12/8日曜日の和歌山駅前ポタリングは中止となりました。orz

razziです。以前、ここでも企画を公開しましたが、12/8日曜日の和歌山駅前からのポタリング企画は、締切日時点で参加希望者がゼロのため、中止となりました。
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http://textream.yahoo.co.jp/message/552003898/2b1a558df5e3963e0039bb851132c873

みなさま、12/8日曜日はよい休日をお過ごしくださいな。オイラもまたどっかほっつき歩いていることでしょうｗ。
(=^・^=)

とうとう後一月で今年も終わりですな…。

まだ一ヶ月残っているけど、今年2013年は、早かった、というのが感想です。
というのも、春先から介護支援専門員の研修が入っていて、それを終えるのがひとつの目標でした。で、無事終了すると、今度は怒涛のごとく施設関連行事でした。これは、毎年のことで、慣れています。季節感があるのですが、時間が過ぎるのが特に早く感じられます。

今年は、今の職場でもう二年が経過しました。早いものです。仕事にも慣れ、人間関係もいいし、今のところ不満はありません。この先も長くいるのか、どうだか、今のところは全くわかりません。ま、今は辞める気はない、ということははっきりと言えます。ま、これは転職多々の私としては、ま、まだましな方でしょうｗ。

ここ、数年間は人間関係が特に良好で、前の会社の時もそれはそれは毎日笑い通しで楽しかったー。(^^ゞ

ま、お給料よりも何よりも楽しい職場環境が一番ですな。それと、趣味の充実。これは、仕事の順調を抜きにしては語れません。仕事が順調でないと、趣味を楽しむどころではないからです。なので、あまりに給料が良くても仕事がしんどすぎるのはどうか、と思います。ワークライフバランス。これ、一番私が重要視しているところです。

今年は、職場に新しい人が次々と入ってきて、雰囲気が一変しました。人の影響力って大きいですね。このまま、幸せな時間が続けばいいけどと思わずにはいられません。

さて、今は、趣味に没頭している時間が非常に好きです。ストレスの多い仕事ですが、好きな自転車をいじれるので、スッキリと出勤できています。これからは、冬場で寒いので、自宅にこもって自転車をいじる日々が続くと思います。

しかし、早二年というかなんというか、転職していった人たちを数えているうちに私でさえ古株になりつつあるってｗ…。(・∀・)

ま、来年2014年はどうなるかなー。いずれにせよ、明るくはないなー、と思う今日このごろ。

フレーム修正の専門工具。買わなくてよかったぁー…。

散々、妄想し、欲しくてたまらなかった専門工具たち…。
しかし、ネットの世の中、幅広い人の意見を聞くことができました。
私もうすうす感じていました。これら、超高価な工具を使用する＝高い工賃がいただける。という図式。これはもうプロショップのお金儲けの手段ですよ。

参考：http://ameblo.jp/cycle-kintarou/entry-10064085280.html
　　　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021148020

 冷静に考えると市販車のほとんどは、BBのタッピングやフェイスカットなんてやってない。私が買ってきた市販車も全部そう。しかし、快調に走るし、まったくもって問題なし。明らかに目で見て狂っているようなフレームには今まで出くわしたこともない。当然か。あれば、すぐクレーム対応になってるよ。

ということで、無駄遣いは止めましょうｗ。

素直に淡々と部品収集していきます。

今月はお給料入りました。今月もがんばった。(^^ゞ

今月は、700Cの亀甲マッドガードとステー。それにチューブラータイヤを買う予定。それだけ。フラップやリアランプは、また次のお給料ですよ。あまりに無理しない。背伸びしない。のんびりと自転車製作を楽しみながら日々過ごす。これ、私流。

(=^・^=)

冬の休日の朝。布団の中で回想してしまう…。

昨日は、21時くらいに寝た。
ロングドライブの疲れが溜まっていたので、すぐに眠り込んだ。次に目がさめたのが、夜中の3時過ぎ。空をジェット機が飛ぶ爆音が遠く聴こえる。私の家の上空は関空との連絡経路になっていて、常に24時間飛行機が飛んでいる状態だ。ただ、あまりに高度のため、騒音はないが、BGMのように夜中など静まり返っていると、このジェット機の音が子守唄に聴こえる。

