気になる鍋谷峠を下見に…。

午後から、マイカーで鍋谷峠を下見に行ってきた。実は、ここを自転車で超えたいと前から思っていて、どういう状態の道路であるか、見てみたかったのである。まず、犬鳴山側から越えて外環状線を経て、父鬼という怖い名前の集落を過ぎて本格的な山道になった。ものすごい狭い道である。対面通行がほとんど不可能だ。もし、狭いところで出会ったら、と思うとゾッとする。案の定、何台か来たが幸いにもなんとかすり抜けられるところで出会ったのでよかった。

秋か初冬くらいのいい時期にここを超えてみたい気がする。鍋谷峠は、切通しのような状態の非常に風情のある峠らしい峠であった。ライダーに人気があるのもうなずける。余力を残して超えるように、大阪側まで輪行で移動してしまうのがベストだろう。早くも心はしゃいでいる。
まず、本日の峠周辺の様子の写真である。

すっかり秋空。朝からポタリング…。

 ↑　すっかり秋になりましたね。(=^･^=)

 ↑　振り返って船戸山です。

↑　紀の川も静かに流れております。

朝から、最後の夏休みなので、ぶらっと紀の川周辺をポタリングしてきました。
本日は、お気に入りのパナソニックのランドナーにて出かけました。いつも大型の旅行用フロントバッグを常に付けております。こういう旅行用車は、いつもの装備で走るのが筋だと（どんな筋や？　^^;）。さて、空気は、もう秋ですね。ヒンヤリしています。紀の川の水も冷たそうです。河原には、犬の散歩をしている人や時折釣り糸を垂れている人などがまばらにいるだけで寂しい光景です。夏のあの賑やかさはどこへやら…。

こうして、ゆったりとランドナーにまたがり、できるだけペダルを回さず、ダラーンと走るのも素敵ですな。いつもより余裕で周りの景色を堪能しております。紀の川市に住んでもうすぐ30年。北の和泉山脈沿いには急ピッチで京奈和自動車道とかができつつあり、景色が激変しているところであります。

明日からは、新仕事スタートなのであります。なので、もうこんなにのんびりとポタリングもしばらくはできないだろーな、と思います。

本日は、最後に健康保険証を前の職場に送ります。これで、事実上、完全に切れます。
今月からは、しばらく国保に加入となります。また、しばらくは国民年金を収めます。ま、しばらくの間ですが…。しかし、今月しっかり働いて給料いただけば、また毎月の支払いも滞りなくなんとかセーフです。ホントよかった。(=^･^=)

【レポ】本日ドライブ。熊野本宮大社へ行きました…。

 ↑　いつもの有田市金屋の道の駅。明恵にて。ここの手作りパンにハマっています。

 ↑　道の駅、明恵から、修理川を通って本宮まで。しかしアップダウンがきつい。

本日、久しぶりに家族三人でドライブでした。運転手はいつもオイラｗ…。
行き先は、熊野本宮大社です。世界遺産になってからにわかに活気づいてきて、周りに次々と観光名所が立ち並んでいるところです。本日、ここへ行ったのは、昨年、不幸にも貴重な牛馬童子が首から叩き折られるという損壊事件で、行方不明だった首が何者かによって返却され、その首が今回、一般公開されているという情報を入手して、今回限りの一般公開になりそうだということで、さっそく観に行ってきたというわけ。

びっくりです。立派な観覧所が二つも建てられていて、足元からはエアコンの空気が吹き出していたり、もう至れり尽くせりです。
他にも熊野詣の歴史がビデオで鑑賞できたり…。

帰りの天辻峠付近では、雷鳴とともにゲリラ豪雨となりました。しかし、そのおかげで車の汚れが一気に洗車されましたｗ。

それとびっくりだっったのは、いつも悪路で悩まされてきた国道168号が生まれ変わっていたこと。土砂災害などで長期に通行不可となっていたものの、見事に新道ができていてそれは快適な道路に変身していたのであります。ま、まだ狭い道は残っているものの、熊野本宮から五条までで普通に走って2時間でした。これはびっくりです。まだ、現在工事中の区間も完成したらいったいどれだけ短縮されるのか、また、完成の暁には調査してみたいと思います。

