パーツも揃っている。換装するだけである。古いパナのランドナーを改造してクロスバイク風に仕上げようかという魂胆。
制作費用はブレーキインナー代だけだ。あさひに買いに行こう。
これで明日には乗れる状態に持っていけるぞ。(ﾟ∀ﾟ)
完成したら、弟の家付近へポタリングかな。近所の店を徘徊するのもいいだろう。フラットバーのポタリング車は、走りやすい。ペダルは両面フラットペダルのQR付きにしよう。これで輪行時もさくっと外れてコンパクトになる。
サドルバッグはトピークのダイナパックDXだ。ワンタッチで取り付け取り外しができるスグレモノ。かなりの大型で旅装も全部入る。
こいつで今後はあちこち入りに行きたいな、と思う。
(=^・・^=)
先程、洗濯機が止まったので、洗濯物を干して、洗い物を済ませて今夜のご飯を午後から炊いて欲しいと母にいうと、母がなんだかわけのわからんことを言ってくる。
それで寝ぼけているのか？と聞くとやっと我に返って、今日私が仕事に行く日だ、というとようやく納得した。最近このようなことが多々ある。('A`)
正直、仕事の日に家に母一人を残していくのが心配である。火の元とか。
もうそろそろ限界か…。他人に話すと、母をそろそろ施設入所させたらどうか？というが、それは違うだろう、って思う。母も近所の散歩を十分に楽しんでいるし、ある程度の保証された自由を謳歌している。
昔半年間だが、施設に入所していた過去がある。その時、盛んに早く家に帰りたいというのが口癖だった。
施設の暮らしというのはある意味地獄かもしれない。自分が入ればわかる。お風呂が毎日入れない。(T_T)
施設のキャパ的に限界があるからだ。だいたい週二回程度の入浴である。それと自由に外へ行くことも可能だが、いろいろ制約もある。
まだ、私の施設は比較的自由度が高い。ただ、９０歳になろうとする母一人を残して家を出るのが心配です。夕飯の支度、洗濯、掃除、買い物等、全部私がこなしているが、それも少ない休日の空き時間をみての家事である。そのため、私の自由時間がほぼない。(T_T)
サイクリングどころでもないのである。だから、だいたい息抜きには、母も同乗してのドライブとなるわけだ。これが一番安心安全である。
ただ、愛猫もいるため、長時間家を空けるわけにはいかない。今度、１泊２日でドライブ旅行を考えているが、母が心配であることは事実である。幸い、弟が近所に住んでいて、毎日見に来てもらえるから旅行には行けるが、心配は尽きない。
後数年こういう生活が続くのか、と思う。その前に早めに仕事を辞めて家に入り、じっくり母と向き合うほうがいいのか、どうか…。悩んでいる。
ま、何もしなくても後３年ほどで私はリタイアしようと決めている。それを少し早めるだけだ。もう年金も払い終わったし、問題はない。
貯金もある程度ある。
どっちがいいのか…。悩んでいる。
(=^・・^=)
旅行日程が近づいている。２週間予報を見るとちょうどその二日間が晴れになっている！
ラッキーだ。まあ、今回は車なので雨だろうが平気であるが…。
車の旅行は心理的バリアーが低いな、と感じる。直前まで準備不要。バタバタと準備して遅く出発しても余裕。他人に気を遣うこともない。マイカーばんざいである。これが列車だと、指定席を取ったり、人混みに気を遣ったり…。いろいろ大変である。
全国に点在する道の駅の場所を地図上で眺めるのが日課となった。いつかここに立てるかな？というかすかな期待。もう時間さえ確保できれば、いつでも行ける。
モータリゼーションとは本当に凄いな、と実感する。午前中、紀の川市に居ても、もう午後には尾道に立っているということが実現しているのだから。
全国に張り巡らされた高速道路網は素晴らしい！その影響で、地方路線の鉄道は衰退の一途であろうが、もうこれは時代の流れというやつで仕方ないのだ、と思う。しかし、また、今、物流のドライバー不足の問題が起きていて、鉄道貨物が復活するかもしれないと言われている。
双方いいとこ取りでいいではないか、と思う。
