銀色に輝くススキの曽爾高原が気になってる。伊勢奥津駅も。

ススキが銀色に輝く曽爾高原の写真を見てからというもの、一度、秋の時期に行きたいなーと思っております。この秋に自転車で行ってこようかと作戦練っているところだったりします。

それと、もう一つ、伊勢本街道の拠点の伊勢奥津駅。盲腸線の終点駅で、駅前にはレトロな町並みが続いておりました。以前、ドライブで行きましたが、ぜひにここも自転車で訪れてみたいです。

最近、奈良方面は走ってないので、この空白エリアへ踏み込むべく、輪行を最大限活用して、行ってこようかと思っています。
(=^・・^=)

押し歩き派には、やっぱトークリップか…。

 三ヶ島のアーバンプラットフォームペダルを付けたところ。^^;

ストラップをギュッと締め付けなければ危険なこともなし。

そろそろ、枯れ葉舞い散る落葉の季節。落ち葉を踏みしめて峠を越える…。というようなシチュエーションを描いては、秋のツーリング計画を練っていたりします。^^;

そこで、問題となるのが、ビンディングペダルとシューズ。乗っているときは快適なんですが、一旦降りて自転車を押すとなると、とたんにカチカチと靴裏のクリートが邪魔ですね。滑って歩きにくいし…。

伝統的なトークリップを久しぶりに引っ張りだしてみました。ちょっと近所を試走しましたが、案外大丈夫。強くストラップを引っ張らなければ、立ちコケの心配もなさそうｗ。

元来、私ごときは、ビンディングでも引き足をグイグイ使うようなハードな乗り方はしません。メリットといえば、峠の下りでスピードが乗っているときに、足がグラグラせず、ペダルから離れない、という安全面だけだったりします。

こうして、愛車にトークリップを付けてみると、案外似合うし、いい感じ。
何より、三ヶ島のアーバンプラットフォームというペダルには格別の思い入れがあって、これを使いたいがためにわざわざ、トークリップにした、と言っても過言ではありません。

このペダルですが、便利な脱着機構が付いていて、輪行時に非常に助かります。それも選んだわけだったりします。

しかし、決してストラップを強く引っ張ってはイケマセン。不意に抜けず、立ちコケします。後は、これに合う雰囲気の良い歩きやすいシューズかな。そういうのがあるとイイんだが…。
(=^・・^=)

紀の川周辺にぼちぼちロールケーキが…。

 すっかり秋空になった紀の川上空。逆光でちょっと暗いけど、それほど早朝ではありません。笠田付近。

 葛城山です。鍋谷峠はあのへんかな？

 おぉ！　ぼちぼちロールケーキが転がってますよ。これが出ると、秋だなーと感じます。

おぉ！　さらにロールケーキ（ロールベーラーによる草の巻取りの様子）祭りがｗ。このまま自然に腐って肥料になるのかな。リサイクルされてますな。粉河の竜門付近。


日曜日。三連休も最終日となりました。今回は、南紀ルートを制覇したので、すっかり満足であります。その疲れの余波がまだ残ってますが、クールダウンしておこうということで、紀の川周辺をポタリングしてきました。

堤防の周辺は草を刈ってあるため、すっきりしております。紀の川周辺には、秋の風物詩のロールケーキがそろそろお目見えしております。それらをのんびりと眺めながら漕いでいると、赤とんぼが鼻先をかすめて飛んで行きました。

本日は暑さはそれほどでもなく、まだ、朝7時ということで、快適であります。
愛車は、TOEIのクラブモデル。歴戦の勇士であります。この前、ステムを短足のものに交換したのですが、やはり、前のポジションの方が良かったかも…、と思っています。乗り手のわがままに付き合わされ、何度、ステムを交換したことか、おかげで90mm、50mm、60mmとステムの見本市のような塩梅になりましたｗ。

ま、ステムはまた機会があれば、また語りますが、思い入れの強い部品であり、手の込んだ逸品に交換しようかとか考え中。今のは突き出しが60mmなので、やはり80mmくらいが適当かもしれません。それと、見た目の悪さもあります。あまりに短足なステムは見た目がかっこ悪い。細身のクロモリステムがいいのですが、高価だし。うーん、悩みますな。

