2024/06/08

【レポ】紀の川CR100km走ってみたよの巻。

五條市新町のいつも五新線のアーチ橋をバックに記念撮影。(´∀`)

JR隅田駅にて紀の川CRの起点終点モニュメントです。この下の方にWAKAYAMA800のQR看板がかかってました。



紀の川市井田の輝味食堂にて、アジフライ定食です。これでなんと600円! (・・;)

紀の川市貴志川の平池公園です。

ここでたっぷりと休憩です。ここから折返してはるか五条駅まで戻ります。まるでブルベですな。(´∀`)

帰りの道の駅柿の郷くどやまにて。二人の愛車です。

今日は予定通り、輪友とのライドでした。コースは五条駅から紀の川市貴志川の平池公園までで往復ライドという約100キロコースです。

ま、約100キロ走ったのは都合により、私だけでしたが。(´Д`)

朝、8時に五条駅を出発し、紀の川CRをメインに走って道の駅柿の郷くどやまに到着すると、輪友の一人SORAさんが来てくれました。予定通り。

そこから3人そろってのライドとなります。まずは、道の駅紀の川万葉の里です。。ここで大休止。しばらく休憩して、次はメインのランチ予定の粉河の輝味食堂へゴー。

今日は開店前についてしまいしばらく店前にて時間をつぶします。11時になったので、全員店内へ。

噂通り、定食すべて600円なのです!

私はアジフライ定食をいただきました。美味しかった。ヤクルトが付いてくるのがご愛嬌。

しかし、ここでこの前転倒したというK氏が膝の不調を訴え、ここで退散することに…。

ま、無理はイケマセン。それでお別れです。私とSORA氏の二人で折り返し地点の平池公園を目指します。

まずはジェラートで有名な藤桃庵へ着きました。散々悩んだ挙句、トッピングするジェラートを選び食べました。至福の一時。外は暑いけど、中はクーラーが効いていて、極楽。しかもジェラートが美味い!

かなり長居してしまい、出発が遅れます。ま、仕方なし。

そして、次は紀の川CR貴志川支線を通って貴志駅へ。盛んに写真を撮りまくるSORA氏。今日はローディーも多く来ていて、大盛況でした。

次は平池公園です。公園内は自転車を押して歩きます。オニバス広場で大休止。

噴水を眺めながら、しばし居眠り。あー、疲れたぁ。

かなり休憩しまして、ここからはるばると五条駅まで戻ります。SORA氏は途中合流のため、道の駅柿の郷くどやまでお別れです。

私は一人、五条駅を目指しゆるゆるとペダルを回します。ま、イキらなければ、これくらいの距離は難なく行けます。

そして五条駅16時45分到着。さっそく、愛車を車に積み込み、帰ります。

暑かったので、クーラー全開。

ご機嫌で17時半帰着。

あー、久しぶりの100キロは疲れたけど、充実しておりました。

次の企画もまた考えようっと…。

(=^・・^=)



愛車の具体的改造プランとか…。

 さて、改造が決まったら、アッセンブル表に記入して、必要な部品、使いまわしのできる部品を選定していきます。

アッセンブル表です。

こうしてみると、この6台は、共通しているテイストというのがありますね。まず、Wレバー。これはもう主の好みでして、自然なワイヤーの流れとかメンテの楽さを優先してこうなります。それとチューブラータイヤとか。これも通好みですな。(´∀`)

だいたい、自分の走りというのがしっかり決まってきたら、もう愛車の方向性も決まってきます。私の場合、今後はたまの遠出以外は、ほぼ地元のライドです。ですから、そんなに重装備は要りません。

ポンプ、スペアチューブ、工具、輪行袋さえ入ればいい。小型のバッグでもいいかな。

日帰りが多いため、泥除けも不要ですね。

車載でちょっと遠くへ持っていく、ということも多いかな。でも、ほぼホームグラウンドの紀伊半島内ですよ。

ここら一帯だけでもうもう十分に満足ですからね。

泊りがけの旅行とかは今後、ドライブ旅行になるかな。その方がずっと観光できて楽しいですよ。お土産、海産物ほかたっぷりと買えるし。

温泉も浸かり放題ですしね。

車中泊も自転車がないと十分に広いですから、寝心地いいですよ。きっと。

ポータブル電源が今一番欲しいアイテムかな。でも、これ、それなりに給電を欲すると高いのよね。(/_;)

