梅酒を飲みつつ和む午後…。

やっとお盆休みが取れた。と言ってもたった一日であるが、本日16日は休みでゆっくししている。朝から所用を済ませ、午後からは、扇風機で片手に梅酒のゴキゲンコースである。ネットで、いろいろ工具のサイトを拝見している。

●自転車メンテナンスでイチオシがここ。↓
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hp.html
 いつも買ってるあさひのサイトですが、ここのメンテナンスサイトが親切。決して売り込みでなく、工具の特徴をよく知っている。プロ用工具の使用例もあったので、覗いたってわけ。円高なので、アマゾンの方が安く買えるみたいｗ…。
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本当は、21日の論文発表に向けて原稿を書かなきゃいけないわけだが、こうしてまだ日曜があるということで、のんびりと構えているわけである。新聞は、物騒なニュースばかり。どこぞの国の活動家？が某島に上陸したとか、某大統領が所有権を高らかに主張したとか…。早く国境なんてなくなりゃいいのに…。と思うが、なかなか業が深い人間はひとつになることはないわけで…。

なんだかんだで私ももうすぐ50歳かー。早いのぉー。(^O^)

しばらく旅行もできんしで、自転車組み立てて長距離走りこむしか、楽しみがないわい。

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今夜のごはんは、あまりに暑く作る気もしないので、早々にお寿司の握り盛り合わせを買ってきて冷蔵庫に入れてある。ウッシッシ。 (=^･^=)

お盆の季節になりましたな…。

えー、世間ではお盆の帰省ラッシュとか。朝の出勤時、道はガラガラであります。うれしいです。余計な余力を使うことなく職場に到着できて。しかし、長らく私などは墓参りに行っておりませんなー。お墓は串本町にあります。あまりに遠すぎて、なかなかに行けることがありません。実に罰当たりなのであります。で、お盆の過ごし方を見ていると、普段見慣れない県外ナンバー車がコンビニに集結していたりｗ…。家族でワイワイとレストランから出てきて、車に集合していたりｗ…。などなど、それぞれにお盆を楽しまれている様子。しかし、超渋滞を覚悟してまで、車でふるさとに帰省するなんて、私には考えられません。私なら少々休暇をずらして、楽して帰ります。ハイ。
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この先、盆踊り、敬老会、遠足、文化祭、クリスマス会…、と目白押しに一気に大イベントがやってきて、あっという間に一年が終わります。こうした高齢者施設に勤務していると実に暦の過ぎていくのが早い！

はてさて、この先、どうなるか…。

旅行は当分無理として、どんな楽しみが…。ま、ロングライドですな。それしか、今の自分には楽しみがない。できる限り暇を見つけてちょぼちょぼ走りますわ。

(=^･^=)

ランドナー制作、次の予定…。

えー、延々として進まない我がランドナー製作であります。こだわりというか、一生の道楽と決めてのんびりと取り組んでいるせいか、なかなか作業が進みません。というのも、一つ一つの工程にこだわり、工具の選定に目がいっているせいでもあります。まず、一旦は組み付けたヘッド小物なのですが、精度にこだわった結果、もう一度組み直しとなります。いったんばらして、上下ヘッドのフェイシングを行い、平行をしっかり出して、内径もリーミングして、それから組み付けます。それと同時にフォークの平行もしっかりど出すため、フェイシング。これらの一連の工具を揃えるため、目下策略中。作業工程終了は冬ごろになるかとｗ…。ま、原発の廃炉なみに作業工程はかかるわけです。

しかし、これらの精鋭工具を一旦揃えると天下御免。もうつぎに手にするクロモリフレームは無敵です。ということで、実に作業自体を楽しみ味わいながら進めています。

まずは、宝山の下玉押し圧入システムですな。(^^ゞ

プロの仕事はやはりすごい！

今日は、休みでした。お前、休みばっかじゃん！
とは、言わないで、明日からまたまじめに4連勤ですからｗ。
さて、本日は、朝から足の痛い母を載せていつもの激安スーパーに食材の買い出しです。ごった返しておりました。戦争を抜けると、熱いいつもの夏。
セミが鳴きじゃくっております。
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お部屋にてマックブックでDVD鑑賞です。そう、自転車のサイメンの工具の使い方とレストアテクニックとうもの。これ、二枚組ですごい内容です。お値段からすると買いですよ。素人が失敗しそうなとこ。予算とのほどよいバランスで組み立てるコツなどなど満載。なかでも私が驚愕して喜んだのは、ヘッドのフェイシングなどのプロ専用工具の実際の使用状況であります。もう鳥肌モノで食い入って見ておりました。探すと、icetoolzあたりから格安なセット工具も出ているんですね。私などはこれでも必要十分じゃないか、と思います。徐々に揃えたいです。

