ押していないところとか…。

朝から、和歌山県内の道の駅スタンプを回収に行っておりました。母も同乗です。(*^^*)

まず、有田川町のあらぎの里をゲットしました。そして、県道19号線にて護摩壇山へ登り、ごまさんスカイタワーをゲット。調子に乗って下ってきて、龍神もゲット。

かなりアクセス困難な道の駅を回収できたのでご満悦です。

本当は道の駅みなべ梅振興館をゲットする予定でしたが、R424が先日の雨で崩落していて通行止めでした。(T_T)

エスケープルートとして虎ヶ峰を越えて紀伊田辺から高速に乗って帰る、という作戦になりました。すると、断然、途中に通過する道の駅紀州備長炭記念公園に寄らねばなりません。

当然、ゲットしましたよ。(*^^*)

今日一日で合計4つゲット！

では、本日の成果を…。↓

扇型の棚田で有名なあらぎ島をデザインした可愛いスタンプでした。道の駅あらぎの里にて。

ごまさんスカイタワーは今日も日曜とあってバイクでごった返しておりました。ここは冬季閉鎖になるため、ポイント高いですよ。

そして虎ヶ峰を越えてたどりついた道の駅紀州備長炭記念公園です。中は有料でして、今日はパス。(・∀・)　木炭バスとかいろいろ炭焼の人の道具が見れますがね。

美人の湯として有名な温泉地の龍神温泉をデザインしたスタンプ。

今日、割りとアクセスが難しい場所を集中して回れたので良かった。これで残り和歌山県のは太地町とか、日置川とか遠方になるんです。(´Д｀)

なのでいつ取れるかわからないけど、行く機会があったら一気に…。

(=^・・^=)
 

2026.04.05の早朝ポタリング。

紀の川サイクリングロードから見た粉河付近の桜並木。見事満開ですね。(*^^*)

曇り空ですが、気持ちのいい早朝ポタリングでした。

この粉河付近の堤防沿いの公園には桜がたくさん植えられていて隠れたスポットですよ。

道の駅紀の川万葉の里では菜の花が見事でした。

背の山をバックに桜とパンジーの饗宴。

粉河付近の桜の通り抜けです。最近、観光の人が増えてきたな。

さあ、春になったので早朝ポタリングを再開しました。

冬中鈍っていた身体を鍛え直します。

乗っていったのはいつものランドナーでのんき号です。長年の旅の相棒。大型のいつものフロントバッグを付けてゴトゴト鳴らしながら走りました。

さて、もうすぐ12日はカヌー行きの日ですな。しかし、天気予報を見ると前後が全部雨。(T_T)

それで急遽代替案を募っているところです。もうすぐ集計結果がでます。恐らく今の状況から言うと、白浜あたりになりそう。ただ、ランチの予約が直前で取れるのか？という不安はありますね。

南紀白浜といえば、観光スポットで有名ですね。そして、観光の後はどうしても寄りたいのが、南方熊楠記念館です。ここには足を運びたいな、と思っています。

そして、屋上からのパノラマ写真を撮り、帰宅するという手はず。夕食はどこで食べるかですね。ま、成り行き次第です。

(=^・・^=)

ようやく暖かくなった。そろそろSPDサンダルの出番だな。(*^^*)

 春になって空気が温みだした。もう刺すような冷たさは感じない。

それで足元もサンダルに履き替えようか、という具合である。

まずは、毎年お世話になっているシマノのSPDサンダルだ。なぜか、この種類のシューズは一種類だけである。シマノ以外も出してくれたらいいのに、と思うが、ない。(´Д｀)

それに一択なので、高いのである。競合品がないから。

しかし、履けばわかるが、春夏秋と大活躍なのである。一度でもこれに履き慣れるともう元のシューズには戻れない。それくらい快適である。ベルクロもしっかりしていて、緩んでくることはない。

まずは高いがいい買い物であった。もうこれでかれこれ１０年近く使っている。(・∀・)

これとセットで使っているペダルはウェルゴのSPDの両面ペダルでQR付きのもの。輪行時にサクッと外れて、収納できる。

輪行袋を担いだときにペダルが出っ張っているとお腹に当たって非常に痛いのである。経験すればわかるが、あれは一種の拷問だ。(・_・;)

