春の嵐かな。風が強くて…。

 午後から風が出てきたようだ。かなり強く吹いていて家の前の電線を吹き抜けるときに不気味な音を発している。電線が激しく揺れているのが見える。

切れないだろうか?とちょっと心配になる。しかし、こうしてきちんとネットも通じているので、たぶん断線の心配はないのだろう。

昼まで雨が降ったり止んだりであった。そのせいで今日は出歩けない。ずっと布団に臥せっていた。喉の調子が悪い。肺が重いようで、身体全体がしんどく感じられる。

肺を患っていると、調子が出ないというのがよくわかる。車でいうとキャブレターか。酸素を十分に取り込めないのかな。しかし、SPO2を測るときちんと98%くらいにはなるから、今の所心配はない。

カレンダーを見ていた。休みが半分くらいあるが、一日おきに飛び飛びなので、どーんと旅行というのは予定している日にち以外できなさそうだ。

それと路銀の問題もある。

月末に向けて少し、貯めておかないといけない。宿賃、交通費など。自転車旅行は一見安くあがるように思われがちだが、それはキャンプ道具一式を

フル装備で持参している場合だろう。これなら、どこでも寝れる。宿賃は場所によってはかからない。

こうしたスタイルなら、長期の旅行に適しているな、と思う。本来の貧乏旅行を目指すなら、こうしたスタイルの方がいい。一応、私も道具は持っている。シェラフくらいかな。テントは知り合いに借りてばかりで、持っていない。一度買うかと思うが、ペグ打ちとかいろいろ経験すると面倒だな。とつい、足が遠のく。しかし、キャンプをしている人を見ると羨ましくも思う。

どこでも寝れるという自信は、心強いものだ。日本一周の漫画「サイクル野郎」をよく読んでいた。しかし、あれは若者で少々の無茶ができる年代だからできる旅である。この還暦のオジには到底無理。

それに日本は走ればわかるがことごとく峠だらけであって、激坂の連続だ。フロントとサドルの2バッグだけでも重いのに、さらにこれ以上荷物を積むとどうなるか…。想像するまでもない。

だから、私の場合は長くても1週間程度くらいの旅行までかな、と思う。

これだと安宿ばかりをつないでなんとか旅行できる。遠隔地へは飛行機輪行だ。

ま、旅行というとちょっと期待大であるが、実際、行ってみるとしんどいことが多い。特に自転車の輪行。(´Д`)

楽しいと感じたことがない。決まりでそうなっているから従っているだけ。本当はまるごと載せられたらな、と思う。

10日が大掃除の日である。班ごとに基本、全員出席だ。特に今年は私が班長なので、絶対に出ないとまずい。もう希望休をとっているから大丈夫。

朝の2時間ほどで終わるか、と思うので、その後は走りに行きたいな。

自走で近場だけ。

奈良の方も長らく行っていないな。津風呂湖の方も久しぶりだしな。

また、行きたいところが目白押しで楽しみで仕方ない。

(=^・・^=)

さて、今夜は麻婆豆腐にしようかな。

 なんか身体がだるい。やる気がない。それで今夜の献立をボォーっと考えていた。麻婆豆腐にしようかな。たっぷりと豆腐を入れて作りたい。

お手軽で美味しい丸美屋かな?辛口である。(*^^*)

材料費をケチる。徹底的に。そう、物価高であるから。

三人分であるからちょうどいい。たくさん作っても残れば、誰も食べなくなるという我が家の状況…。(´ヘ`;)ウーム…

もったいない、と思うのは私だけか。

なので作り過ぎに注意なのである。

足らないくらいがちょうどよい。

酒のあてに買った金山寺味噌が美味しかった。安かったので買ったが、まだ売っていたらまた買おうかな、と思う。

ドン・キホーテの納豆も定番だ。3つパックで70円ほど。激安である。

今月はお小遣いが若干多い。理由は仕事で春の一時金が入ったから。思ったより高額だったので、喜んでいる。それと紀の川市からの臨時給付金12000円!これも大きい。しかし、旅行が控えているので、そのためにとっておくのだ。

一年にたまにしか行かない自転車旅行だ。そのときに使わずしていつ使うのか?

安宿も確保したし、後は決行あるのみ。

長い長い輪行旅になるため、気をつけていこうと思う。

(=^・・^=)

休みだが、雨である。(´Д`) 鼻詰まりがひどい。

 昨日、新規の入所があった。珍しく夜間の入所であった。その後が気になるところである。認知症の方が夜に入るのは珍しいことだ。

不穏にならなきゃいいが…。(´Д`)

さて、昨日、5月の遠足の打ち合わせをしていた。候補地はあるのだが、なかなか利用者のランチ処が決まらない。これで二転三転している。最初目をつけていた泉州地域は、昼が激混みであり、メニューを限定してなら、という条件付きでアウト。

それで、有田の方角に変更した。みかん海道である。ここは昨年行った場所。私のいつものポタリングコースで、絶景の場所である。ここのカフェが良かったな、ということに。

しかし、ランチをどこでするのか?これが依然未解決である。今日も暇を見てリサーチすることにする。

一度、AIにでも聞いてみるか…。(´ヘ`;)ウーム…

今日も朝から雨である。気管支が弱って咳は収まりつつあるものの、鼻詰まりがひどい。花粉だろうか?もうわけがわからない。

ベトナム人のスタッフに今度聴きたい。ベトナムの方でも花粉症ってあるの?と…。

それにしても休みの日に決まって雨、というのは萎える。全然、自転車に乗れない。(T_T)

カレンダーを見ると5月はほとんど雨である。(´Д`)

この分だと、自転車旅行の日も多分雨だろうな。雨の諏訪湖か…。ちょっと嫌だな。

帰りは伊良湖岬経由で帰る予定であるが、土砂降りの中を走るのは気が引ける。

晴れてくれればいいけどな。一日だけでも。

というわけで、今朝も洗濯後はコインランドリーに持っていこうと思う。この天気じゃ、干しても乾かないから。

(=^・・^=)

ネットカフェが激減しているらしい。

 いっとき、隆盛を極めていたネットカフェであるが、最近、その数がめっきりと減ってきているという。理由は、個人宅へのブロードバンドの普及かな、と思うが、私はネカフェ独特の雰囲気が好きで、ひとり暮らしの頃は、よく通っていたな。

中でもよく利用していたのは、快活クラブとかである。ナイトパックのお世話になったな。

自転車で旅行していても、宿に困るとよく駆け込んだものだ。松阪市内の快活クラブでは、親切にしていただいた。輪行袋に入れた愛車といっしょにカップルシートに入ったな。(^^)

そして、翌朝、鳥羽方面へと走っていったっけ。

ネカフェは好きだけど、都会にしかないのが辛いところ。宿泊費を抑えられていいんだけどね。シャワーも付いているし、ドリンクバーもあるし…。飯も食えて漫画が読み放題。ネットもし放題。まさに壺中天地ですな。

快活クラブは再入会しておこうと思っている。スマホに会員証を入れられるようで、こうなると楽に利用できるようになるな。

スマホをかざすだけで入店完了となる。(^^)

