2025.10.05日の早朝ライドは中止です。(;_;)

 二日間に渡り、早朝が雨。(;_;)　これからずっとこういうパターンが多くなってくるのかな。

それで今朝も早朝ライドは中止となりました。

ま、どうせ今日一日日勤で行けば、明日も休み。父の入所準備です。ベッドの搬入だな。

しかし、もうすぐロードバイクが誕生するか、と思うとワクワクですね。ギア比から巡航はそれほど早くないでしょうね。でも、ゆっくり走るのが好きな私にとってはちょうどいい。

それと山岳に照準を合わせた仕様なので、普段走りにも丁度いいのです。

私の住んでいる地域は南北に山脈があって、コースを南北方向に取ると必ず激坂に出会います。だから、ギア比は思いっきり低い方がいいのです。

また、新宮の方へのロングライドとか行きたいと思っています。南部の海を見るのが楽しみですね。(^_-)-☆

チューブラーの軽量ロードなら、余裕でしょうね。帰りは一泊してもいいし、日帰り弾丸ツアーで輪行帰宅でもいいでしょう。

こういうのを定期的にやりたくなってくるのです。

途中、道の駅で出会う人に必ず聞かれるのが、どこから来たの？ってこと。紀の川市からです、というと、大抵は驚かれますね。以前、十津川の道の駅で休憩していると、そういう会話になりました。

大塔の道の駅でもその人に出会っていたので、早いねぇー、と驚かれたものです。

ま、十津川コースは、天辻峠を越えれば、後は下り基調なので、楽勝ですがね。

近々完成するロードバイクであちこちかっ飛ばしたいですね。

まだ、予備のチューブラータイヤも部屋に２，３本転がっているのでこれを使い切りたい。

ドカンとやったら、適当な場所を見つけて、スペアタイヤと交換作業です。チューブラーは私は、基本使い捨てです。コスパ悪い、って思われるかもですが、安いタイヤしか使っていません。以前は一本3000円台からありましたから。

今はもっともっと値上がりしていて5000円ほどもしますね。(・・;)

インフレのおかげですっかり部品代も高くなってしまい、悲鳴です。

えーと、話を戻すと、普段、日帰りメインなら、ロードバイクの独壇場でしょう。天気も最初からわかっているし、泥除けや余分な装備も要らない。

走ることに徹したマシンで潔いですね。

丘を越えて、ってな歌がありましたっけ？そういう気軽なロングライドに出かけるのにちょうどいい自転車になりそうです。

もうすぐ完成しますよ。

(=^・・^=)

ロードバイク、とりあえずドライブトレインは完成したよ。

 ケルビム号の改造に午後から励んでおりました。今日は一日雨模様なので、これでいいのだ。

(^^)

昼頃、岩出市のトライアルで今夜の材料を買い、家に戻ってお昼を食べた。カップラーメンと残りご飯。

そして、ちょっとバタバタとしたので、疲れた。昼寝する。

というのも朝から入所予定の父の備品を買いにあちこち走り回っていたのです。おむつ対応のための防水シーツとか、着替え一式、敷パット、枕カバーなど。2万円ほどかかったよ。

('A`)

そして、昼寝の後はお楽しみのケルビム号の改造ですよ。もともとがロードバイクでガチの仕様だったのですが、貧脚な私には思い50Tなんて踏み切れないので、TAの44x26Tに変更し、ついでにBBも軽量化のためチタンBBにした。

ボルトまで奢ってチタン化している。持ち上げるとかなり軽い。ウッソー！というほどに軽いのである。というか、普段どれだけ重い鉄の自転車ばかり乗っているのだよ、ってこと。

同じクロモリですが、薄肉のプレステージチューブのためか非常に軽いですな。

ついでに調子に乗って例の中華製のカーボンシートポストとカーボンサドルに変更。これでかなり軽くなりました。

スプロケもクロスレシオの11-25Tの9sとしたので、重量も軽くなった。登攀にしてもローアンドローでほぼ一対一なので、激坂対策もばっちり。(^_-)-☆

チューブラーホィールはとにかく軽いな。チューブ込みで重量が一本あたり240gほどのため、軽量化に貢献しているな、と思います。ただ、パンク時は大変ですが、両面テープでサクッと交換してしまうため、手間はかかりません。慣れればスムーズ。

