あぁ、温泉めぐりの楽しみよ。

 月曜から夢の3連休である。(´∀｀)

しかし、どうやら梅雨の走りのようで、雨ばかり…。

自転車には当然、乗る気にならない。それでドライブかな、と思っている。行き先はいろいろ検討中である。道の駅に併設されている温泉というのも気になっている。私の知っているところでは、道の駅飯高駅とか、道の駅伊勢本街道御杖である。

平日なので、空いているだろうとは思う。道の駅ではないが、たかすみ温泉も良かった。

しかし、本命は十津川温泉かな。湯泉地温泉というのがある。泉湯である。公衆浴場で安い。しかし、泉質は抜群である。

この前、司馬遼太郎の街道をゆくの十津川街道を読んだばかりで、その地を偲ぶという意味合いでも行ってもいいかもしれない。帰りルートは、引き牛越えあたりで太平洋側から帰ってもいいか。

十津川といえば、出谷というところにむかし、上湯温泉というのがあったと思うが、今もやっているのだろうか。

そちらも気になる。

大の温泉好きである。自転車で走っていても、気になる温泉を見かけるとつい、入ってみる。冬場は相当に冷えるから、セーターなどを持っていき、風呂上がりに着込まないと風邪を引くことになる。

下半身もバッチかレッグウォーマーが欠かせない。夏場は、何も心配ない。

紀伊半島はでかいので、ドライブで走ると走りごたえがある。サイクリングだと一泊以上の旅程になる。

峠を越えて、川筋に長く下る、という鉄則。今も昔も変わらない。

アプローチが短くて済むので紀伊半島内は、最高だ。十津川街道もまた、サイクリングしてみたいと思う。

どこかでめはり寿司を食うか…。

(=^・・^=)

早朝、目が覚めてどこへ行こうかと高速道路網を眺めてみる。

 NEXCO西日本のサイトの高速道路地図がお気に入りだ。出発ICと到着ICを入力すると、予想時間、料金などがわかる。部分的に拡大地図も出る。

便利になったものだ。よくよく日本中を見るともはや、これ以上は必要ないだろう、と思うくらいに網の目のように高速道路の地図が現れる。ついこの前まで陸の孤島だった紀伊半島も今や、高速道路で一周できるようになりつつある。

これからの残り人生を楽しむために車の運転技術をもっと向上させないとな、と思う。怖がってばかりいては進歩がない。しまなみ海道も地図で確かめると距離にして400キロもないわけだ。

案外近いな、と思う。広島くらいは往復できる範囲内である。

大阪などの都会が嫌いで最近は数年来行っていない。この前は仕方なく職場の遠足で出向いたが、車だったので、普段とはまた違った感じであった。電車で行くと大変な混みようである。

大都市圏は通勤ラッシュ時間帯は乗れたものではない。殺人的な混み具合である。

車は便利だなぁ、としみじみ思う。大きな荷物も積めるし、寝れる。(´∀｀)

屋根が付いているから出先で急に雨が降ってきても安心。車中泊が流行しているのがよくわかる。日本は宿泊代が異常に高い。ドミトリーとかのゲストハウスが外国みたいに増えればいいな、と思うが、日本では流行らないようだ。

年取って自転車に乗れなくなったら、車でうろうろするのもいいかもしれないな、と思う。軽バンライフである。キャンピング車のように改造まではしないが、車中泊できるので、十分だ。

春と秋は、格好のシーズンである。ETCを付けたおかげでどこでも高速道路に乗りやすくなった。ストレスがない。

琵琶湖方面も行ってみたいし、丹後半島ももう数十年前に行ったきり。天橋立付近も再訪してみたい。

グーグルマップを見ていると妄想が膨らむのである。

宮津駅前の冨田屋はまだやっているだろうか。あそこで食べた新鮮な海鮮丼が忘れられない。

車中泊で純粋に全国を回るというのも楽しそうだな。動画がたくさん出ていて、見ていると楽しそうだが、再生回数を増やすためには楽しい場面を載せないといけないから、余計にそう見えるのかもしれない。旅行は長くなるほど飽きてくる。実際、経験済み。

旅行から帰ると、家で畳の上に寝るのが最上である、と実感する。

最近は、カー用品売り場に行くといろんなものが出回っていて、時間が経つのも忘れて見入っている。100均も見逃せない。キャンプ用品で格安のいいのが出ている場合がある。

今日は休みであるが、午前中、父のケアマネがモニタリングに来るので付き合うことにする。

(=^・・^=)

