2026/09/14

私の旅装について…。

自転車旅行が好きになっている。今までドライブ旅行も経験したが、やはり旅の中身として、自転車で苦労して越える峠越えの感想とドライブの感想では桁違いだ。

苦労して越えた峠道は、後年そこを通ったりしたら、強烈に思い出される。写真も残る。

さて、数々と自転車であちこち旅行してきたが、私の旅装について今日は紹介したい。私は、しがない勤め人のため、長期の旅行には行けない。(T_T)

せいぜい2泊3日程度である。多くて3泊4日だ。これが私の限界である。そのため、行ける範囲も限られる。自ずと紀伊半島内が多くなる。アプローチには車を使うことが多いかな。前線基地となる駐車場に車を置いておいてそこからスタートだ。

大型のフロントバッグと大型のサドルバッグの2つがメインとなる。これ以上の装備を自転車には付けないことにしている。理由は、途中、飽きたらすぐ輪行でショートカットしたりするから。また、天候が悪化しても輪行で逃げたりする。(^ω^) 基本軟弱サイクリストなのである。

日本のように鉄道網が発達していたらできるスタイルだ。ランドナーの輪行は面倒だと言われるが、私はフォーク抜き輪行が好きだし、慣れているので、ちっとも苦にならない。小さくコンパクトに袋に収まったときには快感を感じる。>変態だろうか…。( ̄ー ̄)ニヤリ

愛用のフロントバッグは生成り色。若干汚れてきている。フロントバッグは2つ持っている。愛用しているのはオーストリッチのF-702と犬印の大型フロントバッグである。こちらも生成り色。

サドルバッグは英国のキャラダイス製のネルソンロングフラップだ。こちらはフラップが大きく拡張できるため、実積載量が多くなるスグレモノ。冬場はセーターなどを巻き込んだりして走ったりしている。いつも専用のキャリアを付けてすぐ取り外しできるようにしている。

服装だが、至ってカジュアル。レーサータイツなどは着ない。インナーパンツを着用して、上にコメリの作業ズボンとかを履いている。ニッカボッカは持っていない。あってもいいな、とは思うが、まだ試したことがない。値段が高いのも躊躇している理由の一つ。

ま、いつかは履いてみたい。

もっとも好きなのは、安物の普段仕事で履いているジャージだ。こちらは定番かな。

昔の大学生のサイクリングサークルの人のよう…。(^^)

グローブは指切りが夏場、冬場はロングの防寒用だ。

昔は夏場はつばの広いハットというか、麦わら帽子のような帽子をよく被って走っていた。今は、チューリップハットのようなつばの広い帽子を愛用したりしているが、道交法の改正でヘルメットを努力義務とされたため、今はあまり帽子をかぶっていない。

夏場は首の日焼けが防げていいのだがね。

ヘルメットもアマゾンの中華製の安物。まだ使えている。(^^)

シューズはフラットのフットサルシューズを愛用していたが、やはり長距離を走るときはペダリング効率が第一かな、と思うようになり、今は夏場はSPDサンダルである。真冬はSPDシューズだ。これも持ちが良くてもう10年以上愛用している。クリートも若干すり減ったが、まだ交換していない。というか、これ、ネジが馬鹿になりかけていて、外れるのかどうか…。(´ヘ`;)ウーム…

ベルクロも甘くなってきているので、近々SPDサンダルを書い直したいなと思っている。その昔、粉河の藤崎の堰であの鉄人児玉さんと出会ったとき、お互いSPDサンダルだったので思わずニヤリとしたな。(^^)

上着であるが、夏場は半袖のアマゾンで買った安物のTシャツだ。冬場はインナーに温かい専用のインナーを着て、上にロード用の冬物の長袖を着る。さらに上にパールイズミのいつものウィンドーブレイカーである。これももう15年位着ている。

私は物持ちが良くて、いつも着た切り雀である。(^^)