クラブモデルとはいうものの、私のことですから、当然の旅行仕様となっており、細いタイヤの割には、でかい荷物を積載しております。しかし、これが案外よく走るので、最近はこればっかり乗ってます。

これからまた秋雨の季節。休みに乗れないことが多くなると思うので、部屋でせっせと部品交換などをしていこうと思います。
(=^・・^=)

風光明媚な紀南の海岸ルートをポタリングしました…。

今回の紀南ポタのルートです。↓
https://ridewithgps.com/routes/36776668
●
お写真です。↓

 いつもの道の駅志原海岸です。和歌山県は紀伊日置にあります。いつも、紀南方面を攻めるときは、ここに車をデポさせてもらってます。10時位になると食堂もオープンするのですが、この日は、スタートが8時20分と早かったので残念でした。

 ここらあたりまで来ると、すっかり南国ムードですな。

 オイラの車と本日の愛車。TOEIクラブモデル。ペダルを脱着式のに交換しておきました。これで輪行も楽勝です。

 日置川からは、まず旧道の国道42号を海岸沿いに登ります。通称日置坂。これが案外キツイ。のっけからぜーぜー、言ってますｗ。

 時々、見れるこうした枯木灘の景色が実にイイ。来た甲斐がありました。こちらは、バイパスができてしまってから、車が途絶え、ほとんど走っていません。自転車天国となっています。

 やがて、道の駅イノブータンランド・すさみに到着。残念なことにスタンプは盗難に遭ったとか。ひどいことする奴もいるもんだ。（●｀ε´●）

 こうしたアップダウンが実にずっと続くので、舐めてかかると返り討ちにあいます。このコース。

 紀伊大島が見えますな。海難の映画で有名なトルコ記念館には今回寄らず。前回に上陸したけど、実に激坂の連続でまさに地獄のルートでした。今回は時間の都合上パス。

 懐かしい出雲の海岸。昔、よく自転車乗って来てました。子供の頃の思い出。串本にはかれこれ数年間も住んでおりましたから。

 本州最南端。潮岬からの眺望です。昔と変わってしまい、今は記念館が作られ、エアコン完備の立派な建物ができてます。

 どっちを向いても海。地球は丸いということを実感できます。

 これが、その記念碑。本州最南端。

 潮岬回って帰り道、西側の通称、馬坂からの串本町の全景。ここからの眺めが一番素晴らしい。あの手前の上浦というビーチで少年時代ずっと泳ぎまくっておりました。

 橋杭岩をバックにTOEI号です。ここで、まだ半分。道のりは遠い。というか、暑さのため、かなりバテてます。

 橋杭岩です。奇岩が多い紀南ルートです。

 同じく、橋杭岩。

 バックは紀伊大島です。かなり大きな島ですね。

 お昼は、橋杭岩の食堂でエビ天丼を食べました。これで、充電。また、元気になり、爆走しました。

17時の紀伊田辺行きに乗り込めました。平日のため、学生が多く混んでおりました。

●
9月9日。晴れ。8時20分。道の駅志原海岸を後にして、一路、新宮を目指して走り出しました。いつものサンダルをカチッと嵌めて出発です。心配していた豪雨の被害はなく、鉄道も通常運行でラッキーでした。

このコース。プロフィールマップを見てもらえればわかりますが、小刻みなアップダウンが繰り返され、徐々に体力を奪っていきます。実に怖いルートなのであります。自転車の場合、ちょっとしたアップでもだんだんと体力が消耗し、バテてきますので、要注意。だから、本日は、こまめな休憩をとりました。まず、道の駅には立ち寄り、小休止の連続。まだ、残暑がきつくそのせいもあって、かなりバテます。

橋杭岩にはお昼くらいに到着しました。まずまず、予想どおりのペースです。串本から東側は、あまりアップダウンもありません。とにかくこの西側区間は厳しかったです。

それにしても潮の香りが濃厚に匂ってきて、癒やされますな。
もうさすがに海水浴客はいませんでした。静まり返ったビーチをみながら走り続けます。

那智の駅に着くと、あまりの暑さに負けてアイスを買いました。これだけでは収まらず、さらにリアルゴールドを流し込み、急冷。やっと正気に戻りました。ホントは、ここで負けて、もう輪行して帰ろうか、と思ったのですが、列車時刻を見るとまだ1時間以上もあり、これなら新宮まですぐそこなので、走り切ろう、と再び、クリートをカチッと嵌めて漕ぎ出します。

