さて、落ち着いて今年後半の予定とか…。

想定内だったが、父が逝去しました。それで忌中は自粛モードです。(´Д｀)

しかし、梅雨明けくらいになると再始動かな。ということで、8月のお盆が終わった後に四国へ旅行に行きたいな、と考え中…。南海フェリーにぜひとも乗っておきたい。徳島駅から須崎駅まで輪行し、四万十川に沿って土佐大正駅とか土佐昭和駅とか、道の駅とかに寄りながら、中流域で泊まります。二日目は、四万十川左岸まで下ります。ここからちょっと引き返して中村駅前で泊まります。3日目は中村駅から輪行で徳島駅まで。徳島駅からは自走で徳島港まで行き、そこからまた帰りも南海フェリーです。和歌山港からは自走で帰ればいいでしょう。青岸橋を渡って紀の川サイクリングロードがいい感じ。

とまあ、こんな妄想です。というか、きっと行くと思います。ここ。

そして秋は本格的に旅行シーズン。といっても世間のシルバーウィークとかは関係なし。フル無視。あくまで平日です。

雨の関係から、11月後半が空いていて一番いいか、と思っています。

ここへ、出雲への自転車旅行を持ってきます。3泊4日です。

往復とも輪行で行きは、米子まで輪行で行きます。特急指定席ゲット。(ﾟ∀ﾟ)

そして、大根島あたりに泊まります。二日目は中海、宍道湖と湖岸のサイクリングロードを流し、出雲大社に参拝です。

そして南下し、出雲市あたりで泊まります。3日目は出雲駅から輪行で伯耆大山駅までワープ。伯耆大山駅からスタートします。日本海岸沿いを走り、道の駅に寄りながらはわい温泉を見て、道の駅はわいも寄りたいですね。

そして、ゴールは倉吉駅前のビジホかな。駅前なので、4日目の朝にはすぐ武装解除して車中の人ですよ。特急で帰ってきます。

とまあ、こんなプラニングです。今年はこの2つが旅行予定かな。近場は行くかもしれませんが、遠方のプランは今のところこれだけ。

ま、母が無事であればですがね…。もし、不測の事態が起これば、中止でしょうね。介護生活に入ると何もできない。もっとも私の勤める施設に空きが出れば、施設入所も検討できますがね。そうなれば、フリー。

でも、まだまだ母は元気なので、心配なし。転倒さえなければね。(^_-)-☆

さあ、カレンダーに予定日程だけ入れておこう！

(=^・・^=)

父の遺品整理と家の片付け。

梅雨である。鬱陶しいが、少しずつ重い腰を上げて家の片付けや父の遺品整理をやらないとな、と考えている。

ご丁寧に葬儀屋から電話があり、死後、片付けなどで困っていたらお手伝いできるが、という。まあ、弟もいるし、協力してぼちぼちやります、ということでお断りした。これ、頼むと相当お金がかかるようだ。

休みに部屋の物品を仕分けして、不用品は車に乗せてクリーンセンター直行である。重さで料金がかかるシステムなので、かなり要ると思う。

何往復かする感じだ。徹底的に捨てて断捨離していきたい。トラック二台分くらいの荷物が出るか、と予想している。相当な量だ。長年手つかずでこれらの物品をずっと家に溜め込んできたわけである。当然だ。

部屋が相当広くなると思う。次に私の荷物になっている自転車たちを整理してラックを組み立ててスマートに収納したい。これでやっと人様に上がってもらえる家になるかと思う。(ﾟ∀ﾟ)

最も後数年後には母も逝くかと思う。そうなるともはや、この広い家に私独りである。(´Д｀)

愛猫が生きていれば、私と猫一匹だ。愛猫とは長い付き合いなので、最後まで看取ってやろうと思っている。愛猫が旅立てば、後は旅行とか好き放題にしたらいいかと思っている。

