サイクルフィールド6月号を読んでいる…。

 サイクルフィールド6月号の発行日である。喜んでオオマエジムショさんのHPからダウンロードして読んでいる。( *ﾟДﾟ))ﾌﾑﾌﾑ

自転車旅行自体が絶滅しているとか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

まあ、酔狂に私のように昔ながらのランドナーに乗ってあちこち旅行しているサイクリストはいるにはいるが、皆、年配者である。そう、還暦以上の老サイクリストである。

いずれは引退であの世に逝ってしまう人たち。

もっと若い世代はというともう、ロードバイク一択だろうか。クロスバイクも若干いるようだが、荷物を積載しての連泊の自転車旅行に行くような人は見かけない。本誌でも書かれているが、駅前でフォーク抜きの解体ショーをやっているのを見たことがない。

私がやっていると、物珍しそうにタクシーの運ちゃんとかが近寄ってきて、質問攻めである。皆、競輪ということばを使う。(*^^*)

昔は、ランドナーが自転車雑誌の顔であり、表紙は決まって渋いランドナーの表紙だったな。自転車に乗って、ニッカボッカを履いて温泉宿に泊まり、地酒をちびちび…。翌朝のコースを考えて地形図とにらめっこ。

こういうスタイルが定番だったのであった。しかし、こういうスタイルを好む人が今は居ない。居ても年配者である。(´Д｀)

こうしたツーリングの伝統が廃れてしまっているのを嘆いているわけだ。

今は、日帰り弾丸ツアーが主流で、カーサイがメイン。輪行をする人もめったに居ない。これは理解できる。地方都市では平日は輪行どころでないからだ。混む。

ラッシュ時間帯を外すと計画が立てられない。

それでちょっとの遠出でもカーサイとなるわけだ。

そういう理由に逆らって今回の私の自転車旅行は遠距離の輪行だ。昔のNC誌そのもののような内容である。(*^^*)

スタイルこそ、ロングのレーパンと上はポロシャツか半袖のTシャツになる。ヘルメットをかぶるというのも昔と違う。しかし、自転車を使っての旅行が大好きだ。速度がちょうどいいというのもあるし、地元の人との交流があるのも楽しみだ。車は速いし、点から点への移動でしかないと思う。

魅力的な土地を旅行するには自転車が最適だな、と思うわけ。ま、輪行には工夫が必要だ。ラッシュ時間帯を避けること。

これはどこへ行ってもそうだろう。

一方でランドナーも変遷してきた。私の愛車はフロントシングル。36Tである。巡航速度を無視した仕様。(*^^*)

あくまでも山坂道だけを対象に考えている。フラットコースでは常にトップギアになるようだ。

10速であるが、シマノがcuesを発表したので、11速が標準になってしまうようだ。将来的に本誌にもあるように、シマノは、11速以下の段数をなくす方向だろうな、と思っている。

商売上手だ。11速ともなると相当にチェーンの消耗が早い。そのため、よく走る人ほど頻繁にチェーン交換となる。また、ギアもそうだ。ドライブトレインは同時に交換しないと意味がない。同じように摩耗するからである。

こうなると趣味にお金がかかって仕方ない、という構図になる。困ったことだ。

それと他社の部品との互換性も厳しいものになる。チェンホィールをcuesにしたら、スプロケ、チェーンなどすべてシマノで統一となる。他社の入り込む余地がない。(´Д｀)

ツーリスト愛好の品の５visクランクも今や入手できるのはサンエクシードやべろオレンジくらいか。しかし、そにに合うギアとなるとTAのpro5visくらいしかない。しかし、TAは公証８速までである。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

後１０年もしたら、皆、シマノのcuesを付けたランドナーやクロスバイク、ロードバイクとなるのだろうか。ちょっと嫌だな。(´Д｀)

(=^・・^=)

今日はサラダが食べたいな…。

 今日の献立であるが、トマトときゅうりの中華風ツナサラダにする。

トマトを買えばいいだけか…。ツナ缶はどっかにあったはず。(*^^*)

安上がりである。それに美味しいし…。

もうすぐ、コインランドリーと買い物に出向く。今日は早朝ライドを中止したので、時間に余裕がある。それに寝不足が祟って、なんだかしんどい。愛猫は可愛いのであるが、毎晩起こされると身体に堪える。

今も愛猫は一人母の布団ですやすやと寝ている。いい気なもんだ。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

さて、旅行日程もいよいよ大詰めである。長距離輪行は初めてなので、ちょっと不安だ。乗り換え時にもたつかないか、とか。不安はたくさんある。列車時刻に間に合わないとスケジュールに影響するから。

余裕を持って乗るように計画しているが、ハプニングはつきものだ。

それに当日限りなく雨の予報で萎える。

鳥羽駅にはサイクルステーションができていて、助かる。ぜひに利用させてもらおう。

諏訪湖か…。遠いな。(´Д｀)

来年はもっと近場での開催を期待したい。浜名湖は良かったが。

関東からも関西からも丁度いい距離感。

信州は関西から途方もなく遠いよ。(´Д｀)

ま、九州在住だとか、東北だとかだとどちらも絶望的だな。

近場で自転車にばかり乗っているので、輪行に慣れていない。ま、定刻に着くので安心だが、公共交通機関は何があるかわからない。それが怖いところだ。自家用車なら、どんなハプニングでも到着できるという安心感がある。事故以外。

車載で鳥羽まで行くのすら、遠い。3時間はかかるだろう。深夜というか早朝の出発だ。4時には遅くとも出ないと間に合わない。

伊勢自動車道も初めてだしな…。

事故にだけは気をつけないと…。

(=^・・^=)

市販の映画のDVDを見たいのに…。(´Д｀)

Linuxは何かと壁が立ちはだかる。その一つがDVDの再生だ。市販の映画のDVDにはたいていコピーガードが仕掛けられていて、それがネックとなり、素直にLinux上で再生できない。(T_T)

いろいろと手を回さないといけないらしい。まず、コピーガードのブロックを外すライブラリが必要だとのこと。libdvdcss2がそれ。

しかし、これをインストールしてみたいが、未だに再生ができない。以前のUbuntu 24.04.3LTS上ではきちんと再生できていた。アップグレードを待つしかないのか…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

久しぶりに大好きな映画「萌の朱雀」を見ようとしたら、できない。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

ま、もう少し様子を見よう。

●

さて、今朝は極端な寝不足から、早朝ライドができていない。愛猫が昨夜午前2時に起こしに来て、あまりに眠いので布団を被り込んで寝たら、目が覚めたら4時半だった。いつもより遅い。ぐずぐずしていたら、5時になり、いったん、サイクリングウェアを着たものの、なんか急に億劫になって、今朝は止めた。

今日は買い物と洗濯が溜まっていて、それを処理しないといけない。ドン・キホーテとスーパーネゴロのはしごである。

まず、今夜、何を作るか…、だな。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

暑くなってきたため、あまりしつこい脂っこいものも避けたい。カニカマときゅうりがあるので、中華サラダにしようか…。

レシピを見てみるか…。思いつくと凝りたくなってくる。厄介だ。

アスパラガスもあるし、サラダ路線でいいのではないか？

そうしよう！

(=^・・^=)

2026.05.19火の早朝ライド。

 

↑名手の麻生津橋付近の眺め。

今朝も早朝ライドに行きました！　(*^^*)

早朝は人も車も少なくて最高に気持ちいいです。晴れている限り、この早朝ライドを続けたいと思います。のって行ったのはいつものランドナーでのんき号です。

フロントシングルだけど、よく走りますな。

今度の旅行もこいつで行く予定。

この前ギアに注油しておいたので、開店がなめらかです。リアスプロケが10速だけど9速とか8速でも良かったかな、と今になって思います。理由は、スプロケの値段が断然段数少ない方が安いからです。(*^^*)

それにチェーンも8速とかのほうが長持ちしますね。

細いのはどうも値段も高いし、消耗も早いし、いいことなし。

もう頭の中で自転車旅行当日のことが描ける感じです。イメージができあがってきましたよ。

雨天時の走行風景もなんとなくわかる感じ。ま、初日はほぼ輪行で車中の人ですがね。

(=^・・^=)

全サイクリング初心者必見！ 永遠不滅なこの動画。

ケンタさんと岩田さんのパンクしたときのチューブ交換の動画です。(*^^*)

もう私もこの動画のことをすっかり信奉していて、実際、山中でパンクをやらかしたときにも非常に役立ちました。

特にリムの真ん中にバルブ反対側のタイヤビードを寄せて落とす、ってのがコツ。

これやると驚くほど簡単に最後のバルブ部のビードが嵌りますよ。

これを知らないばかりに延々難儀してタイヤ交換している人、多いんじゃないかな？

ってことで、この動画は何度も見返しては覚え込んでいます。

(=^・・^=)

今日はグループホームのBBQの日だ！

今日はグループホームのBBQの日である。表の駐車場が会場だ。愛猫が起こしに来て、今朝も午前2時から起きている私。(´Д｀)

昨日は夕食にエビトマトクリームパスタというのを作った。大変に美味であった。これは私の得意なレパートリーである。(*^^*)

愛猫は階下で今もスヤスヤ寝ている。勝手なもんだ。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

しかし、私は愛猫の起きろ攻撃を想定していて、昨夜は20時には寝た。だから、6時間は睡眠を確保できているわけである。

さて、今日は私の職場のグループホームのBBQである。たっぷりと昨日食材を買い込んでいるらしい。もちろん、職員も少しはいただく。

隣のサ高住の人も声をかけて参加を促す予定。(*^^*)

まず、出勤したら、タープを張り出して、影を作る。椅子やテーブルを運ぶ。かなりの重労働だ。ま、みんなでやるから大したことはない。

それとクーラーボックスがいるかな？

持っていくか…。

帽子は必須アイテムだ。つばの広い例のチューリップハットみたいなやつがお気に入り。

これをかぶらないと熱中症になりかねない。今日は日中、非常に暑くなるとのこと。利用者も心配である。

ま、それでもみんなでワイワイとBBQをするのは楽しい。普段少食の方もこの日ばかりは食べることだろう。

午後には来客予定もあるし、今日はスケジュールが満杯である。昼頃には一人面接予定も入っているから、とんでもなく忙しい。

夜には19時頃だが、ベトナム人の女性が職場見学に来るというから、その案内と説明もしないといけない。

ベトナム人の方は、すでに一人夜勤専従で来てくれている人がいるので、慣れている。みな働き者だ。(*^^*)

前にはインドネシア人の方も居たな。

だんだんと国際色豊かになってきつつある。

今日は予定がぎっしりで、大変であるが、隙間をぬって楽しみたいと思う。

(=^・・^=) 

今度の自転車旅行の雨天時の詳細を考え中…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

今回、鳥羽近郊の駐車場に車を置いて、JR鳥羽駅から快速で名古屋まで輪行し、名古屋駅で乗り換えて特急しなので塩尻あたりまで行く予定。

問題は、輪行するために愛車を雨天時にどこでバラすか？である。

すると、絶好のスポットがあったのだ。鳥羽サイクルステーション。

ここはなんとサイクリスト専用の空間になっていて、休憩や飲食もできるらしい。工具も貸してくれて、中で輪行するためにバラしてもOKだとのこと。至れり尽くせりである。(*^^*)

おまけに駅直結になっていて、エレベーターもあるし、言うことなし！

あぁ、これで肩の荷が下りた。( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．ー

一番心配していたのが、雨の降る中、どこで解体ショーをやるか？だったのである。

ランドナーの輪行は最低でも20分は見ておかないといけない。ま、中には10分程度という強者もいることにはいるが、私には無理。(´Д｀)

まあ、これでもこの愛車、工具をできるだけ使わずにバラせるように各部には相当工夫をしている。泥除けのブリッジ付近は片方がクリップだし、上ブリッジは、蝶ネジになっていて、工具不要だ。

後はステーの六角ボルトを緩めるだけである。ペダルもQRですぐ取れる。

だから、実際はもっと分解時間は短いかもしれない。もうベルトの結束位置もしっかり把握している。何度も経験しているフォーク抜きだからだ。

これをオーストリッチのR420という専用の輪行袋に収納するわけだ。これはスグレモノである。取っ手がサイドに付いていて、持ちやすく歩きやすい。肩紐にもパットがついているし、何より、折りたたんで専用の袋に入れてサドルにぶら下げることができる。これが利点。

これで主役のフロントバッグは容量が最大限使えるわけである。(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

後は塩尻駅に着いたら、のんびりと道の駅を探してスタンプを押印し、宿に向かうだけだ。降っていればポンチョ着用。降らなければ、そのままである。

だんだんと現実味を帯びてきたな。それにしても嬉しい。未知の土地を走れる喜びと言ったら！　ﾔｯﾀ──ヽ(〃∀〃)ﾉ──!!

