今日も今日とて、ポタポタと…。

 今日も休み。エヘヘ。パートのおじさんの平日休であります。(・∀・)

今日は朝から母を乗せて、地元の無人販売所巡りでした。紀の川市というところは、農産物の豊富な土地でして、採れたての野菜や果物などを格安で無人販売所で買うことができます。

だいたい、地元の主な場所は把握していて、そこを車で廻ります。だいたい、100円で子株大根などがあり、それを買いました。大根の葉が付いているのが狙いめ。この大根の葉を漬物にしますと更に美味しく食べられます。

その他は白菜なども買いました。鍋物の季節なので、欠かせませんな。

そして、しまむらへ買い物に行きました。目的は、担当利用者のお誕生日会がもうすぐあるので、そのために誕生日プレゼントを買うためです。予算は1000円と決まっているため、その範囲内で買えるものということで、今回は車椅子に座っている時間が長いので、ソフトな座布団にしました。ラッピングも頼み、きれいに仕上げて受け取ります。

そして、午後からのポタリングプランをボォーと考えているところですが、まず、東の方へポタポタ行って、例の大和街道でしょ。

高野口やら、橋本市やら、気になるところを調査したいと思います。

好ご期待。

(=^・・^=)

熱病にかかってたあの頃。

 今から40年ほども前、ニューサイクリング誌などをむさぼり読み、誌上に登場する様々なツーリング自転車に魅了されていた。あの頃は部品も多彩で、いろんなメーカーが競って発売しており、組み付ける楽しみがあった。

あれから40年。部品業界もほぼ、シマノの一強体制になり、面白くなくなった。それでもしばらくは、オークションなどで往年の部品を探しては集めたりして、熱病は続いていた。しかし、最近になって、なかなかおもしろい部品も出なくなってきて、面白みが薄れてきたように思う。

寄せ集めて作ったポンコツクロスバイクは、見た目こそへんてこりんであるが、乗ってみると味わいがあり、実に楽しい自転車である。旧車に凝る人は、車の旧車と同じで、果てどなく時代考証にこだわり、無理なレストアを続ける強迫観念から逃れられない。もうとっくに生産の終了している部品ばかりを相手にしているので、埒が明かない。

ニュース記事で書いていたが、車の旧車はいよいよレストアができない時代になってきつつあるとか。理由は80年代以降に流行ってきた電子部品のせいだという。コンピューターが埋め込まれてきたエンジン周りは一度不具合が起こると代替部品が手に入らず、諦めるしかない、という。

メーカーもそうそう生産がとっくに終わった車の部品をいつまでも儲からないのに供給するわけもなく、買い替えとなるようだ。それに加えて、板金加工など職人技を必要とする重要工程を支える人材がいない、という。

翻って自転車業界を見てみると、やはり、クロモリに代表される鉄のフレーム職人は激減しており、人気もないので、フレーム周辺のラグなどの小物を供給してくれていた町工場も閉鎖となっていくようだ。この先、実にお寂しい状況なわけである。

鉄のオーダーフレームを作ってくれる工房がいつまで持ちこたえられるだろう？と将来を思うと、暗くなる。

ヨーロッパなどでは、おじいさんの代から大事に乗り継いでいるような時代物のの旧車が結構な数乗られているという。それに古物を大事にする風潮もあり、エロイカに代表されるように部品供給もあるようだ。日本は使い捨て文化に染まってしまい、古くなるともうお手上げである。

我が家も私の代一代限りで終了となる予定。あと40年ほどしたら、この物件もどうなるのだろう？と思うと複雑である。

我が家の廻りでも家督を継げない家というのが結構あるようで、少子高齢化はすごい勢いで進んでいくことだろう。100年後の日本の都市景観は今とはまったく違うものになっているだろうな、と思う。三大都市圏に住む人だけが文化的生活が送れるような状況になっているのではないかな。田舎はとっくに消滅し、なくなっているのだろうな。

おっと、話が暗くなってしまいましたね。しかし、考えると、人口が減るってことはインフラが老朽化して大変になるけど、自立して生活できる工夫をすれば、今より住みやすくなるのではないかな。ま、健康ならば、の話ですがね。

あー、今日ももうすぐ出勤です。明日は休み。

(=^・・^=)

うっ、寝過ごした…。

 午後からポタリングに行こうかと思っていたけど、つい布団に入ったが最後、目覚めると16時でした。(´・ω・`)

しかし、愛猫はそそくさと餌を食べ、窓から出ていきました。夕方のパトロールに行くみたい。

今日は曇天で薄暗い日ですね。もう冬なんだなー、としみじみ。

夏は暑いといっては走らず、冬は寒いといっては引きこもり。今年もあまり走らずで終わりそうですな。(・∀・)

