朝から、ディーラーへ車検に車を持って行った。代わりに乗ってきたのは、マツダキャロルである。昔、私も乗った車である。案外こじんまりとしている。
雨で、外出を控えているためか、退屈だ。
午後弟がやってきて、ハイブリッドランドナーとやらを製作中だとか…。何がハイブリッドなのか、よくわからん。
宝山のブレーキハサミとワイヤープーラーをカンティブレーキの調製のために借りに来た。ついでに白のコットンバーテープも欲しいというのであげた。要するに弟はなんやかんやとやってきては、要領よく、私からパーツをゲットし、組み上げており、費用はいかほどもかかっていないらしい。お人好しの私はホイホイと部品を気前よくあげてしまうため、こちらが困ることになる。しかし、同じ自転車好きなので、それもまた楽しからずやである。
なんでも、雑誌の特集かなにかで初心者でも500キロ走れるブルベ企画とかにやられたみたいだ。それで、真似をして、そういう長距離走行に向く車種を作っているのだとか。
明日あたり、拝見に伺おうと思う。
私の方は、TOEIスポルティーフをどうにかプロムナードにしようかと企んでいる。しかし、もう少し、しばらくスポルティーフのまま楽しみたい気もある。ま、とにかく梅雨が開けないことには話にならない。
私は、次の自転車の企画が決まると、プロコンテナに使う部品を次々と集め始める。大体いっぱいになると作業開始である。ソリダの鉄5ピンクランクとコッタードのBB。猫チェーンリング44T。プロムナードのハンドル。ステム…。徐々に集まってきている。
(=^・・^=)
2016/06/25
2016/06/24
もうすぐ車検である…。
今度の土曜日に愛車を車検に出す予定である。
見積もりをしてもらったが、かなり高額になるようだ。だいたい5年ほど乗っている。しかし、私の乗り方は、一般の人と違い、遠出が多いため、年数の割に走行距離がかなりになる。7万2千キロ…。思えば、尾鷲だの伊勢だと遠方へ週末ごとに繰り出し、観光してきた。
また、自転車を積んでのカーサイクリングに大活躍で、車は私にとってなくてはならないアイテムである。和歌山に住んでいると車がないと生活に支障がある。
友人がルーフに自転車を載っけるキャリアを取り付けていて、いいな、と思った。私の自転車は、泥除けが付いているため、ちょっとキャリアを選ぶのにも工夫がいる。
さて、車検であるが、土日の二日間預けることになりそうだ。ドライブシャフトブーツがイカれていないかどうか…。これにかかっている。ここがもし損傷しているとなると一気に工賃が上がり、10万円以上のコースとなってくるだろう。かといって、放っておくこともできない。エンジンが載っているものは、仕組みが複雑で部品点数が非常に多いため、メンテナンスが大変である。オイルだけでもエンジンオイル、ブレーキオイル、ミッションオイルといろいろある。ラジエーターのクーラント液。エアコンのガス。電装系ではバッテリー、フロントランプ、リアランプ、ブレーキランプと消耗品のオンパレードである。
その点、自転車はイイ。極端に部品点数が少ないし、構造が簡単なので、不具合いが出てもすぐに見当がつく。今回が最後の車検になるのかどうか…。私自身は、まだまだ、この愛車を大事に乗って行きたいと考えている。 (=^・・^=)
見積もりをしてもらったが、かなり高額になるようだ。だいたい5年ほど乗っている。しかし、私の乗り方は、一般の人と違い、遠出が多いため、年数の割に走行距離がかなりになる。7万2千キロ…。思えば、尾鷲だの伊勢だと遠方へ週末ごとに繰り出し、観光してきた。
また、自転車を積んでのカーサイクリングに大活躍で、車は私にとってなくてはならないアイテムである。和歌山に住んでいると車がないと生活に支障がある。
友人がルーフに自転車を載っけるキャリアを取り付けていて、いいな、と思った。私の自転車は、泥除けが付いているため、ちょっとキャリアを選ぶのにも工夫がいる。
さて、車検であるが、土日の二日間預けることになりそうだ。ドライブシャフトブーツがイカれていないかどうか…。これにかかっている。ここがもし損傷しているとなると一気に工賃が上がり、10万円以上のコースとなってくるだろう。かといって、放っておくこともできない。エンジンが載っているものは、仕組みが複雑で部品点数が非常に多いため、メンテナンスが大変である。オイルだけでもエンジンオイル、ブレーキオイル、ミッションオイルといろいろある。ラジエーターのクーラント液。エアコンのガス。電装系ではバッテリー、フロントランプ、リアランプ、ブレーキランプと消耗品のオンパレードである。
