ランドナーのホィール組んでみた…。

せっかくの休日だというのに一日中雨、雨、雨…。そろそろよく言う木の芽梅雨というやつかも？
で、朝からランドナーのホィール組みを行いました。もう１年ほど前に京都のグランボアで買ってあった650Bのリム、スポーク、ハブをそろそろ組まないとな、といつも思いつつ、つい、天気がいいと走りたくて走りたくて…。(^^ゞ

それで、ずっと放ってあったのですが、フレームをいつまでもそのままにぶら下げておくのもなぁー、ということで、本日一気にやりました。ホィール組みは、自転車いじりの中でもサイコーに楽しい作業です。それとスポークのあやの取り方が実に奥深く考えだすとおかしくなりそうです。

リム：グランボアパピヨン650B 32H
スポーク：DTSWISS 279、280mmでした。フリー側だけ、短い。当然ですな。おちょこ組ですからね。
これ、スポークゲージで念のため、実測しました。ここでつまづくと延々袋小路に入り込んで抜け出せなくなりますからね。
 ハブ：　グランボアオリジナル　シマノ互換のシールドベアリング32HSFQR

コンテナに腰掛けて延々半日も悩んだりバラしたりで、完成です。しばらく組んでないと忘れる、忘れるｗ…。(-_-;)

しかし、完成して気づくと後輪がJIS組みになってましたｗ。(・・)
ま、走行上問題なしなので、なんでもいいのですが、これ、ディスクブレーキの組み方ですよね？
別にいいか…。

パークのセンターゲージで完璧にセンターを出したので、実に気分爽快です。ホィールは変速機、ブレーキなど、後々の組み付けにすべて影響しますから、実にシビアに調整しないといけません。

作業に熱中しすぎて仕事や走行とはまた違った肩こりになっておりますｗ。

●完成写真でーす。↓

紀の川サイクリングコース完成！

えー、毎回だいたい３日か４日に一度休みがあるので、ちょうどいいトレーニングのサイクリングコースを考えてみました。私ももうすぐ５０歳。血糖値、尿酸値…、BMIなどなど、生活習慣病にならないための摂生とせっかく買ったロードバイクを活かしたい、と思い飽きのこない持続できるトレーニングコースを考えました。

コースの特徴は、あまり上りがないこと。きつい峠などがあると、それを制覇するのが、目的になってしまい、あまり気乗りしない疲れ気味の日に止めてしまう口実になってしまいます。そうならないために、できるだけ、平坦路で、車が少なく、ほどよく補給基地のあるコースを、と考えてみました。

大部分は、紀の川エリアサイクリングマップを参考に作りました。

のんびり四季折々の紀の川の風景を眺めながら自然を満喫できる素晴らしいコースだと思います。トレーニングといわず、ぜひ遠くからでも来て欲しいコースです。

●作成した私流紀の川サイクリングトレーニングコース。　約70km

ちょっと精神状態が不安定で休んでましたが、復活します…。orz

ちょっと精神状態が不安定でしばらくブログを休んでおりましたが、また復活することにします。ま、過去を見ると３年ほど書いており、葬り去るのもなんだかなぁー、ということで、またよろしくです。
orz

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さて、今日は、ちょうど平日休みなのですが、一日中雨の模様…。
今日の予定は、お部屋でランドナーの組立作業です。まず、買ってある前後ホィールを組みます。できたら、ハンドルも装着してみようかな。(^_-)-☆

とココらへんまで。できたら、泥除けも、と行きたいが、スモールパーツがあるかないかで勝負の分かれ目ですね。

また、作業したら、報告します。 

それと、最近、右足の付け根付近に痛みを感じており、ひどい日には、階段の昇り降りがかなり難儀したのでした。さっそく仕事場のクリニックで採血し、検査してもらいました。もう、年齢的にもてっきり痛風か？と信じ込んでいただけに、結果がOKだったのには、狂喜しました。