最近は、あまりメカにも興味が薄らいできております。結局、安いクロスバイクでも十分だし、気ままに近所をポタリングするのが一番楽しいのでは？と思える今日この頃です。

旧街道沿いは知らない路地とかがいっぱいあって、行ってみると発見の連続だったりします。今、16時半で夕焼小焼の歌がスピーカーから流れてきました。冬場だけ30分早めに流れるようです。

昔は、この歌が流れる頃に、友達といそいそと家路を急いだものでしたが、最近は、めっきり子供の数も少なくなり、近所の公園からも子供の遊ぶ声が聞こえてきません。我が住宅地も高齢者ばかりとなり、空き家が目立つようになってきました。

私らが高齢者になる頃には限界団地となっていることでしょう。

ニュースを見ていると来年あたりから介護職の給与が上がるとか。ウッシッシ。

ちょっと期待しています。あまりに他業種に比べて薄給なので、ちょっとでも手取りが増えるのは嬉しいな。かといって散財はもうしません。

かっちり老後資金にまわします。

気になる終活ですが、まだ先ですが、いずれは手をつけないといけないかな、と思っています。その前に両親の終活をやり始めないとな、と思っております。

意外と高齢者ってどこの家もそうだと思うけど、荷物がとにかく多いんです。部屋中が埋まっています。これを分別して、処分場へ運びたいです。

業者に頼むと100万くらいかかるとか。(*_*)

徐々に片付けていきたいです。そして、次は自分の荷物の番ですな。

こうして最終的には、限りなくミニマリストの部屋に近づくのかな、と思います。

(=^・・^=)

コタツは最高ですな。

 

コタツの自分の場所ですやすや眠る愛猫のミーコ。

冬の到来とともに、毎朝の日課がまず、コタツの豆炭をコンロで炙ること。そして、真っ赤になった豆炭を専用の容器に入れて、蓋をしてコタツ内に収納します。

しばらくするとほっこりと温もってきます。部屋には独特の豆炭の匂いが充満し、それを嗅ぐと冬の到来を感じさせます。

愛猫はすっかりコタツの一番いい場所を占拠し、居眠りを決め込んでおります。父も寒がりで赤外線ヒーターをつけっぱなしにするため、愛猫がその前から離れません。(・∀・)

深夜にそーっと外出しているようです。朝から晩までよく寝れるもんですな。生まれ変わるなら飼い猫に生まれ変わりたいな。

●

今日は昼を食べてから、ちょっとポタリングにでも行こうかと思っております。例の大和街道はちょうどいいポタリングコースとなっていて、毎回の定番コースとなりつつあります。

紀の川サイクリングロードを今までずっと走ってきたけど、風の強まる冬場は堤防沿いは向かい風が強くてとても走っていられないのでした。

今日はどのあたりまで行こうかな。迷路のような路地が入り組んだ高野口もいいな。橋本の街道コースもいいし。

ま、行けるところまで行くか…。

(=^・・^=)

すっかり寒くなりました。

 今年はいつの間にか秋を通り過ぎて、一気に冬になりました。朝晩の冷え込みは相当なものです。早朝3時に愛猫は土砂降りの中をベランダから出ていきました。屋根伝いに下に降りて、どこぞへ行くのでしょう。

何もこの土砂降りに行かなくても、とは思うのですが、トイレがしたくなったのかな？

最近は、もう飽きたのか私の布団には入ってこなくなりました。母のところばかりです。

さて、明日がまた休み。(・∀・)

しかし、天気は曇天のようです。ま、気まぐれな私のこと、ふらっとポタリングに行くかもしれません。

大和街道はかなりハマっていて、楽しいです。例の歴史街道の道標を見つけながらの走行が楽しくてたまりません。

グーグルマップで見ると、高野口より東がかなりややこしい感じですが、ババタレ坂とか、気になる地名もあって、早く現地に行ってみたいです。というか、高野口は元職場のところで、デイサービスの送迎車で散々走り回った土地なので、ある程度土地勘はあります。しかし、その頃は大和街道のことなどまったく知らなかったので、気にも止めていませんでした。

高野口という地名のとおり、昔はここから高野山への出発地点だったようで、当時は大層栄えたようです。鉄道が延伸され、ケーブルカーができてからは寂れてしまったようですね。

隣の橋本も大和街道が色濃く残っている地域です。五条との境の真土峠付近までたどっていけそうです。しかし、噂では、奈良県に入るととたんに道標が乏しくて迷うとか。まあ、五條新町は完璧にわかりますが、その後が大変かもしれません。さらに吉野へ続くコースとなるとどうなるやら。

