デイでよく折っていたクズ箱の折り方。

チラシで折るクズ箱

 以前、デイサービスに勤めていた頃によく、新聞広告のちらしの紙を利用して折っておりました。
ゴミ箱です。こたつでみかんなどを食べた際に出るみかんの皮とかを入れるのにも便利。

折り方も簡単でどなたでもできると思います。動画があったので、みれば、できるでしょうね。

最近、折り紙が好きになってしまい、いろいろ機会があるたびに折るのですが、ちょっと時間が経つと忘れてしまうのです。こうした動画で折り紙の折り方があれば、すぐに再現できていいですね。

折り方を書いている紙を見てもよくわからないことが多いので助かります。
(=^・・^=)

また、暇になったら手組しよう！

以前、買ったままになって頓挫していた発電課長計画ｗ。
いよいよ、本日、ハブダイナモ用のライトを注文しました。ドイツ製のGESTER X50ってやつです。お高かったけど、思い切ってポチッとやりました。アマゾンです。(^^)

これで、一応、発電課長計画に必要な部品は全て揃ったので、いよいよホィールの手組となります。

集めた部品はこんな感じかな。↓

真ん中の赤いハブダイナモの箱が今回のメインパーツのハブダイナモです。台湾製のビームというやつ。転がり抵抗が割と少なくリーズナブルでした。期待感大！

ホィールは毎度の手組で３２Hで組みます。リムはグランボアのパピヨン700Cです。リアハブは、グランボアのラージフランジのもの。赤いアクセントが昔のマキシカを彷彿とさせますな。

なかなか組む踏ん切りが付かないのですが、正月に連休があるしで、そのあたりで一気にやって試走もしようかとか考えます。あ、まだ、タイヤとチューブ、リムテープがいるんだっけ。

ま、ぼちぼち行きましょう。
(=^・・^=)

年末年始の予定だが…。

もうすぐ年末ですね。
今年は私は、３０日が土曜となるため、４日間休めそうです。それで、年末の今年最後のライドをどこにしようかと計画しているところなのです。来年の２月に仲間に誘われているのもあり、ちょっと無精せずに体力をつけておかないと恥をかくことになりそうですな。^^;

近場で日帰りでのんびりライドを楽しもうと思っています。

潮の香りを楽しみたい気もあるしで、白崎海岸あたりに行くか…。とか考え中。
帰りはもちろんお決まりの輪行。これもちょっと練習しておかないととっさのときに焦りますからね。フォーク抜きの練習ですね。

自宅から、R424を南下し、海南からは、例の野上電鉄跡をのんびりと海南駅まで走り、国道へ出て有田あたりまで。その後、海岸沿いにずっと白崎海岸を経て、ゴールは御坊駅というのはどうかな。まるまる一日のライドなのでちょっと走りごたえありますが、帰りは輪行で楽勝です。

以前、このコースを走ったことあったけど、結構キツかった。国道も案外アップダウンがあり、やはり和歌山を南北に走るのはしんどいのでした。山脈をもろに横切る形になるため。

愛車はどうするかな。クラブモデルでも出そうかな。それともランドナーか。

後20日くらいですね。とっても楽しみです。
(=^・・^=)

幸せな時代。家に居ながら車窓の旅。

休日まるまる出かけられない時など、いつもネットで車窓の風景を楽しんでいたりする。接続料と電気代のわずかな出費だけで延々堪能できる。検索するとものすごい数の車窓風景が堪能できる。好きな東紀州の新宮から多気間もあるし、秘境駅の宝庫、飯田線の車窓もばっちりだ。秘境駅号なる特別列車まで出ていたとは！　

なかなか時間の都合がつかず、列車の旅ができずにいるが、こうして、家に居ながらにして車窓の旅を味わえる。イイ時代になったものである。

正月も家で過ごすことになりそうだが、こうして、車窓風景をネットで楽しむのが何よりの楽しみとなったわけである。気になる路線の名前をさっそく検索してみると、ごゾッと出てくる。