さて、本日も休みである。朝、目が冷めても布団をすぐに出なくてイイ、という幸せといったらｗ…。いつもは電車の時間があるため、遅くても6時過ぎには起きて身支度しないと遅れてしまう。冬の今は、まだ真っ暗な状態である。

冬場は、通勤にも駅まで寒くてしょうがないので、まず、手袋などフル装備で行かなくてはならない。雨の日などは、これにポンチョもかぶっていくことになる。私は、あまり雨が嫌いではない。昔、警備員をしていた頃、途中、よく降られた。とっさに雨合羽を着て旗を振るのである。

今でも交通警備員をしていた頃の夢をよく見る。現場は、田辺の奥地の国道311号線のトンネル工事現場であった。早朝より、和歌山市内の事務所に寄り、仲間と乗りあわせて、ひたすら田辺の奥地を目指す。

着いたら、装備点検を行い。交通規制をかける箇所に赤のコーンを一定間隔で置いていく。下には、飛ばないよう重石代わりの厚いゴム板が付いているため、かなりの重量になる。トンネルと言っても長いものになると1キロを超える。これくらいになると、かなりの重労働になる。

トランシーバーを渡され、トンネルの両端に別れる。入り口に入ってきた車のナンバーの下二桁と車の特徴を言って、合図を送る。軽自動車の箱バンなら、ケバコ。工事用のブルドーザーなどを載せる平トラックはヒラボテ。たまに通る車を乗せてディーラーに行く大型の車はカーフェリー。といろいろ特徴のある車には、愛称が付けられている。仲間内だけでわかる暗号のようなもの。これに下の二桁ゼロサン、などと言って識別する。もし、一方の入り口から入ったのに出てこなかったら、中で何かあったということで、もう一人が様子を見に行く、ということになる。

ま、熊野の山中での労働であった。目の前は、富田川の清流であり、真夏など、素っ裸になって飛び込みたい衝動に駆られる。とんびが上空を旋回していて、車が来ない時間帯は過去や未来をいろいろ回想していたっけ。

隊長の携帯の着信メロディーがYMOのライディーンだったのを鮮明に覚えているｗ。

あれから変遷いろいろあった。今は介護支援専門員。
ま、私の職歴など、エピソードを書こうものなら、立派なドキュメンタリーのおもしろ本が出来上がるだろうと思う。

【レポ】動鳴気峡〜美女湯温泉ドライブでした…。

 ↑　虎ヶ峰峠の頂上付近から北側です。ちょっと曇っていますな。

 ↑　同じく、虎ヶ峰峠です。

 ↑　道の駅　紀州備長炭記念公園です。備長炭の記念館前に備長炭を使った風鈴が吊るしてありました。とっても透明な音がしてました。

 ↑　で、備長炭記念館の中はというと、当時使われていた道具などが展示されてます。

 ↑　おぉ！　バタコか、と思いきや、バタコの形をした木炭車だったのです。

 ↑　昭和初期の頃の炭焼き職人さんの家です。このように山の木を焼きつくすと、壊して、また次に移るって生活だったそうな。

 ↑　備長炭記念館の全景です。今日は平日でお客は私だけｗ…。

 ↑　紀伊田辺の隠れた名勝、ひき岩です。

 ↑　写真中央がそのひき岩です。天を仰いでいるカエルに見えませんか？

 ↑　で、ひき岩の前の橋の欄干には、カエルのオブジェがｗ…。

 ↑　ひき岩群の展望台への上りです。駐車場から結構登ります。階段の段差がきつく、足にキマス。

 ↑　ひき岩群展望台に登って田辺湾方面を見ると…。

 ↑　同じく。このように展望台からは360度のパノラマが展開します。

 斜めに天に向っている岩がひき岩群です。ちょうどカエルが天を仰いでいるように見えるところから、このように名付けられたとか…。

 ↑　いづれにしても珍しい奇岩地帯ですな。

 ↑　さすがに今日は肌寒く、長居はできません。

 ↑　展望台は狭いので、平日がお勧めかもねー。

 ↑　ひき岩の周りはかなり紅葉が進んできておりますな。

 ↑　しかし、この岩たち、名うてのロッククライマーでも難儀しますよ。捕まるところまったくない。まんまるだもの。^^;

