明日は休み♪ でも予定いっぱい。

 明日は休みである。しかし、母の眼科通院があり、午前中は潰れる。午後はというと、担当利用者の誕生日プレゼントを買いにいかないといけない。何を買うか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

ということで晴天のようであるが、自転車には乗れそうもない。近所を試走するだけかな。４２B 号のBB具合を見てみたい気がしている。

だんだんと春めいてきていて、朝夕が厳しい寒さだが、春の足音を感じている。北国の人は本当に大変だな、と思う。昨今の大寒波で交通マヒ。和歌山県北部ではそのようなことはめったにない。

チェーンも未だ車に付けたことがない。だいたい、厳寒期にそういう凍結するような場所には行かないから。

さて、月末あたりに旅行であるが、アプローチルートがどうなるか、戦々恐々である。今回のような寒波が来ると、道路の凍結が心配される。そうなると、大幅に遠回りして目的地まで行かないといけないので、とんでもなく時間がかかる。

遠隔地のサイクリングはこれがあるので、厄介だ。鉄道も同じようにダイヤどおり運行されるとは限らない。悪天候になれば、どうなるかわからない。

今回はひさしぶりに途中、輪行でショートカットを予定している。デポ地に戻るように計画するほうが安心だ。何があっても帰れるから。

宿も確保しているので、後は日が来るのを待つのみ。今頃の季節は渡利牡蠣が旬だというが、貴重な食材ゆえ、口に入るかどうか。

ま、今回も一泊2日のののんびり旅行である。一年に何度か、こうした小旅行に出かけている。気ままな独身貴族の楽しみ、と周囲には映っているかもしれない。

実際、くれくらいしか楽しみがない。全国つづ浦々、僻地で行きたい場所はたくさんあるのであるが、自宅からの距離に比例して、行ける範囲が限られる。仕事を完全に離れれば、可能だ。

ま、古希手前くらいかな。その頃まで体力が持てばの話だが…。

フェリーや鉄道を乗り継いではるか遠方へ走りに行きたい。そうした衝動が最近抑えきれなくなっている。今回は東紀州で我慢であるが、できれば、四国、九州あたりまで遠征したいのである。

また、紀行文でも読んで妄想旅行に浸るとするか…。

(=^・・^=)

暇な時間は読書している。kindle100冊計画進行中…。

私は読書も好きで、自転車に乗っていないときはよく読書している。最近は目が悪くなってしまい、紙の本を読むとすぐ目が疲れるし、老眼が進んでいるため、集中しづらい。

それで、もっぱらkindle paper whiteというデバイスで電子本を買って読書するようになった。これはいい。文字の大きさが自由自在。バックも白か黒に変えられる。

付箋も貼れるし、時間もわかるし、残りページ数もわかる。親切に読了予想時間まで出る。

電子本に切り替えてから一番良かったのは、場所を取らないこと！

前に書いたけど、書籍というのはとにかく重い！たくたん本棚に詰めると本棚が壊れるし、そうかといってすぐ売り払うということも心理的バリアーが働いてなかなかできない。

私の希望はこのkindleに私の愛書を100冊詰めること。今もこの計画は進行中である。過去読んだ本も含め、今、電子本で買い直ししているところである。

ちょうど、今、漬物とかにハマっているため、漬物について書かれた書物を探しているところである。私は小説のたぐいはあまり読まない。なぜかノンフィクションとか紀行が大好き。

古来シルクロードの本とかもよく読んだ。小説で好きなのはアルゼンチンの作家ボルヘスの本くらいである。

科学物も好きでよく読む。SFは読まない。フィクションがあまり好きでないのかもしれない。

新書が好きで昔からよく集めていたな。岩波とかよく読んでいた。青本とかいうやつ。

今は、それらも字が小さすぎて老眼で読めない。(/_;)