でも、念のためとこれからは、摂生して、アスリート体型にしたいので、晩酌を止めました。もう４日目です。ないならないで、別に挙動不審に陥ることもなく、健康に過ごせています。それに浮いたお酒代は、部品代へと変換されるのでしたｗ。

アスリート体型への次の一手として、毎回の休みごとの走り込み練習コースの設定です。主に紀の川サイクリングロードを中心にして、約５０キロ〜６０キロを想定しております。この定番コースを雨以外は走るのです。これで、お腹まわりもスリムになり、太ももの筋力強化もかなりできることでしょう。若干のヒルクライムも設けて考える予定。これは、パソコン上で、ルートラボを活用して作ろうかな、と思います。できたらこれも発表しますね。

では…。 (=^･^=)

【レポ】紀の川サイクリングロード和歌山市往復

MTBもどきの後輪をセンター出しして、調子に乗って、下井阪橋〜堤防沿いを和歌山市の釣り公園手前まで行きました。

●写真です。↓

↑　左に青岸橋が見えますな。実にいい天気で最高のポタリングでした。＼(^o^)／

 ↑　住金から先は、釣り公園。ギリギリまで行ったろ、と思ったけど、料金所が見えたので、引き返しましたｗ。

 ↑　橋の名前知らないけど、この車道に魔の継ぎ目があるのです。オイラのタイヤでも嵌り込みました。あー、危な。(・∀・)

 ↑　さっきの橋の上から北です。和歌山大学のキャンパスが小さく見えますな。

さて、センター出しした後輪は絶好調です。前にグイグイ進む感じ。今までのテンションも低かったのですな。下井阪でまず、補給でした。ポカリ500ccと唐揚げを買い、まずは腹ごしらえしてスタート。
その後、快調に進みましたが、岩出橋よりにしが危険。車多いのなんの。このコースはおすすめではありません。河川敷にところどころ走れる道があるのですが、完全につながっていませんでした。途中、六十谷あたりでは、河川改修の真っ最中でして、車道を走るしか方法がありません。向かい風もなく快調に進みました。最終地点の釣り公園手前で堤防に腰をおろし、しばしの休憩です。ポカリを飲み、火照った体を冷却です。今日の気温くらいがちょうどいいのかも。今日は、アンダーシャツにモンベルのメッシュの半袖。その上にロングのロードジャージでした。下は、インナーパンツにパールイズミのライドパンツ。後、パールイズミの冬用の長指グローブです。かなりウェアも揃ってきたので、毎回、思いき入り汗かいても爽快ですな。この冬の次期、特にウェアが大事だと思いましたです。下着に綿はいけません。すぐ冷えて風邪を引きます。さて、帰りは、六十谷橋まで元の道をたどり、そこから、県道粉河加太線に入って、自宅まで帰りました。が、この県道もおすすめではありません。危ないです。特に六十谷から紀伊あたりまで路肩がほとんどありません。大型バスは通るわ、最悪のコンディションです。だいたい、２時間ちょっとでした。ま、こんなもんでしょう。のんびりポタリングだし…。

帰ってから、速攻、岩出の幸の湯へ浸かりに行きました。あー、極楽ですな。
(=^･^=)

MTBモドキくんのホィールセンター出しでした…。

本日は休みなので、前から気になってたMTBもどきくんの後輪ホィールのセンター出しと振れ取りをやりました。走っているとだんだん狂ってくるもんですな。

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本日使用の工具たち↓

1. パークツールのTS-2.2振れ取り台
2. パークツールのWAG-4　プロフェッショナルリムセンターゲージ
3. パークツールのSW-1C　ニップル回し　（緑） 
4. サイメンホィール組みの達人DVD 
5. 藤下雅裕著、サイクルスポーツヤエスメディアムック145自分でできるロードバイクのメンテ＆修理虎の巻、八重洲出版、2006

●超参考サイト↓

ホイールの組み方

工具箱に座り、じっくりとホィールを両膝の上に置いてセンターゲージを反フリー側に固定。ゲージをセットしてひっくり返して、センターの狂いを見ます。２mmほどフリー側の引張が足りません。中央のロックナットの部分が2mmほど浮いてしまいました。

