GWに走りたいコース…。

もうすぐ待ちに待ったGWですね。
私は、土日だけ休みの悲しいサラリーマンです。しかし、天気予報によると前半は概ね晴れの予報のようですね。

和歌山県に住んでいるので、どうしても紀伊半島がホームグラウンドになってきます。GWは南へちょっと足を伸ばしてみてはいかがでしょうか？　ということで、ちょうどいいコースが紹介されていたのです。

田辺西牟婁サイクリングルート

 ちょっと家からは遠いけど、GWなんだし、普段あまり走っていないエリアを走るのもまた楽しいですよ。しかし、道路が渋滞するんだよなー。
それでも行く価値はあると思います。以前走ったことあるけど、新緑がきれいで、リフレッシュされます。紀南の山、海、川を堪能してみてはいかがでしょうか？
(=^・・^=)

ロードのフラットバー化断念した…。(T_T)

朝からは、布団を干したり、用事をしておりました。
さて、午後からは、例のロードのフラットバー化を断行すべく、あさひへワイヤーを買いに走ります。しかし、フラットバーを装着してイイぞイイぞ、と悦に入っておりましたところ、次、バンド止めのWレバーを装着してふと気が付きました。ガタが取れない。しかもレバーのネジを締め込んでも空転するばかりで、締まらない。分解したり組み立てたり、しばし、格闘しますが、埒が明きません。

ここまでフラットバーのグリップを大変な思いをして外し、レバーを外し、と作業してきたのに徒労となりました。＿|￣|○

潔く、フラットバー化は諦め、元のドロハンに戻します。ま、これはこれで使いやすいのですが、私は、実はSTIレバーというのが苦手でして、これは本当に調整に手間取ります。インデックスでリアのギアをレバーとシンクロさせるのに一苦労です。ワイヤーテンションが決め手でして、その調整が微妙。いつもWレバーでフリクションなものだから、作業もずぼらになっています。今日は、ワイヤーを張り直して様子を見ています。

夕方作業がようやく終了しました。走っている以上に疲れました。作業台があるので、腰はそれほどでもないですが、全身がだるい。

しかし、せっかく組み上げたので、一度は乗らないと気が済みません。
急いで弟宅へレーサーを乗り付け、講釈垂れて参りましたｗ。

感想をいうと、昨日乗って行ったランドナーに比べて５，６キロ位軽いため、走りが全然違います。これならブルベ並の長距離も夢ではないでしょう。

クラブの全国オフ会が近づいているため、どれを乗って行くか悩みます。晴れならこれで行きましょうかね。しかし、雨天の予報なら、ランドナーかな。やっぱり。
(=^・・^=)

自宅〜津風呂湖往復サイクリング。

本日、曇。雨の予報はないようなので、予定通り、吉野の津風呂湖を目指すことにした。途中、大きな峠もないけど、今日は行きが向かい風となったため、かなり体力を奪われた。途中、散った後の桜に青葉が付いてきれいだった。津風呂湖とはつぶろこって読むんだって。最近知った。ここまで自宅から往復すると１００キロオーバーとなります。ちょうどいいトレーニングコースですね。

本日のルートです。↓

 ●写真です。↓

 紀の川サイクリングロードの橋本付近。きれいに整備されて自転車天国ですな。車は来ないし。最高！

 さてと小腹も空いたのでということで、いつも買う吉野ストアの自家製弁当です。ここの弁当は美味しいのでいつも買ってしまいます。(^^)　五条市滝付近の東屋にてランチタイム。

 ここは、カヌーのメッカです。いつも季節を問わず、カヌーイストが集っています。

 下流はこんな感じです。今日は結構水量多いですな。

 おっと、近くにイタドリがありましたよ。自転車じゃなければ、取るのですが。こいつを熱湯でさっと湯がいて、皮を剥き一晩水に晒します。その後、鰹節でだしを取り、たけのこやわらびといっしょに炊くと美味しいですな。酒のアテにもどうぞ。