【レポ】朝から堺市エール氏のお店へサイクリング…。

朝7時に自宅を出発して、犬鳴山を超えて堺市を目指しました。峠を超えてしまうと堺まではあっという間についてしまいます。実際、大した距離ではありません。自宅からでも片道40キロほどです。往復80キロ。楽勝です。マシンは、いつものチューブラータイヤを履いたパスハンターです。ギヤ比が一対一のため、どんな激坂だろうと降りることはありません。
これで、快調に峠を超え、最初は、26号線で走っていたのですが、さすがに自動車道路なので、高架のたびに下道に降りるのがしんどくなってきて、泉大津あたりで、また、30号（昔の13号）に戻ります。ここからは、慣れた道。あっという間にアリオでした。でも、9時半と時間が早いため、エール氏の店は開いておらず、津久野の以前の拠点に寄ってみます。懐かしい顔ぶれがそろっておりました。ここで、のんびり話したりして、またーりと過ごし、また、エール氏の店へ。今度は、開店しておりました。エール氏とまた、自転車談義。
そして、向いのコンビニで昼食を買い、エール氏の店内で話ながら食べました。だんだん自転車も増えて、注文もちょくちょく入っているようです。
今日は、そんなエール氏の店内を写メしたので、紹介します。上の写真がそれですよ。クロモリフレームに愛着がある方はぜひ！
15時に自宅に戻って、一風呂浴びて、クーラーの効いた部屋でこれを書いておりますｗ。
(=^･^=)

恐竜の卵を付けて走ってみたが…。

盆になりましたね。世間は静か。車の往来もほとんどなく、シーンとしています。朝から、早起きして、私は、かねてから試して見たかったtopeakの簡単装着できるバッグ（通称、”恐竜の卵”）dynapack DXをシートピラーに装着してケルビム号で峠を二つ越えて試走してきたので報告します。本日のコースは、自宅～犬鳴山越え～阪和道下道～風吹峠～自宅でした。ちょっと曇っていてそんなに暑くない。出発は7時15分。帰宅は、9時半でした。途中、道の駅根来の里にて、トイレ休憩とドリンク補給です。しかし、ロードレーサーのギヤ比は、オイラには、高すぎて、峠越えがしんどかった。やっぱパスハン仕様の自転車の方が性に合ってるな、って感じましたです。

このDXはかなりの容量でして、ヘルメットでさえも丸ごと入ってしまう大きさなのです。ですから、宿泊を伴うツーリングでも、ロードレーサーを参加させることができます。これ一つで小旅行はOKかと…。ワンタッチでホルダーから離せるので、旅行の際にも持って歩けて便利だよ。　(=^･^=)

肝心の走行感ですが、以外に振動の多い道を走ってもブルブル震えることもなく、頑丈です。折れたり外れたりする心配は杞憂のようです。ご覧のようにrazziは、いつも輪行袋とスペアタイヤ後、工具は必ず携帯しています。いついかなる場所でアクシデントが起ころうと帰ってこれるようにです。これさえ持って入れば心強いのなんの！

横から見るとかなりの大きさのため、１０cm以上はピラーが出ないと装着は難しいかもしれません。最近のオイラのようなスローピングフレームならば、まず心配なく付けられそうです。まだ、体に荷物を背負って走っているあなた！　これ付けて自転車に荷物持たせれば超楽ちんですよ。（*´∀｀*）

【レポ】天川村へドライブに行ってきた…。

家族3人で天川村へドライブに行ってきました。途中、下市でまたAコープに寄り、弁当やらを買い込みます。ここから峠へ入ると店らしい店がなくなるため、いつもここで補給なのでした。天川村も今は、道路がよくなり、昔を知る身としては嘘のようです。天川村に到着してみると、車外温度はなんと25度！
どうりで涼しいはずです。川遊びに来ている家族ずれでごった返しておりました。キャンプの人でいっぱい。私らは、とにかく涼しいところで弁当を食べようと、木陰を探して、天川村の弁財天神社へやってきました。ここは芸能の神様とかでミュージシャンとかもたくさん参拝していることで有名です。天然のクーラーにて癒されて帰って来ました。