そのため、電子本で復刻されていたら買い直しているところである。

まだまだこのプロジェクトは始まったばかりでこれから100冊に向けて集めていこうと思っている。劣化がないのも電子本はいいところだと思う。

(=^・・^=)

通販好きの悩み。

 自転車関連はもとより、ほとんどの日常品を今やアマゾンなどの通販で買っている。注文してすぐ来るので、大変便利でありがたい。しかし、困っているのは過剰包装ともいえるその梱包法である。まず、ホィールやリム、などの大型の商品を買うとなると梱包されているダンボールの山ができる。これを処分するのに困るのである。

転売などする人なら、また再利用できるのだろうが、私はずっと手元に置いておく方なので、ダンボールゴミが溜まる一方なのである。

猫を飼っていてあちこち引っ掻くのでその予防にダンボールを立て掛けたりしている。我が家は見ると驚かれるかもしれないが、猫というものは、ふすまや柱などを好んで爪とぎするため、そこら中にダンボールを置いているのである。みすぼらしいが、仕方ない。

たまにくくって紙の再資源ボックスへ放り込むことになる。そこまで持っていくのが一苦労だ。車で運ぶが面倒である。

もっと困るのはご丁寧にプラスチックなどで梱包されている場合。これはずばり環境負荷の強いゴミになる。なるべく質素で再利用可能な梱包を心がけてほしい。

通販利用者からのボヤキでした。

(=^・・^=)

日本の伝統食漬物がピンチであるらしい件。

ネットニュースを見ていて驚いた。漬物の販売が許可性になるとのこと。食品衛生法が改正され、6月より、許認可性になるのだとか。それで、その法に定められた設備を持たない販売所は撤退を余儀なくされるようだ。

道の駅、直売所から漬物が消える？　食品衛生法改正で「地元のお年寄りは設備投資できない」

 今まで漬物が大好きで食卓には欠かさず出ている。私が好きなのは、自家製の白菜漬けとか、タクワン漬け、奈良漬け、などである。季節的には春先に出てくる菜の花漬けも美味しい。

自家製で食べる分には関係ないだろうが、他人に販売するとなると、設備投資とかいろいろ制限事項があって、かなりの投資を強いられるようだ。ほそぼそと家族経営でやっていたところは撤退するしかないだろうな、と思う。

道の駅などに行くと地元の農家の方が作った漬物が売られていて、それを買うのが楽しみだったのに…。

まだ食べたことがないが、ぜひに食べたい漬物に秋田名物のいぶりがっこがある。これもピンチらしいが県などがバックアップすることで危機的状況は回避されたとのこと。ただし、高齢化はどこも同じで存続はやはり厳しいらしい。

自転車旅行に行くと、フロントバッグの中などへお土産として、地酒とか、漬物の類を放り込むことが多い。重量がかかるが、帰ってからの楽しみということで私は結構買う方である。

漬物をあてに飲む酒は美味い！タクワンの古漬けなどは絶品である。

地方の伝統食が失われるのなら、食品衛生法も大事なのはわかるが、本末転倒だと思う。

日本にはどのくらい種類があるのかしれないほどたくさんの漬物があるという。地方ごとに特色があって、その地方を訪れるのが楽しみなのである。外国人の方にはちょっと匂いとかキツイかもしれない。発酵食品なので仕方ないが、日本食には欠かせない食品なので、末永く製造が続いてほしいと思う。

まあ、すぐにはなくならないが、大手の会社のものしか出回らなくなったら、地方へ旅行する楽しみが半減するのである。

漬物の私の食べ方としてはお茶漬けというのもある。漬物を熱々のご飯の上に置き、その上から熱いお茶を注ぐのである。それをかきこむ。最高に美味しい瞬間だ。

茶粥とタクワン漬けも合う。漬物好きとしては今回のニュースはかなりショックであった。

(=^・・^=)

 