完成したら、ガンガンこいつも走り倒そうと思っています。

後はハンドル周りだけ。1時間もかからないと思います。もうハンドルも前に付けていたのをそっくり取ってあるから。

今日は疲れたのでもうここまで。経過の写真撮りたかったけど、とにかく手が油で真っ黒なので、スマホを触れないのでした。('A`)　ごめん。orz

(=^・・^=)

2025.10.4土曜日の予定。ロードバイクを作ろう！

 この前からちまちまと集めてきた部品がようやく揃いました。

ケルビムのクロモリをロードバイクに仕上げます。

といっても、私のこと、スタンダードなロードバイクであるはずもなく、ハンドルはランドナーバーでブレーキレバーは吉貝の上出しワイヤーといった古風な出で立ちです。

Wレバーを使うようにわざわざバンド止めで台座を付けています。ダウンチューブシフターですね。

これでハンドル周りがゴチャ付かず、メンテナンス性も上がります。

ピラーとかをこの前買った中華製の超軽量のカーボンサドルに替える、というのも一考。

チェンホィールはもぎ取る予定のTAで44x26Tです。それに合わせてリアを9sで、11-25Tとします。まあまあ軽量ですね。クランクはサンエクシードの5ピンクランクで165mmです。

ペダルは余っているアルテグラのSPDを付けます。こちらも軽量です。250gほど。

奢って、コッタレスクランクのボルトもチタン化します。

これくらいやると車重はおそらく8kg台でしょうね。元々薄肉のプレステージパイプを使っているのと、フォークがアルミですから。かなり軽い。

ホィールはチューブラーをそのまましばらく流用します。資金が溜まったら、クリンチャーに組み直します。その際、アルテグラのハブをそのまま流用します。

なるべくお金を節約する、という作戦。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

おそらく、かなり巡航も早く、上りにも強いロングライドに特化した自転車となることでしょう。

こちらが完成すると、早朝ライドとかいろいろ活用できそうです。

日帰りのロングライドも期待できますね。

装備は共用できるオルトリーブのサドルバッグLで決まり。

これにスペアのチューブラーを畳んで入れておきます。

今日はこれらの一連の作業をやる予定。外は雨なのでちょうどいいや。

あ、そうそう今夜のおかずは、家族全員が大好きなよだれ鶏ですよ。鶏むね肉を使った逸品。めちゃめちゃ美味しい！

(=^・・^=)

父の退院と施設入所が決定した。

 10/8水曜日の午後に父の退院と施設入所が決定した。車椅子やベッドの手配などバタバタする。それで入所までの私の休みを準備に当てた。

月曜日はベッドの移動と搬入だ。業者の方との共同作業である。本来施設側のベッドを動かす場合は、施設がやらないといけないのであるが、業者さんが親切にも手伝ってくれる、というので甘えることにした。

ベッドさえ入れば、後は順調かというとそうでもなく、寝具や着替え類の用意、テレビなどの家電製品の搬入もある。一日仕事だ。まあ、車椅子で寝たきり状態であるため、荷物は最小限でいいと思う。部屋を広く確保したいから。

トイレもあるが、おむつ対応なので今は関係ない。

ただ、部屋が一番奥であり、行き来が不便だ。まあ、車椅子なので、介助になるが…。

周参見方面へ行こうか、と考えていたが、一旦、父の入所が終わって落ち着いてから出直すことにした。どうせ、休みはまだ、ふんだんにあるし…。

大型連休をどう過ごすかである。もう入所してしまえば、家族は安泰だ。緊急時も心配することがない。施設が対応してくれるから。

後は日々連絡を受け、こちらが対応するだけである。

まだ、各サービス事業者との契約、入所契約、入院費用の支払い等々、しなければならないことが山積しているため、12日日曜くらいまでは動けそうにない。(;_;)