会員になるといろいろとメリットもあるし…。

ネカフェに輪行袋を持ち込むというのはよくやりますよ。カップルシートなら、輪行袋まるごと入れられるよ。これで盗難の危険性もない。

東京暮らしの頃はネカフェの常連でしたね。

あの頃のようなゲリラのような生活が好きだな。どこまでもその日暮らしで漂流しているような感覚。

あぁ、過去の写真を見ていると、また猛烈にたびに出たくなるのでした。

(=^・・^=)

早朝から探求盤を求めて…。

 昨日はなんと19時に寝た!(^_-)-☆

コレくらい早く寝ると、当然、深夜くらいに目が覚める。案の定、0時を少し回ったあたりで目が覚めた。ま、最も、21時半くらいに一度、愛猫が起こしにきたのであるが、二度寝を決め込んで寝た。

そして、午前3時に目が覚めたので、起きた。頭がスッキリしている。たっぷり睡眠をとったからだ。

さて、朝から探求盤を探してアマゾンを見ている。私の場合、今探しているのは、姫神せんせいしょんの「遠野」とか、喜多郎の「天界」だったりするが、買うときにはだいたい、中古盤を選ぶようにしているのである。どのアルバムを買うときでもまずは中古盤をあたる。

なぜか?というと中古盤にはその盤が渡ってきた歴史のようなものを感じるからだ。この辺の感覚は、古本にも共通している。新刊本よりも古本の方が好きだ。

出久根達郎氏の著書に、古本を読んでいると、燃えカスのマッチが挟まっていた、というくだりがあって、昔の書生の方かなにかが、読んでいる途中でタバコを付けた際に、燃えカスのマッチを挟み込んだのだろうか?と書かれていて興味深かった。当時の貧乏書生の生活ぶりがわかるというもの。

このような塩梅で、古いものには、味があるのであった。自転車部品然りである。

それと、中古盤を買うと、その盤がもう一度、違う光があたるようで嬉しい気がするのである。世間からとうに忘れられていた棚に挟まった一枚が、私のような好事家によって発掘され、また聴き込まれる。

こうして巡回していくのだな、と思うと嬉しいのである。もちろん、私も昔は結構、音楽CDをブックオフとかに売り払った口である。当時はリッピング技術などなかったから、随分ともったいないことをした、と後悔している。

そう、今朝も早朝からまだ、データベースに入れていない音楽アルバムをせっせとリッピングしていたのである。

私の基準は、mp3でビットは、250kbps/sくらいである。これくらいだと、ほぼ原盤と変わらない音質である。その分、若干だが、容量は食う。

早速、ずっと聴きたかったジャズでギターのジャンゴラインハルトの「ジャンゴロジー」のアルバムを聴いている。

早朝の独りジャズ喫茶もすっかり定着した。今では生活の一部であり、唯一の楽しみとなっている。数千もの楽曲が今は外付けHDD2TBにたっぷりと入っているので、それをとっかえひっかえ聴いているのである。

楽曲を見ていると、若い頃から随分と音楽遍歴を重ねてきたな、と思う。最初は洋楽のロックから、そして定番のビートルズの洗礼を受け、プログレ、電子音楽、テクノ、ブライアン・イーノとの出会い。そしてアンビエントへの開眼。今は、モダンジャズもすっかりハマっている。

歌謡曲、J-popのたぐいはほとんど聴かなくなった。

平成以降あまりビビッとくるような名曲に恵まれない。

ま、私が知らないだけかもしれないが、恋愛至上主義的な歌詞に辟易しているのもある。今はインストの曲や環境を連想させるような曲が好き。

いつも瞑想に至るような心境になると、喜多郎の「オアシス」なんかを流している。

(=^・・^=)

昭和の日の早朝ライド。

 

Newのんき号です。フロントギアがシングル36Tに! (・_・;)

しかも、コッタードって…。


いつもの相棒ののんき号です。愛しい愛車。


早朝の紀の川です。下井阪橋上から。


2026.04.29 水曜日 晴れ

久しぶりにかつらぎ町の道の駅紀の川万葉の里まで早朝ポタリングに行っておりました。5時過ぎに出発して7時過ぎに帰還。

フロントシングルギアの36Tでもトップ11Tにすれば、まずまずの巡航です。ガチ勢からすれば、笑ってしまうような速度なんでしょうが、私にはこれでちょうどいいみたい。(^^)

みかんの花がそろそろ咲いてきていて沿道からいい匂いが漂ってきます。

私はなぜか、みかんの花の匂いを嗅いでいると、便意を催すのでした。帰って速攻トイレに行ったのは言うまでもありません。(´Д`)

しかし、フラペに替えてから、ペダリングも気持ちいいし、何より、クロックスのまますぐ乗れるのがいい。

日常使いにも使用できる愛車となりました。ちょっとたこ焼きを買いにいくのとかにも便利です。大型のフロントバッグには何でも入るから。

特性の大型マッドフラップはシリコンゴム製でして、自作です。泥水から自転車を守ります。

次の旅もこれで行きます。あぁ、楽しみ!

(=^・・^=)

今日は休み。早朝ライドに行くか…。

 休みである。愛猫が4時に起こしにきたので起きた。若干眠たい気がする。晴れである。早朝ライドに行こうかと思う。

のんき号も改造後快調である。巡航速度は落ちたが、私の貧脚ではちょうどいい。ゆっくり走るということが改めて好きになってきている。周囲の景色に注意を払いながら、のんびりとポタリングするというのに特化した自転車なのである。

”ポタリング”とはなんとも可愛らしい言葉である。自転車で目的を定めずウロウロするくらいの意味だという。

メーカーのカタログを見ていてもどういうわけか、ポタリング専用車というのをあまり見かけない。なぜだろう?と不思議である。世には高齢者のサイクリストも大勢いるというのに、皆、カーボンフレームのロードバイクばかり乗りたがる。

確かに軽量だし楽に前に進むのだろうが、私は何か物足りなさを感じている。

そのなにかが最近わかったような気がする。景色だ。まっしぐらにケイデンスなどを意識しながら走っていると、景色どころではない。ヒルクライムもそうだ。登頂までの時間を競えば、楽しさがない。

私など、峠道の途中で大概止まり、一度、腰を据えて休憩して写真を撮ったり、お茶を飲んだりしてから、また登る。昔のサイクリストは、よくコンロなどを持参して、峠でお茶を沸かすというのが定番だったな。私も憧れて、コンロを一つ買ったっけ。アルコール燃料のもの。しかし、それが意外なところで役立った。弟が歯科技工士の学校に行っているとき、実習で作る義歯の型を作ったりするときにこのコンロで溶かして作ったりしていたな。結局、それ以降、弟の専用品となったな。(*^^*)