旧中山道も楽しみである。諏訪湖かー、あぁ、楽しみだな。夜は仲間との楽しい一夜。宴会である。(*^^*)

夜に仲間と開催予定のバザーになにか部品を…、ということで、私はハブのQRシャフトを持っていこうか、と思っている前後セットだ。これは、KCNCのQRシャフトに交換した際、余ったもので、バッグにも入るし、かさばらないから、これにしようかと思う。

車載で行く人なら、もっと大型の部品も持っていけるだろうが、こっちは、両手が塞がっているから、これくらいしか無理だ。

天気予報に一喜一憂している。どうか少しでも晴れてくれよー、と祈る気持ち。でもどの予報も梅雨の走りだとか書いている。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

ま、乗り出せば、ポンチョ被っての走行なので、いいのだが…。

(=^・・^=)

2026.05.18月の早朝ライド。

 今朝も早朝ライドに行きました。やっぱり気持ちいいっすねー。(*^^*)

最高です。朝はひんやりしていて汗ばむことがない。空気がサラサラしていて気持ちいいです。それに走っていると、小鳥のさえずりが絶え間なく聞こえてきたり、とんびが道の真ん中に降りてきていてこちらと追いかけっこになったり。(*^^*)

その他カラスなどの野生動物もたくさん見れます。

紀の川河川敷は野生動物の宝庫ですね。割と大きな木も生えていたりして、ちょっとした森のようになっている場所も見受けられます。

こうした中をサイクリングロードはくねくねと通っています。しかし、今朝も道路上にたくさんのミミズたちが出てきていて動いていました。気色悪いけど、これも生きているってことだな、と思います。

踏まないように気をつけて走行でした。

サイクリングロード上には車、バイクが入ってこないので、天国なんです。ここ紀の川サイクリングロードくらい恵まれている道を他に知りません。サイクリストも少ないし、走りやすいですね。

最近は、外国人の方がよく走っていますよ。(*^^*)

ひょっとして私のブログのせい？そんなことはないか…。こんなマイナーなブログですからね。それに雲隠れしようとわざと複雑なURLにしているし…。

ま、今日も快調です。

そろそろバッテリーライトのボルト400をフル充電しておかないと、もうすぐ自転車旅行だし…。

諏訪湖周辺のスポットも地図で再検討ですが、意外と道の駅少ないな。

とりあえず、塩尻駅で降りて後は道の駅に寄りながら、スタンプもゲットして、自走で宿まで行くかな、ってなプランを検討中。

(=^・・^=)

今日も早朝ライドに行きたいな。(*^^*)

今朝も早朝ライドに行こうと思う。そう、今日は休みです。(*^^*)

天気予報でも雨は降らないような…。今日はロードバイクでかっ飛ばそうか。

チューブラーでの朝のライドでも、休みであれば、安心です。パンクしても遅刻する心配がないから。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

かわりばんこに愛車を乗りこなしています。しかし、断然一番乗車率の高いのが、このランドナーののんき号ですね。

今度の旅の相棒かな。雨天時は泥除けがありがたいのですが、輪行に苦労するのがつらいところ。でも何度も何度もフォーク抜き輪行をやっていると次第に慣れてきます。そう面倒だとも思わなくなるから不思議です。

一種の儀式？みたいな感じかな。(*^^*)

もう一週間を切りました。旅行プランも煮詰まっています。急なスタッフの欠勤とかもあってひやひやしましたが、もう絶対の4日間の希望休はゆるぎません。

何があってももう旅行できるわけです。(*^^*)

久しぶりの輪行になるので、かなり不安もあります。そう、列車時間に間に合うようにしないといけないから。特に遠方の鳥羽駅から輪行する予定にしているため、現地入りは余裕をもっていないとだめです。それで朝の3時、4時位に出発しようと決めています。

だいたい自宅から鳥羽までは3時間はかかりますから。(´Д｀)

列車自体は10時頃なのですが、輪行の手間も考えて余裕を持っていないと不安で仕方ないのです。それと切符の手配とか。できれば、鳥羽駅で一気に名古屋から先の分も買ってしまいたい。

鉄道旅行は久しぶりなので、不安なのですね。

最近はみどりの窓口も閉鎖が相次いでいて、余計に不安であります。駅員がいるのかいないのかとか…。

ま、最悪はいったん、鳥羽駅から名古屋駅までのJR切符を買って、乗り込み、名古屋駅でまた特急券と切符を買うか、と思います。乗り換え時間に余裕があればいいですがね。ちょっとダイヤを見てみましょう。

(=^・・^=)

再考。諏訪湖帰りの豊橋駅から伊良湖岬までのコース。

いよいよ後1週間で4040クラブの全国オフ会となった。諏訪湖までは鳥羽駅から輪行で参上する予定。たぶん、今のところ、天気予報によると雨模様…。特に24日は絶望的だ。(T_T)

24日夜遅くに豊橋駅前のホテルにチェックインする予定。理由は、飯田線の各駅停車が岡谷駅から6時間ほどもかかるからだ。実に長い！　(´Д｀)

しかし、この飯田線に一度は乗ってみたかったのである。なんと酔狂な。ま、席に座れさえすれば、苦痛ではない。輪行袋は適当に隅の方へくくりつけておくから。

そして、ホテルに深夜チェックインしたら、その翌朝、朝から伊良湖岬まで走る予定だ。この日はぜひとも晴れてほしい。朝からもし、土砂降りだったら、輪行で三河田原駅までショートカットするのも手だ。

伊良湖岬途中にある道の駅のスタンプゲットは欠かせない。(*^^*)

伊良湖岬にも道の駅があったな。

今回は二度目となる伊勢湾フェリーである。伊良湖岬から乗船し、中之郷まで。1時間。

そして、鳥羽駅近くの駐車場までは中之郷から自走である。後は車載して帰るだけ。

アクシデントがなければいいが、フェリーが介在するとなると、時間厳守である。最終便は17時40分だ。コレに間に合うよう、頑張ろう。

(=^・・^=)

自宅の地の利を活かしたコースで走りまくる、について…。

 私の自宅は和歌山県北部の紀の川市にある。だから、最近目覚ましく発達してきた高速道路の恩恵をたっぷりと受けられるわけだ。高速道路を利用すると、周参見南ICまで2時間のかからない。(*_*)

ということは、早朝出発すれば、串本あたりまで軽く日帰り弾丸ツアーが組めるのである。

そんな日帰り弾丸ツアーのコース例を上げてみる。輪友が昨日走ったコースは良い。↓

このコースは素晴らしい。鄙びた田舎道を嫌というほどに堪能できるし、車が往来する危険性もない。一つ難をいえば、昨今出没が騒がれている熊との遭遇があるかもしれない。

今度、このコースを走りに行こうかな、と考えている。我が家からは実に近くていい。

車載で行けば、半日で走りきれる。距離もちょうどいい。

道路は荒れているので、グラベルロードか、ランドナーの出番であろう。

天気次第で日程を考え中である。

(=^・・^=)

2026.05.16土の早朝ライド。

 いつもどおり、3時頃愛猫が起こしにきた。それで起きて5時すぎに早朝ライドに出発でした。いつもの道の駅紀の川万葉の里にて休憩。キレートレモンを流し込み、出発。帰りは追い風基調。絶好調で飛ばします。あっという間に黒土まで来た。(*^^*)

ここから横断歩道を渡っていつもの歩道走行。

パナソニックの電池工場前を通過して、戻ります。

その後、すぐ、毛布などを洗っていたので、溜まった洗濯物を持ってコインランドリーへ行きました。乾燥中、また、道の駅紀の川万葉の里へドライブ。どんだけ好きなんや！と言われるくらい、ここがお気に入り。まだ売店は開店前でした。

車中泊の車が多いな。久留米とか遠方から来ている人もちらほらと。

さて、帰ってカップ麺食って、出勤ですわ。

(=^・・^=)

木津川サイクリングの計画を考え中…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

 京都の木津駅近くからスタートして、京都市の嵐山までサイクリングに行こう、という計画である。ここの良さげな駐車場がある、と輪友から教えていただいた。しかし、ここに至る奈良市内の渋滞がひどい。(T_T)

なかなか大都市圏をまたぐコースを走るには、簡単にはいかないものだ。私は、普段、紀南方面とか田舎へ出向くことばかりなので、渋滞に遭うことは殆どなかったのである。しかし、今回は奈良、京都という大都会の方へ行く方向になるため、渋滞に巻き込まれることになる。理由は簡単だ。平日しか時間を確保できなさそうだからだ。

まだ、来月のシフトが出ていないのでなんとも言えないが、土日はおそらく仕事かな、と思っている。それに天気の具合もある。予定を組んでいても、梅雨なので、半分くらいは雨の可能性が高い。

一番いいのは車載で現地に持っていく、という方法だ。これなら、帰りも心配ない。輪行は行きは大丈夫でも、帰りはラッシュになるため、大変だ。学生の通学で電車内がゴッタ返すから。

日本という国は都市部はあくまで、移動手段が電車中心である。会社員も学生もみな、電車を利用する。それで朝の8時半くらいまではだめだ。夕方も18時以降まで待たないと空かない。いや、夕方の場合は会社員の帰りがバラバラなので極論すると20時くらいまで待たないと電車内は空かないのである。

和歌山駅でも経験済み。

だから、帰りが非常に遅くなってしまうのだ。大きな輪行袋をラッシュ時に持ち込むのは明らかにマナー違反だと思うから。

困ったものである。だから、私は普段から都会を敬遠しているが、どうしてもの場合は、行きたいときもある。一つが京都方面。もう一つは琵琶湖方面だ。日帰りで行ける範囲内ではこのあたりが限界かな、と思う。

琵琶湖もいい駐車場さえ確保できれば、自転車で走ってこれる。一周にこだわるとちょっとキツいが、部分的なら、ポタリングできたりする。琵琶湖の葦笛ロードは良かった。近江八幡あたりだったっけ。

もう一度再訪したいのである。早速、マップを見てみよう。

　(=^・・^=)

今夜は焼き鳥にしました。(*^^*)

鶏もも肉を買っていたので、それを活かして一品と思っていたら、最初、トマト煮込みにしようかな、と考えていたところ、弟が来て、普通に焼き鳥にしてくれってリクエストがあった。

それでエバラ焼き鳥のタレもあるし、普通にフライパンで焼くことにした。これに焼き鳥のタレをぶっかけて食うということに。

野菜はきゅうりをもらっていたのでそれを流用。ミニトマトも残りがありました。

後は味噌汁と納豆で決まりです。あぁ、美味いのなんのって！

焼酎ビッグマンも欠かせません。低所得ゆえ、贅沢はできません。それでもこうして工夫して毎食美味しくいただいております。至極満足。

土日は日勤。(´Д｀)

もう晴れの日もそろそろ終わりか、と思います。明日も出勤前の早朝ライドに行きたいな、と考えています。これが一番の楽しみ。(*^^*)

ランドナーも絶好調。フロントシングルだけど、くるくる回して乗っています。山坂だらけなので、これでちょうどいいです。

なんのアレルギーかしらないけど、やたら目が痒くて目やにが出ます。それに喉の調子も一向に良くならない。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

明日もがんばろう！

(=^・・^=)

次回ポタリング計画は…。京都嵐山へ行きたいぞ！ (*^^*)

毎回、和歌山県の紀北くんだりまで来ていただいている輪友に申し訳ないと思い、次回は、私から遠征しようかと思っています。

上記のコースがそれ。

大昔に走ったことがありました。あのときは、往復ピストンしたけど、今はそんな元気もなし。

アプローチですが、五条駅まで車載で行って、五条駅から輪行で行くのがいいかな、と思います。ちょうど木津駅に10時頃着く電車が良さげ。8時半発ならもうラッシュも終わっているし、空いているかな？とかすかな期待。

この辺が平日サイクリストの悲しいところです。そう、平日は普通に通勤ラッシュがあるので、地獄ですな。通勤時間帯は避けないと…。(´Д｀)

梅雨の晴れ間を見て行きたいな、と考え中…。

輪友にも声掛けしようか。

(=^・・^=)

今日は二度寝してしまった…。(´Д｀)

早朝ライドに行こうか、と張り切っていたのだが、昨夜寝たのが23時ごろ。それで愛猫が起きろと言ってきたのが、午前1時頃。猛烈に眠たいので、また、愛猫が去ってから寝た。それで目が覚めたら、6時半だった。(´Д｀)

ということで早朝ライドに行けなかった。しかし、今日は休みである。(*^^*)

午前中9時すぎに母の歯科通院が待っている。それが終了したら買い物、今夜の献立を考えておく。そして、午後からはフリーだ。午後からライドに行けそうだよ。(*^^*)

毎日、コンスタントに走るということが決定的に大事だな、と思うようになった。

もうすぐ梅雨入りである。たぶん、毎日雨でずっと走れない時期が来る。その間にリバウンドしないかと心配だ。走れるうちに走っておくのである。

今日から、トレーニングにロードバイクを使うようにしようと思う。より足に負荷をかけるためだ。今のランドナーはシングルギアで軽すぎて負荷が効かない。これでは効果がない。

