毎日、快適自転車通勤。

 雨が降らない限り、職場まで自転車で通勤している。これが最近、とても気持ちいい。やっぱり私は心底自転車が好きなんだな、と思う瞬間である。乗っているのはいつもポタリングにも使用しているポンコツクロスバイクである。

昨日は、夕方、ちょっと雨が降って、濡らしてしまった。可哀想なことをした。

今日、行くと明日と明後日は連休である。希望休となっている。理由は、明日が父の内科の通院日で、乗せていくことになっているため。同時にインフルエンザの予防接種も予約している。私はもうとっくに済ませているが、父はまだだった。

午後からも明日は用事があるため、一日忙しい。天気も良さそうで良かった。待ち遠しい愛車の修理であるが、まだディーラーからは連絡がない。たぶん、今月いっぱいはかかるのだろう。

昨日、夕方、職場から帰り道、同僚とトボトボと話ながら、自転車を押して歩いていて、私の事故現場付近まで来たところ、前から車が曲がってきた。手前には停止線に車が一台止まっている。あれ、曲がれるのかな？と思った瞬間、がちゃんと前のバンパーが道路のコンクリートに接触した模様。暗くてよく見えないのに、曲がれると思ったのだろうか。ここの交差点はとにかく事故多発地帯である。

だから、私はこの一帯に自動車を乗り入れたくないのだ。歩行者、車、自転車と異常に多く行き交う抜け道になっていて、非常にリスキーだ。

幸い、言い争うこともなく、ドライバーはそのままバックして、曲がり直して去っていった。

たぶん、落ち込んでいるだろうな、と思う。

日本にはこのように自動車の侵入を想定していないような狭い道、というのが非常にたくさんあるため、運転には常に気を遣う。

結局の所、危険な箇所には近寄らない、というのが一番の予防策だろうと思うので、最近は自転車通勤なわけである。

(=^・・^=)

だいぶ感染も落ち着いてきたが。

 日本では、ようやくコロナ感染者が目に見えて減ってきている。国民みんなのマスク着用や、手洗い、消毒の効果だろうか。それとワクチン接種率の効果だろう。

しかし、またしても来年くらいにコロナワクチンの三回目接種をやらないといけないような雰囲気になってきている。正直言うと、嫌である。私は以前、二回目の接種のときに副反応が出て、ひどく熱が出て臥せっていた経験があるため、また、三回目のワクチン接種に抵抗がある。

しかし、もう半年以上も接種から時間が経過しているため、ワクチンの効能もそろそろ落ちていると思われる。職業上、絶対に感染できない厳しい立場ゆえ、摂取せざるを得ない。

それよりもまた、ワクチン接種に伴い、職員の接種予定を考えるのが、億劫だ。接種翌日が休日になるように組まないといけない。非常にやっかいである。

しかも接種予定、接種者をいちいち役所に報告しないといけないし、ワクチンも解凍したら、5日以内に接種しきらないといけない。非常に面倒かつ複雑である。

ため息しか出ない。(・∀・)

今年も忘年会はないと思う。あっても行かないと思う。

というか、もう職場の慣例行事でお酒を飲むという行動自体が衰退していくと思われる。そう、時代は変わったのである。

さて、今日も晴天である。昨日は、一日しっかり雨が降った。今日は晴天なので、予定通り、自転車通勤である。今日は朝から洗濯したが、非常に冷たい。気温が低いようだ。

日本では、今日11月23日は勤労感謝の日として、祝日となっている。しかし、私は、シフト勤務なので、日頃の労働に感謝しつつ、出勤となるわけである。(・∀・)

そろそろ、月末になってきたので、愛車が修理から戻ってくるかもしれない。やれやれである。

年末年始のシフトが気になるが、たぶん、暮れ正月も関係なく、出勤かなとは思っている。

(=^・・^=)