さてと、振れ取り台にホィールをセットして、フリー側のニップルを締め込んで一周します。いつも私は、わかりやすいようにバルブから出発してバルブで終わります。当たり前か。

コツは締めすぎないことです。いっぺんにやりすぎると収拾がつかなくなります。ある程度の完成ホィールなら1/4回転くらいずつでいいですな。

すると当然、振れも出てきますので、また、左右のゲージを調整して追い込みます。締める緩めるを繰り返します。これも簡単です。寄せたい方は締める。離したい方は、緩めるです。この繰り返しで追い込みます。縦ブレはほとんど出ませんね。

このパークツールの振れ取り台とセンターゲージは特筆モノです。タイヤを付けたまま作業できるので、振れ取りの作業のためにわざわざタイヤを外す手間がかかりません。やっぱプロ用はこうでなくっちゃ。

自転車をいじるなかでこれほどおもしろい作業が他にあるだろうか…。
まだ味わったことのない人はぜひにトライしてみてくださいな。それと振れ取り台は、高価なものでなくても十分ですよ。しっかり精度の出たフレームならそれでも可能です。肝心なのは、しっかりとしたプロ用のセンターゲージでしょう。これは、精度が出ていないと話になりません。mm単位の誤差はセンターゲージなしでは、なかなかわかりませんよ。

作業手順は、毎回ホィールの振れやセンター出しをやっていると自然と身につきます。 
(=^･^=) 

2012年、私の走行記録総括…。

2012年も残りわずかとなりましたね。
えー、今年の私の走行記録です。あまり走ってないなー。というか、途中から研修だのなんだので、ペースダウンしたのと、気が付けば、オフシーズンの真冬になってた、ってのが正直なところ。一般人と違うところは、私の場合、寒くなると絶対に走らない、ということ。走っても日が当たっている日中の二時間程度です。

今年の成果をざっと紹介します。↓　orz

ブルベに出たいおじさん二人による古座自転車紀行…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/01/blog-post_29.html


朝から改造後、プチ峠越えしてみました…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/02/blog-post_17.html


本日、自宅〜下市Aコープまでの往復ポタリングでした…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/02/blog-post_12.html


ブルベ200kmのコースを少し走りましたが…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/02/200km.html


五條猫塚古墳を散策…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/03/blog-post_08.html


白崎海岸ポタリング（御坊駅〜湯浅駅まで）
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/03/blog-post_03.html


久しぶりの集団走行会。南海高野線廃線跡…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/08/blog-post_26.html


 堺市往復ポタリングしてきたよ…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/08/blog-post_22.html


朝から雨やったんで午後から五條へポタリング…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/09/blog-post_11.html


午後から紀の川市をぐるっと一周してきたよ…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/10/blog-post_8626.html

道の駅おくとろ〜新宮〜道の駅おくとろ一周サイクリング。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/09/blog-post_3.html


和歌山県の2011年の豪雨の爪あとポタリングしました。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/10/2011.html


本日、和歌山市周辺をポタリングしたけど…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/10/blog-post.html


午後から和歌山市内をポタリング…。
http://4w1nukuryqhs2.blogspot.jp/2012/11/blog-post_30.html

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いかがでしたでしょうか。私は、それほど健脚ではありません。どちらかというと、右膝に持病をかかえております。故障してから、数年、５０キロを過ぎると再発したりします。なので、あくまでスローペース。もうブルベに出たい、なんて無茶もいいません。膝が第一。なので、スローサイクリング。飲んだり食ったりののんびりペースです。




来年もたぶん、紀伊半島を輪行中心で回る予定です。新たな相棒も増えそうだし、ちょっと楽しみだワン。 (=^･^=)











 

