先日、CDを買った。shantiのアルバムが…。

先日、久しぶりにCDを注文した。届いて、さっそく視聴してみましたが、鳥肌です。いきなり、ポリスの名曲、「見つめていたい」。原曲はポリリズムのタイトなロックですが、これがジャズでしっとりと歌われるといいのなんの♪。

たちまちハマり、車中、寝ても覚めても…、ってな状態です。

他に、サプライズは木綿のハンカチーフが入っているとこか…。到底、想定外ですが、これが意外にしっくりとキマス。

ま、詳しくは、以下のアマゾンのレビューより視聴してくれたまえ。
きっと気に入ってくれると思うからｗ…。 (=^･^=)

●これ。↓　orz
http://www.amazon.co.jp/Jazz-en-Rose-SHANTI/dp/B00AK970N6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1367063073&sr=8-1&keywords=shanti

28,29日の予定だが…。

さて、連休が近づいている。ま、二日間なのだが、最近は、近場でどっぷりと楽しく過ごすってなことをやっているので、どこへ行こうか…、とソワソワなのである。まず、日帰りで２８日は、早朝より自宅から自走し、海南へ出て、そこから延々R４２を南下して、どこまでイケるか、マイペースのんびりポタリングってのをやってみようか、と思っている。昔なら、面白くないし、車多いし、って尻込みすると思うけど、目をつけているのが、コンビニである。

ローソンとか、ファミマなどなど、国道沿いはどこまでもこうしたコンビニがずっとあるので、補給やトイレ休憩に事欠かない。非常に小旅行を楽しめる。日帰り弾丸ツアーは日本ならでは、現在ならではの旅なのではないか…。と思うのである。

それと、R４２は並行してJRきのくに線が走っているので、いつでも嫌気がさしたら輪行で帰ってこれる。
 
更に、カー輪行ではないので、ゴールした後は、輪行ビールが楽しめる！

 GW真っ最中のため、車は非常に多いので気を付けないといけない。先日JCAへ更新加入した保険の内容と新しい会員証が届いたので、これで、クロネコのサイクリングヤマト便のタグも必携である。後は、輪行袋をサドルにぶら下げて、いつものようにのんびりとブラブラとランドナーで国道を行くのもまたよかろう、と思っている。 ま、自転車保険に加入しておけば、事故った時に非常に助かるのである。年会費は安心代と思えば安いものである。他人に怪我させる場合だってあるかもしれないし…。

ということで、早くもヒートアップしている。家から自走で、輪行で帰る。これが一番イイ、という結論になったわけ。

で、２９日は、車でどっかにドライブにでも行こうかなぁー、と思っている。　(=^･^=)

朝からMTBもどきをレーサー風に改造中…。

↑　ふぅー、前後２６インチチューブラホイールを組んで装着しているところ…。懸案だったブレーキ位置ですが、予想どおり、６mmほど上にずらすと見事に装着でした。２６HEとなら、シュー位置をずらせば取り付けられました…。よかったー。　(・∀・)

 ↑　温存していたスギノのトリプル。グレードは、Alpina2です。48x40x26T　ほとんどコワイものなしですな。しかし、チェンステーの潰しが少ないため、インナーギリギリでした。(^_^;)

 ↑　ピンぼけしてますが、リアメカは、シマノのデオーレロングゲージとしました。ま、フロントがこれくらいワイドになると当然か…。

↑　シマノデオーレVブレーキ。これを付けたくて、一旦は、MTBもどきに改造し、ずいぶん、あちこちと暴れ回りましたっけ。今度は、オンロードをガンガンというわけ。しばらくは、フラットバーのクロスバイクもどきとしようかな。

●
あー、長かった連勤も終わり、久しぶりに休日ですが、その間、集まってきていたパーツたちをウキウキと取り出し、さっそく前後のホイール組みです。もう手慣れたもので、スイスイと組み上がり、センターゲージを使って本日も完璧に芯出しをしております。

さっそく、後輪ホイールを組み付けて見ますと、予想していた通りの位置にリムがキマシター！！

さっそくシューをずらして、見事にドンピシャ。ホイール二本は、オブジェに鳴らずに済んだのでしたｗ。(・ω<)

で、スプロケ、Rメカ、Wレバーと換装していってトラブル発生。そう、Fメカのキャパが足りない。いや、正確には、アウターギアの位置にすると、センターギアをプレートが擦ってしまうのでした。で、上にずらすと、今度は、インナーが擦ってしまうと…。うーん、ここまで来て、無念じゃぁー。

というわけで、Fメカを注文しました。で、欲が出て、あまりいい出来ではないリア８段を９段にします。後、スプロケットとチェーンも追加注文と…。

んー、まずは、完成としてもいいでしょう。後は、定番どおりの組み付けで、どれといって迷うこともないからです。タイヤのクリアランスも元々ガードがついていたため、前後とも余裕です。パナの２６インチチューブラータイヤは普通に手に入りました。通販で。値段も安く。イイ。スペアも買ってあります。装着は、ミヤタのチューブラー両面テープです。これが超楽ちん。