その点、自転車はイイ。極端に部品点数が少ないし、構造が簡単なので、不具合いが出てもすぐに見当がつく。今回が最後の車検になるのかどうか…。私自身は、まだまだ、この愛車を大事に乗って行きたいと考えている。 (=^・・^=)
2016/06/23
毎週の定番コース。紀の川周辺。
梅雨真っ盛りで雨の日が続いている。
いつもなら、土日に紀の川サイクリングロードを走って帰るのであるが、出かけられないので、気分がもやもやしている。早く梅雨明けして欲しい。
最近、車道を走るのが嫌になってきている。元来ピストンコースを好まないのであるが、あまりに横暴な車が多くて、車道を敬遠して走りたい気分である。そのため、ピストンコースになるのであるが、紀の川サイクリングロードを走っている。
私の自宅周辺には広大な紀の川が流れていて、その周辺にサイクリングロードが展開されていることを以前書いた。案内マップも丁寧に作られていて、観光に一役買っているようだ。
自宅は紀の川市にあるので、東へ行くルートと、西の和歌山市へ海を見に行くルート。その中間の貴志川方面へのルートと3ルート選べるのもいい。西へのルートはちょっと車道を走ることになるので、車が気になるのであるが、東へのルートは完全な自転車道を走るコースが長く続くため、安心である。東へのルートの終点は慈尊院か、道の駅柿の里くどやまがいい。和歌山市へのルートもいい。河口は、明るく、青岸橋を渡って対岸へ出て大福軒あたりで和歌山ラーメンを食べて帰るというのもいい。紀の川河口でボォーと四国へのフェリーが出て行くのを橋の上から眺めているのが好きである。いつか、休暇が取れたら四国を走ってしまなみ海道へ行きたいと常々思っている。
予定のない日のポタリングはだいたい、この3コースになる。
●参考資料。↓
いつもなら、土日に紀の川サイクリングロードを走って帰るのであるが、出かけられないので、気分がもやもやしている。早く梅雨明けして欲しい。
最近、車道を走るのが嫌になってきている。元来ピストンコースを好まないのであるが、あまりに横暴な車が多くて、車道を敬遠して走りたい気分である。そのため、ピストンコースになるのであるが、紀の川サイクリングロードを走っている。
私の自宅周辺には広大な紀の川が流れていて、その周辺にサイクリングロードが展開されていることを以前書いた。案内マップも丁寧に作られていて、観光に一役買っているようだ。
自宅は紀の川市にあるので、東へ行くルートと、西の和歌山市へ海を見に行くルート。その中間の貴志川方面へのルートと3ルート選べるのもいい。西へのルートはちょっと車道を走ることになるので、車が気になるのであるが、東へのルートは完全な自転車道を走るコースが長く続くため、安心である。東へのルートの終点は慈尊院か、道の駅柿の里くどやまがいい。和歌山市へのルートもいい。河口は、明るく、青岸橋を渡って対岸へ出て大福軒あたりで和歌山ラーメンを食べて帰るというのもいい。紀の川河口でボォーと四国へのフェリーが出て行くのを橋の上から眺めているのが好きである。いつか、休暇が取れたら四国を走ってしまなみ海道へ行きたいと常々思っている。
予定のない日のポタリングはだいたい、この3コースになる。
●参考資料。↓
紀の川エリアサイクリングマップ
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2016/06/22
私のお宝。古物への思い…。
solida (five pin)は、高校生の頃、ニューサイの片隅に乗っていた広告で見かけて欲しくなり、注文して届いた逸品である。その後、しばらく自転車から遠ざかっていて、片隅に追いやられていたが、中年になって再び自転車熱が再燃し、発掘された。
このクランクは鉄の鋳造品で大変重量がある。しかし、その細い華奢な作りと、今どきでは珍しくなった直線のデザインが好きで、よく組み付けてみたりした。友人からは、そのデザインからめがねレンチクランクなどと呼ばれていたりした。
鋳造品であるため、大変剛性が高く、ダンシングなどしてもびくともしない。カタログで見ると、どうやらフランス製のようだ。ペダルのスレッドは不思議に持っているものは、BSCであった。どうやら輸出品ということか…。