 立派に育っていますが、見えないところに生えていたため、取られることもなく育っています。

 滝からは、一気に津風呂湖に到着。今日も釣り人がたくさん来ていました。

 なんか、ここ不気味で、長居したくない場所ですわ。

 さようなら、津風呂湖よ〜。

 約３キロか４キロほどもある大型のFバッグが負荷になってちょうどいいトレーニングです。(^^)
出っ張ったお腹が少しは引っ込むといいんだが…。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

紀の川を左手に見ながらのリバーサイドコースです。行きは上流に向かうため、若干の登り基調。これと向かい風のダブルパンチのため、かなり消耗しましたです。

今日は大勢のサイクリストとすれ違いました。しっかし、ロードは飛ばす飛ばす。景色など眼中にないって感じ。

さて、お昼をどうするかですが、 五條病院前の吉野ストアが私の定点スポットです。ここでトイレを借りて、いつも弁当を買います。ここの自家製弁当がお気に入りです。

さて、弁当を食べる場所はもう決めていて、清流の横の東屋という風情。五条市滝の休憩場所です。そこまで智辯の学校前を通ってえっちらおっちら漕いでいきます。やがて吉野川の橋を渡って右に折れると、五条モンベルのYHが見えます。ここらへんから最高のサイクリングルートとなるのです。車も少ないし、静かだし、空気はいいし、大のお気に入りコースなのです。奈良県に入ると紀の川とは言いません。吉野川というのです。四国にも同じ名前の川があるのでややこしいですね。

宇陀方面へ曲がるところまでくるとそこから少し登りになります。津風呂湖には北から入った方がいいです。理由は南側が激坂でしんどいからでした。なので、反時計回りです。しかし、今日は津風呂湖調査が目的ではないので、一周はしませんでした。

日陰に入ると湖というのはひんやりします。さっきかいた汗が一気に引きました。
さて、写真などを撮り、早々に自宅へ戻ります。ここから約６０キロかなた。往復するとだいたい１００キロ以上になりますが、東西に走るこのコースはたいした峠もないため、疲れの度合いが違います。自転車買ったけど、一度本格的に遠くへ行くか、ってな考えの方はこのコース、オススメですよ。理由は、JRが五条まで並行して走っているため、途中リタイアが可能だからです。それと、途中、定期的にコンビニが出現し、補給が楽。トイレも。

さて、帰りは追い風。楽勝ムードです。一気に吉野を抜け、五条に来ました。ここから少し、登りがありましたが、追い風のため、楽勝。紀の川南岸ルートは国道より安全です。絶対にこちらの方がイイ。

橋本まで来ると、紀の川サイクリングコースが始まりますので、そちらにすかさず入ります。これで、もう自転車だけ。車とはさようなら。このまま粉河まで一気にサイクリングコースを走り抜け、粉河からは、淡路街道を通って帰宅しました。

あぁー、久しぶりの充実感。輪行もいいけど、自走も楽しいですね。
(=^・・^=)

ロードをフラットバーのポタリング車に…。

久しく、ロードに乗っていないことに気づいた。以前に乗ったのは遥かに一年くらい前か。ずっとランドナーか、クラブモデル。泥除け付きばかりである。それと、最近の傾向として、日帰り弾丸ツアーが多いため、このレーサーをフラットバーにしてお気軽なポタリング車に改造してはどうか？と思ったりもしている。レースには興味ないし、もともと細身のパイプで軽量な車種であるため、峠越えが楽になるし、クリンチャータイヤなので、スペアを持ち歩かなくてもいいし…。ということで、部品箱を探して、使えそうな改造部品の選定になったりしている。

土日の天気が悪い予報ばかりのため、近々実行しようかしらと思ったりしている。
ギアは、フロントが50x34T、リアが12-28Tの10sである。もう一声軽いギアが欲しいところであるが、これでダメなら降りて潔く押すことにしよう。

STIレバーを除去するため、ハンドル周りがすっきりするのと、以前買ったWレバー用台座があるので、バンド止めで、ダウンチューブにこれを取り付ける。ハンドル周りだけで１ｋｇくらいの軽量化になると思う。

輪行は、前後のホィールを外すだけのため、非常に簡便である。装備は、オルトリーブの防水バッグである。

完成したらまたお披露目したいと思う。
(=^・・^=)

