2012/12/06
【レポ】憧れのParkToolの振れ取り台が届いた!
スパ・リフレから帰ってしばらくすると玄関のチャイムがピンポ~ン。
お! ひょっとして…。やっぱりそうでした。
アマゾンで頼んでいたParkToolの振れ取り台TS-2.2が到着しました。これ、めっちゃお買い得だったのです。実は、アメリカの輸入品を買ったので、日本のショップで買うより半額程度で買えちゃいましたw。あと、まだ、固定台とセンターゲージが届いておりませんので、調整はまだですが、届いたら、しっかりと初期調整をやって、ホィール組み三昧をしたいと思っています。
お部屋が散らかったいて恥ずかしいw。しかし、そんなの構ってられねぇーというほどに喜んでおります。持つとどっしりとしています。さすが、プロ用工具だけのことはありますね。
今日は、もう時間切れですので、次回の休みに初期調整を行なってしっかり芯の出たホィールを組みたいと思います。 (=^・^=)
【レポ】温泉めぐり…。スパ・リフレ。
朝から、自動車ディーラーへ6ヶ月点検に行ってきました。予約していたのですが、約1時間ほどかかりました。しかし、オイルとエレメントを交換してもらい、快調そのもの。料金は、メンテパックに入ってるので無料。
そして、次期候補者のカタログを眺めつつ、いつもの営業くんと話し込んで帰ってきました。カレンダーとドーナッツをもらっちゃったw。
●
午後から、また、温泉に浸かりに行きました。今日は北風が吹きまくり、とても自転車で走る天気ではない。すぐさま、温泉めぐりとなりました。さて、どこへ…。
本日は、大阪は堺市の泉北ニュータウンにあるスパ・リフレに行きました。ここは食事もできるのですが、今日は食べてから出かけたので、温泉のみ。
まず、特徴のあるお湯ですが、真っ赤な赤だし味噌汁という表現がぴったりであります。そいつは、露天にあります。まず、内風呂でしっかり温もって、それから露天に繰り出します。青空で雲が時々現れては流れていきます。それらをのんびりと眺めつつ、肩までゆっくりと浸かりました。
あぁー、極楽だわい。
今夜は豚丼を作るぞ! (=^・^=)
100年後の未来の世界…。
今日、休みでお部屋の中で朝から好きなCDを次々とエンコードしておりました。で、ふと窓の外を見ると木枯らしが吹きすさび、木々が揺れております。日は当たっているのですが、なんとも寒い一日になりそうです。
ぼんやりと未来のことを考えておりました。自分の将来ではなくもっとずっと先。この辺の地域は100年後にはどうなっているだろう?とか、100年ごの世界ってどういう風景かな?とか…。
●本日のネタ↓
自転車は、万々歳でしょう。だって基本空気だけ補充してりゃ、快適に走りますもんね! 修理も簡単で維持費もかからないから。場所も取らない割には、走行距離が長く遠くまで行けるし…。
ぼんやりと未来のことを考えておりました。自分の将来ではなくもっとずっと先。この辺の地域は100年後にはどうなっているだろう?とか、100年ごの世界ってどういう風景かな?とか…。
●本日のネタ↓
【米BBC】未来学者が予想する100年後の世界
当たっていそうだし、絶対にねーよ、ってのもありますし…。結構、興味深く読ませてもらいました。一番当たっているだろうな、というのは、言語です。マイナーな言語は、ものすごい勢いで消えていくだろう、ということ。日本語も例外ではありません。なぜなら、今からすでに50年もすると人口が激減しているからです。話せる人が減れば、当然、学習する人も減ります。国際的に辺境な地位にある言語は徐々になくなっていくのです。事実、日本語は世界一習得が難しい、とも言われているので、今後は、シンプルな構造の学習容易な英語なんかに侵食されていくのだろうな、と思います。
後、絶対にそうなるだろうな、と思ったのは、海洋などの養殖産業の隆盛です。これは、必然的に食糧難が予想されますので、絶対にそうなるな、と思いました。
ま、日本の例でいうと没落国家ですな。高度成長期に作られた社会インフラは次々と老朽化。人口も減少。少子高齢化。山村なんかでは、交通インフラがないため、簡単に都市部へ買い物に出てくるのも一苦労、という状況。現にそうなってます。和歌山なんかで。