梅雨入りか…。

 日本では、6月頃から雨季になる。長い。7月末くらいまで雨が続く。時々晴れるがすっきりしない天気である。蒸し暑く、不快だ。

自転車というアウトドアの趣味では、この季節思うように乗れない日々が続く。その間、走力はガタ落ちである。そして、真夏を迎える頃には、もうとてもロングライドできる走力はない。

また、地道に走り込んで走力を付けていくのであるが、台風、長雨となかなかコンディションがキツイ。

日本って安定した天気が続くのは冬場だけかもしれない。まあ、西日本の場合であるが。

それで、私は昔から冬が好きだ。積雪のない地方の冬。太平洋側である。晴天が続くので寒いけど、ツーリングにはいい季節である。

毎年のように好んで私は、2月ころに宿泊を伴うツーリングに行く。今年は須賀利であった。来年の予定はまだ立てていない。しかし、あまり遠方には行かず、せいぜい紀伊半島内でどっか行くと思う。

来年は伊勢志摩あたりに行こうかな、とかぼんやり思う。相差あたりの海岸線がイイ。牡蠣がうまい。この辺に泊まってぐるっと志摩半島を回ってくるのも楽しいだろう。

まあ、梅雨の時期はおとなしくしているのか、というとそうでもなく、来週3連休があるのである！　これはGWを連日がんばった見返りにくれたもので、感謝している。旅行するのか、と言われればそれはない。天気が全部雨だからだ。(/_;)

それで日帰りで十津川方面へ温泉にでも浸かりに行くか、とか考えている。平日なので、たぶん空いているだろう。

開通したばかりの阪本バイパスの様子も見てみたいし…。

次回のツーリングの下見を兼ねてドライブでルートを探る、ってのもいいかもしれないな。

都会の高速道路は苦手であるが、田舎道は得意である。

車中泊でもいいのだけど、連日の雨ではやる気がおきない。

温泉めぐり。これはいいかもしれない。楽しみだ。

(=^・・^=)

所有する車種の整理を始めるか。

別に終活とか断捨離でもないのであるが、所有台数のうち、同じような車種というのを整理して、違う車種にしよう、同じ小旅行用車ばかりにしないで用途別に分けよう、という考えである。

今回は、夏までにスポルティフをロードバイクに改造しようと思う。もう、仕事柄、長期の休みは期待できそうもない。(/_;)

それで、日帰りメインで爽快に走るという目的だけに特化したロードバイクを一台作ろうと思い立った。

ベース車両は今乗っているスポルティフである。これのブルーメルのガードを取り払い、ホィールをチューブラーホィールに換装する。これだけである。後、ペダルもQRの着いた両面SPDに替える。

輪行を重視して、泥除けを取る。それとQRの着いたペダルである。

これだけで輪行にかかる時間は5分内だ。(・・;)

カーサイにしてもなんにしてもシンプルに越したことはない。これは日常的に乗る自転車で紀の川沿いを主に往復ロングライドしたいときなどに引っ張り出そうと思う。

ざっとアッセンブルを紹介しておく。

• フレームは東叡のスタンダードで700Cの520mm黒
• チェンホィールがTA pro 5vis44x26T
• スプロケがシマノの9速で11-25T
• Rメカ、シマノティアグラGS
• Fメカ、マイクロシフト
• ハンドルが日東のB105　410mm
• ステムが日東のクロモリステム90mm
• ブレーキは、ダイアコンペBRS101 ブルー
• ブレーキレバーは、ダイアコンペ204QC
• サドルは、ブルックスB１７スタンダード革サドル
• ピラーは、日東S65

と行ったところ。

これにホィールをチューブラーにするのである。リムがアラヤのR50黒32H、ハブがシマノ105、タイヤがビットリアラリーという構成である。

カンカンにエアーを入れたチューブラーは素晴らしい走行である。丸タイヤののり心地に慣れてしまうともうクリンチャーには戻れない。(´∀｀)

これに装備はキャラダイスのネルソンロングフラップサドルバッグ一つである。専用のQRスポーツキャリアも使っている。ワンタッチでバッグが外せるので、重宝する。

ほぼ、部品代も要らないので、すぐできる。

次の休みにでもやろうかな。

フレームも黒、ホィールも黒という真っ黒仕様である。

(=^・・^=)