お洒落に疎く、快適に感じられれば何でも良い、という思考である。せっかくの東叡も泣いているぞ、と思われれているかもしれないが、本人は気にしていない。

ま、基本宿泊まりしかしないので、この装備で十分だ。これ以上は輪行がしんどいから。

コインランドリーや宿の洗濯機を借りてその日に洗濯してしまえば、着回しができるから、着替えも最小しか持たない。これだけの装備で十分なのである。

それに今どきは下着類などもコンビニで買えるし、不自由はない。

さてそろそろフロントバッグに今日の必要物品をパッキングするか、と思う。
(=^・・^=)

まだ、迷っている。白崎か紀の川のコースか…。(´ヘ`;)ウーム…

どうやら、月曜、本日は晴れるようだ。久しぶりに太陽の光が戻ってくる。(^^)
それで、走りに行きたいと思っている。地元のコースか、白崎か…。(´ヘ`;)ウーム…

ギリギリ出発の朝まで迷っている状態だ。

今日のチャンスを逃せば、もう次はいつ行けるかわからない。それくらい今月は天気の巡りが悪い。特に私の休みとなるところがことごとく雨である。それと母の定期通院ももうすぐだ。

それに父の銀行の後処理も残っているし…。

用事を差し引くと、行ける日はごく僅かなのである。('A`)

今日を逃してはもう行けないかもしれない。

それで今、深夜に起きて悩んでいるわけだ。悩むくらいなら、車に飛び乗って行ってしまえば良い。それだけ。

ということで朝に愛車に空気を入れて、出発しようかな、と思っているが、やはり整備したての愛車を遠方へ持っていくのは覚悟が要る。それで普段乗りののんき号の方にしようかな、と考えている。こちらなら、もう慣れたもの。タイヤさえカンカンにしておけばいいだけ。

ランドナーである。同じ様にシングル仕様ののんびり走行車だ。

ショートコースといっても50キロある。しかし、未知の食堂調査などの誘惑にやはり勝てない。(^^)

行ってしまおう! 早朝に出れば、昼過ぎに帰ってこれる。午後の夕食の準備も問題ない。

それか、今日だけ、弁当かお寿司を買って済ませるか…。それも良い。たまには手抜きもいいではないか。

ということで、朝に洗濯、コインランドリーとこなして、行くことにしよう。
(=^・・^=)

2026/09/13

運動しないので、体調悪い。('A`) それで明日のコースは変更かな?


最初、明日は晴れそうだし、日高の方へ行くか、と思っていたが、体調が悪すぎてだめだこりゃ、となった。('A`)

2ヶ月以上も走っていないとだめだめである。それにお腹のぽっこりも相当なもので、これはライドの邪魔になる。

とにかくショートコースでタイパのいいところ、ということで、上記のコースにした。

ここ、閲覧回数がエグい。皆さん参考に走られているのか?

我ながら自慢の良いコースである。最初から、車の少ない紀の川サイクリングロードを行く。川辺橋を渡って南岸から布施屋駅横の踏切を渡り、熊野古道をちょっとだけ。

そして矢田峠越えである。小さなトンネルを抜けると、伊太祈曽神社だ。

コンビニもあるので補給しやすい。

裏道を行って大池遊園。ここからも裏道を行く。やがて平池公園だ。ここでも休憩かな?
時間がある人は貴志駅の猫駅長にご挨拶もいいだろう。ただし、日曜出勤だけみたいだが。

後は紀の川サイクリングロード貴志川支線を通ってもとに戻るだけ。

ほとんど車の来ないコースを大部分に取り入れたサイクリストにおすすめのコースである。

明日は、こちらを走ろうかな、と思う。また、徐々に走力がついてきたら、紀南へ遠征していきたい。

ドアツードアですぐ出れるのでいい。それに帰ってから自宅ですぐ風呂の残り湯を浴びてさっぱりできるし…。

地元のコースが豊富にある、というのは幸せである。(^^)

(=^・・^=)

また、原油価格が爆上がりの予感…。

 イラン勢力の攻撃が激化しているな。たぶんだけど、トランプ大統領が米国のこの秋の中間選挙を控えていて、落選させるようにとの裏工作だろうな。原油価格を釣り上げて、トランプ政権を失墜させるという魂胆か…。('A`)