十津川へドライブ。県道７３５号引牛越調査。

本日は、昨日のロングライドの疲労感からか、ちょっと身体が軽くなったような感じです。確実に体重は減っていることでしょう。(^^)

さて、もっと体脂肪率を引き下げたいと思っています。また、次の計画を考えてみます。

本日は、ドライブで十津川方面への下見に行っておりました。コースは天辻峠を越えてR１６８で十津川温泉まで行き、そこから県道７３５号十津川龍神線にて、龍神へ抜けます。この道路。県道とはいうものの、人家乏しくまさしく秘境ルートです。車でも抜けるのに１時間くらいはかかります。自転車なら確実に２時間くらいかもっとかかるでしょう。実は数年前にここを走っております。(^^)

今回は、逆からのコースです。

行きしな、山桜の綺麗なところで、車を停めて、弁当を食べました。お花見気分ですね。

自宅からとなると、早朝に家を出て、自走にて天辻峠をアタックし、県道７３５号にて龍神へ出て、そこからR４２４で印南か、南部あたりへ出る、あとは輪行で帰宅という作戦を実は考えておりまして、また、天気のいい土曜日にでも決行しようかと目論んでおります。
(=^・・^=)

 山桜がきれいに咲いておりますね。どちらかというと私は、このような名もない山桜が好きです。

 眼下は熊野川。水量は少なめ。

 最近、長大トンネルが次々と開通し、新宮までのアクセスがずいぶんと良くなっていて、お気に入りのコースになりつつあります。

自宅から白崎海岸あたりを南下しました…。

2017.4.15 土曜日　曇り 。
●コースです。↓


●
久しぶりの土曜晴れの日でした。
それで、最初は、まず、難所の黒沢牧場越えを敢行しました。ここ、途中から急に道幅が狭くなり、大型車は対向できません。ブルベのコースで有名です。本日も何人かのサイクリストと抜きつ抜かれつ越えました。この時点でもう余力ゼロ。大丈夫かいなｗ。(^^)

そして、ダウンヒルを楽しみ、道の駅明恵ふるさと館へ到着。ちょうどお昼前だったので、シラス丼セットを食べました。

さて、ここからどこへ行くか、ベンチに座って思案中…。本当ならこのままR４２４を南下し、白馬トンネルを越えて道の駅龍遊あたりまで行ってそこから西へ向かい、印南あたりでゴールという手はずだったのですが、なにせ、連続の峠越えになるし、空模様が何気に怪しいのです。降水確率は、局所的に降るそうなｗ。それで、海の方へ向かいます。まず、湯浅。

そして、そのままいつものサイクリングコースを南下して、白崎海岸、阿尾湿地、煙樹ヶ浜、御坊駅というルートになりました。まあ、ここまで走れば、優に１００キロ越えですから、そうとう体力消耗します。おまけに海岸線はリアス式特有のアップダウンの連続。本当に楽しむなら、輪行でこの海岸線だけを走るのがおすすめです。決して、家から自走はイケません。では、お写真を…。(*^^*)

帰りは御坊駅から輪行して帰りました。今日はちょっとお疲れです。久しぶりの１００キロ越えのため、かなり参りました。もう無理はしないでおきます。(=^・・^=)

