先日の長距離輪行ですっかり自信を取り戻した私です。(ﾟ∀ﾟ)
駅のコンコースを重い輪行袋持って歩くのも案外慣れました。途中、何度か休憩しつつ歩けば大丈夫。それにフォーク抜きの輪行袋は本当に小さいので、２列シートの後ろにすっぽりと収まります。通路にはみ出ないので、安心。
それで、ずっと考えていたしまなみ海道への具体的プランをそろそろ始動させようじゃないか、ということで、アプローチを考えていました。
新幹線を予約して指定席で行きます。特定大型荷物を指定しておくのです。確実に置けるように。
するとダイヤは…。↓
一例ですが、下井阪駅を９時の電車で出ると平日でももうラッシュは終わっています。それで和歌山駅で特急に乗り込み、こちらも指定席。新大阪駅まで直行です。ネット予約しておいた指定券と特定大型荷物指定で安心。(ﾟ∀ﾟ)
福山までワープです。福山からは在来線ですが、ラッシュ時間帯以外なので、余裕。このへんは経験済み。
尾道には１３時台に着きますよ！ということは午後から走って生口島の宿まで行けますね。
(ﾟ∀ﾟ)
これはいい。
翌朝は、ゆめしま海道を走って多々羅大橋を渡って大三島で一泊でもいいかな。
三日目は、いよいよ、とびしま海道ですよ。船で岡村へ渡り、呉あたりで一泊。４日目には帰ります。輪行です。帰りに一日余裕をもたせることで、帰宅も楽勝。
３泊４日ですね。(^_-)-☆
これが一番スピーディーで楽勝かな。新大阪駅は地下から地上まで何階にもなっている構造ですが、エレベーターがあるので、楽。
次もクロックスかな？歩きやすいし…。
問題はいつの時期に行くか…。夏場もいいんだけどね、夏休み期間は混むしな。そうかといって秋はシルバーウィークとか余計な連休があるし…。その隙間を縫ってですかね。台風の襲来も計算しないといけない。となると落ち着くのは11月？
うーん、遅いなぁー。もっと早く行きたいな。
ま、なんとか考えましょうかね。往復輪行なので車中は寝てりゃいいだけ。(ﾟ∀ﾟ)
(=^・・^=)
今回は鳥羽から長野県の岡谷まで輪行するというとんでもない計画でしたが、実際行ってみると、激混みほどでもなく、特急指定券もスムーズに買えました。名古屋駅の窓口で並んで、すぐでした。自転車を輪行しているのだが、後部座席で、後ろに置ける場所の席がいい、と告げると、窓側のお席を用意してくれました。＼(^o^)／
なんて親切なんだ、JR東海。そしてエレベーターで地上階のホームへ上がり、指定の特急券の車両ホームに並ぶだけ。指定席車両は思いの外、特急しなのの場合空いていましたよ。隣の自由席は混んでいたな。(´Д｀)
だから、思いました。長距離を輪行するときは、必ず指定席ってね。(^_-)-☆
そのほうが確実に座れて荷物も置けるということですな。
ここはケチらないほうがいい。
後は目的地まで寝ていようが、起きていようが自由ってもの。ここがカーサイと決定的に違います。私は半分寝ましたよ。＼(^o^)／
今回は自転車付き旅行と違い、旅情豊かな確実な自転車旅行でした。帰りにフェリーを挟んだことでますます楽しかった。(ﾟ∀ﾟ)
来年も同じ宿での合宿？となるため、参加予定です。また2泊3日で行こうと思います。同じ列車でいいな。
もう一度手順を覚えると楽勝です。他の旅行にもこの方法は使えますな。ラッシュ時を避けること。空いていそうな列車を使うこと。
行きに利用した快速みえですが、これも正解でした。JR鳥羽駅は廃れていて、誰もホームに最初いなかった。売店すらない。(*_*)
反対側の近鉄とは明らかに繁盛している度合いが違いすぎる！四日市あたりからぼちぼちと人が乗ってきて、でも座る場所はまだ空いています。桑名からは本格的に立つ人もちらほらと…、ってな感じ。これで土曜日ですよ。
快速みえのいいのは、安いことと空いていること。それに名古屋駅でのJR中央線の特急しなのへの乗り換えが非常にいいこと。最短で乗り換えできるから。
これ、近鉄で名古屋入りすると、とんでもなくJRホームまで歩くことになりますからね。
この辺はよーく調べてからでないと失敗しますな。今回は大正解。(ﾟ∀ﾟ)
帰りの飯田線も楽しかったよ。しかし、6時間も同じ位置に座り続けていると褥瘡になるのではないか？と思うほどお尻が痛い。サドルに乗っている方がまだましかと…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
しかし、途中、駒ヶ根あたりから、景色が良くなってきて、天竜峡を過ぎるといよいよ渓谷美が素晴らしい！単線なので、しょっちゅう対抗待ちですね。しかし、名もない駅に止まる瞬間に駅看板とかを撮影できるし、珍しい名前の駅のオンパレード。東栄なんて駅名も！
中井侍とか、びっくり。中井さんに教えてあげたい！ (ﾟ∀ﾟ)
読めない駅名もたくさんありましたよ。
