Xデーが静かに近づきつつある…。

Xデー？？？
というあなた！　あなたはPCのOSに何をお使いかな？
もし、windowsXPとかだったらアウト！
そうです。XPのサポート終了期限が4月9日なのです。これ以降、サポートはしませんよ、って通告です。でも、今すぐXPが使えないようになるわけでは実はありません。しかし、やっかいなのが、ウイルスその他セキュリティがもうほとんど無防備に等しくなってしまうということです。
鍵をかけずに家を空けて出かけるようなもの、と例えるとわかりやすいかと思います。
●↓実態はｗ…。(・∀・)

大阪の企業の46％は「いまだにXPを使っている」──大阪信金調査

というような実態でして、非常に困ったことになりますな。OSって日頃しょっちゅうお世話になっている割にその恩恵をあまり実感していないソフトウェアなので、ユーザーからしたら、なんでアップデートしなきゃいかんのよ、って思うかもしれません。しかし、世の中悪い輩はたくさん居るわけでｗ…。

オイラ的にこの機会に無償のOS、Linuxとかに移行が進めばいいのに…、と思うのですが、企業というところは、マイクロソフトOffice天国だったりしますから、移行には消極的です。それに操作方法が違うため、また、一から覚え直す気がない！

オイラはMacユーザーなので静観ですなｗ。Macはここへ来て、とうとうOSが無償となりました。以降もうアップデートにお金が発生しません。この機会にマックユーザーも増えそうな予感ですな。だって、この先、OSのアップデートへの投資を考えたら、数多く機種を抱える企業としては考えてしまいますね。Macだとハードの買い替えはあってもOSはタダだもん。それに日本でスマホシェアの大半を抑えるiPhoneとも相性いいし、Macはｗ…。
(*^^*)

今後は、もうMS社は、Officeを純然たるウェブアプリにして、使用回数に応じて課金するとかしか、収益改善は見込めません。それと今までみたいに法外なソフト代金を徴収することも難しくなるでしょう。現に携帯のAndroidとかは無償だし、iOSもしかり…。時代の流れですな。

4月からの消費生活を考える…。

いよいよ、新年度が差し迫ってきましたな。(・∀・)

しかし、オイラ、4月から仕事をして稼げるようになるものの、喜んでいられない事態です。そう、消費税が８％にアップするからですよ。ま、間接税を増税するしか、社会保障などを賄えない状況はよーくわかるんですが、うーん、一番、痛いのがガソリン価格です。そう、ライフラインの値上げだけは、対策が建てられないです。

オイラ的には、無駄走りの徹底的な見直し。例えば、今までみたいにフラっと尾鷲へ行ったり、輪行と称してカーサイクリングしたりなどを控えるということですな。で、具体的にいくら位になるのかな？ということですが、オイラのいつも行きつけのセルフで今、155円/Lなんですよ。これにさらに5円ほど一気にアップするっていうから、恐らくですが、160円という前人未到の領域になります。

もうこれくらいのガソリン価格ともなりますと、オイラ周辺では面白い現象が見えたりします。そうです。休日に町から車の姿が一気に消えるのですｗ。これ、冗談じゃなく、ホントの話。人が早い話、巣篭もりともうしますか、自宅から出歩かなくなるんですね。一番大打撃を受けるのは行楽地や郊外型のファミレスなどでしょうな。

オイラ的に消費を抑えて節約する方法ですが、まず、毎日の昼食をいつもスローライフで早起きしているので、自分で昨日の残りのおかずをうまく流用して、お弁当を自分で作り、お茶も持っていく。これにより、実質、昼食代はタダ。

趣味のサイクリングですが、紀の川周辺のトレーニングコース以外へ走りに行かない。これにより、輪行時のガソリン代や電車賃を浮かせる。自走だけなら、ポカリ代と補給食代くらいしか、かからない！

残りは家でネットまたは、図書館で読書することにする。
無駄な出費をとことん抑えると、かなり節約できることがわかります。で、それじゃ、ストレス溜まるのでは？と問われると、オイラの場合、基本、自転車で走れりゃ満足なので、全然気になりません。
●
あ、そうそう、今日、ハロワへ失業認定に行って、早期再就職手当金をもらえることになりましたー！！　でも、これは貯金します。だって、7月に車検を控えてるんだもん。
(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

