日曜日、朝方に不思議な夢を見たよ。

 昨日はいつもどおり21時に寝た。

愛猫は春になってきたからか、外へ出たがるので出したようだ。夜間ずっと外だった。おかげで昨夜はぐっすりと眠れたのであるが、朝方に不思議な夢を見た。

内容は…。↓

まず、どこかの線路の上に私が立っているようだ。なんか制服らしきものも着ているようである。すると、貨物列車が止まっている。どうやら私は運転士のようである。故障かな？キョロキョロしていると、早く動かせろ、汽笛を鳴らさないか！と怒られる声がした。もう一人男性が近寄ってくる。

どうしたものか、と思っていると隣の路線にもう一両貨物列車が入ってきて通過していった。これには銀タキも繋がれていた。どこかの工場へ向かうのだろうか？　周囲の景色がぼやけてよくわからないのであるが、どこかの工場への引込線上なのかもしれない。で、どうやって自分の運転士てきた貨物列車を動かそうか、というときに目が覚めた。

不思議な夢だった。昔から貨物列車が好きでよく、今でもyoutubeなどで貨物列車の動画を見ている。タンク貨車が好きだったりする。タキという称号だ。他にもワムとか、いろいろ好きな車両はある。

えーと、朝から夢をみてなんだかデジャブな朝である。

今日は日勤である。パートの女性との二人ペア。何事もなければ、定時に帰れる。今日、新規入居者の家族がやってくるらしい。入居前の相談だという。

日曜日は好きである。のんびりとした雰囲気でお風呂をして、食事介助をして、おむつ交換をしてと一日淡々と過ぎていく。

これが好き。たまに野外イベントもやるのがいいと思う。5月にはBBQを計画中…。晴れの日にはやったらいいと思う。

火曜か木曜あたりだな。だから、あえて人員を集中させることはない。

天気次第だ。その方が効率がいい。日にちを固定してしまうと、雨の日になると難儀する。

去年もやったな。(*^^*)

趣味の自転車の方はまだ乗れていない。そろそろ夜明けも早くなってきたので、早朝ライドを復活させようか、と考えている。毎日コンスタントに乗るのである。出勤前の2時間。休みの日も2時間。帰りに国道を走るため、交通ルールには十分注意したい。ただ、今回の道路交通法の改正で自転車が車道を走っていると横に1.5m開けないと追い越せないというルールなので、車に迷惑にならないかと気がかりである。

ま、ダイエット作戦もぼちぼちとやっていこう。

(=^・・^=) 

 

さて、GW目前、5月がすぐだ。

 世間的にはもう目前のGWの計画で頭の中がいっぱいだろうな。(*^^*)

私はシフト勤務のしがない介護のパートのおじさんだ。ま、大型連休など関係なし。

もうすぐシフトも出る予定。それで連休があれば、紀伊半島内でも行っとくか、と思っている次第。ま、GWを外してそれ以外だな。

伊勢志摩とか、この前頓挫した十津川街道とか、行きたいところはいっぱいある。

平日出発がいいな、と思っている。宿が空いているし、料金が安い。

知り合いが八つ墓村ロケ地巡りなんて行ったりするもんだから、こちらも気をもんで仕方ない。昔、獄門島ロケ地巡りとか行ったっけ。あのときは徒歩旅行だったな。瀬戸内の島々を巡ったな。偶然の出会いあり。いろいろ楽しかったな。

それで5月ですが、まあ、決定しているのは諏訪湖ですね。後、連休があれば、近場の紀伊半島内でどっか行けたらな、というのがありますね。

輪行、宿泊駆使して行きたいな。

ランドナーも走らせたいし…。

早くシフト出てほしいなー。そしたら真っ先に予定を書き込んで行くのになー。

(=^・・^=)

先程、帰宅。今日も無事終わったが、やはり休息は大事だな。

 実に休暇を含めて4日ぶりの出勤であった。朝から頭が妙にクリアーで、自分がまるでニュータイプになったかなのような錯覚であった。社長から電話が入ってもいつもより、事前事後の先読みができる。それでサクサクと的確な答えが見つかるのである。

