2026.06.13土の早朝ライド。
葬儀屋さんから供花が届いた。
Robert Frippが好きである。キング・クリムゾンへの熱き想い…。
高校、大学とプログレにどっぷりとハマっていたな。今でもときどきはアルバムを引っ張り出して聴いている。
特にプログレの中でも群を抜いて好きなのが、King Crimsonである。司令塔のRobert Frippはコレクターアイテムだ。今ではyoutubeにユニークな動画をたくさん出して本人自ら出演している! これが実に面白い。(^^)
フリッパートロにクスの音に酔いしれ、随分と彼のアルバムを買っては聴き込んでいる。今でも好きだ。プログレは今では枯れた音楽扱いであるが、当時は非常に熱かった。
他にはピンクフロイド、ジェスロタル、ジェネシス、EL&P、などなど王道を行く面々である。
今ではアルバム全体を一つのトータルアートにしているような音楽は好かれない。今はサクッとスマホなどでアイドル時間に聴くような音楽が好まれている。残念だ。交響曲のような長大な叙情詩のような音楽は見向きもされない。しかし、私は、未だにキングクリムゾンが大好きで困っているのである。同時に歌詞を見てもクリムゾンキングの宮殿など、世界情勢の混乱が続いている中で、まさにドンピシャではないか、と思うわけだ。
confusion will be my epitaph.
ギク━━━━━━(゚A゚;)━━━━━ッ!!!!
そこで、熱狂的なクリムゾンファンである髙嶋政宏氏のおもしろ動画があったのでご紹介しておく。↓
いやー、私の言わんとするところを全部語ってくれている!
プログレバンザイ!
未だにキングクリムゾンは発展し続けているし、Robert Fripp翁もつい先日80歳の誕生日を迎えられたとか。
老いてますます輝いている。音楽界では重鎮ですな。
追記:フリップ翁の参加している楽曲では、他にD.BowieのHeroesが好き!うなるようなフリップのギターに酔いしれております私。
(=^・・^=)
今日は休みだが、片付けが…。(´Д`)
今日も休みである。しかし、昨夜、帰宅が23時頃。(;´д`)トホホ…
寝たのが0時を回っていた。それで、今朝はしんどい。(´Д`)
朝6時頃目が覚めたが、すっきりしない。早朝ライドも行けない。今日の予定であるが、まず、午前中、残り荷物の片付けだ。まだまだ不用品がいっぱいある。どれだけ家に溜め込んでいたかがよくわかるというもの。(*_*)
捨てても捨てても追いつかない。母の生前中に片付けを大方済ませておきたい。今回父の死で思い知った。不用品の片付けを先延ばししていると地獄を見る。
クリーンセンターへの搬入用紙はPCで記入して用意している。後は日付けくらいを記入するだけだ。これ、毎回、住所から名前から全部記入していたら、時間がかかって仕方ない。一気に片付けるため、複数枚をコピーして持っているのだ。
午後からはオイル交換である。予約している。
居間の荷物を片付けようと思っている。
クリーンセンターが開き次第、スタートである。あぁ、今日も忙しい…。
(=^・・^=)
昨日は、有田みかん海道あたりへデイの遠足でした。(^^)
2026.06.11木の早朝ライド。
今月もスケジュールが埋まっていく…。
グーグルカレンダーに🈷始めにやることと言ったら、まず、シフト勤務の内容を記入である。その次に通院やどうしても外せない用事を入れていく。みるみる予定でぎっしりになってくる。特に今は父の逝去に伴い、死後の手続きが山積していて、たちまちスケジュールがいっぱいになる。
来週も予定がいっぱいだ。(´Д`)
それと文通も順調にやっている。半分の人は手紙。後半分はメール交換である。メールの方が交換の頻度は高くなる。
しかし、根っからのメール好きの私には、向いているように思う。あまり相手のプレッシャーにならないように頻度には気をつけているが…。
今日と明日は、晴天のようだ。日中は気温が上がるようで、真夏日である。今日はデイの遠足第二弾の日である。有田の方へ行くか、と思う。予約しているレストランも万全だ。その後のティータイムも考えている。
たぶん、晴天なので、絶景を見られるか、と思っている。参加者の笑顔が想像できる。楽しい一日になりそうである。また模様はインスタにアップされるのだろうな。(^^)
最近、あまりライドできていないのに気づく。このままではまずい。焦る。早朝の2時間ライドを復活させるべく今日から再始動である。出勤、休みにかかわらず、平均的にライドを続けることに意義がある。
毎朝の2時間のライドが劇的に健康維持に効果があることが判明した。両足が引き締まり、階段の駆け上がりが楽になるのが実感できる。たった2時間のライドであるが、こんなにも効果があるのか!と昨年驚いていた。
今年もまたあの感動を取り戻したい。
早朝にライドをしてから出勤すると、身体の動きが違う。非常に軽快に動けるのである。脂肪燃焼も効率的で、みるみる身体がスリムになる。
ちょうど去年も今頃から早朝ライドを始めたっけ?
今年もがんばろう!
