将来像とお買い物車…。

この前の寒波はすごかった。
一気に冷え込んで、それまでポタリングしていたのが、嫌気がさし、部屋に引きこもっていた。引き篭るといろいろなことを考えてしまいます。

あと、１０年もすれば還暦だなーとか。１０年後はどうなってるんだろう？とか…。未来に対して、最近、漠然と不安を感じるようになってきた。仕事柄廻りが高齢者ばかりなので、つい、自分の未来像を考えてしまう癖がついた。

まず、頭に浮かぶのは年金のことであるが、年金だけに頼ってはたぶん生活が苦しいと思われるので、アルバイトでもできればいいなーと思う。が、雇ってくれるところがあるのかどうだか…。しかし、日本中、将来的に年金が破綻しそうな気配で、生活苦の人たちが溢れそうな予感がする。

田舎暮らしを推奨する本が流行ったりしているが、歳を取ってから田舎暮らしは真逆なのではないか？と思ったりもする。歳をとると運転がおぼつかなくなってくる。認知症にでもなれば、すぐ免許返却である。そうなれば、インフラの整っていない田舎では、生活が成り立たない。買い物バスなどが某スーパーで運行されたりしているが、病気になったりすると、たちまち通院に困ることになる。

できるだけ、鉄道、バス路線の近くに住みたいと最近思うようになった。歳をとれば都市部である。だいたい、どの病院も市街地なら、無料送迎してくれるようだ。付き添いで病院によく行くようになり、どこの病院はどのルートとかよくわかるようになってきたｗ。

つい先日、天皇陛下が運転免許を更新されたそうな…。しかし、陛下も高齢であるため、次回の更新をされるのかどうだか。私も、何歳になったら運転免許を返却するのがよいかときどき考えてしまう。普段、車に頼り切りになっていると、自分の体力に自信をなくし、車なしでは生きていけない、と思いがちだが、私などのように自転車にしょっちゅう載っていて長距離も走っていると、距離感が一般人と異なっていて、面白い状況になっている。100kmは基本。一日あれば、だいたい200kmまでは可能だ。それも今だけだろ？と思うだろうが、週末ごとにある程度走っていると、年齢を重ねてもそうそう距離は落ちない。３０代の頃よりもよく走るようになっている。

将来に備えて、ママチャリを改造した、スペシャルなお買い物車などという車種に興味を持つ今日このごろなのである。
(=^・・^=)

シマノのハブを買った…。

ティアグラです。32HのSFQRハブです。

ランドナーを完成させましたが、ホィールと泥除けのマッチングがイマイチで気に入っておりません。要するにホィールを少し大きめにすれば、クリアランスの問題もちょっとはましになって解決というわけ。フロントはまだそれほどでもないのですが、リアがひどい！

向こうが透けて見えるほどｗ。(*^^*)

ですので、650Bの584mm→650Aの590mmに少しだけ大きくしますとよろしいかと…。

というわけで、今回、650Aのホィールを組んでみようと思い、ちょこちょことパーツを買ったりしております。あくまで安くがモットーなんですが、なにせ絶滅危惧種の650Aだけにパーツ探しが大変です。しかし、探せばまだ市場にはあるみたいですね。

２月に旅行に行こうかと思っているので、それまでに間に合うかどうか…。
(=^・・^=)

毎日寒いですね。今、冬眠モードです。

毎日、寒波の襲来とかで寒くて寒くて…。
大の寒さ嫌いの私としては、じっとこたつねこ状態で過ごしています。

こたつにノートパソコンを持ってきて、動画なぞをみて過ごしております。

見ているのは、愛媛県にある猫の楽園。青島の猫の島の様子とか…。

ここ、いつか行ってみたい土地なのですが、渡船の人数がしれており、なかなかに行けそうで行けない憧れの島なのでした。

それを行った気分になるような動画が探すとたくさん出てきて、それをこたつに入ってずっと見ておるのでした。しかし、この島の猫は特別でしょうね。こんなにも人間に慣れている猫は珍しい。

ということで、猫を今は飼っていませんが、飼っていた頃を懐かしむ日々なのでした。

あー。近くに猫カフェでもあればなぁー。
(=^・・^=)

あまりに寒いので午後からドライブでした。

あまりに寒いので、車で今度ポタリングしたいコースの下見なぞをしておりました。なんと、本日の外気温は1℃！　うちの冷蔵庫よりも寒いのでした。(・∀・)

当然、こんなに寒い日はさすがに走る気も起きず、気になっているコースの下見などに行きました。行き先は、加茂郷駅からのヒルクライムコース。海岸沿いの気持ちのいいみかん畑を縫うように通る林道のようなコースです。車はほとんど来ない自転車天国。なぜか、ローディーもいない。もったいないなー、といつも思っておりました。

では、お写真を…。

シュロの木があって一瞬サンバード2号の基地かとｗ…。(・∀・)