今は、ガスコンロがいいかな。火力が強いし、お湯がすぐ沸くから。カップヌードルを食べるのもいいな。しかし、飲食すると、ゴミが出るので、その始末に困ることにはなる。

ま、太い42Bタイヤをガタつかせて、荷物を載せてよく走ったな。通い昔の記憶。

今どきはこんなスタイルのサイクリストは絶滅した。皆、スポーティな格好で颯爽と飛ばしていく。ハンドサインをして、追い抜いていく。速い。

ニッカボッカのスタイルの人も時々はいるが、今はほぼ見かけない。

旅行日程が近づいていて、当日どんな服装でいくか、と悩んでいたりする。ニッカボッカは持っていないし…。ジャージが好きだが、なんかダサい。パッド付きインナーパンツに七部丈のズボンでいいか。もう5月も末の頃。暑い。上は当クラブの黄色のポロシャツかな。お揃いだ。

着替えにインナーパンツを一着と、Tシャツを一枚。普通のパンツを一枚(宿着)である。靴下は履かない。暑いので素足だ。クロックスで乗るからこれでいい。

観光するので、クロックスが一番重宝する。歩きやすいから。前回はシマノのSPDサンダルだったかな。履きやすいけど、歩くとき滑る。危ない。

近づいてきたら、一度フロントバッグにパッキングしてみて、具合をみてみようか。スペアチューブは修理をしないとなると、二本はあった方がいいな。

2泊3日か。楽しい旅になりそうだ。

(=^・・^=)

記憶力の減退に愕然とした話。

 先程風呂に入ってさあ、寝るかという時点でふと気づいた。そう、あれ?メガネがない!必死に思い出そうとしても置いた場所を思い出せない。焦る。

えーと、どこだっけ?私のように弱視力者にとって、メガネは身体の一部であり、置き忘れるなど絶対にありえない。それが現実起こっている。家中探すがない。焦る。

これがないと明日から生活できない。一応予備のメガネはあるものの、ないと困る。一つ一つ動作を思い出しながら、遡ってようやく脱ぎ捨てたズボンのそばから発見した。あった!良かったー!┐(´∀`)┌ヤレヤレ

しかし、連鎖反応は続く。待てよ。じゃあ、車を降りてキーはどこへ置いた?いつものポーチのジッパーを開けてもない。やはり…。(´Д`)

想像して、隣のジッパーも開けると、そこに収まっていた。

今日くらい歳を感じたことはない。自分だけは大丈夫ということは絶対にないのだ。人はだれも認知症になる。その時が早いか遅いかだけだ。

今日くらい後味の悪い思いをしたこともない。確実に記憶力は衰えてきている。いつまで自立した生活ができるのだろう。

母が死去すれば私の認知症の進行具合もだれもわからない。こうした時限爆弾が今どきは町のあちこちに仕掛けられているのだろう、と思う。

老いとは怖いものだな、とつくづく思った次第である。

(=^・・^=)

気を取り直して6時過ぎに近所を少しだけポタリングしてきたよ。(*^^*)

 昨日、改造したばかりの愛車に乗って、近所を少しだけポタリングしたよ。もうすぐGW。私はシフト勤務。(´Д`) しかし、今年は毎年よりかなり休みが多くてラッキー。ま、今職員の多いうちにあちこち行きたいところに行きましょう! ってことで、天気予報とにらめっこで近場のお出かけを探っているところ…。

まず、藤並駅発の御坊辺りまでのツーリングがいいのでは?とか、いやいや、白浜の坂嫌い平坦路コースの方もいいぞ、とか…。

いろいろ悩んでいるのですが、天気予報が恨めしい。日曜日せっかく休みになっていても、雨予報じゃないですか。(´Д`)

10日日曜日は希望休で、班の掃除の日ですな。でも早朝からだから終了後走りに行くことは可能。近場であれば。近場ってどこよ?って聞かれそうだけど、最近、開通した鏡石トンネルのおかげで有田が一気に近くなったのです。(*^^*)

それで最近は、藤並駅が私のホームと化しております。ここを発とすると、紀伊田辺あたりまでカバーできるんですな。帰りは輪行で帰れるから、問題なし。

紀伊半島をとことん楽しもう、っていう提案です。

白崎海岸がいいのですが、あそこ、未だに護岸工事やっててまだ、時間制限中なのです。日曜は開放されています。だから、日曜が狙いめ。

アカモク丼とか食べてみたいですな。前に食って美味しかったから。

ということで今週日曜を予定しているのですが、どうなりますやら…。どうか晴れてほしいけどねー。

(=^・・^=)

どうも気管支の調子が悪くてだるい…。(´Д`)

 生まれつき呼吸器系が弱い。すぐ風邪を引いたり、喘息発作が起きたりする。治らない。遺伝性である。

それで今朝も勇んで、よし、早朝ライドに行くぞ!と意気込んでいたのであるが、どうもだるくてイマイチ調子が出ない。それで止めることにする。

早朝、新聞受けを見ると区長さんからの回覧板が入っていた。どうやら10日の溝掃除の件についてらしい。

紀の川市から参加者数に応じて補助金が出ているのか?今まで知らなかった。班長になるといろいろ知ることが多いですな。

ま、社会勉強ってことで、やってますけど、正直、面倒なことが多くて嫌気がさす。

回覧板が第一面倒だ。誰が既読かどうかもはっきりしない。一応名前を書いて○を付けてもらうようにはしているけど、忘れられたらそれまで。

たった6軒ほどだけど、帰ってくるのに非常に時間がかかっている。どこかで止まっているようだ。でもそのどこかもわからない。何もかも石器時代だ。(;´д`)トホホ…

かといって非常時のためにと思っても誰も隣の人の携帯電話番号すら知らない。第一、個人情報の壁が厚くて教えてくれない…。

まあ、私も隣の人に自分の携帯番号なんて教えたくないし…。お互い様。

せめてLINEかめあどだけでも交換できればな、と思うのだが。

田舎で高齢者が多数派のため、まず実現不可能だな。

シルバー民主主義というのだろうか、若い人の意見は通らない。

ま、1年間の担当だし、ちょっと我慢すりゃいいだけだけどね。でも6軒なので、あっと言う間にまた回ってくるのだよ。(T_T)

なんとかならんものですかね。このシステム。

(=^・・^=)

愛猫が添い寝しに来たよ。午前2時半に起きる。

 昨日、21時頃就寝であった。深夜、そっと愛猫が布団の上に乗ってきて、添い寝してきた。可愛いのでしたい放題させているが、正直、この体制で寝ると肩が凝る。(;´д`)トホホ…

朝まで寝返りもまともにできず、窮屈な思いをしていたが、仕方ないので、しばらく寝床でスマホを触ったりしていた。

やがて、午前2時頃目が覚めた。もう眠たくもないし、起きようか…。

いつものパスコのフランスパン6個入りの2つを食べ、バナナ、コーヒー、ヨーグルトの組み合わせ。ヨーグルトは定番のダノン4連パックだ。その一つを毎朝食べる。

しかし、また季節到来である。気管支の状態が最悪だ。どうやら就寝中に暑いので窓を開け放ちにして寝ているのであるが、これが原因らしい。夜間中に外から黄砂や花粉をふんだんに含んだ外気が入ってきて、就寝中に気管支をやられるらしい。