大和街道調査行、事前調査。五条〜吉野

 この前は、自宅から五條市まで大和街道を走破した。ゴール地点の五條市では、新町通りの見事な歴史景観が良かった。いつ行っても最高だ。

さて、問題は、資料の乏しい奈良県内の大和街道コースである。五条までも真土峠あたりから難儀した。道標が埋まっていないので、推測で進むしか無い。

何度か国道を横切る形で大和二見まで行けた。次は、五條市の本陣から先のルートである。しかし、検索していると丁寧な解説の付いたサイトを発見した。

まずは、五条駅前に車をデポして、そこからスタートしたいと思っている。カーサイなので、愛車が修理から戻ってきたら決行したいと思う。

大和街道という名称は和歌山側から見たルートの呼称で、要するに大和国（奈良）へ至るルートという意味合いだろうと思う。だから、奈良県に入ったら、終点の松阪まで至る伊勢街道となるのだろう。いつかは松阪まで伊勢街道をたどってポタリングできたらなぁ、というのが理想である。

自宅から五条くらいまでは往復自走できた。しかし、その先となると、帰りは輪行にしないと日帰りは無理だ。

もちろん、JR和歌山線の終電時間の関係もあるため、あまり無茶はできない。いくつかのブロックに分けて、探査するのがいいかなと思う。

次回はまずは、五条〜吉野である。

非常に楽しみである。

(=^・・^=)

雨の休日、車に乗らざるを得ない。

 今日は休みである。予報どおり、朝から土砂降りの雨。今日は朝から土砂降りの中を母を乗せてスーパーネゴロへ買い物に乗せて行った。今日はマヨネーズが特売日だそうで、買った。

あの事故以来、車に乗るのがなんとなく嫌である。できるなら乗りたくない心境だ。そうは言っても買い物などは乗らないわけにはいかない。私も後20年もしたら、たぶん運転免許返納かな、と思い始めている。

買い物はたぶん、自転車だな。(^^)

自転車は大好きなので、歳を取っても乗るのは一向に嫌ではない。

今後はたぶん、電動アシスト車が増えてくるだろうな、と思う。しかし、メンテナンスの面倒さを考えるとシンプルな自転車の方がいいと思っている。自分の乗る自転車くらい、自分でメンテナンスをしていきたいと思うからだ。これは自転車愛好家なら当然といえる。

さて、ようやく雨も上がってきたようだが、路面は濡れているし、午後からも降水確率が高いため、たぶん、出かけられないと思う。気ままなポタリングは今日はなしということだ。

それにしても肩が凝る。今日は左肩だ。この前は右肩だった。天気によるのだろうか？私は脊柱側弯症というやつで、脊柱が右に大きく曲がっている。その影響か、右に悪いところが多い。右目もそうだし、右側の歯も悪いのが多い。

この歳ですでにあちこちガタがきているわけだ。この先は仕事も趣味もメンテナンスモードでだましだましやっていくしかない。大きな故障に見舞われたらアウトだ。

愛用のポンコツクロスバイクは玄関に入れて立てかけてある。すぐ乗り出せるようにするため。訪問者が見たらぎょっとするかもしれない。(・∀・)

しかし、屋外に置くと確実に盗難に遭うと思う。

明日も雨がないようなら、職場までコイツで自転車通勤である。

最近は、とんと鉄道に乗っていない。もう乗り方も忘れかけている。(・∀・)

だいたい、私のところからだと紀伊田辺駅あたりまでは割とアクセスがいいのだが、その先がだめだ。列車本数が非常に少なくて、プランを練りぬくい。

その先に紀伊半島の最大のお楽しみスポットが目白押しなので、非常にもったいないことだ。帰りの時間を気にするあまり、つい、カーサイクリングになる。しかし、事故を経験すると自動車にできるだけ乗りたくない気分になる。

将来暇ができたら、宿泊を兼ねた気軽な小旅行を頻繁にしようか、と思っている。

(=^・・^=)

今日は日曜日快晴。しかし、出勤。

 最近、雨が少ないと思う。紀の川も水量が少なくて寂しい限り。なんでも琵琶湖の水位が異常に下がっているとか。このままでは下流の大阪府などが取水制限をしないといけなくなるようだ。

雨が少ないのはサイクリストにとっては嬉しいのであるが、農家にとっては死活問題である。一定の降水量がないと農産物が高騰してしまい、家計に影響する。困ったものである。

