ドロップハンドルの良し悪し。

サイクリング車というと決まってドロップハンドルになっている昨今。昔は、ドロップハンドル車に乗っていると競輪選手か、と聞かれたものだ。(^^)

時代が流れて、今では、スポーツバイクに趣味で乗る人が多くなり、ロードバイクに代表されるようにスポーツ車はみな、ドロップハンドルになった。

しかし、ちょっと前まで私は、試験的にオールラウンダーという一文字のハンドルを付けていたこともあった。ちょうど、単車のような握り心地であり、人間工学的にブレーキがしやすかった。町中で飛び出されてもとっさのパニックブレーキがしやすかった。それにブレーキを握りやすいことは、よく効くということにつながった。

いま、フランスの通学車についているようなアップターンのハンドルを入手して、保管しているのであるが、これを今のクラブモデルあたりに換装して付けたらどうだろうか、と密かに考えている。

世間的には、こういうアップターンのハンドルを付けた自転車をプロムナードと呼ぶらしいが、別に散歩するような用途でなく、普通のサイクリングでも十分活用できると思う。

後は、これに合う渋いグリップが入手できるかどうかだ。ハンドルをドロップからアップターンに変更すると、ポジション的に上体が起きて、景色を眺めやすくなるという利点がある。

これは、もう少し年齢がいったら、ぜひに実行してみたい改造である。それまでに気長によく似合うグリップを見つけよう！

ドロップの前傾姿勢で問題なのが、男性特有の悩み。そう、あの部分の痛みである。昔、ロードによく付いているような幅の小さい硬いサドルを付けていたら、とたんにあそこの部分がしびれてきて、難儀したことがある。今は、一枚革のブルックスにしているので、クッション性もあり、しびれはなくなった。前傾姿勢がきつくなると、同時に手のひらのしびれも生じる。短距離なら問題ないんだけど、長距離になると、手のひら、あそこの部分としびれてくる。

血流が滞って身体に悪いと思う。今乗っているツーリング車はステム長も短めで乗車ポジションも上体が起きている感じなので、楽に乗れる。レーサーのような乗車ポジションは、決して楽ではない。

ヤマメの学校の理論でしばらく乗ってみたけど、ツーリング車にはどうも合わないみたいだ。のんびり、景色を見ながら徘徊する私のような乗り方では、上体が起きていた方が楽でいい。

後は、サドルバッグに食料をいっぱい詰め込んで景色のいいところへ走りに行きたい。
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のんびり走ることの意味。

世の中、サイクリングブームの再燃とかで騒がれているが、実際に走っている人を見ていると、健康管理のため、とかいうきっかけでサイクリングを始めた人が多いように思う。

今は、私も中年になり、健康維持のために走るというのが大きいと思う。本当は旅行に行きたいのだが、時間が取れないというのもある。

いつも同じコースを走っていると、みなさんジャージに身を固め、ロードバイクで颯爽と飛ばしていくのであるが、巡航速度がだいたい３０キロくらいになっている。すごい体力だなー、と感心する。

景色も何も見ず、必死に漕ぐという感じで、レースでも目指しているのかな、とか思ってしまう。

私は、もう中年になって、走り方というのがだいたいつかめるようになった。まあ、体力が落ちたのが原因といえば原因だが、スローサイクリングというスタイルである。巡航速度はだいたいが２０キロ以下。１０キロくらい走ると必ず休憩する。

その間もときどき、止まっては写真を撮る。本当によく止まっては撮るので、ソロが圧倒的に多い。

この前、天辻峠をドライブで車で走っていたら、ロードバイクの二人組のお兄さんが、ロードに乗り、激坂をのんびりと登っていた。サドルバッグには私と同じロングフラップが付けられていたので、たぶん連休に泊まりで十津川街道を走るんだな、と思った。

しかし、ビンテージの匂いのするロングフラップをロードバイクに付けていたのが面白かった。ま、何を付けようが人の勝手であるが、ロードバイクでは多くの人は大きなザックを背負って長距離を走っていたりする。しんどいだろうな、と思う。このサドルバッグを使う方が実際は楽である。いや、ホント。

いや、話がそれた。スローサイクリングの良さが徐々に広まってくれればいいな、と思う。何も趣味の世界まで競争することないじゃないか、と思うのであるが、どうだろう。オヤジのつぶやきである。('A`)
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秋風を受けながら紀の川CRをポタリング…。

