5月に入ってようやくGWも終わり、ほっとしている。長かった連休。シフト勤務者にとっては地獄の季節だった。パートの人が大勢休むからだ。やっと終わってホッとしているわけである。
昨日の晩は冷えた。おかげで愛猫も珍しく枕元にやってこなかった。よかった。おかげで熟睡できた。深夜、一度右足太ももが攣って目が覚めたが、二度寝した。
老眼が進んできて、デスクトップの文字がよく見えない。解決法を探ると解像度をいじるといい、という結論になった。Xubuntuの設定から入ってディスプレイの項目を見ると、解像度がプルダウンできるようだ。これで倍率をx1からx1.25に変更すると若干文字が大きくなって見やすくなった。標準仕様のままでは老眼のオジには見えない。
先日からXubuntu26.04LTSに入れ替えて使っているが、快適だ。まだちょっと不安定な面もあるが、概ね良好に使えている。コピーなどのコマンドが爆速になっていて、びっくりしている。rustで書き換えられたからだろうか。
大容量のファイルをコピーするときなどに速さを実感している。
wifiも安定していて、早い。ただ、ちょっと使いづらい面もある。コマンドでwhoやiwconfigが使えない。理由はわからないが、代替のコマンドに置き換わったのかな？それと秘かに愛用してきたoutguessがなくなった。(;_;)
写真に秘密のファイルを埋め込めるステガノグラフィーの傑作だったのに…。
ま、iwconfigは無線LANの調子を見るのにちょくちょく使っていたが、今は、iwになったみたい。
$ iw dev linkとやると同じように確認できた。(devは各自の無線LANポイント名)
まあ、とにかく標準の解像度が高すぎて文字が小さくてよく見えない。私のブログも非常に文字が小さくなり、読みづらかった。それが解像度をいじると格段に読みやすくなったので、老眼を気にされる方は試してみる価値あり。
軽量リナックスという謳い文句どおり、軽くてキビキビと動く。こっちの方が私には向いているな、と思う。
大したことはしないので。文字がサクサク書けて、読みやすけばなんでもいいのだ。
(=^・・^=)
朝、7時から溝の大掃除の日である。しかし、実際は、もっと早く6時台から掃除に出ている人がいる。実質6時台スタートのようだ。
それで掃除終了後だが、また、レーパンに着替えていつものコースを流すか、と思っている。そう、昨日の続きの定番ライドですよ。(*^^*)
一度、定着すると走らずにはいられない。今日は、例の恐竜の卵を付けて走ってみるかと思っています。恐竜の卵とは、トピークのダイナパックDXという大型のサドルバッグのこと。非常に大型でありながら、ワンタッチで取り付け取り外しができるというスグレモノ。
ちょうどいい旅行鞄なのです。これに着替え、工具、スペアタイヤなど全部詰め込めます。この状態で一度走ってみたかった。
また、走行時の感想とかを書きたいと思います。乞うご期待！
(=^・・^=)
深夜に右足の太ももが攣った。激痛にうめきながら、起きる。(´Д｀)
昨日の久しぶりの早朝ライドで酷使したためだろうか？それにしても左足はなんともないし…。不思議だ。ま、水分が足りていないのかもしれない。
昨日、日勤で午前中は快調だった。しかし…。午後に隣のサ高住のスタッフが私を呼びに来た。嫌な予感がする。なんでも某利用者の家族が是非に話を聴きたい、と言っているという。うわぁー、これはクレームだな、ととっさに思った。行ってみると、案の定だった。
＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
マシンガントークのようにまくしたてる家族。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
ひたすら謝罪し、説明して納得していただく。その場はなんとか治まったが、一刻も早く、打開策を打たないと、次は確実に炎上する事案である。関係者にメールし、月曜にすぐ動くようにお願いする。
あー、疲れた。私の部署とは違うので、詳しくはわからない。しかし、一応肩書のある役職者ゆえ、説明義務がある。つらいところだ。
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しかし、最近はこうした精神的ストレスもうまく発散できるようになったな、と思う。家に帰って気持ちを切り替え、夕食を食べた。昨日は寝たのが22時過ぎだった。遅くなってしまった。
それで足が攣って目が覚めたのが1時すぎ。まだ夜中だ。もう少し寝よう、と思う。
朝は7時から班の溝の大掃除なのである。私は班長ゆえ、絶対に出席である。誰よりも早く現場に行かないといけない。(´Д｀)
溝の底に溜まったドロをスコップで上げる作業である。重労働だ。最近は、班の住民も高齢化しており、若手というと私くらいになってくる。女性と高齢者ばかりの班。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
そのうちにシルバー人材センターの車がやってきて、回収したドロを積んで行ってくれることになっている。