手厳しい指摘もなく、終わる。

こんな感覚は久しぶりだ。やはり10時間以上寝ていたという事実が脳をクリアーにしているのだろうか。グリアー細胞が活性化されたのか。脳内の老廃物が一挙に排出されたのか。理由はわからないが、なにせ今日はあさから勘が冴える。まるで機動戦士ガンダムのニュータイプになったかのようか感じである。

先読みができるというのか、相手が何を画策しているのか手に取るようにわかるのである。二日間というもの、ほとんど寝ていた。その間不思議な夢もたくさん見た。しかし、熟睡感は半端なく、今までにこれほど熟睡で経験はなかったというくらいに寝た。

それで今日、出勤してみると身体がまるで別人のようにきびきびと動くし、先読みが効くのである。おかげで仕事がはかどり、今日は随分安定した一日だった。

今日、思ったのは人間やはり脳を休めるための睡眠が非常に大事だな、ということ！

これに尽きる。

今日からも早寝早起きで十分睡眠を取り、パフォーマンスを最大限にしていこう、と思うのであった。

(=^・・^=)

また、あの一枚岩のカレーが食べたいぞ！ ლ(´ڡ`ლ)

 今年の2月ころ、ドライブで串本界隈へ行ったとき、道の駅一枚岩モノリスへ立ち寄った。そこで頂いた野菜カレーが絶品だったのだ。

一見、ダムカレーのような形状であるが、これが実にマイルドで美味しいのである。

毎回、古座街道をサイクリングするときには必ず立ち寄っているスポットである。カヌーの出発地点でもある。古座川下りの一番の最長コースとなる。河口まで実に約4時間くらいかかる。

激流あり、トロ場あり。古座川の自然を嫌というほどに堪能できる素晴らしいツアーだったな。2年前か…。10月に会社仲間と行ったな。

もうすぐ5月のシフト予定が出る。連休があれば、行きたいな。

カーサイだとすぐ行ってこれる。

しかし、最近、自転車旅行と自転車付き旅行は根本的に違うという意見を見るにつけ、全くそのとおりだな、と思うわけである。

私もお手軽な自転車付き旅行に流れがちなのであるが、歳を取るにつれて、自転車旅行が好きになりつつある。

最初から自転車一本で行く本当の自転車旅行だ。輪行もその範疇に入る。

もうすぐ徳島へのフェリーの航路が絶たれる。絶望的だ。四国へ行くには輪行で岡山あたりまで出て、瀬戸内線で渡るか、南港あたりから東予港までフェリーで行くかの二択になってくる。時間とお金が非常にかかる。

紀の川市から近くて、行きやすい四国だったのに…。＿|￣|○

ま、これから5月だが、その後は一年で一番憂鬱な梅雨である。サイクリストにとって一番嫌な季節である。乗れないというストレス。

ま、自転車旅行はこの範疇ではないが、できれば、雨天の中は走りたくないものだ。夏場はポンチョをひっかぶっていても蒸れて濡れる。これが不快極まりない。

道交法が改正されてサイクリングも気を遣いすぎてちっとも楽しくない。

特に幹線道路よりも市中の微妙な道路の方が気を遣う。危なくても車道走行が原則だ。それと交差点である。歩行者自転車専用信号機の存在。ある意味罠である。これを知らず、車道信号にしたがって直進すると信号無視となる。一発アウト！

このような地雷が都市部のあちこちにある。田舎はあまりないので心配ない。

とカレーから始まって話が今日も脱線しまくった。

このへんで終わりにする。

(=^・・^=)

熱は下がったものの、鼻詰まりがひどいな。(´Д｀)

 ようやく風邪も治ってきたようだ。やれやれである。

春先になると決まって喉からくる風邪をひく。扁桃腺が腫れ上がり、熱が出てくる。そして、鼻水に変わって治っていく。

今はその過渡期。明日から出勤だ。

買い物を済ませてきた。今朝は鯖の切り身が安かったのでそれを一つ買った。もう片方の切り身は冷蔵庫に入っている。今夜はこれで足りるだろう。

今夜の献立であるが、鯖の甘酢あんかけである。

食欲が回復してきたのが嬉しい。ご飯を美味しく食べられるというのがどれほどありがたいことか、よくわかった。

●

午後から布団に臥せっていると愛猫がやってきて、そっと横から侵入してきて、いつの間にやらどまんなかに陣取っている。(´Д｀)