ま、先達の方たちのサイトを発見できたので、それを参考に見ていますが、かなり面白くなりあそうです。これだからポタリングは止められない。

さすがに吉野あたりまで行くと帰りが大変だったりしますから、輪行袋は必携でしょうかね。

(=^・・^=)

今日は休養日。

 月曜、お休みです。(・∀・)

しかし、今日は遠出の予定もありません。家でゆっくりしようかと思います。あちこちくたびれの目立ってきたポンコツクロスバイクですが、ポンコツとはいうものの、付いている部品の素性はいいようで、往年の名品が付いていたりしますから、マニアが見たらおぉ！となるかもしれませんね。

元々はランドナーであちこち走り回っていた愛車でありますが、ランドナーばかり台数増えても仕方ないしで、クロスバイクに改造したのでした。それが、今ではすっかり定着してしまい、乗り心地といい最高です。

カジュアルな服装でいつも乗っていたりしますし、通勤にも時々乗って行ったりしています。

ふらふらとポタリングするにはもってこいの一台で、ガチで走り切るようなみなさんとは一線を画します。

さて、残りの大和街道ですが、天気とも相談で、休日にいい日を選んでまたふらふらと向かいたいと思います。五条や橋本あたりにはいい食堂もあるようで、楽しみですな。

紀の川平野は東西にフラットな地形なので、街道といってもそれほど坂道もありません。ポタリングにちょうどいいコースです。

いずれは伊勢本街道の方も調査してみたいですが、こちらはちと遠方になるため、カーサイで御杖とかまで積んでいくことになるかな。

伊勢奥津駅なんて、風情があってよろしかったですね。また、再訪したいです。

真冬になってくるとあまり外出機会も減ってくる私ですが、この機会にポンコツクロスの整備などやっておこうか、と思っています。気になっているのが、コッタレスクランクのボルトの緩み。

トルクレンチできっちりと測定して締め込んでおきたいかな。

それと摩耗の目立ってきたVブレーキのシューの交換とか。

これからもこのポンコツクロスバイクであちこち出撃したい、と思います。

(=^・・^=)

大和街道調査への準備。

 今日は日曜日。またしても晴れです。しかし、残念ながら本日は仕事です。(T_T)

また、次回、休みの日にでも大和街道の調査を続行しようかと思っています。この前はかつらぎ町の妙寺あたりまで行ったので、さらにその先の五条あたりまで調査してみたいです。しかし、この大和街道は今や国道や住宅地などに寸断されて、ズタズタ。

手がかりの道標も見つけにくい。だから、余計にポタリングすると面白いことになります。ワクワクしながら、毎回、この歴史街道の道標を探すのです。

今日は、大和街道の主な、史跡などを紹介したいいサイトがあったので、紹介しますね。

関西の歴史街道

 史跡の詳しい説明と、写真も付いています。これをよーく読んでからポタリングに行くと、ますますおもしろくなりそうです。(・∀・)

五条の新町あたりは毎回のポタリングで紹介していますが、ずっとあそこまで続いているんですね。まあ、街道だから当然か。

みなさん、サイクリストの方々は、サイクリングロードをかっ飛ばしていますが、私としてはあまりおもしろく感じられないのでした。それは何もない！ってこと。

堤防沿いのコースを延々走るだけなので、体力勝負でちっとも楽しく感じられなくなりました。そこへ生活臭のする街道はすごく魅力的でした。

また、ポンコツクロスバイクでポタポタとポタリングするのが非常に楽しみであります。

のんびり、飲んだり食ったりのポタリング。このサイトを見て、ますます、行きたくなってきましたよ。

(=^・・^=)

【レポ】続・大和街道ポタリング、打田〜粉河

打田の西田中神社です。地元民だけど滅多に来ないな。(・∀・)

西田中神社の境内です。

しばらく国道24号を行くと反対側の隅に例の道標が！

コレコレ、コレですよ。だいたい対向できないくらい細いのでそれとすぐわかります。

蓮の池がありました。

ここでも道標を発見。この道で間違いなしと。

大和街道は用水路の近くを通っていました。

打田で、国道24号の喫茶店ローランドホリデーの近くに道標を発見。ここからまっすぐのようです。

打田郵便局近くでちょっと迷ったけど、、東田中神社の南の小道がそれでした。

道標もありましたよ。

蔵なども建っていて、古い街道だな、と思わせます。

JR紀伊長田駅南のT字路で。右いせと読めます。この右へ進むのが大和街道でした。

車一台がやっと通れるくらいの狭い道。

粉河の深田あたり。崩れかけた土塀が歴史を感じさせますな。

粉河の稲穂会病院南の用水路脇の道標です。これ、超わかりにくいので、探してネ！

更に進むと、このような遊歩道のような小道の部分もありましたよ。

粉河の黒土あたり。国道24号を斜めに渡ってすぐに道標発見！

朝から、母をスーパーネゴロへ買い物に乗せていき、待っている間に本日のポタリング計画を練る私なのでした。(^^)