ウエムラサイクルパーツでつい買ってしもーたブツｗ…。

↑これ、何だかわかる？(^^ゞ　そう、Vブレーキを普通のレバーで引けるようにする変換アダプタなのだよ。だから何？　って人はもういいですｗ。orz

昨日、razziは、はるばると住之江区のウエムラサイクルパーツ詣でに行っていたのは報告しました。で、当然、当初購入予定以外のパーツにも目がいきましたｗ。

たくさんある中から、見逃しゃしませんよ。上のパーツがそれなんですが。これ、ひと目見ただけで、ははぁーん、と言う人は、かなりのマニアです。これは、Vブレーキのリンク部分に突っ込んで付けるワイヤーの引きしろを変換するためのパーツなのです。これをかませることにより、普通のブレーキレバーでもVブレーキを引くことが可能になるんですって。ちょっと前から興味ありましたので、買ってしまいました。値段も600円と安かったしｗ…。

でも、台湾製だけあって、パッケージのイラストがカワイイ！　でもどこか可笑しい
(・∀・)

調整が難しいってネット上には書いてるみたいですが、また、時間のあるときに挑戦してみます。ランドナーの後ろをこれに換装して、前はカンティ、後ろはVブレーキとしてみたいです。なんか、昔アルプスのカタログに載っていたパスハンターのクライマー初期型みたいです。いいなー。
(=^・^=)

macbook + iphone5s でのテザリング実験成功！

このブログを今、岩出市の根来山元気の森の駐車場から書いていますｗ。
ここ、山頂だけど、接続状況極めて良好です。

えー、本日、ネットカフェで安全に個人情報を送信できないんかなぁー？　とかぼんやり考えていて、そうだ、今や、個人デバイスで全国どこでもつながるじゃん！　って思い、さっそく手持ちのiPhoneとMacBookにて実験に参上した、ってわけ。

ゲームとかネットサーフィンとか長時間やらないし、この方法が一番安全だわｗ…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

昨日は住之江のウエムラサイクルパーツ詣ででしたｗ…。

 ↑R26を北上して大和川を渡ります。堺市の百舌鳥からレンタサイクルで住之江区のウエムラサイクルパーツを目指します。

↑大仙公園で借りたレンタサイクルです。当然の堺産ｗ。

昨日、私は堺市のJRの百舌鳥駅で降り、いつもの大仙公園でレンタサイクルを借りました。今回は、観光が目的ではありません。オイラが、大阪や堺市にこだわるのは、スポーツ自転車専門店が密集しているからなのです。中でも住之江区のウエムラサイクルパーツさんには時々行きます。ここ、なんといっても品数豊富で、安い！　行ってみると見切り処分品があるのですが、この日も本革バーテープがなんとの2600円だったのです。ま、今回は、見送りましたがｗ…。目的なしに行くと、やってしまうところでしたｗ…。(^^ゞ

さて、百舌鳥から大阪市の住之江区までは自転車で40分ほどで到着してしまいます。自転車に乗ってロングライドしない人にはわからないと思うけど、大阪はちっちゃい町ですよ。泉南から北摂まででも、信号なかったら恐らく2時間位で走りきってしまえます。ホント。

それと、これらの自転車専門店には、だいたい駐車場がない！
なので、一番いいアクセス方法は、こういう駅リンくんを使うことなんです。これだと最寄り駅まで自転車に重たい買い物荷物を積んで行けるので、楽ちんかつ複数のお店を回って欲しいものをすべてゲットできます。

この日は、ウエムラだけで、欲しかったものが全部揃ったのでいいのですが…。

えーと、何を買ったのかというとですね、児玉さんに感化されたオイラはさっそくブルホーンバーを買いました。ブルホーンバーとは牛の角っていう意味だそうで、ちょうどそういう形をしたハンドルです。最近ではトライアスロンとか出る人がよく使ってますね。あれにオイラは、変態的と言われるかもしれないけど、ランドナーのギドネットレバーを使いたかったんです。これが、不思議とピタっとくるんですね。

どの自転車を改造するのか、というと、以前、使い倒して、今、オクラ入りになってたアルミ車を改造し、これを軽量スポーツバイクに変身させるという作戦です。重量は恐らく前後輪チューブラーとなるので、8キロ台くらいになるかな？　

