また、JR阪和線にヤラレター…。

同僚とルンルンで喋りながら、津久野駅まで到着…。うん？　なにやら駅周辺が騒がしいが…。悪い予想は的中でした。なんでも我孫子駅付近で電車が言う事をきかんと…。どうやら故障の様子。しかし、自動車故障と違って電車の場合は、その場からの撤収が実に大変だったようです。今回の作戦はですね、まず、天王寺方から快速電車を一本犠牲にして、我孫子駅に停車させ、乗客を全員強制降車させたあげくに連結して、押して鳳駅車庫まで持っていく、ってな感じだったようです。

その言う事きかんかった電車が押し出されて鳳駅まで延々時間かかってやってきたのでした。オイラは、その間、津久野から鳳までのんびり音楽聞きながら歩いて、そして、いつものお店でマーボー丼とラーメンのセットを平らげ、野球中継などのんびり観戦してから鳳駅でチューハイレモンを飲み、もう、こうなったらヤケクソ、とばかりにじたばたせずに周囲の状況を観察しつつ快速が来るのを待っておったというわけ。

その時の様子お写真です。↓　

実に故障車両４両に快速押出車両が８両といつもの鳳駅ホームでも入りきれずｗ…。

快速車窓から見ると、暴れた奴は鳳車庫で安らかに眠っておりました。
さて、明日も阪和線利用者ですが、なにか…。（藁

●ネタ↓

2011年6月25日

阪和線トラブル、４万４千人影響

　２４日午後６時２５分ごろ、大阪市住吉区我孫子（あびこ）のＪＲ阪和線我孫子町駅で、停車中の天王寺発日根野行き普通電車の空気圧力計が低下する トラブルがあり、運転を取りやめた。乗客約３００人にけがはなかった。ＪＲ西によると、空気圧力計が低下すると、ブレーキやドアの開閉に影響するという。
このトラブルで、阪和線や関西空港線で上下７５本が運休、２７本が最大約２時間１０分遅れ、約４万４千人に影響した。

（2011年6月25日 07:58）

http://www.sankei-kansai.com/2011/06/25/20110625-054475.php

久しぶりのポタリングに出発…。

天気予報が最悪。一週間ずっと雨…。
しかし、少々降ってもポタリングを辞めるわけにはいきません。(=^･^=)

今日、久しぶりに愛車を二階から下ろし、ポタリングに行きました。

愛車です。↓

今どきのレーサーから見るととってもレトロでしょｗ。

もう２０年以上乗っています。シートピンが潰れていたり、いろいろ問題はあるんですが、いつもこいつで堤防などを流しています。

タイヤはチューブラーです。７００Cで軽快そのもの。後ろのバッグの中身はスペアタイヤ、リムテープ、タイヤレバー、ポンプ、六角レンチセットなどです。これに輪行袋も入れるといつでも旅立てます。

この時点では、雨が降ってなかったのですが、途中から本降りになり、ダッシュで家に戻り、お風呂に入ってくつろいで今、これを書いています。

次期マシンの妄想に耽る日々なのでしたｗ。

もうすぐ、思いっきり全開で走れるぞ！ (=^･^=)

さて、梅雨ですが、だいたい、半ばになりましたね。
もうすぐ、暑さすさまじい真夏がやってきます。うれしいです。
夏大好きだから。

それで、夏物のウェアを注文しているのですが、もうすぐ届くとのこと。楽しみです。このレーシングジャージで、颯爽とレーサーを飛ばします。最近、あまり乗ってないので、まずは、コンディション再調整から…。紀ノ川沿いとかで足慣らしですな。

ということで、本日、休日。もうすぐ二種免許教習に出発です。そして、夜は送別会と。忙しいスケジュールです。

雨の日は自転車動画、と決まっています。

まず、楽しんでいるのが、これ。

http://www.youtube.com/watch?v=keu3mOpYlT4

ロングライドの楽しさが溢れておりますな。

もうちょっと見てみます。

今回も5月にシクロジャングルがあったようだね。

シクロジャンブル。クラシックパーツの交換会、販売会など…。服部緑地にて、今回、年2回のうちの1回が開催された。

5月は、何かと自転車月間なので、イベントが多い。しかし、忙しくて、今回はパス。それに別に欲しい物もない。今は、ネットオークションとかで手軽に入手できるので…。しかし、変わり種自転車などを覗いて回るのは、それなりに楽しい。それに知人の店も出店しているので…。

しかし、クラシックパーツの相場が高騰したなー、って最近思います。ま、昔を知る人間だから、それなりに時間を経ての相場価格なのだろうけど。今は、正直にそれほど、クラシックな雰囲気にはこだわらないようになりました。

次期マシンはですね、色を黒にして、シルバーの部品でまとめたいと思います。特に気をつけたいのがケーブル類なのです。色を深緑みたいなのを今、探しています。シックに決めたいですな。

バーテープも深緑。

悩むのが、ホィールサイズ。700Cか、650Bか…。

700Cなら断然チューブラーの快走車です。それにガードはブリティッシュレーシンググリーンのBRGに塗り込んだクラブモデル風ですな。

ま、どちらにするか、もう少し悩んでたのしみます。お部屋で作業するのは、なんだか少年時代のプラモ趣味みたいｗ…。(=^･^=)

