ロードバイク化計画進行中…。

 長らく愛用している東叡700C車である。これを現在のクラブモデル風から、一転、ロードバイク化しようかな、と考え中。部品箱を漁ってみると、なんと古式ゆかしいスギノのフロンティアエースコッタードクランクセットが出てきたよ。これ、新古品で嬉しい。

歯数は、50X36Tである。これをWで使う。問題はBBである。コッタードシャフトはある。トリプル用だが、使えると思う。

これに使える左右のワンを探さないといけない。もう今は枯渇してきているカップアンドコーン形式のワンである。新品でも探せば、丹下あたりにあるかと思うが、高い。('A`)

いろいろ組み合わせを持っているが、純正のスギノがいい。なんとかしたいと思っている。ヤフオクを見たりしているが、これぞ、と思うものがない。

チェンホィールを片付けたら、泥除けを取っ払い、ホィールをチューブラーに戻す。これで随分とロードバイクに近づけられる。

これはお手軽に近所を飛ばし、遠距離まで自宅から走り切るための自転車だ。地形的に南北のコースは取らない。南北のコースを取ると、紀伊山地の激坂を越えなければならなくなり、とてもこのような重いギア比では越えられない。

貧脚の悩みである。

泥除けがないし、輪行袋をオルトリーブのサドルバッグLに詰め込めば、どこでもサクッと走って帰ってこれる。

非常にいい案だと思う。同じような旅行用車種をたくさん持っていても仕方ないな、と最近考え直した結果だ。

作業はまだ先だが、部品はすでに手元にあるので、ま、ぼちぼちとやっていこうかと思う。

昔はロードといえば、チューブラーだったのにな。今は絶滅危惧種である。

80年代頃のロードレーサー風に仕上げられたらな、と思っている。

(=^・・^=)