私は、往年のこうした細いクランクに魅せられている。今のロードバイクに付けているようなカブトガニのような太いクランクに嫌気がさしていて大昔のツールで活躍した選手が使っていたような細い細い鉄のコッタードクランクが欲しくてたまらない。duprat鉄コッタードとか…。しかし、どうしても手に入れるのかと言われるとそうでもなく、ただ、写真で眺めていられれば、それで満足である。嬉しいことにこうした古物の総合カタログがWEB上にできつつあり、お金をかけなくてもコレクションを手元に置いているのと同じ満足感が得られる。古美術品と似通ったような満足感かもしれない。個人所有には限界があるが、美術館に行けば、いつでも眺められるというような…。
コレクションはほどほどにしないと古物商のように家中がなってしまい、置き場所に困る。そうかといって放ったらかしにすると部品が痛む。どうせ墓場までもっていけないのであるから、コレクションも使わない部品は死蔵品で実に可哀想なことになる。古物も溜まってきたらもう1台となるところだが、年齢的にこれ以上台数を増やすと、終活時に実に迷惑になることになるし…。
いやはや、古物というのは、面白い。ヘッドバッジのコレクターも世界中にいるようだが、ヘッドバッジほど、お国柄が出る代物もまたとないだろう。
今、また日本製の古物品の人気が上昇中だとか。スギノとかサカエ、シマノ、サンツアー、ダイアコンペなどなど、ヨーロッパ部品を模倣して、必死に追いつこうとしていた高度経済成長期の部品に人気が集まりつつあるようである。がんばれ!日本というところか。
今の日本には暗いニュースばかりでこうした元気だった時代に郷愁がつのるのも無理はないと思う。この頃の部品で一番好きなのは、スギノのプロダイクランクである。どちらかというとレアなコッタードの方が好みだ。この頃のスギノのカタログを見ると、フロント4枚のものも試作されていたようである。”若さで勝負する”ってなキャッチコピーが載っていて笑ってしまった。ホントにこの頃の日本人は元気で明るかったのだなー、と思った。
(=^・・^=)
このクランクは鉄の鋳造品で大変重量がある。しかし、その細い華奢な作りと、今どきでは珍しくなった直線のデザインが好きで、よく組み付けてみたりした。友人からは、そのデザインからめがねレンチクランクなどと呼ばれていたりした。
鋳造品であるため、大変剛性が高く、ダンシングなどしてもびくともしない。カタログで見ると、どうやらフランス製のようだ。ペダルのスレッドは不思議に持っているものは、BSCであった。どうやら輸出品ということか…。
私は、往年のこうした細いクランクに魅せられている。今のロードバイクに付けているようなカブトガニのような太いクランクに嫌気がさしていて大昔のツールで活躍した選手が使っていたような細い細い鉄のコッタードクランクが欲しくてたまらない。duprat鉄コッタードとか…。しかし、どうしても手に入れるのかと言われるとそうでもなく、ただ、写真で眺めていられれば、それで満足である。嬉しいことにこうした古物の総合カタログがWEB上にできつつあり、お金をかけなくてもコレクションを手元に置いているのと同じ満足感が得られる。古美術品と似通ったような満足感かもしれない。個人所有には限界があるが、美術館に行けば、いつでも眺められるというような…。
コレクションはほどほどにしないと古物商のように家中がなってしまい、置き場所に困る。そうかといって放ったらかしにすると部品が痛む。どうせ墓場までもっていけないのであるから、コレクションも使わない部品は死蔵品で実に可哀想なことになる。古物も溜まってきたらもう1台となるところだが、年齢的にこれ以上台数を増やすと、終活時に実に迷惑になることになるし…。
いやはや、古物というのは、面白い。ヘッドバッジのコレクターも世界中にいるようだが、ヘッドバッジほど、お国柄が出る代物もまたとないだろう。
今、また日本製の古物品の人気が上昇中だとか。スギノとかサカエ、シマノ、サンツアー、ダイアコンペなどなど、ヨーロッパ部品を模倣して、必死に追いつこうとしていた高度経済成長期の部品に人気が集まりつつあるようである。がんばれ!日本というところか。