途中、宇久井の駅横にサイクルショップを発見。こんな田舎に珍しいですね。

やがて、新宮市街に入り、車の量が激増。排気ガスに辟易しながら、漕ぎます。毎回、新宮に来るんですが、駅の場所がわかりにくい！　もっと案内看板付けてよね。

迷ったあげく、やっと新宮駅に到着。
駅前で愛車をバラします。ここまでは良かったのです。ここまでは…。

問題は、ここから2時間また列車に揺られて、紀伊日置駅に戻った時のこと。もうあたりは真っ暗。一番難儀したのが、後ろガードの分割部分を嵌めるのに、真っ暗な中ライトを点けて必死ではめ込んだ時のこと。あー、やっと嵌ったー。これで帰れる、という安心感。

凝った自転車はこういうときに難儀するのでしたｗ。(・∀・)
後は、LEDのホタルの光でえっちらおっちら漕ぎながら、道の駅まで戻り、また、愛車をバラすという二度手間ｗ。しかし、フォーク抜いて放り込むだけなんで楽勝。

帰りは、ローソンでサラダとサンドを買い、椿の道の駅で停めて食べました。あー、ここからまた3時間、運転かぁ～。紀南はやっぱ遠いのぉー。
しかし、走り切った充実感で嬉しいやらなんやら…。これで、紀伊半島でマーカーペンが入っていないルートは数えるほどになりました。
(=^・・^=)

3連休なのにまた台風…。早く紀南へ行きたい。

特休が取れて、夢の3連休となる週末ですが、またもや、台風が来襲とか…。まったくついてないですね。なんとか、9日に晴れたら、例の紀南ルートをやりたいのですが、どうなりますやら。こういうときに限って仕事が入ったりしますし…。

ま、この週末がだめなら、次の連休前日が狙いです。自転車はランドナーを出そうか、と考えています。やはり長距離をのんびりとというのには、ランドナーかな、と思いまして。

TOEIのランドナーは一応乗れる状態なのですが、ブレーキがどうもよろしくない。効きがいまいちなのと、調整が難しいため、近々シマノのものに換装予定であります。ま、改造する前に乗っておこうというのもあります。この自転車、今は珍しい650Bサイズのタイヤを履いていて、タイヤやチューブの入手が特定の店でしかできません。ま、滅多にパンクしないタイヤのため、難儀することはありませんが、スペアチューブはいつも携帯しています。

車の後部座席を倒して、そこにフォークを抜いて横倒しに置き、運んでいます。このやり方だと自転車がだいたい二分されますので、ガード付き車の場合、後輪を分解せずに運べます。それで、現地に付いたら、フォークを組み合わせて完成です。5分ほどで完了します。車の駐車地は、道の駅志原海岸と決めています。そこで、昼食も摂り、東へ向かうわけです。本当は、先に列車で新宮まで行くのがベターですが、列車時刻でちょうどいいのがないのです。朝と夕しか、ほぼ列車が来ないローカル線のため、仕方なしですね。

串本の潮岬ですが、ここは絶対に東側から登った方が楽。これは昔住んでいたので、知っています。西側の坂道が激坂ですごいことになっています。それと西側に下る途中のビーチと串本町の絶景が見られます。

ああ、早く走りたいー。
(=^・・^=)

貴志川方面をポタリング…。

 ↑台風12号が来る前にしては、穏やかな日曜日の朝でした。船戸山が見えますね。桃山付近です。

 岩出のJR鉄橋付近。水量がかなり多くなっています。

たま駅舎にたま自動車。(=^・・^=)

日曜日。休日をのんびりと過ごしております。お酒を止めると毎月の酒代が浮きます。代わりにCDやら部品やらを買おうかどうしようか、ネットショッピングで見て回ったりしています。ハワイアンのCDを試聴して過ごしたりしていました。