全国の辺境の地へ、自転車旅行に行きたいな、と考えている。仕事の方は一応65歳の年金受給を目処にリタイアしよう、と思っている。

計算するとそこから男性の平均寿命までわずか15年ほどしかないからだ。一日一日が大切だ。

後のスケジュールだが、家の片付けが済んだら、相続手続き、家の名義変更等である。それから納骨かな。お墓はすでに根来の山に用意しているから。墓石も一昨年作ったばかり。

父の逝去に際しては、それほど精神的ダメージはなかった。しかし、母の場合はどうだろう。相当ダメージが来るかな、と思っている。男子は誰しも母親の死に相当ショックを受けるようだ。

あのビートたけしでさえ、母が亡くなったときには、落ち込んでいたからな。(´Д｀)

(=^・・^=)

忌中のため、しばらく自転車旅行も自粛かな。

父が亡くなってこの土曜日で一週間だ。そろそろダメージが来るか、と思いきや、案外家族も平然としている。理由は、もう亡くなる１年前から施設に入所していて、別居状態だったからだ。

誰でも最後は自宅で逝きたいというのが本音だろうとは思うが、実際、身体の自由が効かなくなったら、施設のお世話になるしかない。特に家族が仕事をしている場合、自宅で最後まで看取るのは無理である。

それで７月18日くらいまで忌中となるため、娯楽などの行事予定をすべて自粛しようかと思っている。

ちょうどだから、梅雨明けくらいから活動再開となるわけだ。

ま、次回の四万十川への自転車旅行計画も8月下旬に予定している。台風に当たれば順次繰り下げである。

しかし、最近、一年間という時間が過ぎるのが早いな、と思う。もう気がつけば今年も半分終わった。後半もあっという間だろうな。

今日は出勤日であるが、昨日、社長から電話があり、まだバタバタと忙しいだろうから、午後からの出勤で良い、とのありがたいお言葉に甘えることにした。

それで午前中だが、まず、雨は夕方くらいまで降らないだろうから、早朝ライドに行くかと思う。あまり家にずっといても気が滅入るだけだ。

せっかく体調が整い出したところなので、この習慣は止めたくない。

少しでも梅雨の晴れ間があれば、ライドを継続したい。

この前走ってきたばかりの古座川近辺だが、この台風被害で相当殺られたようだ。道路は陥没し、至るところ通行止め。川は氾濫し、田畑や家が水に浸かった。

早く平穏な日常が戻ることを祈る。落ち着いたら、ここらもまた旅行したいな、と思う。定宿のゲストハウスは大丈夫だろうか？

今回の台風で当分の間、紀南へのサイクリングはお預けかな、と思っている。道路が復旧しない限り無理のようだ。

(=^・・^=)

あー、疲れた…。出かける元気もなし。(´Д｀)

 あー、連日、バタバタしていて非常に疲れている。(´Д｀)

午後から自転車に乗って気分転換をと思ったが、止めておく。旅行も49日が終わるまではお預けかな。

8月下旬頃に行くか。

例の南海フェリー乗って四国へ。

ひと月前にシフトに希望休を入れるシステムのため、8月の希望を叶えるためには、7月上旬に希望休を出さないといけない。

他者との調整も必要になる。かぶれば、どっちかが泣かないといけない。

台風シーズンでもあるので、空振りに終わる可能性も否定できない。ギリギリまで宿を予約できないかな。

天気図の南方の低圧帯の動きに常に注目している。これがやがて発達して台風となるのである。台風の卵が南方にいくつも出てくる。エルニーニョの影響だろうか。

父の遺品整理がある。やる気が起きない。(´Д｀)　疲れ切っていてゆっくりと眠りたい。午後から布団にちょっとふせっておくか、と思う。

明日は仕事だ。残業確定で帰りは22時くらいかな。

土日も仕事である。金曜は休みだが、午前午後ともに通院予定が入っているため、動けない。そして15日は和歌山東年金事務所へ行かないといけない。夕方だ。駐車場のキャパが極めて少ないため、電車で行こうかなと思っている。駐車場代を考えるとそのほうが安い。しかも確実だ。歩いて駅から9分と出た。

遺族年金の相談である。

これが一番大事かな。後は不動産の処理である。名義変更だ。どっちも厄介だな。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