ロードだと思い切り、両足で踏み込み時に力がかかる。

それにしても旅行前に恨めしいほどの晴天が続いている。この天気が後半持ってくれたらなぁ、と思うのだが無情だ。

久しぶりの雨天走行か…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

走行時、慣れれば問題ないが、問題は駅についてからの分解組み立てである。軒下のちょうどいい場所があればいいがな。

(=^・・^=)

うん、今日はつい話し込んでしまったな…。(´Д｀)

 ある新人が突然辞めると言ってきた。

さーて、困ったぞ。ということで説得工作開始。

まずは、近場の飲食店で一席。

ふむふむ。とりあえずデッドラインは通り越したようだ。

来週以降様子観察というところか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

とにかくせっかく応募してくれた新人につまらないことで去ってほしくない。

双方、事情をよーく聞き、ことに当たる。

ま、私のこれまでの歩んできた職歴なども交え、社長と談話。

なかなか、いろいろ人生ありますな、ということで終了。

本当に私は堪え性がない分、波乱万丈の人生でした。でも、この歳になって思うのは、これまでお世話になった職場に感謝の念しかない、ということ。いろんな人に支えられて今までやってこれたのだな、ということ。恨み節の一つも出そうですが、それは人生勉強ということで。

ま、あと何年働けるのかわからないけど、健康であることんに感謝ですね。

明日も早起きして、早朝ライドに行こうっと。明日はまた休みだ！

献立も考えよう。

また、明日！

(=^・・^=)

2026.05.14木の早朝ライド。

 本日も快晴です。

仕事前の早朝ライドに行ってきました。紀の川サイクリングロード上にはこの時期、たくさんのミミズが出てきていて、光っています。それを踏まないように細心の注意を払いながら、走行です。ですので、紀の川CR通過中は、景色どころじゃない。(´Д｀)

ミミズを踏むと可哀想だし、愛車が汚れるのも嫌だしで、気をつけて走行しました。

去年もこの時期、たくさんのミミズが路上に出てきていたな。日が昇る前に退散しないと、干からびてしまうよ。

快調ペースで踏み込み、道の駅紀の川万葉の里へ到着。車中泊の人が何台か泊まっていた。ここはもう車中泊の聖地ですね。泊まりのキャンプは禁止と看板出ているけど、車中泊は禁止とは書かれていないから。

以前は、道の駅の軒下にテントを張っていた強者のサイクリストが居たな。(*^^*)

まあ、開店前に退散すればいいでしょうよ。

さて、小腹が空いた。カップ麺を食べてから出勤しようっと。(ﾟ∀ﾟ)

今日は帰りが遅くなる予感。そのためにも食っておくほうがいいと思う。

ランチは皆さんといっしょに予約しておいた店で食べます。その後も予定どおり。

雨でなくて本当によかった。(*´∀`*)ﾎｯ-３

洗濯物もよく乾くし、いいお天気はサイコー！

でもこの好天も来週月曜くらいで終了とか。その後はずっと雨予報。おそらくですが、梅雨入りでしょう。(T_T)

そう、私の自転車旅行日程もすべて雨。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

ま、ポンチョひっかぶっての雨天走行かな。別段嫌じゃないけど、雨天の中、輪行するのが億劫なんだよな。

(=^・・^=)

心地よい疲労感です。今日も早朝ライドに行こうかな。(*^^*)

昨日は20時頃寝た。午前3時に目が覚めた。というか、愛猫がまた起こしに来た。実を言うと22時頃にも一度起きろ、とせがんだのであったが、流石に眠たくて仕方ないので、無視して寝た。そしたら次は午前3時に起きろと言ってきたのである。もうたっぷりと寝たので、起きた次第である。

愛猫は不思議なことに餌か？と思って与えても食べない。別段、お腹が空いているというわけではないようだ。とにかく私にかまってほしい、というアピールなのである。

さて、今日も早朝たっぷりと時間があるので、出勤前の早朝ライドに行きたいな、と思っている。約2時間の極楽タイムである。(*^^*)

いつも同じコースを走り続けているが、まったく飽きてこない。季節ごとに違う顔を魅せてくれるのである。藤崎からの紀の川の眺めは素晴らしい。ちょっとした峠というか、丘なのであるが、これを越えると、もう折り返し地点の道の駅もすぐだ。

しかし、毎朝、走っているのは私一人だけ。なんとも寂しい限りである。昨日は外国人のカップルサイクリストとすれ違った。ハロー！と元気よく挨拶してくれた。どこの国の人だろう？と思うが、紀の川サイクリングロードを楽しまれているようで良かった。

実際、こんな自転車にとって最高の道は早々ないと思う。まったく車が入ってこず、自転車で風景を堪能しながら、橋本まで行ける。

紀の川市に住んでいてほんとうに良かったな、と思う。

身体だが、若干昨日のライドで引き締まった感じを受ける。この調子で早朝ライドを続ければ、かなり身体が引き締まって体重も減ることだろう。とにかくお腹周りの贅肉をなんとかしたい。

サイクリングは最高のダイエットである。走力も付いてくるし、いいことだらけ。

早朝からジャズを聴きながらこれを書いている。私の少しの幸せ。(*^^*)

まだ、周囲は真っ暗だ。もう少しすると日の出である。そうしたら準備して走りに行こう。

今日は日勤である。しかも職場のデイサービスの遠足なのである。泉州の方へ行く。

ランチは海鮮丼などを食べる予定だ。今日も一日ぎっしりとスケジュールが埋まっていて忙しい。

帰りは多分、夜かな？

(=^・・^=)

【レポ】世界遺産の丹生都比売神社周回ポタリングの巻

予定通り、輪友のK氏と待ち合わせ。9時頃出発しました。まず、三谷橋を渡るとのんびりムードも激変。いきなり壁のような三谷坂の登場です。

延々の押し歩き。K氏もかなりバテている。それに今日、彼が乗ってきたのはなんとブロンプトン！　(*_*)

これで今日のハードなヒルクライムコースを走れるのか？とちょっとビビりました。

それでもなんとか付いてくるK氏には脱帽です。とても実年齢に見えないタフガイでした。

日陰が割と多いため、激坂にもかかわらず、それほどバテませんでした。時々、小鳥の鳴く声が聞こえてきます。うぐいすも鳴いているようです。

やがて最後の登りかと思いきや、何度もこれが裏切られるんです。(T_T)

それでもやっとこさで峠に着きました。名前は、笠松峠というらしい。なんでも昔からの高野参りのコースで、歴史のある道なのだとか。

途中、小さな鳥居があって、三谷坂の歴史が書かれていました。

K氏とのんびりと自転車を押し歩きながら、会話が弾みます。なんせ3年ぶり。お互い変わらないな、と思っていたら、K氏、ちょっと目の具合が悪いそうで、車の運転ももうこれが最後かも？とのこと。

こうなると、私がK氏近くまで遠征する、ってな作戦になってきますな。

ま、講釈はこれくらいにして、本日のお写真から…。

三谷坂の途中から、遠くかつらぎ町を眺めます。

本日の愛車。ランドナーが私、ブロンプトンがK氏。

絵になりますな。(*^^*)

隠れ里の雰囲気のかつらぎ町天野です。

世界遺産の丹生都比売神社に到着。

太鼓橋もありました！

静かな境内。

平日にも関わらず、お参りされている方がちらほらと。

観光案内板もできていました。

太鼓橋を真横から撮りました。

天野から下る途中にヤギがいましたよ。必死に草を食べまくっていました。

本日の目的地の一つ。鞆淵にあるcafe tomobuchiにて、カレーをいただきました。

丹生都比売神社でかなり休憩し、写真を撮ったりしていると、11時半になり、村内のスピーカーから大音量で音楽が流れ出しました。牧歌的な村ですね。のんびりしていて時間が止まっているような。

それにしても人の姿を見かけませんな。みなさん、どこにいるのやら…。

田んぼは水が張られたばかりで、水鏡になっていて、きれいに周囲の山々を映し出しています。田んぼを渡ってくる風がひんやりしていて気持ちいい。

さて、今日の私のランドナーのんき号ですが、フロントシングル36Tにして大正解。このような山岳地形では抜群ののり心地となりました。決して巡航は速くないけど、坂道をすいすいと登ります。一番きつい場面ではほぼ一対一のローアンドローで攻めました。

天野から下ってくる途中、ヤギが飼われているところに出くわし、可愛いのでしばらく観察します。写真などを撮り、ヤギさんにお別れ。

まだ、真国川に沿って下り基調。そろそろお昼どき。メインのcafe tomobuchiはまだか…。看板を探すとぽつんとありました。ちょっと道路から下ったところに古民家が！

それが目的のカフェでした。

早速自転車ラックに愛車を引っ掛け、入店です。

二人して縁側の席に座り、カレーを注文。後で店主が言うには、自転車で来た方で現金支払いなら、1割引なんだって。ラッキー！！

美味しいカレーを堪能し、別れ際、店主としばし、会話。なんでもこのカフェ、10年前に開店したんだって。大阪から古民家を買い取って改装し、カフェにしたのだとか…。この土地が最高に気に入っている、って店主が言ってた。

まあ、わかる気がする。いっときはサイクリストで溢れかえっていたのだとか…。(*_*)

ローディーのみなさん、鞆淵に来たら、ぜひ立ち寄ってあげて！

また来ます！とお別れにご挨拶して、更に黒川峠に挑みました。

鞆淵側からは大した登りでもなく、難なく攻略。桃山へ下る道は落ちるような下り。ブレーキを握る手がしびれてしまいました。

しかし、カンチブレーキは効かないなぁ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

さて、もう桃山へ降りてくると、直射日光がきついこと。真夏日ですよ。私なんぞ、冬物のウェアを着ているから暑いのなんの！裏起毛だし。( ;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

汗でくっつく嫌な感触を我慢しつつ走ります。もう汗びっしょり。

やっと名手の麻生津橋が見えてきたときには、帰ってきたな、と実感。今日はK氏の都合に合わせて、黒川峠を越えるショートカットコースになりました。総距離は50キロほどかな。半日程度のポタリングでした。

道の駅紀の川万葉の里に着いて、いちごソフトを二人揃って食べました。こう暑くては冷たいアイスに限るな、ということで。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

K氏いわく、次は京都の嵐山付近まで走ろう、とか。木津駅集合でいいんじゃない？と…。

早くも次のポタリング計画をねっている私なのでした。

(=^・・^=)

さあ、ポタリングの日だよ！ (*^^*) 世界遺産とカフェ巡り…。

とうとう輪友K氏とのポタリングの日がやってきました！　(*^^*)

9時頃出発しようかな、と思っています。

今日のコースはとにかく最初が激坂！到底乗っていけそうもありません。三谷からの激坂を登る人がいたら、超人だと思います。(*_*)

それくらキツい坂です。

それを登り切ると隠れ里のような雰囲気のかつらぎ町天野地区です。ここに世界遺産登録の丹生都比売神社があります。太鼓橋がいい感じ！

あのWAKAYAMA800のスタンプポイントでもあるのです。ま、今はもうスタンプ蒐集もしていないので、関係ないですが、ここに立ち寄りたいな。

ここから先は下り基調。真国川沿いにずっと下りが続くご機嫌コース。林間なので、夏場でも涼しいのです。

そして注目のランチはcafe tomobuchiですよ。ここにぜひ、立ち寄りたい！

山田ダムへは雨山トンネルを抜けてダウンヒル。途中に知る人ぞ知る雨山の水、と呼ばれる湧水があります。夏場だったらボトルに満タンにするところ。

大勢汲みに来ているようですよ。

最後は貴志駅で猫駅長にご挨拶かな。ここ駅舎内に喫茶もあるよ。

あとは紀の川サイクリングロードをのんびりと走るだけ。

というようなコース想定であります。ローディーのガチ勢も初心者も楽しめる内容かな、と思います。私のお気に入りコースなのです。

あぁ、楽しみ！愛車にちょっと注油しておくかな…。走ってきたら、また詳しくご報告しますね。

(=^・・^=)

2026.05.12火の早朝ライド。

今日も快晴ですね。出勤前の早朝ライドに行っておりました。(*^^*)

写真は道の駅紀の川万葉の里手前の背ノ山です。かつらぎ町の高田という場所。古くは万葉集にも歌われた歴史ある土地です。

ちょうどこの背の山の真下に西笠田駅があります。無人駅ですが、駅の南側のサイクリングロードがいい感じなのです。

眺望もよくオススメ。春は桜の通り抜けとなりますよ。

今日ものんき号に乗って颯爽と漕ぎました。快調です。

明日はいよいよ輪友とのサイクリング。非常に楽しみです。(*^^*)

天気もまず大丈夫そうなので、行けるでしょうね。

久しぶりの80キロほどですが、のんびりと行きたいと思います。

(=^・・^=)
 

親子で午後からコロッケを大量に作ったよ。

 最初、ハンバーグを作ろうか、と母と相談していたが、じゃがいもを大量にもらっていたので、それを活かすべく、コロッケに変更となりました。それで二人して、せっせとコロッケ作りをしておりました。