明日が休みであるが、明日は予報では雨のようだ。たまには家でじっとしているのもいいかな。そろそろ今年も終わりが近づいていて、今年走った想い出に浸る季節となった。

今年はあまり遠方への遠征が少なかったように思う。第一、コロナ禍であるから、人混みにはいけないし、近所のポタリングばかりだったように思う。最近、気づいた大和街道は実にいいポタリングコースだった。これからはこれをメインに走るようになると思う。

こうした市街地を走るにはフラットバーのクロスバイクが一番しっくりとくる。ロードだとスピードが出すぎて危ない。

この前は、五條新町あたりまで大和街道を走ったので、今度はその続きで五条から吉野方面を探査したいな、と思っています。先達のサイトを見つけて、ルートを確定したいと思います。

奈良県は大和街道の標識に乏しく、さっぱりわかりません。和歌山県内は例の石柱が埋まっているので、迷うことなく行けましたが、奈良県はそうはいきません。だいたい、旧家や郵便局などがある通りが怪しいのですが、市街地になると入り組んでいて、迷います。

五条駅あたりに車をデポして、そこから探査開始というのがいいかも。ま、自家用車が帰ってきたらですがね。

(=^・・^=)

今日も晴天で、近所をちょっとだけポタリング。

 昨日は、五條市まではるばると大和街道を伝ってポタリングを楽しんだ。今日はさほどの筋肉痛もなく、快調である。朝から、スーパーネゴロの土よう朝市に母を乗せていき、帰ってから精米に行った。今日は20キロほど。

その後、ポンコツクロスバイクを引っ張り出して、乗り出す。自宅近所の淡路街道を走り、弟宅へ行く。しかし、愛車のランクルは止まっていなく、留守のようだった。

仕方なく、また淡路街道を県道7号から入り、自宅へ戻る。

この淡路街道筋というのも、昔から変わらない。高校生の頃、粉河まで通学していた。途中、初老の男の人に呼び止められて、松尾池付近でこの淡路街道のことを聞かれたことがあったな。

あの人も街道を研究していたのかな？

南側の私の部屋は日当たりがよく、自宅の中では一番、よく日光が入る。夏場は暑いが、冬場は快適である。

rhythumboxにて、お気に入りの曲リストを作り、流している。快適だ。

身体が健康であるというのは何者にも代えがたいな、と思う。思えば、去年から不調続きでなかなか自転車にも乗れなかった。今はお尻のおできもなく、快適にライドできる。ありがたいことだ。

還暦を前にして、徐々に不調が目立つ。首の肩凝りも引かず、だましだまし働いているが、決して快調とは言えない。天気に左右されるのか、ひどく痛い日があるかと思うと、よく動く日もある。不思議なものだ。

昨日は月がきれいで見惚れていた。

借り物の車は大事に乗っている。よほど用事が無い限りは乗り出さないことにしている。他人のものなので、慎重に乗らないとな、と思う。明日は、担当利用者の誕生日プレゼントを持っていくのでどうしても職場に乗っていかないといけない。

天気が晴れの日なら、自転車で通勤である。

(=^・・^=)

【レポ】大和街道、打田〜五条

本日のルートです。↓

西笠田駅前の大和街道。ここは紀の川CRでもあるんです。春は桜がきれい。

道の駅にて休憩中。

かつらぎ町の十五社の森。樹齢はなんでも600年ほどだとか。近畿一の大楠の木だそうです。

近くで見るとこんなにでかい。

大楠の木の説明板。

江戸時代より続く前田邸です。

大師の井戸。

橋本付近の大和街道。もうすぐ、国道に合流します。

橋本駅近くの大和街道記念碑。和歌山市から11里だって。

真土峠手前の風景。京奈和自動車道が見えますな。

そして、国道24号を右手に見ながら、この本来の大和街道を進ました。

五條新町の五新線跡のアーチ橋。

これが新宮まで開通していたらなぁ。

いつもの五條新町の映スポット。餅屋さんです。

お昼は、五條市丹原の柿の葉寿司のたなかにて柿の葉寿司定食です。五条といえば、柿の葉寿司でしょ！

本日、2連休の初日。快晴で予定通り、ポンコツクロスバイクに乗って、ふらふらと東へ向かいました。まずは、自宅から淡路街道にて粉河まで。粉河からは大和街道を走って、かつらぎ町の道の駅紀の川万葉の里で休憩。

