2025.08.06 水曜日 晴れ
少し、日の出が遅くなってきたように感じる。確実に秋に向かっているようだ。今朝ものんき号に乗って早朝ライドに行った。この自転車は実によく走る。前後の輪っぱも自作である。手組で組んだホィールで実によく回る。
ポジションがいいのか、乗っていて楽に感じるのである。フロントバッグはサポーターを付けていないため、ゴロゴロと横に傾いたりして、左右に時々ベルトを引っ張り上げて調整しないといけないが、決して落下することはないので安心だ。
この大型のフロントバッグの汚い。もう１０年以上も使い込んでいるため、汚れが目立ちくたびれてきているが、それが味があっていいと思う。
ポンチョ、輪行袋ほか何でも入る。コンビニの幕の内弁当がちょうど収まるのでよい。(^^)
さて、秋の自転車旅行計画だが、大幅に行き先を変えようか、と思い始めている。というのもしなまみ海道は過去４回も行っているし、もう少し先でもいいか、と思う。
代わりに四国の端の方、特に行ったことのない宇和海周辺を走ったらどうか、とか思い始めている。
また、別記事で詳細に書くことにする。
(=^・・^=)
今朝は少しどんよりである。太陽も隠れてきれいな朝日は見えなかった。今日は、3時過ぎに起きてしまい、後、ずっとネットを見て回っていた。やはり輪行にまつわる話題を探していろいろ徘徊した。
前に書いた新幹線輪行の件。いろんな人が課題にぶつかっている様子である。そりゃそうだろう、雑多な荷物を持った人が大勢乗るのだから。当然、ブッキングは起こる。
さて、次回の自転車旅行を夢見て、昨年は大活躍した我が愛車、のんき号（650X32Aランドナー）を引っ張り出し、フロントバッグに工具やスペアチューブ、ポンプを詰めて出発した。
まず、驚いたのが、ランドナーのイメージとは程遠い軽快な走りである。タイヤのせいかとも思うが、このタイヤ、ルナールといい、京都のグランボアさんで通販で買った一品。かなりよく走る。昔の三星に似たパターンで愛着が湧く。4.5bar入れて出発した。
写真の自転車がのんき号である。自作のマッドフラップがチャームポイントだ。(^^)
シリコンゴム板から切り出したそれは重いのであるが、よく水を防いでくれる。なくてはならない部品の一つ。これを付けるのと付けないのとでは雨天走行後の愛車の汚れ具合がまるで違うのである。
サドルはブルックスのカンビウム黒のC17で穴あきだ。よくしなっておしりに優しい。痛くなったことなど皆無で居住性が一気に高くなった。
防水性がよくて、雨天時も心配なしだ。
これに旅行に出るときは、サドルにオーストリッチの輪行袋のR420をぶら下げていく格好になる。このスタイルが私の定番だ。
次回はこの自転車でガンガン走ろうと思う。とにかくグイグイと進むので、乗っていて気持ちいい。今日も同じ30キロのコースを走ったが、まったく疲労感なしで、到着時間もいつもと一緒。ある意味、スポルティフとかロードより、こっちの方が断然いい、と思う。
長距離を疲れず走り切る、ということに今はこだわっている。だから走力を維持しつつ、余裕をもってゴールしたいのである。
しまなみ海道もこれで行こうと思う。旅程であるが、2泊3日に変更かな、4日目の一日は予備日として取っておかないと、ラストの日がたぶん深夜帰りになると思われ、そうすることにした。
宿の予約だけが心配だ。三ヶ月前くらいから抑えておかないといけないのかもしれない。何しろ秋はサイクリングのベストシーズンだ。大勢のゲストがやってくるだろう。
どこの宿も満杯ということはよくあること。熊野古道周辺でもうわかっている。
だから世界的観光地に行く際は、なるべく早く予約しておくことだ。当日予約なんて昔は考えていたが、今はもうそんなの通じないかもしれない。都市部で豊富にビジネスホテルがある場合はいいが、そうでない場合は、最悪泊まるところがない、という事態になりかねない。
高野山しかり、熊野古道しかりである。また、しまなみ海道も世界的に有名な観光地ゆえ、そうなると思う。
最悪、宿が取れない場合も想定しておかないといけないが、広島や呉とか都市部に出れば、どうとでもなるかもしれない。
ま、まだ先の話だ。
ここ数年前を振り返ってみると、秋、冬に実に旅行によく行っていた。古座街道は相棒と走ったな。そして、奥高野の龍神スカイラインは地獄を見たな。('A`)