(=^・・^=)
あー、疲れたぁ〜。くたくたになった片付けの一日。
朝から、せっせと家の片付けをしていた。なんといっても明後日くらいに仏壇に魂を入れるとか言ってきていて、それまでに仏間の片付けと廊下の片付けを済ませないといけない。その他の部屋はとりあえず、後回しだ。(´Д`)
押し入れの中の布団から放り出す。旅館かよ!って言いたいくらいに布団が出てくる。中には黄ばんでいるものもある。気色悪い。袋ごと捨てる。
外へ車をスタンバイさせておいて後部ドアを開けておく。そこへ次から次へと不用品を捨てていくのだ。これがなかなかにやっていて気分爽快。断捨離にハマる人が多いのがわかる気がする。ストレスが一気に発散するようだ。
満タンになったので、一旦、私の愛車一台でクリーンセンターへ捨てに行った。定位置で止まって指示を待つ。測りに乗り、燃えるゴミの方へ誘導される。バックで付けて、次から次へと捨てていく。
帰りはまた反対側の秤に乗って計量だ。表示された料金を係の人に渡して終わり。なんとも簡単。最初に住所地の質問をされるが、住所を記入すればOKだ。
それと搬入者の名前と電話番号。
二回目は弟にも手伝ってもらい、車二台で行った。合計の計量代金を払ってきた。これで約半分くらいの荷物が減った計算になる。
でも、まだ他の部屋には得体の知れない荷物がたくさんあって、不気味だ。何が出てくるのだろう?と戦々恐々なのである。
それと来週は忙しい。年金事務所へ母の遺族年金の手続きに行かないといけない。それと17日には相続の相談である。
次から次へと案件が出てくる。実印の印鑑登録もしないとな。
ま、忙しい。目が回る。
それと並行して家の片付けである。スッキリしたら、家具を入れ替えたりして、レイアウトを変えようか、と思っている。wifiルーターも置き場所を考えたい。最大限速度が出るように設定しなおしたい。
私のルーターはwifi6規格である。もっと本来スピードが出てもおかしくない、と思うのだが、413Mb/bpsくらいである。こんなものなの?って思うが、ま、これでも動画視聴にはまったく問題ないし、イメージファイルの巨大なOSを落としても5分ほどだ。まあ許容範囲内だろう。
自転車ラックである。5台を収納できるようになるからこれは大きい。部屋が一気に広くなる。布団はほとんど捨てた。これでもう、客人が来ても泊められない。ま、来ることはまずないのである。駐車場がないから。(´Д`)
もし実家に来ていただくということになると、近くのビジホかな?ルートイン紀の川とか。
ま、もう親戚も年老いていて、こちらに来ることはまずないか、と思われる。
付き合いのあった親類も死に絶えた。(´Д`)
歳を取るということはこんなことなのだろうな、と思う。それが自然だからだ。
徐々に生活は平常に戻りつつあるのだが、仕事をして帰ってきて、また部屋の片付けとなるともうやる気が亡くなってしまい、今日も料理はせず、レトルトカレーである。
これが一番いいかな、と思う。しんどいときは楽をすればいい。
体調を壊さないように気をつけようっと…。
(=^・・^=)
さて、断捨離一日目だ。
今日は大片付けの日である。断捨離である。もうもったいない、という感情は捨てることにする。そうでもしないと一向に物が減らない。(´Д`)
母は何でもかんでもとっておく主義だ。プリンのカップでさえ、きれいに洗って取っている。もうあきれるくらいであるから、食品の包装パッケージなどがすぐ溜まってくるのである。それをせっせと私が母の目を盗んで捨てていく。
そうしないと、台所がたちまちゴミでいっぱいになるから。
すでに各部屋は凄まじい状況だ。ゴミ屋敷である。(´Д`)
いつからこうなったのか定かではないが、職場でも大片付けは慣れているため、本気で取り組めば、半日あればかたがつくか、と思う。
うちからクリーンセンターへは遠い。紀の海クリーンセンターという紀の川市の強大なゴミ焼却場があるのである。最近、できたらしい。ここへ粗大ごみを積んで搬入するのだ。紀の川市民であることの証明を見せないといけないので、免許証かマイナンバーカードがいるかな。
帰りに空っぽになった車ごと計量器に乗って差分の重量で料金を払うシステムである。
何往復かしないといけない。これからはことあるごとに分別してゴミを搬入していこうと思っている。
私が70歳くらいになれば、自転車の方も放出していかないとな、とは考えている。乗れるのは一台だけだからだ。同時に複数台を乗ることは不可能。
二台か三台くらいまで絞り込みたいな。
それとエンディングノートの記入だ。後継者がいないため、これを記入していかないと関係者に迷惑がかかる。
ま、今まで永遠にこの家族形態が続くかのように錯覚していたが、人の寿命は案外短いものだと悟った。母ももうすぐ90歳なので、そう長くはないだろう。
いよいよ弟と私二人になる瞬間がやってくる。
弟は別宅なので、私独りである。咳をしても独り、とは尾崎放哉の名句であるが、まさにそういう心境だ。
しかし、私は孤独を嫌いではないし、恐れてもいない。淡々と受け入れるだけだ。人は死ぬために生きているのだ。絶対に揺るぎない真である。
だからあまりあれこれ些末なことに気を遣わず、淡々と生きていけば良い。
(=^・・^=)
リベンジしたい十津川街道。
メーラーを入れて一発メールチェックだ。(゚∀゚)
毎朝、PCを立ち上げると、真っ先にメールを見に行く。仕事、プライベートいろいろ来ている。今までブラウザメールでいちいちチェックしていたが、これがいちいちログインしないといけないので、面倒だった。メアドが複数あるとなおさらだ。
それで解決法を探ったところ、メーラーで一括管理がいいだろうということになった。インストールしたメーラーは定番のThunderbirdである。これに3つのアカウントを作って管理している。一発で全部見られるので、楽だ。なんで今までこうしなかったのか、と後悔する。
見やすくするため、フォントの大きさを大きくした。老眼対策だ。(゚∀゚)
署名を付けて完成である。
世はLINEの時代だが、私はどうもLINEを好きになれない。未だ古式ゆかしいメール派である。
メールは長文を送る際にちょうどいい。画像も入れられるし、書きやすいし読みやすい。しかし、LINE派の人も送ってくるので、そちらもチェックしないといけない。一元化がなかなか進まずますますカオスである。最近は、フェイスブックのメッセージで送ってくる人もいるし、インスタや、Xのメッセージで来る人もある。
バラバラだ。だから、面倒なのである。(´Д`)
全部メールに流し込めればいいんだけどね。
インターネットが始まってだんだんと便利になるかと思ったら、そうはならず、群雄割拠の時代になった。(´Д`)
どれが残るのか知れないが、面倒には違いない。
それにしてもThunderbirdは快適ですな。起動が早いし、一括管理で便利この上なし。
(=^・・^=)
朝から時刻表で遊んでいた。やはり、尾鷲方面は遠いなぁ〜。(´Д`)
未だ、印鑑文化なんだな…。(´Д`)
あー、午後から家の片付けをやろうかと思っていたが…。(´Д`)
朝から、コインランドリー、買い物、葬儀費用の支払い、納骨の相談と走り回ってました。疲れた…。(;´д`)トホホ…
で、午後からは市のクリーンセンターへゴミの搬入確認をして、家の片付けをしようか、と思っていたけど、天気が悪い。それに地震。和歌山県では津波警報が出されていて、公共交通機関も止まっているんじゃないかな?
まったく海外の地震は予測不可能。仕方ないですね。ちょうど、総被費用の支払いの最中でした。(´Д`)
けたたましく携帯が鳴ったので、見ると津波警報発令の知らせでした。まあ、私のところは、内陸部で津波は関係ないのですが。
明日は出勤。しかも遠足となっているけど、多分に雨。(´Д`)
木曜日も遠足予定日。こちらは晴れ。(゚∀゚)
そして水曜日は休みで晴天。だから、一日中片付けになるかと思う。思い切って家中の粗大ごみを捨てよう!