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それにしても、やはりというかとうとうというか…。消費税増税決定ですな。私などのような自転車愛好家には痛いです。もう高価な工具などは今のうちに揃えるのが得策ですね。もうすぐ手が届かなくなりますよ。消費税10％になっちゃったら。

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手元には、また、来月の今度は管理者研修というのが届きました。しっかり予習レポート付き！　m(__)m

しかし、もう気分は26日の集団走行会に飛んでおりますｗ。(^O^)

エール氏の店から帰って、アウター受けを付けました…。

朝から堺市のエール氏の店へ行きました。今日は、家で余っている大型ダンボールを進呈してきました。そのため、お店まで車でした。氏の駐車場に止めさせてもらい、いっしょに氏の車で堺市のカワシマサイクルサプライへと向かいます。仕入れでした。

ここは、大昔、私が働いていた会社なのでしたｗ。(^^ゞ

しばらく談笑して、エール氏の店にて、持参のルネエルスの特集号を見て、自転車談義です。エール氏のところには、原サイクル製のランドナーがレストア済みでした。果たして、何方が購入されるのか…。

そこで、探しているフロントアウター受けの話をしたら、ちょうど、あるでぇー、ということで、その場で購入です。で、さっそく帰ってから愛車に装着した写真が上です。ぴったりとはまり、いい具合です。小さな部品ですが、最近は、普通の自転車店では置いてないようです。

26日には、いっしょにツーリングする約束をして帰って参りました。車輪行で氏の駐車場から走り出します。ああ、楽しみですわ。(^O^)

やっと認定調査員の現任研修が終了しました…。

夏ごろから研修ラッシュとなっております私ですｗ。
やっと今日、認定調査員の修了証をいただきました。やれやれ。
しかし、今月下旬には、認知症介護実践者研修の最終発表が待ち構えております。抄録は先に作成し、発送しましたが、本論はまだです。ひとりだいたい6分も時間が与えられるそうですよ。これは、かなりの分量です。書いていかないことには、とてもこの時間を保つことはできますまい。休みは当然、これらの原稿書き作業となるわけ。
(´・ω・｀)

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ランドナー制作のほうは、というと…。
これが、じっくり楽しみながらやっておりますので、いったいいつ完成するのか…。さっぱり。というのは、これを機にプロ用専用工具を揃えてやろう、という野望に燃えているからです。今までは、ホームセンターもどきのしょぼい工具でばかり作業してきて、今回ヘッドワンやら、下玉押しの圧入でつまづきました。入っても心が出ていない。目で見てもわかるもん。これは、いけませんね。せっかくのフレームが泣きます。高いけど、一生の趣味ともう決めてるんだから、あとには引けません。次は宝山の下玉押し圧入工具を買おうと思います。ちょうど弟が雑誌のルネエルスの特集号を買ってきてくれたので、眺めておりますが、この自転車に100万円投資するんなら、私なら、工具に100万円を投資しますよ。
暑い夏、お部屋でじっくり楽しみながら、組み立てていきますわ。
(^^ゞ
 

下ボールレース圧入完了…。

つい、先日、届いたばかりのグランジの下玉押し圧入工具をさっそく使ってみました。ようするにハンマーで手荒く上からとにかく叩きこむ、というそのスタイルにちょっとビビリますが、なんとか下のラインまできっちりと入りました。しかし、これ、次抜くときは壊さないと外れない予感ｗ…。

ま、厳密に言うとですね、平行は出ていません。ノギスなんかで測ればわかると思いますが、自転車のヘッドパーツというのは、そんなに回転しないし、精度も要求されません。ま、レースとかで神経質な方はこだわるのでしょうけど。なので、今回はこれで一応終了です。徐々にお金が貯まって、高級工具を揃えたら、再度外して、平行を出してみたいと思います。このヘッド小物自体、約1000円ほどの代物なので、壊れても惜しいとは思いませんし…。

エヘヘ。組み付け後のフレームを眺めてはニヤついております。しかし、次回から、徐々に専用工具を購入予定です。まず、BB周りの切削とか…。ネットで探したらお手頃価格のがあったので、それにします。次はヘッドまわり、そして、クラウンと…。エンドの修正工具もあった方がいいですね。

久しぶりに本気モードで、揃えていきたいと思います。もう一生の趣味と昔から決めているので、もったいないという感覚は私の場合ありません。弟がちょうどルネエルスの特集号を買ってきていて、眺めているのですが、この自転車に100万円投資するなら、絶対渡しなら、工具をすべて揃えます。
^J^;

宝山にいいクラウンレースの圧入工具が…。

あさひの通販サイトをいつもよく見ているんだけど、なかなか膨大な工具のすべてを見ることはない。
で、今日は、休日で懸案だったフォークの下玉押しの圧入をなんとかスムーズに行えないか、と工具類をリサーチしてみたところ、ありました！