このときの教訓で明るいうちに切り上げる、ということを叩き込まれた。
無理な距離のプランはいけない。絶対に破綻する。
また、グーグルマップでコースの検討をしておくか…。
(=^・・^=)
私の場合、大阪や名古屋より遠方へ移動する場合の自転車を持っていく手段として、輪行を考える場合である。
まず、時間的制約から新幹線を選択することが多いかな。しかし、新幹線は最後尾の座席を指定して、特大荷物スペースに輪行袋を置かないといけないルールに変更になった。
しかし、予想以上に大型荷物は多いものである！
今は特にインバウンドの外国人観光客が多い。彼らはたいてい大型のスーツケースを持っている。
ダブルブッキング問題は絶対に起こるだろうな、と思っていたら…、案の定であった。
上記のリンクは、実際にそういう荷物のダブルブッキングに遭遇した人のお話が書いてあるが、根本的な解決策はない。(;_;)
こだまとかより乗客数の少ない方の車両を選ぶというのも一つの手かな、とは思う。もっと言うと、いっそ新幹線を諦めて在来線一本で行くか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
時間的に余裕があれば、できないこともない。実際、広島県の尾道市くらいまでなら、在来線の快速電車を乗り継いでも可能である。しかし、それ以上遠方となると難しい。九州、関東、東北など。ただ、問題点は大都市大阪などの駅の混雑をどうすり抜けるか…。
ま、でも超遠隔地ならフェリーとか飛行機でしょうね。一気に移動できるし、移動中リラックスできるから。この際、旅費は無視。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
それと私が新幹線にビビるのは、各駅の停車時間が意外と短くて、乗り降りに出口が狭く混み合うので、怖いのです。単身ならいざ知らず、大きな輪行袋を持っていると降りるときにちょっと怖いですね。もし降り遅れたら、次の停車駅まで無理。
のぞみなどの場合、どこらへんまで持っていかれるのだろう？
ビビリの私は、もう降りる駅の手前の駅から立ってデッキの方へ移動していますね。
その点、在来線の輪行は楽。座っていられるし、安心です。輪行袋は運転席後ろとか、最後部にくくりつけていることが多いかな。
邪魔にならない場所を求めて必死です。でも、車両の種類によっては難儀する場合もあるんですよね。ボックス型の席の場合とか。
こういう細かなところが実は、輪行のガイド本に全然書かれていないのですよ。
車両ごとのコツみたいなものを書いてほしいのに。
近鉄のビスタカーみたいな二階建ての場合はどうなんだろう？
私は近鉄電車もよく利用しますね。吉野口駅はホーム駅かな。ここで近鉄に乗り換えて伊勢志摩方面とか行くわけです。
よく輪行袋は縦型が絶対、なんて言われますが、私は横型が好き。(^^)
フォーク抜き輪行法の場合、横型でもそんなに大きくならないですよ。
サドルを下にして、デリケートなRメカなどを上に持ってきますかね。これが一番壊れにくい。エンドを下にする場合、Rメカへのダメージが怖いな。
日本ではこのように輪行制度というのが定着しているせいで、簡単に分解できるランドナーのような輪行車というジャンルが定着しているわけです。それに伴い各種ユニークな輪行用パーツも売られています。泥除けの分割金具とか、QRの付いたペダルとか。
ま、一度輪行の本も買って読んでみようかな。
(=^・・^=)
大昔、しまなみ海道へ行った際、新幹線のきっぷ購入をネットのe5489で行ったことがある。まだアカウントも残っていた。ε-(´∀｀*)ﾎｯ
今どきは路線によってはスマホ内に画像を取り込んでチケットレスで乗れるらしい。
Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ
知らなかった。確実に世の中進歩しているのですね。
さて、問題はネット予約した場合のきっぷの受取方法だ。今どきは駅にあったみどりの窓口が次々と閉鎖されてしまって、主要駅にみどりの券売機が置かれているだけである。しかも和歌山線は全滅している。(;_;)