作業感ですが、今日も、パークのTS-2.2振れ取り台は大活躍。これ、正確に振れ取りをしておくと同時に正確なセンターもだいたい出せるので、後のセンター出しが楽です。非常によく考えられた工具で、高価な工具だけど、愛好家には持っていて欲しいですな。ホイールは、長年乗っていると徐々に狂ってくるものだし。

ということで、午後からは昼寝です。その後、和歌浦方面へドライブに行って来ました。
(=^･^=)

働いても働いても…。

もう、サラリーマン稼業について、数十年経つけど、一向に年収が上がらないなぁー。あ、上がらなくてもいいのだがｗ…。

で、今日は、オイラと同じ匂いのする人のサイトにたどり着いたので、報告しておく。

●ここ。↓
デビュー１３年間いまだに売れない漫画家・ピョコタン先生インタビュー

まったく、素晴らしい！　アベノミクスだかなんだか知らないけど、給料なんて増える兆しもない。ま、増えなくてもいい。要するに使わない生活にすればいいからｗ…。

今は、自転車に費やしてるけど、いよいよになったら近所のポタリング＆図書館で過ごすもんね。

そうしたら、肉まんとジュース代くらいしかかからない。

ま、それでも幸せだと感じられるし、いいのだよ。

早く定年になって一日ボォ～と過ごしたい、と思う今日このごろなのでした。
(=^･^=)

朝からスポーク長計算でした…。

今日は、休み、朝からちょっと用事があるので、その前に届いたリムとハブを使って今度組み立てる２６インチチューブラーホィールのスポーク長を計算してみました。

パラメータはノギスを使って正確に実測しました。
↓

例。リアホィール

a : 有効リム内半径　（メジャーで実測した値557mm / 2）　+ リムに入るスポークの長さ　4mm = 282.5mm

b : ハブフランジ穴の半径　 45 / 2 = 22.5mm

cL : ハブ中心から左フランジまでの距離　(135 / 2) - 31 = 36.5mm

α　: 360 / 32 * 6 = 67.5
cosα　: 0.3827

いざ、計算してみると↓

sqrt(a^2+b^2+c^2-2*a*b*cosα) = 277.09mm
しかーし、実際売られているスポーク長は、スポークゲージの首を引っ掛けて測ったものであり、この分のスポークの太さの誤差を差し引かないといけない。

で、売られているスポークはたいてい２mm刻みだったり、偶数だけだったりしますから、↓

277 - 1 = 276mm (リアホイール左側のスポーク長)

となります。

同じく、右も↓

右は、違うのは、cRだけのなので、以下は同じ値です。計算しみてみますと↓

= 275.36mm
= 275 - 1 = 274mm (リアホイール右側のスポーク長)

となりました。

だいたいリアはおちょこ組で左右差がだいたい2mm程度になりますので、これでバッチリなのでした。

さっそくスポーク、タイヤなどを注文しました。早く組んでみたいです。 (=^･^=)

使いやすい輪行袋ですな…。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9phW2HFmPYc

↑
使いやすい輪行袋です。私の持ってるのは、一つ古いバージョンのですが、基本的に同じやり方です。あさひで買いました。何度もレーサーで輪行していますが、いつも５分くらいで収納できて楽ちんでした。

また、新しくなってポチットという商標になってますな。

今度のGWですが、さて、どこへ輪行するかな…。

コース地図を毎日見ては悩んでおります。
ま、基本的に紀伊半島以外には行かないと思いますけどねｗ。 (=^･^=)

久々の仲間との温泉行、雑感…。

前の会社を去ってから、早２年が経とうとしている。早いものだ。周囲では、ケッコンしたのだの、第二子が誕生したのだの…。久しぶりに会って挨拶。開口一番、白髪が目立つなぁ～。そりゃそうだよ。もうすぐ５０だからね。

お互い年取ったなと、納得。

しかし、会社の話になると懐かしいやら、なんやらで、一気に思い出が走馬灯のように頭の中をめぐった。時々、こういう旧来の仲間とのコラボを企画するのはイイと思う。一人で落ち込んだり、悩んだりして、呻吟するより、こうして打ち解けられる仲間と同じ時間を共有するのがイイ。

どうしても頭がスッキリしないときは、近所のポタリングである。ペダルを踏んで進むと、次第に頭の中のモヤモヤが消えて、なんだ、こんなことで悩んでいたのかー、と意外とスッキリするものである。

今日は、１６時に帰ったが、どうしても走りたくなり、また二階からランドナーを担ぎ下ろして、近所を走ってきた。根っからの自転車好きというものは、ちょっとでも暇があると惜しむように走りに出かけたくなるらしいｗ…。