再び、大和街道に戻り、妙寺、高野口と行きます。しかし、高野口が手ごわかった。小道がいっぱい入り組んでいて、どれが本来の大和街道なのか、皆目わからないのです。

なんとなくババタレ坂は知っていたので、まずはそれを通って、高野口駅付近に行くと、例の道標が埋まっていました！(^^)

あとは、これを頼りにキョロキョロと探しながら、たどります。橋本市岸上付近では水道工事のため、大和街道をちょっと迂回しないといけませんでした。ほんのちょっとの迂回で済みました。

しばらく行くと南海高野線の鉄橋が見えました。もう橋本駅です。そして、大和街道の記念碑がありました。和歌山市から11里って書いてあった。

そして、しばらく国道を行くと、オークワの前から右の細道が続いています。これが大和街道です。

むかし、デイサービスの送迎で道路が狭くて難儀したところです。思い出しました。

あの頃の利用者はもうとっくに亡くなられていることでしょう。

さて、しばらく行くと隅田駅付近に出ました。ここが大和街道だったのでした。サイクリングロードの青線も引かれています。

後は真土峠に向かって、脇に入ると小道が続いています。左手遠くに京奈和自動車道が見えました。

真土峠は小さな可愛い峠で、ちょっと昔の街道筋は畑に行く作業道のような感じになっていました。しかし、県境を越えて、奈良県に入るとさっぱり道標もなくて、大和街道がわかりにくい。なんとなく街道っぽい道を進みますと、大和二見駅前に出ました。ここでトイレ休憩。

ここからはもうわかりやすい道。そう、有名な五條新町ですよ。街全体が歴史遺産と呼ぶべき古い民家や商家ばかりで、江戸時代にタイムスリップしたみたいな気分になります。そして、途中、悲劇の未通線の五新線のアーチ橋が残っています。

ところどころ写真に撮りながら、本陣まで行きました。しばらく東へ進んでお腹が空いたので、食堂を探しますが、どこも混んでいるようです。

それで、いつも寄っている丹原の柿の葉寿司のたなかにて、柿の葉寿司定食を食べることにしました。着いたのは13時半なので、ギリギリセーフでした。(・∀・)

今日は、金曜だけど、お土産に柿の葉寿司を買い求めるお客がひっきりなしのようで、店員さんは大忙しでした。

食べてすぐ、退席です。そろそろ、日も傾くのが早いので家路を急がないと。

帰りは、慣れた紀の川南岸ルートにて戻ります。こちらの方が交通量が少ないので断然オススメ。

そして、かつらぎ町の大門口橋で北岸に渡り、紀の川サイクリングロードをしばらく走って、また道の駅紀の川万葉の里へ立ち寄ります。まず、トイレ。(・∀・)

そして、しばらく休憩して、ふたたび、背ノ山あたりから大和街道に戻りました。

そして、名手の妹背住宅の前を通り、延々打田まで大和街道をたどって帰還しました。

大和街道は夕刻、学生さんの通学路になっているようでした。

近くにこんな風情のあるいいポタリングコースを発見できて、喜んでおります。

(=^・・^=)

今日は代車が来る。

交通事故から早三日目。ようやく待望の代車がやってくることになりました。ディーラーに出勤前に取りに行く予定。軽自動車です。これじゃないとうちの車庫には入らないので。

ちょうど今日は天気も曇天で昼前には雨模様です。良かった。

仕事も連日のハプニング続きで大変でした。特に昨日の徘徊事件は大変だった。(・∀・)

今日は遅出ですので、また、帰宅が夜です。しかし、車が来るので、雨の心配はなし。やれやれです。

愛車の修理の方はだいぶかかるみたいで、クリスマス頃になるかな。次の更新時には保険代金もかなり上がるようです。ま、元々年齢も60代になってきますから、そろそろ上がってもおかしくはないのですがね。

しかし、昨日のニュースでやってた大阪狭山市のスーパーに何度も車が突っ込んだ事故。凄いですね。運転していたのはやはりの高齢者。この方も認知症なのかな？そろそろ運転免許の年齢制限を設ける時期ではないかな？と思います。強制的に運転を終了させる年齢を設定しないと解決しない問題かもしれません。ま、田舎など、高齢者が農業をやっていたりで、それらの仕事も終了となるため、難しい問題を含んでいますが、ある程度の年齢でやはり運転という能力を制限させる必要があるように思います。