やっと休日に晴れてくれて、嬉しいことと言ったら！
さっそく二階からクラブモデルを担ぎ下ろし、久しぶりのポタリング。本当は、今日、ロングライドに行きたかったのであるが、用事があって、いつものコースにした。

約２時間のポタリングであった。下井阪橋に差し掛かると、ローディーの集団がやってきて、颯爽と走っている。みるみる彼らは視界から消えた。向かい風なのに早いこと！　私は、相変わらずののんびりペダリングである。時速にして約１５キロほどか。(^^)

堤防沿いにところどころ彼岸花が咲いている。
暑さ寒さも彼岸まで、とはよく言ったものである。今日は暑くはなく、風がさわやかでカラッとしていて気持ちいい。

やれやれ、船岡山あたりまでやってきたので、桃の天然水をボトルホルダーから取り出し、流し込む。紀の川の水量は豊富である。今日は、消防訓練かなにかあるらしく、大勢の消防士が紀の川に集まっていた。災害時の訓練だろうか？

空にはいわし雲である。すっかり季節が秋になったので、最高のシーズンである。近所にこんな最高のサイクリングコースがあって、幸せである。今日も大勢のサイクリストが走っていた。上流から下流へ向かう人の方が多いみたい。

私は、上流へ向かうので、本日はもろに向かい風となり、ヘトヘトである。道の駅紀の川万葉の里の東にある小さな橋をひとつ渡る。この橋、狭く対向できないので、一箇所だけ、対向用の避難地が設けられている。そこに愛車を止めて、撮る。

背ノ山は万葉集にも歌われた景勝地であるが、今はなんとなく寂れていて、その寂れ加減がまたいい。

背ノ山の裾野を２両編成のかわいい和歌山線の列車が通る。

相変わらず走行中はスカスカのロングフラップがカタカタと鳴る。荷物も大して入ってないのに容量だけはでかいバッグなので、こうなるのである。しかし、このバッグは数々の旅の思い出が染み込んでいて、手放せない逸品である。かなり大型でうちの愛猫が一匹まるごと入りそうだ。　(^^)

このバッグに着替えやら雨具やらどっさり荷物を詰めて旅に出たいなぁーと、走りながらふと思う。

いわし雲を眺めているとこのまま遠くへ行ってしまいたい気持ちに駆られる。

そろそろ粉河寺の門前町に到着である。ここは小学生、中学生とずっと過ごした思い出の町。今はシャッターが締まっていて、ずいぶんと寂れている。

門前の通りは拡張されて今日では対向できるようになった。

ここからいつもの淡路街道コースである。登ったり下ったりの河岸段丘をいくつかやり過ごし、自宅に戻る。

インナーパンツを脱いでも汗でもうくっつくこともない。秋そのものだ。
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ハブダイナモのE2端子の正しい装着の仕方。

先日、ハブダイナモのE２端子の接点の仕方について書いたと思うが、自己流だったので、正しいやり方というのを発見したので、報告する。

これ。

この方法によると、E2端子のコネクタに入っている二本の溝に剥き出した芯線を折り曲げて固定するってなってる。そう、これが正しい接点のやり方である。

ま、不具合ないから、このまま使うけど、次回接触不良になったら、この方法でつなぎ替えるとしよう。

それにしても、ハブダイナモは発明品である。走行抵抗が少なく、しかも非常に明るい！　バッテリーライトもいいんだけど、電池は消耗品でいずれ廃棄となる。ちっともエコじゃない。環境に優しいのはハブダイナモの方だろう。

シュミットを試したいけど、非常に高価。ちょっと手が出ないかな。

shutter precision社は、直販もやってくれているので、助かる。E2コネクタなど紛失しやすそうなパーツも一気に注文しておこうか、と思う。

ま、まだバッテリーライトでがんばってる人は一度、ハブダイナモをご検討を。きっとナイトランが楽しくなるよ。
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またしても週末が雨。

最近、梅雨かと思うほど雨が多いような気がする。幸い、夜の散歩も二日目を経過した。順調である。それに翌日、心地よい疲労感が残っている。筋肉を動かすのはいいことだと実感する。