父の入所というビッグイベントが終わったら落ち着いてあちこち出かけたいと思う。

(=^・・^=)

本日は雨で早朝ライドは中止。無線マウスと格闘する。

 本日は、早朝よりずっと雨が降っている。それで今朝の早朝ライドは中止となりました。

代わりに買ってあったエレコムのBSMBB100という無線マウスをLinuxで動かそうと格闘中…。ブルートゥースの一覧に出てきて、リンクさせられるものの、まったく動かず…。

(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

サイトで見ると、Linux対応と謳われている。動作保証はされているようだ。しかし、なぜ？

そうなると俄然燃えるのが私です。なんとかしてやろうじゃないか！

と悪戦苦闘が始まります。得体の知れないドライバとかは入れたくないしな…。どうしたものか。

ただ、認識されているということはもう動作手前まで来ているという証拠。なんとかしたいな。

あちこち情報を漁りますが、埒が明かず。

持ち越しになるのか…。

で、久しぶりにこれ、タッチパッドに変更して書いていますが、快適ですね。マウス別に要らないかも。('A`)

もう運用してからだいぶ経つXubuntu24.0LTSですが、落ちることはまったくなく、本当に安定しています。一昔前のLinuxから比べると雲泥の差ですね。

ほぼネット利用だけの使い方なので、このままずっと運用できそう。

画像編集とか凝ったことするのなら、マウスの方がいいのかもしれませんが、私のように文章書くだけなら、タッチパッドで十分かな。

ということで、動作不能の原因がわからないままで、なんかもやもやしますが、仕方なし。

今朝は愛猫にデスクを占拠されているため、台所のテーブルに持ってきて、これを書いています。愛猫はまったく動く気配も見せず、人の迷惑顧みずですな。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

(=^・・^=)

2025.10.03金の早朝ライド。

 

金曜ともなるとキャンピングカーのオンパレード！

2025.10.03　金曜日　曇り

愛猫のミーコは、今朝からまた居場所を変えたようだ。私のデスクの端に陣取り、すやすやと寝ている。Zzz…。

USBスピーカーから流れるBGMが子守唄代わりだ。(^^)

連休に入った。早朝ライドに行く。雨は降らなさそう。向かい風が強い。しかし、風は生暖かい感じで寒くない。ちょうどいいコンディションだ。

すっかり暗くなったのにも慣れた。

曇っていると朝日が上ってこないため、いつまでも暗い。

さて、パナソニックのランドナーのお話を少し…。(^^)

これが私が社会人になってようやく落ち着いた頃に自転車趣味に復活するきっかけとなった一台である。通販で買った。

自分である程度は組み立てはできたので、すぐ完了した。

大陸横断仕様を謳うだけあって、かなりの重量である。しかし、そのギア比がすごかった。明らかにキャンピング車にするための仕様であった。42x32x22Tというトリプル構成でリアが11-30ｔだ。ものすごいスーパーロー！！

これで以前所属していたクラブの初詣ランのとき、誰1人登れなかった名手の神社近くの激坂を私はゆうゆうと上りきったのである。普段あまり自転車に乗っていなくてもこのギア比でイケた！　(^^)

あの経験依頼、荷物をたくさん積む自転車はやはりギア比が軽くないとだめだな、ということを思い知ったわけである。

それで、このパナソニックランドナーをそろそろキャンピング車構成に戻そうか、と考えているところだ。長距離を行くと自然と荷物が増える。だから、ギア比が軽くないとだめである。それとブレーキレバーである。こちらもランドナーバーにギドネットレバー構成にしたいな、と思っている。

ブレーキはシマノのBX-CR5０一択である。シューだけクールストップに替えている。

日東のキャンピーのフロントは買ってある。一番のこの自転車の問題点はホィールなのだ。当時は普通に流通していた26HE規格のリムが今はもうない。(;_;)