とにかく窓口がバラバラなのがキツイ。それに混むところは予約制である。

(=^・・^=)

やっとひと通りの手続きに目処がついた。(*´∀`*)ﾎｯ-３

 やっと父の死後の行政手続きに一段落ついた。後は相続と不動産関連だけ。これはもう専門家に任せる予定。仕事もあるので、それほど時間を避けないから。

台風一過で今、紀の川市上空には青空が広がってきたよ。(^^)

もう降る心配もなさそう。午後からちょっとポタろうかな。

今夜のおかず材料はもう買っているから、楽勝。今夜は丸美屋の麻婆豆腐の素で決まり。辛口です。ちょうど3人分でいい。

午後から紀の川サイクリングロードでも流してこようかな。ちょっとご無沙汰している東叡32B号の試走でもするか…。

次回はこいつで旅行してもいいしな。

黒が好きな私だけど、これとケルビム号だけ、カラーが違う。こいつは薄いブルーです。タミヤのモデル用カラーで色見本を東叡社に送り付け、決めてもらった一台。

さすが山田社長。ドンピシャでイメージ通りのカラーにしてくれました。(^^)

上空の雲の動きが早いな。もう夏の雲ですな。台風周辺の雲が流れてきて、曇ったり、青空が出たり…。

恐らく雨は降らないと思うから、午後から走ろうかな。

しばらく父の死後バタバタしていて走れなかったので欲求不満です。(´Д｀)

スキマ時間にポタリングって最高の趣味ですね。明日も晴れみたい。早朝ライド行けるかも？

とにかく自転車で走ることが大好き過ぎて困ります。疲れていても走りたくなってくる。ビョーキですね。(ﾟ∀ﾟ)

(=^・・^=)

いいカンチブレーキを発見！ (ﾟ∀ﾟ)

最近、どんどん種類の減ってきているカンチブレーキです。で、アマゾンを見ていたら、いいのがあったので、紹介します。

テクトロのBR-TK-M045です。シルバーですね。(ﾟ∀ﾟ)

値段も安いし、これに一手間加えます。舟をシマノのロード用に換装、シューをクールストップのサーモンあたりにすると…。

劇的に効くようになるかと…。

これでシューだけ交換すりゃ、ずっと使えるぞ、ということに…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

コスパ的にもこれがいいのではないか、と…。

このカンチレバーブレーキのいいところはですね、アーチワイヤーが片持ちで固定されている分、輪行時に行方不明にならない、ということです。

両方ともバラバラになるアーチワイヤーだと輪行袋の中で行方不明になりがち。そうならないのがいい。

値段ですよね。安い！某高級カンチよち数千円安い！

で、私は、今、このテクトロにしようかな、と考え中なのであります。(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

(=^・・^=)

昨日、役所行ったついでに障害者控除の申請をしてきたよ。

障害者手帳をもっていなくても、６５歳以上で要介護認定を受けていて、要介護１〜５の認定を受けていれば、障害者に該当する可能性がある、というやつ。

詳しくは…。→　障害者控除　介護保険で検索。

本人が死去していても使えるらしいことを聞いて、ダメ元で申請に行ってみたら申請できたよ。これでうまくいけば、払いすぎた税金がちょっとは戻るかな？　(^^)

●

複雑な行政のシステムを全部把握するのは無理。それで機会あるごとに聞いたり調べたりして一歩ずつ前進しております。

だいぶ父の死後も落ち着いてきたので、そろそろ早朝ライドも復活したいな。といっても今、今夜は台風の通過で大荒れ状態。窓に叩きつける雨の音で目が覚めましたよ。

愛猫は心細いのか、盛んに深夜も寄ってきては遊んでくれと頭をチクチクとやってきます。完全に面白がっているよう。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

こっちは眠くて仕方ないのですが、３時頃に目が覚めてしまい、もうずっと起きています。今日も忌引きのため、お休みです。(^^)