鉄道も急速に廃線となり、残った幹線道路もところどころボロボロ。1級以下の国道なんかは、廃道寸前…。とまあ、こんなところだろうと思います。地方はしかし、案外元気でしょう。地産地消が進み。ちょうど江戸時代のような藩という感じでそれぞれ、地方ごとにマターリと暮らしているのでしょうか…。
鉄道も急速に廃線となり、残った幹線道路もところどころボロボロ。1級以下の国道なんかは、廃道寸前…。とまあ、こんなところだろうと思います。地方はしかし、案外元気でしょう。地産地消が進み。ちょうど江戸時代のような藩という感じでそれぞれ、地方ごとにマターリと暮らしているのでしょうか…。
自転車は、万々歳でしょう。だって基本空気だけ補充してりゃ、快適に走りますもんね! 修理も簡単で維持費もかからないから。場所も取らない割には、走行距離が長く遠くまで行けるし…。
ま、暗いと言えば暗いのかもしれないし。案外ハッピーだと感じられればハッピーなのかもしれません。 (=^・^=)
いいなぁー。自転車の専門学校…。
昨日、研修を終えてやれやれと帰ってみると、またまた弟がオイラのマニア心をくすぐるようなレストア雑誌を買ってきていた。見ていると、結構年代物の自転車たちがずらっとならび、垂涎の部品もちらほらと…。そして、あるページにガーン! なんと日本初の自転車の専門学校、という紹介ページが…。ほぉー。自転車ってママチャリ程度にしか、一般人に理解されてないと思っていたら、こういうちゃんとした学校ができたのですな。うーん。今、もし、オイラが高校3年生だったら、迷わず入学したいです。将来の起業も見込んで思う存分、自転車三昧に耽ることでしょう。
自転車は、ここ、和歌山では、マイナーです。というか、日本という国をよく考えると山岳国であり、ちょっといくと激坂が待ち構えているので、エンジン付きの乗り物が常識、となっているのだ、と思いますが、あのママチャリは最悪です。わざとメンテしにくく、重くしてあるのか?と思いたくなります。実際、自分でママチャリの改造を行ったことが過去あったのですが、その乗りやすさ、快適さは筆舌に尽くし難い。本当に使い捨てという設計思想を改めて、自転車は代々乗り継いでいけるもの、というスタンスになってくれたらと思います。エコだし、次々乗り捨てるのはよくない、とオイラ思いました。
(=^・^=)
自転車は、ここ、和歌山では、マイナーです。というか、日本という国をよく考えると山岳国であり、ちょっといくと激坂が待ち構えているので、エンジン付きの乗り物が常識、となっているのだ、と思いますが、あのママチャリは最悪です。わざとメンテしにくく、重くしてあるのか?と思いたくなります。実際、自分でママチャリの改造を行ったことが過去あったのですが、その乗りやすさ、快適さは筆舌に尽くし難い。本当に使い捨てという設計思想を改めて、自転車は代々乗り継いでいけるもの、というスタンスになってくれたらと思います。エコだし、次々乗り捨てるのはよくない、とオイラ思いました。
(=^・^=)
2012/12/05
4回目の研修が終了しました…。そしてジャズ…。
今日は、介護支援専門員の基礎研修4回目でした。もうすっかり顔なじみの同じグループのケアマネさんたちと話が弾みました。
研修課題もようやく大詰めであります。
次回でとうとう終了であります。思えば、長かったー。この研修は朝から夕方までのびっちり研修でそれはそれはハードであります。毎回宿題も出ます。
でも、毎回研修を受けていると、今までの自分のケアプランの欠点が見えてきてそれは効果があります。研修後のプランはきっと変わります。ハイ。
●
さて、明日、不届きにもまた、オイラ休みですw。(・・)
ごめんやでぇ~。これはあくまでも偶然ですよ。決して、希望休ではありませんから。
で、前日の夜をのんびりと過ごしているというわけ。
さて、今夜のジャズは、Stella by starlightです。星影のステラってやつ。
演奏は、敬愛してやまないBill Evans(p)です。
では、どうぞ。↓