スペックを簡単に書くと…。↓

• 前後輪700Cチューブラー
• フロントが41x26T
• リアが25-11Tの9s
• クランクは今付いてるスギノのプロダイ165mmを流用

 ギアが小さいなーと驚かれるかもしれないけど、日本のような山岳だらけの地形だと本来これくらいのギアテーブルでちょうどいいんです！　市販車のギア比が間違っている！！

だって、トップギアが今やたったの11Tでしょ！　フロントギアなんてこれくらいで充分走れますよ。

8Kgくらいの重量になりますと、ロングライドですごーく差がつきます。最近、エール氏の軽量モデルと走る機会が多いんですが、オイラの鉄重量級ランドナーでは、とてもついて行くのがしんどかったです。それで、一気にやってしまいましたｗ…。(*^^*)

ライディングホームも走りには最重要です。今回は、以前、JCAのパンフレットで紹介されてたヤマメの学校の記事を参考に

ハンドルは遠く低くセッティング。前傾姿勢で胸をそらせ、酸素を肺にいっぱい吸い込んで乗る、

という方法を取ります。そのためにもブルホーンバーがちょうどいいんです。これで、日頃のトレーニングでどれくらい走りが楽に遠くへ行けるかｗ…。今から楽しみです。(^_^;)

ま、久しぶりのオトナ買いですが、本来、この休暇中に九州方面へ旅行に行く予定だったのを取りやめたので、その代わりですｗ。

あー、さっそく今日からバラしてグリスアップして、蘇らせようっとｗ…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

eo光のお姉さんから電話が…。

夕食を食べてコタツに入っているとオイラのiPhoneが鳴った。あれ、誰だろ？と思って出てみるとeo光の人だったｗ…。なんでもキャンペーンとかでタブレット購入のチャンスだとかｗ…。あのぉー、もうすでにオイラ、iPhone持ってるしぃー、って言うと、それ、私も持ってます！　ってホンマかいな？

しかし、お姉さん、ちょうど良かった、この前にねぇー、光電話のことで申し込んだんだけどー、って言うと、あ、すいません。それは担当が違うので…、と切られてしまったｗ。ま、タブレット買う気ないんなら、ごちゃごちゃ言うなよ、ってことだろーなーｗ…。

最近、町のあちこちで中高年の方々がタブレットを使っているのを見かけるようになった。多分、パソコンより、キーボードがない分、馴染みやすいんだろーなーと思う。

オイラは断然、パソコン派です。キーボードがないと夜も日も明けないです。何より、文章作成が大好きだし、 キーボードを打っている時が一番安らぎますなｗ…。
(^^ゞ

ということで、明日は失業認定（採用決まっていても、仕事始まってなかったら受けるようにだって…）をしに行ってきまーす。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

鉄人、児玉さんという人…。

 ↑御歳80歳になられる鉄人こと児玉さんです。＼(^o^)／

↑で、これが歴戦の勇士である児玉さんの愛車です。650Cチューブラーホィールです。


昨日は、ホントに最高のポタリングであった。長年自転車をやってきているが、昨日のような気持ちのいい一日もまたとないと思う。

そう、あの鉄人児玉さんにお会いしたからだ。昨日のポタログでもちょろっと書いたが、まだまだ彼については語らねばならんと思うので、今日、改めてここに書く。

まず、彼の年齢であるが、今年の2月で80歳になられた、とのこと。まず、その若さに驚愕である。実際にお会いした彼は、実に若々しく、とても80歳には見えない。60代でしょ？と思ったくらい。

で、いろいろお話を伺っていると、アンチエージングの彼なりの秘訣をお聞きしたので公開したい。まず、彼は、毎朝、塩水でのうがいと洗顔を欠かせないという。もう最近では、石鹸での洗顔をまずしない、とのこと。それで、ここからが面白いのであるが、理由は？とお聞きすると、「大昔からなー、生き物はなー、皆、海の中で生まれたやろ？、ほやからな、海水っちゅうもんは元来、身体にええもんなんや…」。「海水で洗顔してると顔の皺がよらんのや」とも。「海水でうがいするようになってからな、風邪引いたことないんや」とも。オイラ、「ほぉー。へぇー、」とうなずくのみ。

彼には、いろいろエピソードがあり、YouTubeに鉄人、児玉さんとか入れて検索したら、彼のアクティブな動画がごそっと出てくるので、お試しあれ！

そんな中で面白いのがまだあるのです。彼、古いチューブを利用して、加圧トレーニング機材を自作していたのです。どんなのか？というと…。
太ももにそのチューブを巻きつけ、それにバルブから空気を入れて、加圧して太ももを締め付けるんです。すると、彼いわく、「あれはな、あんたみたいにしょっちゅう走っている人やとな、あんまり効果ないかもしれん。せやけどな、ヘタレやったらな、効果あるでぇー、」とｗ。「ほぉー、ふんふん」とオイラ。もう彼のお話が次から次にそれは面白いので、こんなユニークな人が御所で秘かに暮らしているなんて、もったいない、とちょっと思ったりしたのでした。^^;

