今年の2月ころ、ドライブで串本界隈へ行ったとき、道の駅一枚岩モノリスへ立ち寄った。そこで頂いた野菜カレーが絶品だったのだ。
一見、ダムカレーのような形状であるが、これが実にマイルドで美味しいのである。
毎回、古座街道をサイクリングするときには必ず立ち寄っているスポットである。カヌーの出発地点でもある。古座川下りの一番の最長コースとなる。河口まで実に約4時間くらいかかる。
激流あり、トロ場あり。古座川の自然を嫌というほどに堪能できる素晴らしいツアーだったな。2年前か…。10月に会社仲間と行ったな。
もうすぐ5月のシフト予定が出る。連休があれば、行きたいな。
カーサイだとすぐ行ってこれる。
しかし、最近、自転車旅行と自転車付き旅行は根本的に違うという意見を見るにつけ、全くそのとおりだな、と思うわけである。
私もお手軽な自転車付き旅行に流れがちなのであるが、歳を取るにつれて、自転車旅行が好きになりつつある。
最初から自転車一本で行く本当の自転車旅行だ。輪行もその範疇に入る。
もうすぐ徳島へのフェリーの航路が絶たれる。絶望的だ。四国へ行くには輪行で岡山あたりまで出て、瀬戸内線で渡るか、南港あたりから東予港までフェリーで行くかの二択になってくる。時間とお金が非常にかかる。
紀の川市から近くて、行きやすい四国だったのに…。＿|￣|○
ま、これから5月だが、その後は一年で一番憂鬱な梅雨である。サイクリストにとって一番嫌な季節である。乗れないというストレス。
ま、自転車旅行はこの範疇ではないが、できれば、雨天の中は走りたくないものだ。夏場はポンチョをひっかぶっていても蒸れて濡れる。これが不快極まりない。
道交法が改正されてサイクリングも気を遣いすぎてちっとも楽しくない。
特に幹線道路よりも市中の微妙な道路の方が気を遣う。危なくても車道走行が原則だ。それと交差点である。歩行者自転車専用信号機の存在。ある意味罠である。これを知らず、車道信号にしたがって直進すると信号無視となる。一発アウト！
このような地雷が都市部のあちこちにある。田舎はあまりないので心配ない。
とカレーから始まって話が今日も脱線しまくった。
このへんで終わりにする。
(=^・・^=)
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