 ↑　展望台へはこのようにちゃんと鎖が付いてますからご安心を。

 ↑　これがそのひき岩の展望台。人一人がやっとという狭さ。しかし視界は最高！！

 ↑　美女湯温泉へ向かう途中、周参見から入った古座街道沿いの銀杏の木。真っ黄色になってました。

 ↑　古座川の秘湯。美女湯温泉です。林道工事中に偶然湧き出たらしいです。大人300円なり。

 ↑　右の扉から入って下駄箱の上の貯金箱に料金を放り込みます。優待カードを5枚貯めると一回無料とかｗ。

 ↑　美女湯温泉前の古座川です。清流ですなー。

↑　古座川下流の奇岩。毎度ですな。もう何十回来たことやらｗ…。


えー、今日は平日休み。しかも2連休の初日だったのです。で、天気があまりに寒いので、自転車は取りやめ、ドライブに変更です。冬場は基本。私、あまり走りません。寒いの大嫌いのため、車で温泉めぐりなどばかりやってます。

今日は、自宅からR424を道の駅龍游まで走り、そこから西側の太平洋へ出て、途中、裏道を駆使しながら、ひき岩を撮影。その後、動鳴気峡へ入り、ひき岩群を眺めるべく、展望台へ上り、360度のパノラマを堪能して、コンビニでサンドイッチやらおにぎりやらを買い、道の駅椿はなの湯にて車中で昼食となりました。そして少しうたた寝。これ、ロングドライブのとき絶対に必要。

その後、周参見までR42で南下し、周参見から山岳へ入ります。いつもの古座街道コース。雫の滝も撮影したかったけど、ここ、駐車ポイントが遠く、泣く泣く断念しました。しかも道からかなり川まで降りないといけないし…。

しかし、車は楽ちんですな。ここまでだと自転車でもうほとんど死んでますよ。上りばっかだし。あっという間に古座川の七川ダムに到着です。平日なので、誰もいません。静まり返っております。釣り人もいませんね。

そして、少しダムから下ると、見落としそうな小さな吊り橋があるんです。これを渡らないといけません。対岸に美女湯温泉があるため。

だいぶ、林道を走りますと、ようやく建物が見えました。やれやれ、今日は営業しているようです。ここ、営業時間が厳しく。火、木、土、日だったっけ。各日なんですよ。しかもオープンが午後の14時から。完全に秘湯の部類でしょ。しかし、家庭ぶろのような雰囲気と源泉がすぐ近くにあり、硫黄の匂いプンプンなのがイイ！

かなり長湯して貸し切りのお風呂を堪能し、おじさんにお礼を言って、車に戻ります。一枚岩も通ったけど、もう常連なのでパス。キャンプサイトは誰もなし。当然か。

古座の町までそのまま下り、またR42に合流。古座のローソンで最後の補給です。これ、しっかりやっておかないとR168はホントに怖い道です。何がって。店ですよ。店がない！
バームクーヘンと眠気予防のガムを買いました。このガムが今日はよかった。お蔭で一度も睡魔に襲われる事無く、帰り着きました。新宮を出たのが16時20分だったのです。で、1時間で龍神まで着ています。そして、3時間ちょうどで自宅に帰りつきました。なんという早さでしょう。このルートが最高です。これ以外、紀南へのアプローチはあり得ない！

かの南方熊楠翁もひっきりなしにひき岩群へ植物採集に出かけていたらしいです。奇岩といい、謎の多いこの紀伊田辺〜新宮一帯が私の大のお気にいりスポットでして、何度行っても飽きることがない。ま、これだけ、温泉の数があれば、行っても飽きることはないでしょう。これからのシーズン。ますます。温泉巡りに精を出す私なのでした。
(=^・^=)

私が惚れ込むTOEI。これ、見れば納得かも…。

今、私の手元には製作途中のTOEI社スタンダードフレームのスポルティーフがある。まだ、前後ホイールを組み上げたばかりで、これからだが、長年の夢が結実して、非常に深い幸福感に包まれている。

今朝、YouToubeで検索してみたら、TOEIのドキュメンタリ動画があったので、ご紹介してみた。山田社長は実に若い人でちょっとびっくり。この方から前回、今のフレームオーダの件でメール来たんだな、と思うとちょっと嬉しい。