で、二人のおっさんは、自分らの愛車のお話に次第になりまして、目の前にマシンを持ってきての談義が始まります。それで、また、嬉しかったのが、彼の嗜好がオイラとよく似ているということでした。((≡ﾟ♀ﾟ≡)

自転車マニアには、いろんなタイプがいます。まず、

1. とことんブランド志向：カンパレコードフルセットやら、デュラエースフルセットなど、最高級コンポで組み上げ、それをひたすら磨き上げて、悦に入るタイプ。走らせるとそれほど速いこともないｗ…。('A`)
2. とことん実走派：マシンなんて走りゃええのよぉー、ってなノリ。通常走行距離やケイデンス、ヒルクライムなど、体力自慢にとことん終始する。筋トレにも熱心で新型のサプリなどにはすぐ飛びつくｗ。マシンには興味なし。壊れず走れりゃそれでOK。
3. ビンテージ志向派：これは、もうオイラも分類に入るかと思いますｗ。伝統的な１インチの鉄フレームにこだわり、装着する部品も一昔前のものが好き。Wレバーがお気に入りだったりしますｗ。ヤフオクなどを絶えずチェックしていて、春と秋のシクロジャンブルには必ず顔を出す。TOEI信者も多いですなｗ…。^^;
4. 変態的メカマニア：これにもオイラは入ります。通常概念にとらわれず、好きな部品を好きなように改造したり、アッセンブルする輩ｗ。メーカーの注意書きなどには目もくれず、使える可能性をとことん追求し、自分流に使いやすいようにとことん部品も改造していく人たちｗ。

オイラは、上の３と４の中間タイプということになりますｗ。m(__)m

児玉さんはというと…。
うーん、２と４の中間タイプかな？
彼の自転車はすごいことになってるんですよ。写真で見るとわかるかもしれませんが、サドルです。ところどころ剥げているでしょ？あれ、磨り減ったのではなく、彼がお尻の痛いところを自分でヤスリで削ったのだとかｗ…。やることがワイルド！　というか、通常人にない発想です。もっとワイルドなのが、リム！　あれ、650Cでオイラと同じチューブラーだ！と喜んでいたら、ちゃうねん！^^;
彼のは、元々はクリンチャーリムだったらしいのよ。それをリムの耳にあたるビードの引っ掛かり部分を金ノコで切り取り、さらにヤスリで仕上げたのだとか…。(*_*;
彼には、禁じ手とか、メーカー注意書きなんて、そんなの俺にはカンケーねぇーって感じ！
オイラとまさに同じ発想です。同じ匂いのするタイプというのもいるんですなー、世の中は広い！

さらに児玉さんの愛車の特徴はフロントチェンホィールです。彼のは、非常にコンパクト。常々、オイラも日本の市販車のギア比が狂っている、って言い続けていますが、まさに彼も同意見。彼のは、アウターが42Tでリアトップが11Tです。さらにユニークなのは、彼のギアテーブルの一覧をハンドル部分に貼り付けていることなんですよ。走りにすごいこだわりがあるのがわかる！　しかし、彼いわく、このギア比で実走上、まったく問題なし、とのこと。

真似したいのは、ブルホーンバーです。彼のマシンを見ていて、その飽くなき戦闘的なマシンの様相にすっかり魅了されてしまいましたｗ。m(__)m

それと、パンク対策ですが、チューブラーだとパンクすると修理するって発想がなかなか勇気いりますね。彼が最近とっている方法とは、パンク補修材をたっぷり充填しておいて、パンクしたら、さらにまた充填すると…。そうしますと、スペアに交換しなくても自走で帰ってこれるよ、とのこと。これはイイこと聞きましたよぉー。さっそく真似しますね。スペア持っていかないってことは荷物かなり減らせられるので、有利です。

ということで、ホントに話していて非常に気さくな楽しいおじさんでした。別れ際に、日頃のオイラたちの溜まり場である堺市のエール氏のお店へ、彼を招聘したのは、言うまでもない！　来てくれるといいがなー…。
また、いつかどこかでお会いしたいです…。(^^ゞ

【レポ】紀の川サイクリングロードを半分、突然、鉄人児玉さんとばったり！！ Σ(´∀｀；)