我が家のコロッケは俵型でして、大型です。めはり寿司のよう。(*^^*)

大量に作って、いつもお世話になっている人に届けます。夕方に持っていく予定。

まず、電話で持っていく旨を伝えていますので、おかずがダブらないと思います。

どちらも大家族なので、かなりの数を作りました。

我が家は少しだけ。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

というわけで、今日の夕飯はコロッケがメインのおかずとなります。

(=^・・^=)

2026.05.11月の早朝ライド。

 

早朝ライドに行ってきました。いつもの紀の川東廻りコースです。写真は、名手の麻生津橋の上から下流を撮ったものです。

どこまでも青い空が素敵。(*^^*)

紀の川は最近水量が多いみたい。雨がちょくちょく降るからかな。

遠足もこのようなお天気だといいのですがね。

水曜日13日は、輪友との楽しいサイクリング予定です。久しぶりの80キロほど。乗っていくのはこのいつもののんき号（ランドナー）です。

今朝も快調に走ってきましたよ。ランドナーでしかもフロントギアは36Tのシングルだけど、トップギアの11Tに入れたら、ちょうどいい巡航速度になりました。

これ以上速いのは必要なし。最近は、できるだけ遅く走るのんびり走るということにこだわっていますから。

それにしても空気のひんやりした早朝にライドするのはとっても気持ちいいですね。気分爽快。でも、なぜか一人も他にサイクリストを見かけません。平日ってこんなものなの？

もったいないなー、こんなにいい天気なのに…。

ということで自転車旅行に2泊3日に乗っていく自転車ですが、やっぱりランドナーにしようかな。こっちのほうが旅慣れているわ。それにアクシデントが起こりにくいし、すぐ対応可能。チューブラーは近場だと安心なんだけど、得体の知れない遠隔地だと不安だな。

私のランドナーのタイヤは平均的な1/3/8なので、チューブもホームセンターで手に入りますかね。

ま、念の為、いつもチューブは二本持っているよ。(*^^*)

シングルギアは乗っていて楽。操作が簡単だし、トラブル起こる箇所少ないので、なおいい。

もう一台のランドナーもフロントギアは同じ36Tのシングルなのです。これにハマっています。

巡航速度は遅いけど、疲労感ないし、遠距離を楽に走れますね。

(=^・・^=)

今日、月曜日は休み。夕食は母とハンバーグづくりかな。

 今日、月曜は休みである。昨日から二連休！　(*^^*)

それで夕食に母とハンバーグを手作りしようか、と思っている。合挽きミンチもたくさん買った。十分足りると思う。普段お世話になっている人にもおすそ分けしようか、と考えているので、大量に焼く必要がある。

15時頃から始めるか。デミグラスソースをどうするか…。赤ワインもあるし、手作りも不可能ではない。しかし、凝りだすとキリがない。またレシピを検索してみるか。

昨日はにぎり寿司で、今日は洋食のハンバーグ。なんともグルメだな。

昨日は母の日だったので、手抜きした。今日は時間もたっぷりあるし、料理に凝ることにする。

玉ねぎがあったっけ？また、見てみよう。あとは十分材料が揃っている。量が少なそうだったら、豆腐を入れてかさ増しをしてもいいかな。

卵も居るな。たぶん足りると思う。

手作りハンバーグを作ると弟が爆食いである。だいぶ数を作らないと足りない恐れもある。

あぁ、料理は楽しい。楽しみだ。

●

5月のシフトも中盤に差し掛かっている。休みもコンスタントにあるし、天気も上々だ。13日水曜日の休みは、輪友とのサイクリングの日。コースは鞆淵の集会コース。世界遺産の丹生都津比売神社に立ち寄る予定。天狗の祭りで有名な神社。高野山への入り口にあたる。町石道は世界遺産の一部である。

途中、ランチ予定のcafe tomobuchiも楽しみなスポットである。こういう古民家カフェに最近興味がある。廃校を利用したカフェとか、古民家をリノベしたカフェとか…。いろいろあるな。

私のサイクリングはライドそのものよりも、こうしたグルメスポット探査とか、世界遺産の訪問とか、いろいろ楽しみが尽きないのである。決してガチで走るわけではない。

ゆるポタそのものである。

輪友とも久しぶりの再開だ。話は尽きないだろうな。

(=^・・^=)

今朝も午前3時すぎに愛猫に起こされて…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

 愛猫が枕元にやってきたのが、午前3時すぎだった。正確に時計のように毎朝決まった時間に遊ぼう、とやってくる。少し爪を立てて頭をポンポン。チクリと痛いのですぐ目が覚める。

気づくとそばで喉をゴロゴロと音を立てている。可愛いのでその場ですぐなでなでである。枕元で寝転がったりしてくつろいでいる。やがて一念発起して布団から出る。

足元にまとわりつきながらついてくる。そしてメガネをかけてやっと視界が確保できると、お腹を持ち上げて抱っこである。この体勢で階下まで降りる。非常に喜んでとろけるような眼差しでこちらを見ている。

しばらくまとわりついて、まだ肌寒いので赤外線ヒーターを付けてやると、その前で寝そべっている。別段餌を猛烈にねだる様子もない。それほどお腹が空いているわけではないのだ。あくまでも一人は寂しいからかまってくれ、というポーズなのである。

さて、今朝も早朝ライドに行く予定だ。乗っていくのはどれにするかだが、少し後輪がへたってきているチューブラーは温存しておこうと思う。本番の旅行時にパンクすると困るから。

昨日、弟の家までケルビム号を乗っていき、大型の例の”恐竜の卵”の調子を見ておいた。ダンシングすると、若干だが左右に大きく振れる。仕方ない。重心が高いからだ。

しかし、余裕の収納力。しかもワンタッチで取り外しできる便利さ。持ち手がついてあって、持ちやすい。防水カバーまで付いている。

これに荷物をパッキングして当日旅立とうと思う。

諏訪湖か…。随分と久しぶりだな。しかし、長期予報を見ると三日間というもの確実に雨だ。(T_T)

もうおそらくだが、早い梅雨入りだろうな、と思っている。レインウェアだが、荷物が余裕で入りそうなので、愛用のリンプロジェクトのオレンジ色のポンチョを着ていくか、と思う。

雨天は嫌なものだが、数年前のサイクリスト集会のとき、鳥羽駅前に集合した日も土砂降りだった。果敢にも雨天の中走り出した京都のサイクリングクラブのメンバーの覇気には驚かされた。ああでなければな、と思う。雨だからと言っていちいち中止していたらきりがない。

日本は雨の国なのだから。

輪行袋だが、完全密閉型のあさひの横置き型でいくか、と思う。この横置き型の輪行袋なのだが、非常に便利だ。でも、なぜか本家のサイトではカタログから消えている。なぜ？

二本のベルトをバックルに通して、上で結び合わせて担ぐというなんとも至ってシンプルな構造なので、簡単に自転車を運べる。

ジッパーで完全に袋を閉じられるので便利であるし、細かな部品が落下しても紛失する危険性がない。以前、ケルビム号のQRシャフトのナットが一つ取れて、どっかにいってしまい、難儀した。すぐ発見できたので難なく高野山のサイクリングを楽しめたが、見つからなければ、もうその時点で終了であった。(´Д｀)

軽いというのは正義だな、と思った。高野山のサイクリングで奥高野へ入るときも軽量なマシンのありがたみを嫌というほどに感じた。龍神スカイラインのアップダウンもなんとかなった。

ということで、チューブラー車で全国オフ会には乗り込む予定だ。

今朝は愛車ののんき号（ランドナー）でトレーニングライドである。

(=^・・^=)

ドライブで煙樹ヶ浜に行ってきたよ。

今日は母の日です。それで、母を乗せてドライブに行きました。行き先は煙樹ヶ浜。美しい砂浜ですが、ここ離岸流で危険なので、遊泳禁止です。(´Д｀)

大勢の釣り人とか、行楽客が来ていました。ここの真上にある西山ピクニック緑地が絶景スポットとしてオススメ。

時々、この西山からパラグライダーで飛んでいる人がいるみたい。

今日は風が強かったけど、何人かのローディーを見かけたよ。皆、向かい風と格闘しつつ頑張って走っていたな。

帰りは高速で川辺ICから岩出根来ICで降りてサクッと帰ってきましたよ。

14時半帰宅。そして今日は母の日なので、もうお料理もしないということで、にぎり鮨をスーパーネゴロで買いました。もう売り切れ続出で残り少なかったけど、なんとかゲット。

これで今日の夕食も心配なし。

さて、夕方まで少し時間がありますので、懸案だったトピークのダイナパックDXのアタッチメントをシートポストに取り付けましょう。(*^^*)

これで明日の早朝ライドは試走となるわけですな。

大容量のバッグを取り付けられることで、このケルビム号も立派な宿泊仕様となるわけでした。

(=^・・^=)

LinuxをXubuntu26.04LTSに変更している。

 5月に入ってようやくGWも終わり、ほっとしている。長かった連休。シフト勤務者にとっては地獄の季節だった。パートの人が大勢休むからだ。やっと終わってホッとしているわけである。

昨日の晩は冷えた。おかげで愛猫も珍しく枕元にやってこなかった。よかった。おかげで熟睡できた。深夜、一度右足太ももが攣って目が覚めたが、二度寝した。

老眼が進んできて、デスクトップの文字がよく見えない。解決法を探ると解像度をいじるといい、という結論になった。Xubuntuの設定から入ってディスプレイの項目を見ると、解像度がプルダウンできるようだ。これで倍率をx1からx1.25に変更すると若干文字が大きくなって見やすくなった。標準仕様のままでは老眼のオジには見えない。

先日からXubuntu26.04LTSに入れ替えて使っているが、快適だ。まだちょっと不安定な面もあるが、概ね良好に使えている。コピーなどのコマンドが爆速になっていて、びっくりしている。rustで書き換えられたからだろうか。

大容量のファイルをコピーするときなどに速さを実感している。

wifiも安定していて、早い。ただ、ちょっと使いづらい面もある。コマンドでwhoやiwconfigが使えない。理由はわからないが、代替のコマンドに置き換わったのかな？それと秘かに愛用してきたoutguessがなくなった。(;_;)

写真に秘密のファイルを埋め込めるステガノグラフィーの傑作だったのに…。

ま、iwconfigは無線LANの調子を見るのにちょくちょく使っていたが、今は、iwになったみたい。

$ iw dev linkとやると同じように確認できた。(devは各自の無線LANポイント名)

まあ、とにかく標準の解像度が高すぎて文字が小さくてよく見えない。私のブログも非常に文字が小さくなり、読みづらかった。それが解像度をいじると格段に読みやすくなったので、老眼を気にされる方は試してみる価値あり。

軽量リナックスという謳い文句どおり、軽くてキビキビと動く。こっちの方が私には向いているな、と思う。

大したことはしないので。文字がサクサク書けて、読みやすけばなんでもいいのだ。

(=^・・^=)

朝から汗を流すか…。溝の大掃除の日だよ。(´Д｀)

 朝、7時から溝の大掃除の日である。しかし、実際は、もっと早く6時台から掃除に出ている人がいる。実質6時台スタートのようだ。

それで掃除終了後だが、また、レーパンに着替えていつものコースを流すか、と思っている。そう、昨日の続きの定番ライドですよ。(*^^*)

一度、定着すると走らずにはいられない。今日は、例の恐竜の卵を付けて走ってみるかと思っています。恐竜の卵とは、トピークのダイナパックDXという大型のサドルバッグのこと。非常に大型でありながら、ワンタッチで取り付け取り外しができるというスグレモノ。

ちょうどいい旅行鞄なのです。これに着替え、工具、スペアタイヤなど全部詰め込めます。この状態で一度走ってみたかった。

また、走行時の感想とかを書きたいと思います。乞うご期待！

(=^・・^=)

深夜、右太ももが攣る激痛で目が覚めた。

深夜に右足の太ももが攣った。激痛にうめきながら、起きる。(´Д｀)

昨日の久しぶりの早朝ライドで酷使したためだろうか？それにしても左足はなんともないし…。不思議だ。ま、水分が足りていないのかもしれない。

昨日、日勤で午前中は快調だった。しかし…。午後に隣のサ高住のスタッフが私を呼びに来た。嫌な予感がする。なんでも某利用者の家族が是非に話を聴きたい、と言っているという。うわぁー、これはクレームだな、ととっさに思った。行ってみると、案の定だった。

＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

マシンガントークのようにまくしたてる家族。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

ひたすら謝罪し、説明して納得していただく。その場はなんとか治まったが、一刻も早く、打開策を打たないと、次は確実に炎上する事案である。関係者にメールし、月曜にすぐ動くようにお願いする。