TOEIのような生粋の町工場がまだ、現役でがんばっている姿を非常に嬉しく思う。これからもTOEI社を応援したい。と同時にここのオーナーであることを誇りに思う。

今、私は、二台目のTOEIランドナーフレームをオーダー中だ。おそらく2年位かかるだろうか。その間、部品のアッセンブルに悩みながら、楽しい妄想の日々を送るのである。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

師走に思うことなど…。

早いもので、今年ももうあと少しで12月である。
早くも師走の予定を組んでいるところである。昨日、12月の勤務表を手渡された。師走は、施設という仕事場のため、正月を挟んで来年の一週間くらいまで組まれている。私は、来年元旦がまたもや出勤である。ま、この仕事をしていると、24時間365日なので、カレンダーの休日とはまったく関係ない。最初は嫌な感じがするだろうか、と思ったが、案外慣れるとそうでもない。過去、いろいろな業種に就職したが、カレンダー通りの休みであった期間は短かった。

さて、師走である。非常に忙しい。仕事面では、ケアプランの更新予定者がこの月だけで9名もあり、これらの書類を完成させないといけないが、それらをこなす時間を捻出するのにまず難儀する。それと、10月、11月と入所された新規者の各書類も残っているし…。

趣味の方は、ひとまず、厳寒期に入ったため、そうそう、遠出のプランもないと思う。現に本日も行く予定であったが、天気が予想以上によくないため、ドライブに変更している。今も空はどんよりでとても自転車でポタリングする気分になれないｗ。

私のプランでは、貯金も順調に励みながら、計画的に自転車の専門工具類を1ヶ月〜3ヶ月スパンで徐々に来年中に揃えたいと計画している。いずれも高額なものだけになかなか手が出なかったが、自称超マニアとしては、購入の方向で検討している。ま、引退する次期がいつになるかわからんが、そうなれば、ヤフオクや部品交換会などで売ればいい。

仕事のプランであるが、今、USBに個人情報を保管しているが、USBは万全ではない。必ず紛失というリスクが伴う。それと職場環境、自宅環境、双方で同じ書類を見たいということが必ずあるので、できれば、クラウドへ全面移行したいと考えている。これは12月中に行いたい。これで、ネット環境だけあれば、どこでも仕事書類にアクセスできる。セキュリティ上も好ましい。

後は、自宅の大掃除や仕事場の掃除の進行状況、クリスマスと正月の模様替えだろう。一大イベントである。幸いなことに重大な会議やら訓示やらは私は、出勤のため、泣かなくていいようだｗ…。これ、休日でも絶対参加なので辛いところである。

それにそしても今年一番の大変化はスマホに替えたことだろう。私の場合、googleのカレンダーを利用している。これに同調できるアプリを利用し、パソコン、スマホ、双方で同じカレンダーを利用できるようにしているため、長い文章をパソコンでスケジュールに入力し、その時に急に予定が決まったら、帰り途中でスマホに入力している。

これを使い出してから、急な通院予定とかケアプランの更新予定、介護保険の更新申請などを忘れる心配がなくなった。同時に出勤予定表も常に写メして、入れているので、朝にその日の予定を調整しやすい。仕事が実にやりやすくなっているのである。

と、まあ今年は、実り多き年であったように思う。来年の抱負や今年のベストは、また、来月になったら、ここで書きたいと思う。
(=^・^=)

連休初日の明日だが…。

nonkiです。
明日から2連休だというのに、天気がよろしくないですなー。
雨はないようだけど、気温が年末並って…。('A`)

それに所により、雪の予感…。

完全に萎えました。もう、明日は、ドライブにします。

で、のんびりと温泉とグルメで楽しもうっと思います。ま、ソロですがねｗ。いつものごとく。

車載のiphone用充電キットの威力発揮ですな。

ま、また写真撮ってきますわ。車だと行動範囲が断トツに広いので、ほぼ、紀伊半島全域カバーできるもんね。途中休憩しながら、のんびりと行きたい所に行きましょうかねー。
(=^・^=)