長い距離を歩くと、痛くて我慢ができなくなる。

だから、輪行時、ペダルは必ず外すべきなのである。

今日あたり、早朝ポタリングに行こうかな、と考えている。なにせ連休であるし、天気がいい。この時期の晴れ間は貴重である。

行き先はいつもの定番の紀の川CRの道の駅紀の川万葉の里までのコース。この道の駅紀の川万葉の里であるが、来週火曜日にデイの利用者を連れて花見に行く予定だ。桜の咲き具合を見てこようか、と思う。

雨予報も半分くらい出ていて、気がかりである。

どれを乗っていくかだが、32Bの東叡ランドナーがいいかな。

久しぶりに踏むコッタードクランクの感触を味わいたい。これに付けているのは、お宝だったスギノのプロダイコッタードクランクで165mmだ。昔の古いクランクゆえ、直線デザインがいい。細い。

コッターピンを探すのに苦労したな。(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ

犬印のフロントバッグもいいな。

5月の自転車クラブのオフ会が迫っている。どれを乗っていくかで随分と悩む。当日雨の予感がプンプンする。もう梅雨入りだ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

オフ会開催時期を見直してもらいたいな、と思う。

2月か、秋くらいの開催はどうかな？と思うわけである。宿が空いているし、交通機関も混まない。気候も丁度いい。

なぜに梅雨入りする5月末頃にやるのかわからない。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

今はもう季節がずれ込んできていて、5月といえども、もう立派な梅雨入りである。せっかくのオフ会なのに雨天で走れない、となると辛い。

晴れの日に仲間と走りたいな、と思うのだが…。

(=^・・^=)

明日から二連休だ。天気がどーも…。(´Д｀)

 明日から日月の二連休となる。しかし、この春は雨が多いような…。(´Д｀)

春に三日の晴れ間なし、というではないですか。

当分旅行もできそうもなし、ですね。(´･_･`)ｼｮﾎﾞﾝ

その代わり、地元の定番コースをポタリングして、読書に耽るという過ごし方です。

まさに晴耕雨読ですね。理想の生活形態だ。

今朝も4時に起きたので、十分充電できました。やはり寝不足のときと比べても頭のクリアーさは雲泥の差です。とても睡眠の質が大事だということですね。

また、今から続きを読書しますかね。

(=^・・^=)

不思議な夢を見た…。地下室か…。

 昨夜は、残業で帰宅が22時を回っていた。それでレトルトカレーを温めて、ご飯をかき込んで風呂に入って寝た。

すると、早朝4時に愛猫が起こしに来て、仕方なく起きた。あくびが出る。眠い。完全な寝不足である。充電できていないので、頭がスッキリしない。

朝方の夢である。近所に大きな豪邸が一軒建っていて、その主との会話である。不思議となぜか、私はその家に招待されているようだ。豪華な家具を見て、お金持ちなんだな、と思いながら見ている。

すると、主が奥の部屋へ案内する。タンスのような扉を開けると、なんと、エレベーターが現れた。なんか、バイオハザードの始まりみたいな感じだ。そして、エレベーターの中に入って階下に降りていく。どんどん下がる。

かなり下がったところでエレベーターは止まり、ドアが開く。すると目の前に広大な地下室が現れた。

主のコレクションを展示している秘密部屋のようである。うへぇー、こんな隠し部屋があったのか？と驚きを隠せない私。

そこにはクラシカルな自転車や部品などが所狭しと並べられ、展示されている。自転車愛好家の秘密のアジトだ。こんな部屋で日がな一日中、自転車をいじれたらさぞや最高だろうな、とため息である。

壁には一面フランスはVARの古い工具たちが壁にぶら下がって展示されている。見事だ。

そして、ここから部屋の中を散策するうちに、「ニャー」と愛猫が呼ぶ声が聞こえ、現実世界に戻された。(´Д｀)

いやはや、不思議な夢であった。あの近所の豪邸は、実は自転車愛好家の秘密のアジトであったとは！しかし、こんな広大な地下室を持つ家って実際にあるのだろうか？

なぜ、そんな変な夢を見たのだろう？と不思議だ。それにもっと不思議なのは夢のディテールまでよく覚えていることだ。

しかし、手狭になった我が家を見ていると、家を建てる時にこうした地下室を作っておけば良かったか、と思う。今更言っても仕方ないが、こうした広大な地下室があれば、コレクションの自転車も全部収納できて、作業も夜昼関係なくできるし、最高だったのにな、と思う。