東北地方も行ったことがないが、いつか行きたいと思っているので、いつもネットで検索してみている。

今のところ、パソコンの調子はいい。アップルは重大なバグが見つかり、大変だろうな…。
(=^・・^=)

趣味の持続。

休日となった。でも、寒い。今朝の気温4度。
それと、朝から母の通院に乗せて行って買い物し戻ってくる。スーパーネゴロはすごい人であった。戦争というのがふさわしいかもしれない。開店前から人が並び、駐車場はすでに満車。

いやはや、土曜の朝市にみなさん必死の形相で買い物していた。

今日は昼に会社に行ってからクリスマス会の景品を買いに行く予定にしているため、ポタリングも中止である。もっとも、雨がさっきから降ったりやんだりで走れそうもない。

明日も天気が悪いようだ。

小物入れの中に入っているダルマネジが気になったりする。案外、こういうスモールパーツが枯渇しやすい。いざ、買おうと思うと売り切れだったりする。自転車のこういう小物はホームセンターにも売っていない。ありそうでない。しかし、近所に自転車専門店はなく、こうしたランドナーの独特なパーツは置いていない。みな、通販である。

昔は、和歌山市内まで行けば、こうした小物もみな入手できたのであるが、時代とともにそういう類の自転車は見向きもされなくなり、絶滅した。

仕事と趣味の相関関係を考えてみる。仕事が過密になると趣味から遠ざかる。毎週、休みはあるのであるが、出かける気力がない。それで、紀の川周辺ばかり走っている。もう宿泊してまで遠方に行く気力が衰えている。

数ある自転車も床の間自転車となっている模様ｗ。たまに引っ張りだして乗ってやらないととは思うものの、やれ天気がどうの、体調がどうのとか言い訳ばかりでなかなか本格的に走る機会がない。可哀想な自転車たち…。

まず、あと１０年くらいは今のペースの生活が続くのだろうと思う。趣味はリタイアしたくらいからになるのだろうなー。それまでは、近所のポタリングばかりでいいか、と思う。
(=^・・^=)

自転車のバルブについて。

自転車というやつは、歴史的背景が濃厚な部分が多々ある。例えば、バルブ。大別すると英式、仏式、米式と3種類もある。米式はまだ見たことがない。たぶん、米というくらいだから、アメリカあたりで普及しているのだろうか。英式は、おなじみのママチャリなどについている一般車のバルブである。これにあてがう空気入れも面白い。口金部分が洗濯バサミのようになっていて、この部分をとんぼというらしい。(^^)

スポーツ自転車は、ほぼ仏式かと思う。私が一番愛してやまないのは、仏式である。空気入れも大層大枚を叩いた。ヒラメの横カムを使っている。しかしだ、なぜに一般車に便利な仏式が普及しないのだろう、といつも疑問に思うわけである。英式は虫ゴムをバルブのコアにかぶせて使う仕様になっていて、じきにこの虫ゴムがだめになる。非常に空気の持ちも悪い。なのに一般車のバルブはほぼ英式である。

以前にここで自分が作るママチャリの構想を語ったことがあったかと思うが、自分がママチャリを作るなら、まず、仏式バルブを採用したい。タイヤも普及している700x32Cくらいの太いのを付けて段差などもバリバリ走れるようにする。

その昔、仏式のチューブというのは希少だった。今はそれほどでもなく、ホームセンターなどにもスポーツ車のチューブが売られているので、安心だが、昔は、仏式のチューブというのは専門店に行かない限り入手不可だった。それで、パンクしても直して直して大事に使ったものだ。

今でもランドナーのチューブは希少品である。いつも通販で、まとめ買いしてストックしている。地方へ行くとまず、650サイズの仏式チューブは手に入らない。逆に普及したMTBの26インチサイズならホームセンターなどにも置いているようだ。

自転車で世界旅行を計画したりするのだったら、普及しているサイズのチューブを選択しないと入手が難しいだろうな、と思う。作るのだったら、どうだろう。やっぱり安心の700Cサイズになるのだろうか。