今の日本には暗いニュースばかりでこうした元気だった時代に郷愁がつのるのも無理はないと思う。この頃の部品で一番好きなのは、スギノのプロダイクランクである。どちらかというとレアなコッタードの方が好みだ。この頃のスギノのカタログを見ると、フロント4枚のものも試作されていたようである。”若さで勝負する”ってなキャッチコピーが載っていて笑ってしまった。ホントにこの頃の日本人は元気で明るかったのだなー、と思った。
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2016/06/19
そろそろプロムナードを作りたいな…。
そろそろプロムナードという車種を作りたいな、と思っている。
プロムナードとは、ずばりポタリングに特化した自転車そのものである。たいそうな旅装も付けず、バスケットか何か一つ付けて、サンドイッチでも放り込んでごく近所の小径をポタリングするのに使うような自転車というと正解だろうか…。
プロムナードという車種を作りたいな、と最近思うようになってきている。ガチンコで走るのもそれはそれで爽快感があっていいとは思うのであるが、もっと自然の中にどっぷりと入って行きたいというか、のんびりと風を感じながら、周囲の小鳥のさえずりなどを愛でながら走る、というスタンス。
別に英国紳士気取りというわけではないが、こういう車種を作って、土日にのんびりと近所を流したいと思うようになった。
旅行はお金がかかる。それと時間もかかる。
仕事に忙殺されている身としては、思うように時間が取れない。それとお金もかけたくない。のんびりと休憩したい場所で休憩してサンドイッチなどを頬張りながら、写真を撮ったり、自然の音に耳を傾けたり…。こういう休日の過ごし方をしたいな、と最近思うようになった。
私の住む紀の川市というところは自然が豊富で、こうした過ごし方にうってつけの場所である。どういうわけか、自転車で走っている人を見かけると皆、血相を変えて必死である。一分一秒でも先を行こうというようなその走りに圧倒される。車種は例外なく、レーサーであるから仕方ないのかもしれないが、いつの頃からか、自転車趣味というものが、みな血相変えて必死に速度や距離を競うものになってしまったのは残念なことである。
毎日仕事をしているとふと息抜きをしたくなるものだ。そうした時に気軽に出かけられて、一日を自然とともにのんびり過ごすというのが私の趣向に合っているようだと気がついた。
それで、こうしたポタリングに特化した車種のプロムナードを作りたいな、と最近思うようになったわけである。
ハンドルはアップターンの楽な姿勢で乗れるようなタイプ。ギアはそれほどワイドでなくてもいい。あるいはシングルでもいいかもしれない。バッグは、サドルバッグかフロント一つでいいだろう。柳ごおりというような古式ゆかしいものがしっくりくるのかもしれない。
こうした自転車にまたがって、自家製サンドイッチなどを作って、気に入った場所で昼食を摂り、写真などを撮って帰るという行動。気に入った場所ではじっくり時間をかけて、バードウォッチングなどをしてもいいだろう。
最近、身の回りの時間が分秒単位で流れていて、心身ともに疲労困憊なのである。だから、こうしたゆったりとした休日の過ごし方にすごく惹かれるのである。
プロムナードには、趣味性の高いとっておきの部品を組み付けてやりたいと考えている。アッセンブルを考えていると、布団に入ってからの夢想も楽しいものである。
(=^・・^=)
プロムナードとは、ずばりポタリングに特化した自転車そのものである。たいそうな旅装も付けず、バスケットか何か一つ付けて、サンドイッチでも放り込んでごく近所の小径をポタリングするのに使うような自転車というと正解だろうか…。
プロムナードという車種を作りたいな、と最近思うようになってきている。ガチンコで走るのもそれはそれで爽快感があっていいとは思うのであるが、もっと自然の中にどっぷりと入って行きたいというか、のんびりと風を感じながら、周囲の小鳥のさえずりなどを愛でながら走る、というスタンス。
別に英国紳士気取りというわけではないが、こういう車種を作って、土日にのんびりと近所を流したいと思うようになった。
旅行はお金がかかる。それと時間もかかる。
仕事に忙殺されている身としては、思うように時間が取れない。それとお金もかけたくない。のんびりと休憩したい場所で休憩してサンドイッチなどを頬張りながら、写真を撮ったり、自然の音に耳を傾けたり…。こういう休日の過ごし方をしたいな、と最近思うようになった。