SNSを徐々に辞めていきたい。

 いくつかのSNSをやっているが、相変わらずやってくるスパムメールや、日本人なりすまし友達申請など、嫌な思いをすることが多くなった。

それで、もうシンプルにXだけにしたいかな、と思っている。

instagram、Facebook、LINEを退会したい。インスタとフェイスブックは簡単だ。ただ、問題なのが、LINEである。

こちらは、会社での連絡網に使われていて否応なく、使用せざるを得ない。本当は煩わしいので使いたくない。

使いたくないから最後までガラケーで抵抗していたが、とうとう折れてスマホを買った経緯がある。

究極にはメールだけに連絡手段をしたいと思っている。それか、スマホのメッセージである。

これだけで十分だ。mixiも一応アカウントは残してあり、たまにアクセスしているが、ほとんど休眠状態である。

大昔は、FreeMLというのも参加していた。しかし、知らぬ間に消えた。こういうことが、ネット上ではよく起こる。生涯安泰などというサービスはない、と思う。

今書いているこのブロガーもいつなくなるか…。

理想をいえば、自分でテキストファイルか何かで記録を綴って自分のPCに保管すれば、一番楽だし簡単だ。しかし、人間、誰かに読んでほしいという願望が湧き出てくるもので、困ったものである。

アカウントを消すのは簡単だが、一旦消すとそれまでの写真、文章みな消失してしまう。だから、休眠状態とするのがいいかと思っている。あまり頻繁にアクセスせず、一月に一回とか半年に一回程度アクセス、っていうのがいいかな。

LINEの方は、毎月のシフト連絡なども来るし、業務連絡も来る。だから消せないが、これ、スマホの専有メモリが1.4GBほどもあり、驚愕しているのである。後付でスタンプやら、なんならいろんな機能が追加されたおかげで随分と重いアプリになってしまった。

一発起動でさくっと立ち上がらないと使う気にならない。それにPC版のLINEアプリがwin版とMac版に限られていて、Linuxは未対応。(/_;)

一応グーグルクロームに入れている機能拡張でLINEをやっているが機能制限があって、気分良く使えない。

多くのSNSに参加するとちょっとした書き込みでも他人の気分を害することが発生する。そうすると収拾が付くまで時間がかかり人間関係がこじれてくる。

ということで、リアルな会社での人間関係やらなんやらでもヘトヘトなのに、ネットで余計に疲れるのはもう懲り懲りということで、大昔のインターネット黎明期の頃のようにメールだけにしたいのである。

もし、ブロガーが消失すれば、ポタログ…をどうするかだが、不定期配信のメルマガみたいなところに登録して存続するか、と思っている。まあ、今の所、大丈夫のようだが。

(=^・・^=)

キャンピング車こそ、ハブダイナモだな。

 私の手持ちの自転車の中でスポルティフだけハブダイナモにしている。これは滅法明るい。光量がまるで違う。別次元の明るさだ。

それに回転抵抗がほとんど感じられないくらいに軽い。手で回すと若干抵抗を感じるのであるが、実際に乗ってみると、違和感はない。

キャンピング車のように長期間旅を続ける自転車にとってはダイナモが一番ふさわしい。昨今は充電式のバッテリーライトが主流になってきているが、発電しているダイナモは、電池切れの心配がなく、長期間の旅行でも明るさが落ちないのがイイ。

それに副次的メリットとして、ハブダイナモと組み合わせて使うスマホ用の充電器があるようで、これを搭載すると、常に走行中にスマホに給電できる仕組みである。

テント泊が続くと、なかなかスマホのような充電を必要とするデバイスを充電できない。田舎などに行くと、充電するスポットそのものがない。(/_;)

自家発電できるダイナモはやっぱり必要だな、と思う。

さっそく、いろいろネットで物色している。私の今使っているのは台湾のshutter precision社のもの。リムブレーキ用であるが、軽量で気に入っている。色は黒である。

しかし、ハブダイナモと組み合わせるライトに悩むのである。今どきであるから、当然LEDの白熱色だが、どれにするか…。

付ける位置としては、Fキャリアの右側だな。ぶら下げる形がいい。フロントバッグと干渉しないから。

ハブダイナモとなると、また前輪だけ、ホィールを手組しないとな、と思う。

今、持っているハブダイナモは700Cなんだな。だから、互換性がない。

リムが26HEでなかなかないのが辛いところ。探せばあるかもしれないが、品数は少ない。手に入るかどうか…。

一方の650Bだと潤沢にありますな。

ま、もう少し考えることにしますか…。

(=^・・^=)

日々、愛車のメンテと改造。

 最近、仕事の環境が変わってきつつあるようだ。特に人員不足になり、私の出番が増えそうな予感。(´Д｀)