職場の車いすの英式バルブを見ていてふと思いました。チューブについてつらつらと書いてみました。(=^・・^=)

デルのノートPCを買ってからもう一年経った。

去年の今頃は、アップルのマックブックのOS更新に嫌気がさして、ついにデルのノートPCに買い換えたのだった。最初はOSに重いwindows10が入っていた。で、苦労して、BIOSの設定を変えて、Linuxのubuntu16.04LTSをインストールしている。未だに日々のアップデートを経て健在である。

デルのノートを使っていて、辛いところというは、キーボードの配置である。バックスペースキーが異常に小さいため、訂正するたびに打ち間違えることが多い。この辺はアップルの方がはるかに使い心地は良かった。

世間では、スマホの新機種が出る度に大騒ぎになり、iphoneの●●にするとかしないとかで、大変みたいだ。私はというと時流に逆らい、ガラケに戻した。電池の持続時間が長く大変満足である。普段は電話しかほとんど使わない。これで十分なのである。

今やキラーアプリと呼ばれるLINEであるが、ガラケなので、基本的には使えない。今は、何でもかんでもLINEのグループでやりとりする時代らしく、私の業界でも盛んに勧められることが多くなってきた。ただ、全く使えないかというとそうでもなく、PCのgoogle chromeのブラウザからLINEが使えるようになっている。なので、いざとなれば、ノートPC上からLINEのタイムラインに投稿可能である。

 Linuxを使っています、というと怪訝な顔をされることが多い。そんな苦労してまでとか言われるが、当人は苦労など微塵も感じていない。一度インストールしてしまえば、快調につかえている。特別変わったこともしないし、ネットを見てメールしたりするだけなので、これで十分だ。

それよりもmozcという日本語入力が賢いので助かっている。非常に変換効率がいい。昔の日本語入力のcannaなどは若干お馬鹿だった。医学用語も一発で変換できる。

私のLinuxを使う理由は無料であることと軽量であることの二点かな。システム構成が明快で、わかりやすい。一度理解してしまえば、慌てることもないし、ネット上に解決法があるので、探せば乗り越えられる。どうしても無理なら、クリーンインストールするまで。

重要なファイルなどは、オンラインでストレージにアップロードしているため、まったく問題なし。
最近は、クリーンインストールしないといけないような場面にも出くわさない。非常に安定していて、満足である。

もう一台余っているマックブックの方にもオープンソースのOSを入れたいな、と思っている。Unixも面白そうだし、どうしたものか。

マックブックの方は起動がややこしいらしい。EFIといって、普通のPCみたいにすんなりとは起動しないようだ。一度、Linuxを入れていた頃は起動はするものの、何度か使ううちにGUIの起動画面が出てこず、虚しくプロンプトだけ出て、お手上げというパターンがあったっけ。私にもう少し知識があれば、乗り越えられただろうに…。しかし、まだ、諦めておりません。また、情報集めて、再チャレンジしてみたいと思う。
(=^・・^=)

今年一年を振り返って…。あまり走ってないなぁー。^^;

えーと、今年は正直走っておりません。お恥ずかしい限り。
冬になったらなったで寒いとか、身体の調子がとか言い訳をし、夏になったらなったで暑くてとてもとてもなどなど。ようするに振り返るとよくわかるのですが、季節のいい4月5月とか9月10月くらいに集中しているような気がします。^^;

私が、今年走った主なコースをポタログ上に発表してきましたが、そこそこアクセスの多かったものを一気に紹介します。

以下↓

山田ダム〜細野〜志賀のルートを走ってみた…。
山田ダムの裏手にいい雰囲気の静かな道路が完成していたので、さっそく自転車で出かけました。いきなりの激坂でありましたが、のんびり登って楽しめましたよ。

紀の川サイクリングロードを隅田まで…。
紀の川サイクリングロードを終点まで走りました。終点の隅田駅には、昔開通していた真土トンネルが残されていて、廃線跡めぐりもしました。