なんでも、聴くところによると今朝は掃除の終わったあとに、ゴミ捨て場の変更に関する説明があるとのことで、また、意見の収拾がつかないおそれがある。誰でも目の前にゴミ捨て場を持ってこられたら嫌だろうな、と思うから。
なんでも、今のゴミ捨て場の土地を競売に出すらしい。町の土地らしいのだ。知らなかった。(´Д｀)
なんで私が班長のときにこういうややこしい事案を処理しないといけないのか、と恨めしく思う。平穏に済ませたいのに…。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ま、状況をみてみよう。あまり出しゃばらず、静観である。
(=^・・^=)
ずっとCDラックの上に放り投げていて忘れていた逸品があった。トピークのダイナパックDXという大型のサドルバッグだ。通称、”恐竜の卵” (∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
コレを付けよう！ ちょうどケルビム号はシートポストがスローピングフレームでかなり出ているので、楽勝で付けられる。ワンタッチで付け外しができてしかも大容量。しかも軽量だ。
コレに尽きる。これで宿泊旅にケルビム号を存分に使い回せるぞ。やったー！
収納で悩んでいたけど、丸ごと全部これで入ってしまいますよ。(*^^*)
雨天用の防水カバーも付いているし、言うことなし。これでいいや。
(=^・・^=)
サイクリングの原点、そう、自走である。まあ、私の場合は、帰還用として、輪行袋は必ず持っていく。東西南北へ海を見に行く、というのを鉄人児玉さんがやっていたな。私もこれに刺激されて？やってみようか、とふと思ったりする。実は過去に一度東へ走ったことがあった。榛原まで出て、榛原から、名張を経てやがて青山峠を越えて久居あたり。そして海でゴールだった。もう海を見る頃はライトが点滅する世界だった。
あのときは猛烈に疲労しているはずなのに、なぜか達成感が半端なかった。道はどこまでも繋がっているんだな、と改めて思った。帰りは近鉄で吉野口経由で輪行して帰ってきた。
南へは山越えで新宮市まで行ったな。(*^^*)
輪行ができるおかげでこういう無茶をできるのである。ま、翌日も休みであれば、最悪、安宿を探して転がり込めばいい。
あのときはアルミのロードにフラットバーだったな。それでも実によく走ったものだ。自転車が軽量だと絶対的に距離が稼げるな、と思った。
そりゃそうだろう。人間エンジンなのだから…。もっとも最近はエンジンの方がくたびれてきていて、改めてトレーニングし直さないといけない事態になっているが。(´Д｀)
携帯食を頬張りながら、ときどきボトルの水で水分補給。これでもよく走れた。夏のことだったので、とにかく暑かった。
久居あたりから輪行して中川あたりで乗り換え、大阪線で帰ってきたな。マシンが軽かったので、すごく輪行が楽だったのを覚えている。
ロードをトレーニングに引っ張り出して乗る、というのはいい考えだ。
欲を言えば、Wレバー台座が直付けされているロードのフレームがほしい。オーダーするか？
クロモリのオーダーは実に楽しいよ。(*^^*)
ビルダーと質問とかをやり取りして自分だけの一台を作り上げていく。もっとも私はフレームだけの注文で、組付けは全部自分でやりたい人なのである。
ロードは難関の泥除け取り付けがない分、仕上げが早い。半日もあれば、組み上がる。
輪っぱの組み上げが一番楽しかったりするな。
仕様を頭の中で早くも考えてみたりする。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
Rエンド幅は130mm、リムブレーキ仕様。サイズは今乗っているランドナーに合わせてもいいが、スローピングなら、460mmくらいか。ホリゾンタルなら520mmだな。ヘッドはアヘッドステムでいいな。
ハンドルのバルジ経は、25.4Φの細身だ。マースバーがいい。シェラックニス仕上げにしたい。
今どきはクリンチャーか、と思いきや、私は、チューブラータイヤをチョイスしたい。パンクしにくいし、なかなかよく走るから。といっても安いタイヤでいい。ビットリアか、コンチネンタルのもの。
以前は10本セットなんてオトクなものも売られていたが。
競輪選手じゃないし、そこまで潤沢にタイヤは要らない。
ただ、チューブラーのリムでいいのが少ないな。台湾のキンリンあたりか。
32Hか、36Hでもいいが、今度はスポークが入手難である。太いのしか出回っていないような…。#15のステンプレーンがほしいところだが。
ホィールは絶対の手組である。リムブレーキなので輪行も安心だ。
いやはや、早くも製作の妄想を繰り広げていた。(*^^*)
この仕様なら、フレームさえ入手できれば、すぐ取りかかれる。輪っぱは今のロードと共通にしたらいい。すぐ乗り出せるぞ。
あぁ、妄想は楽しいな。自転車は乗るのもいいが、作るのはもっと楽しいや。
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3時半起床。愛猫も枕元で臨戦態勢。いっしょに起きる。階段を抱っこして降りる。重い。
(´Д｀)
いつの間にか、愛猫の体重が増えている。ロードバイクを担ぐのとそう変わりない。