あー、疲れた。私の部署とは違うので、詳しくはわからない。しかし、一応肩書のある役職者ゆえ、説明義務がある。つらいところだ。

●

しかし、最近はこうした精神的ストレスもうまく発散できるようになったな、と思う。家に帰って気持ちを切り替え、夕食を食べた。昨日は寝たのが22時過ぎだった。遅くなってしまった。

それで足が攣って目が覚めたのが1時すぎ。まだ夜中だ。もう少し寝よう、と思う。

朝は7時から班の溝の大掃除なのである。私は班長ゆえ、絶対に出席である。誰よりも早く現場に行かないといけない。(´Д｀)

溝の底に溜まったドロをスコップで上げる作業である。重労働だ。最近は、班の住民も高齢化しており、若手というと私くらいになってくる。女性と高齢者ばかりの班。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

そのうちにシルバー人材センターの車がやってきて、回収したドロを積んで行ってくれることになっている。

なんでも、聴くところによると今朝は掃除の終わったあとに、ゴミ捨て場の変更に関する説明があるとのことで、また、意見の収拾がつかないおそれがある。誰でも目の前にゴミ捨て場を持ってこられたら嫌だろうな、と思うから。

なんでも、今のゴミ捨て場の土地を競売に出すらしい。町の土地らしいのだ。知らなかった。(´Д｀)

なんで私が班長のときにこういうややこしい事案を処理しないといけないのか、と恨めしく思う。平穏に済ませたいのに…。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

ま、状況をみてみよう。あまり出しゃばらず、静観である。

(=^・・^=) 

やった！その手があったか…。ダイナパックDXサドルバッグ！ (*^^*)

ずっとCDラックの上に放り投げていて忘れていた逸品があった。トピークのダイナパックDXという大型のサドルバッグだ。通称、”恐竜の卵”　(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

コレを付けよう！　ちょうどケルビム号はシートポストがスローピングフレームでかなり出ているので、楽勝で付けられる。ワンタッチで付け外しができてしかも大容量。しかも軽量だ。

コレに尽きる。これで宿泊旅にケルビム号を存分に使い回せるぞ。やったー！

収納で悩んでいたけど、丸ごと全部これで入ってしまいますよ。(*^^*)

雨天用の防水カバーも付いているし、言うことなし。これでいいや。

(=^・・^=)

2026.05.09の早朝ライド

久しぶりに早朝ライド復活である。(*^^*)

今日は出勤前の2時間をたっぷりと楽しんできた。乗って行った相棒は、ケルビム号である。ロードバイクだ。わざとレトロ調に改造してある。これが自走に関しては、最高の相棒である。最大約200ｋｍを一日に走った記録がある。

軽くて、輪行もすぐできて、巡航速度も高いので、遠距離のライドにもってこいである。

いつもの道の駅紀の川万葉の里で折り返して帰ってきた。1時間半ほどだった。帰って、風呂の残り湯を浴びてさっぱりし、着替えて出勤準備である。

朝から運動すると体が軽く感じる。この調子で晴れの日であれば、早朝ライドをやっていきたい。もう寒くないし、ベストコンディションである。夏場でも早朝なら問題ない。

秋頃には体重がごっそり減っていることだろう。(*^^*)

ますます、このロードバイクで全国オフ会参加もいいのではないか、と思うようになった。スペアチューブラーはフレームバッグに収納して、サドルバッグの空きスペースを確保する。そこへ宿着などの着替えを入れておく。残りは非常食、工具、ポンプである。

チューブラーの場合はタイヤ交換が実に簡単なので、すぐ終わる。コツさえ知っていれば、全然問題ない。ほんのちょっとのコツなのだが、これを知らないと日が暮れる。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

まだ、ビットリアが残り一本ある。年間にすると3本くらい消費しているな。ま、コスパはいいほうだと思う。高級タイヤには興味なし。

リムもまだアンブロシオのモントリオールが二本ペアで持っている。36Hだ。

今度コンチネンタルも試してみるか…。

(=^・・^=)

道はどこまでも繋がっている。(*^^*)

 サイクリングの原点、そう、自走である。まあ、私の場合は、帰還用として、輪行袋は必ず持っていく。東西南北へ海を見に行く、というのを鉄人児玉さんがやっていたな。私もこれに刺激されて？やってみようか、とふと思ったりする。実は過去に一度東へ走ったことがあった。榛原まで出て、榛原から、名張を経てやがて青山峠を越えて久居あたり。そして海でゴールだった。もう海を見る頃はライトが点滅する世界だった。

あのときは猛烈に疲労しているはずなのに、なぜか達成感が半端なかった。道はどこまでも繋がっているんだな、と改めて思った。帰りは近鉄で吉野口経由で輪行して帰ってきた。

南へは山越えで新宮市まで行ったな。(*^^*)

輪行ができるおかげでこういう無茶をできるのである。ま、翌日も休みであれば、最悪、安宿を探して転がり込めばいい。

あのときはアルミのロードにフラットバーだったな。それでも実によく走ったものだ。自転車が軽量だと絶対的に距離が稼げるな、と思った。

そりゃそうだろう。人間エンジンなのだから…。もっとも最近はエンジンの方がくたびれてきていて、改めてトレーニングし直さないといけない事態になっているが。(´Д｀)

携帯食を頬張りながら、ときどきボトルの水で水分補給。これでもよく走れた。夏のことだったので、とにかく暑かった。

久居あたりから輪行して中川あたりで乗り換え、大阪線で帰ってきたな。マシンが軽かったので、すごく輪行が楽だったのを覚えている。

ロードをトレーニングに引っ張り出して乗る、というのはいい考えだ。

欲を言えば、Wレバー台座が直付けされているロードのフレームがほしい。オーダーするか？

クロモリのオーダーは実に楽しいよ。(*^^*)

ビルダーと質問とかをやり取りして自分だけの一台を作り上げていく。もっとも私はフレームだけの注文で、組付けは全部自分でやりたい人なのである。

ロードは難関の泥除け取り付けがない分、仕上げが早い。半日もあれば、組み上がる。

輪っぱの組み上げが一番楽しかったりするな。

仕様を頭の中で早くも考えてみたりする。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

Rエンド幅は130mm、リムブレーキ仕様。サイズは今乗っているランドナーに合わせてもいいが、スローピングなら、460mmくらいか。ホリゾンタルなら520mmだな。ヘッドはアヘッドステムでいいな。

ハンドルのバルジ経は、25.4Φの細身だ。マースバーがいい。シェラックニス仕上げにしたい。

今どきはクリンチャーか、と思いきや、私は、チューブラータイヤをチョイスしたい。パンクしにくいし、なかなかよく走るから。といっても安いタイヤでいい。ビットリアか、コンチネンタルのもの。

以前は10本セットなんてオトクなものも売られていたが。

競輪選手じゃないし、そこまで潤沢にタイヤは要らない。

ただ、チューブラーのリムでいいのが少ないな。台湾のキンリンあたりか。

32Hか、36Hでもいいが、今度はスポークが入手難である。太いのしか出回っていないような…。#15のステンプレーンがほしいところだが。

ホィールは絶対の手組である。リムブレーキなので輪行も安心だ。

いやはや、早くも製作の妄想を繰り広げていた。(*^^*)

この仕様なら、フレームさえ入手できれば、すぐ取りかかれる。輪っぱは今のロードと共通にしたらいい。すぐ乗り出せるぞ。

あぁ、妄想は楽しいな。自転車は乗るのもいいが、作るのはもっと楽しいや。

(=^・・^=)

早朝ライド本格始動の巻

 3時半起床。愛猫も枕元で臨戦態勢。いっしょに起きる。階段を抱っこして降りる。重い。

(´Д｀)

いつの間にか、愛猫の体重が増えている。ロードバイクを担ぐのとそう変わりない。

さて、今朝から、本格的に早朝ライドを復活させる予定。天気次第だったが、今日は晴れだ。しかも仕事で日勤の日であるが、まだまだ出勤時間までには余裕がある。約2時間の極楽ライドを堪能してこよう。

早朝ライド専用？というか、こういう用途にはロードバイクがいい。昨日のうちにチューブラータイヤにはエアをカンカン7気圧入れておいた。

舗装路の上を静かに滑るように走る。これのギア比は44x26Tの11-25Tで一番踏み込みやすい。

ほぼどんな激坂も乗り越えられる仕様にしている。しかもBB軸やボルトにはチタンを奢っている。(*^^*)

9kgあたりの軽量なマシンだ。もし、よければ、クラブの全国オフ会もこれで乗り込もうか？いや、それが一番いいのかもしれない。多分、両日とも雨だろうな。でも雨天時でもゆっくり走ればそれほど泥水を跳ね上げない。それにレインウェアをコンビニで買うから、これを着ていくことにする。

私物のポンチョは重いし、かさばるので、今回パス。携帯用雨具のテストだ。案外これでもしのげるらしい。数々のブルベ動画を見ていると、参加者はこのようなお手軽雨具で走っていた。

ま、これのいいのは、輪行の手軽さだ。前後の輪っぱを外してひっくり返し、横置き型で袋に収納するだけ。5分もあればできる。(*^^*)

どんなに時間が迫っていてもこれなら間に合うだろう。それにフェリー乗船の際も簡単に分解組み立てができるため、助かる。

今日はそのテスト走行だ。明るくなってきたら、5時すぎくらいに出発かな。

コースはいつもの紀の川周回コース東まわりである。

(=^・・^=)

夕食食べてから、ロードバイクの整備とか。

 自分の体力だけでどこまでも走り切る。サイクリストの原点ですな。最近、これに目覚めていて、目的地を特に決めずに自宅を出て、ぶらっと走り出します。気がつくと、四日市とか。(^_^;)

それで、帰りは輪行で帰ってくるという算段です。

装備はできるだけ軽装にしています。私の場合は、オルトリーブのサドルバッグLだけです。これでも日帰りとか一泊2日のロングライドなら、十分ですよ。

着替えは特に持たず、パンツだけ、宿着として持って行って、夜間中に洗濯乾燥させて、翌日また履くという作戦です。これだと荷物も最小限で済みますな。(*^^*)

雨天はどうするの？って聞かれますが、特に用意もしなくても、コンビニのレインコートで十分ですよ。使い捨て感覚だから、これくらいでちょうどよし。

ブルベの人もよく利用していますね。

考えを改めて、今回のオフ会参加もロードでいいんじゃない？って思えてくる。そう、輪行の移動時が格段に楽だから。

9kgほどしかない車体は軽々と持ち運べますな。これがランドナーだと、実に１４，５ｋｇはあるかと思います。(´Д｀)

まあ、予想はしているのですが、シャーマンな私のことですから、わざわざ雨雲を呼び寄せて雨を降らせることでしょう。きっと。雨天走行は確実かな、と思っています。

先程、夕食後にチューブラーにエアをカンカンに入れておきましたよ。明日朝、早朝にライドしようという魂胆。そう、出勤前に2時間の極楽を…。ということで、楽しみですな。

自転車バカというのは、体力の限界を知りません。出勤前だろうと行くのです。ハイ。

久しぶりに乗るチューブラーは快適そのもの。シューズはもちろんのシマノのSPDサンダルですよ。(*^^*)

変な模様に夏場、足の甲が日焼けしてしまいますが、これが一択ですね。

サクッとライドしてきましょうかね。早朝の極楽タイム2時間ですよー。

あー、イケナイ61歳なのでした。

(=^・・^=)

なんと、今度のクラブの全国オフ会、総勢50名を越えている！ (^_^;)

 久しぶりの自転車クラブの全国オフ会参加だ。お知らせによると総勢50名を越えているらしい。(^_^;)

旅館を完全に貸し切り状態である。それで割とリーズナブル。幹事さんに感謝だ。いい宿を見つけてくれた。

前後のグループライドに誘われているが、時間的に私は参加が厳しい。帰りは、15時45分ころの岡谷駅発の飯田線に乗りたい。これを逃すとせっかくの車窓風景が見れなくなる。そう、日没だからだ。

アルプスの山々を眺めながらの最高の輪行旅が味わえるのである。(*^^*)

終点の豊橋駅には21時半頃着く予定。約6時間にもなる長時間輪行は久しぶりである。長い距離を歩かなくていいように駅前のホテルを押さえている。

この自転車旅行が終了すると、長い梅雨入りである。しばらく自転車旅行には行かない。基本は雨天は走らない主義なのだが、日程的に無理なら走ることになる。ポンチョの出番だ。

昨今は傘差し運転が厳しい。違反切符を切られる前に予防策を考えておく。

旅行グッズをたっぷりとフロントバッグに詰め込んで行くことにする。

パッキングも旅の楽しみの一つである。

(=^・・^=)

今日は休みだが、午前2時半に愛猫が起きろ、と頭を叩いて…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

 今日は休みである。早朝から眠い頭でこれを書いている。理由は、愛猫が午前2時半に頭をポンポン叩きにきて、起きろとせがむからであった。仕方なく起きて、身支度を整え、これを書いている。

昨日、文通相手の方からお手紙が届いた。可愛らしい封筒に入っていて、中身を読むのがドキドキである。Σ(´∀｀||;)ﾄﾞｷｯ!!