広橋梅林界隈をポタリングしました…。
友人のY氏らといっしょに広橋梅林めぐりをしました。ここは知る人ぞ知る隠れスポットですね。梅のいい香りがそこらじゅうに充満しておりました。

【レポ】日置川、枯木灘、大辺路の山々、自然満喫コース
和歌山の観光サイトで見つけたサイクリングコース。さっそく試走してみましたら、これがバッチリの景観で、いいのなんの！　自宅からちょっと遠方なのが残念ですが、カーサイで行きたい場所のひとつ。

自宅から白崎海岸あたりを南下しました…。
いつも輪行やらで出かけている白崎海岸へ、自宅から自走で行きました。帰りは輪行で戻りましたが、結構走りごたえありました。しかし、車の往来の多いR４２はオススメできません。

海南市の野上電鉄跡の遊歩道をポタリングしてみた…。
旧野上電鉄跡にできた遊歩道です。サイクリングに最適で、あちらこちらに地元の高校生が描いたゴッホの看板があったりで、楽しめました。近いのでいつも行ける憩いの場所。

【レポ】紀の川市〜新宮市まで山岳ルートで走ってみた…。
これは、生涯私が忘れることのできない激走ルートです。今でもよくこんなとんでもないルートで新宮市まで行けたな、と思います。もちろん重い鉄のフレームの自転車でですよ。荷物もどっさり持って。人間やる気になれば何でもできる、と実感した次第。

１泊２日で知多半島先端の日間賀島へ行ってきました。
私の所属するクラブの年一回の全国オフ会への参加でした。日間賀島って聞いたこともないんだけど、行って見るとひょっこりひょうたん島のような小さなかわいいリゾート地でした。仲間との集いは楽しいの一言！　来年はどこになるのかなぁー？

岩出市から和歌山市の紀の川サイクリングロードの下見に試走した
まったく気づかないうちに地元のサイクリングロードが着々と整備されていたとは！　さっそく試走してみました。車の恐怖を味わわず、海を気軽に見に行けるルートが完成しましたです。

藤坂峠を越えて太平洋を眺める…。
友人Y氏と三重県南部の藤坂峠をやってきました。聞きしにまさる激坂つづら折れの連続。しかも路面荒れてるし。しかし、峠からの太平洋のどどーんと見える眺望は疲れも吹き飛びました。峠らしい峠という私の中ではイチオシの峠であります。

日高川左岸を行く…。
かれこれ5年ほど前になる台風の豪雨被害の爪痕が今も残る日高川左岸であります。道は細く、旧道となっていて、今は通る車もほとんどない自転車天国です。和歌山の隠れたサイクリングコースですね。

Y氏と行く伊勢本街道界隈サイクリング記。
またもや、友人Y氏の案内でカーサイで行きました。あの高見峠を越え、ぐるっと一周するのですが、これが、起伏に富んでいてしんどいのなんの。最後は暗がりの中を峠を越えてデポ地に戻るという忘れられないサイクリングとなりました。

弟と粉河寺ポタリングした。
普段あまり一緒には走らない弟ですが、自転車は好きなようで、あれこれ、私から部品をもぎ取ってはせっせと改造した愛車でいっしょに走りました。粉河寺は幼少期の思い出の場所。様々な思い出がフラッシュバックしましたっけ。

五条の新町通りへポタリングでした。
定番中の定番。自宅からの往復でだいたい距離は70キロくらい。大した峠もない代わり、川沿いのうつりゆく景色を眺めながらの紀の川サイクリングロード大好きルートです。

 来年はもっともっと走りたいなー。近場でいいので、毎週できれば、なんらかの形で自転車に乗れればいいかな、と思います。本気で健康管理を考えないといけない年齢だしｗ。今年も一緒に走ってくれたみなさま、どうもありがとう！　ちょっと早いけど、また来年もねー。
(=^・・^=)

久々の日曜朝のポタリング。

実に一ヶ月ぶりに自転車に乗ってまともに走りました。(^^)
もうすっかり足も萎えており、リハビリが必要です。あまり飛ばさず、ゆっくりマイペースに紀の川サイクリングロードを流してきました。