さて、今朝から、本格的に早朝ライドを復活させる予定。天気次第だったが、今日は晴れだ。しかも仕事で日勤の日であるが、まだまだ出勤時間までには余裕がある。約2時間の極楽ライドを堪能してこよう。
早朝ライド専用？というか、こういう用途にはロードバイクがいい。昨日のうちにチューブラータイヤにはエアをカンカン7気圧入れておいた。
舗装路の上を静かに滑るように走る。これのギア比は44x26Tの11-25Tで一番踏み込みやすい。
ほぼどんな激坂も乗り越えられる仕様にしている。しかもBB軸やボルトにはチタンを奢っている。(*^^*)
9kgあたりの軽量なマシンだ。もし、よければ、クラブの全国オフ会もこれで乗り込もうか？いや、それが一番いいのかもしれない。多分、両日とも雨だろうな。でも雨天時でもゆっくり走ればそれほど泥水を跳ね上げない。それにレインウェアをコンビニで買うから、これを着ていくことにする。
私物のポンチョは重いし、かさばるので、今回パス。携帯用雨具のテストだ。案外これでもしのげるらしい。数々のブルベ動画を見ていると、参加者はこのようなお手軽雨具で走っていた。
ま、これのいいのは、輪行の手軽さだ。前後の輪っぱを外してひっくり返し、横置き型で袋に収納するだけ。5分もあればできる。(*^^*)
どんなに時間が迫っていてもこれなら間に合うだろう。それにフェリー乗船の際も簡単に分解組み立てができるため、助かる。
今日はそのテスト走行だ。明るくなってきたら、5時すぎくらいに出発かな。
コースはいつもの紀の川周回コース東まわりである。
(=^・・^=)
自分の体力だけでどこまでも走り切る。サイクリストの原点ですな。最近、これに目覚めていて、目的地を特に決めずに自宅を出て、ぶらっと走り出します。気がつくと、四日市とか。(^_^;)
それで、帰りは輪行で帰ってくるという算段です。
装備はできるだけ軽装にしています。私の場合は、オルトリーブのサドルバッグLだけです。これでも日帰りとか一泊2日のロングライドなら、十分ですよ。
着替えは特に持たず、パンツだけ、宿着として持って行って、夜間中に洗濯乾燥させて、翌日また履くという作戦です。これだと荷物も最小限で済みますな。(*^^*)
雨天はどうするの？って聞かれますが、特に用意もしなくても、コンビニのレインコートで十分ですよ。使い捨て感覚だから、これくらいでちょうどよし。
ブルベの人もよく利用していますね。
考えを改めて、今回のオフ会参加もロードでいいんじゃない？って思えてくる。そう、輪行の移動時が格段に楽だから。
9kgほどしかない車体は軽々と持ち運べますな。これがランドナーだと、実に１４，５ｋｇはあるかと思います。(´Д｀)
まあ、予想はしているのですが、シャーマンな私のことですから、わざわざ雨雲を呼び寄せて雨を降らせることでしょう。きっと。雨天走行は確実かな、と思っています。
先程、夕食後にチューブラーにエアをカンカンに入れておきましたよ。明日朝、早朝にライドしようという魂胆。そう、出勤前に2時間の極楽を…。ということで、楽しみですな。
自転車バカというのは、体力の限界を知りません。出勤前だろうと行くのです。ハイ。
久しぶりに乗るチューブラーは快適そのもの。シューズはもちろんのシマノのSPDサンダルですよ。(*^^*)
変な模様に夏場、足の甲が日焼けしてしまいますが、これが一択ですね。
サクッとライドしてきましょうかね。早朝の極楽タイム2時間ですよー。
あー、イケナイ61歳なのでした。
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久しぶりの自転車クラブの全国オフ会参加だ。お知らせによると総勢50名を越えているらしい。(^_^;)
旅館を完全に貸し切り状態である。それで割とリーズナブル。幹事さんに感謝だ。いい宿を見つけてくれた。
前後のグループライドに誘われているが、時間的に私は参加が厳しい。帰りは、15時45分ころの岡谷駅発の飯田線に乗りたい。これを逃すとせっかくの車窓風景が見れなくなる。そう、日没だからだ。
アルプスの山々を眺めながらの最高の輪行旅が味わえるのである。(*^^*)
終点の豊橋駅には21時半頃着く予定。約6時間にもなる長時間輪行は久しぶりである。長い距離を歩かなくていいように駅前のホテルを押さえている。
この自転車旅行が終了すると、長い梅雨入りである。しばらく自転車旅行には行かない。基本は雨天は走らない主義なのだが、日程的に無理なら走ることになる。ポンチョの出番だ。
昨今は傘差し運転が厳しい。違反切符を切られる前に予防策を考えておく。
旅行グッズをたっぷりとフロントバッグに詰め込んで行くことにする。
パッキングも旅の楽しみの一つである。
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近場でスタンプを取り残していてどうしても気になっていたのが、道の駅みさき夢灯台です。ここ、デイサービスの遠足で初めて来て以来、気になっていました。スタンプの絵柄、スタンプ台の状態とも最良です。(*^^*) では、そのくっきりとした印影をお楽しみくださいな。↓ 可愛い絵柄ですね。...