最近は、文通が流行っているのであろうか？デジタル疲れというか、アナログなものに惹かれる方が増えている印象を受ける。例えば、レコード。もうとっくに廃れていると思いきや、レコードが売れているという。針などまだ売っているのか？と心配になるが、私も昔はLPレコードコレクターだった。ま、コレクターというほどに枚数は持っていなかったが、ジャケットから取り出し、ターンテーブルに乗せて、ジリジリというノイズとともに開始である。そういった一連の儀式めいたものが好きだったりした。

長大なプログレのアルバムを聴く場合など、覚悟してスピーカーの前に陣取り、キング・クリムゾンの阿鼻叫喚の表情のジャケットを眺めつつ、聴き入るのであった。

今は、CD時代。いや、もうオンライン配信の時代か…。私も楽曲をダウンロードして購入する機会が増えた。第一、視聴できるのがいい。中身も知らずジャケ買いする、ってな暴挙はもう今やない。(*^^*)

アテが外れたときの落胆感といったら…。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

でも、中に光る1曲があれば、まだいい方で、全然さっぱりというのも中にはある。ま、芸術なんて感じる人次第だから、評価はできないが、自分には合わなかっただけだ、ということにしている。

しかし、ジャズでスイングジャーナル誌でゴールド・ディスクとかなったアルバムは良い。確かにいいと思う。それでそういうマーク付きのアルバムを一揃い揃えたわけだ。入門編というべきか。ジャズというジャンルは多彩であり、聴く人によって好き嫌いが決定的に分かれる音楽である。

私はどういうわけか、セロニアスモンクが好きになってしまい、随分と買い集めた。作曲に独特の匂いがあり、それが他のアーティストと一線を画する。

”Ruby,my dear”などのオリジナルナンバーにはいい曲が多い。

ところで愛猫であるが、私が部屋でなにかしていると必ず入ってきて、じっとしている。ジャズを聴いていてもそばにずっといる。猫に音楽がわかるのかどうか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

でも、不思議に落ち着いて聴いているのである。

愛猫と二人、ジャズを聴きながら窓の外をボォーと眺めている。流れていく雲がいい。地球が回っている証拠だ。

それにしてもせっかくの休日なのに今日も曇天だ。もう梅雨入りなのだろうか？晴れ間はほとんどないな。

そろそろ、自転車も次の一台の組付けにかかろうかというところ。またもやランドナーである。まったくこれが好きになってしまい、こればかり。

もっさりとした乗り心地が私の性にあっているのである。止まったり漕いだり、写真を撮ったりでのんびりと走る。

最近は、できるだけゆっくり走るということに執着している。早く走るのは誰でもトレーニングを積めばできる。しかし、できるだけ時間をかけてのんびりと走るというのはなかなかに奥が深いのである。

ポタリングとはなんとも可愛い言葉だな、と思うが、このポタポタリズムが私にはちょうどいいらしい。

今度の旅行も、どれを乗っていくかまだ迷っていたりする。雨だろうから、どうするか…。泥除けなしのロードが身軽で一番楽なのであるが、これには泥除けがない。(´Д｀)

雨具を入れるとバッグの容量が限界に達する。

悩ましいものだ。

ぐだぐだと書いてきたが、終わりにする。

(=^・・^=)

昨日、串本町へ行ってきたけど、近くなったなー。(*^^*)

 私の住む紀の川市から串本町へ車で行ってきましたが、高速道路が周参見南ICまで伸びたので、短時間で行けるようになり、喜んでおります。

疲労感もほぼない。道中、SAで食事したりしながらの楽しい旅でした。

どっかで天気が良ければ、休みの日に車載でサイクリングに行きたいな、と考えています。ルートはいろいろあるんですが、やっぱり古座川からの一周コースかな？

体力的には紀伊大島はちょっとピストンコースになるし、かなりの激坂なので、パスして潮岬付近をぐるっと一周でもいいかな？とも思いますね。

私の家からだと高速ですぐなので、日帰りできますな。(*^^*)

行ってこようかな。

昨日ドライブに行って、非常に走りたくてうずうずしています。

ロードバイクなら、サクッと一周してこれそう。

天気次第だな。

(=^・・^=)

そろそろ梅雨入りか？雨の日が多くなってきた。

 噂によると九州の奄美地方が梅雨入りしたとか。早いもんだ。もう長い雨のシーズン到来である。田んぼに水を張る頃になると雨の日が多くなり、冷える。５月だというのにまだ肌着を着て、上に長袖である。

サイクリングに行くときは、冬物のの長袖一枚で下はレーパンだ。この格好でいつも走り回っている。そろそろ休眠中のロードバイクも稼働させなきゃな、とは思う。早朝のライドにロードを乗り出そうか、と考えている。タイヤはチューブラーである。これが一番いい。近場を走るのなら。

パンクしてもタイヤをまるごと剥がして貼り替えるだけだ。なれると１０分くらいで交換できるようになる。ちょっとしたコツがある。

嵌めるタイヤにちょっとだけ空気を入れておくのだ。そうして、リム穴にバルブを通し、真下にもってきて、足先でリムを下に押し付けつつ、両サイドからタイヤをリムに乗せていくのである。このへんの感覚は実際にやってもらわないとうまく伝わらないが、慣れるとすぐできるようになる。まあ、タイヤのメーカーによって硬さはまちまちだ。ソーヨー製とかが非常に硬かった。昔は#90というような真っ黒なタフなタイヤがあったのであるが、今はない。これらは非常に硬い。

逆にイタリアのビットリアは柔らかい。リムに乗せやすいのである。昔は、一本3000円くらいで買えたが、今は5000円以上する！(^_^;)

高くなったもんだ。チューブラーを愛用しているというと、人から怪訝な顔をされるが、好きなものは好きで、使っている。接着はもちろんの両面テープである。

コスパを気にするあまり、カーペット用のものを使用していたこともあったな。でも峠の下りでも一度も外れたことがない。案外イケるものですよ。(*^^*)

ま、今は両面テープも安くなったので、専用品を買って使っているが、これもピンキリで安いのから高いものまでいっぱいある。

私は宮田製のものが好きだったが、製造中止になった。

雨さえ降らなけや、クラブオフ会もロードで参加でもいいのだがな。オルトリーブのサドルバッグLで十分だろう。これとウエストポーチ2つ。輪行袋は軽量なモンベルである。スペアのチューブラータイヤはタイラップでトップチューブにくくりつけるというのでいい。残り荷物をサドルバッグLに詰めるのである。

こうすれば、ロードでも旅行できるよ。当てたチューブラータイヤは担ぎ用のクッションにもなるし…。

ケルビム号を出そうかどうするか…。悩むなぁー。遠距離なので、軽量なロードの方がいいのですがね。なんなら、レーパンのまま寝てもいいか、とも。一晩や二晩くらいどうとでもなるよな。

あまりに宿泊にこだわって荷物が増えるのが嫌だ。

パッキングはもう少し十分考えておこうと思う。

えーと、なんの話だっけ？結局、天気の話から脱線してタイヤやロードの話になりましたね。

(=^・・^=)

周参見方面へドライブに行ってきたよ。(*^^*)

せっかくのGW最後の日が休みということで、母がどっか行きたい、とせがむのでした。それで車に早朝から乗り、南紀方面へ行きました。まず、印南SAでお腹が減ったのでラーメンと母はうどんを食べました。

その後、周参見南ICで降りて、道の駅すさみへ行きました。今日はエビとカニの水続館前で無料でペンギンの紹介をやってましたので、大勢の人だかりができていました。私も見てきました。

その後、トイレを済ませ、夕食に鯖寿司などを買い、串本へ向かいました。

潮岬を回って時期に帰宅。弾丸ツアーとはそういうものですよ。長居無用。

おかげで帰ってきたら１５時半でした。

それからいつものようにスーパーネゴロへ夕食材料の買い物に行き、帰りました。

慌ただしい一日でしたが、充実感満点。＼(^o^)／

ありあわせのおかずや買った惣菜で今日の夕食は済ませます。

(=^・・^=)

私のGWが近づいている。23日〜25日。((≧艸≦))ｳｼｼｼｼ

昨日は日勤であった。主なミッションは利用者の遠足行き先確定と、ランチの団体予約の手配であった。私が案内役となっているため、各方面へ調べたり、電話したりで忙しかった。

ようやく候補地も決まり、予約も完了してホッとしている。

屋根付きの施設ばかりなので、今回は雨天時でも安心だ。これが野外で弁当を食べるなどの企画だと雨天時はアウトである。

10名以上の団体を引率して行くのは気を遣う。高齢者なので、途中、トイレ休憩を挟まないと行けない。休憩地点のトイレ事情とかも調べないといけない。車椅子の方もいるからだ。

後、施設からの距離と時間。これも片道1時間以内が限度である。それ以上になると車酔いや、トイレ問題が出てきて、無理である。よく去年、白浜まで行けたな、と今更に驚いている。それだけまだ利用者も元気であった証拠だろう。今頃は難しい。

今回は、岬町あたりと有田方面の2箇所に二日間に分けて行く予定。どちらもランチがメインである。利用者から支持のあった、海鮮丼を食べたいという願いを叶えるため、店を厳選した。

しかし、なんだかんだ言っても、私は旅行のプラニングが好きである。今回も工夫を凝らし、絶景ポイントやらユニークな体験などを盛り込んでいる。

もう来週が行事当日である。週間予報では今の所晴れの予報になっている。そして、プライベートのサイクリング計画も建てている。輪友との二人サイクリングだ。

今回は丹生都比売神社を巡るサイクリングである。世界遺産だ。

祭りの際は、一本下駄を履いた天狗が練り歩く時代装束の祭りが有名である。春に行われる。

このかつらぎ町天野地区は峠を超えると目の前に突然現れる盆地で、隠れ里のようである。

しかし、ここに至る激坂がエグい！　(´Д｀)

今回もこの激坂を延々押し歩いて到着する予定だ。R480からも行けるが、こちらは車の通行量が多く、決して自転車でのライドにオススメではない。下るのならいいけど。

さ、13日の予定である。もうすぐだな。天気も今の所晴れそうだ。

それが済むと、仕事の遠足引率。そしていよいよ私のGWだ。諏訪湖行きである。

(=^・・^=)

しつこい咳に悩まされている…。(´Д｀)

 毎年恒例の咳に悩むシーズンの到来だ。原因はわからない。しかし、長引くのである。だいたい２ヶ月くらいは咳がずっと続く。特に夕方がひどい。ちょっと息を深く吸い込むとたちまち咳き込む。

背中の筋肉が攣りそうでしんどい。うがいをしても無駄だ。咳の原因は気管支であって、うがいでも届かない。気管支の表皮がなんか異物感があるような感じになっていてざらついている。

そこへ冷たい空気など吸い込むものなら、たちまち咳がでてしんどくなる。喘息の症状に似ているが、確定診断を受けていないので、わからない。

病院には行きたくない。理由はこの歳で下手に病院にかかってしまうと、一生を医療のベルトコンベアーに乗ることになるからだ。そうなると、定期的ん通院する必要性が出てきて、お金もかかるし、何より自由がなくなる。

旅行どころではないのである。だから、私は検診だ、病院だというのを極力避けているわけである。風邪のように一過性で終わるものなら、とっくに行っているのであるが、そうはならないのである。

恐らくこの先ずっと定期通院で時間がなくなる。(T_T)

自分の残り人生をいつも考えるが、あくまでも描いているのは健康状態良好な場合ばかりで、ずっと通院したり、臥せっていたりする状態を想定していない。本心でそうはなりたくない、と願っているからだ。

自分の身体が健康でないというのは非常に辛い。なにかのアレルギーかな、と思う。毎年決まってこの季節になるから。

特に辛いのは、電話などで咳発作が出始めると、もう止まらず、相手に失礼にならないか、という心配だ。

もちろん対面でもそうである。

早く治まって欲しい。

(=^・・^=)

お気に入りの作業スタンド。

長年、愛車を整備するのに使っている作業スタンドがある。イタリア製のBicisupport製のもの。このスタンドいいのだが、ネジ部の樹脂が劣化してもげてしまったので、そこへ同じ規格の金属製の蝶ネジを調達して治そうという作戦。

まだまだ現役で使える。もっともBB部の受け子が割れてしまい、探していたら、この部品だけ売っているのを発見。すぐ購入して差し替えて今に至ります。

こうした消耗品を部分販売してくれるのはありがたいですね。パークツールのスタンドも持っているのだけど、こちらはBB部を受ける構造ではなく、フレーム自体を咥えて吊るすタイプなので、BB部などの締め付けの際にたわむのでした。それで力が逃げて作業をしにくいので、がっちりとBB部を固定できる元のBicisupport製に戻しました。