ノーブレーキの自転車を公道で乗るってどうよ？

ノーブレーキ自転車の流行に元選手も「無茶苦茶」

web R25 8月12日(金)6時5分配信

近年、ロードレース用自転車がブームだが、一部には「ピスト」と呼ばれるノーブレーキの競技用自転車を街中で乗り回す人もいるという。朝日新聞が7日、その現状を伝える記事を掲載し、これがネット上で大変な反響を呼んでいる。

最近、若者の間でアメリカで大流行した影響か、元来からある競輪の自転車、ピスト（若者の間ではフィクシーとか言うらしい）をノーブレーキで街中を乗り回す輩が増えているという。まったく不届き千万である。固定ギアだから逆回転させれば止まる、とか言うけど、こういう危ない自転車で街中を走ったら事故るの当然だよ。それで迷惑を受けるのは、私のような善良な自転車愛好家である。競技用＝すべてダメ、とかなったらお先真っ暗である。おまけに元来あるピスト用のドロップハンドルを勝手に付け替え、奇妙な形のハンドルに改造していたり、フレームにメッキの上から焼き色をつけるためにガスバーナーで炙っていたり…。ここまでくるとヤンキーの改造車両と何ら変わることがない。呆れるばかりである。まっとうな自転車愛好家たちはまったく怒っているのである。

猛暑ですが、近所を午後からポタリング…。

 これが桜池でーす！　↓

朝から加太海岸を走ってきたというのに、懲りずにもう午後に違う場所を目指しています。根っからの自転車バカなのでしたw。求職中なのにのんきねぇー、って言われそうですが、応募はぼつぼつしているし、これだけは見合いといっしょで双方の相性ですからね。ま、マイペースで楽しくやりましょう！　（*´∀｀*）

相変わらずの猛暑日。しかし、私は根っからの行動派のため、じっとしていられません。で、近所の桜池に行きました。ここはバス釣りのメッカでして、県外からたくさんの釣り客が毎週来ているようです。桜池はあまりに巨大なのですが、葛城山の中腹にあるため、麓からは見えません。しかし、下を通る農免道路からは、その異様なくらいに巨大な堰堤を拝むことができます。道は目立たず、看板もないのですが、その巨大な堰堤の下の小路から入ります。最初は、なんてことない田舎道なのですが、堰堤下から激坂となり、乗っていくのがやっとという勾配です。これを乗りきると、眼前にバーンと桜池が姿を表します。私らが子供のころは、中学の先生の警告も無視しして泳ぐ生徒がいたものですが、昨今は、そんな野生児は皆無のようですな。

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一応、履歴書を出しましたが、もう一つ後から気乗りしないので、もし合格しても断ろうかと考えています。それと21日に地元で福祉就職フェアなるものがあるようで、参加してこようと思います。まわりは、若年の人が多いみたいです。国からのバックアップもあって、緊急雇用の話とかいろいろあるみたいですが、とにかくどこでどんなご縁があるかも、なので、何でも首を突っ込んでみますw。(ﾟ.ﾟ*)(*ﾟ.ﾟ)

【レポ】自宅から加太ポタリング…。

朝、6時半に自宅を出て、ちょっと海を見たくなったので、急に加太海岸へ向かうことにした。今日も快晴炎天である。まだ、早朝なので、涼しい。
加太までは、1時間半のペースだった。快調である。風もない。
普通なら大川峠越えとなるところだが、思いつきが急でレーサージャージを着ていないので汗で服がくっついて不快である。なので、あまりストイックに攻めることはしなかった。ビーチではたくさんの家族ずれが来ていて海水浴を楽しんでいる。ここから海岸沿いにちょっと走ってみる。舗装道路だが、路面が荒い。チューブラーをカンカンに8気圧入れているので、振動がすごい。しかし快適である。タイヤは空気圧が大事だな、と改めて思った次第。結局、9時半には自宅に帰り着いた。往復約50キロってとこ。親父を買い物に乗せていく約束をしていたので、早く切り上げた。午後はどうするのか、まだ未定。明日は、また峠越えでもして堺市でも行くか…。しかし、エール氏の店は盆で休みかもしれんしな…。