探すのに一苦労なのである。MTBが650Bに移行してしまったので、26HEが流行らなくなった。

部品の衰退は早いもので、一旦ロックオンすると、その規格が爆発的に広がってしまう。それまで流通していた部品は枯れていき、見向きもされなくなる。

ディスクブレーキの隆盛にまつわるリムブレーキ関連部品がそれで、今は衰退の一途である。

どちらがいいとは言わないが、どちらも残してほしいと思うのである。

ま、このキャンピング車構想はロングスパンで考えよう。完成させたところで、実際に乗るのはずっと先だ。ワハハ。

たまに休暇を取って紀伊半島あたりをウロウロするかな。

今から、長期の自転車旅行を目指す人は、クロスバイクのやすいのを買って、キャリアと泥除けを付ければいいんじゃない？って思う。コスパが良くて、走りやすいから。

部品も流通しているものが多いし、苦労しない。

ランドナーで組むと部品を探すのに苦労するんだよな。('A`)

時々、MTBを改造して旅をしている人を見かける。この前、道の駅にも1人居た。

まあ、私の去就であるが、まだまだ現役続行である。特に愛猫が懐いて離れないので、かわいい。それで、この愛猫を見送るまでは家を空けられないのである。

今もすやすやとアンモナイトのような感じの形に丸まって寝ている。

(=^・・^=)

父の退院と入所の準備を考えてたら、起きてしまった。('A`)

 昨日、寝たのが23時。なのに2時にもう起きている。昨日、父の退院を言われたからである。我が施設に入所となっているが、これから受け入れ準備をしていかないといけない。慌ただしい。できれば、来週中に入所させてあげたい。

長期の入院でかなり廃用性症候群がひどくなっているようだ。ADLは、ほぼ寝たきりである。可哀想に…。

まあ、覚悟はしていた90歳を越えて骨折などの大きな怪我をやらかすと、まず、間違いなく予後は悪くなる。それで廃用性が進み、最後はだいたい誤嚥性肺炎などでなくなるものである。

事実、父ももう経口摂取が限界になりつつあるようで、ムース食だそうな。施設でもミキサー食のとろみ付きとかになるかな、と思う。自分ではほぼ食べようとしないため、介助が必要となっている。

日常生活全般にほぼ全部介助が要るので、かなりの負担となる。利用料金も上がる。これから厳しいが、仕方ない。臨終まで介護生活はずっと続くわけだ。

今日、1人利用者を見送った。午前中に永眠された。サ高住という施設では、年間にかなりの利用者が入れ替わる。高齢者の入所してから永眠までは平均5年くらいかな。短い人だと1年も経たないうちに亡くなっていく。

ま、話が暗くなったが、介護生活は終わりが見えないからこそ、どこかの時点で施設入所を検討しないといけないと思う。そうしないと家族がもたない。終わりのない介護地獄が待っている。

父の場合は現在全介助なので、施設を選んで正解である。家族が犠牲になる必要はないと思う。

近いのでちょくちょく面会に行けるし、希望すれば外出もできる。

入所に向けて父を説得する時間がないのが辛い。もう病院から直接、我が施設へ直行である。ごねるかもしれないが、仕方ない。今の身体の現実を受け入れてもらうしかない。到底自宅では介護できないのだから。

(=^・・^=)

2025.10.02木の早朝ライド。

2025.10.02　木曜日　晴れ

今日は出勤日である。晴れなので当然の早朝ライドだ。もう早朝ライドを続けだしてから、5ヶ月目に突入した。身体は細り、体重も減少した。その分、サイクリングは楽しくなり、坂道だろうと平坦路の向かい風だろうと全然平気だ。

本当に楽しい。なぜだろう。自転車に乗ることが大好きすぎて、毎朝、この時間が来るのが待ち遠しいくらいだ。

さて、明日から二連休である。ただ、明日だけは退院前カンファレンスがあって、病院に顔を出さないといけないため、ちょっと午後からは忙しい。

夕食の献立も考えておかないといけないな。昨日はサバ缶を使ったトマトパスタであった。作り方は超簡単。オリーブオイルをフライパンに入れ、すりおろしにんにくを炒めながら、そこへトマト缶、サバ味噌煮缶と投入するだけ。これを潰して、混ぜ合わせパスタのソースとする。パスタが茹で上がったらかけるだけ。