エセ浅麓堂とでも呼ぶかな。(*^^*)

実際にアメリカなどでは核戦争に備えて、シェルターがよく売れているのだとか…。平和ボケの日本では考えられないことだが、冷戦の頃、リアルに核戦争の危機を感じてた米国民は、こぞって核シェルターを作ったようだ。

ま、今の二階の部屋もこのような状況で、床には大量に届いたコッターピンやらが散在しているし、手のつけようがないほど、散らかっている。もう少し整理しないと、ほしい時に肝心の部品が出てこない。私としても何がどれだけあるのか？も知れたものじゃない。

突然亡くなったりしたら、後始末の人が大層困るだろうな、とは思う。

ま、少しずつ整理していこうと思う。

なんとも不思議な夢でした。

(=^・・^=)

花見シーズンだが…。

 昨日は予定通りデイサービスの花見に行ってきた。場所は道の駅青洲の里である。ここのランチバイキングを楽しみ、その後、道の駅内で買い物を楽しみ、桃山の桃源郷を見ながら帰ってきた。

幸い、雨も降らず良かったのであるが、曇りがちであり、肌寒い一日であった。桜は雨の影響か、7部咲きといったところで、木によってはまったく花を付けていないのもあった。

去年と比べると今年は寂しい。(´Д｀)

しかし、道の駅のランチバイキングは大盛況であった。定刻通り着いたのであるが、店内が混みすぎていて、なかなか入れなかった。しばらく外で待機し、ようやく席に案内された。

スタートは13時35分。ここから1時間である。利用者の分をいっしょにとって回る。その後、歩けない方の分も取りに行く。なんやかんやで自分の分を取る頃には時間は半分以上過ぎていた。しかし、早く食いの私にとっては問題なし。しかも、もう二回目を取りに行こうとも思わない。

バイキング形式が流行るわけである。

窓の外は満開に近い桜の木が見えていて、それは見事である。このロケーションはいい。オススメだ。

しかし、シーズン中は早めの予約が必須かもしれない。いきなり行ってもまず席の確保は難しいだろうと思った。

メニューは、地元紀の川市で採れた野菜やら果物をふんだんに使った料理の数々。天ぷら、やちらし寿司、サラダと盛りだくさんだ。ちょっとづつ取るのがコツである。

一度にケチな根性を起こして一気に取ると結局、種類を食べきれずに終わるのだ。急遽参加した母も喜んでいた。

帰りは自宅前まで送ってもらい、大満足なのであった。デイサービスの行事だったが、母は自費参加ということで利用させてもらった。

同じような年齢の方とお話がいっぱいできて、それは楽しそうだった。

それで、今日であるが、今日はグループホームの方のこの前行けなかった人たちをお連れする予定。天気の具合からいうと、今日がベストかもしれない。

今日以降、天気も下り坂になり、来週は雨予報だ。ほぼ、それで満開に近い桜も散ってしまうと思う。

来週火曜日がデイの最終花見予定である。道の駅紀の川万葉の里である。

こちらはたぶん雨だろうと思う。(´Д｀)

今度は日月と連休なので楽しみだ。しかし、天気が晴れるかどうか…。

晴れなら、また地元をのんびりポタリングして、読書である。

(=^・・^=)

そろそろ買い物専用車を作ろうかな…。

令和のオイルショックだとか。そう、イランの戦闘でホルムズ海峡が閉鎖されてしまい、原油が入ってきませんね。(´Д｀)

その影響を受けだすのが、夏頃とか言われています。そうなると地獄絵図ですね。あらゆる物価が高騰しますし、まず、ガソリン価格が非常識な値段になってきて、もう車を乗るのも無理かな、ということになりそう。

生活の足として車を乗っていますが、雨天以外は自転車通勤に変えるということになりそうです。それと普段の買い物ですが、私一人が買い物に行って、自転車で済ませるということになるかな。

長期化するとこうなりますね。きっと…。

そこで、今日はお買い物に使うための自転車を提案したいのです。

たくさん荷物を積んでも安定して走行できること。これに尽きます。頑丈なキャンピングフレームがそれには一番適任ですね。

幸い、フロントは日東のキャンピーを持っていて、買う必要はなし。後は後ろ用の日東キャンピーを買うだけ。これ、１万円以上しますが、その定評は誰しもイチオシでして、これに勝るキャンピングキャリアは市販のものでは他にないですね。