かなりの激坂が続きます。

太平洋沿いのコースですが、かなりのアップダウン。健脚向きですな。

また、元の道へ戻ります。

海釣り公園がありましたよ！

 国道42号からちょっと入るとこのような気持ちのいいコースがいっぱいあるんですよ。こういうの適当につなげて走って、輪行で帰る、ってなプランもまた楽しからずやですな。

もう少し暖かくなったら実行しましょうかね。車が少ないので、押し歩きにちょうどいい感じ。ポタリング天国ですな。

(=^・・^=)

寒波襲来前にポタっておこうっと…。

藤崎のいつもの看板の下で我が愛車です。(=^・・^=)

いつもの橋で対岸に渡ってUターン。

ニュースによると、この日曜あたりから大寒波がやってくるとか…。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

寒波と聞いてすぐにカンパを連想するあなた！　マニアですなｗ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

最近は、シマノ信者にすっかり洗脳されてしまった私です。

さて、今日は、ヒルクライムをやる予定でいたのですが、天気があいにくで午後から雪とかになりそうなため、午前にちょっとだけ、例のチューブラータイヤを履いたパスハンターを出動させました。ま、持っても乗っても軽い１台で、ごきげんです。

さすがにフラットな路面では、巡航速度が高い！　ギア比を上げたのが大正解のようで、以前のようなノロポタ車とはわけがちがいます。それでいて、ワイドなスプロケのおかげで激坂も楽ちんです。

クロモリフレームとは思えないほど、前後をチューブラー化しますと、車重が一気に軽くなりました。フラットバーとVブレーキも最高にイイ！

それにホィール周辺部が非常に軽いため、漕ぎ出しと加速がグイグイ！って感じ。チューブラーはコスパがなぁー、と悩んでらっしゃる方も多いかと思いますが、私の履いてるタイヤは一本3000円ほどです。これでも十分ですよ。これで、重量が300g以下なんだから、軽いです。

クロスバイクの虜になっております。

このマシンでも装備さえ整えればブルベだって完走できると思います。それくらい快適。
毎週、こいつの出番が多くなりそうです。

今、３０kmを試験走行してきて、体もポカポカ。とっても爽快気分です。

(=^・・^=)

そろそろヒルクライム…。

最近、峠を走っていないことに気づいた。
ずーと、紀の川沿いのサイクリングロードばかり流していたので、相当脚が弱ってしまっている。これはイカン！　ということで、この土曜日にちょっとヒルクライムをしてこようかなーと考え中。

自宅から近い犬鳴山→雄ノ山峠とかで一周してこようかなー、とか…。

自転車はもちろん、26インチのクロスバイクくんです。

2月にお泊りライドがあるので、ちょっとコンディションをそろそろ再始動していかないとついていけないかもｗ…。

昨日の積雪で遠方のコースはそうとうやばい状況になっていると思われるので、近場で走ることにします。(=^・・^=)

今朝の朝食はピザと葛…。

昨日の奈良県十津川村の湯泉地温泉でのおみやげに買った葛です。黒蜜ときな粉をかけて食べました。(^^)

近所のスーパーで買ってあった冷蔵ピザ。そろそろ賞味期限が迫ってきたので、これも食べました。(・∀・)

月曜だというのに朝から、ピザを焼いて、おみやげの吉野葛を食べております。
なんとも奇妙な取り合わせですが、おいしかった！　(*^^*)

今月はちょっと忙しくて、なかなか休日に走りに行っておりませんが、また、暇になってきたら思いっきりクロスバイクを引っ張りだして走りこみたいと思います。

冬眠期間が長かったせいか、お腹が出っ張ってきており、気になるところです。

そろそろ春の本格始動モードに備えて、ヒルクライムの特訓をやらないとなー、とか昨日の天辻峠のローディーたちを見ていて思いました。

思えば、昨年はほとんどランドナーばかり乗っていたので、今年は、趣向を変えてレーサーを乗り倒したいと思います。それになんといってもイチオシの２６インチクロスバイクです。これ、ほんとうに乗りやすくて、いつも引っ張りだしては乗っております。

１月は逝く、２月は逃げる、３月は去る、って言いますが本当に年始めの三ヶ月はあっという間ですな。寒さ嫌いのワタシメとしては、早く暖かくなって欲しいです。

今月は仕事ハードだけど、もう少しで終わり。頑張って乗り切ろうっと…。
(=^・・^=)

奈良県十津川の湯泉地温泉へドライブでした…。

親子で仲良く足浴の図。お湯の温度は割りと高め。厳寒期でもこれなら温もれますな。^_^

これが足湯の看板です。道の駅の入り口にあります。

本日、例のごとく、思いつきで、こたつでオカンと寒いなぁー。どっか温泉でも行きたいなぁーと話していると、足湯したいわぁーと、オカン。
それじゃ、いっちょ湯泉地温泉でも行きますかぁー、となり、午後から出発です。なんと、京奈和自動車道のおかげか、十津川の中間地点の湯泉地まで自宅から２時間で着きました！　ビックリポン！！　(*_*)

現地で１時間ほども足湯やら、土産物やらを物色しました。今日は、寒い中、たちんぼでお姉さんが観光アンケートをしておりました。で、私も答えました。和歌山から…。ガソリン代とかは？とか、いろいろ質問されました。