ま、私の持っているタイプは、前輪を固定するタイプだけなので、前輪部のブレーキ調整には作業台は使えません。

同じような三本足の作業台もあって、こちらは前後輪を入れ替えてどちらも使える仕様なので、便利そう。ま、作業台ばかり増えても仕方ないので、これで使い続けます。

まだまだ頑丈で使える作業台ですね。部品皿が付いているのが超便利。これにスモールパーツやら、使用する工具やらを置いて作業できるので、非常に楽です。

自転車好きの方が絶対揃えるべきは、こうした作業台ですよ。これがあれば、腰が痛くならずに済みます。変な姿勢で長時間作業をやっていると必ず腰を痛めますからね。

ということで、これから長い梅雨入りのシーズン。雨の日は部屋で快適作業です。

(=^・・^=)

OSがだんだん重くなっていくな…。(´Д｀)

 毎日、快調の我がノートPCである。OSにはUbuntu24.04.3LTSを使っている。しかし、次期バージョンの26.04は非常に重くなるような予感。

最小メモリが６GB以上とwin11よりも大きくなってるじゃないか！

それで、次回、アップグレードをどうするか…。悩んでいる。

私のノートPCは一応搭載メモリが16GBなので、問題なく動くのであるが、できればリソースを無駄に消費したくない。それで目を付けているのが、軽量Linuxと言われるディストリ群である。セカンド機に入れているのがXubuntuである。こちらは軽い。サクサクと動く。一昔前のロートル機であるが、問題ない。

次回、このメインPCもXubuntuにするか…。本当はデスクトップにwindowmakerのタイル状のものを使いたいのであるが、wayland上できちんと動く保証がない。それで、模様眺めである。もちろん、Xfceも悪くない。軽い。

しかし、複雑に入れ込んだアプリの設定ファイルとか、アプリ群を再インストールするのが億劫なのである。それと拾ってきたユニークなフォント群。これらをすべてきちんとインストールするのに気の遠くなるような手間と時間がかかる。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

一番、楽なのは、このUbuntuが26.04.1くらいにマイナーアップデートして一応バグが洗い出されたタイミングでコマンドライン上でアップグレードをすることだ。そうすれば、一番楽に今の環境をそのまま持っていける。

そうするか…。漏れなく全部をバックアップする自信がないから。

バックアップの問題は常につきまとう。rsyncとかで外付けHDDへ一気にやるのも手だが、面倒でもあるし、時間が非常にかかってしまう。

なんとも大きなアップグレードが近づくと面倒である。毎回、LTS版でアップグレードしているので数年間は安定して使えているが、このタイミングが面倒だ。

噂のchromeOSとかも気になっているが、どうしたものか。

ま、サクサクと文章が書けて、音楽聴けりゃなんでもいいんだが…。

メインの使用がyoutubeの視聴と音楽試聴だったりするから、そんなに高性能のPCは必要ないのだよ。

とにかく安くしてほしい。メモリが高い！　(・_・;)

次回PCを購入するのなら14インチくらいの小型ノートにして、メモリは奢って32GBだな。

ストレージは512GBもありゃ十分だ。外付けで巨大なHDDをつなげるから。

それにしても毎朝のジャズ喫茶三昧がくせになる。最高だ。

ノートPCにつないだ外付けのスピーカーで十分HiFiである。

(=^・・^=)

ロングライドのこと。

 世間一般的にロングライドってよく言われているけど、いったい何キロ以上をロングライドっていうのよ？って疑問ありませんか。

私はあります。私の個人的意見でいうと、一応100kmがロングライドの目安かな、と思っています。私の場合だと100km走り切るのにだいたい7時間くらいかかります。とても遅いので。(´Д｀)

休憩をたっぷりととったりするともっとかかります。100キロは大した距離ですよ。私の自宅からだと北は京都市内まで行けるし、南は串本あたりまで行けてしまいます。東というと、前にいった四日市あたりかな。この範囲だとかなり行けますね。

ま、帰りを考えると泊まりが基本かな？とは思います。輪行で日帰り弾丸ツアーというのも可能ですが、とてもしんどい。(ヽ´ω`)

チューブラータイヤの快走感も知っているし、太い42Bの気持ちよさも知っています。どちらも捨てがたい魅力がありますね。

自転車というのはひとえにのり心地というけど、実はタイヤ次第なんですね。だからタイヤの選択が一番重要となります。

チューブラーは実に気持ちいいですね。ただ、細いのでグレーチングにはまり込んだりする危険性が高く、走行には十分注意が必要ですな。

よく鉄板の上で滑るし。

ロングライドの心得って何？ってよく聴かれるんですが、私が答えているのはセルフリペアできること！これに尽きます。

一番多いのはパンク修理かな。タイヤを外して、チューブを交換したりできるか？ということ。これ、全部一通り自分でできないとロングライドは無理ですよ。町中でパンクしたら助けてもらえるかもしれないけど、誰もいない田舎道とか山の中とかだったら、完全に自己完結できないと、帰還できません。

この前、チューブラーで有田の山の奥のほうでパンクしてしまい、人家もないし、トボトボとトンネルの脇道に愛車を寄せて、へたり込み、タイヤ交換したけど、こうしたことが独りでできないと、ロングライドは無理ですよ。ま、集団で走ればなんとかなるかもですが、基本は独りでやるもんですね。

サイクリングが他の趣味と一線を画するのは、このパンク修理が独りでできるかどうか、だと思います。

最初やればわかりますが、タイヤを外すだけでもかなりコツがあるんです。さらに嵌めるとなると、かなりコツが要ります。それを知らないと延々再パンクをやらかし、収拾がつかなくなります。

走行前に自宅で十分タイヤを外す練習やチューブ交換の練習をするべきと思います。ヘルメットも役立つんです。これに湧き水をいっぱい入れて、パンクしたチューブにエアーを入れて膨らませ、穴を水に付けて探すんです。これにはコツがあって、ビニール袋をヘルメットの内側に入れてそこへ水を溜めるといい具合になりますな。

小さなパンク穴はこうして探さないとなかなか見つからないものです。

ま、最近はスペアチューブを二本は持つようにしているので、ここまではないですがね。

パンク修理を何度も経験して思うのはチューブラーの方が便利だな、ということ。タイヤを接着しているので、貼り替えるだけで済むのがいい。

再パンクの危険性がない。クリンチャーは、チューブを噛み込むと必ず再パンクをやらかしますから。しかもタイヤ内に異物が残っていたら最悪です。必ずまた、パンクします。(T_T)

さらにタイヤの種類とリムの相性というのもあって、異常に嵌めるのが固い場合があります。インチ径が間違っているのではないか、というくらい。

こういうときはタイヤレバーを使っても再パンクの危険性が高いですね。

だから、一番重要なのはパンク修理。つまりチューブ交換のテクニックをマスターすることですね。

レアな例でいうとチェーン切れというのあります。私は過去一度だけ経験あり。これは難儀ですよ。チェンカッター持ってなかったらお手上げですね。石でチェーンのピンにドライバーなんかを当ててピンを押し込むという禁じ手を使ってつないで帰還したとかいう強者の武勇伝を聞いたことがありますが、ま、万人にできることじゃない。

だから、携帯工具の中にチェーンカッターは入れておくべきだな、と思います。これがあれば、切れたチェーンをコマを詰めて、つないでピストのようにして漕ぐという方法ができます。帰還できるわけですね。

経験したアクシデントであったのは、スポーク切れ。これもよくあるかと思います。折れるとホィールに振れが出ます。振れるとブレーキシューに当たって、抵抗になり走行できません。これをニップルレンチで回して調整すると帰還可能です。だからニップルレンチもある方がいいかな。重い工具でもないし。

これらを備えておかないと100kmを越すロングライドをやるのは勇気が要りますよ。あくまでもソロでのことですがね。

(=^・・^=)

愛車たち…。

ケルビムロード。チューブラーのロングライド専用車です。(*^^*)

最長196km/日ライドしたことあり。こいつとならどこまでも走って行けそう。忌野清志郎に憧れて作った一台。

東叡小旅行車。650X32B車です。2泊3日程度の小旅行を想定しています。輪行にも特化していて愛着のある一台。Rエンド幅はあえて120mm！

18段仕様です。

東叡クラブモデル。キャラダイスの大型サドルバッグがイイ！荷物がどっさり入るので、一週間程度の旅行でも可能です。こいつも随分と走り回ったな。この写真ではブルーメルのプラ泥除けが付いていますが、これ、前回のツーリングで大破してしまい、今は台湾製の泥除けに換装しています。こっちもプラ泥除けです。マッドフラップにはブルックスの革製を使いました。唯一のハブダイナモ車。実験で取り入れてみましたが、台湾製のハブダイナモは異常なくらいに明るい。最高です。

そしてご存知、のんき号。今一番乗っているやつ。先日フロントをシングル化したばかり…。一週間程度の自転車旅行を想定しています。これも輪行仕様で、かんたんに分解組み立てができるよう工夫しています。

とまあ、自転車マニアの私としては、必要十分すぎるくらいに車種が増えてしまい、今や家は地獄の様相となっています。(´Д｀)

今後は集大成の一台を作るのかどうか…。微妙。でもマニアの方ならわかると思うけど、部品が溜まってくると構想が高まってきて、知らぬ間に一台増えているのですよね。(´∀｀*)ｳﾌﾌ

私独りになりゃ、誰も文句を言う人もいないわけで作り放題ですが、終活も考えなきゃいけない歳になりつつあるし、とても悩ましいのです。

どこまで続くぬかるみぞ…、とはよく言ったものですね。

でも、私などひよっこです。輪友のY氏などは10台以上持っていると思われ…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

みなさん、どうやって自転車を収納しているのやら、一度お宅を拝見してみたいものですね。

私もtemuで買った5台位吊るせるラックを持っているのですが、その前に部屋の片付けが進まず、まだダンボールに入ったまま。

部屋を断捨離してラックを組み立てたら、随分と自転車もすっきり整理できるのですがね。

ま、40年も自転車遍歴を続けてきて思うのは、最後はランドナーになるな、ということ。私の場合。というのもこの歳になって、お金、時間、体力と三拍子揃っている期間はごくわずかです。その貴重な期間に全国を自転車旅行したいわけです。

それには荷物をある程度詰めて安定して走れるランドナーが一番適しているわけですね。だから、最後の一台はランドナーになるわけ。

(=^・・^=)

今日は滅多にない早出の日。深夜から雨がずっと降っている…。

 なんと、奄美地方が梅雨入りしたのだとか。(・・;)

なんて早いんだ。この分だと今年は梅雨の期間がだいぶ長くなりそうじゃないか。近畿地方はまだ梅雨入りしていない。だから安心かと言われるとそうでもなく、初夏の雨は降り出すと豪雨となり、止まない。

土砂災害とかなければいいが…。

困るのが地方の小さな県道とかの道路。まず、林道は崩落が免れない。一旦崩落すると最後、いつ復旧されるのか皆目見当がつかない。それくらい放って置かれる。主要動は復旧が早いが、それ以外の道路は予算が後回しである。

林道などになると一旦、通行止めになると数年間通れないということになる。(T_T)

ま、最も最近は私は、林道に長らく行っていない。理由は熊である。熊の出没情報があまりに多いため、行きたくても行けない。

それで慎重に道路を選んでいる次第。

今度の丹生都比売神社周回コースは安全だろうな、とは思うが、油断はできない。最近は高野山付近でも目撃情報が相次いでいるから。

えーと、今日は滅多にない早出の日なのである。早出というのは7時から16時までの勤務をいう。だから帰りが早いわけ。これがイイ。

夏場になると帰ってからでもまだライドに行くことが可能である。(*^^*)

明日も日勤なので、まあ、今日はライドはなし。

午前2時頃になってようやく雨が止んだようである。

愛猫が1時に起こしにきて、それから朝食を食べてずっと起きている。まだ、出勤まで数時間ある。6時過ぎに出れば十分間に合うから。

もう少し、Ubuntuをいじって遊ぶことにする。

マック風のラウンチャーを導入して遊んでいるが、面白い。

他にもいじれるところがないか、探している。

(=^・・^=)

あぁ、休みごとに雨ですな。(´Д｀)

 今日、日曜日が珍しく休みだったのに、午後から雨。(´Д｀)

しかも朝方までずっと降り続くのだとか。結局、それで今日のライドはなし。仕方ないので、昼にとろろ丼を作ってたらふく食べ、布団に臥せっていました。

雨音を聴きながら布団に寝るのは実に幸せであります。しかし、こんな休日だと実にもったいない。さて、今日は、夕食はエビとトマトパスタとします。ブラックタイガーが安かったので先程、スーパーネゴロで買ってきました。それとベビーホタテもあったし、生クリームもありました。カットトマト缶も隅から出てきました。これらを使って今夜はトマトパスタです。

まだ、時間が早いため、取り掛かりません。もう少ししてからね。(*^^*)