しかし、今月は、もう買い物済みなので、次回です。
●これだよ。↓
C-445ボールレースセッティングシステム

これは、ぎりぎりとネジで閉め込んでいって均一に圧入するってタイプ。理想です。
しかし、お値段が高い。しかし、この先、フレーム自家製塗装とかやりそうだと登場機会も多くなりそうなので、購入候補ですな。しかし、引きぬく工具と圧入工具両方買うと、余裕で安いMTBが買えますｗ。

でも、欲しい…。マニアの性ですな。^_^;

さっそく新フレームにヘッドパーツを付けてみた…。

さっそく新フレームに丹下のTGHC-1のヘッドパーツを組み込んでみた。コラムの寸法もどんぴしゃり。言うことなしか、と思いきや。難関がありました。

ヘッドの上下ワンは宝山の専用圧入工具ですんなりと入りました。ほんとにあっけなく。
しかーし、フォークに組み付ける下玉押しですよ。これが、規格が違うのでは？　と疑いたくなるほどの入りにくさ…。もう下玉押しスライドハンマーというVAR工具の必殺技で攻めまくるのですが、一向に下に入っていきません。途中、作戦変更でロウ接のバリ落としとばかりにホームセンターへ走り、紙やすりなどを購入、しばらく擦って磨きます。

そして、再度スライドハンマー攻撃。

しかし、途中まで入るものの、それより下にはいきません。よっしゃ、ハンマーを反対にしてみよう、と渾身の力を込めて振り下ろします。すると、かなり下まで入りました。しかし、まだ、コラムの部分が若干見えています。これで一旦フレームに通してみて、締り具合などの寸法とかを見てみますと、なんとか実用上問題なしのようです。本日は、一旦これでよしとします。実は、組み付けには、切削工具類というもっとすごい専用工具があるのですが、いかんせん価格が高く、私のような薄給者には、なかなか購入の踏ん切りがつかないのです。いずれ、そのうちに…、などと先送りして今日までやって来ました。しかし、ホントの精度を追求するのなら、これらで事前に切削してきちんと平行を出してから組むのが本当なのです。ショップでやってもらってもこれらの工賃が異常なくらいに高いのは、これらの工具類や歯がものすごく高いからだと思います。それに経験と技術力がいりますし…。

●加筆
えーと、調べなおしてみると、ヘッドパーツの規格ですが、私の持っているモデルは箱には、丹下RB661C size 30Φ　27Φとなっています。つまりJIS規格ですね。
ヘッドの上下ワンがすんなり入ったってことは、どうも疑わしいのは、下玉押しの精度の問題かな、と思います。実測していませんが、最初は、どうやっても入らない感じでした。叩いて叩いてやっとですよ。トホホ。こんなに苦労するのなら、もっといい圧入工具があってもよさそうなものなのに…。と思い、探してみます。これは、ぜひ必要ですよ。壊しちゃうもん。こんなやり方だと。レースがボロボロになるよ。TT;
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さらにいい方法があるじゃん。↓
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/kazz_y/bikes/tips/head/crown_on.html


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写真で見た目には、問題ないじゃん、って思われるかもしれませんが、こだわる質の私には、実に気になります。これらの高価な専用工具類も年間購入計画とか考えているのですが、なかなか…。ま、これを機に考えてもいいかもですね。

次回は、また、ホィール組みになると思いまーす。^_^;

フレームがとうとう来たよ！

日曜午前中にグランボアのエトワールフレームが到着しました！
とうとう、nonki号の骨格となるランドナーフレームが手元に届きました。
ちょっとうかつだったのは、ヘッドパーツが別売りだったことかな。でも、常にその手の部品は手元にあるので、困りません。今回は、純粋輪行車ということで、ヘッド抜き用に丹下のTGHC-1を用意しております。圧入とかも専用工具がスタンバイ済み！
えへへ、このへんは抜かりありやせん。

 まず、画像をご覧いただければわかるようにこの手のフレームでは、一番のアピールポイントであるフォークの曲げですよ。見事なまでのカーブで美しい！！

なぜ、黒にしたか、というとですね、これに凝ったカラーパーツを散りばめて美しく仕上げるためです。ま、チェンリングの固定ボルトとか、ゴム帯、バーテープ、アウターワイヤーなどなどです。これらにかなり投資しました。

コンセプトは、定年後に日本中を走り回れるランドナーということです。これはあくまでも小旅行用ということで、重装備は考えていません。それよりもできるだけ、現行部品で軽量化を狙っていきます。

まずは、ヘッドパーツの圧入をやって、その後、徐々にｗ…。^J^;