そんなこんなで乗っていて鉄道好きには飽きてこない。しかし、この乗車率ではいずれ廃線でしょう。(´Д｀) 乗るのなら今のうちかと…。
また、来年同じ路線に乗りたいな。
さーて、来年はどの自転車で行くかな？もうフォーク抜きもすっかり慣れましたよ。何度も繰り返し輪行しましたからねー。
(=^・・^=)
3日間の旅から帰ってこうしてビートルズを聴きながら眠る優しい夜なのでした。(・∀・)
とにかくハチャメチャな楽しい3日間でした。ま、オフ会は実質二日間でしたけどね。
でも、メンバー各自はそれぞれ志向を凝らし、各ルートで遠路はるばるとやってきているのでした。
かくいう私も和歌山県という一番遠い部類なのでしたが、無事、参加できてこうして帰還しております。
また、来年も、と固く誓って帰ってきたのでした。
(=^・・^=)
鳥羽まで遠距離のドライブだ。運転に自信があるわけではないが、予約した駐車場が遠方のため、運転がしんどいな。(´Д｀)
もうすぐ出発。この愛車、ランドナーののんき号は、この前の黒滝村のサイクリングで大活躍だった。低いレシオのギアが山岳地帯にちょうどよく、輪っぱも順調に転がった。
今回の諏訪湖行きもこの自転車である。もうすっかりランドナーに慣れてしまって、ほとんどロードバイクの出番がない。ま、ロードも嫌いではないが、乗るときの格好についこだわってしまうのである。レーサージャージじゃないとなんとなくカッコ悪い気がして…。
ま、体裁などどうでもいいのであるが。
それにしてもロードは持ち上げると軽い！輪行が驚くほど楽である。しかし、今回は重戦車のような重いランドナーである。走り出すと軽いのだが、担ぐと地獄だ。(´Д｀)
今回巨大駅の名古屋駅での乗り換え。さぞかし歩くことだろうな。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ま、途中休憩しながら行きましょう。乗り換え時間はたっぷりあるよ。(*^^*)
一番心配なのが列車内での輪行袋の置き場所。取り合いにならなきゃいいが…。
輪行はバラすだけの特訓じゃだめなんだよな。こういうふうに列車内の気を遣わない置き場所の工夫とかも必要だし。
いろいろと気を遣うなぁ。(´Д｀)
でも、リカンベントで輪行している人もいるくらいだから、これくらいで弱音を吐いていてはだめ。
ま、なるようになるだろう。あまり取越苦労はやめよう。
もし、アクシデントがあったら、自走可能な距離で降りて、乗っていきゃいいだけ。
自転車は道路がある限り、到着できる保証がある。
ま、一日中ほぼ列車内になる今日なので、お昼をどこで食べるかだな。ま、適当にそのへんのお店か最悪はコンビニでなにか買って食べるか…。イートインも最近は増えたしな。
先程、4040クラブのポロシャツがやっと出てきたよ。シワだらけ。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
でも、今日はこれを着ていかなきゃな。
(=^・・^=)
いよいよ自転車旅行当日の朝である。というかまだ深夜だが…。(・∀・)
愛猫が午前0時に枕元にやってきて、頭をチクリと一回やった。それで目が覚めた。これから布団に入るよ、というご挨拶だった。奴は、布団に上がり込み、すやすやと寝ている。
そっと起き出して、時計を見ると午前1時だ。もう起きよう。出発は4時だ。
忘れ物がないか、最後のチェックである。最後まで悩むのがウェアだ。日中は30℃近くになるとか。夏日である。(*_*)
それでレーパンを短パンにするか、長いものにするか…。悩むところ。上は仕事着の半袖Tシャツとクラブ特製のポロシャツ。下はロングのレーパンと短パンの2枚。
これでいこう。
最近はロードジャージにハマっていて、レトロなものがあると、つい買いたくなる。しかし、どれも今どきの季節は暑い。
上も下も一枚で十分だ。夏仕様である。
雨天ならポンチョもかぶるので、余計に暑い。
たぶんだが、天気予報ではこの3日間は晴れるようだ。雨の心配はなさそう。降っても夜間かもしれない。クラブのバザー用にQRシャフトのセットを持っていくことにした。ささやかな貢献だ。
塩尻から宿までも未知のコース。14時半頃塩尻に着くかと思うので後はスマホで道路を探りながらの探索だ。道の駅には寄りたいな。(*^^*)
スタンプ用のカードも持った。これに押印する予定。今回は合計三箇所くらいゲットできそうだ。
文通相手の分も押印してあげようと思う。今回は近畿圏外のものなので、貴重だ。めったに来れることもないから。
バッグの総重量だが、5kgほどになっている。(^_^;)
なんだかんだと放り込んだらこうなった。これでも必要最低限を心がけているのだが。
バッグ一つ主義なので、こうなるのだ。こうしないと重い輪行袋を担いで片手にバッグでは歩けない。