http://www.youtube.com/watch?v=IbzxJuvbH08
研修課題もようやく大詰めであります。
次回でとうとう終了であります。思えば、長かったー。この研修は朝から夕方までのびっちり研修でそれはそれはハードであります。毎回宿題も出ます。
でも、毎回研修を受けていると、今までの自分のケアプランの欠点が見えてきてそれは効果があります。研修後のプランはきっと変わります。ハイ。
●
さて、明日、不届きにもまた、オイラ休みですw。(・・)
ごめんやでぇ~。これはあくまでも偶然ですよ。決して、希望休ではありませんから。
で、前日の夜をのんびりと過ごしているというわけ。
さて、今夜のジャズは、Stella by starlightです。星影のステラってやつ。
演奏は、敬愛してやまないBill Evans(p)です。
では、どうぞ。↓
http://www.youtube.com/watch?v=IbzxJuvbH08
2012/12/04
笹子トンネル事故に思う…。
今日は和歌山県北部は雨が降ったり止んだりで、さっぱりの天気です。スポークカンカンに張り込んで午後から船戸方面を試走してきました。帰ってテレビ付けると、例の笹子トンネル崩落事故のニュース…。
この大事故で亡くなられた方々に心よりご冥福をお祈りいたします。
本当に怖いです。というか、この国の交通行政の体質をよく表した結果の事故ですな。新規建設には大金かけるけど、その後の補修にはさっぱり、っていうのがこの日本の体質です。ま、高度成長期の頃に建設ラッシュで作られたインフラはもう耐用年数とっくに来ていて、そろそろ事故ってもおかしくないな、と思った矢先の大事故。
同じ構造のトンネルが全国にたくさんあるっていうから、なおさら怖いですな。で、振り返ってオイラのようなサイクリストですが、好むと好まざるとにかかわらず、こうした長大トンネルを走らないと仕方ないことがままあります。一番、驚くのは、歩行者、自転車のことをまったく考慮していないトンネル構造です。最近作られたトンネルには、まだ、歩行者レーンがちゃんとあるものがありますが、昔に作られたものには、まったく路肩がない! で、トンネルに突入すると空気は悪いわ、トラックがギリギリを猛スピードですり抜けていくわ、もう心臓止まりそうですな。なので、オイラは、基本、幹線道路などを避けております。また、輪行をうまく活用して、こうした危険な長大トンネルを避けるルートを選んでおります。しかし、小さなトンネルになるとそうもいきません。オイラの近くでは、犬鳴山を超える志野峠のトンネルです。小さな幅のない狭いトンネルで大阪と和歌山の県境に位置するため、交通量が多くて、非常に危険です。しかし、ここの峠周辺の景色はよく、温泉もあるため、休日は大勢のサイクリストで賑わうコースです。早く、新ルートが完成して、こうした危険なトンネルが減って欲しいですな。
トンネルだけでなく、今後は、橋梁など、全国的に補修ラッシュの予感ですな…。
本当に怖いです。というか、この国の交通行政の体質をよく表した結果の事故ですな。新規建設には大金かけるけど、その後の補修にはさっぱり、っていうのがこの日本の体質です。ま、高度成長期の頃に建設ラッシュで作られたインフラはもう耐用年数とっくに来ていて、そろそろ事故ってもおかしくないな、と思った矢先の大事故。
同じ構造のトンネルが全国にたくさんあるっていうから、なおさら怖いですな。で、振り返ってオイラのようなサイクリストですが、好むと好まざるとにかかわらず、こうした長大トンネルを走らないと仕方ないことがままあります。一番、驚くのは、歩行者、自転車のことをまったく考慮していないトンネル構造です。最近作られたトンネルには、まだ、歩行者レーンがちゃんとあるものがありますが、昔に作られたものには、まったく路肩がない! で、トンネルに突入すると空気は悪いわ、トラックがギリギリを猛スピードですり抜けていくわ、もう心臓止まりそうですな。なので、オイラは、基本、幹線道路などを避けております。また、輪行をうまく活用して、こうした危険な長大トンネルを避けるルートを選んでおります。しかし、小さなトンネルになるとそうもいきません。オイラの近くでは、犬鳴山を超える志野峠のトンネルです。小さな幅のない狭いトンネルで大阪と和歌山の県境に位置するため、交通量が多くて、非常に危険です。しかし、ここの峠周辺の景色はよく、温泉もあるため、休日は大勢のサイクリストで賑わうコースです。早く、新ルートが完成して、こうした危険なトンネルが減って欲しいですな。
