午後から紀ノ川沿いのいつもの練習コースを…。
こんなコースをいつも休日に走ったりしています。
片道は50キロちょっと。往復だとちょうど100キロになります。
今日は、寒かったですね。
次々と標的ローディーを見つけて、みったりと後ろにつき、付いていきます。いつまでもちぎれず、付いてくるので、先行が怪しくなるのか、よく後ろを振り返られましたw。
このコースは激坂がなく、初心者向けです。クラブでもいつもこのコースを走ります。
今日はちょっとしたサプライズがありました。なんと! 橋本を過ぎたあたりでしつこくついてくる車が一台あるので、なんだろー? 怪しいな、と思っていたら、うちの弟と母でした。途中で、ここまできてんねん、って電話したのが悪かったのか、それからしばらくして追跡に車で来たとw…。アホかいな、暇なんですね。
しかし、これが幸いしました。折り返し地点の下市町のAコープまで来たんだけど、冷えから左膝の古傷が痛み出し、走行が厳しい状況に…。軽自動車だけど、前後輪はずせば、なんとか積めるんでは? と思ったらイケマシタ。それで、帰りは車輪行で膝をさすりながら帰ってきたというわけ。
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春の嵐かな。風が強くて…。
午後から風が出てきたようだ。かなり強く吹いていて家の前の電線を吹き抜けるときに不気味な音を発している。電線が激しく揺れているのが見える。 切れないだろうか?とちょっと心配になる。しかし、こうしてきちんとネットも通じているので、たぶん断線の心配はないのだろう。 昼まで雨が降ったり...
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すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアー...
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ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されてお...
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