美味しいし、包丁を一切使わないという超手抜き加減がイイ！　(^^)

明後日は、周参見の方へ遠征する予定である。天気が二転三転しているようだ。今の所、曇りであるが、ポンチョも持っていった方がいいだろうな。山間は途中、降られることが多いから。

重いサドルバッグをくくりつけて、いつも走っているが、絶好調である。本当にこのクラブモデルもよく走る。

タイヤは26Cで細めであるが、タフだな。まだパンクしたことがない。

グラベルキング。その何に恥じない性能だ。

クロックスの裸足走行がそろそろ冷たく感じるが、それでも裸足は気持ちいい。変態だろうか？　('A`)

輪友と約束したいつか、サイクルキャンピングを、という願いもいつになったら叶うかわからない。ただ、確実に体力はついている。今は絶好調。少しもしんどさを感じない。

十数年前のコンディションだ。毎日走り続けるとこんなにも変化があるのだな、と改めてびっくりしている。

周参見行き、非常に楽しみだ。天気予報ばかり見ては一喜一憂している私なのであった。

(=^・・^=)

和泉リサイクル環境公園へいってきた。

 

2025.10.01　水曜日　晴れ

和泉市にある和泉リサイクル環境公園へドライブに行きました。コキアが目当てだったのですが、あいにく、まだ赤くなっていませんでした。('A`)

しかし、広大な敷地の中を散策すると気分爽快。

まだ、草花は植え替え時期でこれからですが、行ってよかったです。

ここは、施設からもちょくちょく訪れている場所でして、常連です。

一番いい時期は春の4月上旬ころかな。チューリップが見事です。

5月のラベンダーもいいですね。

年間通じて、花が楽しめて、しかも入場料無料なのです。

園内には、ベンチもあり、おべんとうを食べることもできますよ。

おすすめスポットです。

(=^・・^=)

2025.10.01水の早朝ライド。

2025.10.01　水曜日　晴れ

すっかり夜明けが遅くなりました。秋ですね。

いつものクラブモデルにクロックスで乗って早朝ライドに行きます。いつもの紀の川サイクリングコースです。もう前半はナイトライドそのもの。真っ暗な中をライトを付けて行きます。

さすがに最近は自転車で走っている人をあまり見かけなくなりました。

道の駅に着くと、キャンピングカーが今日も大勢来ておりました。定年後を全国周遊している方が多いみたい。県外ナンバーが多かったな。

ああいう悠々自適の生活に憧れますが、私の場合、リタイアできるのかどうか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

リタイアしたらキャンピングとかでのんびり行きたいものですけどね。最近、自走というのに目覚めてしまい、カーサイとか輪行がなんだか味気なく思えるのです。なんといっても家から出て家に帰る、ってのが基本、好きですね。(^^)

遠いBSユーラシアを買ってもらって乗り回していた頃のような感覚ですね。

しんどいことをするのが嫌という気はもう今さらないですね。だって、サイクリング自体、しんどいですからね。大型の荷物を積んで毎日走っていますが、全然苦になりません。車重は常に13キロほどもありますね。階段を担ぎ下ろすのがしんどいかな。(^^)

でも、スピードに乗ると意外とよく走るのですよ。慣性の法則かな。

シミー現象も起きません。以前は16インチミニで峠を下っていたときにシミー現象が起きて、死にかけました。('A`)

キャンピング車で積荷のバランスが悪いと起こるらしいですね。私はキャンピング車をまだ持っていないので、経験ないのですが、怖いですね。

しかし感じるのは、半年前とは自分自身全然別の人間になったな、ということ。精神的にではなく、体力的にです。まず、巡航が早くなったし、峠の上りもへっちゃら。

毎日ライドを続けるとこんなにも違うのですね。びっくりです。

少々の上りでもダンシングで上りきれるようになりました。(*ﾟ益ﾟ)ゞｴﾍｯh

今度、4日の土曜日がちょうど休みになっていて、天気も晴れそうなので、南紀は周参見あたりから古座へ走ろうと思っています。とっても楽しみです。

帰りは串本あたりからサイクルトレインかな？

(=^・・^=)