長らく冬眠しておりました私です。(´Д｀)
ようやく春めいてきたので、早朝ライドを復活させたいな、と思っています。今日は11時出勤なので十分朝から走ってこれます。それと25日からの小旅行に備えて、愛車のチェックも兼ねて朝から走りに行く予定です。
コースはいつもの紀ノ川沿いのポタリングコースです。30キロで2時間位かな。これでも毎日走っていると半年後には8キロも痩せていましたから、大したもんです。
本人はそれほどガチで頑張った感がないのですが、結果は良かったです。
今日、乗っていく自転車はランドナーでのんき号です。クロモリです。タイヤは26X13/8のアメ黒。ルナールっていう名のグランボアのタイヤです。
これがめっぽう走りやすい。荷物を積んでも安定しています。
フレームは650B仕様なのですが、わずかなタイヤ径の違いなので、カンチブレーキのシューの位置をちょっと調整して650Aのタイヤも嵌るというわけ。
こういうところが好き。しかし、この自転車は付き合いが長いな。たぶん、一生持つだろうな、とは思っています。
いい買い物でした。バラ完で自分でセルフビルドですよ。ホィールも。
36本のスポークは頼もしいです。この前のアクシデントで思い知ったのですが、ニップル回しも持っていく方がいいな。絶対。もし、走行中にスポーク折れしても、振れを調整しつつ、帰還可能だから。それにはスポーク本数が多い方が融通が効きます。
少ないスポーク本数だと、折れると振れが大きくて、調整できないよ。
今どきのホィールはその点心配ですね。
来週に迫っているので、もうワクワクですが、しまなみ海道は、キャンセルしておいて正解でした。計画が甘すぎて無理だとわかりました。
往復運転で行くなんてやはり無謀。やるなら、もっと日数ないと無理。
まる一日運転になるわけですからね。
相当疲れますよ。やっぱ。
往復飛行機だよね。絶対。
調べると松山空港からは大阪への直行便があるのですね。これを往復利用すればいいよ。広島からは直行便がないよ。(;_;)
新幹線は混むし、大型荷物を予約するのが手間。それに重い輪行袋を担いでコンコースを延々歩くなんて想像するだけで地獄だよね。
往復余裕で座れる飛行機の方が絶対にいい。
秋くらいにしまなみ海道は仕切り直しかな。夏頃に航空券を予約しておくか…。
それにしてもまだ、一人旅だと宿に拒否されることがあるんですね。ちょっとびっくりだ。ま、効率から言うと一人で部屋を占領されるのは、宿側としては痛いのでしょうね。
だから、私は絶対的にゲストハウス支持なのですよ。
民宿や旅館は高いしね。今回は仕方ないですけどね。
ま、一泊だからまだいいか、っと。
ということで今朝もうだうだと書きましたが、このへんで…。
(=^・・^=)