で、目を付けたのが、地元の打田から粉河までのまだ走破していない大和街道調査をすることにしました。

大和街道ですが、古の風情が残っていて、大変趣があるのですが、ところどころ国道などに寸断されていて、非常にわかりにくくなっています。それを写真の道標を目印に、たどりながらポタポタと行く、というわけです。

早速、二階から、ポンコツクロスバイクを担ぎおろし、装備を付けて準備万端です。

まず、自宅から大和街道のあるあたりのところまで南下します。見当を付けていたのは、この前、和歌山市まで調査した際に入った路地の反対側です。ここが多分そうだろう、ということで、しばらく走ると、見事、道標が埋まっていました！

最近、この大和街道の道標を見つけるのが非常に楽しくて、ワクワクします。案外わかりくい箇所に埋まっていて、それを発見した時の喜びと言ったら！

国道24号を何度か横切りながら、まずは地元、打田の西田中神社に到着です。あたりに道標は見当たりません。仕方ないので、勘で国道をしばらく行きますと、反対側に街道の匂いのする細道が分岐しています。くまなく探すと、片隅に例の道標を発見！

やったー！この道で間違いなし。さっそく調査開始。田園地帯やら用水路の脇などを経由しながら進みます。遊歩道のような感じの箇所もありました。

また、国道に合流です。こんが具合に始終、国道24号を行ったり来たりします。これがわかりにくい。

粉河あたりからは紀伊長田駅の近くのところで、立ち止まり、スマホの地図と格闘。線路のやや南側を通っていることが判明。すると、古い道標が建っていて、それには右、いせと書かれていました。歴史を感じますなぁ。

そのまま進みます。粉河の深田に入る頃、また国道を斜めに横切ります。

ここでもまた迷いました。小さな川を渡ってまっすぐのようでした。古い崩れかけた土塀の家などがあり、時代劇に出てきそうな雰囲気です。

いいぞ、いいぞ、と内心喜びながら、進みますと、粉河に住んでいた頃、子供の頃よく通っていた町民プール跡に出てきました。

正面にはいつも世話になっている稲穂会病院が見えています。はて？ここからどう行けば…。

道標は南を指しています。南に道なんてあったっけ？

すると、用水路の脇に道標が！ここかぁー。こりゃ、わからんわ。(・∀・)

ここ、春の桜が見事で通り抜けになっている穴場なんです。また、春に来たいですかね。

小道になっていて、歩行者がやっと通れるくらいです。そうしますと中津川の橋の南の堤防に出ました。ココからは松下橋を渡って、粉河郵便局を少し入った裏手から続きます。

本日の調査はここまで。

残りはこの前、高野口まで走ったので、その先は好ご期待。

(=^・・^=)

昨日のライドから一夜。快い疲労感。

 昨日ははるばると東紀州の方へ遠征でした。自宅から一番遠いのが紀伊半島でこの東紀州方面です。ですので、滅多に行けません。

久しぶりの新宮市も見れたし、満足です。しかし、感慨深いですな。今から数年前にこの新宮市まで自宅から自走で来たとは！(・∀・)

あれからもう4年位経つけど、今だと到底無理かもね。

さて、今日土曜日も晴れのようで、ちょっと近所をポタリングしてみようかと思います。ポンコツクロスバイクはよく走ります。フラットペダルに惚れ直しました。(^^)

クロックスの素足履きもそろそろ冷たく感じられますが、素足が好きなので、このままです。

ライド後に入った湯ノ口温泉が最高でした。源泉かけ流しの温泉は濃厚で、入った後、つるつるになりました。これからの季節、ライド後の温泉というのは定番ですかね。

紀伊半島は本当にあちこちに温泉が湧き出ていて、いろいろ入れて楽しめます。また、温泉目当てのライドも楽しいかも知れませんね。

今日は、クールダウンの日。あまり無理せず過ごすことにします。

(=^・・^=)