自動車というのは人の命に直結しますから、甘いことは言ってられません。自転車通勤していますが、近距離なら、かなり自転車でも間に合いますよ。今後は鉄道なども自転車の乗り入れを開放してくれたら、ちょっと遠い場所への買い物や通院も自転車で十分となりそうです。

どんなに事故防止の装置が自動車に付いても、日本のように過密に住宅地が密集しているような構造では、事故を防ぎきれないと思います。私もそうでした。とにかく人と車が多すぎる。運転免許の年齢制限も大事だろうけど、まずは、車の総量規制も必要だろうと思います。絶対に車が必要な条件以外は、もう乗るのを控えましょう、って言うと怒られるかな。(^^)

しかし、あの事故以来、趣味で車を乗るのは贅沢だな、と思うようになりました。だから、カーサイクリングだなんて言ってられないのかな、と。

一度事故に遭うと、どこへ乗っていくのも怖く感じます。周囲の路地から人が飛び出さないかとか、いきなり車が出てこないかとか。

あのぶつかった瞬間が何度もフラッシュバックしています。

(=^・・^=)

今日は疲れた…。

 今日は日勤であった。しかし、認知症の方相手の仕事ゆえ、何が起こるかわからない。

実際、早朝に施設を飛び出す事件があったとのこと。ま、敷地内で確保できたので、よかった。しかし、夕刻、その方がいない！

連絡を受けて探すと敷地の外の田んぼの一角を歩いている。本人は怒り心頭のようで手が付けられない。納得行くまで付き合うことにする。

人間は誰しも孤独である。この施設でももう、看取った方の数は知れない。誰しも最後は独りになる。

今宵は夜空に浮かぶ満月が明るく助かった。数キロ歩いて施設に迎えに来てもらい、事なきを得る。

施設に勤めていると様々な人間模様を垣間見ることになる。しかし、最後は誰しも独りになる。

今日は疲労困憊。心底疲れた。

幸い、自転車で通勤していたので、追いかけるのが楽だった。(・∀・)

帰宅の予定時間を大幅にオーバーして、今日も一日終わった。

帰って、また、お気に入りのこの曲を聴いている。

(=^・・^=)

金、土が連休のようだが。

 本当なら、今週の金土の連休にどっか遠くへカーサイクリングで遠征の予定であった。しかし、突然の事故でそれもおじゃん。代車は明日朝にディーラーに来るようだ。

代車なので、無茶もできない。本来なら、日置川あたりか、古座街道界隈を流したかった。しかし、無理になった。いや、輪行ならまだ行けるかもしれないな。(・∀・)

最近は、輪行の面倒さについ、嫌気が勝ってしまい、輪行をしなくなった。クロスバイクなら、前後輪だけを外すだけなので、すぐ輪行できていい。

あまり遠征しなくても大和街道という地元にいいルートがあることを最近知った。これを徹底調査する、ってなことも楽しそう。

この連休は天気も上々のようだ。嫌な事故のことは忘れて、ポタリングに没頭しようかな。

さて、自転車通勤は快調である。第一、朝の冷たい空気を切って走るのは爽快だ。職場に着く頃には、ちょうどよい火照り具合で身体もポカポカである。

全身の血流がよくなるので、健康にいいだろうと思う。今日も晴れで自転車通勤である。昔に比べると、LEDのキャットアイのライトは非常に明るい。ダイナモも要らないくらいだ。

金曜は、大和街道の東方面へ向かうかな、と思う。高野口から先が楽しみだ。朝から出発して一日まるまる走りたいなと思っているが、帰りは輪行かな。

最近はJR和歌山線にも随分と乗っていない。車両も新型に入れ替わり、相変わらずのワンマン運転でバスのように乗降は前のドアからだ。これを知らない都会人は、二両目に乗っていると途中下車でドアが開かず、焦ることになる。(・∀・)

ポンコツクロスバイクは快調で、走るのが本当に楽しく感じられる。

事故なく無事に過ごしたいなと思う。

(=^・・^=)