朝からママチャリのパンク修理…。

昨日、夜に帰りしな、シューっと音がして、玄関先にてあえなく撃沈した我がママチャリ。後輪に釘のようなものが刺さっていて、家まで抜かずにそろそろと走行してまいりました。家について確認したら刺さってました。抜くと、勢い良くシューと音がして空気が一気に抜けました。パンクしました。やばそうなバラスの落ちてる道の端を通ったためです。今度からは避けます。

朝から、ホームセンターへ修理セットを買いに出かけ、急いでなおそうと帰宅すると、すでに弟が先回りしていて、修理にとりかかっておりました。パンク修理はどういうわけか、昔から好きです。チューブ交換は、非常に労力使いますが、パンク修理は箇所さえ特定できていれば楽笑です。

今回もものの５分程度で治りました。弟曰く、きちんとつまようじみたいなものを箇所にさしておいて、場所を特定していたと…。さすが…。orz

これで、また、明日からアメクロの愛車で通勤できます。(=^･^=)

自転車パーツを注文したら、違う品が…。(・∀・)

先日、5段のボスフリーを注文していたところ、メールを見てみると、なんか他の客にそれが届いてしまったようだと…。(・∀・)

こちらには、そのお客の頼んだヘルメットが届くはずだと…。

予想通りそうなりましたｗ。

で、そのヘルメットはそのままいったんおいておいて、会社の在庫品で同じ物を先方に送りつけ、後でこちらにフリーが届きました。その中でに会社への送り状が入っていて、それを開封して、ヘルメットの箱に貼りつけて、配達員に渡してくれ、って内容でした。

通販生活長いですが、こんなの初めて…。

ま、そんなに腹たたず、優しくメールしておきましたが、担当者は相当怒られたんだろうな…。可哀想…。

最近買ったブツの中ではピカイチなハブです…。

吉貝機械金属工業がやってくれました！
オリジナルブランドのene cyclo。もうサイコー！ひんやりした手触りににやついております。(=^･^=)

往年のカンパのnuvo tipoにそっくりなラージフランジハブです。丸穴がいいんですよ。丸穴が。

昨今、ラージフランジハブが絶滅して久しいですが、これ、ランドナーに是非に付けてみたく思い衝動買いしてしまいました。３６Hですので、ついでにグランボアにて６５０Bのリムも買っちゃいましたｗ。
当然のボスフリー使用の126mmエンド幅なので、6段としたいところですが、私は、あえて5段ボスフリーにして、リアエンドのダルマネジ干渉問題を解決したいと考えております。これに合いそうな輪行用ダルマネジもヤフオクにてゲットしましたです。

フロントチェンホィールは日本車にふさわしく、プロダイコッタードで決まりです！
ギアパターンはルネタイプかな。やっぱ。

NHKのチャレンジホビーを見るのが毎回楽しみ！

NHKで髭男爵と安めぐみさんが自転車初心者から徐々にアップグレードして、小旅行をめざす、ってな内容のホビー番組に今、楽しんでおります。

しかし、自転車に興味のない人たちと私のようなマニアとでは、距離感とかすべてにおいて差があるなー、って改めて思いました。

番組で走っている５０キロコースなんて２時間程度です。ま、最近は、スローサイクリングを標榜していて、ちょっと走っては、お好み焼き屋に入ったり、土産物屋を覗いたり、ってなぽたぽた走行なので、一日にそんなに距離は伸びませんがｗ…。

次回作も楽しみですな。(=^･^=)

お気に入りの工具Y型ボックスレンチ…。

ネット通販でまたもや、お気に入りの工具を入手した。長らく品切れでやっと手に入った。パークツールの名品である。この8,9,10mmのY型ボックスレンチは非常に出番が多い。自転車のほとんどの部分で使用する頻度の高い工具である。それだけにこの工具には、こだわりがあった。以前使っていたものは、ホームセンターで買った安物で、ネジの山をなめやすかった。これは、きっちりとハマる。さすがに高いだけに精度はいい。手に持った感じが最高である。握りやすく力をいれやすい。よく形状が考えぬかれている。

今後も月一個の割合くらいで、狙っている工具をゲットしたいと思う。

さて、今年走りたいコースはと…。

もうすぐ、二種免許も取れそうだし、６月には、ケアマネの申請手続きも完了する予定。夏頃から活動再開である。長いこと、旅行していない。

今年、イチオシで私が、走りたいコースは、メイプル邪馬サイクリングロードです。

このコースは、鉄道廃線跡に作られたサイクリングロードで、全国屈指の人気を誇ります。一位は、断然しまなみ海道ですね。ここはもう何回も走っていてお気に入り。九州新幹線も完成したことだし、一度行ってみたいのであります。

そのため、パナソニックOSC5ランドナーの改造を施します。この自転車は、現代風のランドナーでして、お気に入りの一台です。

しかし、ハンドルまわりがイケテない。ブレーキレバーをワイヤー上引き仕様に変更。バーテープをコットンに巻き替え。もちろん、ブレーキレバーにクイックが付いた物にするので、輪行が楽になるのです。ガードは、初めから分割式なので、問題ありません。これで全国なんども走りました。この夏は、これで行ってこようと思います。

あぁ、今から楽しみで楽しみで…。二泊三日程度かな。