名古屋駅の乗り換えが億劫だな。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
乗り換え時間はかなりあるため、スムーズに切符が買えるか、と思う。特急しなのか…。二度目である。前の諏訪湖のオフ会のときも乗ったな。
最近は信州行きの人が増えているようで、大層混んでいるという。心配だ。手ぶらなら問題ないが、輪行袋といっしょだと心配である。置き場所、大丈夫か？
ま、なんとかなるでしょうよ。
最悪はデッキに置かせてもらうということで。最後部の列の後ろにおければいいが、ここ、案外ベビーカーとか、トランクとか置かれているのよね。(T_T)
ここだけが非常に心配。先客が居たらもアウト。
ずっと最近はカーサイばかりだったから、こういうの全然気にしなくなっていたけど、実際、列車に乗るとなると心配は尽きないのでした。
(=^・・^=)
さて、明日から三日間の自転車旅行だ。自転車クラブの全国オフ会に参加し、その後はソロで渥美半島を伊良湖岬まで走る予定。(*^^*)
天気も好転し、なにもかも順調。ﾌﾞﾊﾊﾊ！(≧ε≦)ﾉ))
自称シャーマンの汚名返上ですな。ポンチョ使わなかったら奇跡だな。ほんと。
で、ボルト400にフル充電したり、携帯キーボードに充電したりで忙しいのです。
下着、着替え類もパッキング。もう準備万端ですよ。
今どきはスマホのグーグルマップが道先案内人。意外と頼りになるし、紙の地図より断然情報量が多いのがいい。
後、道の駅スタンプ蒐集という目標もあるため、ハガキカードも搭載。
今回はサイクリングルート上にたくさんの道の駅があるため、非常に楽しみであります。信州のは初めてだな。(*^^*)
塩尻駅からは旧中山道を行く予定。道の駅が見つかったらすぐ立ち寄ります。
何枚スタンプが集まるかな？
非常に楽しみであります。
さて、お風呂に早めに入って、早く寝ましょうかね。明日は早朝4時くらいに出発だから…。
(=^・・^=)
一喜一憂していたこの土曜日から三日間の天気予報であるが、どうやら雨が少なくなってきているようだ。やれやれである。
これでロードバイクでも行こうと思えば行ける。いよいよ車種選定が難しくなってきたぞ。でも、まあ、ランドナー一択か…。
しかしなぁ、重いのだよ。これ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
担いで歩くのが非常に困難。数メートルでもうギブアップ。本当にヒルクライムよりキツイ。
まあ、走り出せば楽ちんなのだが。
雨天走行を強いられるか、と思っていたが、どうやら杞憂のようだ。良かった。
雨の諏訪湖なんて洒落にもならない。
今日はパッキングに時間を費やしそう。必要最低限で行くことにする。
旅行リストを挙げておく。
パッキングしながらいつもこのリストをチェックして忘れ物がないようにしている。本当に便利だ。
約半日にもなる輪行経験は久しぶりだ。以前は知多半島先端の日間賀島へ行ったときに名古屋経由で輪行したな。あのときも相当しんどかったな。下井阪駅から乗り換えが数え切れないほどあった。橿原神宮前駅のコンコースの長いこと！
まず、吉野口、橿原神宮前、大和八木、伊勢中川、名古屋、で乗り換え、常滑で降りた。最後は日間賀島へのフェリーだった。アウトぎりぎりだったな。
ま、田舎から遠方へ輪行となるとこのようにものすごく複雑な経路を行くことになるのである。
(=^・・^=)
昨日は自転車旅行が衰退している、ということがサイクルフィールド6月号で書かれていた、と書いたが、実際、今日はもう少し突っ込んでそのことを書きたいと思う。
自転車旅行は世間一般には、貧乏旅行のように捉えられがちであるが、実際は、とても贅沢な遊びである。時間とお金を潤沢に使うことになるから。
それで自転車旅行の衰退の話の続きであるが、なぜ、衰退したのか？というと、若い世代にはそもそもお金にゆとりがない。それと時間のゆとりもない。この2つが決定的理由だろうと思う。
自転車旅行を堪能するには、最低でも1週間位の休みが必要だ。一日に移動距離を60キロ程度と決めてもある程度のエリアを走破するのに4,5日かかる。だから、往復のアプローチも含めると一週間位の余裕が必要なのである。
こうした時間を捻出できる人は限られているだろうな、と思う。
よほどの大企業じゃない限り、個人的に有給休暇で1週間なんて取れるはずもない。
それと旅費の問題。10万円くらいは見ておかないといけない。テント泊をするのなら、もう少し安くなるかもだが、テント一式を積むと自転車が輪行しにくくなる。
私も還暦を過ぎてやっと旅行を楽しめる身分となった。しかし、これとてせいぜい2泊3日程度のしがない旅行プランである。もっと広いエリアを走ろうと思うなら、退職後しかない。