ずいぶんスッキリすると思うし、家が見違えるように広くなるか、と思います。
(=^・・^=)
月曜、休みです。今日の予定を考えているところ…。(´ヘ`;)ウーム…
梅雨入りしてから雨ばかり…。(;´д`)トホホ…
洗濯物がさっぱり乾かないため、毎日のようにコインランドリーを利用しています。行きつけの店はもうすっかり常連です。お金かかるけど、仕方なし。
混むので早朝から行っています。
そして、今夜のおかずです。きょうは、コレ。↓
毎日雨で嫌になる。(´Д`) 部屋で改造とかするか…。
本格的に梅雨入りして、雨ばかりである。(´Д`)
走れないストレスでかなりの欲求不満状態だ。昨日、玄関に小さな紙袋で注文していた逸品が届いていた。そう、中華製のチタン製クランクボルトセット。手に取ると驚くほど軽い!しかも金色に光っていて、高級感ありあり。(^^)
これでBBセットとともに改造予定のパーツが揃ったので、雨天時に部屋で改造をするか、と思っている。一気に100g以上軽くなる。かなりの効果だ。後、重量部分でいうと、サドルであろう。
ブルックスのB17スタンダードであるが、重量がなんと500g以上もある! (^_^;)
これをカンビウムに換装すると、こちらも100gほど軽くできる。しかし、金欠だ。こちらは、またいつか…、ということで。しばらくこのままでいく。
バッグループが付いているのが私の場合絶対条件だ。これがないとオーストリッチの輪行袋をぶら下げられないから。
大型のフロントバッグと輪行袋のセットは定番だ。このスタイルで全国あちこちと出かけている。
最ももう一つ大きなバッグもある。そちらはキャラダイス製のネルソンロングフラップだ。こちらは容量が18リットルもある! 輪行袋他全部入ってしまう。これはクラブモデル用。
クラブモデルも熊野市遠征時にフロント泥除けのステーが大破し、交換している。が、ステーさえ手に入れば、これを換装して、また復活できるのだ。近々そうしようかな、と思っている。やはり、このブルーメルの旧型泥除けは良い。マッドフラップがかっこいい。
フレームと同色の黒なので、なお良い。
今どきは中古でもこのブルーメルのプラ泥除けは手に入りにくくなった。個数が減ってきているのだろう。
新しいSKSのものは味気ない。なんとなく好きになれないのだ。
ランドナーの軽量化作戦も着々と進行している。ま、最後は担ぐ人間の体力次第であるが…。
(=^・・^=)
夏場は暑いが、1泊2日どうするか…。(´ヘ`;)ウーム…
毎日曇天ですな。(´Д`) 家の片付けなぁ〜。(´Д`)ハァ…ー
すっかり時刻表マニアだな…。(゚∀゚) 若狭湾かぁ〜。
インターネットの乗り換え案内に夢中な私である。結構、一日中これだけで遊べる。(゚∀゚)
今回は、若狭湾の方へのサイクリングを想定して妄想してみた。出発駅は豊岡駅である。ここから久美浜湾を経て、海岸沿いに敦賀まで走る計画を建ててみる。
丹後半島途中で一泊目。よく二日目は丹後半島を回って伊根町。船宿をたっぷり見て、道の駅でスタンプゲット。
天橋立を走り、西舞鶴あたりで泊まるか。
ちょっと過去のお写真でも見てみるか…。↓ もう20年くらい前かな?
京丹後鉄道。懐かしい。(^^)伊根の船宿か。
三日目は敦賀あたりまで行けたら行きたい。駅前に宿を取る。4日目は帰宅である。
列車ダイアであるが、これがなんと、下井阪駅から乗り換えたったの2回で行けてしまう。往復とも。(^_^;)
なんとも便利だ。日本海側もこれなら問題ない。もちろんの指定席ですよ。(^^)
このプランはとりあえず、取っておこう。冬場は日本海側はカニのシーズンだが、天候が悪く、雪の日が多いため、敬遠する。春か秋だな。夏でもいいが猛暑で死ぬ。(´Д`)
近畿北部は比較的近い。いつでもイケる。懐かしいな、宮津あたり…。駅前の富田屋だったっけ?やけに海鮮が安いランチのお店があったな。京丹後鉄道も乗ったな。
道の駅がマップをみるとずいぶん多いね。(^_-)-☆
こりゃ、スタンプ溜まりそう。楽しみは尽きませんな…。
(=^・・^=)
父の49日以降の予定とか…。あぁ、四万十川よ…。
毎日バタバタとしている。朝から通院、午後から母の歯医者であった。
今日は休みだが、予定がいっぱいで息抜きする暇がない。(;´д`)トホホ…
あっという間にバタバタと夕方になった。夕食はサラダである。
トマト、きゅうり、ロースハム、いろいろ買った。アボガドを買うのを忘れた。(´Д`)
しかし、代用品はいっぱいある。アスパラも残っているし…。ゆで卵も作ろう。
夏場になると、暑くて食欲が落ちる。こういうサラダが増えてくる。ドレッシングはレシピを参考に手作りだ。無糖ヨーグルトも買っておいた。美味しくできるだろう。
そして、唐揚げなどの惣菜も買っている。今日の夕食は豪華だ。
夜は買った部品の選別と組付けの妄想だ。TOKENよりチタン製BBが届いている。軸長は113.5mmでこれにサンエクシードのファンライドクランクを組み合わせる予定。W仕様でちょうどいいが、しばらくはこれをシングル36Tで運用することにする。スプロケもチェーンもまだまだ新品同様だからだ。もっとすり減ってからでないと換装はもったいない。
ギリギリまで使い込もうと思う。
それに先日の2泊3日の小旅行でもこのギア比で十分であった。平地巡航も案外トップギアにするとイケる。
ランドナーとは元々そんなに速く走る自転車ではないからこれでいいのだ。
(=^・・^=)
将来は、長距離移動はフェリーだな。(゚∀゚)
この前、伊勢湾フェリーに乗船した。伊良湖岬から中之郷まで。約1時間の船旅だったが、これが最高すぎて、とても感動している。で、将来的には長距離を移動する際にフェリーを利用しようと思っている。
もうケチらない。極楽ツアーである。鉄道もいいが、周囲に輪行袋を携帯していると気を遣う。これがしんどい。(´Д`)
