最近、ペンフレンドの方から一通の絵葉書が送られてきた。旅先から出されたそれには、素敵な風景印が押印されていた。宮城県の沼辺。(*^^*) 私はこのとき初めて風景印というものを知った。早速ネットで調べてみた。風景印は、全国1万局の郵便局に置いているらしい。へぇー、1万局もあるのか？と驚きを隠せない。と同時にきっとそれらを半狂乱になって蒐集している輩がいるに違いない、と思うとおかしくて笑えてくるのだった。予感は当たった。 やはりマニアはどの分野にもいるもので、日夜必死になってそれらをコレクションしている熱狂的風景印マニアがいるようだ。 しかし、私がハマっている道の駅スタンプとの決定的違いは、風景印の方は郵頼と言って、返信用封筒を入れて、郵便で遠くの局に風景印の押印を依頼することが可能だということ。ご当地に行かなくても手に入るのだ。これを知ってなんだか興覚めした。 わざわざ足を運ばなくても入手できるのなら、それほど希少性はないな、と…。('A`) 一方の道の駅は郵頼などできない。ご当地に足を運ばないと絶対に入手できない。しかも道の駅の開店時間内でないと押印できない。それが価値となっている。文通相手の方は関東の方の人で、かの地の道の駅スタンプはほぼ網羅しているという強者だ。 それで、こちらの紀州の方の道の駅のスタンプをハガキサイズの用紙に押印して手紙といっしょに送ってあげたりしているわけだ。関東からだとこちらの道の駅スタンプを集めるのは相当大変だろうから、喜ばれていると思う。きちんとアルバムを買ってコレクションされていると聞く。 私と一緒だ。私の場合は、時々遠方へ旅行したりするため、その時途中で立ち寄った道の駅のスタンプも蒐集することにしている。それで、あちこちバラバラにコレクションしているが、これはこれで見ていると当時を思い出して楽しい。 絵柄の素敵なスタンプに出会うと思わずニヤニヤしてしまう。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 一般的なスタンプ帳を買わずにハガキサイズの無地の用紙に押印しているので、サイズが揃っているし、バラせるから誰にでも進呈することが可能だ。また、もし相手も同じサイズの用紙に押印してくれていたら、互いに交換も可能である。 同じようなコレクターでこういうことをやっている方がいるのかどうか知らないけど、居たら面白いだろうな、と思う。 風景印がえんじ色のインク一色...
もうガチな走りをまったくしなくなった。近所の気になるカフェなどを巡るポタリングが大好きだ。走行距離も50キロ以内か。そうなると、楽なポジションで楽しく乗れるクロスバイクが最適、という答えになるかと思う。かといってこれ以上台数を増やすのも得策ではない。 家人がうるさいし、肩身の狭い思いをただでさえしているのに、これ以上部屋に自転車を鎮座させておけない。愛好家の共通の悩みである。 どの子も可愛いので、手放せないし…。 うーん、ここはランドナーの一台を改造してクロスバイク風に仕上げる、というのがもっとも最適解である。その基本車種となるのが、パナソニックのPOSで買ったランドナーだ。大陸横断仕様とかでゴツい仕様だった。しかし、今は普通のランドナーになっている。しかしだ、ランドナーばかり何台もあってもしょうがないな、と思うに至った。 それでこの青のパナソニックのランドナーを作業台に乗せて、作業を開始しようかな、と考える。今までランドナーでの旅行ばかり念頭にあったが、これにはあの トピークの”恐竜の卵”（大型サドルバッグ） が付けられる。 これで十分だろう。 泥除けはとりあえず外す。これでグッとクロスバイクに近づけられる。ブレーキはカンチからVブレーキに変更だ。ハンドルはもちろんのフラットバーである。ソフトグリップの握り心地がいい。 ブレーキレバーも専用のデオーレがある。ステムごと付け替えて完了だ。これで極度の前傾にもならず、安定して走行できる一台になる。 トピークのサドルバッグはワンタッチで取り外しができるため、どこへでも持っていける。防水カバーも付いていて至れり尽くせりだ。 前回前にこの仕様にしていた写真を載せたが、あの頃はこれでガンガン走っていたのである。あの安川大塔林道もこれで走ったな。よく効くVブレーキが調子良かった。 これで全国行くのも楽しそう。(ﾟ∀ﾟ) もう少し涼しくなったら改造しようかな。 (=^・・^=)