最近買ったブツの中ではピカイチなハブです…。
吉貝機械金属工業がやってくれました!
オリジナルブランドのene cyclo。もうサイコー!ひんやりした手触りににやついております。(=^・^=)
往年のカンパのnuvo tipoにそっくりなラージフランジハブです。丸穴がいいんですよ。丸穴が。
昨今、ラージフランジハブが絶滅して久しいですが、これ、ランドナーに是非に付けてみたく思い衝動買いしてしまいました。36Hですので、ついでにグランボアにて650Bのリムも買っちゃいましたw。
当然のボスフリー使用の126mmエンド幅なので、6段としたいところですが、私は、あえて5段ボスフリーにして、リアエンドのダルマネジ干渉問題を解決したいと考えております。これに合いそうな輪行用ダルマネジもヤフオクにてゲットしましたです。
フロントチェンホィールは日本車にふさわしく、プロダイコッタードで決まりです!
ギアパターンはルネタイプかな。やっぱ。
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ネオランドナー構想。
渋い東叡社のスタンダードフレームで42B用のものがある。これを使って渾身の一台を製作しようかと考えている。ホィールセットはある。グランボアのエートルで赤の42Bタイヤだ。これは実によく走る。気持ちいい。 フロントは例のごとくグランボア製のシングルで36T。リアスプロケは11-36...
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ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されてお...
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すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアー...

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