冷蔵庫とかホットプレートなんて大電力消費のものを使わなければ要らないですけどね。

私の場合、要るのはほぼノートPCだけかな。それとスマホ。

後は、なんとでもなりますよ。クーラーボックスに保冷剤びっしりでも夏場以外は持ちますね。

自転車旅ももちろん好きですが、年齢とともに行動範囲が狭くなって、キツイ峠越えとかもういいわ、ってなりますね。

激坂は地元でも結構ありますから、わざわざ乗鞍まで行く、とかはないですかね。誘われるんだけどねぇー。

結局、地元のコースでのんびりと食ったり休憩したりでライドするのが好きかな。

だから、自転車ももう今後はロードのような軽装備でいいのですよ。

自転車の種類を眺めていると、自分のライド遍歴が垣間見れて面白いですね。

(=^・・^=)

今日は輪友とのライドの日です! (´∀`)

早朝3時半より目が覚めてしまい、起きています。

愛猫もいっしょです。2階に駆け上がってきて、そばにずっといます。(=^・・^=) 

待ちに待った輪友とのライドの日がやってきました。

五条の方まで車載で自転車を持っていきます。そしてスタート。延々紀の川市あたりまで往復約100キロになるライドです。しかし、激坂はありません。

ま、のんびり休憩しながらのライドなのでイケるでしょう。

この紀の川沿いのコースはランチできるお店も多く、休憩場所も多いです。しかもほぼ車の来ないサイクリングロードが随所にあって、言うことなし。

全国のサイクリストにアピールしたい土地です。あまりしまなみ海道のように知られていないので隠れた穴場と言えるでしょうか。(^^)

今日は走ってきたら、また、写真、レポをたっぷりお届けする予定です。

好ご期待。

(=^・・^=)

2024/06/07

梅雨入りしたら…。ロードバイクを組もう!

 もうすぐ毎日雨ばかりの嫌な季節、梅雨入りですね。(/_;)

サイクリストにとって一番イヤな季節ではないでしょうか。でも、私は、これはこれで喜んでいます。部屋でじっくりと愛車をいじれるからです。今回予定しているのは、ケルビム号をパスハンターから純正のロードに戻そうか、という計画です。

なーに、新規に買う予定のパーツはほとんどないのです。あっても少額です。悩んでいるのは、昔の5アーム時代のアルテグラのチェンホィールとBBがそっくり取ってあるし、今はリアスプロケにワイドな34Tのものを10速で入れており、このまま使えば、山岳もこなせる一台になるのですが、天の邪鬼な私は、チェンホィールを取ってあるTAの50x34Tあたりにしてみようか、とかも面白そうと思うのです。

そうなるとリアスプロケは9速までとなり、取ってある32Tのものがあります。残りはチェーンかな。おっと、BBも買わないといけないけど、これは安価なシマノUN300あたりでいいでしょう。クランクは今付けているサンエクシードのファンライド5visです。165mmです。

変速システムをどうするか、ですが、私はSTIは大嫌いです。Wレバーのバンド止めでやります。これもパーツはすでにあり、問題なし。

結局、インナーワイヤーの取り回しとかメンテの楽さを考えると、Wレバー一択ですね。

ハンドルはちょっと変かもですが、日東のランドナーバーでB135AAFってのがあって410mm幅です。これをそのまま使います。ブレーキレバーも付いていて、ダイアコンペの204QCです。

もうだいたいアウトラインが整ってきましたよ。

完成予想図が出来上がっています。レインボーカラーのド派手なフレームなので、完成するととにかくインパクトがあります。

これはまた丹下のプレステージのチューブを使っていて、軽量なんです。

ホィールはチューブラーです。ハブはアルテグラ。

これで一回組んでみますか。

(=^・・^=)

庭のバラの蔓が伸びて大変なことになってる。

 小さいながら我が家の庭に、職場からもらってきたバラを挿し木したら見事に大きくなった。それが伸び放題で、通るのもやっかいになってきている。なんとかしたいが、いいアイデアが浮かばない。(/_;)