その点フェリーはまったく気にすることがない。眠っていれば、翌朝、目的地に着いている。乗船下船も時間的余裕がかなりあり、楽だ。
鉄道は到着から発車まであっという間だから、重い輪行袋を持っていると非常に気を遣う。遅れると発車してしまうから。
特急や新幹線など、終点駅でない場合はかなり焦る。一駅手前から私は、もう輪行袋を取り出してスタンバイしてるわけであった。
利用してみたいのが、大阪南港発の志布志行きのさんふらわあ、そして敦賀発の新日本海フェリーだ。秋田あたりまで行きたい。リタイア後しか、日数的に無理だが、もう後数年だ。かなり現実味を帯びてきている。ブハハハ!(≧ε≦)ノ))
来年は62歳。もうすぐである。
最近のフェリーは船内でwifiが使えることがあるという。なんとも進化しているな。(*_*)
starlinkがそれ。しかし、有料のこともあるようだ。
ま、船に乗ってまで携帯をいじりたいとは思わないが…。
いずれにしてもフェリー旅はいい。これと鉄道を組み合わせれば、全国行き放題。
あー、楽しみだぁー。
(=^・・^=)
葬儀が済んでやっと落ち着いてきた。
明日で父が亡くなってから一週間である。早いものだ。身の回りの整理も徐々にやっている。家の片付けはまだ手を付けていない。(´Д`)
毎日、雨が降るので、なかなか進まないのである。49日までになんとか断捨離して家の中をスッキリしたい。不要な物品が山ほどある。遺品にはこれといってお宝はない。
無趣味な人だった。それでコレクションめいたものもない。唯一阪神タイガースの選手手帳とかくらいか。
毎日、試合結果を付けていたな。
テレビ観戦が大好きで指定の場所に座り、いつもテレビを見ていた。耳が遠かったので、大音量であった。しばしば家族から苦情が出た。
懐かしい思い出である。
さて、来週くらいから、そろそろ葬儀費用の一括支払い。それと相続税の手続きを開始しないといけないかな。不動産名義変更もだ。
どこへ頼むかな。(´ヘ`;)ウーム…
毎日、やることが多すぎて、忙しい。もうすぐ落ち着くかと思う。サイクリングも今は自粛気味。49日がすぎれば、復活かな。
さて、8月に四万十川の方へ行こうかな、と考えていたが、ちょっと難しくなってきた。カレンダーに予定を組んでいたのであるが、この頃にちょうどグループホームの外部評価が当たっていて、それに注力しないといけないため、連休を取ることが叶わない。
9月になるだろうな、と思う。しかし、9月は台風シーズンだ。予約が最も難しい時期である。10月は秋雨全線でほぼ雨模様…。月の半分くらいは雨だったような気がする。
すると11月の出雲大社の時期とかぶってくるので、もう無理だ。四万十川への旅行は冬季になるかな、と思っている。
このタイミングで四万十川へ行きたい。理由は南海フェリーの廃止問題があるからだ。もう今後、お手軽に四国へ行くことが叶わない。全部輪行でとなるととんでもなく時間がかかる。
南海フェリーのいいのは、深夜帯の便があるため、早朝に徳島に着けるから。これを利用するとほぼ初日の一日が丸ごと活用できる。( *^皿^)ウシシシシ
ま、旅行はプランを考えているときが一番楽しいのかもしれない。それと途中、不意のアクシデントが会った場合の回避策を考えること。これも楽しい。
自転車は最悪、手前の駅で降りて、自走するという強行突破ができるから頼もしい。
何があっても前に進めるのだ。
今までもこうした無茶なプランで突破してきた。
体力次第でどうとでもなる。
(=^・・^=)
さて、落ち着いて今年後半の予定とか…。
想定内だったが、父が逝去しました。それで忌中は自粛モードです。(´Д`)
しかし、梅雨明けくらいになると再始動かな。ということで、8月のお盆が終わった後に四国へ旅行に行きたいな、と考え中…。南海フェリーにぜひとも乗っておきたい。徳島駅から須崎駅まで輪行し、四万十川に沿って土佐大正駅とか土佐昭和駅とか、道の駅とかに寄りながら、中流域で泊まります。二日目は、四万十川左岸まで下ります。ここからちょっと引き返して中村駅前で泊まります。3日目は中村駅から輪行で徳島駅まで。徳島駅からは自走で徳島港まで行き、そこからまた帰りも南海フェリーです。和歌山港からは自走で帰ればいいでしょう。青岸橋を渡って紀の川サイクリングロードがいい感じ。
とまあ、こんな妄想です。というか、きっと行くと思います。ここ。
そして秋は本格的に旅行シーズン。といっても世間のシルバーウィークとかは関係なし。フル無視。あくまで平日です。
雨の関係から、11月後半が空いていて一番いいか、と思っています。
ここへ、出雲への自転車旅行を持ってきます。3泊4日です。
往復とも輪行で行きは、米子まで輪行で行きます。特急指定席ゲット。(゚∀゚)
そして、大根島あたりに泊まります。二日目は中海、宍道湖と湖岸のサイクリングロードを流し、出雲大社に参拝です。
そして南下し、出雲市あたりで泊まります。3日目は出雲駅から輪行で伯耆大山駅までワープ。伯耆大山駅からスタートします。日本海岸沿いを走り、道の駅に寄りながらはわい温泉を見て、道の駅はわいも寄りたいですね。
そして、ゴールは倉吉駅前のビジホかな。駅前なので、4日目の朝にはすぐ武装解除して車中の人ですよ。特急で帰ってきます。
とまあ、こんなプラニングです。今年はこの2つが旅行予定かな。近場は行くかもしれませんが、遠方のプランは今のところこれだけ。
ま、母が無事であればですがね…。もし、不測の事態が起これば、中止でしょうね。介護生活に入ると何もできない。もっとも私の勤める施設に空きが出れば、施設入所も検討できますがね。そうなれば、フリー。
でも、まだまだ母は元気なので、心配なし。転倒さえなければね。(^_-)-☆
さあ、カレンダーに予定日程だけ入れておこう!
