最近の相棒はいつもグラベルロードもどきくん。

いつも、休みに自転車を選ぶのに苦労していました。しかし、今は、いつもの相棒は決まっています。そう、自慢の？グラベルロードもどきくんです。車種はランドナーから泥除けを取り外しただけの自転車ですが、快適です。これに装備は、オルトリーブのサドルバッグLだけ。この中に輪行袋とスペアチューブ、工具、ポンプと入れています。

最近、思うのですが、自転車って所詮は道具なので、ラフに扱えて、手軽に輪行したりできる方がいい、という結論になりました。その点、泥除けガチガチのツーリング車もいいのですが、出かける際のブレーキになっています。ガードがないだけで快適に輪行できるので、その点は何倍も楽なのでした。

世の中があっという間に泥除けなし自転車の天国になってしまったのが、よくわかる思いです。ただし、途中、雨が降るともう泥除けは必須ですね。ですので、車種選びは慎重にしております。

さて、明日はまた休みです。白崎海岸あたりのスイセンが見頃になってきたので、そろそろ行こうかとか思っています。輪行で行って帰りは自宅までのんびりと自走ってのがいいかな…。

最近、遠出してないので、久しぶりのサイクリングになりそうです。明日は晴天だそうですよ！
(=^・・^=)

なんか天気が変。春のような陽気。

昨日は、すごいどしゃ降りで、朝から出勤が大変でした。それに気温が１月にしては高くて、びっくりです。そして、今日も朝から温かいですね。なんか大きな地震とか来るんじゃないか、と不安であります。

昨日は、阪神・淡路大震災の日でした。あれからもう２０年近く経つのですね。

２０年一昔といいますか、今は仕事も環境もまったく異なり、日々を送っております。あの頃は自転車はちょっと遠ざかっていて、今ほど熱心には走っておりませんでしたな。４０歳を過ぎる頃より、これはいかんと一念発起して、自転車を再開しましたから、私の場合はキャリアは長いけど、途中中断期間も相当あるので、どうなのかな、と思います。

それで、最近の自転車の仕様にはあまり詳しくないのです。昔からの鉄のフレームの時代のものにはそれなりにうんちくがありますが。

２月に特休が２回取れたので、三連休が２回あることになりました。それで、どこかへ遠出しようかとか考え中です。後半はもう決定しているので、前半の建国記念日の三連休をどうしようかなーと思っています。

自転車もいいですが、この季節は温泉もいいですね。
どこか、いい温泉探して浸かりに行くかな…。
(=^・・^=)

雨の日のサイクリングを考える…。

普段から、私は日帰りサイクリングが多くて、雨の日は基本的に走りません。最初から天気予報で雨が降りそうだとわかっていればなおさらです。

しかし、仲間とのサイクリングの場合は、そういうわけにもいかないときがあります。特にクラブのオフ会とか、宿をすでに予約しているような場合がそうです。どうしても指定時間までに宿に到着する必要があるということで、雨の中でも走ることになります。

今まで自分の自転車旅行以外では、滅多に雨天を走るということがなかったので、ポンチョも一応は持っているのですが、なかなか着る機会がありませんでした。

今回、2月末のサイクリング計画も雨天でも決行ですから、朝から今日のように雨が降っていたら、どうするか、ですが、ポンチョを羽織って出かけるしかないでしょうね。そうなると、もう泥除け付きの自転車が選択肢になります。うちには、今、泥除け付きはクラブモデルとランドナーの二種があって、そのうちどちらかを出動させるということになりますかね。

ポンチョは便利な雨具で、走行中汗をかいても中がオープンな仕様なので、蒸れません。それでいて、上半身から下半身まですっぽりと覆われているので、濡れません。問題なのは足先かな。これをどうするか、です。

もう根性決めて土砂降りだったら、素足にサンダルで行こうかとかも考えています。靴だとどうしても中に水が溜まって気持ち悪いし、翌日も濡れたまま履くことになるしで、いやだからです。サンダルはその名の通り、濡れてもじきに乾いてしまいますから、いいです。しかし、2月の季節にサンダルはちと寒いかと思います。シューズカバーも持っているのですが、クリートが着いた靴には合いませんし…。

専用品はとにかく高いので、手が出ません。シューズカバーの代わりになにか、そう、スーパーの袋がいいのでは？^^;