トンネルだけでなく、今後は、橋梁など、全国的に補修ラッシュの予感ですな…。
ホィール振れ取り作業…。
本日休みにて、朝からMTBもどきくんのリアホィールのスポークテンションを再調整してみました。組んでから1年ほどになるため、若干振れが出てきておりましたし、何より、この前の試走では、トルクのロスを感じておりましたため、思い切って、リアホィールのスポークテンションを上げて見たかったのです。びっくりしたのは、やはり、スポークテンションが全体にゆるかったです。特に反フリー側(左側)ですね。で、おちょこ量もあるため、まずは、全体的に1回転ほど閉め込んでいきます。スポークによっては、カチカチで回らないようなのもありますなw。
で、例のパークツールの赤いのでグイグイと閉め込んでいきます。数あるスポークレンチの中でこれはイチオシです。抜群に使いやすく、ニップルの角をナメにくいですな。
これは、組んだ時にグリスを若干ニップル部分に塗りこんでいたので、今でも回すのに苦労しません。やはり初期に組むときに一工夫必要だということですな。
それにしても、苦労したのは、ワークマンの廉価な振れ取り台です。センターの狂いが出やすく、修正できるものの、面倒ですな。ホィール組は、登場回数多いし、メンテも一番多い部分だし…。よぉーし、これは買うかぁー! って勢いで、今月の買い物は、すべて変更して、パークの振れ取り台関連を一気購入しました。
しかし、ホィール組みは、いつやっても楽しいです。
●詳しくは、↓
ま、これは、振れ取りだけの作業ですが、実際は、いったん振れ取り台から外して、ホィールのセンター出しをきっちりとやらないといけません。左右のスポーク長がきっちりと出ていれば、センターゲージを使わずともだいたいセンターは出るものですが、私は、きっちりとやりたいので、いつもパークツールのセンターゲージにて、きっちりとセンター出しを行なっております。これで、誤差範囲はだいたい1mm以下になります。
何が楽しいと、いっても一番のホィール組の楽しみは、スポークのあやとりだったりしますw。だいたい、いつもイタリアンの6本組みで事足ります。でも、進行方向とかブレーキ時の作動力学などを考慮しだすと、とんどもなく奥が深かったりします。今後、ディスクブレーキが普及してくると、こうしたことも十分考慮しないといけないでしょうね。
それと、今回威力を発揮したのは、作業用手袋です。 安価で手がまったく汚れません。これはお買い得品でした。輪行にも威力を発揮しそうw。
(=^・^=)
で、例のパークツールの赤いのでグイグイと閉め込んでいきます。数あるスポークレンチの中でこれはイチオシです。抜群に使いやすく、ニップルの角をナメにくいですな。
これは、組んだ時にグリスを若干ニップル部分に塗りこんでいたので、今でも回すのに苦労しません。やはり初期に組むときに一工夫必要だということですな。
それにしても、苦労したのは、ワークマンの廉価な振れ取り台です。センターの狂いが出やすく、修正できるものの、面倒ですな。ホィール組は、登場回数多いし、メンテも一番多い部分だし…。よぉーし、これは買うかぁー! って勢いで、今月の買い物は、すべて変更して、パークの振れ取り台関連を一気購入しました。
しかし、ホィール組みは、いつやっても楽しいです。
●詳しくは、↓
ホイールの振れ取り「タイヤを取り付けたままで簡易的に」編
ま、これは、振れ取りだけの作業ですが、実際は、いったん振れ取り台から外して、ホィールのセンター出しをきっちりとやらないといけません。左右のスポーク長がきっちりと出ていれば、センターゲージを使わずともだいたいセンターは出るものですが、私は、きっちりとやりたいので、いつもパークツールのセンターゲージにて、きっちりとセンター出しを行なっております。これで、誤差範囲はだいたい1mm以下になります。