私の住む紀の川市というところは自然が豊富で、こうした過ごし方にうってつけの場所である。どういうわけか、自転車で走っている人を見かけると皆、血相を変えて必死である。一分一秒でも先を行こうというようなその走りに圧倒される。車種は例外なく、レーサーであるから仕方ないのかもしれないが、いつの頃からか、自転車趣味というものが、みな血相変えて必死に速度や距離を競うものになってしまったのは残念なことである。
毎日仕事をしているとふと息抜きをしたくなるものだ。そうした時に気軽に出かけられて、一日を自然とともにのんびり過ごすというのが私の趣向に合っているようだと気がついた。
それで、こうしたポタリングに特化した車種のプロムナードを作りたいな、と最近思うようになったわけである。
ハンドルはアップターンの楽な姿勢で乗れるようなタイプ。ギアはそれほどワイドでなくてもいい。あるいはシングルでもいいかもしれない。バッグは、サドルバッグかフロント一つでいいだろう。柳ごおりというような古式ゆかしいものがしっくりくるのかもしれない。
こうした自転車にまたがって、自家製サンドイッチなどを作って、気に入った場所で昼食を摂り、写真などを撮って帰るという行動。気に入った場所ではじっくり時間をかけて、バードウォッチングなどをしてもいいだろう。
最近、身の回りの時間が分秒単位で流れていて、心身ともに疲労困憊なのである。だから、こうしたゆったりとした休日の過ごし方にすごく惹かれるのである。
プロムナードには、趣味性の高いとっておきの部品を組み付けてやりたいと考えている。アッセンブルを考えていると、布団に入ってからの夢想も楽しいものである。
(=^・・^=)
雨の日の日曜の午後。別に何をするでもなく…。
本日、日曜日。
午前中に親父を乗っけてエバグリーンというスーパーに買い物に行った。じめじめと雨がずっと降ったり止んだり。
親父はビールを買い、うれしそうに乗り込んで帰る。私は、夕食のカレーに入れるための人参と冷蔵ピザが安かったので、それを買った。
梅雨になると気が滅入る。というのも自転車にずっと乗れない時間が長くなるためである。自転車に乗って風を切って走りだせば、どんなに仕事で嫌なことがあっても忘れられる。また、充電可能である。しかし、家で一日ずっといるとなると気分が晴れない。特に日曜日も夕方になってくると、また、仕事場へ明日から復帰するということに憂鬱になる。
時々、軒下に巣を作っているツバメを見たりしてボォーと過ごしている。雛は今が育ちの真っ最中で口を開けて餌を親鳥にねだっている。階下のツバメはもう巣立ち、昼間はどっかへ飛んでいき、夜になると戻ってきて、窮屈なくらいに入り込んで寝ている。
今から巣立つツバメがヤバイ。例年、蛇がこの時期くらいになると夜間にやってきて、雛を食べてしまうことがあった。そうかといって夜通し見張るわけにもいかない。だいたい親鳥の警戒する鳴き声で異変に気づくものであるが、夜間ともなると寝静まっていて無理である。
我が家はどうしたわけか、ツバメに気に入られていて、一階と二階を合わせると合計6つくらいの巣があることになる。そのうち、空のものもあるが、今その半分に雛がいることになっている。
最後の雛が育って飛び立つといつもやれやれと思う。
今日は、仕事のスケジュールを考えていて、また気が滅入ってきた。忙しすぎるというのも罪であるな、と思う。しかし、まったく仕事のない期間も経験しているため、仕事がある幸せというのもわかる。ほどよく働いて、のんびり出来たら一番いいのだが、だいたいそいういうことにならない場合が多かった気がする。
ピンポーン、おや? と思い階下へ降りていくと小包が届いたようだ。だいたい予想はつく。注文していたチューブラータイヤが届いたのである。これで、パンクしても心配はしばらくしなくていい。
家の中にいるとどうしてもパソコンに向かう時間が長くなり、眼精疲労がひどくなる。日頃より、パソコン仕事が長いため、目の弱い私はすぐに眼精疲労となる。だいたい目の奥から首筋にかけて痛み、奥歯が浮いているような感覚になると、重症である。酷い時は吐き気もしてくる。
一晩じっくりと寝てもなかなかに眼精疲労はしぶとい。治りが悪いのである。そうかといって、また明日からずっと仕事であるので、そうもいってられない。宿命であると思う。