(=^・・^=)
父の遺品整理と家の片付け。
忌中のため、しばらく自転車旅行も自粛かな。
あー、疲れた…。出かける元気もなし。(´Д`)
あー、連日、バタバタしていて非常に疲れている。(´Д`)
午後から自転車に乗って気分転換をと思ったが、止めておく。旅行も49日が終わるまではお預けかな。
8月下旬頃に行くか。
例の南海フェリー乗って四国へ。
ひと月前にシフトに希望休を入れるシステムのため、8月の希望を叶えるためには、7月上旬に希望休を出さないといけない。
他者との調整も必要になる。かぶれば、どっちかが泣かないといけない。
台風シーズンでもあるので、空振りに終わる可能性も否定できない。ギリギリまで宿を予約できないかな。
天気図の南方の低圧帯の動きに常に注目している。これがやがて発達して台風となるのである。台風の卵が南方にいくつも出てくる。エルニーニョの影響だろうか。
父の遺品整理がある。やる気が起きない。(´Д`) 疲れ切っていてゆっくりと眠りたい。午後から布団にちょっとふせっておくか、と思う。
明日は仕事だ。残業確定で帰りは22時くらいかな。
土日も仕事である。金曜は休みだが、午前午後ともに通院予定が入っているため、動けない。そして15日は和歌山東年金事務所へ行かないといけない。夕方だ。駐車場のキャパが極めて少ないため、電車で行こうかなと思っている。駐車場代を考えるとそのほうが安い。しかも確実だ。歩いて駅から9分と出た。
遺族年金の相談である。
これが一番大事かな。後は不動産の処理である。名義変更だ。どっちも厄介だな。(´ヘ`;)ウーム…
とにかく窓口がバラバラなのがキツイ。それに混むところは予約制である。
(=^・・^=)
やっとひと通りの手続きに目処がついた。(*´∀`*)ホッ-3
やっと父の死後の行政手続きに一段落ついた。後は相続と不動産関連だけ。これはもう専門家に任せる予定。仕事もあるので、それほど時間を避けないから。
台風一過で今、紀の川市上空には青空が広がってきたよ。(^^)
もう降る心配もなさそう。午後からちょっとポタろうかな。
今夜のおかず材料はもう買っているから、楽勝。今夜は丸美屋の麻婆豆腐の素で決まり。辛口です。ちょうど3人分でいい。
午後から紀の川サイクリングロードでも流してこようかな。ちょっとご無沙汰している東叡32B号の試走でもするか…。
次回はこいつで旅行してもいいしな。
黒が好きな私だけど、これとケルビム号だけ、カラーが違う。こいつは薄いブルーです。タミヤのモデル用カラーで色見本を東叡社に送り付け、決めてもらった一台。
さすが山田社長。ドンピシャでイメージ通りのカラーにしてくれました。(^^)
上空の雲の動きが早いな。もう夏の雲ですな。台風周辺の雲が流れてきて、曇ったり、青空が出たり…。
恐らく雨は降らないと思うから、午後から走ろうかな。
しばらく父の死後バタバタしていて走れなかったので欲求不満です。(´Д`)
スキマ時間にポタリングって最高の趣味ですね。明日も晴れみたい。早朝ライド行けるかも?
とにかく自転車で走ることが大好き過ぎて困ります。疲れていても走りたくなってくる。ビョーキですね。(゚∀゚)
(=^・・^=)
いいカンチブレーキを発見! (゚∀゚)
昨日、役所行ったついでに障害者控除の申請をしてきたよ。
父の引き継ぎ、だいたい終わった。後は相続…。(´ヘ`;)ウーム…
あぁ、南海フェリーなぁ…。(´Д`)
もすうぐ廃止が予告されている南海フェリー。和歌山港と徳島港を結ぶ南海電鉄が運営しているフェリーである。
梅雨明け後の自転車旅行を妄想していた。まずは一番に気になっているのが、この南海フェリーである。廃止が決定しており、乗るのなら今だ。それで今年7月〜8月にかけてのお盆に入る前くらいに旅行プランを組むか、と考える。7月後半ならもう梅雨が明けているかな?
まず、自走で和歌山港まで行き、徳島港に7時35分に着く便に乗る。自転車はあえて輪行しない。列車の発車時刻に間に合わせるため。未知の土地だと迷うことがあるから、確実に徳島駅に到着するために料金がかかっても行きは輪行しない。
そして徳島駅までは自転車だと約40分くらいみておけばいいか…。
9時の特急に乗って阿波池田まで。阿波池田で乗り換えて特急でさらに高知まで。高知で普通列車に乗り換えて大間まで。大間からスタートする。
今回の旅行計画は大間駅で愛車を組み立てて、大河の四万十川の河口まで走ろうじゃないか、という案である。
途中、道の駅がいくつもある。すべてスタンプ回収だ。\(^o^)/
2泊3日くらいでいいか。
四万十川中流あたりで一泊。河口の中村で一泊である。三日目には輪行で戻る。徳島まで特急などを乗り継ぎ輪行して、徳島港からは南海フェリーである。帰りはもう輪行してもいいだろう。慌てることはない。和歌山港に着いたら組み立てて、のんびり自走で帰る。
このような案である。ルートは…。↓
大河四万十川をたっぷりと堪能するルートでプロフィールを見ると最初、窪川あたりから激坂であるが、コレさえクリアすれば、後は川に沿ってのんびり下り基調である。四万十川左岸が最終ゴールだ。
道の駅もたくさんあって、スタンプ回収が楽しみである。
特に支障なければ、行くと思う。
(=^・・^=)
発注していたチタン製BBがもうすぐ届くよ。
昨日父の葬儀で骨を拾ってきた。
荼毘にふされるといいますが、本当に人間、最後はあっけないな、と思いました。火葬場に着いて、約2時間ほどで真っ白な骨に変わった父を見て、なんだか考えてしまいました。
各部の骨を係員の人の説明に従って割り箸で拾っていくのですが、係の人は専門家だけあって、各部の骨をよくご存知で解説もしてくれ、喉仏の由来やその他の骨のことも説明してくれました。最後は頭骨の一部で蓋をして終わりです。
骨壷に入れていったん自宅に持ち帰りました。その後、すぐ葬儀屋に電話して、仏壇一式が届きましたが、あいにくまだ我が家は散らかっていて、とても置けるスペースがない。それで一旦、亡き父のベッド上に置いて、今度、整理してから安置しようかなと思っています。
とても恥ずかしくて他人様に上がってもらえるような家ではないのです。(´Д`)
2時間で完全に煙と骨になりました。
それと驚いたのはAIのちからです。今どきは本人が熱烈な阪神ファンだったことを告げると阪神のハッピを着た父が笑顔でメガフォンを振っている姿が写真に加工されて渡されました。サプライズです。\(^o^)/
これには正直驚きました。こんな写真どうやって作るのだろうか?と…。
でも、これは棺桶に入れず、持ち帰り、飾ることにしました。とてもよくできているので。正直、遺影の写真より、こっちのほうが良いくらいです。
ま、これらしみじみと父のことが思い出されてくるのだろうな、と思います。
愛猫をよくかわいがっていました。愛猫も異変に気づいているようです。
長らく家にいなかったけど、猫にはわかるんでしょうね。亡くなったのが。
ということで、今日は朝から買い物をして、その後役所周りとかになるかな。まず、わからないことを聞きにいかないとね。
(=^・・^=)
今週、休日はほぼすべて申請手続きなどの父の死後の処理になるかと…。
道の駅が私の旅のテーマの一つ。
生活は普段通りだな。日々の自転車製作とか…。
お通夜が終わって…。
昨夜、父が亡くなった…。
【レポ】古座街道サイクリングの巻
2026.05.30 土 晴れ
予定では、日置川の方をぐるっと回るかと思っていたのですが、高速を走っているうちに、時間がそう変わらないや、ということで、周参見ICで降りてしまいました。(゚∀゚)
となれば、駅前駐車場にデポして、ここからスタートですよ。
曲利トンネルです。ここまでちょっと登りがキツイ。古座川河口ですよ。見慣れた景色。(゚∀゚)
曲利トンネルを抜けると、もうすっかり山岳道路ですね。ここから激坂の始まりです。乗ったり押したりでやり過ごします。で、途中、へばりましたが、なんとか食らいつき、無事に七川ダム湖畔を走って美女湯温泉に至りました。ここ、午後から営業のようで…。(´ヘ`;)ウーム…
美女湯温泉の源泉です。汲みたい方はどうぞ!お肌ツルツル。これ、ホント。林道工事中に湧き出たって言ってたな…。美女湯温泉は午後からの営業でした。しかも曜日決まっているみたい。要確認。
また、再度来たいな、と思いました。後ろ髪惹かれる思いで、温泉を後にします。
順調に下り、次はランチの予定の道の駅一枚岩モノリスさんです。
ここ、今日は土曜日で激混みでした。知らず、抜けシャーシャーと席空いているからどかっと座り、水を飲んでいたら、なんと、予約の方が名簿にぎっしり…。(´ヘ`;)ウーム…
早々に退散し、再度名簿に記入して外でゆずアイスを堪能しつつ待ちます。
待つこと20分ほど。店員のお姉さんからお声がかかり、着席。( ´ー`)フゥー...