 やっとのことで着いた黒沢牧場の峠。いつ来てもキツイ！　桜がちらほら咲いていて綺麗でした。

 遠く、我が紀の川市が見えますね。

 これが、峠のピーク。ここから向こうは一気に有田の金屋までダウンヒル。登ってきた疲れも吹き飛びます。

 ダウンヒル途中の桜と菜の花のコラボ。きれいです。

 生石高原方面への橋が見えています。

 湯浅の広大橋上から太平洋を見ますと…。

 こんな感じです。太鼓橋で上りがキツイ。

 湯浅の港。今日は土曜で静かでした。

 この近くに地震の津波の伝説で有名な濱口梧陵のお墓があります。

 じわじわと登ったり降りたりの繰り返しが始まります。この時点でもう足がガクガクです。

 この辺はまだフラットですが、次第にその牙を向きます。白崎から先は超しんどい。

 ひょっこりひょうたん島みたいな島もありましたｗ。

 潮風が気持ちのいい絶好のサイクリングコースと思ってたら、最近、ブルーのラインまで入れられて、お墨付きとなったようです。

 衣奈への小さなかわいい峠。しかし、こうしたアップダウンの繰り返しは長大な峠越えよりも足に堪えるのでした。

 さっきの峠を抜けたところから衣奈の集落の遠景です。小さな漁港。こうした漁村が湾ごとにずっと続きます。

 また、登り…。いいかげん参りました。しかし、押さずに１対１のローアンドローでじわじわと登ります。

 断酒道場のあたりまで来ました。冬場はスイセンが綺麗な場所。今は菜の花でした。小さく、先ほど走っていた橋が見えていますね。ずいぶんと登りましたな。

 さてと白崎に近づいてきました。独特の白亜の海岸が見えてきましたよ。

 あー、やっと道の駅白崎海洋公園に到着。

 道の駅内は、こんな感じ。遊歩道もあって、白亜の海岸線を楽しめますが、今日はそれどころではない！　もう足限界です。

 道の駅の入り口です。ダイビングスポットのようですね。

 今日は割と人は少なめでした。

 白崎一帯の白亜の岩。

 阿尾の湿地に到着。ここで小休止。補給食を食べ、充電です。御坊まではもう一息。

 締め切りで、海水ではなく汽水かな、と思われます。その証拠にたくさんの水生昆虫がいますから。

 阿尾の湿地をバックに愛車の写真。どこへいくのもこのスタイル。

 やっと終着地。煙樹ヶ浜。

 先ほどの白崎海岸全貌です。あの中に道の駅ができてます。

もうすぐGWか…。

もうすぐ大型連休のゴールデンウィーク（GW）です。私はというと、予定というより、カレンダーの祝日は関係ない仕事のため、お休みにはなりません。(T_T)

しかし、その昔、カレンダーの祝日通り休みになる会社にも勤めていたことがありました。しかし、GWほどの連休をこの快適な季節に要らない、というのが正直な本音なのであります。なぜ、というと、５月のような過ごしやすい季節に休みたくない、ということ。もっと暑くてしんどい真夏に大型連休が欲しかったりします。７月、８月とほとんど祝日がなく、ほんとに地獄のような暑さのさなか働かないといけないというのはちょっと厳しかったりします。

大型連休ですが、みなさんは、海外旅行とか、とにかく旅行の計画を建てていることと思います。私の場合、旅行の最適シーズンはまず、２月。この時期は、旅館も空いていて、予約なしでも泊まりやすい。交通機関も空いている。いいことづくめ。(^^)

一味違ったGWの過ごし方を考えてみました。
まず、自宅のリフォームというか、簡単なDIYです。普段気になっていたところをホームセンターに行って材料を吟味し、自分で工作するということ。私なら、普段汚れが気になっているトイレの壁を張り替えてみたいと思います。残りは図書館へ行ったり、近隣の公園へ出かけたり、ポタリングしたり…。要するにお金をあまりかけずに十分休日を堪能する、というような方法を考えてみたいと思います。後は、普段あまりチャレンジしない、時間のかかるようなレシピに挑戦し、休日の夕食を優雅に過ごすとか…。

移動せず、近場で過ごすことが一番効率がいいのかな、と思います。遠隔地は、先にも書いたように閑散期に行くとベストです。なので、貯まった有休も閑散期に使いたいです。
(=^・・^=)

週末ごとに天気が悪いような…。

また、週末の天気が気になり出しました。
予報を見ると、日曜は雨。土曜も怪しい。

いったん、天気のリズムが定着すると、晴れと雨の日の周期が固定されてしまうようです。日本は、とにかく雨が多い国。野外でするスポーツは、雨天だと中止が多いのですが、例外的にサッカーなどは、雨でもやりますね。