元来、文章を書くのが非常に好きで、こうして、とりとめもないことをだらだらと書いている。
我が家にやってくる猫はというと、猫たちは、それぞれ、洗濯機の上とか室外機の上など、めいめい場所を決めていて、そこに一日中寝そべっているようだ。時々羨ましくも思うが、しっかりと家の中の音を観察していて、餌を欲しがるようである。とんだ下宿人を拾い上げたものだ、と思うが、どうしたことか、代々違う猫がいろいろとやってくるのである。とくに鉢合わせしたときの喧嘩の鳴き声が凄い! おかげで、我が家にはネズミが決して近づくことはないw。
(=^・・^=)
午前中に親父を乗っけてエバグリーンというスーパーに買い物に行った。じめじめと雨がずっと降ったり止んだり。
親父はビールを買い、うれしそうに乗り込んで帰る。私は、夕食のカレーに入れるための人参と冷蔵ピザが安かったので、それを買った。
梅雨になると気が滅入る。というのも自転車にずっと乗れない時間が長くなるためである。自転車に乗って風を切って走りだせば、どんなに仕事で嫌なことがあっても忘れられる。また、充電可能である。しかし、家で一日ずっといるとなると気分が晴れない。特に日曜日も夕方になってくると、また、仕事場へ明日から復帰するということに憂鬱になる。
時々、軒下に巣を作っているツバメを見たりしてボォーと過ごしている。雛は今が育ちの真っ最中で口を開けて餌を親鳥にねだっている。階下のツバメはもう巣立ち、昼間はどっかへ飛んでいき、夜になると戻ってきて、窮屈なくらいに入り込んで寝ている。
今から巣立つツバメがヤバイ。例年、蛇がこの時期くらいになると夜間にやってきて、雛を食べてしまうことがあった。そうかといって夜通し見張るわけにもいかない。だいたい親鳥の警戒する鳴き声で異変に気づくものであるが、夜間ともなると寝静まっていて無理である。
我が家はどうしたわけか、ツバメに気に入られていて、一階と二階を合わせると合計6つくらいの巣があることになる。そのうち、空のものもあるが、今その半分に雛がいることになっている。
最後の雛が育って飛び立つといつもやれやれと思う。
今日は、仕事のスケジュールを考えていて、また気が滅入ってきた。忙しすぎるというのも罪であるな、と思う。しかし、まったく仕事のない期間も経験しているため、仕事がある幸せというのもわかる。ほどよく働いて、のんびり出来たら一番いいのだが、だいたいそいういうことにならない場合が多かった気がする。
ピンポーン、おや? と思い階下へ降りていくと小包が届いたようだ。だいたい予想はつく。注文していたチューブラータイヤが届いたのである。これで、パンクしても心配はしばらくしなくていい。
家の中にいるとどうしてもパソコンに向かう時間が長くなり、眼精疲労がひどくなる。日頃より、パソコン仕事が長いため、目の弱い私はすぐに眼精疲労となる。だいたい目の奥から首筋にかけて痛み、奥歯が浮いているような感覚になると、重症である。酷い時は吐き気もしてくる。
一晩じっくりと寝てもなかなかに眼精疲労はしぶとい。治りが悪いのである。そうかといって、また明日からずっと仕事であるので、そうもいってられない。宿命であると思う。
元来、文章を書くのが非常に好きで、こうして、とりとめもないことをだらだらと書いている。
我が家にやってくる猫はというと、猫たちは、それぞれ、洗濯機の上とか室外機の上など、めいめい場所を決めていて、そこに一日中寝そべっているようだ。時々羨ましくも思うが、しっかりと家の中の音を観察していて、餌を欲しがるようである。とんだ下宿人を拾い上げたものだ、と思うが、どうしたことか、代々違う猫がいろいろとやってくるのである。とくに鉢合わせしたときの喧嘩の鳴き声が凄い! おかげで、我が家にはネズミが決して近づくことはないw。
(=^・・^=)
2016/06/18
古い自転車部品を眺めて楽しんでいる…。
今日は、散髪などの用事が多く、早朝より自転車にちょっと乗っただけである。
帰ってからは、風呂の湯をかぶってさっぱりとして着替え、買い物などをしていた。散髪屋に行ってみたらすごい混みようで、予約客だけで、2時間ほどかかるとのことで、出直した。16時過ぎ、無事に丸刈りにしてもらいさっぱりしている。
もう自転車に乗る気力もなく、部屋でインターネット上の往年の自転車部品に魅せられていたというわけ。