メニューをみて散々悩みますが、こういうところ、私は基本ケチらない。ジビエの鹿のステーキが入ったバジルステーキカレーにしましたよ。(*´σー`)エヘヘ
ランチは道の駅一枚岩モノリスさんです。ジビエカレーをいただきました。これ、鹿肉のステーキが入っているジビエ料理なんです。地産地消ですね。(^_-)-☆一枚岩の全景。なかなかこの全貌を収める場所がない。限られたところしか、この写真は撮れません。(゚∀゚)
量はスタンダードですがね。でも、とっても美味しかった!鹿肉と聞いて癖あるんじゃないか?と危惧される方もいるかと思いますが杞憂です。美味しいです。普通に食べれました。
しかし、今日の周参見からの古座街道コース、人気がないのか、サイクリストに会わない。道の駅でようやく1組のカップルに会っただけでした。(´Д`)
自転車ラックにぶら下げていると、ペットボトルのドリンクが熱々。(´Д`)
でも、飲みつつ進みます。本当は立合とかじっくりと散策したかったのですが、列車時刻の都合でカット。ようやく14時の列車に乗り込めました。(*´∀`*)ホッ-3
サイクルトレインとは実にありがたいシステムですね。輪行のためにバラさなくて良い。これ、全国でやってくれよ、JR、って言いたい。
古座駅にて我が愛車ののんき号です。もう連続の旅への出撃で傷だらけ…。やってくれたら、利用率瀑上がりだと思うけどね…。
ということで14時の紀伊田辺行きに乗り込んで、枯れ木灘の車窓風景を堪能しつつ周参見まで帰ってきたというわけ。(゚∀゚)
すさみ食堂の秋刀魚寿司をお土産に買うのを忘れた。(;´д`)トホホ…
絶品だったのになぁ〜。残念。また次回。
というような日帰り弾丸ツアー内容でした。って、でも、串本まで2時間って。都会の人にとっては憧れでしょうね。きっと。私の自宅はちょうどいいばしょにあって。紀伊半島は我が庭のような感じですかね。(^_-)-☆
では、また次の旅の計画を考えようっと…。
(=^・・^=)
6月のシフトも出たよ。しかし、梅雨だしな…。(´Д`)
6月のシフトが出た。月半分くらいの出勤率。まあまあ。
6月はプライベートでどっか旅行というのはない。(T_T) 理由は梅雨で雨が多いからだ。
今、空は青空で雲ひとつない晴天。今日は紀伊半島の日置川の方へ走りに行くよ。もうすぐ出発。もっと先でもいいが、どうするかな。
もう少し考えようか…。古座でもいいか…。帰りにサイクルトレイン乗れるしな。(゚∀゚)
ということで、もうすぐ行ってきます。(´ε` )
乗っていくのはいつものランドナーだよ。のんき号。フロントシングルの頼もしいやつ。
この前の全国オフ会では、フロントシングルってのが珍しいのか、やたら見られたな。(^ω^)
山岳地帯を走るにはちょうどいいギア比です。これ。
平地巡航は遅いけどね。元々速く走れないので、これでちょうどいい。
紀南へ走りにくといつもワクワクするよ。景色はマンネリでもう勝手知ったる場所だけど、なぜか何度も足を運びたくなる。普通、串本とかといえば、宿泊しないとほとんどの人は到達できない場所だと思うけど、私の場合、高速道路を飛ばせば、楽勝。2時間ほどですね。
近くなったものだ。さて、身支度整えてそろそろ行くか…。日置川にしようか、串本にしようかな。悩むなぁ〜。
(=^・・^=)
梅雨明けくらいにどこへ旅行に行くかな…。(´ヘ`;)ウーム…
長い長い梅雨入りですね。(T_T)
まだ正式発表はないものの、おそらくもうまもなく梅雨入りでしょうね。きっと。
となるとしばらく雨天のため、自転車に乗らない日々が多くなるかな、と思います。その間はしっかりと愛車の整備をしたいと思っています。
前に書いたランドナーの軽量化ですね。(゚∀゚)
で、梅雨が明けたらどこへ旅行に行こうかな、と考え中…。(´ヘ`;)ウーム…
行ったことのない土地がいいかな、と思っています。それで日本海側へ一度行きたいな、と思います。若狭湾の方は随分と昔に一度旅行しているので、今度は鳥取より西の方へ行きたいな、と考え中…。
提案コース。3泊4日で自転車旅行。輪行主体です。
まず、一日目はJR米子駅まで輪行です。これも特急を利用すれば、乗り換え回数最小限で行けてしまいます。始発に乗れば、昼頃到着となりますね。で、半日走って大根島あたりに渡り、ゲストハウスに投宿。
二日目は、湖岸道路沿いに走り、サイクリングコースをできるだけ走って出雲大社に行きます。そして、南下し、出雲市あたりでまたゲストハウスとかに泊まります。
三日目は出雲市駅から輪行で伯耆大山駅までワープ。
伯耆大山駅から走り始めてはわい温泉あたりまでのんびり海岸沿いを行きます。4日目はもう帰り支度で、松崎駅あたりから輪行で帰ります。特急をフル活用して、最寄り駅の下井阪駅まで。朝9時頃の電車に乗れれば、夕方下井阪駅に到着です。
とまあ、こんな妄想をしております。今までだいたい、妄想するとそのとおりに旅が実行で実現していますので、恐らくですが、次回もこの通りになるかな、と思っています。
ま、不意の事故とかはあるかもしれませんが、それは車載も同じこと。鉄道網を駆使して帰ってくるスリルがたまりません。(゚∀゚)
前回の飯田線のように旅情豊かなローカル線があちこちいっぱいあって目が離せませんね。
(^_-)-☆
7月かな、それとも8月かな? 楽しみになってきましたよー。
60代はゴールデンエイジだよ、って輪友K氏のお言葉でした。そう、お金、時間、体力全部揃っているのが、この年代なのですな。
だから今後の10年間は積極的に旅行しようと決めています。
(=^・・^=)
次回、ランドナー改造のポイントは、軽量化!