野球は、甲子園が雨で阪神戦が中止になったり、雨天だととにかく予定変更ってのが多かったりする。

サイクリングはどうだろう。基本、はじめから雨なら、予約とかしていない限りは行かないと思います。途中で降り出しそうな場合は、やりますね。雨具をもっていって、途中でひっかぶって、雨天の中を走り続けたり。雨具を装備して完全武装で臨むとこれはこれで楽しかったりしました。ただし、雨天走行をやると、後での愛車のメンテナンスが大変だったりしましたが、今は、チェーンギャングなどの簡易なツールがあって、チェーンの油や泥汚れをすぐに除去できるため、雨天後のメンテナンスも楽勝です。

●
昨日の夜は、浅田真央の引退による特番をずっと見ておりました。華がある人だけに引退後の動向が気になります。CMも引っ張りだこだし、芸能プロダクションが放っておかないでしょうね。争奪戦になるのかな？

雨が多いので、気分的に滅入っています。早く青空の下で全開に走りたいです。潮の香りを嗅ぎに海を久しぶりに見に行きたいな、と思ってます。
 (=^・・^=)

引退なき時代とは…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今朝のヤフーニュースに引退なき時代という見出しを見つけた。読んでみると、今の定年を見直し、７５歳くらいまで働けるようにしよう、ということらしい。

うーん、とんでもない時代になりましたな。みなさんはどう思うかしれないけど、私は、今でもリタイアを早くしたいと思います。というか、世の中裕福な人はいち早くリアイアを決め込み、余裕のない人たちが必死に働き続けるという不公平感があるように思えてならないです。

私も余裕がないため、働き続けねばならないと思いますが、今の仕事を続けるかどうかは未知であります。どうせ、６０歳とかになるのでしたら、いったんリセットして、今とはまったく別の仕事にチャレンジして人生最後の時期を楽しみたいと考えたりもします。しかし、もう猛烈に働くのではなく、週に三日とか決めて、後は休日というようなワークライフバランスを楽しみたいと思います。それだったら７５歳くらいまでは可能かな、と思ったりします。

まあ、本音をいうと、早くリタイアして、全国自転車で回りたいと思うのが本当のところなのです。これは体力がいりますし、少しでも身体に変調がきたら、もう諦めないといけませんから。もっというと、寿命があと残りどれくらいあるかわからないのに、必死に働いてられるか、ってのがあります。もし、寿命があと５年だとしたら、誰が必死に働くでしょうか？

今に科学技術の進歩で、残り寿命がだいたいわかるようになったら、今の世の中も終わりだと思います。自暴自棄になった人たちが溢れ、それこそ、真面目に働くような人はいなくなるので、社会保障どころではなくなったり…。そうならないことを祈りますが、一番肝心なのは、残り寿命がわからないから、今日一日を悔いのないように生きることだと思うわけでした。
なんか、春になったけど、先行き考えると心の中は冬ですな。
(=^・・^=)

４月１０日は駅弁の日だって…。

なにげにヤフーのホムペを見てたら、本日４月１０日は駅弁の日だそうな。(^^)
駅弁といっても最近は駅構内での販売がめっきり減り、名物の売り子の姿も見かけることがなくなった。私が子供の頃は、大きな駅に行くと必ず売り子さんが首から駅弁のケースをぶら下げて売り歩いていたのを見かけた。私も買ったことがある。

さて、駅弁であるが、思い出深いのが紀勢本線の松阪駅で買った牛肉弁当である。甘酸っぱいタレに絡まれた松阪牛が何切れか入っていて、そのやわらかく美味しかったこと。きっかけは、たまたま堺に住んでいた頃に太平洋の楽園だと思い込んでいる東紀州の海岸の新鹿へ泳ぎに行きたいと急遽思いたち、いてもたってもいられず、灼熱の堺市を後にして電車に飛び乗ったわけである。そして、乗り換えの際に立ち寄ったのがこの松阪駅だったというわけ。

駅に着いて目にした松阪牛の看板に引き寄せられ、お昼は牛肉弁当となった。さて、僅かな乗り換え時間を割いて食べた牛肉弁当であるが、この味が忘れられず、また、機会があれば松阪経由で輪行などした際に立ち寄りたいと思っている。

あの甘酸っぱいタレの味が忘れられないのである。
(=^・・^=)