【レポ】紀和町板屋〜阿田和ポタリング

カーサイクリング途中の休憩で寄った道の駅十津川郷。

道の駅十津川郷の有名な足湯です。

道の駅板屋黒兵衛の里からすぐの激坂です。県道780号です。

なおも激坂は続きます。

途中、熊野古道がありました。

ようやく峠が見えてきたよ。ここからは楊枝川沿いにスーパーダウンヒルですよ。

峠付近からの北の山脈の眺め。

しかし、車は来ないな。自転車天国ですよ。

布引の滝への分岐手前の巨岩。

この先が布引の滝への分岐。左に行けば布引の滝だけど、激坂があって、時間かかるので、今日はパス。

ご機嫌な楊枝川沿いの下り。

これが、楊枝川。人家が少なくて、清流そのもの。

三和大橋が見えてきたよ。

これしか、河口まで対岸に渡れる橋はない。

車の来ない自転車天国ルート。県道740号。

どんな山奥でも人が住んでるんだな。

大河の熊野川です。

県道740号から対岸の道の駅が見えますよ。

かなり長い河口までのルート。しかし、ほぼ下り基調で楽勝。

水量豊富な熊野川ですが、洪水になるとものすごいことになるとか。

アップがあったり下ったりの県道740号。

途中に滝がありました。

しかし、静かですな。車もほとんど来ないし、ローディーも見かけない。

画面中央のまっ四角な岩がわかりますか？　不思議です。

飛雪の滝です。今はキャンプ場になっていて(´・ω・`)

突然、広い田園地帯に出ましたよ。

いよいよ新宮市が見えてきました。

大河ですね。

紀宝町の道の駅にて、愛車のポンコツクロスバイクです。

阿田和付近の海。広いですな。

ひたすら風伝峠を目指して、阿田和から県道62号を北上しているところ。しんどいわぁー。

●コースです。↓

本日、予定通り道の駅板屋黒兵衛の里へ車をデポし、そこからスタート。紀和町板屋から一族山の西を回り込むルートに取り付きます。いきなりの激坂！軽く１０％以上あり。(・∀・)

もう最初からいきなりの激坂で意気消沈。ちょっとインナーローの一対一でなんとかがんばりますが、長らくのテイタラクであえなく撃沈。押し歩きになります。といっても短距離で済みました。ほどなく勾配もゆるくなり、頂上が見えてきましたよ。

小学校の跡地がありました。案内板が立っているのだけど、ややこしい。間違って下ってしまうと取り返しがつきません。慎重にシマホの地図を見たりして思案投げ首。

県道780の看板を頼りに下ります。下り切ると、有名な布引の滝への分岐に出くわしました。旧道は崩落したとのことで、新しく道が付けられておりました。しばらく楊枝川沿いに走ります。このルート最高です。車が来ない！静寂。ほんと、こういうのを狙っていたのでした。どんぴしゃり。今回はこのルートで大正解です。

そのまま下るとやがて、三和大橋のたもとにでました。県道740号をひたすら河口まで下るという計画です。こちらの熊野川左岸のルートは車がほとんど来ない自転車天国でした。オススメです。

雄大な熊野川の流れを眼下に眺めながらのご機嫌ルート。途中、狭い区間もありますが、ほどなく飛雪の滝へ到着です。今では豪華なキャンプサイトとなっていて、昔の風情はありませ

ん。滝だけ写真に撮ってさっさと退散です。

このまま河口まで緩やかなダウンヒルかと思いきや、意外と上りもありました。熊野川の河口は想像以上にでかくて、大きかったです。

やがて、鵜殿のパルプ工場が見えてきました。独特の匂いがしてきます。

そのまま国道42号を北上します。やがて、井田に着きました。ウミガメで有名な道の駅にて、愛車をもたせかけて、写真を一枚。

今日はウミガメのプールは休止のようでした。残念。(´・ω・`)

さらに北上し、阿田和あたりから、県道62号へ入ります。このまま進むとやがて、風伝峠です。R311の風伝トンネルを抜ければ、ダウンヒルですぐに道の駅板屋黒兵衛の里です。

日陰に入ると染み入るような冷気を感じました。しかし、身体が火照っていたので、ヤッケを着ずに済みました。

15時30分、道の駅板屋黒兵衛の里に帰還。さっそくポンコツクロスバイクを車に積み込みます。あー、よく走ったわ。完走できたので、うれしいです。(・∀・)

さて、お楽しみの温泉ですね。すぐ近くの湯に口温泉に車を走らせます。

今日は平日なので客もまばら。嬉しい限り。たっぷりと温泉に浸かって身も心もリフレッシュ。

さ、これから約3時間のドライブですよ。安全運転で帰ろうっと。

19時30分無事に自宅に帰還。

ポンコツクロスバイクを部屋に収納しようかと思ったら、なんと、雨が降ってきたよ。なので、明日にします。(^^)

あー、今日は最高のライドでした。

(=^・・^=)