寒いけど、ここらは積雪なし。

 関東の方が積雪でえらいことになってますね。和歌山県北部は今の所、積雪なし。非常に寒い風が吹いています。冬の底っていうのか、身体も寒くてなかなか運動する機会がありません。

私は大の寒がりなので、こたつに入ってばかり。猫といっしょです。愛猫は今、歳のせいなのか、しっぽの付け根付近から背中にかけてズルムケになっていて浸出液が出ています。

薬を塗ってやりたいのだけど、すぐに舐めるので、無理ですね。なんかいい方法はないものか。動物病院なんて臆病なやつなので、とても連れて行けないし…。

自然治癒を待っています。今朝見ると少しましになっていました。

さて、サイクリングもずっと中断したまま。立春を過ぎたけれどなかなか暖かくなりませんね。日高川左岸コースをのんびりゆく、というのを計画していますが、いつ実行するか。

起点はJR藤並駅駐車場。ここからポッポ道という旧有田鉄道跡をたどって金屋口まで行き、そこからR424で白馬トンネルを抜けて河原郷へ。ここから日高川沿いにずっと和佐駅付近まで下るというコース。終点は御坊駅です。ここから輪行で藤並駅へ戻ります。

こういうルートですが、毎日寒いのでなかなか決行しようという気になりません。

いっそ、全線サイクルトレイン化されたらいいのにな、と思います。

最近、輪行が本当に煩わしいのです。特に都会には輪行で絶対に行きたくないですね。

なので遠い将来のしまなみ海道とかもフェリー利用か、徳島経由で新幹線抜きで行きたいです。

何泊もしてずっと遠方の土地へ行ってみたい、という願望が消えません。リタイア後を夢見て、今日も一生懸命働いてきます。

(=^・・^=)

先程、BB交換作業終了。

 42B号がやっと調整終了となった。BBの交換作業を先程終えたところである。

最近のカートリッジBBは回転がすこぶる良い。しかも安価なので、いうことなし。

さすがシマノ製である。軸長も豊富に揃っているので、迷うことはあるが、ぴったりのものは見つかると思う。

後はオーストリッチのバッグサポーターを入手すれば完璧だ。私のはオーストリッチの大型を十年以上も使っている。今までバンド留めだったけど、これだとバッグが手元に来てハンドル上部を握れない。それで、ポジション的に楽になるようにバッグサポーターを付けたいな、と思った次第。

今までオーストリッチから純正のバッグサポーターが出ているのを知らなかったのであった。

値段もそれほど高くないので、買おうかなと思っている。

これを付けるとVIVAの気づきベルが鳴りやすくなる。これは山中に行くときは必須である。熊野出没が相次いでいるので絶対に付けたほうがよい。それに歩行者対策。チーン、と鳴らすベルは好きになれない。どけっ、って言っているようで、気が引ける。

3月の予定もだいたい決まった。仲間との五条駅からのポタリングである。楽しみだが、たぶん、半分くらいは雨ではなかろうか、と思っている。

菜種梅雨の季節ゆえ、半月は雨だろうと思うのだ。

だんだんと旅行日程が近づいているため、楽しみで仕方ない。どか雪とかだけないように祈りたい。

装備も服装も準備万端だ。今回はニッカーボッカスタイルでいくかと思う。伝統ファッションである。

輪行もする予定なので、短い区間だが、練習になると思う。

(=^・・^=)

今日も休みであるが、雨。部屋でBBを交換予定。

 42B車が完成した。東叡のスタンダードで組んだ42B車である。タイヤはGBのエートル42B赤である。このタイヤに惚れ込んで一台組んだ。

最初はフロントトリプルのガチのランドナーだった。しかし、フロントをシングル化し、リアスプロケも大型化して、今の自転車になった。壊した泥除けを取り寄せ、苦労の末取り付けたというわけだ。

本日の予定であるが、まず、ペダルを三ヶ島のシルヴァンTスーペリアに換装する。これで輪行時もワンタッチで取り外せるし、両面フラットなので、例のフットサルシューズでも乗りやすいだろう。

