深夜に起きている。もうすぐ夜明け。また早朝ライドだな。

 トイレに行ったついでに起きてノートPCを開いている。

最近はアクセス数も落ちてきたようである。一時、異常にバズってアクセス数が爆上がりした時期があって驚いたことがあったな。あれは何だったのだろう？大した内容の記事を書いた覚えもないのであるが…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

今は落ち着いています。普段は100いくかどうかくらいだから。ま、ポタログ…の真骨頂でしょうね。主は、SEOなんて知ったこっちゃないし、全然バズることにも興味なしだから。

さて、昨日は父のサービス担当者会議だったのですが、早朝ライド行ってきてからまだ時間がたっぷりと2時間くらいあったので、つい、作業台に固定されている32Bランドナーに手を付けてしまいました。

やりだすと止まらない。あっという間にチェンホィールを取り外し、スギノのプロダイコッタードを取り付けました。チェンラインを見るとイケるじゃん！逆回転してもチェーンは脱落しませんよ。

それにトリプル仕様のギアも変速がなめらか。なんとFメカもいじらずともそのままイケました。

ギア構成は48x42x30TのTAのpro 5visのチェンホィールにプロダイコッタードクランクという組み合わせです。ちょうど合うコッターピンがあったので、ラッキーでした。

そしてペダルはシマノの片面SPDにしました。これでフラット底のシューズでもいつものSPDサンダルでも乗れますよ。

今日は仕事の日なので、ちょっと試走は控えましょう。もし、途中トラブったら困るから。それで試走は明日の休みの日にします。コッタードクランクはとにかく走行中に緩みがち。それを見極めたい。しっかりとコッターピンの挿入方向も考えていますよ。

これで一応、この32B車は完成です。フレーム注文当時のビンテージ路線に一応決着がつきました。本来、この部品を付けたいがためにわざとレトロな規格にこだわったのですから。(ﾟ∀ﾟ)

これにはフロントバッグに改造した犬印の生成りを付けていて、バッグサポーターを付けているのです。これでハンドル周りも握りやすい。将来は、これとおそろいのサドルバッグも犬印で注文し、小旅行用に愛用しようかな、と考えております。

試走に行ったら完成したお披露目写真を公開しますね。

(=^・・^=)