本日のルート　↓


お写真。多量ｗ　↓
じっくり観たいって方は、リンクをポチッとなｗ…。(・∀・)

2014-03-23

関係者の皆様すいません。今日は、本来なら、オカンの同窓会で串本へ送迎の予定だったのですが、オカンの連れの都合がつかず、急遽ドタキャンとなり、ぽっかりと空いてしまったのです。

それで本日、快晴だし、もう本格的にサイクリングを始動せねばならん、と。地元嗜好のオイラは、さっそくいつものホームグラウンドの紀の川サイクリングコースを走りました。いつも時計回りです。こっちの方がイイ。絶対。

紀の川サイクリングロードは最近、整備が著しく進んできていて、嬉しいです。青のペイントが施され、しまなみ海道のような案内になってきつつあります。市町村が本気出している証拠。いいですな。＼(^o^)／

さて、本日は、もう超ポタポタ走行で走り切るのにたったの４０キロやそこらで半日もかけています。ま、ポタリングだから、いいのだよ。これで。(*^^*)
 ●

今日は、ものすごい出来事がありました。そうです。あの鉄人、児玉さん、とばったり、粉河の藤崎の堰で出会ったのです。人は会いたいと念じていれば通じるものなんだなー、と今日はホントに奇跡的な出会いを喜びました。

児玉さんは御所市の人で、当然、いつもの如く自走だそうです。彼の走行距離を聴いて、驚愕しますよ。なんと！　年間２万キロ。平均でも月あたりに1500キロは走っている計算になります。まったく脱帽です。なにがそんなにすごいの！　ってあなた！　彼の年齢ですよ。

今年の2月でなんと満80歳ですよー。(*_*;

うちのオヤジと同じなんてとても信じられないー。話は延々、続き、自転車に始まって、アンチエイジングの秘訣やら、なんやら、もう人生の先輩として崇め奉ってしまいます。
ホンマ、人間国宝にしたいような方でしたー。とーっても素敵な出会いで、二人して、水門の鉄板の上によっこらしょと座り、彼は、パンとバナナ、いつものカフェイン二倍のコーヒーを飲み、オイラは、アクエリを飲みながら、話が弾み、気が付くと約1時間ほども喋っていました。いつもオイラのたまり場である堺市のエール氏の店を彼に紹介し、ぜひに来てください、とお誘いしてお別れしました。

ま、その後は、快調に走って、しかし、本来の紀の川サイクリングロード完全制覇は、児玉さんとの話があまりに長かったので、もう下井阪橋から帰りました。帰宅後は、汗かいたので、すぐ、幸の湯へ直行したのは言うまでもありません。^^;

あー、最高だった。今日の一日。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

最近、ジャズが流行ってきつつあるのか…？

オイラは、毎度書くけど、ジャズが好きである。しかも好きなミュージシャンが決まっていたりする。今、テレビCMでかなりおもしろいものが流れている。発案者はきっとジャズファンだろう、と思う。ジャズは、難しい音楽と思われていそうだが、案外そうでもない、あのCMの女性のようにTPOに合わせて、流せばいいのである。そのCMとは、そう、あの小学館のよし子さん篇である。

流れているのは、Bill Evans(p)のアルバム、Portrait in Jazzの中のSomeday my prince will come(いつか王子様が)である。この曲に合わせて巻き寿司を巻きまくる、よし子さんｗ。最後はエバンスのピアノのロールに合わせて巻き上げる、というオチである。

案外、この曲をBGMにして、料理をすると、はかどるのかもしれないなｗ…、とふと思った次第。^^;

●これだ　↓　(・∀・)


ということで、オイラは、４月が近づくと決まってヘビロテになるアルバムというのがあるので、紹介したい。

ひとつは、Thelonious Monk(p)のThelonious Himselfである。この中の冒頭のApril in Parisである。これを聞くたびに、長かった厳しい冬も終わりを告げ、春の日だまりがやってきたのだなー、と毎年感じるわけである。

そして、続く二枚目は、Louis Armstrong(vo)のWhat a wonderful world(この素晴らしき世界)の一曲目の同名曲である。このなんともうららかな春の日差しの中でまどろむような雰囲気。サッチモの独特のシワガレたボイスがたまらなく優しい。これで、もううっとり春を満喫しているのである。(^^)