いつも立ち寄るのは、VeloBase.comである。
ここが凄いのは、日本の部品メーカーもちゃんと収録されていて、その解説がまた泣かせる。英語であるが、親切だ。とくに買いたいとなれば、その出品状況まで出てくるというすぐれもの。ま、古物ゆえ、そうそうヒットするものも少ないが…。とくに面白いのがヘッドバッジのコレクションである。眺めているだけでもお国柄がにじみ出ていて、ニンマリするのである。
本日、私の琴線に触れたのが、仏製duraxのコッタード3アームである。このクランクのとてつもなく細いその華奢な作りと美しさに圧倒された。
これを今のクラブモデルなんかに付けるとうっとりするようなシルエットになるなぁーとまたもや良からぬ考えが浮かんでは消え…。しかし、すでにsolidaの5ピンクランクも持ってるので、これ以上在庫を増やすととんでもないことになるしで、眺めるだけで満足である。他にも古物の世界は果てしなく深く広い。知らないメーカーがどんどん出てくるわで、あっという間の2時間であった。散髪屋に行く前にすっかり部品の世界に入り浸り、お腹いっぱいの状態なのである。
カーグラフィックテレビという番組があったが、ああいうビンテージ自転車の専門チャンネルがないものか、といつも思う。
今宵もまた、古物の魔界に入り浸り、片手に中堀剛著の「私が愛した自転車パーツ」を読みながら過ごすことになるのであった。(=^・・^=)
帰ってからは、風呂の湯をかぶってさっぱりとして着替え、買い物などをしていた。散髪屋に行ってみたらすごい混みようで、予約客だけで、2時間ほどかかるとのことで、出直した。16時過ぎ、無事に丸刈りにしてもらいさっぱりしている。
もう自転車に乗る気力もなく、部屋でインターネット上の往年の自転車部品に魅せられていたというわけ。
いつも立ち寄るのは、VeloBase.comである。
ここが凄いのは、日本の部品メーカーもちゃんと収録されていて、その解説がまた泣かせる。英語であるが、親切だ。とくに買いたいとなれば、その出品状況まで出てくるというすぐれもの。ま、古物ゆえ、そうそうヒットするものも少ないが…。とくに面白いのがヘッドバッジのコレクションである。眺めているだけでもお国柄がにじみ出ていて、ニンマリするのである。
本日、私の琴線に触れたのが、仏製duraxのコッタード3アームである。このクランクのとてつもなく細いその華奢な作りと美しさに圧倒された。
これを今のクラブモデルなんかに付けるとうっとりするようなシルエットになるなぁーとまたもや良からぬ考えが浮かんでは消え…。しかし、すでにsolidaの5ピンクランクも持ってるので、これ以上在庫を増やすととんでもないことになるしで、眺めるだけで満足である。他にも古物の世界は果てしなく深く広い。知らないメーカーがどんどん出てくるわで、あっという間の2時間であった。散髪屋に行く前にすっかり部品の世界に入り浸り、お腹いっぱいの状態なのである。
カーグラフィックテレビという番組があったが、ああいうビンテージ自転車の専門チャンネルがないものか、といつも思う。
今宵もまた、古物の魔界に入り浸り、片手に中堀剛著の「私が愛した自転車パーツ」を読みながら過ごすことになるのであった。(=^・・^=)
梅雨の晴れ間のポタリング…。紀の川。
本日、土曜日でお休み。
早朝より、ピザトーストをこしらえ、食べてから朝ポタに出発しました。
いつもの紀の川サイクリングロードをポタリングしてきました。早朝から走っている人もちらほらといましたな。
さて、草刈り機で刈った草を丸めて、いつものロールケーキ状になったものがあちこちに転がっておりました。てっきり秋の風物詩だと思ってたら、そうでもなく、この時期にもロールケーキはあったのでした。
いつもの紀の川万葉の里で一休み。キレートレモンを流し込み、出発です。
本日は、再生したばかりの650Aランドナーを走らせてやってきました。ふわふわとしたタイヤの感触が病みつきになりそうです。(^^)
帰ってから風呂の残り湯をかぶりさっぱりしてから着替えてのんびりしております。
当面仕事の段取りやら用事やらで忙しく遠方へのツーリング計画はありません。(;´д`)トホホ…
また、暇になったらレポをしっかりやりたいと思います。
(=^・・^=)
2016/06/17
久しぶりの円高。海外通販はどうなる?