これをすっぽりとかぶせて防水とします。ある程度の濡れは防げるのではないかな。
とにかく、土砂降りの中を走るイメージが湧きません。ここから宿まではだいたい70キロから80キロくらいあるので、夕方のチェックインだと朝から走ることになります。雨天だと、ポンチョを羽織っているため、普段のようにスピードがでません。視界も不良のため、走行中は危険がいっぱいですね。しかし、雨天は雨天で走り出すとなかなか楽しかったりします。以前、2月の厳寒期に4泊５日で自宅から大台ケ原の直下を抜けて自転車旅行した経験がありますが、あの時も最初の日が雨でした。それも途中、高野口くらいから降り出し、慌てて駅舎に駆け込み、雨具を出して羽織って再出発したのでした。

ポンチョはちょっとサイズが大きくて、フロントのタイヤをこするので、工夫が必要でした。しかし、案外快適に走行できました。フロントバッグもすっぽりと覆われるため、濡れる心配がなく、いい道具だなー、と感心したものでした。あの時も無謀にも素足にSPDサンダルで伯母峯峠を越えて真っ白な道路を下北山村のコテージまで走りましたっけ。

ま、宿に着いたら、ポンチョをてるてる坊主のように軒下に吊るして乾かしてましたｗ。

荷物も大幅に増えるので、レーサーのような軽装では走れませんな。一方、２日とも晴れだったら、グラベルロードもどきでも出動させて、可能な限り軽装で走ろうかと思います。

なんとか、当日天気が晴れることを祈ります。
(=^・・^=)

寒波も過ぎ去り、春のような日。

厳しかった寒波もようやくゆるみ、一安心です。
それにしても、センター試験の当日はいつも荒れ模様の天気でハラハラしますね。受験生は毎年大変だ。

本日は、1月も半ば。やっと寒波もゆるみ、春のような気温になるとか。

徐々に春の足音が聞こえてくるようです。私のとこは、北国ではないので、年中同じ風景ですが、一年に一度くらいだけ、積雪で真っ白になることがあります。今年もありました。しかし、ほぼ一日で雪は溶けてなくなってしまいます。

和歌山で住んで良かったと思うのは、冬場の積雪がないため、年中その気になれば、自転車に乗れることですね。

紀伊半島が大好きで、いつもあちこち行きますが、自転車でとなると、海岸沿いから内陸へはなかなか入っていけません。交通の便が極端に悪いため、輪行ができないからです。バスもあるけど、まだやったことないし。

動画でみると、奈良交通の路線バスは結構ガラガラなので、輪行できるかもしれません。要問い合わせですね。これが使えれば、かなり面白いプランがいっぱいできますよ。

まあ、今頃は十津川街道も雪で凍結していて真っ白状態でしょうから、春先まで遠征できませんね。

今年は去年の分まで思いっ切り走りたいなーと思います。
(=^・・^=)

冬なのにもう春からの予定を考えていたりする私…。

今日も寒波の影響で冷え込んでいます。といっても3度くらいの気温ですから、外国の厳寒よりは全然ましですが。

おおまかに2月はサイクリスト交流会ってのがあって、それに参加予定。私など軟弱サイクリストが参加するにはお恥ずかしいのですが、とにかく楽しみであります。

その後はどうするの？　って聞かれると、まず、徐々に近場から御坊あたりから走り始めて、海岸線沿いに北上し、白崎海岸で休憩し、クエ丼を堪能後、咲き乱れるスイセンの花を愛でて、湯浅あたりでゴールする、ってなのんきなサイクリングを考えたりしています。スタートが御坊なので、同行者はいないだろう、ということで、ソロかな。^^;

南海高野線が復旧したら、高野山駅まで輪行で上がり、下りをメインに藤並駅までのんびりと下るというコースも捨てがたい。

といろいろ部屋のなかで妄想しております。
(=^・・^=)

リハビリライド開始。紀の川サイクリングロード。

日曜日。快晴である。
ここ日本でも和歌山県は滅多なことでは雪が積もることはない。温暖な土地。走らないことにはもったいないということで、本日よりリハビリライドを開始しました。長らく冬眠状態でしたが、徐々に走りこみを復活させます。まずは、今日はいつものポタリングコースで、紀の川周辺を走りました。

久しぶりに乗る自転車は気分爽快。SPDペダルに嵌まるクリートの音も気持ちいい。
手先は冬用のロングのグローブですが、これ、よく見ると、左手の人差し指のところが破れてきています。そろそろ買い替えかな。

途中、コンビニで、桃の天然水を買い、補給。下井阪橋を渡って紀の川南岸を行きます。空は快晴で、日が当たると暖かくて気持ちいい。まだ春には遠いですが、徐々に冬枯れの景色も緑が復活してくることでしょう。