ま、あと数年だから、いいのだが、退職後は非常に活発に全国へ輪行で行きたいと思っている。飛行機を利用したいな。
ということで、時間、お金、体力この3つが揃うのが退職後わずかな期間なのである。
だから、この健康な期間を逃してはいけない、と思う。時期は限られているのである。
(=^・・^=)
なにかと障壁の多いLinux。(´Д｀)
当たり前にできると思うことができなかったり…。そう、市販の映画DVDが再生できない。何もしなければ…。で、もうひと工夫すると再生できるようになりました。(*^^*)
理由は著作権保護らしい。リッピングできないということは再生もできない、ということ。しかし、これでは手持ちのお気に入りDVDが宝の持ち腐れです。
なんとかしよう、と頑張って昨日やっと再生にこぎつけました。( ´∀`ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
やり方は、まず、肝心のDVDのコピーガードを外すライブラリを入れるところ。
あまり大っぴらには書けません。検索してくださいな。libdvdcss2です。
これを入れたら、再生アプリとしてvlcあたりをインストールすると良いかと。
しかし、これでも再生できるDVDとやっぱりだめなのがありました。
お気に入りの一つ、「自転車散歩・素晴らしきポタリングの世界」は簡単に再生できました。しかし、映画「萌の朱雀」はだめ。何度やってもだめ。
さらに検索すると外部ドライブの言語設定が日本指定になっていない、ということが判明。
$ sudo regionset /dev/sr0
とやって2を指定して日本設定にするとようやく再生できました。
はぁー、ここまで来るのにまる二日。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
こういういらない苦労をするのがLinuxということで…。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
でも、探索好きの方には向いているかもね。
お気に入りのDVDだけをリッピングして外付けHDDに保管しておきました。いつでも見れるように。サイメンの「MTB完全組み立て」と「ホィール組の達人」この2枚は鉄壁です。
サイクリストとして必見ですので、永久保存ですかね。
組み立ての際のコツやテクニックが網羅されていて、見れば見るほど参考になります。
私は一通りみて、今まで我流で間違っていたところに気付かされました。
やはりプロの仕事をバカにしてはいけない。プロにはアマチュアには越えられない壁がありますよ。
固着したシートポストの抜き方とかね。
レストアするとぶつかりますね。こういう問題。コッターピンの頭が飛んでどうしても抜けなくなったクランクとか…。
ま、話が脱線しましたが、市販のDVDも無事再生できるようになったので、嬉しいです。
(=^・・^=)
明日はデイサービスの遠足の日である。最初の候補地の有田はキャンセルとなった。理由は有田まで行っても終日雨では、まともに外出できないし、身動きが取れないから。
予約していたレストランには大変申し訳無いが、キャンセルの連絡をした。カフェにも。
それで仕切り直して、屋内で一日遊べる場所ということで、泉南のイオンモールにした。ここは何度か行ったことがある。施設内の雰囲気もわかっている。
ぶっつけ本番の要素があるが、まあなんとかなるでしょう。
●
先日は１９時にベトナム人の女性の面接であった。すでに日本に来て８年ほどにもなるという。難しい日本語もペラペラだ。実年齢より若く見えるので驚いた。ベトナムの人ってこういう感じなのだろうか？
ｗワークでもっと稼ぎたいのだという。
夜勤専従希望である。職場案内をし、説明して回った。
サ高住は人数が多めでちょっと不安がっていたが、実際に要介護の人は少ないのだよ、というと少しは安心した様子だ。
昨今はインドネシアとか、ベトナムとか外国人からの問い合わせが頻繁に来るようになった。こちらもその都度、面接しているが、みなさん総じて勤勉である。
それでこちらとしても喜んでいる次第。
次から次と電話がかかってきて外国人就業の依頼が来る。
難しい日本語を習得して、介護の資格も取っての就職依頼だから、慎重に検討している。
戦力になる人がいたら国籍は関係ない。
その人の人柄が一番大事だ。
介護の仕事は人対人であるから。
明日は雨だが、遠足のため、終日外出である。無事故で帰ってきたいと思う。
(=^・・^=)
サイクルフィールド6月号の発行日である。喜んでオオマエジムショさんのHPからダウンロードして読んでいる。( *ﾟДﾟ))ﾌﾑﾌﾑ
自転車旅行自体が絶滅しているとか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