BB軸をちょっと長めに交換する。113mmである。これでチェンラインがどうなるか、だ。

まず、リアのトップとセカンドの逆回転の際の不具合を解消できたらな、と思っている。

これで、旅装も整い、いつでも出撃できるわけだ。月末に控えている旅行にどれを乗っていくかますます悩むことになるのであった。

本当は茶色のちょっとくたびれてきているバーテープも白コットンに巻き変えてしまいたい。そして上からたっぷりとシェラックにスで固めてやりたいのであるが、冬場はニスの乾きが悪くやる気がおきない。この作業は夏場に限る。

今月、来月とまだ部品の購入予定を考えている。泥除け。ライトウェイのものがいいかな、と思っている。松葉ステーだし、取り付けが簡単で樹脂製なので、凹まない。長持ちするだろうと思うところがいい。

本所は取り付けに苦労する。それにステーなどの付属部品も高い。ダルマはよく品切れになっている。よほど、皆さん紛失に備えて購入されるのだろうと思う。

もう少ししたら作業開始だ。もう慣れたもので、なにも困ることはない。工具も豊富に揃っているし…。

(=^・・^=)

自転車趣味を３０年以上も続けているって異常だろうか…。

 ビチアモーレさんの自転車を辞めた理由って動画があって、面白く見ていました。

皆さん辞めた理由はそれぞれだけど、やっぱり仲間がいない！とか、仲間についていけなくなったとかが多いのかな。

私の場合は特殊で最初からメカいじりが好きでした。それで、乗らない期間もあったのだけど、部屋に籠もって工具揃えたりとかいろいろカスタムしたりなどしながら、続けています。

ライドの場合はマイペースでソロが多いですかね。

ごくたまに輪友と集まって走ったり…。

私の場合は旅の移動手段としての自転車が中心にあるため、飽きが来ません。

ガチのライドだと、獲得標高がどうのこうのとか、走行距離がどうのとか、ケイデンスがなんとかかんとか、という数値比べに終始しがち。

こういうの興味なし、となると一気に楽しくなりませんか？

道端のお地蔵さんにカメラを向けたり、いい景色のところで弁当を食べたり、するのが好きです。

最近はほとんど激坂も押し歩きとなるので、フラットペダルに換装中。

メカいじりが８割位。残り２割が乗ることかな。私の場合ですが…。(ﾟ∀ﾟ)

こういう特殊な例かもしれませんが、のらりくらりと自転車趣味ももうすぐ４０年になろうかとしています。

おかげで業界にはだいぶお布施してきましたけどね。

(=^・・^=)

今日は立春だとか。

 今日が立春だというのをカレンダーで知った。もうこれからは春に向かっていくのである。しかし、今日の天気予報を見ると夜半から雪になり、明日あたり、朝凍結するかもしれないとのこと。戦々恐々である。

ちょうど今が厳寒期のピークでいわゆる冬の底ということか、と思う。しばらく身体も動かしていないので、肩が凝って仕方ない。眼精疲労ばかり進んでいて、悪循環である。最近は睡眠をたっぷりと取ることを心がけている。

だいたい、２０時くらいに風呂を沸かして入り、出たらそのまま布団に入る。それで、朝５時位までたっぷりと寝る。

これが身体に一番いいということが最近体験的にわかってきた。こういう習慣にしてからというもの、風邪を引かなくなった。インフルエンザにもコロナにも罹らない。

仕事場でも快調である。やっぱり何者にも睡眠が勝る、ということかな。

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昨日、注文していたシマノのBBが届いた。規格が間違っていないか確認したが無事だった。