2026.05.28木の早朝ライド。
日本は小さくなったな…。(゚∀゚)
東叡42B車を作業台に固定中…。
東叡の42Bで作っていたポタリング車を今、作業台に固定している。いつでも作業開始できる体勢だ。これを純粋なランドナーに仕上げたいと思う。コンセプトは持って軽いもの。1gでも軽くするために努力を惜しまない。
やっと、次の自転車の製作手順を描けるようになった。今はフラットバーに換装してポタリング専用車になっている愛車であるが、徐々に小旅行用に改造していこうと思う。この車、付いている部品が若干高級品揃い。ハブも軽量だし、車重全体がかなり軽い。これを更に推し進めたいと思う。フロントはWに戻そうと思う。定番のTAの44x26Tだ。
これをシマノの9速で回そうと思う。スプロケも取ってあるので、後はチェーンを新調するだけだ。
Fメカにはマイクロシフトの22Tのキャパシティのものを取ってある。これを使う予定。
クランクはサンエクシードのファンライドクランクで5visのもの。170mmだ。
ペダルをSPDから三ヶ島のシルヴァンツーリングに変更しておく。QR付きだ。同じアダプターを持っているので、のんき号と交互運用だ。
一番の出費は見た目がダサい、泥除けクリアランスを徹底的に見直し、そのため、Uステーをカットし直す。前後とも。
これに元から付いていた東叡社のオリジナルFキャリアをつける。
クランク固定ボルトなどもチタン化したいと思う。微々たる軽量化だが、塵も積もればである。
サドルは定番のブルックスのB17スタンダードで決まり。これもとってある。ほぼすべての部品が揃っているので、いつでも完成にこぎつけられるが、なにせ作業量が多いため、余裕のある時を見てやろうかと思う。
次回、完成したら、これで旅行したいなと思う。
(=^・・^=)
なぜ、未だに競輪ではチューブラータイヤなのか?をAIに聞いてみたら…。
今のロードバイク市場ではほぼクリンチャーやチューブレスとなっているタイヤの世界ですが、競輪だけは未だに強固にチューブラータイヤを使い続けていますね。
なぜ?って思ったことないですか?私は猛烈にチューブラーが大好きなので、ずっと気になっていました。
答えはこれです。↓
https://share.google/aimode/6apSpi9gkPrzWDVwq
競輪に使われる部品は皆、NJSマーク付きじゃないとだめらしい。理由は勝敗を分けるパーツにとって平等の担保をするためだとか。
納得です。
これでしばらくは、チューブラータイヤの枯渇は心配ないな。(`・∀・´)エッヘン!!
(=^・・^=)
水曜日。休みだな。天気悪いので今朝はライドなし。(´Д`)
さて、休みになった。というかパートのおじさんなので、週に3日ほどしか行かない。(´Д`)
それで今日であるが、天気が悪く雨予報になっているため、早朝ライドはお休み。
今夜の夕食の献立を考えていた。前に作って激ウマだった濃厚!ぷりっぷり海老のトマトクリームパスタにしようかな、と思う。確か、ベビーホタテもどっかにあったはず。
洗濯が終了したので、乾燥させにコインランドリーへ行こうかなと思っています。それとガソリン給油。ここらへんは安いのです。リッター143円! (*_*)
乾燥中にいつものかつらぎ町のセルフへ入れに行くと言う感じ。
●
ランドナーの改造というか組み立てを考え中…。今回の旅で嫌というほどランドナーの恩恵に浸りました。それで東叡の42Bランドナーを組み立てようかと思っています。今、フロントをシングル36Tってな感じにしているのですが、これをTAの44x26Tに戻し、Fメカをつける。そしてランドナーバーは日東のB132AAFの410mmなんですが、ブレーキレバーをギドネットにしようかな、と検討中…。輪友からギドネットが絶対に効くよ、って忠告されたから。(゚∀゚)
部品はほぼ揃っていて、買い足す必要もなし。
RメカはシマノのGRXが付いているけど、これをマイクロシフトのシルバーのロングにしようかな。これも取ってあります。
BBカートリッジですが、丹下のクロモリのものがあったな。
ほぼほぼ、買わなくてもいけそうだわ。( *^皿^)ウシシシシ
亀甲の泥除けもありますよ。以前付けていたやつ。若干凹んでいるけど、まあご愛嬌。
ステーがちょっと短いので、これは買い直し。
と決まれば、作業台にさっそく固定して、分解開始かな。
ま、やる気が起きたらですけどね。いつ起きるかそれはわからない。(´Д`)
突然、やる気スイッチオンになって、おっぱじめるかも。
後買わないといけないのがFバッグのサポーター受け子です。グランボア製のもの。お高いけど、これをつけるとバッグが安定するし、上部を握れるように鳴るし、ギドネットの方は使いやすいし、で購入を検討中。
以前、同梱されているネジが間違っていて、土屋夫人から電話がかかってきたっけ。(゚∀゚)
ま、今回も買おうかな。すると都合ランドナー三台すべて、バッグの使い回しができますよ。
雨の多い時期、部屋の中でせっせと旅行車の組み立てとなるかな。
(=^・・^=)
2026.05.26火の早朝ライドです。
次の土曜日が晴れ!てなわけでライドかな? (゚∀゚)
あぁ、しまなみ海道に行きたくなってきたよー。(゚∀゚)
先日の長距離輪行ですっかり自信を取り戻した私です。(゚∀゚)
駅のコンコースを重い輪行袋持って歩くのも案外慣れました。途中、何度か休憩しつつ歩けば大丈夫。それにフォーク抜きの輪行袋は本当に小さいので、2列シートの後ろにすっぽりと収まります。通路にはみ出ないので、安心。
それで、ずっと考えていたしまなみ海道への具体的プランをそろそろ始動させようじゃないか、ということで、アプローチを考えていました。
新幹線を予約して指定席で行きます。特定大型荷物を指定しておくのです。確実に置けるように。
するとダイヤは…。↓
一例ですが、下井阪駅を9時の電車で出ると平日でももうラッシュは終わっています。それで和歌山駅で特急に乗り込み、こちらも指定席。新大阪駅まで直行です。ネット予約しておいた指定券と特定大型荷物指定で安心。(゚∀゚)
福山までワープです。福山からは在来線ですが、ラッシュ時間帯以外なので、余裕。このへんは経験済み。
尾道には13時台に着きますよ!ということは午後から走って生口島の宿まで行けますね。
(゚∀゚)
これはいい。
翌朝は、ゆめしま海道を走って多々羅大橋を渡って大三島で一泊でもいいかな。
三日目は、いよいよ、とびしま海道ですよ。船で岡村へ渡り、呉あたりで一泊。4日目には帰ります。輪行です。帰りに一日余裕をもたせることで、帰宅も楽勝。
3泊4日ですね。(^_-)-☆
これが一番スピーディーで楽勝かな。新大阪駅は地下から地上まで何階にもなっている構造ですが、エレベーターがあるので、楽。
次もクロックスかな?歩きやすいし…。
問題はいつの時期に行くか…。夏場もいいんだけどね、夏休み期間は混むしな。そうかといって秋はシルバーウィークとか余計な連休があるし…。その隙間を縫ってですかね。台風の襲来も計算しないといけない。となると落ち着くのは11月?