これに防水性能の高いオルトリーブなんかのパニアバッグとかサイドバッグをつければいいのですよ。長く使うつもりなら、ケチらずいいものを買いましょう。

それとスタンドが必須です。スーパーの駐輪場に停める際、絶対にないとだめです。それもBB部に取り付けるタイプの倒立できるものがいい。

走行時は畳んでペダリングの邪魔にならず、立てるときに立つように二本足になって立つものもが一番ですね。

これらを装着します。それにバッテリーライトはキャットアイのボルトシリーズかな？

夕暮れ時に点灯させる必要があります。無灯火は反則金高いですよ。

ハンドルですが、フラットバー一択かな。これが一番運転しやすいし、安定しています。ブレーキはもう絶対のVブレーキ一択。これも買わずともあります。

泥除けも必須ですね。路面が濡れていたら、ないとアウト。

サドルは革以外だったらなんでもいい。安価な樹脂製でいいかな。

近距離しか乗らない設定なので、この辺はなんでもいい。

ベース車両は手持ちの一台でパナソニックで出ていたPOSのランドナーです。サイズは510mmのスローピングフレームで、クロモリ。

色は青。タイヤは黄色だけど、タイヤがちょっとヘタってきていて要交換ですね。これ、26HEなんですよ。今どき。(´Д｀)

だから、種類が少ないけど、まだ入手可能です。アメ黒にしてみようかな。

朝から、こんな製作妄想をしておりました。これ、案外マジでして、近々やっていこうかな、と考え中。通勤と買い物専用ということで。

同時並行で、42Bのランドナー製作もやっていきたい。部品を移植する際、同時に作っていく、ということで。(*^^*)

(=^・・^=) 

ようやく腰痛も峠を越したようでホッとしている。(*´∀`*)ﾎｯ-３

 あれだけ激しかった腰痛であるが、今朝はかなりましになった。普通に起き上がれる。(*´∀`*)ﾎｯ-３

さて、今日はデイサービスの花見の日である。行き先は道の駅青洲の里。ランチバイキングだ。人数の加減で母も急遽参加することになった。(*^^*)

予想によると今日あたりが満開のようである。しかし、早朝に起きた時点で雨がしとしと降っている。下が濡れているため、シートを広げてのお花見は遠慮したい。

花の下で集合写真を撮って帰るというパターンかな。

我が車も出撃予定。これ、貸さないと外出行事が成り立たない。理由は、乗車４人できて、しかも車椅子を４台も積めるからである。余裕の積載力が威力を発揮する。

どこへ行くにも必要な一台なのである。

●

明日は休みなのであった。過去形なのは、明日も天気がいいので、グループホームの方の残りの方の花見を決行するから、私の車がいるのである。

それで午前中出勤となった。(´Д｀)

明日の夕食を考えておこうと思う。そろそろ魚が食べたいのである。回鍋肉はまずまずうまかった。何より材料費が限りなく安く済んだ。買ったのは豚こま肉だけだ。

魚か野菜か、パスタか…。魚というより、缶詰を利用したほうがいいかもしれない。サバ缶は大好きである。栄養価が高くてしかも安価だ。

サバ缶トマトパスタかな？　(*^^*)

ま、まだいろいろレシピをみて良さそうなものに決めよう。明日は午前中仕事なので、午後から買い物に行こうと思う。料理酒や、にんにくチューブ、生姜チューブも切れかかっているから購入だ。

常に調味料をチェックしているのでその都度買い足しているのである。案外、安売りに出くわす場面が多く、助かっている。

今後、物価が上昇してくるのが確実なので、生活防衛を強めていこうと思っている。夏場の光熱費が怖い。(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

猛暑ゆえ、冷房を切ることができない。ほぼ真夏は一日中付けないと熱中症になる。８月頃だ。

嫌な季節がやってくる。昔は夏休みとか夕涼みなどと風流なことを想像できたが、今は猛暑でぐったりしている、というようなマイナスなイメージしか湧かない。

夏が来る前にもう一つの大きな季節である梅雨だ。これが今、日本の雨季と言えると思う。一年の４分の１くらいの期間が雨だ。来る日も来る日も雨である。特に予報によると今年は大雨の予想であるから、災害級の雨が降るようだ。