そうかといって窓を閉めると暑くて寝られない。どうしたものか…。

エアコンなんてまだまだ時期的に早いしな。(´Д`)

さて、今朝から天気さえ良ければ、出勤前の早朝ライドをやっていきたい。いつもの紀の川東周りコースである。自宅からグルッと道の駅紀の川万葉の里まで回ってくる。たっぷり30キロ。2時間のライドだ。帰りは国道を順当に飛ばし、帰ってくる。

これ、去年も続けていたが、半年で8キロも体重が落ちて大成功だった。今後はリバウンドする冬場の対策だけだ。

夏場はずっとこの調子で走っていけば、体調維持とダイエットが叶う。

この時期は着るウェアに悩むのである。冬物も暑いしな。そうかといっていきなり全部夏物というのもな、と。

だから、今ある冬用ジャージを肌の上に一枚だけ着て、下はロングのレーパン。クロックスで行く。

これに傾向ベストとヘルメット、指切りグローブである。これらが定番かな。

5時頃出発したい。すると2時間後の7時くらいに自宅に戻るわけである。戻った後はさっと風呂の残り湯を浴びて、汗を流し、着替えて出勤となるわけだ。なんとも手間のかかるというなかれ。これ、とっても気分爽快で自転車の楽しみを満喫できるのである。

自宅近くのポタリングこそが、自転車趣味の王道だと言えると思う。お金を使って遠方へ旅行するばかりが自転車趣味ではない。

そして、毎日走ることで走力維持につながるわけだ。

いい事づくしである。毎日コンスタントに走る。これが一番理想に近いわけだ。

乗っていくのは昨日改造を果たしたばかりの愛車、のんき号である。ランドナーであるが、旅行に適した一台。これからもガンガンこれで走るつもりである。

サイクリングのイベントなんかにランドナーで参加していると怪訝な顔をされることが多いが、昔は花形の車種だったのである。

将来はこれに荷物を積んで全国行きたいところに旅行に行こうと思う。

(=^・・^=)

タイトな一日だったが、趣味の自転車いじりもできたし、大満足。(*^^*)

 朝から、雨の降る中を母を乗せて定期通院。その前にコインランドリーに洗濯物を乾燥させて行ってきた。その帰りにクリニックに寄る。

割合混んでいたが、すぐ順番が来て、終わる。約1時間ほど。早かった。

そして、一旦買い物を済ませて帰る。その後、愛車の改造にとりかかる。すでに部品はすべて調達済み。慣れたもので、14時頃完成した。15時に歯科医院へ出向く。近所なのですぐだ。

ここは珍しく空いていた。今日はラストの日である。一応。銀歯が完成していてるらしく、それを嵌めてもらうだけだ。しかし、治療代が高い。8380円だった。まだ、予想よりは安いが。

まだ、夕食作りまでには時間がある。そう、近所の弟の家へ愛車の試走がてら走る。裏道の淡路街道は車も少なくて自転車にいい雰囲気の道である。旧街道が好きだ。

弟の家に寄ると、弟は仕事の真っ最中だった。歯科技工士なのである。自宅で注文を受けた歯を作ったりしている。

邪魔をしてもいけないので、すぐ退散し、近大生物理工学部への激坂がちょうどギアの登攀力テストには良かろうということで、上り始める。軽い!軽いぞ!これなら全国どこへでも乗っていけそう。ま、これで無理なら押せばいい。

今度の旅行の相棒だ。非常に楽しみだが、思わぬ不具合が出るかもしれないので、もう少し慣らし運転は必要だろうと思う。

Fメカ、Wレバー片方、ワイヤーを取り去ったので、軽くなった。微々たる軽量化だが、いい感じの仕上がりだ。大満足である。オークションで落としたプロダイコッタードクランクも光っている。

左クランクのクリアランスが数ミリという厳しさだがつけられたのでホッとした。何度もつけたり外したりの現物合わせで結局、英国のSJサイクルで入手していたコッタードクランクのBBカートリッジでなんとかなった。

チェンラインもちょうどいい。脱落もないし、逆回転しても外れない。合格である。

お写真はまた次回のお楽しみ。

(=^・・^=)

5月に行きたいコース。有田のポッポ道とみかん海道。


5月になったら行きたいな、と思っている場所が自宅から近い有田のみかん海道だ。藤並駅からはポッポ道というのもあるし…。

これらをつなげて一周してくるという想定だ。

ランチは辰が浜の浜のうたせあたりでいいか。

たっぷりと食べて走っての満足コース。有田鉄道記念館というのもあるし、まあ見どころはある。

ちょっとした足慣らし。

車載で藤並駅まで持っていくというのがいいかな。
駅前駐車場にデポしておいて、グルッと一周してくるという想定。

鏡石トンネルが開通したおかげで行きやすくなった。
(=^・・^=)

先程起きて風呂に入った。二度寝する…。

会社から帰って夕食を食べ、一旦2階へ上がる。風呂待ちの間ちょっと休もうと布団に入ったが最後、気がつくと数時間が経過していた。もう家族は寝息である。

風呂は付いたまま。もったいない。すぐ消した。そして残り湯をかぶり、浸かる。

出たのは深夜0時を回っていた。

愛猫も寝ているようだ。しめしめ。起きてきたら、また厄介なことになる。

風呂に入って、これを書いている。一度寝ると頭がスッキリする。やはり睡眠は大事だな、と思う。

さて、今日は休みである。母の定期通院と午後の歯医者だ。付添である。足がないため。まる一日は潰れるな、と思っている。今日は夕食をかんたんに済まそうと思う。冷奴とエビフライは惣菜コーナーで買う予定。後漬物、味噌汁くらいか。もう凝らない。凝っても弟が残したり、食べなかったり…。偏食が多いので悩む。

つい、レシピを見ているといろいろ作りたくなるのであるが、止めておく。材料費がもったいないから。また、機会があれば作りたい。

ということでかんたんおかず作戦は続くのである。

雨が降っている。かなりの量だ。天気予報どおりである。朝方にかけてかなり降る。まあ、渇水が叫ばれているので、かなり降ったほうがいい。紀の川も渇水でかなり水の量が少ないから。

夏場が近づくにつれ、このままではいけないと思う。かなり降らないと今年の農作物は壊滅的だろう。特に果樹は水が多く要るから。

通院の合間に自転車をいじれたらいいが、どうだろう。

ま、部屋の整理もちょこちょこしないといけないし…。時間があるかどうか…。

ま、焦らずぼちぼちやろう。次は水曜日が休みである。早朝ライドをいつから再開するか。

日の出も早くなってきたし、もうスタート時期なのである。今朝行けたらいいけどな。ちょっと雨雲レーダーを見てみよう。

(=^・・^=)

5月にライドするところを考えていた…。

 もうすぐ新緑の5月である。晴れていれば最高のサイクリング日和である。それでどこへ行こうかと考えていた。

今までは車載で行ってお手軽にさくっと走って帰る、ってなことを繰り返していたのであるが、これが味気ない。走った後もなんだか、ロードランナーに乗った後のような感覚で旅というのとはおおよそ違うのである。