どっちにしても中東に原油を依存している国々は大迷惑な話である。

これで物価が再び上昇し、趣味どころではなくなってくるのだろうな。まず、観光産業とか、生活に直結しない部分から、苦しくなっていくのだろうな。

自転車趣味も同様で、趣味の分野がまっさきにカットされる。生活防衛に皆、必死で余裕がなくなるから。

グランボアのタイヤも買おうかな、とのんびり構えていたら、在庫が一気になくなってしまい、予約待ちとのこと。ま、その予約分も次回から値上げだとか…。('A`)

ま、私は走りゃいいので、グランボアのタイヤが手に入らなければ、パナのコルデラビか、パセラでもいいや。安いし、こっちのほうが得だろうって思う。

性能云々は走っても私にはわからない。(*´σー`)エヘヘ

ということで、世界情勢もますます不透明さを増していて、この先どうなるかわからないが、もうイランの寝た子を起こしてしまったので、元の世界には戻らない。これははっきり言える。

朝のニュースを見ていて暗い気持ちになるのである。

(=^・・^=)

2026/09/12

次回の白崎海洋公園ライドであるが、コースをショートカット。


約2ヶ月ほども自転車に乗っていない私にとっていきなりのヒルクライム続きのライドは想像を絶する過酷さである。それでコースを少しショートカットして、リハビリライドとした。

これなら50キロなので、なんとかイケそう。(^^)

情けないが、これが現実だ。もちろんソロである。仲間と走ったら、間違いなく足手まとい。

しらしょうのリノベした小学校の食堂とかが楽しみ。(^^)

白崎海岸でもたっぷり休憩できるし、先程調べてみたら、もう白崎海岸周辺の道路はとっくの昔に開通しているんだって。ま、今回はピストンコースでまた由良に引き返すから、問題ないですが。

車載で煙樹ヶ浜まで持って行ってそこからスタートです。

なんか食べてばっかりのライドになりそうですな。
(=^・・^=)

今朝も曇りでどんより…。

 またしても天気が曇りでどんよりしている。('A`)

もうすっきり晴れ間を見なくなって10日ほどか…。真っ青な秋空が見たいのになかなか晴れてくれないな。ということで、本日と明日は出勤です。

ま、天気も良くないのでどうでもいいが。

それと月曜日の天気が気がかり。一応和歌山北部は、晴れのち曇のようで、この日に日高の方へ走りに行くか、と計画している所。

やっと開通した白崎海岸を走ってみたいのですよ。ここ、ずっと通行止めだったからなー。

何年越しだろうね。迂回路っていってもものすごい急坂で自転車じゃとても嫌な道。

やっと海岸沿いに周回できるルートを走れる喜びといったら。

一応白崎海洋公園は道の駅でもあるし、スタンプもゲットしてこようか。ま、もう撮っているけど、ときどき、スタンプ台のインク補充もされているようなので、いつきれいに押せるかは運次第ですな。

風前の灯火となったランドナーで残り人生を走りますよ。(^^)

もう還暦過ぎてるから、あまり無茶なことはできないけど、ぼちぼちと楽しもう。

朝9時スタートくらいでちょうどいいか。しらしょうの食堂でぜひに食べてみたい。帰りにオープンしてたら、煙樹ヶ浜のカフェも気になるし…。

時計回りで海岸沿いから走りたいな。

整備したばかりの42Bの走り心地を堪能してみたい。グラベルロードもどきくんです。

どうか、天気が安定してほしいな。

(=^・・^=)

クロスバイクが欲しいな…。(。・ε・。)ボソッ

 クロスバイクが欲しいな、と前から思っていたが、ここにきてランドナー系の部品の供給の怪しさから、いっきにポチッとやってしまいそうである。

目をつけているのはあさひのサイトにあったコーダーブルームの一台。

レイルGである。

この自転車、上位クラスのモデルとフレームがほぼいっしょ。だから、私のようにカスタム前提で部品をほぼ取っ替えてしまうのなら、安いこちらの方が得というわけ。(^^)

未だにレイルSLの方は、品切れみたい。('A`)

でも、私のように旅行前提で使うのなら、フルアルミのフレームでいいかな、と思う。

展示車両があれば、いいんだけど、たぶんないな…。('A`)