まあ、酔狂に私のように昔ながらのランドナーに乗ってあちこち旅行しているサイクリストはいるにはいるが、皆、年配者である。そう、還暦以上の老サイクリストである。
いずれは引退であの世に逝ってしまう人たち。
もっと若い世代はというともう、ロードバイク一択だろうか。クロスバイクも若干いるようだが、荷物を積載しての連泊の自転車旅行に行くような人は見かけない。本誌でも書かれているが、駅前でフォーク抜きの解体ショーをやっているのを見たことがない。
私がやっていると、物珍しそうにタクシーの運ちゃんとかが近寄ってきて、質問攻めである。皆、競輪ということばを使う。(*^^*)
昔は、ランドナーが自転車雑誌の顔であり、表紙は決まって渋いランドナーの表紙だったな。自転車に乗って、ニッカボッカを履いて温泉宿に泊まり、地酒をちびちび…。翌朝のコースを考えて地形図とにらめっこ。
こういうスタイルが定番だったのであった。しかし、こういうスタイルを好む人が今は居ない。居ても年配者である。(´Д｀)
こうしたツーリングの伝統が廃れてしまっているのを嘆いているわけだ。
今は、日帰り弾丸ツアーが主流で、カーサイがメイン。輪行をする人もめったに居ない。これは理解できる。地方都市では平日は輪行どころでないからだ。混む。
ラッシュ時間帯を外すと計画が立てられない。
それでちょっとの遠出でもカーサイとなるわけだ。
そういう理由に逆らって今回の私の自転車旅行は遠距離の輪行だ。昔のNC誌そのもののような内容である。(*^^*)
スタイルこそ、ロングのレーパンと上はポロシャツか半袖のTシャツになる。ヘルメットをかぶるというのも昔と違う。しかし、自転車を使っての旅行が大好きだ。速度がちょうどいいというのもあるし、地元の人との交流があるのも楽しみだ。車は速いし、点から点への移動でしかないと思う。
魅力的な土地を旅行するには自転車が最適だな、と思うわけ。ま、輪行には工夫が必要だ。ラッシュ時間帯を避けること。
これはどこへ行ってもそうだろう。
一方でランドナーも変遷してきた。私の愛車はフロントシングル。36Tである。巡航速度を無視した仕様。(*^^*)
あくまでも山坂道だけを対象に考えている。フラットコースでは常にトップギアになるようだ。
10速であるが、シマノがcuesを発表したので、11速が標準になってしまうようだ。将来的に本誌にもあるように、シマノは、11速以下の段数をなくす方向だろうな、と思っている。
商売上手だ。11速ともなると相当にチェーンの消耗が早い。そのため、よく走る人ほど頻繁にチェーン交換となる。また、ギアもそうだ。ドライブトレインは同時に交換しないと意味がない。同じように摩耗するからである。
こうなると趣味にお金がかかって仕方ない、という構図になる。困ったことだ。
それと他社の部品との互換性も厳しいものになる。チェンホィールをcuesにしたら、スプロケ、チェーンなどすべてシマノで統一となる。他社の入り込む余地がない。(´Д｀)
ツーリスト愛好の品の５visクランクも今や入手できるのはサンエクシードやべろオレンジくらいか。しかし、そにに合うギアとなるとTAのpro5visくらいしかない。しかし、TAは公証８速までである。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
後１０年もしたら、皆、シマノのcuesを付けたランドナーやクロスバイク、ロードバイクとなるのだろうか。ちょっと嫌だな。(´Д｀)
(=^・・^=)
今日の献立であるが、トマトときゅうりの中華風ツナサラダにする。
トマトを買えばいいだけか…。ツナ缶はどっかにあったはず。(*^^*)
安上がりである。それに美味しいし…。
もうすぐ、コインランドリーと買い物に出向く。今日は早朝ライドを中止したので、時間に余裕がある。それに寝不足が祟って、なんだかしんどい。愛猫は可愛いのであるが、毎晩起こされると身体に堪える。
今も愛猫は一人母の布団ですやすやと寝ている。いい気なもんだ。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
さて、旅行日程もいよいよ大詰めである。長距離輪行は初めてなので、ちょっと不安だ。乗り換え時にもたつかないか、とか。不安はたくさんある。列車時刻に間に合わないとスケジュールに影響するから。
余裕を持って乗るように計画しているが、ハプニングはつきものだ。
それに当日限りなく雨の予報で萎える。
鳥羽駅にはサイクルステーションができていて、助かる。ぜひに利用させてもらおう。
諏訪湖か…。遠いな。(´Д｀)
来年はもっと近場での開催を期待したい。浜名湖は良かったが。
関東からも関西からも丁度いい距離感。