すると、連休がほぼなくなり、遠出ができなくなる。(/_;)

代わりにすることといえば、部屋で休みの日にせっせと愛車のメンテと改造ということになる。

スキマ時間でも改造などのメンテはできるから。

今は、キャンピング車への改造に挑んでいるところ。だいぶ、整いつつある。完成したら、輪友を誘って近場で一度、サイクルキャンプをやりたいな、と思っている。

ベース車両もあるし、何も問題なし。

将来的に行きたい目的地は、やっぱりしまなみ海道が一番。次は九州あたりかな。昔のように遠路はるばると自走で行ったら面白いかもしれない。

一月はかかるかな、と思う。重い自転車に普段から乗り慣れていると、ふとロードバイクに乗ったときに驚くことになる。

しかし、ロードに乗っても私の場合、あまり楽しくないのである。なんだろう？この感覚は…。ランドナーが心底好きで、この愛着は、輪友ならわかってくれると思うが、泥除け付きの自転車に愛着があるせいで、ずっと重いクロモリのランドナーばかり乗り回しているのである。

梅雨の時期になると自転車に乗る機会が減り、ブログへ書くネタもなくなってくるので、必然的にメカの話題ばかりとなる。仕方なし。

キャンピング車が完成したら、これで一度、近所のスーパーへ買い物に行きたいな、と考えている。理由は将来的に車の運転を卒業したら、自転車で買い物に行くからだ。キャンピング車はそういう用途にもちょうどいい、と思っている。

両サイドのバッグにたっぷりと食材が入る。(´∀｀)

こういう使い方もいいかもしれないな、と思っている。

なんだかんだ言っても、自転車のことが好きすぎて、四六時中、自転車のことばかり考えているのである。

還暦記念号として、今改造中のキャンピング車ができたら、お披露目したいと思っている。

吉野の輪友のところまで自走でお披露目に行くか…。津風呂湖も目の前だしな。

何を買っても自転車に積める、というのは喜ばしいことだ。サイクリストは何も買わないし、地元に貢献しない、とこぼす人が多いが、それは最近の自転車がロードばかりになってしまったからかもしれないな。

重い荷物をわざわざ積んで走りたいという変態は私くらいのものかもしれない。

しかし、これが楽しいのだ。いつもはちきれんばかりの重いフロントバッグを付けて、ふらふらと走っている。

このバッグもだいぶ年季が入ってきた。新調してもいいが、愛着があるので、まだまだ使いたい。

フロントバッグに付けた和歌山電鉄のたま駅長の缶バッチがご愛嬌である。

(=^・・^=)

そろそろ携帯電話機種変更かな？

 私の携帯電話キャリアはUQモバイルである。格安で契約してあり、スマホ本体価格ももらったも同然の価格であった。(^^)

しかし、その分、安かろう悪かろうで、搭載メモリが非常に少なくわずか32GBしかない。これでは、アプリとOSでほぼ使い切ってしまい、残量がわずかに3GBほどだ。それも使用アプリを絞りに絞っての結果がこれである。

仕方なく、愛用のXも外したばかり…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

一番イヤなのは、LINEである。これが調べるとものすごくメモリを食っている。できれば、入れたくない。しかし、どういうわけか、会社の人たちがLINE中毒者ばかりであり、仕事でもこれでメッセージを送ってくるので、仕方なく入れているに過ぎない。本当はできれば、外したいのである。

それにいっとき、情報が韓国経由で抜き取られるとか騒がれたばかり。私は、たいして気にしていないが、もっと軽いアプリにしてほしいな、と思っている。＋メッセージという鳴り物入りで登場した国産アプリがあるようだが、なんだかニュースによるとKDDIが脱退するとかしないとか…。

ややこしいことになってきていて先行き不透明だ。

今はグーグルメッセージを使っている。これで十分だ。電話番号さえ知っていれば送れる手軽さ。LINEは友達登録やなんやとややこしいし、面倒くさい。

送ってくるスタンプなんかにも興味なし。(´∀｀)

以前も書いたが私は本当はシンプルなメールが一番好きなのである。これだと添付で仕事用のファイルも送れるし、すぐ開ける。

LINEはダウンロードしたり、添付の手間が面倒だ。それに仕事に使うにはあまりに軽薄だと感じる。

シンプルに要件だけを伝えられればいい。それだけ。

メモリをバカ食いするようなアプリは必要ない。

と言ってもすぐ起動できなかったりで、やはりメモリ不足から来る遅さは感じているところ。それで、思い切って機種変更をそろそろ夏頃にやろうかな、と思っている。

一括払いである。ローンは嫌いである。

携帯のローンはよくみなさんが行っているが、これ、実は危ういのである。もし、なんらかのトラブルで支払いが滞ったりすると、一気にブラックリストに転落してしまう。そうなると車や住宅ローンが組めなくなる。恐ろしや。