さて、旅行当日は新鹿のビーチをたっぷりと堪能できるかな、と楽しみである。真っ白なビーチに沈む夕日というのが見れるかな？待ちに待ったバカンスだ。
今回は余裕の４連休なのである。その前の２日間を使ってのドライブ旅行だ。だから、アクシデントがあっても余裕なのである。リタイアしたら多分、こういう毎日になるのだろうな、と思う。
また、たくさん写真を取ってこようと思う。
(=^・・^=)
夏も終わって秋風が吹き始めてきた。しかし、昼間は猛暑。休みでゴロゴロしているが、なんとなくしんどくてすぐ横になってしまう。大好きな自転車もいじろうという気が起きない。それで作業台に固定されたまま。
そらにはきれいな絹雲が出ていて、ゆっくり流れている。暑いけど、秋だな、と感じる。
さて、もうすぐ９月である。自治会の防災訓練に出ないといけないらしい。日曜なので、一応希望休をとっておいた。午前中で終わるようだ。
後半年で班長のお役目も終わる。しかし、長いなー。なんだかんだとやることがいっぱいである。とうとう公園の草刈りもシルバー人材センターに頼んでいたものの返答なし。どうなったのやら…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
真夏は暑すぎて働いてくれる人が集まらないとか。('A`)
ま、わかる気もする。ただでさえ暑くてしんどいのに、高齢の方で働いてくれる人なんて絶対居ないと思う。割に合わない。
さて、もうペダルの漕ぎ方も忘れてしまったような感じである。それくらい自転車に乗っていない。倦怠感が半端なく、何も手につかない。仕事に行くのも億劫に感じる。今年は本当にしんどいのだ。
老化が一気に進んでいるのだろうか。
リタイア後に全国へ自転車で遠征したいという希望もあったが、今はとても無理だとわかった。こんな体力気力では到底無理だ。ドライブ旅行がせいぜいだろうか。
ま、まだ月末に控えた旅行が残っている。それだけが楽しみだ。新鹿。ワクワクしている。泳ぎたいとは思わないが、きれいな海をずっと見ていられると思うと嬉しい。
宿にはwifiが来ているかもしれないので、また現地から報告できるかもしれない。車なら、ノートPCだってまるごと持っていけるから。
最近、やる気がすっかり失せてしまい、あれだけ好きだった自転車付き旅行だってしたいとはもうあまり思わなくなった。もうおしまいなのだろうか。
メカいじりも今一つで、やる気が起きない。なぜか、今は道の駅のスタンプだけは集中して熱心だ。しかし、これとて近場はほぼ揃ってきていて、もう泊まりで行ける範囲になってきている。近畿でも北部の方は泊まりでないとキツイ。
長距離を運転する自信もついた。後はスマホの画面でチェックしながら、道を間違えないようにするだけだ。
高速道路もカーナビなくても道路標識をよく見ていれば、大丈夫だ。
夜はわからない。昼間のお話。
燃費もかなりいい。この前なんか、紀伊半島をぐるっと回ってきたけど、まだ３メモリほど残っていたな。まだあれでも１００kmは走れるようだ。
満タン給油したら、３０００円ほど入った。ま、まだ安いものだと思う。
私の務める施設の隣の施設でコロナが出た。また、悪夢の日々である。
早く終息して欲しい。この暑いのに宇宙服か…。レッドゾーンに行く人は大変である。
N95マスクの付け方もバッチリだ。これをつけていれば、まず、大丈夫である。
後は手洗いうがいである。
最近は音沙汰がなかったが、案外、コロナは世間的には広まっているようだ。
(=^・・^=)
早朝から洗濯して給油に行ってきた。といってもどこも出かける予定はなし。
もうすぐ、買い物に行って夕食材料を買ってこようかと思います。今夜はエビとトマトのクリームパスタです。(*^^*)
それにしても残暑がキツイ。('A`)
暑いのはもう懲り懲りですわ。早くもっと涼しくなって欲しい。今日の予定は、自転車をちょっといじれたらな、とは思います。クロスバイクもどきの完成ですかね。
こいつが完成したら、ちょっと近所のポタリングも楽しめそう。
９月、１０月と別段予定なし。１１月はしまなみ海道に行けたら行きたいな、と考え中。
そんなこんなで今年も暮れていくのでしょうね。