この二枚をいつも春になったらローテーションして聴いている。家中、春がやってきたみたいでハッピーな気分だ。(*^^*)
●
今日は、朝から工具たちのお手入れをやっていたことは先ほど書いた。午後からは、どうにも寒いので幸の湯へ浸かりに行っていた。その後、和歌山市のパワーセンターへ買い物に行っていた。探していた、シェラックニスをとうとう手に入れた。これ、ドロップハンドルの白色綿バーテープにタップリと塗りこんで、俗にいうシェラック仕上げにする予定なのだ。こうすることで、汗をかいても滑らず、使い込むほどに渋い光沢を発揮する、というわけ。なんともオイラのような好事家が好む渋目の鉄自転車にふさわしい逸品となるわけである。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

朝から、自宅の作業場にて錆びた工具たちをメンテしてやりました…。

 ↑今日は、自称工具マニアのnonkiの中でも特に錆びた可哀想な工具たちをメンテしてやりました。中央巨大なのがVARのコッターピンプレスです。その右が宝山のヘッドワン圧入工具。
 

 ↑ほらね！　このようにVARのコッターピンプレスもバラして錆を落とし、グリスアップします。

 こちらが南側のオイラの作業場、寒い時期は、暖かいこちらで日向ぼっこしながらのんびり作業しますｗ。(^^ゞ

 ↑錆落とし作業に欠かせないあさひ製のニトリルグローブ。これで、手が真っ黒にならずに済みます。

 ↑ケミカルはピカール液状タイプ、CRC-556、リチウムグリース、パーツクリーナーです。

 ↑一方、こちらは西側ですが、広いので、フレーム全塗装などの作業は新聞紙ぐるぐる巻でこちらでやってますｗ。基本、春から秋は、作業台ごとここへ出して、こちらで作業です。屋根が深いので雨の日も作業OKなのだｗ。

↑オイラの南側のベランダから紀の川方面の眺め。花火大会も特等席なのですよｗ。^^;


本日、私は珍しく遠出もせず、城にこもってマニアックな作業をしておりました。何を？というと、超マニアな工具たちが、数年前に悲劇にあったのでした。その悲劇とは、ベランダに衣装ケースの大きなのを買ってきて、その中に工具たちを放り込んで蓋を閉めて保管しておったのです。しかし、台風が過ぎ去り、数ヶ月して気が付くと、衣装ケースには、水が数センチも溜まり、見るも無残な錆だらけの結果となり、哀れにもVARの工具も台無しと…。(´・ω・`)

やっと最近気温高くなってきたし、もうボチボチ外で作業も良かろう、ということで、本日、数ある工具コレクションの中から、特に被害の大きかった者達を選び出し、救出作戦となったのでした。

使用した、ケミカルは、ピカール液状タイプ、古タオル、パーツクリーナー、呉CRC-556、リチウムグリース。以上です。

まず、パーツクリーナーを吹きかけ、固着しているネジ部にCRC-556を吹きかけて、モンキーレンチにて、じんわりとナットを緩めていきます。回ったら、しめたもの！

慎重にねじ山を潰さないように外していき、ついにVARの大型工具、#07 cotter pin pressもバラシに成功！

バラした各パーツをピカールを布に付けて(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ…。
この作業が辛い。手が途中から疲れてつってきます。それ以上にやり始めてしんどいのは、腰！　あぐらをかいたりして作業するのですが、明らかにマイナスです。できれば、お風呂で使用するような適度な高さの椅子を使ってやる方がよかったな。次回からはそうします。

うちは、屋根がピローのようになっていて、屋根が家の軒いっぱいまであるため、ここでメンテ作業など全般をいつも行っています。全塗装する作業の際は、隣近所に迷惑にならないようにそれは慎重に新聞紙などを巻きつけまくり、やります。

ひと通り、というか、赤錆は完全には除去できない、ってことを悟り、ある程度きれいになったら、パーツクリーナーを吹きかけ、油分を拭き取ります。そして、そのままでは、再度錆びるといけないので、仕上げにCRC-556を吹きかけて拭いて、防錆作業です。これで完了。

鉄の自転車は、完全バラシをやってから、フレーム修正工具たちである程度狂いを取り、フレームを何度も再塗装して、リフレッシュしてまた新たな生命を吹き込んで再生できるため、同じ他の自転車趣味に比べても実に息長く１台で楽しめます。これからも私の手持ちの自転車たちは変遷めまぐるしく、この工房？で生まれ変わることでしょうなｗ…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)
●
オイラの所有している昔のVAR工具にご興味のあるっていう好事家たち…。
↓これとかどうよ？　(・∀・)

VAR Bicycle Tool Catalogue