ε-(´∀｀*)ﾎｯ

最近のBBの規格は乱立傾向でわけがわからない。私のは基本的にコッタレスの四角軸BBである。カートリッジ式のもの。

これが軸長がいろいろで人柱的に試して、どんぴしゃりのチェンラインとなる。親切にショップのサイトにWなら●●mmとか書かれていて参考にしている。しかし、同じ商品でないとだめなようだ。テーパー角度は一応JISで考えているが、それでもメーカーごとに微妙に違うということがある。ややこしい。

その点、ホローテックⅡはいい。組み付け取り外しが簡単で互換性も高い。これが一番気に入っている。軸一体型であるが、これがいい。

クランクの形状がカブトガニとか揶揄されてツーリストからは敬遠されているようだが、私は気に入っている。(ﾟ∀ﾟ)

ソラかティアグラあたりがいいな、と思う。あまりに高級パーツは似合わない。

週間予報で天気ばかり見ている。そろそろ立春も過ぎるし、乗り出そうじゃないか、と思うものの、ブルっとくるような寒気に怯むことになる。

走り出せばそれなりに楽しいのはわかっているのだが、寒いとつい億劫になり、引っ込む。

辰が浜あたりに出来た浜のうたせへ行って海鮮丼とかもいいな、と思う。それか海南サクアスである。平日ならありつけそうだ。

最近は、グルメ志向でまず、美味しいものを見つけ、それを食べるためにルートを引く、というような塩梅である。

ぽつんとある町中の食堂に意外と美味しい店がある。気になっているいくつかを回ってみたい気がしている。

私の場合、いつも孤独のグルメである。

(=^・・^=)

42B号完成したが、チェンラインがなぁ〜。

 昨日、やっと重い腰を上げてフロントの泥除けも付けてみた。何度か失敗もやらかしているので、やっと人並みに泥除けをきれいに付けられるようになった。

やはり修行は必要なようだ。(ﾟ∀ﾟ)

しかし、考えるにまだ、泥除けを付けないといけない自転車が二台あるのである。一台は、クロスバイクもどき。これにも泥除けを付けたい。後一台は、32B車である。

しかし、どちらももう本所の固定型を付けるのは止めようと思っている。クラブモデルに付けたブルーメル型の泥除けが圧倒的に取り付けが楽であった。

それで、次回泥除けもこのようなブルーメル型にしようかと思っている次第。値段も本所の固定型より安い。

ステーも付属するし、本体が樹脂製であって、凹んだりしないのがいい。経年劣化に強いようだ。思い当たるメーカーでいうと、SKS、クラナ、ライトウェイあたりである。検索すると出てくる。今どきの泥除けはみな、このようなスタイルだ。

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42B車のチェンラインが前からおかしい。シングルギアにしたので、詰めすぎたようで、トップやセカンドのスプロケットにして逆回転するとチェンが変速してしまうという現象が起きている。

チェンの長さはちょうどいい。測ってカットしているから。

これはチェンラインが狂っているせいでそうなる、と思う。

昨日、シマノのUN300の113mmを注文していおいた。タイムセールでちょうど安かった。1800円ほど。(ﾟ∀ﾟ)

今日あたり到着する予定である。月曜が休みなので、BB交換となる。

ネットの知り合いから、フロントシングル用のちょうどいいギア板を知った。34Tからあるようで、私は36Tがほしいところ。これは4点留めの今どきのシマノの標準スタイルである。

できれば、ティアグラあたりで使いたい。コンポはすでにRメカ、スプロケット11-34Tと持っていて、チェーンもあるし…。

伝統的なランドナーの部品をなるべく使わない方向性を目指したいと思うようになった。理由は部品の枯渇が心配だから。

市場から消えると次の入荷時期が読めない。これが一番苦痛。(/_;)

潤沢にあるシマノのような部品群にしておけば、安心というもの。取り付け方法も好きなホローテックⅡである。

ということで、ブルベ用の蛍光ベスト（厳密には工事現場用。(ﾟ∀ﾟ)）とBBがもうすぐ届く。

(=^・・^=)