信州は関西から途方もなく遠いよ。(´Д｀)
ま、九州在住だとか、東北だとかだとどちらも絶望的だな。
近場で自転車にばかり乗っているので、輪行に慣れていない。ま、定刻に着くので安心だが、公共交通機関は何があるかわからない。それが怖いところだ。自家用車なら、どんなハプニングでも到着できるという安心感がある。事故以外。
車載で鳥羽まで行くのすら、遠い。3時間はかかるだろう。深夜というか早朝の出発だ。4時には遅くとも出ないと間に合わない。
伊勢自動車道も初めてだしな…。
事故にだけは気をつけないと…。
(=^・・^=)
Linuxは何かと壁が立ちはだかる。その一つがDVDの再生だ。市販の映画のDVDにはたいていコピーガードが仕掛けられていて、それがネックとなり、素直にLinux上で再生できない。(T_T)
いろいろと手を回さないといけないらしい。まず、コピーガードのブロックを外すライブラリが必要だとのこと。libdvdcss2がそれ。
しかし、これをインストールしてみたいが、未だに再生ができない。以前のUbuntu 24.04.3LTS上ではきちんと再生できていた。アップグレードを待つしかないのか…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
久しぶりに大好きな映画「萌の朱雀」を見ようとしたら、できない。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
ま、もう少し様子を見よう。
●
さて、今朝は極端な寝不足から、早朝ライドができていない。愛猫が昨夜午前2時に起こしに来て、あまりに眠いので布団を被り込んで寝たら、目が覚めたら4時半だった。いつもより遅い。ぐずぐずしていたら、5時になり、いったん、サイクリングウェアを着たものの、なんか急に億劫になって、今朝は止めた。
今日は買い物と洗濯が溜まっていて、それを処理しないといけない。ドン・キホーテとスーパーネゴロのはしごである。
まず、今夜、何を作るか…、だな。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
暑くなってきたため、あまりしつこい脂っこいものも避けたい。カニカマときゅうりがあるので、中華サラダにしようか…。
レシピを見てみるか…。思いつくと凝りたくなってくる。厄介だ。
アスパラガスもあるし、サラダ路線でいいのではないか？
そうしよう！
(=^・・^=)
↑名手の麻生津橋付近の眺め。
今朝も早朝ライドに行きました！ (*^^*)
早朝は人も車も少なくて最高に気持ちいいです。晴れている限り、この早朝ライドを続けたいと思います。のって行ったのはいつものランドナーでのんき号です。
フロントシングルだけど、よく走りますな。
今度の旅行もこいつで行く予定。
この前ギアに注油しておいたので、開店がなめらかです。リアスプロケが10速だけど9速とか8速でも良かったかな、と今になって思います。理由は、スプロケの値段が断然段数少ない方が安いからです。(*^^*)
それにチェーンも8速とかのほうが長持ちしますね。
細いのはどうも値段も高いし、消耗も早いし、いいことなし。
もう頭の中で自転車旅行当日のことが描ける感じです。イメージができあがってきましたよ。
雨天時の走行風景もなんとなくわかる感じ。ま、初日はほぼ輪行で車中の人ですがね。
(=^・・^=)
今日はグループホームのBBQの日である。表の駐車場が会場だ。愛猫が起こしに来て、今朝も午前2時から起きている私。(´Д｀)
昨日は夕食にエビトマトクリームパスタというのを作った。大変に美味であった。これは私の得意なレパートリーである。(*^^*)
愛猫は階下で今もスヤスヤ寝ている。勝手なもんだ。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
しかし、私は愛猫の起きろ攻撃を想定していて、昨夜は20時には寝た。だから、6時間は睡眠を確保できているわけである。
さて、今日は私の職場のグループホームのBBQである。たっぷりと昨日食材を買い込んでいるらしい。もちろん、職員も少しはいただく。
隣のサ高住の人も声をかけて参加を促す予定。(*^^*)
まず、出勤したら、タープを張り出して、影を作る。椅子やテーブルを運ぶ。かなりの重労働だ。ま、みんなでやるから大したことはない。
それとクーラーボックスがいるかな？
持っていくか…。
帽子は必須アイテムだ。つばの広い例のチューリップハットみたいなやつがお気に入り。
これをかぶらないと熱中症になりかねない。今日は日中、非常に暑くなるとのこと。利用者も心配である。
ま、それでもみんなでワイワイとBBQをするのは楽しい。普段少食の方もこの日ばかりは食べることだろう。