突っ張り棒が余っていたので、今日、設置してみようと奮闘したが、若干寸法が足りなかった。(/_;)

家の壁には傷を付けたくないし、なんとか、伸び放題の蔓をうまく誘引したいのである。

ホームセンターへ行けば、いい道具が売っているのだろうか。しかし、ここはなるべく出費せずに安く済ませたい。

いい方法がないか、ネットを徘徊している今日の午後。

家に囲まれていて、日当たりは決して良くないのに、よく健気にも頑張って咲いているな、と思うと愛おしい。

園芸などする柄ではないが、バラの花が可哀想でなんとかしないとな、と思っている。

(=^・・^=)

最近の私の嗜好。

 最近、車の楽しさに目覚めてしまい、愛車のスクラムバスターを駆って、あちこちへのんびりしに行っているところです。

後部座席をフラットにして、寝転んだりして楽しんでいるのです。この車を買って本当に良かったな、と思っています。

今、注目の私のキーワードは、ずばり、”バンライフ”です。

車中泊でずっと暮らしている人も中にはいるみたいだけど、私は一応家があるのでそこまでストイックに車中泊にはこだわりません。たまに2泊3日とかで車中泊で旅行に行くのが楽しみとかですね。

車ではよく昼寝などしています。公園とか、景色の良いところに停めて、後部のハッチを開け、風を通します。本当に気持ちいいです。

後は心ゆくまでkindleで読書したりして過ごしています。

車載の機器は、ETCぐらいなものかな。カーナビも付けていません。(´Д`)

スマホのグーグルマップがあるので、要らない。後は充電ケーブルさえあればよし。最近、ほしいなと思うのは、小さなテーブルと椅子かな。これがあれば、車内でPCで作業できますものね。スマホをテザリングでPCにつないでブログの更新などもできますね。

家で使っている16インチ画面のでかいノートPCもそのまま持っていけるので、バンライフは快適です。自転車へのこだわりを捨てるとスッキリしました。自転車は辞めたわけでは決してないのですが、近所のライドだけでいい。

これでも十分に楽しいですよ。それに紀伊半島内だったら、すぐ行けるし…。

車の内部のナット部の蓋を外して、輪っかのついたボルトをねじ込んで見ました。これは自転車を車載するときにロープを固定するためです。自転車を立てて置いて、それを左右からロープで固定しますと、倒れません。もっとも私一台だけの車載なら、そのまま横倒しで乗せるので問題ないのですがね。

今まで写真もたくさん撮りました。しかし、観光をあまりやっていないのです。これはサイクリスト特有の問題かもしれません。高価な自転車を置いて離れることへの恐怖感。盗難の恐怖から逃れられません。レストランに入っても付属のポンプを持っていかれるのではないか、とか、自転車を盗まれるのではないか、など気になって食事どころではありません。ワイヤー錠をしていても安心できません。高価な自転車はそれ自体が狙われますから。

ということで、車で移動して観光すれば、何も問題ないのです。普段の健康維持には近所だけで乗ればいい。

しまなみ海道などへは駐車場を予約しておいて、そこへ車を長時間駐車して、そこから宿に泊まりながら回ればいい。

マイカーでの旅は極楽ですよ。後はポータブル電源も気になっています。これがあれば、冷蔵庫なども持っていける。新鮮な魚介類を買って帰れるのです。

うーん、物欲が湧いてきて抑えるのが難しい。

自転車には自分で自作する、というもう一つのとっておきの楽しみがあります。これはやればわかりますが、とても楽しい、寝食忘れての没頭できる時間です。

私も一旦作業を開始すると、時間の経つのも忘れて気がつくと夕方ということがよくあります。(^^)

今あるパスハンター作ったけど、結局、普通のクロスバイクでも同じことができてしまうので、ここは高速巡航に特化したロードバイクがいい、となり、また、組み直そうかと考えているところであります。

(=^・・^=)

台風1号による影響で通行止めがあちこちに…。(/_;)

 台風1号が去ってやれやれと思っていたら、どうやら爪痕があちこちに残っているようだ。特にR424の修理川あたりの通行止めが発生していて、これは痛い。

紀南への大動脈が寸断された格好である。

ここが通行止めとなると、お気に入りの日高川沿いの下りコースが走れない。(/_;)