十津川の観光資源開発にでも役立てるのでしょうか…。

足湯の横では煮込みこんにゃくの売り子のお兄さんが威勢よく挨拶してくれ、買おうかどうしようか悩みましたが、煮込みこんにゃくはちょっと小さめだったのでパス。

そして足湯を３０分ほども親子で堪能しました。

奈良県とか、割りと近場からやってくる人が多いみたい。

この辺に車をデポしたら、いい林道とかいっぱいあるので、また、仲間を誘って走りに来たいと思いましたです。

帰りがてら気になってる猿谷ダムの下のトンネルはまだ工事中。いったいどこへ抜けるのやら？そればかり気になって親子でどこへ出るのかなー？と話しておりました。猿谷ダムとはよく言うものの、猿には一匹も合わずでした。猿の惑星を想像していたのですが、猿も寒いのでどこかに巣ごもりしているのでしょうね。きっと。

このコース、３年前の自宅〜新宮市ライドを思い出し、懐かしいのでした。また、暖かくなったらやってみたいなー、と思っております。

天辻峠には、ローディーがぞくぞくと登ってきておりました。みなさん、ここからまたピストンで元の道を下って帰るみたい。私は、どっちかというと、ピストンが嫌いで、必ずどっかに抜けて帰るコースばかりです。

ということで、今日は半日でしたが、大満足でした。
おみやげに吉野葛とそば茶を買いました。楽しみです。
(=^・・^=)

ランドナーを作りました…。

やっと乗れる状態になったランドナーです。

ハの字のランドナーバーがいい感じ。

手持ちの部品をかき集めて作ったので、細かなところはあれ？ッて感じ。

カラーパーツもいいのがあったら投入しました。

カンティは調整しにくいのでいずれVブレーキに換装ですな。

連休、初日に思い描いていたランドナーの完成を目指しました。ちょうど足りなかった部品で泥除けが届いたので、それで、４時間かけて泥除けを組み付け、残りは、転がっている部品を総動員して完成させました。そのため、ブレーキアウターが左右色違いだったりｗ。ま、マニアの方からすれば、許せない仕様となっておりますｗ。

乗った感じは、３８Bの太いタイヤのせいかふわふわとしていい感触です。のんびりと走る自転車だなーと改めて感じました。

でも、個人的には、ガードのないクロスバイクが好きかな。^_^

これ、旅行用にいいのですが、輪行が面倒ですな。ガードは雨の日に大助かりなんですが、輪行となると億劫です。ま、時間的にそれほど変わらないのですが、やはり一手間かけるのが、嫌になります。特に夕暮れ疲れているときに輪行するとわかりますｗ。

ま、一応は完成したということでｗ…。
(=^・・^=)

自転車の泥除けについて…。

自転車道楽を長く続けていますが、組み付けは本当に楽しい時間です。しかし、その組み付けでもなるべく避けたいなー、と思う作業が一つあります。そうです。泥除けの組み付けです。最近は、泥除けのない自転車ばかり増えてきたので、こういう苦労を知らない人が多くなっていますが、泥除けというのは、奥が深く、タイヤから何センチのクリアランスだとか、こだわりだすときりがないほどです。

それで、製作途中のランドナーもそろそろ組んでいこうか、ということで、泥除けを注文しました。タイヤは38Bなので、幅はだいたい50cmくらいのものになります。それで、また、悩むのが、つるつるの半丸にするのか、亀甲柄にするのか、はたまた分割式がいいのか…。

今までは、輪行時の簡便さを優先して、分割式ばかりを買ってきたのですが、これが、組み付けるとキュンキュン鳴いてうるさくてしょうがなかったりということがありました。固定式の方は割りと安定していて鳴きません。それで、今回は、固定式にしました。なーに、手間といっても、自転車を逆さまにして、ボルトを二本裏から外すだけのため、変わりませんよ。表面は亀甲にしました。

いざ、組み付けですが、タイヤとのクリアランスとか、ステーの止位置だとか、かなり悩むのです。何度も組んでは外しの繰り返しでマーキングし、慎重に穴を開け、そして、ステーを組んで印を付け、今度はステーをカット。ま、延々一日仕事なくらいに手間がかかります。最近は知りませんが、これ、プロのところに持ち込んでも相当なお金をとられるのではないでしょうか？

ま、いずれにしてもランドナーの場合は、泥除けが絶対にないとカッコ悪いため、付けます。最初から穴の開いているタイプの泥除けも売られていて、そちらを買えば、苦労は半減しますが、種類は少ないですね。

それと不思議に思うのが、国内で主要なメーカーは本所だけのためか、製作依頼が集中し、在庫が切れると、それが次に入荷するのが、気の遠くなるほど待たないといけないというなんとも古美術品の世界のような流通形態であります。

泥除け付き自転車がママチャリになってしまって以来、こうしたメーカーも悪戦苦闘の連続なのでしょうね。きっと…。(=^・・^=)