午後より五条方面へポタリングって思ったら…。パンクしたー。(T_T)

午後から、陽気に誘われて、新調したばかりの２６インチクロスバイクもどきで颯爽と出発しました。国道２４号を東へ向かい、五条で紀の川南岸道路に入って帰る予定でした。というのも、途中、笠田付近で、大型トラックが横に来たので、左へよったのです。そしたら、溝の鉄の格子状の蓋がありました。でも、ま、今まで大丈夫だったので、あらよっと、と乗り越えようとしたら、いやーな、ガチンという衝撃が…。まもなく後輪からガツガツと違和感がみるとタイヤ凹んでます。まさに予感は的中。パンクでした。なーに、慌てません。しっかりいつもスペアチューブラーを持参しているのでｗ。

まず、後輪、を外し、バルブキャップを取って、トピークの携帯工具からタイヤレバーを引き出し、それをタイヤとリムの間に挟んでエイヤッ！　ビリビリと糊が糸を引きながら、タイヤがめくれ上がってきます。そのままズルズルと剥がしていきます。路行く人は、ちょっと変わったパンク修理風景にキョトンとしておりましたな。

で、ミヤタの両面テープを取り出し、裏紙付けたままリムの上から貼り付けていきます。本当は、きれいにリム面を残った糊を全部取ってから貼ればいいのでしょうが、面倒くさがりのオイラはとてもそんな悠長なことしてられません。もうスペアがなくなった時点で今日のロングライドは終わりです。だって、次、ドカンとやったら、もうアウトですからね。

で、バルブ付近からちょっとだけ裏紙を剥がしてタイヤの外へ出します。上から裏紙ついたまま、タイヤにちょっと空気入れて膨らまして、バルブからはめ込んでいきます。パナのチューブラーはまだ、ゆとりがある方で楽に入りました。そして、タイヤの芯出しをしていきます。ま、ちょっと斜めでも平気ですがね。今まで無事に来られたしｗ。いよいよ、決まったら、裏紙を引っ張りながら引きぬいていきます。

全部、引き抜けたら、後は、ポンプで空気を高圧にすれば、自然とタイヤはリムに密着します。あーあ、せっかく走り込めたのに…。で、帰りは、また万葉の里へ寄り道し、休憩して、家へ電話して、お風呂にお湯を入れてくれ、と頼み、帰って一目散に風呂に入ったのは言うまでもありません。

さっそくまた、スペアのチューブラーを注文しとこっと。 (=^･^=)