それにドライブとかでの温泉行きもだめだ。

周辺の村落はかなりの痛手となる模様。大きく迂回しないといけなくなるので、当分の間、有田川町とか日高川町へ出入りするのは難しいな。

今朝、和歌山県の道路状況を地図で確認していて泣きたくなった。大した台風でもなかったのに、この有様である。

今後、もっと大型の台風が襲来したらいったいどのくらい被害が出るのだろうか。人口減によるインフラの整備が遅れが気になる。日頃、あまり通らない道路は放置になる可能性が高い。

その一つ、紀伊半島を横断している安川大塔林道はいつになったら開通するのだろう。まあ、最近は熊の出没があちこちで聞かれるので、あまり行きたくはないのであるが。

ますます、近所だけのサイクリングに今後はなっていきそうである。

さて、昨日は職場のBBQであった。利用者はみなさま、大喜びで弾けるような笑顔であった。私もおこぼれに預かり、焼きそば他をいただいた。美味しかった。屋外で食べるとなぜ、こうもうまいのか。

ますますキャンプが好きになるような気分である。

しかし、自転車のキャンピングも一度はやってみたいとはいうものの、時間の都合がつかず、結局リタイア後も普段どおり過ごして終わりそう。(´Д`)

ま、今後は年齢とともに自動車での旅行を中心にやってみたいな、とは思っている。自転車を持っていかなかったら車中泊も断然快適だ。広く空間を専有できるから。

それに温泉、食べ物買い放題である。

オートバックスへちょっとグッズを見に行こうかな。カーライフがますます好きになる。

後、便利なグッズは100均にも売られていて、目が離せない。意外なものが売られていたりするから。

日帰りのデイキャンプも楽しそう。車移動なら、荷物はいくら多くても苦にならない。

オートキャンプ。これは実に楽しい。真冬の川湯のキャンプが忘れられない。

冬場こそ、キャンプの真骨頂であるな、と思う。静かだし、満点の星空が眺められる。

真冬の川湯での星空を今でも鮮明に覚えている。

一枚岩キャンプ場も良かったな。翌日はカヌーであった。

こういうアウトドアライフが最高だ。ソロキャンプもいいが、仲間との大勢のキャンプも実に楽しい。

そういえば、最近、キャンプに行ってないな。

ということで、今日から3連休! そして明日は輪友とのライドの日である。

(=^・・^=)

2024/06/06

私がよく走っている紀の川市からの自走エリア総まとめ。

 日頃私がよく走っているとっかえひっかえコースを紹介します。

紀北エリアに住んでいる人なら参考になるかもね。(´∀`)


下井阪駅〜隅田駅周回コース 

https://ridewithgps.com/routes/46919914


富貴〜丹生川下りコース 

https://ridewithgps.com/routes/46937109


紀の川市一周ポタリング

https://ridewithgps.com/routes/45865741


矢田峠〜伊太祈曽神社〜平池公園ポタリング

https://ridewithgps.com/routes/45787537


大和街道で和歌山市内ライド

https://ridewithgps.com/routes/45202156


下井阪駅〜加太一周ライド

https://ridewithgps.com/routes/45201941


夏場のナイトライドコース(和歌山県北部地域)

https://ridewithgps.com/routes/43396478


紀の川フルーツライン完全版

https://ridewithgps.com/routes/43176606


真国川清流下りコース 

https://ridewithgps.com/routes/43007506


紀の川CRから紀の川広域農道一周コース

https://ridewithgps.com/routes/43007223


JR下井阪駅〜道の駅紀の川万葉の里一周コース

https://ridewithgps.com/routes/39974062


マリーナシティサイクリングコース 

https://ridewithgps.com/routes/40233280


紀の川CR西半分和歌山市コース

https://ridewithgps.com/routes/35582215


紀の川サイクリングロード東半分

https://ridewithgps.com/routes/34787055

とまあ、こんなコースをとっかえひっかえ走っているわけです。かなり山間あり、海岸あり、河川ありで景色も変化しますので、飽きが来ませんね。すべて日帰りエリアですから、お金もかかりません。空気だけ入れときゃ走れる。(´∀`)