軒先貸して母屋を盗られたというやつ。またしても。

ふてぶてしく、ずっと寝ている。

もうすぐ5月だ。5月は個人的にいろいろと忙しいのだ。班長ゆえ、10日のおおお掃除の日に出ないといけない。重労働である。(´Д｀)

それから後半の自転車クラブの全国オフ会参加である。諏訪湖だ。今回は旅程にたっぷりと予定を組み込んでおいた。いつも行って帰るだけ、という味気ないものだったが、帰りに楽しくなりそうだ。希望休は3日押さえている。23−25日。

体調が悪化して自転車にまともに乗っていない日が多くなり、体力が激減している。これをまずなんとかしないとな、と思っている。

早朝からの走り込み、これを続けたい。去年も確か今頃からスタートして、半年後には見違えるように体型が変身したな。やはり冬場にリバウンドしてしまうんだな。これをなんとかしないとな。

(=^・・^=)

風邪を引いて三日目。ようやく回復してきたよ。(^^)

 喉から来る風邪を毎年のように繰り返している。生まれつき気管支が弱いのですぐ風邪を引くのだ。

それで熱が出て臥せっていた。ようやく回復の兆しが見えてきたところである。

体重が若干だが減ったような気がする。お腹が空いている。回復してきた証拠だ。

今日で休みも終わり。明日と明後日は日勤だ。ちょうど三日間の休みで助かった。

今日も曇天である。最近、雨がよく降るな。春の長雨というやつで一旦降り出すと長い。寝床で雨音を聴きながら寝ていると、ずっと昔のことを想いだしたりする。ふと、我に返ると、もうすでに自分が還暦を過ぎていることに愕然とするのであった。

さて、今日の夕食を何にするかな…。レシピを探って考えよう。

魚が食べたい気がしている。サバが一本あったな、と思い出した。それを切り身にして鯖の甘酢あんかけというのもいいかも。

甘酸っぱいタレの味が忘れられない。食欲をそそるのである。

(=^・・^=)

風邪のため、食欲がない。早く復活したい。

 夕方にコロナの簡易検査キットで陰性を確認する。(*´∀`*)ﾎｯ-３。

コロナだと数日間は出勤できないから。

やれやれである。久しぶりに風邪を引いた。原因は気管支だ。肺や気管支が弱いため、風邪を引きやすい。

しかし、カイゲンを一日三回飲んでようやく峠を越した感じである。

明日以降はどんどん良くなっていくと思う。

鼻詰まりは調子が悪い。匂いもわからないし、味覚も鈍い。

どうか、旅行日程中に風邪を引かないように気をつけよう。ドタキャンとかなったら洒落にならない。

もう来月の23−25日である。あっという間だ。

その前にランドナーの改造を完了しておきたい。別段今のままでもいいのだが、ちょっと冒険心が出てきて、やれるかな？と期待するのである。

ま、最悪間に合わなければ、今のままのギア構成でいくことにする。

それにしても鼻詰まりで調子が悪い。早く匂いというものを感じたい。味も。コロナではないにしても味覚が鈍い。コロナ後遺症だろうか。

2回も過去コロナに罹っているから、身体が壊れているのかもしれない。

早く元の体調に戻して、料理ほか楽しみたい。今日はさすがにしんどすぎて弟に弁当を3つ買ってきてもらった。

明日はどうなるか…。起き上がれれば、買い物とコインランドリーには行きたいなとは思っている。

(=^・・^=)

風邪をひいてしまい、寝込んでいる。

 昨日の夕方くらいから、調子が悪くなり、熱が出てきた。それで一晩乗り切ったが、今朝になっても熱がある。それで先程まで布団に臥せっていた。今日を含めてちょうど３連休にしていたので、良かった。