機種であるが、アップルは最初から除外。(´∀｀)

あまりに価格が馬鹿げているから。

ま、今使っているシャープのアクオスかな。これが電池の持ちが素晴らしいのでいい。

次は５G対応である。機種変更の理由は料金コースの説明にあったが、５Gでないと恩恵に預かれないから。ま、私の自宅近辺は対応かどうか怪しいが、なんと、仕事場は５Gエリアだった。

知らぬ間にという感じだ。

前はぶっきらぼうになんでもいいや、っていきなり飛び込んだショップのお姉さんに言われるままに選んで、今に至るが、今度は慎重に選ぼうか、と思う。

メモリはまず、128GBだ。これでも最低限だ。銀行アプリとLINEだけは入れないといけない。

お財布携帯なんかは興味なし。ぺいぺいもやってないし…。

現金主義なので、凝った機能は必要なし。

でも、携帯ショップって混むのよね。自分で機種変できないこともないが、面倒だ。新しいSIMカードを入手しないといけない。

データ移行も面倒な感じ。ま、ほとんどデータなんて私の場合入ってないが。(´∀｀)

ま、ぼちぼち機種変更を考えているところです。

(=^・・^=)

【レポ】2024.05.10_古座川カヌーツアーの全貌の巻

 アップが遅くなってしまい申し訳ありませんでした。(´∀｀)

やっと画像、動画ともアップ完了しましたので、厳選してお届けします。

はち切れるような楽しい一日の様子です。

場所は和歌山県の南部の古座川です。ここをレンタルカヌーにより、三人で下りました。帰りは、紀伊大島に寄って観光し、帰りました。

スタンプラリー不当選だった。＿|￣|○

 あれだけ、宿泊までして集めたWAKAYAMA800スタンプラリーだったのに、不当選って何？何か参加賞ひとつくらいでももらえれば、まだ救われるが何もないと…。＿|￣|○

もう今年は参加しない！　(*`ｪ´*)ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

あー、何か虚無ですな。何か一つくらいもらえるだろうって期待していたのに…。

スタンプラリーには収集する、制覇する、ってな魔力があって一旦始めると意地になります。しかし、現実はこんなもんですよ。

がっくりです。

もう今年はあちこち勝手にライドを楽しみ、余暇を満喫しようと思います。

それより、遠距離へのツーリングを根本的に考え直しました。運転はやっぱ自分にとっては危険極まりないです。大都市圏の高速道路。もうあんな怖い目に遭うのなら、行きません。

田舎道をのんびり走っている方がよっぽど楽だし、楽しい。

遠方へはフェリーと鉄道ですね。お金がかかろうがどうしようが、これが一番いい。自分にとって。

ま、究極はキャンプツーリングですけどね。これは暇人にならないと無理。

ま、ガッツリ走るタイプではないし、しんどくなったら東屋やベンチを探して、すぐ寝転がるたちなので、キャンツーが一番自分にはしっくりくるんだな、と最近思います。

また、昔走っていたような寝たり走ったりってスタイルに戻ります。だから、自転車の車重とかもう気にしません。たっぷり荷物積めるのが一番好き。

昔、しまなみ海道の因島を走っていたとき、道に迷って、みかん畑の中の小道に迷い込み、キョロキョロしていたら、畑作業中のおばさんが、採れたてのみかんをどっさりくれましたっけ。(´∀｀)

それをフロントバッグに放り込み、食いながら走りましたな。

ああいうスタイル。のんびり、休憩しつつ押したり乗ったりで、行く。

だから、私には根本的にロードバイクは必要ない。

ランドナー一択ですかね。キャンプ装備も積めればなお良し。

人と競い合うとか、体力向上とか興味なし。

思想も修行も要らない〜♪　by 忌野清志郎。(^_-)-☆

改めて、行きたいしまなみ海道のプランを練り直しているところです。

旅行は計画段階から楽しくてワクワクしますな。

今日も天気がイマイチ。今日は休みだけど、午前中はちょっと用事で和歌山市へ行くことに。

帰ってからも天気が悪いのでライドできるかどうか。ま、無理せず、お部屋でキャンピング車への改造をしようかな、と思っております。

(=^・・^=)