一応手続きも済ませたけど、遺族年金だけが混み合っていて、期限に間に合わない。（泣）

理由は近場の年金事務所の予約がいっぱいで向こう二週間ほど埋まっているから。

ようやく１５日に予約が取れたけど、死後１０日以内って無理だよね。これ。

ま、なんとかなるかな。

仕事の予定もあるし、その他にも用事がたくさんあって、なかなか家のことだけに集中でもできないし…。

オンラインですべて完了できるようにならんものかねー。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

さて、自転車もぼちぼちといじっております。残りはチタンのコッタレスボルトが届いたら、東叡42B号を換装しようか、と思っています。今後の主力マシンとなる予定。もちろん、長年旅を連れ添ってきたのんき号も乗りますよ。でも、放ったらかしにしていて東叡42B号もそろそろ始動じゃないか、ということで。

こちらはかなり軽量です。ハブ、リムともにいいのを使っていて、軽量化重視で作っています。それで今度チタンBBとチタンコッタレスボルトとなるわけです。これで100g以上は軽くなるかな。ブルックスの革サドルに昨日付け替えたのですが、こちらが重い！カンビウムにするかどうか…。ま、ゆくゆくは、ということで。

座り心地がいいので、ね。これ。(ﾟ∀ﾟ)

暇を見て、亀甲の泥除けをつけようかどうしようか…。ステーがまだだったな。

グランボアに注文するか…。

それにフロントバッグのサポーター受け子もだ。

また、お金かかるなー。

(=^・・^=)

父の引き継ぎ、だいたい終わった。後は相続…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

昨日、朝から役所へ出かけて父の後処理をしていた。まず、年金、水道、介護保険など。だいたい、大御所は終わった。帰ってからライフラインの名義の変更と引き落としの変更手続きだ。これもだいたい終わった。

後は新聞購読の名義変更と引き落とし先変更である。

これで大体終わりだ。ここまでは。と、後を濁すのは実は相続という大問題が残っているからだ。しかし、こちらはもう専門家に任せようと思う。金銭関係は複雑であり、素人には手に負えないと判断したからだ。

それと家の名義変更。世帯主は次は私である。

たぶん、所得が減るので、来年度辺りから税金が変わってくると思う。ひょっとすると非課税世帯？(^^)　いや、まだわからない。

今の働き方だとたぶん、非課税にはならないか、と思う。一番損な層である。

計算済みだが、私がリタイアして年金生活に突入すれば、恐らく住民税非課税世帯確定である。こちらはもう計算してわかっている。

だから、これからの生活は預貯金と年金が主力となる。

節約生活の始まりだ。今まで父の経済力に家計を預けていたが、それももうない。(´Д｀)

今後、私の死ぬまでが節約生活である。まあ、幸い、父の残してくれた家がある。持ち家だから家賃がかからない。これは大きい。しかし、完全自炊、節電とかを徹底すれば、十分やっていけると思う。場合によっては、車も手放してもいい。遠出でカーサイが使えなくなるが、まあいいかと思う。

自転車趣味も潤沢に自転車ももうもっているし、十分だ。工具もある。

今後は私の終活が懸案事項である。世のアレゲなマニア諸氏がそうであるように、マニアの収集物というのは、なかなかに断捨離しにくいものだ。ま、知る人が知れば、そこそこの値段で売れるかもしれないが…。

ま、まだ７０歳にもなっていないので、手放す気はない。

これから十数年間がゴールデンエイジである、と輪友に言われたので、その気になっている。病気さえしなければ、十分スローライフを堪能できそうだ。

お墓の問題もある。私と弟には跡取りがいない。そう結婚していないので子供がいない。だから、大層な墓を建てても意味がない。

どこぞのサーバーに永代供養のようにインターネット上に墓地ってできるのだろうか？今どきは父の場合もそうだが、デイサービスなどでの動画や写真が山のようにある。その中でいいのを選別して、限定公開とかできたらな、とは思うが…。

実際、このようなサービスを売るインターネット墓地というのがボチボチ出てきているようである。(^^)

(=^・・^=)

あぁ、南海フェリーなぁ…。(´Д｀)