来年はまた１月か２月ころ、旅行に行きたいな。四国一周とか。車かな。道の駅いっぱいあるし…。
仕事人の間は、最大でも３泊４日しか休みが取れないのです。('A`)
だから、行ける範囲も限られていますね。東北とか北海道なんかはリタイア後しかイケそうもない。ま、車だから、年齢に関係なく行けますがね。(^_-)-☆
自転車はもう近所で乗るスタイルかな。しまなみ海道なんかはたまに行きますが。
そういえば、全国安宿ガイド本みたいな本があったな。あれを探そうか。その前にスタンプ台だな。カラー６色揃えれば、完璧ですよ。(*^艸^*)ｳｼｼ
鮮やかな印影で押せば、コレクションも納得です。本当に地方に行くと、スタンプがみすぼらしいのばかり…。管理が悪くてダメダメですね。このへんはなんとか改善して欲しいところ。
さて、食欲の秋、読書の秋、あなたは何の秋ですか？
(=^・・^=)
もう二ヶ月ほど自転車に乗っていない。('A`)
猛暑の時期はいつもこうなる。しかし、まだ去年は早朝に少し乗っていたな。今年はさっぱりだ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ま、自転車に乗るかな、と考えているが、近所だけだろうな。もう遠距離を乗り切る気力体力もない。近所のカフェ巡りとかかな。ポタリングだけで十分幸せって感じるようになった。歳のせいだろうか。
時々同年代でロードバイクで颯爽と追い抜いていく人を見ると、凄いなぁ、とため息である。一旦、贅肉がつくと、しんどいので余計に乗らなくなる。悪循環だな、と思う。
また、お腹周りが引き締まるまで乗るには相当時間がかかる。私は趣味で少しポタリングするだけなので、そこまでダイエット効果はない。
11月にしまなみ海道の方へ行きたいな、と考えているが、実現できるのかどうか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
向島まで車載で行って、そこをベースにぐるっと回ってこようかな、と考えている。3泊4日の計画だ。これが実現できたらいいがな、と思う。
その前にちょこっと乗り始めておかないと、とても距離を走れないと思う。乗っていくのは改造したクロスバイクがいいだろうか。もうランドナーの出番でもないか、とも思う。
安芸川尻駅あたりから尾道駅までは輪行でショートカットかな。とてもさざなみ海道を走り切る体力がなさそう。
情けなや。
これからベストシーズン到来なので、徐々に近所を走って体力温存していきたいな、と思っている。ま、ガチで走るという姿勢はない。前傾もきつくなってきた。フラットバーに改造したクロスバイクもどきくんで、走ろうかなと思っている。
完成したら、またお披露目したいと思う。これにトピークのダイナパックDX（恐竜の卵）で旅の装備品もすべて入るぞ。
輪行袋はあさひの横型だ。昔買ったやつ。まだ大事に使っている。
泥除けがない分、前後の輪っぱを外すだけの簡単輪行だ。これがいい。
クロスバイクが還暦過ぎたオジにはちょうどいいかな、と思うようになった。乗車姿勢もきつくないし、ペダルだけSPDにしておくか。
明日は休み。改造できるかな？
(=^・・^=)
日、月とお盆休みであった。たったの二日間だが、充実した休みとなった。ドライブで紀伊半島をぐるっと回った。道の駅のスタンプもかなり回収できた。これで残りは東紀州エリアだ。これは、次回の旅行で回収予定である。となると、もう県外に行かないとスタンプが見つからなくなってくる。
遠方ばかりになるな、と思うとちょっと複雑であるが、グーグルマップを拡大してみるとまだ、近畿エリアだけでもかなり道の駅が点在しているのがわかる。楽しみは尽きないのだ。
それと高速道路のサービスエリアのスタンプもなかなかに秀逸だ。こちらも機会があれば、押印したいな、と思う。この前の印南SAは良かった。まだ上りもあるし…。
しかし、全国至るところにスタンプだらけである。日本人はことさらにスタンプラリーが好きなのか？郵便局の風景印も大人気だとか。好事家はどこでもいるものだ。