それにしても今日はこんなにいい天気なのに気温が低いためか、サイクリストを見かけません。
名手付近で追いぬかれたローディーひとりきり。寂しいですね。シャーというタイヤ音を響かせて、ぐんぐん見えなくなっていきました。

龍門山にはところどころ、残雪がありました。
この厳しい寒波もようやくゆるむようで安心ですな。

それにしてもセンター試験の受験生は大変でしたね。無事試験が終わって今頃はホッとしていることでしょうな。

走り終えて、体中ポカポカしています。乾布摩擦したような感じかな。これで、だいたい30キロくらいの2時間コースですから、リハビリライドにはちょうどいい。

これからも走りこんで筋肉をベストの状態にもっていかないと2月の交流会は、山岳コースですから、しんどくなるでしょうね。じょじょにコンディションを整えていきたいですな。
(=^・・^=)

100歳越えての自転車乗りって…。(*_*)

フランスからとんでもないニュースが飛び込んできましたね。
106歳で競技自転車の世界から引退するってニュース。

１０６歳 競技自転車乗りのフランス人男性

 常々、人間の体力の限界ってどれくらいあるんだろう？って思っていますが、この人の例でいうと、健康で適度な運動を続けていれば、100歳を超えても人生をエンジョイできると思いました。自転車が趣味でよかったなーとしみじみ思います。

これを機に精進しなければと思い、自分の軟弱さを恥ずかしく思いました。

明日は、ちょっと走りこみをしてこようっと…。
(=^・・^=)

厳寒の朝。

1月に入って強烈な寒波に日本が見舞われている。
信越線の電車の立ち往生がニュースで流れていて、びっくりした。電車が動かなくなるくらいの雪など、温暖な和歌山では想像すらできない。雪国の人の苦労を思う。

さて、本日は土曜日で休みである。しかし、寒い。気温はとうとう氷点下の−1度。ようやく布団から抜けだしたのが8時。わろてんかを見て急いで着替える。

今日は走りこみの予定であったが、とてもこのしびれるような寒さでは無理である。中止とする。
愛車の整備でもして過ごそうかと思う。

愛猫は炬燵から離れない。ずっと眠っている。もう一匹はどこへ行ったのやら外をほっつき歩いていて、先日泥だらけで帰宅した。汚れを落とそうとしても逃げまわり無理だった。しばらく寝ていると乾燥し、汚れもましになったようだ。せっかくの男前が台無しである。
 (=^・・^=)

パークツールの作業台が欲しいな…。

いつも部屋で自転車をいじっております。私の場合、必要なのは、作業台。今もあります。簡易なものと、BBとフロントフォークで固定するタイプのもの。しかし、これ、欠点があって、フロントホィール周りの調整をするときにできないのです。私のものは、フロントフォークにしか固定が対応していないため、リアエンドを固定して、フロントを調整することができません。非常に不便ですね。いつもフロント周りをいじるときは、いったん作業台からおろして、簡易のスタンドを付けて立たせて、フロントを不安定ながら作業しています。

特にランドナーなどの泥除けをつけている自転車は、フロント周りをいじる機会が多いので、クランプで自転車ごと持ち上げるタイプのパークツールのPCS-10などがいいかな、と思いました。

それで、今回、自転車全体を固定するタイプ（パークツールのPCS-10とか）を購入しようかと考えているところです。

私の場合、自転車の部品よりもこうした工具などにお金をかけます。整備が楽しくて仕方ないのです。

このPCS-10、定価だとかなり高額なのですが、海外通販などでは、日本の半額くらいで購入できるみたいです。

ということで、これは折りたたみもできるし、持っていけるので、活躍しそう。

購入しようかと考えておりますが…。
(=^・・^=)

毎日、寒い。寒波が早く過ぎ去って欲しい。

夏は暑いと文句をいい、冬は寒いと文句をいう。
本当に軟弱な私です。^^;

しかし、最近は、休みでも惰眠を貪り、布団から這い出てくるのは、８時頃。
しかし、朝の気温は３度とかでとても出歩く気にならない。それで、ついだらだらと過ごしてしまい、気づけば昼時。

こんなテイタラクなので、当然、自転車も休眠中であります。でも、この週末くらいからちょっとずつでも走っておこうか、とか考えております。

先般めでたくクラブモデルも新調したホィールに履き替えたばかりで、まだ、本格的に走っていないですし、そろそろ機会をみて、走りましょうか、という感じです。

最近は、体調もそこそこ良く、今年は珍しく気管支の調子もいいみたい。風邪をひかない程度に走りこみを再開したいです。
(=^・・^=)