自走で方向だけ決めてでかけ、帰りは自走、もしくは輪行で帰宅する、ってな日帰りでも旅の感覚を味わいたいな、と思うわけである。

平日の輪行だが、始発か8時半以降の列車なら空いている。これは体験済み。始発で行けば、周参見駅あたりに9時前に着ける。これなら一日十分走れるだろうと思う。また、存分に輪行旅を味わうかどうか…。

担ぐ駅構内がしんどいわけで、一旦列車内に持ち込めば、それほどしんどくはない。担ぎ放しではないから。床に置いて括るだけである。

大昔、周参見駅まで輪行したことがあったな。それか、藤並駅まで車載で行ってそこから輪行というのでもいいな。これだとかなり運賃が節約できそう。

帰りの時間もどうとでもなるしな…。

一度、こういうルートで紀南をライドする計画を立ててみるか…。

時刻表を見ると8:50に藤並駅発で紀伊田辺駅着が10:04であるから、これがちょうどいい。紀伊田辺駅からは上富田から卒塔婆トンネルを抜けて日置川沿いに下る、というコースはどうかな。ゴールは紀伊日置駅である。ここから輪行でまた戻る。山間部コースだ。国道42号は交通量が多くて自転車にはあまりオススメではない。実際、走っていて危ないと感じる。

カーブが多く、大型も飛ばしてくるから危険だ。

山間部のこのルートはほとんど車が来ない。静かないいルートである。清流の日置川を愛でながらのんびり下ることができる。途中、エビネ温泉もある。ここで美味いきつねうどんを食べてもいいだろう。

紀伊日置駅は無人駅だから、雨なら駅舎内で袋詰もできる。(*^^*)

乗客は恐らくいない。券売機もないと思う。ワンマンカーで整理券を乗車口で取り、列車内で料金表を見て運転士に支払う、っていうローカルなシステムである。

最近のJRのローカル線は全国こういうしくみであるようだ。

これだとちょっとは旅情を味わえるかな。それと列車に乗り遅れないか、というスリル。まだ一日のうちに数本あるからまだましである。

最悪は御坊あたりまで輪行できれば、後は自走で藤並までたどるということも不可能ではない。ぷちブルベのようだ。(*^^*)

こういう不確定要素の多い旅が本来楽しいのだ、と最近再確認している。何もかも計画どおりというのは味気ない。

5月になったらランドナーを転がして行こうかな…。

(=^・・^=)

日曜日、朝方に不思議な夢を見たよ。

 昨日はいつもどおり21時に寝た。

愛猫は春になってきたからか、外へ出たがるので出したようだ。夜間ずっと外だった。おかげで昨夜はぐっすりと眠れたのであるが、朝方に不思議な夢を見た。

内容は…。↓

まず、どこかの線路の上に私が立っているようだ。なんか制服らしきものも着ているようである。すると、貨物列車が止まっている。どうやら私は運転士のようである。故障かな?キョロキョロしていると、早く動かせろ、汽笛を鳴らさないか!と怒られる声がした。もう一人男性が近寄ってくる。

どうしたものか、と思っていると隣の路線にもう一両貨物列車が入ってきて通過していった。これには銀タキも繋がれていた。どこかの工場へ向かうのだろうか? 周囲の景色がぼやけてよくわからないのであるが、どこかの工場への引込線上なのかもしれない。で、どうやって自分の運転士てきた貨物列車を動かそうか、というときに目が覚めた。

不思議な夢だった。昔から貨物列車が好きでよく、今でもyoutubeなどで貨物列車の動画を見ている。タンク貨車が好きだったりする。タキという称号だ。他にもワムとか、いろいろ好きな車両はある。

えーと、朝から夢をみてなんだかデジャブな朝である。

今日は日勤である。パートの女性との二人ペア。何事もなければ、定時に帰れる。今日、新規入居者の家族がやってくるらしい。入居前の相談だという。

日曜日は好きである。のんびりとした雰囲気でお風呂をして、食事介助をして、おむつ交換をしてと一日淡々と過ぎていく。

これが好き。たまに野外イベントもやるのがいいと思う。5月にはBBQを計画中…。晴れの日にはやったらいいと思う。

火曜か木曜あたりだな。だから、あえて人員を集中させることはない。

天気次第だ。その方が効率がいい。日にちを固定してしまうと、雨の日になると難儀する。

去年もやったな。(*^^*)

趣味の自転車の方はまだ乗れていない。そろそろ夜明けも早くなってきたので、早朝ライドを復活させようか、と考えている。毎日コンスタントに乗るのである。出勤前の2時間。休みの日も2時間。帰りに国道を走るため、交通ルールには十分注意したい。ただ、今回の道路交通法の改正で自転車が車道を走っていると横に1.5m開けないと追い越せないというルールなので、車に迷惑にならないかと気がかりである。

ま、ダイエット作戦もぼちぼちとやっていこう。

(=^・・^=) 

 

さて、GW目前、5月がすぐだ。

 世間的にはもう目前のGWの計画で頭の中がいっぱいだろうな。(*^^*)

私はシフト勤務のしがない介護のパートのおじさんだ。ま、大型連休など関係なし。

もうすぐシフトも出る予定。それで連休があれば、紀伊半島内でも行っとくか、と思っている次第。ま、GWを外してそれ以外だな。

伊勢志摩とか、この前頓挫した十津川街道とか、行きたいところはいっぱいある。

平日出発がいいな、と思っている。宿が空いているし、料金が安い。

知り合いが八つ墓村ロケ地巡りなんて行ったりするもんだから、こちらも気をもんで仕方ない。昔、獄門島ロケ地巡りとか行ったっけ。あのときは徒歩旅行だったな。瀬戸内の島々を巡ったな。偶然の出会いあり。いろいろ楽しかったな。

それで5月ですが、まあ、決定しているのは諏訪湖ですね。後、連休があれば、近場の紀伊半島内でどっか行けたらな、というのがありますね。

輪行、宿泊駆使して行きたいな。

ランドナーも走らせたいし…。

早くシフト出てほしいなー。そしたら真っ先に予定を書き込んで行くのになー。

(=^・・^=)

先程、帰宅。今日も無事終わったが、やはり休息は大事だな。

 実に休暇を含めて4日ぶりの出勤であった。朝から頭が妙にクリアーで、自分がまるでニュータイプになったかなのような錯覚であった。社長から電話が入ってもいつもより、事前事後の先読みができる。それでサクサクと的確な答えが見つかるのである。

手厳しい指摘もなく、終わる。

こんな感覚は久しぶりだ。やはり10時間以上寝ていたという事実が脳をクリアーにしているのだろうか。グリアー細胞が活性化されたのか。脳内の老廃物が一挙に排出されたのか。理由はわからないが、なにせ今日はあさから勘が冴える。まるで機動戦士ガンダムのニュータイプになったかのようか感じである。

先読みができるというのか、相手が何を画策しているのか手に取るようにわかるのである。二日間というもの、ほとんど寝ていた。その間不思議な夢もたくさん見た。しかし、熟睡感は半端なく、今までにこれほど熟睡で経験はなかったというくらいに寝た。

それで今日、出勤してみると身体がまるで別人のようにきびきびと動くし、先読みが効くのである。おかげで仕事がはかどり、今日は随分安定した一日だった。

今日、思ったのは人間やはり脳を休めるための睡眠が非常に大事だな、ということ!