あさひでは、ネットで注文して受け取りは現地の店でっていうのができるみたいだ。便利だな。

ま、今はカードが使えないので、模様ながめである。カードが来たら、また再登録して注文できる。少し早いクリスマスプレゼントとして、買ってしまうか…。

いずれにしても台数がまた増えるというジレンマだな。でも、愛好家の宿命ですよ。どんな趣味でもコレクターみたいになると収拾がつかない。

フレームカラーはマットブラックで決まりかな。

ついぞ、サイクルキャンプってのはしなかったな。まあ、オートキャンプの経験ありだけど、あれでいいよ。キャンプなんて。自転車ではやりたくないや。

荷物が重すぎて地獄見るよ。ほんと。

私は宿に泊まりながらの旅行が大好き。最近は素泊まりばかり。ゲストハウスや民泊ですな。

ロケーションでまず、コンビニやスーパーが近くにあるかどうか…。ま、話が脱線したな。

まずはクロスバイクが欲しいぞ。

ま、焦らず、いつでも買えるし…。冷静になろう。と自分に言い聞かせる。

まだ、すぐタイヤもなくなるわけではないし…。

しばらくは自称グラベルバイクの42Bを乗り回して楽しみましょうかね。

14月曜が晴れそうだ。白崎海岸の方へ出向きたいな。

(=^・・^=)

ホィールの変遷の話…。

 昨日、グランボアの発売しているタイヤが徐々に枯渇する、という話をした。いや、正確には規格自体はあるのであるが、市販されているタイヤの種類がめっきり減るということである。

中には絶滅に近い規格のタイヤもある。650Aがそれ。('A`) こちらはリムもない。

(;´д`)トホホ…

しかも私のランドナーのうちの一台がこれでどストライク! (T_T)

しかし、幸いなことにこちらはフレームが元々650x42B仕様だったため、難を逃れられる。まだグラベルバイク用にパナレーサーからタイヤが出ているからだ。

しばらくはまだ乗れそう…。(^ω^)

しかし、700C規格のタイヤへの希望が見える。こっちにしとけば、生涯乗れるだろうな。

ということでやはりクロスバイクなのである。本体価格、今どきのバイクパッキングを利用した荷物の積載能力等を考えると、答えはこちらになりそう。

伝統的なランドナーにこだわらなければ、何も問題ない。アホらしいことである。

ということで、ランドナーは今後消えていくだろうな、と思います。ハイ。

で、私はというと、秘かに年齢的なこともあり、クロスバイクへ乗り換えて行こうか、と思ったり…。泥除けがないから輪行もサクッとできるし、乗車ポジションもきつくない。

大型のサドルバッグとフレームバッグ、フロントのドラムバッグなどを活用すれば、半月くらいの旅行にも耐えられる。

ブレーキは効きのいいVブレーキだし…。

何もかもいいのですよ。こちらのほうが。

ランドナーという枠組みにこだわるから、ないものねだりになって難儀すると…。

もちろん、クロスバイクでも私の愛車たちと同じ様にカスタムはしたいですがね。例えば、チェンホィールをフロントシングルにして36Tくらいにして、スプロケを11-34Tの9速とか。

これがいいのではないでしょうか?

ということで、車種を眺めていたりします。( ̄ー ̄)ニヤリ

グラベルバイクも気になりますが、こっちは値段もかなりしますから、やっぱり私の乗り方だとクロスバイクが一番いいかな。

もう伝統的なランドナーを乗り続けたい、と願っても部品の供給が追いつかない。('A`)

こうなったらもうおしまいですよね。

それと同じ車種ばかりたくさん持っていても仕方ないし、というのあり。

最近、大きな買い物をしていないし、買っちゃおうかな? 