本日は、晴天であり、大勢のサイクリストが思い思いの格好で走っておりました。すれ違いざまに挨拶するのが気持ちいいですね。

では、今日のお写真です。↓

 雲ひとつない晴天。最近では、ここまで晴れるのは珍しいですね。

 放射冷却のためか、今朝は冷え込んでおります。何枚も重ね着してから出てきました。
次第に調子が出てきて、暑くなってきましたよ。

粉河の藤崎の堰です。紀の川の水量は少なめです。雨が最近降らないせいかな。

乗って出た愛車はいつものグラベルロードもどきくんです。ランドナーだっただけあって、ソフトな乗り心地。荷物も最小限で、実によく走ります。

カーボンとか乗ったことないけど、私は鉄で十分ですわ。長持ちするし、愛着があるので、手放せません。他の愛車もみな鉄フレームばかりです。^^;

だいぶ温もったので、藤崎の堰にて休憩。ペットボトルの水を一口二口。

しかし、最近のロード乗りの人達の早いこと！　巡航速度は軽く30キロオーバーですな。私など、せいぜい20キロ程度ｗ。相変わらずののろまな亀状態です。

だいたい約一ヶ月くらい乗ってなかったので、調子が悪いことといったら。ちょっとの坂でももう息があがりますし、散々なコンディションです。これじゃ、当分、遠方へのロングライドは無理かも。

もう少し、毎週走りこんで調子を戻していく必要がありますね。

ということで、午前中2時間程度のちょっとしたポタリングでしたが、いい気分転換になりました。来週も忙しいため、この程度の走りになると思われます。

さて、クリスマスに自分へのご褒美として何を買うか、今からネットで探してみます。
(=^・・^=)

部品を物色中…。(^^)

12月に入りました。毎日忙しいですね。やっと最初の休日。しかし、本日、予定ありでちょっと自転車には乗れそうもありません。それで、暇な時間にネットで部品を物色しておりました。

お蔵入りしているホィール組作戦ですが、近々再開しようかと思っています。リムはグランボアの細身のもの。７００Cです。一気にハブダイナモ化するかどうするか、まだ悩んでいます。この買ったハブダイナモ。ビームという製品なのですが、E2端子といって日本ではあまり馴染みのないものでした。おかげでこれに合うライトがなかなか見つかりません。また、取付方法も一苦労で、今のところ、Fキャリアがないため、キャリパーブレーキの取り付けボルトにかませてライトを中央にセッティングするかで悩んでいます。

噂によるとハブダイナモからの給電では相当ライトが明るいらしいですね。ブルベでも出るなら、これで決定でしょうがね。はてさてどうしたものか。

今嵌っているチューブラーホィールもまだ健在で十分使えるので、もうちょっとすり減ってから交換にしようかな、もったいないですし…。

ま、結局、あと数年はこのチューブラー仕様の旅行車という出で立ちでいこうかと思ってます。旅行と行っても1泊2日か、2泊3日程度の小旅行ですし、パンクしたらしたで交換です。もっとパンクすれば、リタイア決定です。でも、考えてみたら、クリンチャーでも複数回のパンクはするときはしますからね。チューブラーのメリットは、タイヤまるごと交換となるため、再パンクの可能性は非常に低いです。実際経験ありませんから。大丈夫。(^^)

今日、ロードにFサイドの小さなバッグを2つ付けて走っている人を見かけました。今時のスタイルはこんな風なんですかね。ロードは早くて快適なんですが、いざちょっとした荷物を積もうと思うと途端に難儀しますね。皆さん、収納に工夫されているようです。

私は、例のキャラダイスの大型サドルバッグにて、どこへ行くのもこれ一つです。買った弁当もそのまま入るし、非常に助かってます。大は小を兼ねるっていいますからね、みなさん、大きめのバッグを買う方がいいですよ。絶対。

ということで、クラブモデルは明日あたり久々に引っ張りだして乗ってやろうか、と思ってます。
(=^・・^=)