これに尽きる。

今日からも早寝早起きで十分睡眠を取り、パフォーマンスを最大限にしていこう、と思うのであった。

(=^・・^=)

また、あの一枚岩のカレーが食べたいぞ! ლ(´ڡ`ლ)

 今年の2月ころ、ドライブで串本界隈へ行ったとき、道の駅一枚岩モノリスへ立ち寄った。そこで頂いた野菜カレーが絶品だったのだ。


一見、ダムカレーのような形状であるが、これが実にマイルドで美味しいのである。

毎回、古座街道をサイクリングするときには必ず立ち寄っているスポットである。カヌーの出発地点でもある。古座川下りの一番の最長コースとなる。河口まで実に約4時間くらいかかる。

激流あり、トロ場あり。古座川の自然を嫌というほどに堪能できる素晴らしいツアーだったな。2年前か…。10月に会社仲間と行ったな。

もうすぐ5月のシフト予定が出る。連休があれば、行きたいな。

カーサイだとすぐ行ってこれる。

しかし、最近、自転車旅行と自転車付き旅行は根本的に違うという意見を見るにつけ、全くそのとおりだな、と思うわけである。

私もお手軽な自転車付き旅行に流れがちなのであるが、歳を取るにつれて、自転車旅行が好きになりつつある。

最初から自転車一本で行く本当の自転車旅行だ。輪行もその範疇に入る。

もうすぐ徳島へのフェリーの航路が絶たれる。絶望的だ。四国へ行くには輪行で岡山あたりまで出て、瀬戸内線で渡るか、南港あたりから東予港までフェリーで行くかの二択になってくる。時間とお金が非常にかかる。

紀の川市から近くて、行きやすい四国だったのに…。_| ̄|○

ま、これから5月だが、その後は一年で一番憂鬱な梅雨である。サイクリストにとって一番嫌な季節である。乗れないというストレス。

ま、自転車旅行はこの範疇ではないが、できれば、雨天の中は走りたくないものだ。夏場はポンチョをひっかぶっていても蒸れて濡れる。これが不快極まりない。

道交法が改正されてサイクリングも気を遣いすぎてちっとも楽しくない。

特に幹線道路よりも市中の微妙な道路の方が気を遣う。危なくても車道走行が原則だ。それと交差点である。歩行者自転車専用信号機の存在。ある意味罠である。これを知らず、車道信号にしたがって直進すると信号無視となる。一発アウト!

このような地雷が都市部のあちこちにある。田舎はあまりないので心配ない。

とカレーから始まって話が今日も脱線しまくった。

このへんで終わりにする。

(=^・・^=)

熱は下がったものの、鼻詰まりがひどいな。(´Д`)

 ようやく風邪も治ってきたようだ。やれやれである。

春先になると決まって喉からくる風邪をひく。扁桃腺が腫れ上がり、熱が出てくる。そして、鼻水に変わって治っていく。

今はその過渡期。明日から出勤だ。

買い物を済ませてきた。今朝は鯖の切り身が安かったのでそれを一つ買った。もう片方の切り身は冷蔵庫に入っている。今夜はこれで足りるだろう。

今夜の献立であるが、鯖の甘酢あんかけである。

食欲が回復してきたのが嬉しい。ご飯を美味しく食べられるというのがどれほどありがたいことか、よくわかった。

午後から布団に臥せっていると愛猫がやってきて、そっと横から侵入してきて、いつの間にやらどまんなかに陣取っている。(´Д`)

軒先貸して母屋を盗られたというやつ。またしても。

ふてぶてしく、ずっと寝ている。

もうすぐ5月だ。5月は個人的にいろいろと忙しいのだ。班長ゆえ、10日のおおお掃除の日に出ないといけない。重労働である。(´Д`)

それから後半の自転車クラブの全国オフ会参加である。諏訪湖だ。今回は旅程にたっぷりと予定を組み込んでおいた。いつも行って帰るだけ、という味気ないものだったが、帰りに楽しくなりそうだ。希望休は3日押さえている。23−25日。

体調が悪化して自転車にまともに乗っていない日が多くなり、体力が激減している。これをまずなんとかしないとな、と思っている。

早朝からの走り込み、これを続けたい。去年も確か今頃からスタートして、半年後には見違えるように体型が変身したな。やはり冬場にリバウンドしてしまうんだな。これをなんとかしないとな。

(=^・・^=)

風邪を引いて三日目。ようやく回復してきたよ。(^^)

 喉から来る風邪を毎年のように繰り返している。生まれつき気管支が弱いのですぐ風邪を引くのだ。

それで熱が出て臥せっていた。ようやく回復の兆しが見えてきたところである。

体重が若干だが減ったような気がする。お腹が空いている。回復してきた証拠だ。

今日で休みも終わり。明日と明後日は日勤だ。ちょうど三日間の休みで助かった。

今日も曇天である。最近、雨がよく降るな。春の長雨というやつで一旦降り出すと長い。寝床で雨音を聴きながら寝ていると、ずっと昔のことを想いだしたりする。ふと、我に返ると、もうすでに自分が還暦を過ぎていることに愕然とするのであった。

さて、今日の夕食を何にするかな…。レシピを探って考えよう。

魚が食べたい気がしている。サバが一本あったな、と思い出した。それを切り身にして鯖の甘酢あんかけというのもいいかも。

甘酸っぱいタレの味が忘れられない。食欲をそそるのである。

(=^・・^=)


風邪のため、食欲がない。早く復活したい。

 夕方にコロナの簡易検査キットで陰性を確認する。(*´∀`*)ホッ-3。

コロナだと数日間は出勤できないから。

やれやれである。久しぶりに風邪を引いた。原因は気管支だ。肺や気管支が弱いため、風邪を引きやすい。

しかし、カイゲンを一日三回飲んでようやく峠を越した感じである。

明日以降はどんどん良くなっていくと思う。

鼻詰まりは調子が悪い。匂いもわからないし、味覚も鈍い。

どうか、旅行日程中に風邪を引かないように気をつけよう。ドタキャンとかなったら洒落にならない。

もう来月の23−25日である。あっという間だ。

その前にランドナーの改造を完了しておきたい。別段今のままでもいいのだが、ちょっと冒険心が出てきて、やれるかな?と期待するのである。

ま、最悪間に合わなければ、今のままのギア構成でいくことにする。

それにしても鼻詰まりで調子が悪い。早く匂いというものを感じたい。味も。コロナではないにしても味覚が鈍い。コロナ後遺症だろうか。

2回も過去コロナに罹っているから、身体が壊れているのかもしれない。

早く元の体調に戻して、料理ほか楽しみたい。今日はさすがにしんどすぎて弟に弁当を3つ買ってきてもらった。

明日はどうなるか…。起き上がれれば、買い物とコインランドリーには行きたいなとは思っている。

(=^・・^=)