何が楽しいと、いっても一番のホィール組の楽しみは、スポークのあやとりだったりしますw。だいたい、いつもイタリアンの6本組みで事足ります。でも、進行方向とかブレーキ時の作動力学などを考慮しだすと、とんどもなく奥が深かったりします。今後、ディスクブレーキが普及してくると、こうしたことも十分考慮しないといけないでしょうね。
それと、今回威力を発揮したのは、作業用手袋です。 安価で手がまったく汚れません。これはお買い得品でした。輪行にも威力を発揮しそうw。
(=^・^=)
2012/12/03
ジャズ…。sara's touch
明日は休みです。で、明後日が研修で翌日がまた休み…。なんとも変則的というか、のほほん就業というか…。ま、オイラは、稼ぎより余暇ですから、大喜びです。賞与の発表もありましたが、4月の介護保険改正以来よろしくないようで…。
ま、お金だけが人生じゃないので、これでいいのです。残り少ない人生を最大限楽しめれば…。
さて、今夜は、カリフォルニアに広がる青空を連想させるようなさわやかなナンバーです。ビブラフォンの名手マイク・マイニエリの名曲、sara's touchです。オイラもこの人のソロ・アルバムを持っていて、聴きこんでおります。
これを初めて聴いたのは、いつも学生時代に聴いていたクロスオーバー・イレブンでした。タイマーをセットして、寝付くまでいつも聴いていました。津嘉山さんの渋い声のナレーションにいつも酔いしれておりましたっけ…。思えば、、あのラジオ番組で随分と私は、音楽の勉強をさせてもらいました。ジャズ、ロック、フュージョン…。それらの財産が今の私の音楽像を作っております。
で、この名曲もその時偶然エアチェックしていて気に入った1曲でした。後ほどカタログで探しだして、CDを注文して今に至っております。
●sara's touch (mike mainieri)
(=^・^=)
ま、お金だけが人生じゃないので、これでいいのです。残り少ない人生を最大限楽しめれば…。
さて、今夜は、カリフォルニアに広がる青空を連想させるようなさわやかなナンバーです。ビブラフォンの名手マイク・マイニエリの名曲、sara's touchです。オイラもこの人のソロ・アルバムを持っていて、聴きこんでおります。
これを初めて聴いたのは、いつも学生時代に聴いていたクロスオーバー・イレブンでした。タイマーをセットして、寝付くまでいつも聴いていました。津嘉山さんの渋い声のナレーションにいつも酔いしれておりましたっけ…。思えば、、あのラジオ番組で随分と私は、音楽の勉強をさせてもらいました。ジャズ、ロック、フュージョン…。それらの財産が今の私の音楽像を作っております。
で、この名曲もその時偶然エアチェックしていて気に入った1曲でした。後ほどカタログで探しだして、CDを注文して今に至っております。
●sara's touch (mike mainieri)
(=^・^=)
2012/12/02
ジャズ…。it could happen to you.
さて、明日行くとしばらく休養。ま、途中、研修はあるものの、ホッと一息かな。
自転車にもしばらくあまり乗ってないし、体の調子がよくありません。何より、外気が冬そのもので、あまりに寒いため、オイラはついつい、自宅にこもりがちになります。
ふっと街に出て何かいいことないかな? とふらふらと出歩いたりしております。
今日のスタンダードは、これ。↓
伝説のマイルス・デイビスのマラソンセッションのひとつであります。オイラはもちろんすべて所有しております。すべてをレコード会社との契約の経緯でワンテイクで済ませたという後世に語りぐさとなっているいわくつきのレコードであります。毎夜、出演しているクラブのレギュラーコンボだったからこそ、成し遂げられた技。どの演奏をとっても素晴らしい! のひとこと。ジャズの醍醐味がここに結集しております。
直訳すると、あなたにも起こりえるかもしれない、というくらいの意味になるでしょうか?
ま、この曲を聴いているとやる気が起きます。出勤前の時間帯にぜひ!