大変である。

(=^・・^=)

毎日暗いニュースばかりで嫌になる。私の癒やしの１曲。

 朝起きてネットを見ると、イラン情勢とか、イスラエルがまたミサイルを打ったとか…。まったく嫌になるようなニュースばかり…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

散々、ネットニュースを見て、現実に嫌気がさしたころ、この曲を聴くと実に癒やされるのでした。

この曲、Brian Enoの”Always Returning”はNASAのドキュメンタリー映画の”For All Mankinds”のBGMに使われていた一曲です。アルバムは"Apollo: Atmospheres And Soundtracks (Extended Edition)"を見てくださいな。

でこのピアノ曲があったので、それを毎日繰り返し聴いているわけ。(*^^*)

この曲を聴いてから眠るのですが、実際、この曲を聴いていると地球の夜明けというのがイメージされます。実に宇宙に浮かんだ青い地球で、美しい！

地上でイランとの戦闘とか、ウクライナとロシアの戦争とか、つくづく愚かだなと感じます。

地球という星を少し離れた視点から眺めてみると、地上の争いがいかに馬鹿らしいか、わかるというもの。

どうして国の権力者にはそれがわからぬのか…。

有限の資源を奪い合って何になるのか？

私はもっともっと後世の惑星間航行ができるような時代に生まれたかったな…。

(=^・・^=)

Apollo: Atmospheres And Soundtracks (Extended Edition)Apollo: Atmospheres And Soundtracks (Extended Edition)Apollo: Atmospheres And Soundtracks (Extended Edition)Apollo: Atmospheres And Soundtracks (Extended Editio"

自転車でも高級車の窃盗ってよくあるんだな。

 あの浅麓堂さんからルネ・エルスが盗まれたのだとか。でも、不思議に思うのである。店内からどうやって運び出したんだろう？って。

店主は気づかなかったのか。それとも居ない間にすぐに担いで車に乗っけて逃亡したのかな。

盗まれたのはマニアの間では有名な加藤画伯の愛車だったルネ・エルスだそう。相当に有名な自転車なので転売もまず無理かと思う。

それに部品も個性的なものが使われているのでバラして売る、というのも難しいだろう。どうか元に戻してやってほしいと思う。

いつから自転車がピカソみたいな高級美術品扱いになったのだろう。皮肉なものだ。私の愛車は雑多な組付けで調整も雑。だから、主以外は見向きもしないと思うが、実用性にかけては天下一品だ。

恐らくハイテン鋼かな？と思うのであるが、実のところよくわからない。ダボスの元603と呼ばれたフレームかな、と思う。質実剛健で壊れにくい。荷物をたくさん積んで走るにはもってこい。

輪行時は筋トレそのものである。実に肩に食い込む肩紐が痛い。

重量級の輪行袋を担いでの長距離移動は地獄である。(´Д｀)

ただ、長野の諏訪湖までどうやって行くのか？という疑問が残る。その時のガソリン価格次第というところである。イラン情勢次第では5月に入るとガソリン価格がいくら位になっているのか、見当もつかない。

それでどうやってご当地まで行くのかと思案投げ首なのである。

(=^・・^=)

イラン情勢が不安だな…。(´Д｀)

 日本ではやっと春になり、桜の花見だと騒いでいるが、世界情勢を見る限りそれどころではない。４月から相次ぐ値上げ合戦だといっているが、本当の地獄は夏頃から始まるのでは？と私は感じている。

というのも日本の微々たる石油備蓄がそろそろ底をつくからだ。そうなると生活に必要なあらゆる物資が値上げになる。もう打つ手はほかにない。イランという国はホルムズ海峡という切り札を持っている限り、最後まで屈服は絶対にしない、と思う。

はっきりいって米国の負けだ。これ以上戦闘が続けば、原油価格が瀑上がりになり、世界経済がもたない。(´Д｀)

花見だなんだと浮かれている場合ではない。目先の地獄が始まろうとしているのに、花見で浮かれている場合ではないのである。

夏頃から、どこも出かけられず、巣ごもりする。そして、極力電力などを使わないため、大型ショッピングモールなどに出向き、何も買わず一日を過ごしてまた帰る、というような案を今考えている。休日の過ごし方だ。