かろうじて、近所の駅でみどりの券売機が置いてあるのは、紀伊駅と和歌山駅だ。一番確実なのは和歌山駅だろう。しかし、遠いな。まあ、久しぶりに電車乗りがてら、行ってもいいか。
往路帰路ともに事前購入しておくべきである。理由は重い輪行袋をしょっているから。これを持って駅内を自由に動き回れない。だから、乗り換えだけで必死である。とても途中きっぷを購入する余裕がない。それとたいてい並んでいて、前の人がどんぐさかったりすると、とても時間がかかり、乗り遅れる危険性が高い。
これも知らなかったのだが、特急券指定券でも、乗り遅れても後続の特急自由席に座れるらしい。ただし、自由席が満席の場合は立席となるらしい。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
最近は、マナーの悪い人が多くなったようで、指定席を取っていても先に平気で座っていて、声をかけてもどいてくれないらしい。日本人、外国人問わず、こういう理屈の通らない人が多いようだ。
それで私は費用の節約もあり、いつも自由席で行っている。(^^)
問題は輪行袋の置き場所である。列車進行方向の一番うしろ側がいいのであるが、ここが案外混んでいる。仕方ない場合は通路に置かせてもらったりしている。もちろん、駅員が来たら言うのであるが…。
近鉄特急はその点親切だった。喫煙席でもよければ、後ろの席が空いてますよ、ってわざわざ教えてくれて、伊勢中川からご機嫌で帰還したのを覚えている。
駅弁というのも最近はなくなってきているようで、旅の楽しみが半減している。('A`)
伊勢の松阪駅の焼肉弁当は絶品だった。松坂牛の焼肉に甘酸いタレがかかっていて、美味であった。こういう楽しみがあるのが鉄道旅行だと思う。
そういえば、松阪駅でホームで補助輪を付けた猫ちゃんをみかけた。声をかけると、愛猫家の女性で、身体が不自由な猫ちゃんであるが、大事にかわいがっていて、どこへ行くのにも連れて行くのだとか。そして、不自由な後ろ足のために輪っかのついた補助輪を付けているのだった。
しばらくホーム上で猫談義で話し込んでいたな。
次回は、帰路は呉線のローカル駅から乗る予定。当然の無人駅である。もう慣れているが、みどりの券売機などはないため、これも事前に帰りの分を買っておくのである。
輪行中は、立つことにも慣れている。車窓風景がよく見えてよろしい。私は普段立ち仕事なので平気だ。
早くも旅行を妄想していてソワソワドキドキである。
(=^・・^=)
2025.08.04 月曜日 晴れ
いつものように５時スタートで早朝ライドに行きました。今日も暑くなりそうですね。
さて、紀ノ川沿いもどんよりしていますが、蒸し暑いです。ミミズの死骸があちこち落ちていたりします。この日照りになぜ、地面から出てくるのでしょうね？
いつもの道の駅手前の穴伏あたりでいつもすれ違う女性とご挨拶。お互いもう、いつもの人だと認識しています。こういうのってなにかいいですね。
そして、道の駅到着。ピレネー犬は居ませんでした。代わりに小型犬の散歩をされている方がちらほらといましたね。
いつものベンチに座ってキレートレモンで一服。
しばらくして、また折返しです。
帰りは追い風。順調です。
●
さて、秋の旅行計画ですが、本格的なしまなみ海道へ行く前に一泊２日で練習がてら、十津川街道も行っておくか、とか思っています。こちらは予定を組みやすい。
家からのんびり自走で宿までですかね。それか、五条駅あたりまで早朝輪行で行ってもよし。輪行の練習をとにかくしたいですかね。長らくばらしていないので、コツを忘れているような…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
ランドナーの輪行は手順が厳格でして、それに従って輪行しないとうまく袋に入りません。
何事も練習あるのみ。
輪行となると面倒なのが、後ろ泥除けの処理ですが、私は分割式ではないため、まるごと外すことになります。でもたった二本のネジを外せば、後はステーの蝶ネジを外すだけ。まあ、５分もかからない。
この一手間を面倒ととらえるかどうだかですかね。
うまくコンパクトに梱包できたときは感動モノですよ。(^^)
フォーク抜き輪行はとにかく小さくなりますからね。