風邪をひいてしまい、寝込んでいる。

 昨日の夕方くらいから、調子が悪くなり、熱が出てきた。それで一晩乗り切ったが、今朝になっても熱がある。それで先程まで布団に臥せっていた。今日を含めてちょうど3連休にしていたので、良かった。

土曜日からは仕事に復帰できるだろうと思う。

毎年かかる気管支からの風邪である。原因は黄砂だ。この汚染物質が私の喉を毎年直撃するのである。生まれつき喘息傾向で気管支が弱いため、一発でアウトとなる。

今朝のように鼻水が出て、しまいには熱が出てくるのである。

午後からは運転免許の更新講習である。それだけは這ってでも行かないと行けない。変更も効くようだが、毎週木曜日固定なのだそう。それで無理でも今日は行くことにする。

まったく、愛車の改造どころではない。体調不良か。毎年、この春先になるな…。(´Д`)

気管支が弱いと本当に体調が良くない。それに昨日の健康診断では、肺に影があるので、精密検査をするかどうか、もう一人の専門医と相談する、って言われた。

検索して探るが、悪いことばかり書かれていて、楽観できない。肺線維症かもしれない。

昔、若いときに埃の激しい職場に数年間居たことがあったから。それが原因かな?とか思うが、わからない。

昔、一度、肺の影のことを指摘されたことがあった。結核の瘢痕ではないか?と疑ったこともあったが、周囲に結核患者はいないし…。依然謎のもままである。

(=^・・^=)

今日は健康診断の日である。

休みである。朝から会社の健康診断を受けに和歌山市のクリニックの方まで行く。朝は絶食なので、腹ぺこだ。(´Д`)

たいてい、検診を受けると何か見つかる。もう還暦過ぎのオジにとっては、どうということもない。治療が必要と言われてもピンと来ない。

そりゃ、毎晩の晩酌に運動不足といったら、絶対にどこか数値が悪くなるに決まっている。たぶん、高血圧、尿も濁っていてまずいだろうな。

ま、でもなんだかんだ言っても我が父も今年93歳だ。好き放題やってきたが、90歳を越えているではないか。案外、人の寿命とはわからないものである。しかし、父は現在健康寿命ではない。もう寝たきりで自分の意思で動けない。(T_T)

帰ってきたら愛車の改造である。疲れていなければだが…。

BB周りの改造は得意だが、チェーンを張り直すのが億劫である。ミッシングリンクなど使わない。一度つないだら二度とは切らない。そのほうが切れにくく長持ちである。

10速チェーンは細いので、気を遣う。しかも高価だ。失敗は許されない。ま、何度もつないでいるので間違いはない。適正なチェーンの長さも心得ている。

フロントを最大ギアにしてスプロケも最大ギアにする。このとき、プラス2リンクを足す長さが適正と言われている。カンパの流儀だ。

私はずっとこの方法で適正なチェーンの長さを決定してきた。サイメンのDVDのおかげである。

(=^・・^=)

落札したプロダイコッタードクランクが来たー! (・∀・)

 昨日、深夜の帰宅だった。会社のPCをを近々すべて入れ替えるとのことで、和歌山市の方まで見に行っていた。社長がラーメンを奢ってくれた。

m(_ _)m

4人で見に行ったが、結局、店は閉まっていて、ラーメンだけ食べて帰っただけである。(・∀・)

帰宅すると22時過ぎであった。小さな小包が置かれていた。持ってみると案外重い。そう、落札したプロダイコッタードクランクが出品者から届いたのである。素早い対応で感謝である。いい買い物だった。

見ると、驚愕のバフ仕上げではないか!光り輝く銀のインゴットのようにそれは神々しく光っていた。傷はあるものの大したことはない。付属のチェンリングも歯先は大丈夫だ。まだ使える。取り付けネジもセットである。シャフトが付属していて嬉しい限りだ。トリプル用である。

しかし、今回、私はこれをシングルギアで使おう思う。グランボアのサンクフィーユ36Tで回す予定だ。5visクランクであるから、互換性は大丈夫だ。

葉っぱのパターンとコッタードクランクの組み合わせがなんともユニーク。

スプロケ、チェーンも置いていた。すべて揃ったので、今日、時間があれば、改造作業開始だ。

これで幾分かの軽量化にはなるな。(*^^*)

巡航速度は落ちるものの坂道も平坦路も乗りやすい一台になる。シングル化は一度経験すると後戻りできないのである。それくらい快適だ。ランドナーはすべてフロントシングルにしたいくらいである。

(=^・・^=)

手紙による交流がまた復活してきているのだな…。

 今、月に一度くらいの頻度で二人の方と文通している。最も悪筆の私なので、私から送る手紙はプリントアウトしているが、フォントにはこだわっている。手書き感のある”Yomogi”というフォントを愛用している。

遠く離れたところに住む人に手紙を送るというのはロマンを感じる行為だ。世界中一瞬で着く電子メールと違い、温かみを感じる。はるばると時間をかけてやってくる手紙には、何か愛おしさを感じるのである。

最近は、封印に可愛いシールを貼ったり、中身の便箋に凝ったりといったその人のこだわりを感じている。

内容は日々の生活雑感などである。電子メールの方のメール交換にも応募していたが、こちらは長くは続かない。

この差はなんだろう?一瞬で返事が届いてしまう電子メールはやりとりするうちに疲れてくるのだと思う。

この前も手紙を出したばかりだ。もうそろそろ今日あたり、届くはずである。私は、風景写真などもプリント時に織り込むので、よりこちらの様子が伝わるかと思う。

インクジェットプリンターは最安のものを買ったが、値段以上に大活躍していていい買い物であった。今年は私が班長なので、回覧板を印刷するのにも大活躍している。

もっとも班のような回覧板は本来なら、電子メールが一番いいのに、と思う。手書きの回覧板って…。(´ヘ`;)ウーム…

こういうところが改革されないのはなぜ?といつも疑問に思う。しかし、高齢者の多い田舎の班では、抵抗勢力が強くて、改革案を言い出せない。いうと村八分になりそう…。(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

今どきはLINEグループでいいだろ、って思うわけ。本当はね。

というか、こういう班の行事ごとなんて本来なら、行政がやるべきじゃないの?って思うけど…。こちらは住民税ちゃんと払っているんだから。

ちょっとお話が脱線しましたが、手紙はいいですよ。私なんて、利用者家族宛に一年に4回は、必ずお手紙を書くルールになっていますからね。

季節の挨拶なんて苦手という方もいるかと思うけど、今どきは雛形が揃っていて、何も知らなくても大丈夫。

書式も揃っていますから。

あなたも、手紙を出されてはいかがでしょうか?