いよいよ連休の28日なのだが…。

いよいよ待望の連休が近づいています。もう明日、出勤したら、28日から2連休だもんね！
で、行き先が二転三転しております。天気予報のせいです。大の寒さ嫌いのオイラは、早朝、駅前で愛車をばらしたり、組み立てたりってのをなんとか避けたい、と考えています。シーズン的には、もうオフなのかなー、とか考えてしまいます。ま、ガツガツ走る人にはシーズンなんて関係ないんだろうけど、冬場はどうしても日暮れるのが早いし、早朝は真っ暗だし、ということで、輪行には実に不向きなのであります。

で、思いつくのが、カーサイクリング＆輪行です。これだと、行きかえりの時間設定が自由だし、走り終えて、帰りに温泉ってのもあり！　ま、唯一欠点はアルコールを我慢することかな。

ま、寒さ震えて、駅から組み立てて帰ること考えたら、それくらいはよしですよ。

ということで、オイラの中では、徐々に計画がねり上がりつつあります。自宅からまずは早朝、車に積んで出発、目的地の駅近駐車場に車をデポし、そこから走り始めます。コースを走りきったら、そこから出発点へ列車で輪行で戻ってくる、って感じ。

これだと、帰りは車のため、自由です。おみやげもあり。温泉もあり。グルメも。列車時間を気にしなくていいから、絶対に帰宅可能という安心感。

紀伊半島で適当な場所を見つけて行ってきまーす。(=^・^=)
もち、猫派のオイラは今回もソロｗ。

気になっているパーツメーカー。その名もsunxcd。

カーグラフィック40周年記念CDを聴きながら、これを書いている。先日、名誉編集長の小林彰太郎氏が亡くなった。ああいう渋い大人になりたいと思っている。合掌。

昨日は、服部緑地公園まで自転車のフリーマッケット”シクロジャンブル”を見に行ってきた。たくさんの往年の名車が並び、オイラも極楽の時間を過ごして帰ってきた。それと、マニア同士、久しぶりに自転車談義に花が咲いた。

現地に行ってみて思ったのは、まだまだ、オイラなんて趣味の入れ込みようが足りない、ってこと。往年のツーリストのコスプレでこれまた渋いツーリングモデルに乗る紳士なども居て、それはそれは自分のひよっこさを思い知らされた。これからは、まっすぐに自転車道楽に精進しますｗ。orz

さて、気になっているメーカーの動きであるが、かの一大日本ブランドの看板だった、サンツアーが、名前も新たにSunxcdとなって帰って来ているのである。ここは、古くからツーリング系パーツに力を入れており、ひところ、マスプロ車には、みな、この変速機が付いていた時代があった。オイラもクランクとかさっそく買ってランドナーにつけているが、しばらく、1990年ころより、ランドナー系のパーツが枯渇し、マニアはそれはそれはビンテージを探して、苦労の果てにランドナーを再生していた。今頃になって、ようやく、リバイバルの兆しからか、ランドナーの良さが再発見され、最新パーツでなんとかランドナーが組めるまでになった。

最近は、体調管理やスポーツ感覚として自転車に乗る、という人がほとんどになり、旅をする、って人をあまり見かけなくなった。寂しい限りである。オイラは、今も昔も旅の手段として自転車に優るものはない、とずっと思っている。

オイラも、今も昔もランドナー好きである。現に今もTOEIに次のランドナーフレームを発注している。ま、約2年もかかる気の遠くなるお話だが、これが、いつも愛車を妄想し、どんなに嫌なことがあろうが、疲れていようが、顔はニヤニヤ、苦労もなんのその、なんである。主に考えているのは、部品のアッセンブルである。

一番個性が発揮される場であり、今のオイラは、ビンテージをひけらかせて、これでもか！　ってやるよりは、フレームを骨格に周辺にカラーリングに気を配ったり、さりげないかわいい系パーツを使ったりで、思わずニヤリ、ってのを狙っていたりする。高価なビンテージをひけらかすのに最近恥ずかしさを覚えるようになったのである。いや、自分自身が成長したのかもしれない。

次期製作予定車であるが、またもや、フレームは黒でお願いしている。無彩色である。無の境地である。これに銀輪がハマり、輝く、カラーパーツで統一していく…。

さりげない大人のおしゃれ感覚を発揮していきたいと思うようになった。今は、こういう雰囲気の自転車に合うウェアに悩んでいるところである。英国紳士気取りでツイードのジャケットにニッカーというのがもはや定番かと思うが、どうだろう…。