行きで五条駅まで輪行して、そこからスタートし、天辻峠を越えて、十津川温泉あたりで泊まる。翌日はそこから引牛越で龍神、道の駅龍遊と過ぎ、R424にて南部駅で愛車をたたむ、という作戦。
帰りは南部駅から輪行で海南駅まで。海南駅からは組み立てて自走で自宅まで、という作戦です。
一泊２日のため、連休を当てはめたらいいか、と思っていますが、どうかな？
(=^・・^=)
今年の秋にどーんと自転車旅行に行こうと考えています。行き先は、しまなみ海道、ゆめしま海道、とびしま海道のルートです。３泊４日くらいかな。一番の悩みどころは、決行時期です。日本は台風というやっかいな災難が次々とやってきます。これはどうしようもありません。
台風が来ると、鉄道は止まるし、高速道路も止まる。至るところ土砂災害などが起こる。本当に大変です。だから、旅行の日程に台風に遭遇するとそもそも旅行自体ができない可能性が高いです。
しかも１週間前くらいにならないと確実な台風コースがわかりません。
私の場合、シフト勤務でして希望休を取れるのが一ヶ月前なのです。だいたい月末くらいに決まります。そして、その次の月の下旬頃にサイクリングに行く、というパターンなのですが、台風が旅行日程になると、もう諦めるしかないのです。(;_;)
ま、また次の月にリベンジすればいいのですが…。
雨も大敵です。でも、私は基本、サイクリングに雨は付き物だと思っていますので気にしていません。ランドナーで泥除けもしっかりと付いているし、ポンチョも持っていますから。
まず、一番苦労しているのが、鉄道のきっぷです。これ、事前予約でまとめて買っておくのが正解かと思います。以前、しまなみ海道へ新幹線で行ったときとか、四国の四万十川流域へ行ったときも、ネット予約できっぷを手配していました。ただ、難点を言うと、自宅近くにみどりの窓口というのがなくなってしまい、受取に不便です。(;_;)
きっぷや特急券を事前に買っておけば、乗り換え時にバタバタしないで済みますね。ホームからホームへスムーズに移動するだけ。最近は、外国人の方や高齢者の旅行者が増えたせいか、みどりの窓口が激混みですね。('A`)
きっぷの事前予約は、は肝心ですよ。ま、もっといいのはクレジットカードでタッチ決済で乗り継ぎが全部できれば、ほんとうにいいのですけどね。私はICOCAとかも持っていないし…。そのために作るのも嫌だし…。
装備に絶対に要るのが輪行袋ですが、これはもうオーストリッチの定番でランドナー用のR420で決まりです。これを専用のバッグごとサドルにぶら下げます。後の荷物はフロントバッグへ。
このバッグ、かなりの大きさなのでかさばりますが、丈夫さに置いては他に替わるものがありません。生地が厚くて丈夫です。それに持ち手がきちんと付いていて非常に担ぎやすい。
歩いても疲れにくいのです。数々輪行袋を試してみましたが、やはりよく考えられているな、と思います。
そういうことで、今回の旅行プランでは一番の心配の種が台風ですかね。
一応、１０月か、１１月かで悩みましたが、台風の来襲シーズンの頻度を調べてみて、１１月下旬ころがいいかな、と思っています。
できれば、日、月、火、水あたりで行きたいですね。
(=^・・^=)
2025.08.03 日曜日 晴れ
今日も早朝ライドです。だんだんと日が登るのが遅くなっているように感じられるのです。そういえば、7日は立秋ですね。もう秋の入口に来ているのでした。早いもんだ。
日中は相変わらず暑くて、真夏の様相ですが、これからは土用半ばに秋の風というように、秋風が吹くかもしれません。
ひたひたと秋が忍び寄っている感じです。
日本は四季があって本当にいいな、と思います。(^^)
さて、秋以降のライド計画ですが、早朝ライドはずっと続けていきたいです。最初はダイエット目的という不埒な目標でしたが、今ではもう走ること自体が好きになってしまい、毎日走らずにはいられません。
ペダルを踏むと進む路面とタイヤの感触。これが好きになりました。タイヤの種類によっても随分と違います。650Bはソフトでもっさりとした感じ。700Cはエアーがカンカンで、滑るように加速します。チューブラーはもっとタイトです。
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さて、秋の旅行計画も立てているところ。一気にしまなみ海道とか行きたいな、と思っていますが、行き帰りをどうするか。カーサイ一択か、と思っていましたが、やっぱり私は往復の運転がしんどいですわ。('A`)