ニュースによると久しぶりの円高になってきているのだとか…。
↓
http://mainichi.jp/articles/20160617/k00/00m/020/063000c
輸出産業は大変なことになってきてると思います。特に自動車だとか家電製品。国内市場が飽和状態であるものほど、海外で売れなくなると大打撃ですね。今回の円高は、英国のEU離脱を問う国民投票がからんでいて、比較的安全な資産である円が買われているという状況から来ている様子…。もし、英国がEUにとどまれば円高も少し落ち着くかもですが、もし離脱となると、一気にもっと円高が加速してしまう恐れもありだとか…。
私は、介護職のため、円高の影響を受けにくいですが、製造業の方は死活問題ですな。
さて、円高のメリットですが、もちろん海外製品を買いやすくなる。これに尽きます。今まで高値の花だったあの部品もこの部品も手が届くようになると…。
日頃私がよく利用している海外通販サイトをご紹介します。
円高は生活に直結するため、喜んでいられませんが、こうしたメリットがあるのも確か、しっかりと時期を見極めて賢くお買い物しましょうかね。
(=^・・^=)
↓
http://mainichi.jp/articles/20160617/k00/00m/020/063000c
輸出産業は大変なことになってきてると思います。特に自動車だとか家電製品。国内市場が飽和状態であるものほど、海外で売れなくなると大打撃ですね。今回の円高は、英国のEU離脱を問う国民投票がからんでいて、比較的安全な資産である円が買われているという状況から来ている様子…。もし、英国がEUにとどまれば円高も少し落ち着くかもですが、もし離脱となると、一気にもっと円高が加速してしまう恐れもありだとか…。
私は、介護職のため、円高の影響を受けにくいですが、製造業の方は死活問題ですな。
さて、円高のメリットですが、もちろん海外製品を買いやすくなる。これに尽きます。今まで高値の花だったあの部品もこの部品も手が届くようになると…。
日頃私がよく利用している海外通販サイトをご紹介します。
- ebay 言わずと知れた海外のオークションサイト。ここで中古の往年のビンテージパーツなどをよく買います。円高になるとお得です。
- SJS CYCLES 英国の通販サイト。ここでしか買えないブツもあります。英国はラーレーのふるさとでもあるため、コッタードなどの古いパーツが揃っています。
- Jenson USA とにかく安い! とくにアメリカ部品ならここ。パークツールなんてホントにお安く買えますよ。
- Sportszene ドイツのサイト。VAR工具のレアなパーツをここでしか見つけられなくて買いました。すごく時間かかったけど、丁寧な対応でした。ドイツ語機械翻訳に苦労したけどw…。(^^)
円高は生活に直結するため、喜んでいられませんが、こうしたメリットがあるのも確か、しっかりと時期を見極めて賢くお買い物しましょうかね。
(=^・・^=)
2016/06/12
橋本市恋野のあじさい公園へ行ってきました…。
本日、天気予報によると午後から雨のため、自転車はちょっとお休みです。その代わり、橋本市恋野のあじさい公園へ見頃のあじさいを見に行きました。
日曜とあって、たくさんの人が訪れておりました。
全体的に青のあじさいが多かったな。
ピンクは少しでした。土壌の関係かな。わからないけど、見事なあじさいでした。
最近は公衆トイレも整備され、以前より居心地がよくなりましたね。
土日はやはり車が混みます。できれば、平日の見学がいいかも。あと、坂道がかなり急ですので、車椅子の方には厳しいです。無料です。
(=^・・^=)
日曜とあって、たくさんの人が訪れておりました。
全体的に青のあじさいが多かったな。
ピンクは少しでした。土壌の関係かな。わからないけど、見事なあじさいでした。
最近は公衆トイレも整備され、以前より居心地がよくなりましたね。
土日はやはり車が混みます。できれば、平日の見学がいいかも。あと、坂道がかなり急ですので、車椅子の方には厳しいです。無料です。
(=^・・^=)
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また、原油価格が爆上がりの予感…。
イラン勢力の攻撃が激化しているな。たぶんだけど、トランプ大統領が米国のこの秋の中間選挙を控えていて、落選させるようにとの裏工作だろうな。原油価格を釣り上げて、トランプ政権を失墜させるという魂胆か…。('A`) どっちにしても中東に原油を依存している国々は大迷惑な話である...
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ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されてお...
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すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアー...
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シマノが8速以上のWレバーの製造を辞めてからちょっと経つ。その影響かどうかわからないけど、憧れだったラレーのクラブスペシャルという自転車もカタログ落ちになった。今はもう製造されていないみたいです。 となると、これらWレバーの自転車を買った人たちはもし、故障するとなると大変に困る...