さて、昨日の道の駅みさき夢灯台は、良かった。スタンプであるが、まず、管理がよくされていて、スタンプ台が常にインクで満たされている。押印後は鮮明で印刷したかのようだった。こういう道の駅の管理体制は高評価である。
しかし、無人に近ような田舎の道の駅に行くと悲惨だ。スタンプはすでにすり減っていたり、スタンプ台が乾燥してカラカラだったり…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
とにかくやる気のなさが感じられる。道の駅を開設されたら、その後の管理が大事だ。ここをおろそかにすると、人気がなくなるのではないか、と思うのだが。
ドライブごとに物産を見るのが楽しい。母は木の切り株でコースターを作っていたのを3つほど買った。きれいに研磨されていて、年輪が見事であった。
他にも蔓を使った籠などの工作もあった。手作り感満載である。
田舎のおばあさんがこういうのを作っているのか、と思うと懐かしさを感じるのだ。それと、この前に行った道の駅虫食い岩では、買い物袋のかわりに新聞紙で作ったエコバックに入れてもらった。とても母が気に入っていて、今度、その袋にいれて近所の人に物をあげよう、ということである。こういうのって、本当にエコだな、と思う。
私も昔、デイサービスで働いていた頃にネットで新聞エコバッグの作り方を学んで、レクの時間に作ってもらったことがあったが、大好評であった。持ち帰って、家でも作ってくれる利用者がいて、嬉しかった。
さて、今日も日勤だ。夜は遅いだろうな。
(=^・・^=)
近場でスタンプを取り残していてどうしても気になっていたのが、道の駅みさき夢灯台です。ここ、デイサービスの遠足で初めて来て以来、気になっていました。スタンプの絵柄、スタンプ台の状態とも最良です。(*^^*)
では、そのくっきりとした印影をお楽しみくださいな。↓
昨日の早朝、母を乗せて紀南からぐるっと道の駅の集印ドライブに行っておりました。まず、有田ICから高速道路に乗って途中、印南SAでトイレ休憩。その際、初めて高速道路のサービスエリアにあるスタンプを押印しました。こちらもデザインが繊細で素敵でした。
では、順番に昨日の集印結果をご紹介します。どれも素敵なご当地の絵柄が揃っていますよ。
(*^^*)
さて、ランドナー愛好者の私である。なんとその数5台。(・_・;)
よくもまあ、これだけ作ったものだ。最近、流行りのグラベルロードであるが、要するに泥除けをランドナーから取っ払えばいいだけ。それで、今、作業台に固定中の一台をこういう仕様にしようかな、と考え中なのである。
ベース車両は東叡の42B車。タイヤはグランボアのエートルである。丸い太いタイヤであるが、舗装路では驚くほど軽く走る。最近のタイヤ性能は昔のウォルバーなどに比べると雲泥の差だ。
それで、泥除けを取っ払い、Fキャリアを付けてグラベルロードとしたいのである。もちろん、ハンドル部にはバッグサポーターを取り付け済みこれで、愛用の犬印とかオーストリッチのF-702などの大型Fバッグが取り付けられるわけ。
小旅行にもこのバッグだけで十分な容量である。輪行袋はかさばるので、サドルのバッグループにぶら下げる。
いつもこの出で立ちで旅に出ている。もう慣れたもの。泥除けがないから、輪行がすぐ終わる。一応コンパクトにするためにフォーク抜き輪行である。
考えてみると、雨天走行ってほとんど過去していないな、と思った。雨が降ってきたら駅とかに避難して適当に輪行してしまうからだ。土砂降りの場合は中止となる。
だから、泥除け本来の役目ってそれほど甘受していないわけだ。
ランドナー愛好者がことさら泥除けにこだわる理由がわからない。今はバッグも帆布のものも少ないし、サッと拭き取れば、汚れはすぐ取れるからいい。
ブレーキで悩んだが、外しているシマノのBR-CX50で決まりだろう。これ以上のブレーキはないと思う。今後も出てこないだろうな。もうシマノはカンチにやる気を感じないし…。('A`)
ま、盆栽趣味ももうすぐで完成だ。乞うご期待。
(=^・・^=)