午後には来客予定もあるし、今日はスケジュールが満杯である。昼頃には一人面接予定も入っているから、とんでもなく忙しい。
夜には19時頃だが、ベトナム人の女性が職場見学に来るというから、その案内と説明もしないといけない。
ベトナム人の方は、すでに一人夜勤専従で来てくれている人がいるので、慣れている。みな働き者だ。(*^^*)
前にはインドネシア人の方も居たな。
だんだんと国際色豊かになってきつつある。
今日は予定がぎっしりで、大変であるが、隙間をぬって楽しみたいと思う。
(=^・・^=)
最高です。朝はひんやりしていて汗ばむことがない。空気がサラサラしていて気持ちいいです。それに走っていると、小鳥のさえずりが絶え間なく聞こえてきたり、とんびが道の真ん中に降りてきていてこちらと追いかけっこになったり。(*^^*)
その他カラスなどの野生動物もたくさん見れます。
紀の川河川敷は野生動物の宝庫ですね。割と大きな木も生えていたりして、ちょっとした森のようになっている場所も見受けられます。
こうした中をサイクリングロードはくねくねと通っています。しかし、今朝も道路上にたくさんのミミズたちが出てきていて動いていました。気色悪いけど、これも生きているってことだな、と思います。
踏まないように気をつけて走行でした。
サイクリングロード上には車、バイクが入ってこないので、天国なんです。ここ紀の川サイクリングロードくらい恵まれている道を他に知りません。サイクリストも少ないし、走りやすいですね。
最近は、外国人の方がよく走っていますよ。(*^^*)
ひょっとして私のブログのせい？そんなことはないか…。こんなマイナーなブログですからね。それに雲隠れしようとわざと複雑なURLにしているし…。
ま、今日も快調です。
そろそろバッテリーライトのボルト400をフル充電しておかないと、もうすぐ自転車旅行だし…。
諏訪湖周辺のスポットも地図で再検討ですが、意外と道の駅少ないな。
とりあえず、塩尻駅で降りて後は道の駅に寄りながら、スタンプもゲットして、自走で宿まで行くかな、ってなプランを検討中。
(=^・・^=)
今朝も早朝ライドに行こうと思う。そう、今日は休みです。(*^^*)
天気予報でも雨は降らないような…。今日はロードバイクでかっ飛ばそうか。
チューブラーでの朝のライドでも、休みであれば、安心です。パンクしても遅刻する心配がないから。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
かわりばんこに愛車を乗りこなしています。しかし、断然一番乗車率の高いのが、このランドナーののんき号ですね。
今度の旅の相棒かな。雨天時は泥除けがありがたいのですが、輪行に苦労するのがつらいところ。でも何度も何度もフォーク抜き輪行をやっていると次第に慣れてきます。そう面倒だとも思わなくなるから不思議です。
一種の儀式？みたいな感じかな。(*^^*)
もう一週間を切りました。旅行プランも煮詰まっています。急なスタッフの欠勤とかもあってひやひやしましたが、もう絶対の4日間の希望休はゆるぎません。
何があってももう旅行できるわけです。(*^^*)
久しぶりの輪行になるので、かなり不安もあります。そう、列車時間に間に合うようにしないといけないから。特に遠方の鳥羽駅から輪行する予定にしているため、現地入りは余裕をもっていないとだめです。それで朝の3時、4時位に出発しようと決めています。
だいたい自宅から鳥羽までは3時間はかかりますから。(´Д｀)
列車自体は10時頃なのですが、輪行の手間も考えて余裕を持っていないと不安で仕方ないのです。それと切符の手配とか。できれば、鳥羽駅で一気に名古屋から先の分も買ってしまいたい。
鉄道旅行は久しぶりなので、不安なのですね。
最近はみどりの窓口も閉鎖が相次いでいて、余計に不安であります。駅員がいるのかいないのかとか…。
ま、最悪はいったん、鳥羽駅から名古屋駅までのJR切符を買って、乗り込み、名古屋駅でまた特急券と切符を買うか、と思います。乗り換え時間に余裕があればいいですがね。ちょっとダイヤを見てみましょう。
(=^・・^=)
私の自宅は和歌山県北部の紀の川市にある。だから、最近目覚ましく発達してきた高速道路の恩恵をたっぷりと受けられるわけだ。高速道路を利用すると、周参見南ICまで2時間のかからない。(*_*)
ということは、早朝出発すれば、串本あたりまで軽く日帰り弾丸ツアーが組めるのである。
そんな日帰り弾丸ツアーのコース例を上げてみる。輪友が昨日走ったコースは良い。↓
このコースは素晴らしい。鄙びた田舎道を嫌というほどに堪能できるし、車が往来する危険性もない。一つ難をいえば、昨今出没が騒がれている熊との遭遇があるかもしれない。