それと事故の心配。いくら気をつけていても他人といっしょに走っているわけだから、絶対に事故しないという保証がない。未知のエリアへ行くと余計にそう思います。
鉄道は日本の場合、ほぼ正確な運転状況で予定が立てやすい。
それと一度和歌山と徳島を結ぶ南海フェリーを利用してみたい、というのがあって、そういう四国からしまなみ海道へ入るルートを考えているところです。
実は、10数年前に四国の今治からしまなみ海道を走るルートを取ったことがありました。
あのときはクロネコのサイクリングヤマト便という自転車を輪行袋状態で送りつける、という方法があったので、それを利用していました。本人は新幹線で岡山まで行き、岡山から在来線で多度津へ渡り、今治まで鉄道で行きました。
そして今治のクロネコ営業所で愛車を受取り、組み立てて最初の夜は、今治泊。翌朝早朝から来島海峡大橋を渡って、生口島の瀬戸田のYHに一泊。そして最終日は尾道までで、尾道でクロネコでまた自宅あてに愛車をばらして送りつけ、本人は新幹線で帰宅、というわけでした。
私は基本、鉄道旅が好きかな。輪行嫌だけど、ま、仕方ないか…。
徳島から特急だと3時間位で今治に着くな。(^^)
ダイヤをちょっと見てみるか…。
3泊4日位で行きたいな。休み取れるかどうか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…。
(=^・・^=)
チェンホィールを外したままになっている哀れなサトリ号。('A`)
これをロードバイクとして復活させるか、と思って妄想しておりましたが、K氏にいただいたフラットバーのクロスバイクもどきを解体する予定のため、もう残り車両でフラットバーがない、ということになります。
クロスバイクを一台買おうか、と算段していたこともあり、無性にクロスバイクもどきが恋しくなってきましたよ。それで手元の部品箱を漁っていると、フラットバーが新品で出てきて、グリップもあるし、後、フラットバー用のブレーキレバーもどっかにあるはず。
となれば、もう悩むこともなし。これはすでにWレバー化しており、変速ワイヤーをいじらなくていい。ブレーキワイヤー処理だけです。できれば、前ブレーキを右レバーにして、後ろブレーキを左レバーにしたいのですが、ワイヤーの取り回し次第でどうなるか…。
それにフラットバーにすれば、ちょっと軽量化にもなりますし…。
TOKENのチタン軸BBがほしいのですが、ちょうどほしいW用の軸がない。('A`)
売り切れ。次回入荷も未定と…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…
この辺はクロモリシャフトでもいいかな。丹下のバラ玉のカップアンドコーンもいいな。でも高いな。('A`)
ということで、ちょっと悩み中…。
でも、フラットバーにするアイデアはいいかもね。気軽にでかけられるし、登攀も問題なし。かなりお気に入りの一台になるかも。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
改造妄想まだまだ続きます。
(=^・・^=)
2025.08.01 金曜日 晴れ
8月になりました。今日も元気に早朝ライドです。空気が暑くて重い感じがします。ベタッとしていて湿気が多く、ちょっと不快ですね。
しかし、風を切って走り出すと爽快です。やはりサイクリングは気持ちいい。
今日はいつもすれ違う散歩の人も多く、みなさん、元気そう。(^^)
例のピレネー犬は居ませんでした。暑さでバテているのかな？
ちょうど2時間のライドですが、これくらいがちょうどいいみたい。これ以上頑張ると疲労が残りますからね。
今日はお休みです。さて、夕食に何を作ろうか、と献立を考え中…。冷っとした食べ物がいいのですけどね。冷麺もしたし、冷しゃぶもしたし、サラダもなぁ〜。何にしようか。と思ったら、冷蔵庫にこの前買った塩サバの切り身が入っているのでした。これを活用して、サバの甘酢あんかけにしようかな。決定！
となると後は足らない材料を見て、買いに行くか…。
副菜にはツナサラダでもするか。
(=^・・^=)