 もすうぐ廃止が予告されている南海フェリー。和歌山港と徳島港を結ぶ南海電鉄が運営しているフェリーである。

梅雨明け後の自転車旅行を妄想していた。まずは一番に気になっているのが、この南海フェリーである。廃止が決定しており、乗るのなら今だ。それで今年7月〜8月にかけてのお盆に入る前くらいに旅行プランを組むか、と考える。7月後半ならもう梅雨が明けているかな？

まず、自走で和歌山港まで行き、徳島港に7時35分に着く便に乗る。自転車はあえて輪行しない。列車の発車時刻に間に合わせるため。未知の土地だと迷うことがあるから、確実に徳島駅に到着するために料金がかかっても行きは輪行しない。

そして徳島駅までは自転車だと約40分くらいみておけばいいか…。

9時の特急に乗って阿波池田まで。阿波池田で乗り換えて特急でさらに高知まで。高知で普通列車に乗り換えて大間まで。大間からスタートする。

今回の旅行計画は大間駅で愛車を組み立てて、大河の四万十川の河口まで走ろうじゃないか、という案である。

途中、道の駅がいくつもある。すべてスタンプ回収だ。＼(^o^)／

2泊3日くらいでいいか。

四万十川中流あたりで一泊。河口の中村で一泊である。三日目には輪行で戻る。徳島まで特急などを乗り継ぎ輪行して、徳島港からは南海フェリーである。帰りはもう輪行してもいいだろう。慌てることはない。和歌山港に着いたら組み立てて、のんびり自走で帰る。

このような案である。ルートは…。↓

大河四万十川をたっぷりと堪能するルートでプロフィールを見ると最初、窪川あたりから激坂であるが、コレさえクリアすれば、後は川に沿ってのんびり下り基調である。四万十川左岸が最終ゴールだ。

道の駅もたくさんあって、スタンプ回収が楽しみである。

特に支障なければ、行くと思う。

(=^・・^=)

発注していたチタン製BBがもうすぐ届くよ。

先日注文していたチタン製BBがもうすぐやってくる。

今製作途中のランドナーにつけようかと思っている。狙いは軽量化である。前回の諏訪湖への輪行旅で嫌というほどに車重の重要性を認識した次第。

ちょっとでも軽い方が駅構内で歩くときに楽である。

目標は10kgだ。本当は9kgを目指したいが、ステムボルトなどのチタン製品が今は見当たらない。もし、あれば、この辺も変更したいな。

チタンという金属は優れている。軽いし、錆びない。強靭である。軽合金は軽いが、ネジ部に使うとナメる可能性が高い。

慎重にトルクをかけないといけないのだ。

昔は豊富にチタンパーツが出ていたように思う。まあ、今でも探せば台湾のKCNCとかで見つけることはできる。細かな部分だが、塵も積もれば山となる、で馬鹿にならない。

少しずつの積み重ねが軽量化への必須項目だ。

それとブレーキに今注目している。カンチブレーキなのだが、シマノのBR-CX50は廃番になったようだ。でも、手元に何セットかあるが、効きはいまいちだ。これをディズナあたりの大型のカンチにするか、とか考える。

ガツンと効く。以前付けていたから知っている。ただ、調整がシビアなのと鳴く。これが欠点。しかし、ボルトまで軽合金のため、軽い。

一番の重要項目は、輪行時にアーチワイヤーが簡単に外れることである。シマノのものは、アーチワイヤーが外しにくい。これが欠点だ。毎回、輪行のときに難儀するから。

ランドナーの分解組み立てももう何度もやってすっかり慣れた。面倒だとは全然思わなくなった。それよりも予想外にコンパクトになるため、列車内で邪魔ないならないのがいい。通路にはみ出ないので、気を遣わない。

パッキング方法は回数を重ねると自然と身につく。

一番難儀するのは最後のドロップハンドルのもっていき方だ。

今回換装するのは、BB部とクランク固定ボルトである。どちらもチタンを選んだ。

楽しみである。連日の雨のため、父の申請手続きが一段落したら作業にかかる予定。

(=^・・^=)