(=^・^=)
自転車にもしばらくあまり乗ってないし、体の調子がよくありません。何より、外気が冬そのもので、あまりに寒いため、オイラはついつい、自宅にこもりがちになります。
ふっと街に出て何かいいことないかな? とふらふらと出歩いたりしております。
今日のスタンダードは、これ。↓
●Miles Davis Quintet - It Could Happen To You
伝説のマイルス・デイビスのマラソンセッションのひとつであります。オイラはもちろんすべて所有しております。すべてをレコード会社との契約の経緯でワンテイクで済ませたという後世に語りぐさとなっているいわくつきのレコードであります。毎夜、出演しているクラブのレギュラーコンボだったからこそ、成し遂げられた技。どの演奏をとっても素晴らしい! のひとこと。ジャズの醍醐味がここに結集しております。
直訳すると、あなたにも起こりえるかもしれない、というくらいの意味になるでしょうか?
ま、この曲を聴いているとやる気が起きます。出勤前の時間帯にぜひ!
(=^・^=)
今月のお買い物は、まず輪行袋です。
いよいよ、師走。慌ただしいですな。クリスマスだの正月だのと…。私が例年落ち着いてホッとできるのは、10日恵比寿が過ぎた頃w。
来年も全開に走る予定なのですが、今年より、ちょっと輪行回数を増やして、プチ小旅行モードで行こうかなとか考えております。何しろ紀伊半島がお膝元ですもん!
で、輪行です。輪行袋は二種類持っています。一つは、伝統的なフォーク抜きのランドナー仕様のもの。もうひとつは、前後輪をはずして倒立させるあさひのもの。どちらも馴染んでいていいのですが、来年は、フォークとハンドルだけを分解して、収納させるタイオーガのコクーンを試してみたいと思っています。こいつは、後輪をジッパー開けて転がせるタイプです。長谷川のものより安価であり、軽い。それで、購入を決定したしだい。輪行袋も長年使うとくたびれてきて破れてきます。必ず。なのである程度の消耗品と割りきっています。そんなに高価なものはいらないのです。それに携帯するときに重いのはだめ。せっかくの軽量車が泣きます。
●購入予定のタイオーガのコクーンはこれ。
フォークを抜いてハンドル外すだけのため、誰でも5分で輪行できますよ。手も汚れません。チェーン触らないから。何より、嬉しいのは、ランドナーに定番の前後ガードをがっちり装着したまま、キャリアもそのままで収納できること! 購入決定に走ったのは、これが一番大きかったかな。
(=^・^=)
来年も全開に走る予定なのですが、今年より、ちょっと輪行回数を増やして、プチ小旅行モードで行こうかなとか考えております。何しろ紀伊半島がお膝元ですもん!
で、輪行です。輪行袋は二種類持っています。一つは、伝統的なフォーク抜きのランドナー仕様のもの。もうひとつは、前後輪をはずして倒立させるあさひのもの。どちらも馴染んでいていいのですが、来年は、フォークとハンドルだけを分解して、収納させるタイオーガのコクーンを試してみたいと思っています。こいつは、後輪をジッパー開けて転がせるタイプです。長谷川のものより安価であり、軽い。それで、購入を決定したしだい。輪行袋も長年使うとくたびれてきて破れてきます。必ず。なのである程度の消耗品と割りきっています。そんなに高価なものはいらないのです。それに携帯するときに重いのはだめ。せっかくの軽量車が泣きます。
●購入予定のタイオーガのコクーンはこれ。
フォークを抜いてハンドル外すだけのため、誰でも5分で輪行できますよ。手も汚れません。チェーン触らないから。何より、嬉しいのは、ランドナーに定番の前後ガードをがっちり装着したまま、キャリアもそのままで収納できること! 購入決定に走ったのは、これが一番大きかったかな。
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今朝も曇りでどんより…。
またしても天気が曇りでどんよりしている。('A`) もうすっきり晴れ間を見なくなって10日ほどか…。真っ青な秋空が見たいのになかなか晴れてくれないな。ということで、本日と明日は出勤です。 ま、天気も良くないのでどうでもいいが。 それと月曜日の天気が気がかり。一応和歌山北...
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ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されてお...
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すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアー...
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シマノが8速以上のWレバーの製造を辞めてからちょっと経つ。その影響かどうかわからないけど、憧れだったラレーのクラブスペシャルという自転車もカタログ落ちになった。今はもう製造されていないみたいです。 となると、これらWレバーの自転車を買った人たちはもし、故障するとなると大変に困る...