朝から、チューブラーにまたがり、今回はマンネリな名手方面を避けて、貴志川方面へ紀の川サイクリングロードを走りました。同じように朝からポタリングしているカップルもいました。台風12号の影響で朝から雨かなーと半ばあきらめムードでしたが、朝起きてみると晴れ間さえ出ていて、これはいけるではないか！　ということで、自宅を飛び出しました。しかし、残暑が厳しく、貴志駅にてUターン。最初はもっと走る気力だったのですが、暑さでもういいや、ってなりました。^^;

紀の川は前日の雨のためか、水量が多く、濁っております。
ラジコンの飛行機愛好家が堤防の所定の場所にやってきており、飛ばす準備に忙しそうでした。

今日出会ったサイクリストは二組。
ま、これから徐々にまた増えてくるでしょうね。
(=^・・^=)

また、台風が…。

台風10号が去ってやれやれと思っていたら、またもや次の台風12号が接近している。今度は九州に上陸するとか。

今年は、予想どおり、台風の当たり年のようである。次々に台風が発生してはやってくる。今度の12号も相当の雨量があるだろうから、九州は大変なことになりそうだ。それと今後の進路であるが、近畿地方にも接近する恐れがあるため、また、紀伊半島の豪雨被害を思い出させる。天気図は、来週以降ずっと雨になっている。どうやら秋雨前線の影響だろう。

毎年のことだが、春先と秋の季節の移り変わり時には、雨が多いことになっている。なので、連休だシルバーウィークだといっても行楽に行けるのは限られるだろう。

昨日は、84キロほども走って、脱水気味である。喉が乾いて、帰ってからもずいぶんと水分補給した。今日は心地よい疲労感である。足に若干筋肉痛が残っているが、たいしたことはない。明日、日曜日が休みであるが、ほぼ雨である。

禁酒してから身体の調子がいい。それと余計な出費がない分助かっている。ずっとこのまま続けられればいいと思う。

ランドナーのブレーキを換装しようかどうしようか、考えている。シマノのものが一番使いやすいと思う。値段もこなれていて、いい。最初、リンクワイヤー式というアーチワイヤーの固定方法に抵抗感があったが、これ、案外いい。調整がやりやすいし、よく効く。

さすがシマノである。

長雨が続く季節にまた、自転車をじっくりいじろうかと思う。
(=^・・^=)

トレーニングに紀の川サイクリングロードを走る…。

 ↑いつもの紀の川サイクリングロードです。粉河の遠方付近。

 ↑妙寺付近です。紀の川は水量豊富でした。

 ↑初めて走る橋本区間。きれいに整備されてますね。向副付近。

 ↑五條市新町付近。萌の朱雀で有名な、五新鉄道跡。アーチ橋がきれい。

 ↑本来なら、この橋を鉄道が開通して、新宮まで夢のルートのはずだったのに…。

↑あまりに暑いので、橋の影で休憩中。橋本市向副にて。

7時半。自宅を出発。本日快晴です。行き先は五条市新町。
新装した分割式泥除けの具合を見るのも兼ねて紀の川サイクリングロードをちょっとポタリングしてみました。

9月になったけど、朝から昼にかけて、日差しが強く、暑くて朦朧としてきます。少しでも影を見つけるとすぐさま休憩モード。(・∀・)

チューブラーは快走でした。しかし、高圧のため、路面の凸凹を敏感に拾い、泥除けが鳴くのでした。ま、これくらいはご愛嬌。気にしませんがね。

久しぶりのロングモードなので、ちょっと気合入ってますが、やはり暑いので、すぐにへたります。根っから暑さに弱い私なのでした。こんな調子だと紀南ルートが思いやられるなーと思いつつ、ペダルを踏み込みます。最近は、SPDペダルのパチンっという音が好きになってしまって、ちょっと何かあるとすぐに脱着して、パチンってやってます。^^;

ご多分に漏れず、夏中サンダルです。シマノのSPDサンダル。これくらい快適なものを知りません。私は、夏中足が熱を帯びてだるくなるので、いつもサンダル履きです。
おかげで奇妙なサンダルの模様に日焼け跡が残りましたｗ。

堤防は日陰がなくある意味修行です。暑くて、頭がボォーとしてきます。時々、橋があってその下に影になるとすぐ休憩。買ったアクエリもすぐに空になり、(;´д｀)ﾄﾎﾎ…。