今度、このコースを走りに行こうかな、と考えている。我が家からは実に近くていい。
車載で行けば、半日で走りきれる。距離もちょうどいい。
道路は荒れているので、グラベルロードか、ランドナーの出番であろう。
天気次第で日程を考え中である。
(=^・・^=)
いつもどおり、3時頃愛猫が起こしにきた。それで起きて5時すぎに早朝ライドに出発でした。いつもの道の駅紀の川万葉の里にて休憩。キレートレモンを流し込み、出発。帰りは追い風基調。絶好調で飛ばします。あっという間に黒土まで来た。(*^^*)
ここから横断歩道を渡っていつもの歩道走行。
パナソニックの電池工場前を通過して、戻ります。
その後、すぐ、毛布などを洗っていたので、溜まった洗濯物を持ってコインランドリーへ行きました。乾燥中、また、道の駅紀の川万葉の里へドライブ。どんだけ好きなんや！と言われるくらい、ここがお気に入り。まだ売店は開店前でした。
車中泊の車が多いな。久留米とか遠方から来ている人もちらほらと。
さて、帰ってカップ麺食って、出勤ですわ。
(=^・・^=)
京都の木津駅近くからスタートして、京都市の嵐山までサイクリングに行こう、という計画である。ここの良さげな駐車場がある、と輪友から教えていただいた。しかし、ここに至る奈良市内の渋滞がひどい。(T_T)
なかなか大都市圏をまたぐコースを走るには、簡単にはいかないものだ。私は、普段、紀南方面とか田舎へ出向くことばかりなので、渋滞に遭うことは殆どなかったのである。しかし、今回は奈良、京都という大都会の方へ行く方向になるため、渋滞に巻き込まれることになる。理由は簡単だ。平日しか時間を確保できなさそうだからだ。
まだ、来月のシフトが出ていないのでなんとも言えないが、土日はおそらく仕事かな、と思っている。それに天気の具合もある。予定を組んでいても、梅雨なので、半分くらいは雨の可能性が高い。
一番いいのは車載で現地に持っていく、という方法だ。これなら、帰りも心配ない。輪行は行きは大丈夫でも、帰りはラッシュになるため、大変だ。学生の通学で電車内がゴッタ返すから。
日本という国は都市部はあくまで、移動手段が電車中心である。会社員も学生もみな、電車を利用する。それで朝の8時半くらいまではだめだ。夕方も18時以降まで待たないと空かない。いや、夕方の場合は会社員の帰りがバラバラなので極論すると20時くらいまで待たないと電車内は空かないのである。
和歌山駅でも経験済み。
だから、帰りが非常に遅くなってしまうのだ。大きな輪行袋をラッシュ時に持ち込むのは明らかにマナー違反だと思うから。
困ったものである。だから、私は普段から都会を敬遠しているが、どうしてもの場合は、行きたいときもある。一つが京都方面。もう一つは琵琶湖方面だ。日帰りで行ける範囲内ではこのあたりが限界かな、と思う。
琵琶湖もいい駐車場さえ確保できれば、自転車で走ってこれる。一周にこだわるとちょっとキツいが、部分的なら、ポタリングできたりする。琵琶湖の葦笛ロードは良かった。近江八幡あたりだったっけ。
もう一度再訪したいのである。早速、マップを見てみよう。
(=^・・^=)
鶏もも肉を買っていたので、それを活かして一品と思っていたら、最初、トマト煮込みにしようかな、と考えていたところ、弟が来て、普通に焼き鳥にしてくれってリクエストがあった。
それでエバラ焼き鳥のタレもあるし、普通にフライパンで焼くことにした。これに焼き鳥のタレをぶっかけて食うということに。
野菜はきゅうりをもらっていたのでそれを流用。ミニトマトも残りがありました。
後は味噌汁と納豆で決まりです。あぁ、美味いのなんのって！
焼酎ビッグマンも欠かせません。低所得ゆえ、贅沢はできません。それでもこうして工夫して毎食美味しくいただいております。至極満足。
土日は日勤。(´Д｀)
もう晴れの日もそろそろ終わりか、と思います。明日も出勤前の早朝ライドに行きたいな、と考えています。これが一番の楽しみ。(*^^*)
ランドナーも絶好調。フロントシングルだけど、くるくる回して乗っています。山坂だらけなので、これでちょうどいいです。
なんのアレルギーかしらないけど、やたら目が痒くて目やにが出ます。それに喉の調子も一向に良くならない。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
明日もがんばろう！
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2026.05.26火曜日の早朝ライド。 昨日の疲れもなんのその！ 走らずにはいられません。完全にビョーキだな、こりゃ。(´Д｀) ライドしているととても気持ちいい。最高です。自転車は何もかも忘れられる最高の趣味ですな。いじるのも楽しいし、乗るのはもっと楽しい。 もうかれこれ４０...