これで、あと休日のヒルクライムとかができれば、より一層効果的なんだが、なぜか、雨ばかり。

雨の休日は暇である。身体を動かしたいのに思うように運動ができない。

できるだけ、夜の散歩で脂肪を燃焼したいと思う。
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夜の散歩開始…。

昨夜から、近所を40分ほど歩くことにした。昼間と違って暗いので、誰が歩いているかよくわからない。(^^)

途中、小川の橋を渡るとせせらぎの音が聞こえたりする。こんなにも水の勢いがあったのだな、と再確認した。さらに進むと、美味しそうな夕食の匂いがしてくる。家々に灯りが灯っていて、団欒しながらテレビをみたりしているのだろうか、と想像したりする。

しばらく行くとやがて周囲は畑ばかりになり、人家が少なくなる一帯。近くにはめっけもん広場があり、昼間の喧騒とは違い、真っ暗で静かである。車も来ない。

道は、ちょっと勾配が出てきて、歩くと適度に負荷がかかるようだ。ここから更に北上し、直線コースを一キロほど歩く。身体が火照ってきて、心地よい疲労感に包まれる頃、折り返し地点である。ここからの眺めが好きである。町の灯りが遠く眺められ、いえいえの灯りが星を散りばめたように感じられる。巨大な銀河を外部から見ているような感じとでも表現すればいいだろうか。ビニルハウスの電照栽培の灯りも見える。

この前の台風の時は、街全体が真っ暗で夜本来の暗さを思い知ったものだ。今は、電気が来ているおかげで夜空もほんのりと明るく感じられる。

畑や稲刈り後のいい匂いがしてくる。もう秋真っ盛りである。この快適な時期を過ぎるとやがて北風が強くなり、寒くて外出がおっくうになってくるが、この夜の散歩はぜひとも続けたいと思っている。

ふと、頭の中でHARCOのnight hikeを口ずさんだりする。

夜の散歩の中止が考えられるのは雨天の場合と残業であまりに遅くなった場合である。それ以外は毎日、続けて歩きたいと思う。

半年経って体重がどのくらい減るか、楽しみでもある。
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熊野古道。歩くことの大切さ。

私の住んでいる和歌山県には、世界遺産となった熊野古道が通っている。最近、熊野古道を歩く人が増加したためか、道標なども整備されてきていて、歩いていてもわかりやすい。今まで歩いたコースは、紀伊路の山口王子とか、川端王子、矢田峠などなど。少し南下して、海南の藤白坂も歩いたことがある。

それより南となると一気に飛んで稲原あたりのルートも歩いたことがある。

電車で一駅からニ駅くらいの距離である。半日くらいで歩けたように思う。

大辺路の長井坂も歩いたことがある。

最近、歩くということにこだわるようになった。もちろん、健康のためというのもあるが、思い返してみると、毎日、驚くほど歩数が少ないことに気づくのである。

幸い、私のガラケーには、歩数計という便利なものがついているおかげで毎日、歩数を測れるのである。

肥満の解消のためにも、夕食後に３０分ほど歩こうか、とか考えている。雨天は中止だが、雨でない限りは、歩いた方がいいかもしれない。

夕食後３０分程度歩くことは健康に劇的に効果があるようだ。母はもう高齢であるため、今は歩いていないが、昔、毎日１時間ほど散歩していた頃、持病の糖尿病がほとんど自覚されないほどに回復されていた。

今夜からでもはじめようかしら…。
(=^・・^=)

SPダイナモのコネクターに苦労する。

私の愛車クラブモデルには、フロントに台湾製のshutter precision製のSPダイナモを装着している。これ、非常に明るくて気に入っているのであるが、この付属の結線するコネクターの取り付けで悩んでいた。これのコツは本日つかんだので、紹介する。

まず、芯線を５mmほどだけ、被覆を剥いて出す。プラスマイナスとも。そして、コネクターの穴に先端まで届くように深く刺す。そして、上からコネクターで押さえつける。これだけであるが、この芯線の剥き出し加減が試行錯誤でようやくわかった。これ以上剥いてしまうと、しっかりと固定されず、コネクターがすぐ抜ける。

ちょっとしたコツだが、これを知ってしまえば、もう後は大丈夫。

秋の夜長、しっかりと装着して、煌々とあたりを照らしてみたいと思う。

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本日は、もうこのコネクターの仕上がりに手間取ってしまい、走れずじまい。私の場合、愛車に不具合があると、乗る気がしない。解決するまで、とことん突き詰めるタイプのため、今回も遠出はなし、となった。