そのうち小腹が空いてきて、これはいかんということで、九度山でローソンに入り、杏仁豆腐を買いました。いつも休憩は杏仁豆腐です。これがひんやりとして大好きなのでした。

その後も快調ペースで五条市を目指します。一応、リタイアも考慮して輪行袋も持ってきていますが、不要でした。

今日は平日休みなんで、行き交うサイクリストも少ないのでした。お互い挨拶しますが、寂しいですな。どの自転車もやはりロードばかりで泥除け付いてるのは私だけｗ。

なんだかんだで、五条市に突入。五条病院は改装の真っ最中でした。新町口から入り、江戸時代にタイムスリップします。時代劇に出てきそうな家々を見ながらのんびり行きます。
やがて、いつもの撮影スポットのアーチ橋に出くわします。ここで、愛車を欄干にもたせかけ、アーチ橋を撮影。萌の朱雀って映画で有名になった五新鉄道跡でした。

犬飼から対岸に渡って再び紀の川サイクリングロードです。帰りは三谷橋を渡り北岸から車の来ないサイクリングコースを走ります。ずっと堤防沿いの気持ちのいいコースであっという間に本日の昼食ポイントの道の駅紀の川万葉の里に到着。二階にあがりまほろば食堂にてラーメンを食べました。もうここに来る寸前、お腹が減りすぎてハンガーノック寸前だったのでした。(*_*)

さて、充電完了し、再び、愛車にまたがります。もう距離も70kmを超えており、そろそろ、手のひらや足裏など、自転車と接地している場所が痛くなってきました。長距離特有の症状で100kmに近くなるとどうしてもこうなります。しかし、お尻だけは痛くならず。さすがはBROOKS。

粉河に着くと、いつもの淡路街道コースを走り、自宅に戻りました。
チェーンが油を欲しがり、キリキリ鳴いておりました。近々油をくれてやろうっと…。
13時帰宅。
(=^・・^=)

高齢者施設の避難の難しさに思う…。

今回の台風10号の被害で痛ましく思うのは、岩泉のグループホームの被害者だと思っています。認知症があるため、台風による災害が迫っていることさえ、気づいておらず、しかも夜勤帯で職員が一人で対応していたとか。

まず、驚いたのは、町が、事前に避難勧告を出していなかったということ。しかし、これまでたいした台風被害のなかった東北地方では、台風に対する備えが足りなかったのは仕方ないのかもしれません。ただ、仮に避難所に避難できたとして、認知症の人と一般の人をいっしょに避難させることには、難しさがあります。

グループホームはだいたいどこも夜勤帯は、一人勤務になるため、地震や火事などの場合も避難できる限度があります。

災害時ということを常に想定しての万全の運営が望まれますが、そうしますと、施設人員ももっと増やさないといけないと思います。

今回の被災をきっかけに高齢者施設などの避難計画をどうしたらいいのか、考えますが答えが出ません。避難所などの認知症の方々への避難スペースの確保や、避難に際してのスタッフ人数の問題。救急側の認知症への理解などまだまだ解決しないといけない問題が山積しています。
(=^・・^=)

お腹周りがだんだん凹んできた…。

昨日の和歌山市内は騒然としていたようだ。例の立てこもり事件である。容疑者は、自分で腹を撃って大怪我をして救急車で運ばれたとか。助かればいいが、死んでしまうと、拳銃の入手ルートも不明になってしまうだろう。まるでテレビドラマのような事件だった。
●
禁酒して10日以上になった。
効果はてきめんで、ぶよぶよしていたお腹が一回り細くなった。特別運動もしていないが、禁酒だけでこれだけの効果があるのには、驚いた。
後は、休日にせっせと走りこんで腹筋を付けること。ヒルクライムがいいかと思う。明日は、休日なので、ちょっとコースを考えている。しかし、今回は連休ではなく、夜にはまた、行事の打ち合わせとかで、職場の人と合う予定にしているので、ほどほどに走りこんでおこうと思う。

紀の川サイクリングコースは、距離がいろいろ選べていい。半周くらいならしれている。50キロほどになるので、ちょうどいいのである。

もうまもなく、風物詩の草刈りの後のロールケーキｗが現れる頃と思う。コオロギが鳴き、のんびりとすすきが茂る河原を見ながら、ポタリングする。至福のひとときである。

(=^・・^=)