(=^・・^=)

あぁ、まだ寝不足だ。愛猫が2時に起こしに来たよ。(;´д`)トホホ…

 またもや、愛猫が枕元にやってきて、早く起きろ、とせがむのである。時計を見るとまだ午前2時だ。眠い。Zzz…。

すっきりしない頭でこれを書いている。愛猫は私が朝食を食べ終わると、さっさと母の枕元へ行ってすやすや…。なんてやつだ! (*`ェ´*)プンプン

もう起きてしまったし、仕方ないのでデスクに座っているわけである。昨日も結局、買い物やなんやかんやで走りに行けず。

夕食は鮭のムニエルにした。バター醤油焼きである。それにレモン汁をかけて食べた。美味であった。付け合せは冷蔵庫にあったきゅうりとミニトマトである。

今日は火曜日であるから、出勤である。日勤だ。帰りはたぶん遅くなると思う。21時頃かな? もう慣れた。定時に帰るという観念がもう今やない。

そう、明日も休みだから平気なのである。

もう今月も予定が休みにほぼほぼ入っていて、身動きが取れない。ポタリングもできるかどうか…。毎月、この前みたいなショートのポタリングをやりたいな、とは思うのであるが、なかなか天気の具合や用事でできずにいる。

今日あたり、落札した部品が届くかな、と期待している。もし今日届けば、明日は改造作業に着手できるかな。

フロントのシングル化である。

ランドナーなんてシンプルな方がいいに決まっている。故障する箇所が減るし、メンテナンスも楽だ。一度でもフロントシングル車に乗ると、もう後戻りできない。快適である。

36Tというギアは、巡航速度を考えるとちょっと小さいかな、と思えるが、激坂ばかりの日本の地形でいうと、ちょうどぴったりなのである。

トップ11Tが使えるからこそ選択できるギア比である。

フロントギアは可愛い葉っぱの模様である。(*^^*)

これをプロダイコッタードクランクで回すのだ。

後の課題としてはBBワンとシャフトとの相性くらいか。

現物合わせの世界なので、なんともいえない。なんとかなるでしょう。

(=^・・^=)

かなり精神的にショックなことがあり、落ち込んでいる…。(´Д`)

 突然、聞かされて衝撃のあまり平静を保てないということになった。(´Д`)

しかし、現実である。内容は口外できない。しかし、ショックだ。(´Д`)

なにか、今までの思い出が一気に走馬灯のように脳裏に蘇る。どうしたらいいのか、これから…。

しかし、本人が一番ショックだろうと思う。

時間が解決するのを待つしかない。

ま、この話はこれ以上よそう。

さて、明日は日勤だ。帰りは遅くなると思う。愛車の改造プランも準備できたし、後はとかかるだけだ。部品の到着が待ち遠しい。

来月は全国オフ会か…。久しく行ってないので、顔を忘れたメンバーも数多くいるだろうな。私も認知されていないかもね。(^^)

諏訪湖は遠いが奇祭がある土地で、情緒がある。諏訪湖は一周16キロほど。しれている。だが、ポタリングするには売ってうつけだ。

 長い輪行旅行の予定である。列車の乗り継ぎに不安を感じていたが、AIに聞いていくと次々ヒントをくれて、解決した。凄いもんだ。まるでコンシェルジュが付いているかのよう…。切符の買い方まで手ほどきしてもらって、当日はもう盤石である。

到着時刻に遅れないよう、家を早めに出発しようと思う。

(=^・・^=)

もうすぐGWだな。私は特に予定なし。仕事だし…。(´Д`)

 カレンダーを見ている。もうすぐ一年で最も人の移動が激しいGWだ。大型連休なのだとか。ま、私はしがない介護職なので、関係なし。(゚Д゚)井

カレンダー通りに休める人は超大型の連休ですね。しかし、人が一斉に動くということは、観光地は激混みの予想。イイこと一つもなし。

平日に遠方へ旅行するのがもっともお得かな、と思ったりします。ホテルも予約取りやすいし…。

私のGWはカレンダー上のGWが終了してからです。来月は23〜25日にかけて旅行します。もうプランも立てています。充実した内容。非常に楽しみであります。長野県は諏訪湖まで行きます。

自宅から結構遠いのですが、仲間が全員集まるとなると行かねばなりません。

自転車クラブのオフ会なのです。私とて、このクラブに参加してから結構年数が経ちまして、今や古株ですかね。

諏訪湖は前に一度行ったことあり。静かな湖で味噌の老舗が多かった記憶があります。かねこみそとか。

諏訪大社にお参りするのは定番でしょうね。きっと。

杖次峠を提案されているけど、到着時間的にちょっと無理かな。

仲間との会合も楽しみですが、それよりも終わった後の伊良湖岬までのライドが非常に楽しみ。(^^)

フェリーに乗って中之郷に戻ります。

飯田線に乗れるというのがイイ。

昼頃乗車すれば、車窓風景も楽しめそう。

イイぞ。イイぞ。(*^^*)

久しぶりの輪行なので、ヘマをしないよう気をつけようっと…。

(=^・・^=)

のんき号(ランドナー)の改造具体案とか。

 昨日は久しぶりに自転車に乗った。距離にして60キロほど。まずまずであった。ランドナーはよく走った。今朝は心地よい疲労感に包まれている。

やはり身体を動かすのは素晴らしい!

もうすぐオークションで落としたコッタードクランクがやってくる。今どきの部品と混合で使えるのか?と質問されそうだけど、これ、場合によっては使えます。

そう、私の場合はフロントギアをシングルとして使います。そうしますと、Fメカとの干渉問題も一気に解決です。グランボアのサンクフィーユというシングル専用ギアは、歯先がよく考えられていて、リアのスプロケに応じてチェーンが移動しても外れにくい仕様になっています。

フロントをシングル化すると、手元変速の煩わしさから一気に開放されるため、乗っていて非常に快適です。

実はもう一台お蔵入りさせているランドナーがシングルなんです。

今度はこののんき号もフロントをシングル化して、再生させようと思っています。5月のオフ会までになんとか仕上げたいな。

まず、今朝から部品チェックです。↓

  • スギノプロダイコッタードクランク(もすうぐやってくる!)
  • 9.5mmΦコッターピン
  • グランボアサンクフィーユチェンリング36T
  • シマノ10速チェーン
  • シマノ10速スプロケ11-34T
  • シマノティアグラGSRメカ
  • ストロングライトコッタードシャフト132mm
これら全部今揃っています。BBの左右のワンは、今つけているプロダイ純正品をそのまま使います。

この改造をしますとFメカ、変速レバー片方の重量がなくなります。軽量化ですね。それにチェンリングの小型化も軽量化に貢献します。

フロントをシングル化すると、輪行時の煩わしさもなく、スルッと袋に入れられます。巡航速度はトップ11Tにするとまずまず。ランドナーだとこんなもんでしょう。

一応、これで旅用自転車ののんき号は完成をみます。
今後、この仕様で全国旅立ちたいと思います。

(=^・・^=)

春の嵐かな。風が強くて…。

 午後から風が出てきたようだ。かなり強く吹いていて家の前の電線を吹き抜けるときに不気味な音を発している。電線が激しく揺れているのが見える。 切れないだろうか?とちょっと心配になる。しかし、こうしてきちんとネットも通じているので、たぶん断線の心配はないのだろう。 昼まで雨が降ったり...