近所でもこれだけのコースがあるので、わざわざ遠出しなくてもいいよな、と最近はよく思います。

(=^・・^=)

自転車の車種選定のこと。

 サイクリングは楽しい趣味だ。しかし、前にも書いたけど、日帰り前提であれば、もうロードバイクかクロスバイク一択である。理由は荷物の有無だ。着替えなど必要なし。最低限、工具、ポンプ、替えチューブがあればいい。

もう少し、距離を伸ばして、一週間程度までの旅行となると…。

これはもうランドナーの独壇場だろうか。上記の荷物に着替えと雨具が増える。それと輪行袋。宿泊地をすべて宿に限定すればの話。旅費が増えるが、その分楽だ。携帯電話の充電も毎回可能である。

一週間以上の長期に渡るサイクリングはというと…。これはもうキャンピング車だろうか。理由は旅費の節約のため、野宿やキャンプ場を選ぶということになるから。

しかし、これには相当の体力が要る。年取ってからのサイクルキャンプはかなりキツイ。日本は山坂ばかりであるから。それと郊外のキャンプ場はたいてい丘の上にあり、坂が避けられない。

私の趣向としては、一週間程度までの小旅行が好きかな。ランドナーで気軽に宿に泊まりながらの旅行である。これも最近はやっていない。理由は時間が取れないから。(/_;)

それでせいぜい3日ほどの旅行になるのであった。アプローチには最近、車を使うことが多くなった。行き帰りが楽だ。輪行はどうしても周りに気を遣う。

それと大都市圏の駅の乗り換えが地獄である。

当分、自転車旅行には行けそうもないな、と半ば諦めている。職場の人員が安定するまでは旅行どころではない。いつ出勤命令が出るかとヒヤヒヤする。

歳ととともに自転車趣味の趣向も変わってきていて、今では自分であれこれ部品を買って改造したりすることが何より好きになった。時間も取られないし、好きなときにできる。真夜中であっても可能だ。

盆栽趣味になりつつあるが、それもそれでよかろう、と思っている。人それぞれいろんな自転車の楽しみ方があっていいと思うから。

愛車はもっぱら近所の紀の川サイクリングロードで試走したりするのが楽しい。空気だけ入れときゃいい。お金も別段これならかからない。

半径50キロ圏内のコース作りに最近励んでいる。いろんなルートが引けた。これらを交互に走り込むと飽きも来ない。あるときは山間部。そして次は紀の川沿い。そして飽きてきたら加太の方へ向かい、海岸沿いと走るわけだ。

今まで小旅行を想定しての自転車作りというのをやってきた。しかし、今となってはその小旅行も家の都合とかでなかなか行ける機会がない。日帰り前提なので、自然と乗るのはクロスバイクもどきばかりになる。

ロードもいずれ復活させたい。今はパスハンターと成り果てている。(^^)

ということで、また、いろんな部品を見ているところである。

(=^・・^=)

こういう方法があったか! バナナの保存法。

 私は、大のバナナ好きである。毎朝欠かさず、バナナを一本食べる。そのため、普段からバナナが切れかかると焦り、ディスカウントストアへ急ぐことになるのである。

だいたい、売り場では安いバナナが一房100円前後である。これをできるだけ黒くならずに長持ちさせるには、どうするかだ。

特に夏場、バナナはすぐ黒くなって腐ってくる。3日も持てばいいほう。で、冷蔵庫に入れるのは今までだめだと信じ込んでいたが、そうでもないらしい。

今朝のヤフーニュースにいい方法が提案されていた。

一本ずつバラしてラップでくるみ、冷蔵庫の野菜室に入れるのである。

これで、一ヶ月はもつという。いいことを知った。

●参考:「夏のバナナは絶対に常温で保存しないで!」八百屋からの警告!そのワケとは

 (=^・・^=)

次回の白崎海洋公園ライドであるが、コースをショートカット。

約2ヶ月ほども自転車に乗っていない私にとっていきなりのヒルクライム続きのライドは想像を絶する過酷さである。それでコースを少しショートカットして、リハビリライドとした。 これなら50キロなので、なんとかイケそう。(^^) 情けないが、これが現実だ。もちろんソロである。仲間と走ったら...