そして、夕食時間前に少し値段が下がった食材を最小限で買い、作って食べる。イランの状況が好転しない限り、こうした過ごし方が標準となっていくだろうと思う。

電力需要が夏場は特に上がる。猛暑の日本の夏である。とても窓を開けて扇風機でしのげるはずもない。一旦、人はエアコンに慣れてしまうと、もう付けずには居られない。

しかし、付けると電力料金が半端ない。たぶんであるが、熱中症による死者が激増しそうな予感がしているのである。そういうしわ寄せは弱者にくる。高齢者、病弱者などが、ばたばたと倒れていくのではないか？

病院とてエアコンの設定温度をかなり上げないと済まないだろう。少々暑いくらいの設定になるのでないかな？

ほんとうにどうなるんでしょうね。

嵐の前の静けさというやつか。不気味だな。

(=^・・^=)

一気に気温が高くなってきた。衣替えを考えようか…。

 季節の変わり目である。一週間ほど前からか、一気に気温が日中20℃を超えるような日が続いている。生暖かい風というのか、ときどき、突風が吹く。

砂混じりのようで目がかゆいというかひりひりする感じである。相当汚染物質を含んでいるのだろうな、と思う。

黄土高原あたりからやってくる春の黄砂は、移動中に様々な汚染粒子をまとわりつかせて日本にやってくる。朝、車のフロントガラスにびっしりと砂がこびりついているのを見ると、凄いもんだな、と思う。

なので、朝起きると真っ先に目を洗うことにしている。そして、一旦目の中の砂を洗い落としてから、目を擦る。

かゆいという感じがするのは異物が入っているからだろうな、と思う。

さて、衣服の衣替えの季節だ。私は透明のゴミ袋の大きなものにがさっとまとめてサイクルウェアやら仕事用の服やらを入れいる。それを上から順次取り出して着る。

着終わったら、洗濯かごへ放り込み、翌日洗濯になる。

夏物、冬物ごちゃまぜであるから、今日あたり一度全部取り出して、衣替えをしたいな、と思っている。

２階部屋の衣装ケースにはサイクルウェアがぎっしりと詰まっている。これを整理して、夏冬と分けたい。日本は四季があるため、めんどうだな。衣服を年に二回はわけないといけないから。

もう夏服の時期だ。仕事中も熱くて叶わなかった。それで、衣替えである。半袖でも十分だろうと思う。日が当たる日中はほんとうに汗ばむほどである。

今日は冬中着ていたジャンパーなどを洗濯し、コインランドリーへ持っていこうと思う。天気が雨のため。

それに洗濯物の量が半端ない。かごが溢れている。

ガソリンは半分ほどだが、明日はデイの花見にまた車を貸与するため、給油はしなくていい、と社長の弁。明日終了後に満タン返ししてくれるらしい。((≧艸≦))ｳｼｼｼｼ

衣服の整理が苦手というか、我が家の荷物。そろそろ本気でなんとかしないとゴミの中に暮らしているようだ。肝心のものが大量の衣類やら雑多なものの中に紛れ込んでしまい、さっぱり発見できない。(´Д｀)

一気に整理して、溢れたものはクリーンセンター行きである。特に入所中の父のものとかは一気に捨てたいな、と思っている。もちろん私のも。

母のも。こうして一気に断捨離して、家の中はスッキリするのである。

ミニマリストに憧れる。何もない空間というのを実現したい。

(=^・・^=)

今夜は回鍋肉を作ろうか。

 いつもお米を買っている農家のYさんから先日、作りたてのチラシ寿司を届けたら、お返しに大きなキャベツを頂いた。(*^^*)

さて、ネゴロで買った豚バラ肉もまだ残っているし…。そろそろ賞味期限が迫る。それで今夜はこの２つを使って回鍋肉にすることにした。

作り方は超かんたんでもう誰でもすぐ作れる。こうしたお手軽おかずこそが、一番いいのだ、と最近思うのである。

回鍋肉はご飯に合うから、おかわりも進む。これでまたお腹が出っ張るわけである。(´Д｀)

ま、それにこの前買った４L容量のビッグマンであるが、もう半分を切った。なんて消費が早いんだ。(・∀・)