朝食はケーキでした…。

もう、クリスマス。早いもんですな。
今朝は、ケーキを食べました。毎年、この時期になるとオカンが張り切って作ります。オカンは、元々、長くケーキ屋に努めていてケーキ作りのプロなんです。それで、材料をいろいろ買ってきては、ケーキをたくさん作ります。全部うちで食べるわけではなく、日頃お世話になっていたり、農産物をたくさんくれたりする友人たちに配ります。猫つきあいが縁の方もいます。

私は、あまり甘党ではないので、それほどパクパクとたくさん食べるわけではありませんが、他の家人は甘党でケーキ大好き人間なのでした。

私は、どっちかというと、沢庵と焼酎さえありゃいい、って人間ですｗ。
(=^･^=)

クリスマス会が終了…。

クリスマス会が終了しました。
このイベントを終えると一気に歳を感じます。また一年終わったな、と…。
私は、今回、始終、トナカイの着包みでしたｗ。ま、コスプレは好きなのでいいのですが…。

ま、今回は、参加家族さまがやや少なかったものの、アトラクションでは、趣向が発揮され、それはそれは、例年になく、盛大でした、と感じています。

終盤には、施設長からのサンタクロースからのプレゼントも滞り無く済まされ、無事に本日は閉会しました。よかった、よかった。

さて、今後を考えると疲れます。クリスマスの飾りを一挙に撤去し、正月バージョンに変えないといけないからです。例年。この時期は、時間が限られており、忙殺されます。

また、この季節がやってきたのですねー。がんばりましょう。

ということで、本日は、ほんとうに皆様ご苦労さまでした。orz

今日は休み。一日デスクワーク。ママチャリの改造はおもしろそう！

今日は、朝の気温が１度！
もう凍死しそうな感じでした。今日は、朝から溜まったデスクワークをやっていました。昨日、研修が終わったばかりだったので、非常に頭冴えていていい仕上がり具合です。

午後からは、ちょっと疲れたので、こたつでうたた寝。

その後、お米を精米機に突きに行きました。今日は、餅米も突きました。

それからがしんどかった。A4用紙を８当分して、クリスマスの定番。チキン用の飾りフリルを作るためです。それが私の役割でした。もう去年もやったので、コツはわかりますが、カッターで強く押さえつけて何枚もいっぺんに切り抜くという作業は非常に手首が疲れるのでした。それで、夕方にやっと終わり、やれやれとこたつでパソコンでサイメンの自転車整備DVDを鑑賞しておりましたｗ。最後の２点。ロードバイク完全組み立て、とMTB完全組み立ての二本も注文しました。早く来て欲しいです。ま、見なくてもだいたい完組みは何度も経験済みなので、できるのですが、間違ったやり方でやってるかもしれないので、プロの仕事をじっくりと見て学びたいのでした。

●今後取り組んでみたい事例。そう。ママチャリ。昔やったことありました。でも目立ったのか、駅でしっかり盗まれましたｗ。でも、あん時の超快適走行感は忘れられません。自分でやると納得のママチャリが１台できるよ。↓参考動画はいつものサイメン。

外装変速機付きママチャリOH事例

外装変速機付きママチャリOH事例解説

いつになるかわからんけど、うちのオカンが最近、自転車重いし走らん、と言っているので、一度整備やるなら、改造もｗ…。ウッシッシ。(・∀・)

【レポ】クロスバイクの改造について…。

クロスバイク。正確にはクロスバイクもどき、と言った方が正解か…。
あまたのショップによく見かける初心者を惑わす魔物である。仕様はなるほどのスペックなのだが、街乗りとして考えると？？？

フロントにトリプルっているのだろうか？　とか、フロントサスペンションって必要だっけ？

と。要するにいろいろごちゃごちゃと付けるだけ付けると初心者が飛びつくという商売なのですな。

この解説ビデオはそーんな落とし穴を見事に見透かしていて、元々ある自転車の価値を考えなおしてくれます。

私もランドナーをMTBに改造しましたが、改造費はさほどかかっておりません。激安パーツを選んであるからです。でも、走行感は抜群。まったく不満なし！
(=^･^=)