GWなのに雨ということで、今日はショッピングモールなどが激混みの予感。まあ、私は行きませんがね。泉南イオンモールとか、和歌山イオンとか、混んでるだろうな。

大型ショッピングモールに行っても買いたいものも別段なし。

今、上空を流れていく雨雲をじっとみています。意外と流れが早いですね。四国の方から流れてくるみたい。各地にたっぷりと恵みの雨を降らせているのでしょう。

これで干上がったダムが回復すればいいけどな。

輪友を誘ったらOKでしたので、予定どおり、13日に鞆淵コースを走ることにします。激坂ありでしんどいのですが、後半ごきげんなヒャッハー下りがありますよ！

最初に激坂をこなしておいて、後半長く下る、というサイクリングの鉄則を守ります。

この前のコースはそのいい例ですね。

遠方からやってくる輪友のため、出発は9時くらいかな。

久しぶりの再開が楽しみです。そうそう、欲しがっていたQRシャフトを進呈したいと思います。

(=^・・^=)

GWに入ったな。私の近辺の鉄道の将来性とか…。(´Д｀)

 世間的にはGWに入ったな、という感じ。町から車が減り、みんなどこかへ遠出しているのだろうな、と思う。昨日、弟と母がドライブで三重県の道の駅飯高方面へ行ったらしい。すごい人だった、と言っていた。

とにかく大型連休となると大量に人の移動が出る。すると休憩スポットなどは激混みだ。(´Д｀)

中東情勢の悪化でオイルほか、ナフサ関連の品薄が続くとのこと。私の愛車も来月くらいには、オイル交換かと思うが果たしてディーラーでいつものように交換できるのだろうか？不安である。

それに比べると、自転車はエコだな、と思う。基本、空気だけ入れときゃ走る。非常に低燃費。人間エンジンなので、本人次第。荷物も割りと積める。

前に提案したランドナーの改造お買い物車仕様は、もう少し先だが、必ずやろうと思っている。もう今や日本一周などの野望もなく、淡々と日々過ごしているわけだ。勢い込んで買ったランドナーであるが、行くあてもなく、部屋に鎮座している。

これを買い物専用車として復活させようという魂胆である。フロントは、日東のキャンピーのキャリアを持っていて、後はリアだけだ。このキャリア、とても値段が張るのであるが、買うだけの価値があると思う。非常に頑丈で壊れにくいから。あちこちのサイクリストの遠征で証明されている。

それとあらゆるランドナーに組み付け可能なのもいい。昔は足が固定式であって、特定のランドナーしか付かなかったが、今はスライドできるように足が工夫されていて、ランドナーでカンチ台座があれば、基本付けられるようだ。

これにオルトリーブあたりの防水大型パニアなどを載せようかなと考えている。これにはかなりの買い物が入る。生鮮食料品を頻回に買い物に行く必要性から、これくらいのバッグが要るのだ。キャベツ、白菜、大根などがすっぽりと入る。(*^^*)

車の免許は75歳を過ぎたらもう返納かな、と思っている。自分自身の運転技術に自信がないから。

車は相手のあることなので、免許も潮時を見極めて返納したいと思っている。そうなると遠方への旅行などももうできない。鉄道とか飛行機、船といった手段になるが、それが旅の本来の楽しみだろうと思っているから、問題なし。

大昔、金田一シリーズのロケ地巡りをやったとき、鉄道旅行などであちこち徘徊した。とても楽しかったのを覚えている。鉄道とバスだけでもかなり楽しめた。これに味をしめ、また、老後の楽しみとして考えているわけだ。

サイクリングもいくつくらいまでできるかわからない。中には80歳を越えても現役サイクリストを名乗るツワモノがいるが、私にはマネできそうもない。

でも、後20年も経つと、私の自宅近辺の鉄道がどうなっているのか、知れたものではない。廃線かもしれないな…、とふと不安がよぎるのである。まあ、和歌山電鉄貴志川線は確実にないだろうな、と思う。たま駅長で世界的に有名になったけど、猫ブームもいつまでも続かないだろうな。

きのくに線ももっとも危ういな。紀伊田辺以南の路線。たぶん、なくなると思うよ。高速道路が延伸して一周するようになると、利用者が一気に減ると思うから。もう今以上減ると、持ちこたえられないな。

乗るなら今ですよ。

(=^・・^=)

次回のサイクリング予定。世界遺産の丹生都比売神社を巡るコースのご紹介。

次回、諏訪湖への自転車旅行の前にちょっと走っておこうか、ということで、提案しているのが、上記のコース。途中、世界遺産の丹生都比売神社に立ち寄り、ここから下って後は真国川沿いにずっと下るというコースです。最初、激坂の押上げがありますが、ここさえクリアすれば、後はほぼ下り基調となります。(*^^*)

ランチは鞆淵あたりのcafe tomobuchiでいいのでは？ここ、前から気になっているお店で今回調査？してこようか、と思っています。(*^^*)

一応、輪友にも声をかけていて、どうなりますやら…。

ま、スケジュール合わなければ、ソロで行きますがね。

これくらい走っておかないと、旅行の際、ちょっと不安かな。走り込みが全然足りていないよ。

なんせ、休日となると雨ばかり…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

晴天になると仕事だし。

なかなか予定通りいきません。

乗っていくのはもちろんのランドナーでのんき号ですよ。

旅行前の最終チェック。

不具合がないか、今のうちに洗い出しておかないと。

はてさて、道中どんなハプニングや出会いがあるか…。

あぁ、楽しみになってきましたよー。

(=^・・^=)

会社のPCを買い換えるらしい。それで…。

 最近、社長と電気屋をよく回っている。というのも会社のPCを一気に4台も買い換えるというからだ。まだ、windows11にさえアップグレードしていない。(´Д｀)　次回からは最近のOSに切り替わる予定だ。

もっとも私はwindowsを信頼してはいない。自分のPCはデルで16インチのモニタ画面のノートPCである。これにUbuntuを入れている。もうすぐLTS版のアップグレード時期である。

毎日快適に使えている。何よりもOSだ。Linuxで安定していてなにも問題ない。ただ、会社の場合は介護用ソフトがwindows proでしか動かないという仕様らしい。それで買い替えが難航している。何件もはしごし、見積もりをかけている。なにせ100万以上の買い物だ。

最近、話題になるのが、AI搭載の件である。正直、会社の仕事くらいでは関係ないといえば関係ないが、何かと付加価値を付けて価格を上げたいメーカーにとっては格好のネタである。

会社の介護用ソフトがもし、Linux上でも動くようになったら、Linuxに入れ替えたいと思うのだが、たぶんそうはならない。(´Д｀)

一番高いのはやはりソフトウェアの代金だ。OSやオフィスソフトなど。これらで数万円かかる。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

私は、これら全部無料のものに替えている。実際快適だが、役所とやりとりをしようとすると難儀する。そう、wordやexcelが標準だからだ。互換性はあるが若干書式がずれたりするので使えない。＿|￣|○

役所が全部フリーソフトに替えてくれたら、苦労しなくて済むのにな、と思うが、暗躍する既得権益が邪魔をして、絶対に牙城は崩れない。ドイツあたりでは、着々とフリーソフトへの変換が進んでいるとか聞く。うらやましい限りだ。

今はグーグルのスプレッドシートとかクラウド上のものもあるから、より便利だな。

後10年くらい経ったらどうなっているだろう、ってちょっと楽しみだったりするが…。

(=^・・^=)

春の嵐かな。風が強くて…。

 午後から風が出てきたようだ。かなり強く吹いていて家の前の電線を吹き抜けるときに不気味な音を発している。電線が激しく揺れているのが見える。

切れないだろうか？とちょっと心配になる。しかし、こうしてきちんとネットも通じているので、たぶん断線の心配はないのだろう。

昼まで雨が降ったり止んだりであった。そのせいで今日は出歩けない。ずっと布団に臥せっていた。喉の調子が悪い。肺が重いようで、身体全体がしんどく感じられる。

肺を患っていると、調子が出ないというのがよくわかる。車でいうとキャブレターか。酸素を十分に取り込めないのかな。しかし、SPO2を測るときちんと98％くらいにはなるから、今の所心配はない。

カレンダーを見ていた。休みが半分くらいあるが、一日おきに飛び飛びなので、どーんと旅行というのは予定している日にち以外できなさそうだ。

それと路銀の問題もある。

月末に向けて少し、貯めておかないといけない。宿賃、交通費など。自転車旅行は一見安くあがるように思われがちだが、それはキャンプ道具一式を

フル装備で持参している場合だろう。これなら、どこでも寝れる。宿賃は場所によってはかからない。

こうしたスタイルなら、長期の旅行に適しているな、と思う。本来の貧乏旅行を目指すなら、こうしたスタイルの方がいい。一応、私も道具は持っている。シェラフくらいかな。テントは知り合いに借りてばかりで、持っていない。一度買うかと思うが、ペグ打ちとかいろいろ経験すると面倒だな。とつい、足が遠のく。しかし、キャンプをしている人を見ると羨ましくも思う。

どこでも寝れるという自信は、心強いものだ。日本一周の漫画「サイクル野郎」をよく読んでいた。しかし、あれは若者で少々の無茶ができる年代だからできる旅である。この還暦のオジには到底無理。

それに日本は走ればわかるがことごとく峠だらけであって、激坂の連続だ。フロントとサドルの２バッグだけでも重いのに、さらにこれ以上荷物を積むとどうなるか…。想像するまでもない。

だから、私の場合は長くても１週間程度くらいの旅行までかな、と思う。

これだと安宿ばかりをつないでなんとか旅行できる。遠隔地へは飛行機輪行だ。

ま、旅行というとちょっと期待大であるが、実際、行ってみるとしんどいことが多い。特に自転車の輪行。(´Д｀)

楽しいと感じたことがない。決まりでそうなっているから従っているだけ。本当はまるごと載せられたらな、と思う。

10日が大掃除の日である。班ごとに基本、全員出席だ。特に今年は私が班長なので、絶対に出ないとまずい。もう希望休をとっているから大丈夫。

朝の2時間ほどで終わるか、と思うので、その後は走りに行きたいな。

自走で近場だけ。

奈良の方も長らく行っていないな。津風呂湖の方も久しぶりだしな。

また、行きたいところが目白押しで楽しみで仕方ない。

(=^・・^=)

さて、今夜は麻婆豆腐にしようかな。

 なんか身体がだるい。やる気がない。それで今夜の献立をボォーっと考えていた。麻婆豆腐にしようかな。たっぷりと豆腐を入れて作りたい。

お手軽で美味しい丸美屋かな？辛口である。(*^^*)

材料費をケチる。徹底的に。そう、物価高であるから。

三人分であるからちょうどいい。たくさん作っても残れば、誰も食べなくなるという我が家の状況…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

もったいない、と思うのは私だけか。

なので作り過ぎに注意なのである。

足らないくらいがちょうどよい。

酒のあてに買った金山寺味噌が美味しかった。安かったので買ったが、まだ売っていたらまた買おうかな、と思う。

ドン・キホーテの納豆も定番だ。3つパックで70円ほど。激安である。

今月はお小遣いが若干多い。理由は仕事で春の一時金が入ったから。思ったより高額だったので、喜んでいる。それと紀の川市からの臨時給付金12000円！これも大きい。しかし、旅行が控えているので、そのためにとっておくのだ。

一年にたまにしか行かない自転車旅行だ。そのときに使わずしていつ使うのか？

安宿も確保したし、後は決行あるのみ。

長い長い輪行旅になるため、気をつけていこうと思う。

(=^・・^=)

休みだが、雨である。(´Д｀) 鼻詰まりがひどい。

 昨日、新規の入所があった。珍しく夜間の入所であった。その後が気になるところである。認知症の方が夜に入るのは珍しいことだ。

不穏にならなきゃいいが…。(´Д｀)

さて、昨日、5月の遠足の打ち合わせをしていた。候補地はあるのだが、なかなか利用者のランチ処が決まらない。これで二転三転している。最初目をつけていた泉州地域は、昼が激混みであり、メニューを限定してなら、という条件付きでアウト。

それで、有田の方角に変更した。みかん海道である。ここは昨年行った場所。私のいつものポタリングコースで、絶景の場所である。ここのカフェが良かったな、ということに。

しかし、ランチをどこでするのか？これが依然未解決である。今日も暇を見てリサーチすることにする。

一度、AIにでも聞いてみるか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

今日も朝から雨である。気管支が弱って咳は収まりつつあるものの、鼻詰まりがひどい。花粉だろうか？もうわけがわからない。

ベトナム人のスタッフに今度聴きたい。ベトナムの方でも花粉症ってあるの？と…。

それにしても休みの日に決まって雨、というのは萎える。全然、自転車に乗れない。(T_T)

カレンダーを見ると5月はほとんど雨である。(´Д｀)

この分だと、自転車旅行の日も多分雨だろうな。雨の諏訪湖か…。ちょっと嫌だな。

帰りは伊良湖岬経由で帰る予定であるが、土砂降りの中を走るのは気が引ける。

晴れてくれればいいけどな。一日だけでも。

というわけで、今朝も洗濯後はコインランドリーに持っていこうと思う。この天気じゃ、干しても乾かないから。

(=^・・^=)