うーん、遅いなぁー。もっと早く行きたいな。
ま、なんとか考えましょうかね。往復輪行なので車中は寝てりゃいいだけ。(゚∀゚)
(=^・・^=)
2泊3日の旅行を振り返って…。
今回は鳥羽から長野県の岡谷まで輪行するというとんでもない計画でしたが、実際行ってみると、激混みほどでもなく、特急指定券もスムーズに買えました。名古屋駅の窓口で並んで、すぐでした。自転車を輪行しているのだが、後部座席で、後ろに置ける場所の席がいい、と告げると、窓側のお席を用意してくれました。\(^o^)/
なんて親切なんだ、JR東海。そしてエレベーターで地上階のホームへ上がり、指定の特急券の車両ホームに並ぶだけ。指定席車両は思いの外、特急しなのの場合空いていましたよ。隣の自由席は混んでいたな。(´Д`)
だから、思いました。長距離を輪行するときは、必ず指定席ってね。(^_-)-☆
そのほうが確実に座れて荷物も置けるということですな。
ここはケチらないほうがいい。
後は目的地まで寝ていようが、起きていようが自由ってもの。ここがカーサイと決定的に違います。私は半分寝ましたよ。\(^o^)/
今回は自転車付き旅行と違い、旅情豊かな確実な自転車旅行でした。帰りにフェリーを挟んだことでますます楽しかった。(゚∀゚)
来年も同じ宿での合宿?となるため、参加予定です。また2泊3日で行こうと思います。同じ列車でいいな。
もう一度手順を覚えると楽勝です。他の旅行にもこの方法は使えますな。ラッシュ時を避けること。空いていそうな列車を使うこと。
行きに利用した快速みえですが、これも正解でした。JR鳥羽駅は廃れていて、誰もホームに最初いなかった。売店すらない。(*_*)
反対側の近鉄とは明らかに繁盛している度合いが違いすぎる!四日市あたりからぼちぼちと人が乗ってきて、でも座る場所はまだ空いています。桑名からは本格的に立つ人もちらほらと…、ってな感じ。これで土曜日ですよ。
快速みえのいいのは、安いことと空いていること。それに名古屋駅でのJR中央線の特急しなのへの乗り換えが非常にいいこと。最短で乗り換えできるから。
これ、近鉄で名古屋入りすると、とんでもなくJRホームまで歩くことになりますからね。
この辺はよーく調べてからでないと失敗しますな。今回は大正解。(゚∀゚)
帰りの飯田線も楽しかったよ。しかし、6時間も同じ位置に座り続けていると褥瘡になるのではないか?と思うほどお尻が痛い。サドルに乗っている方がまだましかと…。(;´д`)トホホ…
しかし、途中、駒ヶ根あたりから、景色が良くなってきて、天竜峡を過ぎるといよいよ渓谷美が素晴らしい!単線なので、しょっちゅう対抗待ちですね。しかし、名もない駅に止まる瞬間に駅看板とかを撮影できるし、珍しい名前の駅のオンパレード。東栄なんて駅名も!
中井侍とか、びっくり。中井さんに教えてあげたい! (゚∀゚)
読めない駅名もたくさんありましたよ。
そんなこんなで乗っていて鉄道好きには飽きてこない。しかし、この乗車率ではいずれ廃線でしょう。(´Д`) 乗るのなら今のうちかと…。
また、来年同じ路線に乗りたいな。
さーて、来年はどの自転車で行くかな?もうフォーク抜きもすっかり慣れましたよ。何度も繰り返し輪行しましたからねー。
(=^・・^=)
あぁ、楽しかったー!サイコー!! ビートルズを聴きながら寝る優しい夜か…。(・∀・)
3日間の旅から帰ってこうしてビートルズを聴きながら眠る優しい夜なのでした。(・∀・)
とにかくハチャメチャな楽しい3日間でした。ま、オフ会は実質二日間でしたけどね。
でも、メンバー各自はそれぞれ志向を凝らし、各ルートで遠路はるばるとやってきているのでした。
かくいう私も和歌山県という一番遠い部類なのでしたが、無事、参加できてこうして帰還しております。
また、来年も、と固く誓って帰ってきたのでした。
(=^・・^=)
続・自転車クラブのオフ会に諏訪湖へ行って来たよ。
2026.06.13土の早朝ライド。
2026.06.13 土 曇り 早朝ライドに行きました。出勤前の極楽タイム。\(^o^)/ 約30キロで2時間というところです。のって行ったのは、ケルビムのロードバイクでチューブラータイヤ仕様です。トピークの”恐竜の卵”もいい感じ。大容量なので、泊まりの荷物もすっぽり入ります。 ...
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ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されてお...
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すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアー...