土曜日からは仕事に復帰できるだろうと思う。

毎年かかる気管支からの風邪である。原因は黄砂だ。この汚染物質が私の喉を毎年直撃するのである。生まれつき喘息傾向で気管支が弱いため、一発でアウトとなる。

今朝のように鼻水が出て、しまいには熱が出てくるのである。

午後からは運転免許の更新講習である。それだけは這ってでも行かないと行けない。変更も効くようだが、毎週木曜日固定なのだそう。それで無理でも今日は行くことにする。

まったく、愛車の改造どころではない。体調不良か。毎年、この春先になるな…。(´Д｀)

気管支が弱いと本当に体調が良くない。それに昨日の健康診断では、肺に影があるので、精密検査をするかどうか、もう一人の専門医と相談する、って言われた。

検索して探るが、悪いことばかり書かれていて、楽観できない。肺線維症かもしれない。

昔、若いときに埃の激しい職場に数年間居たことがあったから。それが原因かな？とか思うが、わからない。

昔、一度、肺の影のことを指摘されたことがあった。結核の瘢痕ではないか？と疑ったこともあったが、周囲に結核患者はいないし…。依然謎のもままである。

(=^・・^=)

今日は健康診断の日である。

休みである。朝から会社の健康診断を受けに和歌山市のクリニックの方まで行く。朝は絶食なので、腹ぺこだ。(´Д｀)

たいてい、検診を受けると何か見つかる。もう還暦過ぎのオジにとっては、どうということもない。治療が必要と言われてもピンと来ない。

そりゃ、毎晩の晩酌に運動不足といったら、絶対にどこか数値が悪くなるに決まっている。たぶん、高血圧、尿も濁っていてまずいだろうな。

ま、でもなんだかんだ言っても我が父も今年93歳だ。好き放題やってきたが、90歳を越えているではないか。案外、人の寿命とはわからないものである。しかし、父は現在健康寿命ではない。もう寝たきりで自分の意思で動けない。(T_T)

帰ってきたら愛車の改造である。疲れていなければだが…。

BB周りの改造は得意だが、チェーンを張り直すのが億劫である。ミッシングリンクなど使わない。一度つないだら二度とは切らない。そのほうが切れにくく長持ちである。

10速チェーンは細いので、気を遣う。しかも高価だ。失敗は許されない。ま、何度もつないでいるので間違いはない。適正なチェーンの長さも心得ている。

フロントを最大ギアにしてスプロケも最大ギアにする。このとき、プラス２リンクを足す長さが適正と言われている。カンパの流儀だ。

私はずっとこの方法で適正なチェーンの長さを決定してきた。サイメンのDVDのおかげである。

(=^・・^=)

落札したプロダイコッタードクランクが来たー！ (・∀・)

 昨日、深夜の帰宅だった。会社のPCをを近々すべて入れ替えるとのことで、和歌山市の方まで見に行っていた。社長がラーメンを奢ってくれた。

m(_ _)m

4人で見に行ったが、結局、店は閉まっていて、ラーメンだけ食べて帰っただけである。(・∀・)

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帰宅すると22時過ぎであった。小さな小包が置かれていた。持ってみると案外重い。そう、落札したプロダイコッタードクランクが出品者から届いたのである。素早い対応で感謝である。いい買い物だった。

見ると、驚愕のバフ仕上げではないか！光り輝く銀のインゴットのようにそれは神々しく光っていた。傷はあるものの大したことはない。付属のチェンリングも歯先は大丈夫だ。まだ使える。取り付けネジもセットである。シャフトが付属していて嬉しい限りだ。トリプル用である。

しかし、今回、私はこれをシングルギアで使おう思う。グランボアのサンクフィーユ36Tで回す予定だ。５visクランクであるから、互換性は大丈夫だ。

葉っぱのパターンとコッタードクランクの組み合わせがなんともユニーク。

スプロケ、チェーンも置いていた。すべて揃ったので、今日、時間があれば、改造作業開始だ。

これで幾分かの軽量化にはなるな。(*^^*)

巡航速度は落ちるものの坂道も平坦路も乗りやすい一台になる。シングル化は一度経験すると後戻りできないのである。それくらい快適だ。ランドナーはすべてフロントシングルにしたいくらいである。

(=^・・^=)