アル中への危険な一歩であるといえる。そろそろ節制しないとな、とは思うが、なかなか制御できない。

もうすぐ会社の健康診断である。私も受ける。たぶん、肝臓の数値は悪いだろうな。今、毎晩晩酌しているから。それと早朝ライドも雨で行けなかったりで、さっぱりだ。

しかし、高額な料金を払ってまでジムに通う必要性はまったくない、と思う。お手軽な早朝ライドを続けるとみるみる健康体になる。去年で思い知った。

今日から４月である。もう一年も３分の１が終わったことになるのだ。早いなー。そうこうするうちに私も定年だ。

ま、最も私の会社には定年制度はないが…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

６５歳が潮時だろうな。それにしても最近は腰が痛くて…。(T_T)

重いものを持つときに恐怖感を感じるようになった。ぎっくり腰をやらかすのではないか？と常にびくびくしている。

一度腰を壊すと、元に戻らない。非常に辛い日々を送ることになるのである。

自転車にはまだ乗れるが、それでもヒルクライムなどダンシングができない。痛くて。

徐々にリハビリライドでコンディションを戻していこうと思っている。

今日は朝から母の定期通院である。内科だ。糖尿病ゆえ、定期通院が必須である。持病があるというのは何かと大変である。薬代、診療代とかかる。バカにならない。

健康が一番だな、とつくづく思うのである。

(=^・・^=)

これからはバッグに凝るか…。

 私の自転車は旅用の仕様である。そのため、大きなバッグが取り付けられるようにしてある。

一番よく使うのはフロントバッグである。オーストリッチのものと犬印のものを愛用している。どちらにも専用のバッグサポーターをネジ止めしていて、ステムの受け子にサクッと刺すとすぐ走り出せるようにしてある。

これが旅先でも宿に着くと、すぐにバッグを取り外せて非常に便利だ。一番気に入っているのは、ハンドルバーの上部を持てることである。ここにサポーターを噛ませることで隙間ができるため、このようなポジションを取ることが可能だ。

それにバッグが走行中ぐらつくことがない。これが一番のメリット。これを付けるのと付けないのとでは雲泥の差である。

ただ、欠点もある。グランボアのバッグサポーターは非常にスグレモノであるが、値段が高い。(T_T)

受け子とセットで買わないといけないのでかなりの出費であった。しかし、一生モノ。買えばわかります。

後はサドルバッグもときどき愛用している。こちらは英国のキャラダイスのもの。大型のでものでフラップが広げられるようになっている。容量が増えるのだ。防水仕様らしく雨天時も安心である。専用のバッグサポーターを取り付けて、ワンタッチで取り付け取り外しができる。

クラブモデルはこのサドルバッグの仕様である。

次作る予定のランドナーにもグランボアのバッグサポーターを付けようか、と考えている。受け子さえ買えば、今のバッグがそのまま流用できそうだ。

ステムを何にするか…。私がほしいのはクロモリ製のワンオフものだ。しかし、これは高い。しかし、見えた目がかっこいい。憧れである。東叡製のクロモリステムは素晴らしいが、納期がかなりかかる上、値段が張る。だから、今まで手を出せなかった。東叡には東叡製のステムが似合うのだが…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

ま、ステムは自転車の顔ゆえ、奢る箇所である。クロモリ製は見た目と違い、重量が軽い。それにクランプ径も自由に選べるようだ。

RSAサンバッグスさんのバッグも手作りでいいな、と思う。いつか買いたいな。バッグのコレクションがドンドン増えている。(*^^*)

オルトリーブのサドルバッグLもお気に入りのものだ。こちらはロードバイクに付けている。日帰り専用だ。これも防水性能が高くて、少々のことでは中身は濡れない。

くるくると巻いて閉じるため、すぐ取り出せて放り込めて、便利である。

願わくば、もう少し容量が大きければ尚良だがな。

ということでバッグのいいのがあったら、また買うかもね。

(=^・・^=)

もうすぐ近所に有名なカレー屋さんがオープンするよ！(*^^*)

 4月3日に我が家から歩いていけるくらいの近くに有名なカレー屋さんがやってきますよ！(*^^*)

ガネーシュっていう店舗名です。場所はこちら。↓

オープン当初は混雑するか、と思うので、落ち着いたら調査に行きますね。

(^_-)-☆

サイクリストのみなさん、紀の川市へライドの際は、是非お越しくださいな。(*^^*)

あー、なんかサイト見てたらお腹が減ってきたよ。(๑´ڡ`๑)

(=^・・^=)