代わりに午後から、湯浅の南の広川町あたりから、国道から離れ、裏道を探査する。ここ、車の往来が少なく、しかもあの熊野古道が部分的に残っている貴重なルートである。紀伊路というらしい。この辺を通って紀伊内原あたりにでて、その後は白崎海岸を北上するというルートである。自走で行くと約160キロほどになるかと思う。なーに、のんびりと漕げば到達できる距離である。

ライトの不調も治ったので、秋の夜長、帰りはナイトランでもいいかもしれない。
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新型のiphoneが出たな…。元アップル信者より。

大々的にお祭りムードの中、新型のiphoneが登場した模様。

今回は、まずその価格にがっくり。高い！高すぎる！

それと衝撃は、ホームボタンがもう過去のものになったこと。以前、5sを愛用していた頃は、このボタンのおかげで操作は楽だったが、今はわけがわからん。

と批判している私であるが、最近、台風被害があって、しばらく停電が続いたときにスマホのありがたさを周囲を見ていて思い知った次第。私のはガラケーｗ。(^^)

普段仕事していてもほとんどが電話利用なので、これで別段困っていない。

しかし、鉄道旅行とかに出ると乗り換えを調べられたり、スマホはやはり重宝する。

それにしても元アップル信者としては、アップルという会社が商売上手になったな、と感慨深い。
イットキは潰れかけたのに、ジョブズが復帰してからあれよあれよと頭角を表し、今や一兆円企業。

iphoneは単体で使ううちはそうわからないが、手元のパソコンもマックだったりすると、その使い心地が断然違う。まず、シームレスに連結しての便利さ。これは捨てがたい。一度アップル教に入信すると、なかなか抜けられない仕掛けである。

連動するitunes storeもその一つ。私も資産をかなりここに登録しているはずなのだが、今はアクセス手段がないため、すべて死んでいる。('A`)

今は、何を使っているのかというと前にも書いたが、デルの安いノートにubuntu linuxを入れて快適に使用している。ネット生活はまったく困らないし、会社の書類もサクサクと編集できる。まったく問題ない。それで馬鹿高いアップル教から脱会した次第。

一番腹が立つのが、未だに使える旧型機種をOSをどんどんアップグレードして、捨てていくその商魂。パソコンにもiphoneにもこれは適用され、わずか数年で諦めないといけなくなる。

これが、Linuxだとまだまだずっと使える。ガラケーも問題ない。壊れない限り。それに操作が軽くて快適である。内容も透明で理解しやすい。

ま、一つ未練をいうとiphoneの写真の撮りやすさは捨てがたい。あの操作感の虜になると、また、復活してみたくなる誘惑にかられる。もう少し、iphoneが安くなってくれればなぁ…。
(=^・・^=)
 

最近散歩してないな…。

昔というか、数年前までは、よく勢いで電車に乗り、ふらふらと乗り継いでどこぞの駅に降り立ち、そこからあてもなくブラブラと散歩するということをよくやった。まったく知らない町に降り立ち、散歩するのは、不思議な気分である。

まったく知らない定食屋にふらっと入り、注文する。私の場合は、よくその地元の図書館を訪問して、郷土史のコーナーでお宝本を探したりしていた。

そんな中に堺市西区図書館があった。駅からも近く、この辺の雰囲気を気に入って、引っ越した。雨の日にその図書館で常連のように居座り、読みたかった本を片っ端から読んでいた。探検記の全集物が気に入り、家に借りて帰ったこともあった。

西明石の方へふらっと出向き、海岸沿いをレンタサイクルを借りてポタリングしたこともあった。ひっきりなしに来る電車の数の多さに圧倒された。

旧福知山線跡の武庫川渓谷を歩いたこともあった。連続するトンネルと真っ暗な足元。懐中電灯の頼りない光でやっと抜けた。錆びた鉄橋を渡り、武田尾の温泉で終着である。猿が一匹駅のホームに降りていてびっくりしたことがあった。

炎天下は控えていた外出であるが、気候がよくなったので、また復活してみたい。なるべく知らない土地に行ってみたい。
(=^・・^=)