しかし、周りが一気に妻帯者となってしまい、残るはオイラ一人となってしまった。最後の抵抗ではないが、ま、のほほんとこの先も稼ぐより楽を最優先にしてｗ、進みたいと思う。短い人生なんだから、好きな時間に好きなことをするのが一番よろしいかと…。

さて、今月は、買い物もしたしで、もう余力がない。来月にかけるしかない。来月は、できれば、クラブの全国オフに参加したいと思っている。が、希望休がどうなるかだな。そろそろ梅雨という噂も聴いているが、嘆いているとオカンが以前使っていたポンチョとシューズカバーを一式放り出してくれていた。ありがたい。これら、安物だけど、すごく役立ったのである。雨のツーリングでぜひに活用しようと思う。雨煙る中の深山幽谷もまた風情があってよかろう…。

あ、そうそう、職場でとある人にもらった久米島の７年古酒の泡盛が残ってたｗ。これをいつ飲むか？今でしょ！
(=^･^=)

【レポ】本日、和歌山ラーメンとかなや明恵峡温泉に行きました。

本日、道の駅紀の川万葉の里にて、仲間と待ち合わせ。私の車に４人が同乗し、１１時に仲間と大福軒粉河店に行って和歌山ラーメンを食べ、その後、有田川町に移動して、かなや明恵峡温泉に行ってきました。

本日は、たくさんの自転車乗りが走っておりました。海南高原の激坂も登っておりましたな。

で、まず、わかやまラーメンですが、濃厚スープは本店の大福軒西浜店のままでした。汁もしっかりと残さず堪能し、次は、温泉ということで、有田川町にあるかなや明恵峡温泉に行きました。途中、またいつもの道の駅明恵ふるさと館に寄って、他の方は、おみやげをしっかりと買っておりました。本日参加したメンバーは男子ばかりで、しかも独身者は私一人なのでしたｗ。時代は変わるノォー、ということで、１６時にワイワイと車中楽しく話して帰ってきましたです。
(=^･^=)

朝から地震の後片付け…。振れ取り台の再調整でした。

我が自転車部屋は、昨日の地震の被害をもろに受けました。
まず、ミノウラのバイクラックが外れて倒れ、その下に置いていたパークの振れ取り台に直撃。同時に下に置いていたランドナー君にももろ落下。

ランドナーくんの泥除けの凹みは、ドライバーでトントンして、なんとか支障ないように修正しました。ま、長い輪行生活では、必ず、パーツの傷は増えてくるものだし、そんなに気にしません。

他には、ロードバイクのリアサイドプルブレーキがセンターが狂ってリムに当たっていたくらいかな。ま、壊れることもなく、無事でした。

心配したのは、精密道具であるパークの振れ取り台TS-2.2です。
これは、振れ取りと同時にホィールのセンター出しもできてしまう便利ツールでいつも愛用しております。買った直後に調整して、センターゲージを合わせていたのですが、昨日の落下事故でどうやら狂った模様…。日曜朝から再調整となりました。

●方法はこれ↓
http://imucc.blogspot.jp/2012/02/parktool-ts-22.html

まずは。両アームの左右距離をノギスで測り、芯が出ているのを確認。次にリムの左右ゲージを見ます。と、やや左がダイアルを回していくと空いています。わずかに３ミリほどですが、気になるので、モンキーでゲージの元のナットを回して再調整です。これで、ドンピシャ。ふぅー、やれやれ。今後は、地震も想定して、各種道具や自転車を配置しないとね。
(=^･^=)

2013.4.13の地震だったが…。

早朝、5:33分。布団の中で夢うつつだったのであるが、激しい揺れで覚醒。しばらくこのまま天井落ちて死ぬのかなー、などと思っていたら、揺れが止んだ。しかし、その間、隣の部屋からはガチャーン！　という激しい物音が…。そうです。オイラの愛車たちが、バイクラックが倒れて、たたきつけられた音でした。

見ると、悲惨。置いていたパークの振れ取り台にバイクラックごと落下し、見事に愛車が二台倒れこんで、おります。傷はないかなー。まずは神経質になります。車輪回る、とりあえず、無事。ホッ。


しかし、よーく見ると置いていたランドナー君のリア泥除けがペコーン。あれ、ゴルフボールほども凹んでるしー。もう涙モノ。しかし、パーツはどうでもいい。フレームさえ無事ならば。フレームはなんともなく、ひとまずホッでした。

その後、リア泥除けを外して、ドライバーの柄でトントンしたのは言うまでもありませんｗ。

ま、傷ついたものの、これも記念の勲章と…。

気になるパークの振れ取り台は明日、ゲージを当てて、再調整しますかな。

整備技術だけが宝だったりします。どんな状況でも一子相伝のこの奥義さえ身につけておればどのような状況でも自転車を完璧に整備できるからです。ほとんど北斗神拳ですなｗ。

ということで、一応、私の自宅は何もなく無事だったことを報告しますｗ。
(=^･^=)