(=^・・^=)

2026/09/11

グランボアのタイヤの今後がわかった。最悪だ…。('A`)

 今日、ひょっとして明るいニュースがないか、と京都のグランボアさんのサイトを見てみたら、なんと、タイヤの廃番の今後が発表されていた。エートル42Bだけはかろうじて継続生産となるようだが、ま、いずれにしても、年間に売れる本数が桁違いに少ないので、いずれこちらも廃番か?と…。('A`)

となると今、普通に入手できるタイヤでとなると、パナレーサーのコルデラビ38ABかな、となる。他にもあることはあるが、650B自体の人気次第でどうなるかわからない。

一番不安なのは、リムの供給は大丈夫なのか?ということ。

リムも同じ様に年間売れる本数ってしれていると思う。商売にならないベースだと、いつこちらも廃番となるかもしれない。あくまでもメーカーへの委託なので、メーカ側がもうだめ、採算に合わない、って言ってきたらもうアウトだ。(T_T)

不動の地位を築いている700Cに乗り換えるべきなのか?

しかし、そうなると、また一台作り直さないといけない。(T_T)

それに今まで乗ってきたランドナーはどうなる?

非常に苦しい胸の内である。

ま、完全に諦めムードなのは、32Bシプレであろう。こちらはもう他に延命策がない。同じような代替のタイヤが見当たらないため。

かなり凝って作り上げた一台だけに非常に残念である。

いくら自転車を持っていても消耗品のタイヤの供給が絶たれれば、もう持続は不可能である。

ホルムズ海峡の閉鎖が世界中に及ぼす影響が、イランと米国の衝突で明らかになったが、同じようなウィークポイントが自転車の場合、タイヤなのである。

700Cは世界的なグラベル人気もあってタイヤの種類やサイズが豊富にあるため、まったく問題ない。将来的にも安定かな?と思う。

それに比べると650Bは限りなく不安要素だらけだ。

フレームスケルトンを引いてみて、私の身長でタイヤを700Cにした場合、オーストリッチのような大型のフロントバッグをキャリアとともに使用できるか?

AIに投げた。結果は大丈夫、とのこと。ただ、見た目をきれいにしようとするとフレームサイズは最低でも530mmがマストであろう。

今常用しているのは520mmなので、なんとかなりそうだ。このサイズでキャラダイスの大型サドルバッグのロングフラップもぎりぎり収まっている。

オーダーするか?…。(´ε`; )ウーン

エートル42Bがもし廃番となったら? ('A`)

ま、フレームだけ作ってもらえれば、なんとでもなる。部品は今のから換装したらいいだけだ。お金もフレーム代金だけである。

秋の夜長にあーでもない、こーでもない、と思案投げ首なのであった。

(=^・・^=)

もうすぐ散髪に行くよ。

 昨日、今朝の散髪の予約を入れておいた。9時半である。

いつもの行きつけのお店である。ここの店主さんとはいつも会話が楽しいのである。店主さんいわく、昔、クロモリのロードを持っていたとのこと。しかもその自転車のタイヤがチューブラーだったとのことで俄然話が盛り上がった。(^ω^)

パンクの苦労話などうんうんと頷き聴く。

散髪が終わるのが惜しいくらいに楽しいひとときでした。

ここは今どきにしては格安の散髪屋さんで女性もちょくちょく来ています。以前はアシスタントが居たんですが、今は一人かな?

散髪が終わったら、今日の買い物ですね。今日はきゅうりを使ったツナサラダ卵焼きです。

もう脂っこいものを食べたくない、という心境でこうなりました。

胃の調子が悪いような…。焼酎も今飲んでいる黒霧島がそろそろなくなるのでそれに合わせて断酒しようか、と思ったり…。

それよりなにより、まず運動ですね。自転車にちょっとは乗らないとな、とは思うものの天気が雨ばかりとは。(;´д`)トホホ…

予定していた日高の方へ走りに行く予定も雨に予報が変わっていてガックリです。

とことん秋雨って長いんだなー、と恨めしく空を見ております。

(=^・・^=)

明日の予定ポタリングコースとか…。(^^) 九度山〜ポタポタ行くよ…。

九度山の町営駐車場まで車載で行く。駐車場からスタート。 紀ノ川沿いをごきげんに行きます。途中、コンビニ多数あり。 見どころは、五條新町からの旧の大和街道沿いの町並みとか。五條から隅田へ行く途中の真土トンネル跡とか…。残りは紀の川サイクリングロードですかね。 九度山発なので、距離...