猫二匹。性格も違うが…。

チャーチャン（白黒の方）とチャシブ（三毛の方）の二匹の猫飼いになりました。
チャシブはかなり懐くのに時間がかかりました。今ではご覧の通り。(^^)

キャットフードの減り方が半端ではない。我が家ではドライタイプのキャットフードをホームセンターで買ってきて与えていますが、二匹の食べっぷりがすさまじく、すぐに袋が空になってしまいます。それにイワシを炊いてあげたりとかしていますが、とにかく食欲が旺盛ですごいことになりました。

いつの間にか、台所の窓から出入りするようになってしまい、真下にコンロがあるので、危ないのですが、今となっては二匹とも平然とそこから出入りするようです。

仕事から疲れて帰っても、この二匹を触ると癒やされます。毛並みも微妙に違い、チャーチャンはしなやかな手触りで、チャシブはゴワゴワした感触です。

えんがわに置いてあるダンボール箱には、もう二匹は入りきれないサイズになりました。そのため、夜中、どっか他の猫ちゃんが入って寝ているようです。我が家に猫が二匹いるせいで、毎日、いろんな猫ちゃんが訪問してくれています。猫は猫を呼ぶようですね。

主が自転車いじりの最中、こいつらは横で寝そべったりはしゃいだりして、主の自転車いじりを観察したりしております。(=^・・^=)

午後より、R425を少し調査でした。

午後から、車で母を乗っけて、ドライブでした。
行き先は、あてもないのですが、次回サイクリングの注目ポイントとしているR425の印南町付近を探査してきました。

昨日からの雪で峠付近が大丈夫か迷いましたが、定点カメラとかの映像から行けると判断し、強行しましたｗ。

まず、紀の川市の自宅から車でR424をひたすら南下し、海南あたりから海南ゴルフクラブの峠を超えました。そして、道の駅明恵ふるさと館により、トイレ＆食料補給です。

ここの手作りパンがお気に入りで立ち寄るといつも買ってしまいます。揚げパンを買い、車内で食べます。お腹も満たされたので、出発。さあ、これから越える予定の白馬トンネル付近が心配なのです。凍結していないだろうか…。しかし、いざ、到着してみると、雪が舞っているものの、路面は濡れているだけで、凍結はなし。楽勝でした。そして、この悪天の中、ロードで白馬トンネルを目指しているサイクリストがおりました。すごいなー、しかし、大丈夫だろうか…、と時間的にも心配なのでした。

さて、本日はまたもや、椿山ダムサイトにある休憩ポイントで補給です。今回は地鶏の卵を買いました。他にも母はしいたけを購入しておりましたな。新鮮とか地ものという言葉に弱いようです。

ここからダムサイト沿いの快走コース。ロードで走るとさぞや気持ちいいことでしょうね。
そして、いよいよ、R425への分岐に着きました。標識が目立たず、飛ばしていると通りすぎてしまいそうです。一気に狭くなり、これ、本当に国道？と思ってしまうほど。日陰は雪が溜まっていて危険。轍のあとを必死にトレースしながら、車を徐行させて進みます。しかし、対抗車がやってきたことで、どうやらチェーンを付けずとも行けそうですよ。(^^)

しばらく行くと本格的に上りがきつくなってきます。しかし、静かないい雰囲気の峠道ですね。これは狙ったとおりです。是非に次回はランドナーで来たいもんですね。

しばらく行くと、峠のピークなのか、切通があり、さらに行くとトンネルがありました。どうやら峠のようです。ちょっと下ると集落が見えました。上洞（かぼら）とかいう珍しい集落もありました。車が発達していなかった昔はさぞや秘境だったのでしょうね。きっと。

ここからはもうダウンヒル全開で、稲原との分岐に来ました。当然、御坊方面へ向かいます。県道２７号をしばらく走り、日高川沿いに出て、御坊市内へ入りました。自転車なら、御坊駅で終着とし、輪行で帰るのがいいでしょう。理由は、御坊駅までなら、列車がだいたい３０分に一本程度あるのですが、御坊以南になると、１時間に一本となるローカル線の宿命でして、ちょっとのことですが、御坊駅着がおすすめなのでした。

それにしても、きょうのコースは春になったら是非に走りたいなーと強く思いました。
ギリギリ家から自走でも御坊駅までなら、今日のコースで走れそうです。
(=^・・^=)

寒波襲来でどこも凍結…。

せっかくの３連休中日である。しかし、予定はない。
明日も休みなので、午後からどっか行こうかと思っている。気温は５度なので、自転車はなしｗ。
先週オイル交換を済ませた愛車はすこぶる調子がいい。走行距離もすでに７万キロを突破し、つい先日オール７の距離を記録したばかり。

最近の軽自動車はあなどれない。長距離も問題なく走行可能である。紀伊半島の少し気になっている道路を調査に出かけようか、と思っている。

最近は、出かける前にリアルタイムでその場所の道路状況を確認できるのがいい。ライブカメラというやつ。奈良県の場合は、こんな感じ。

標高の高い峠道は軒並みアウトである。チェーンがないと厳しいようだ。それらを避けるルートで行けるかどうか…。時間はかかっても海岸沿いの国道が安全だろうと思う。

この先、親子でドライブできる機会もどれくらいあるかわからないし、今のうちにでも連れて行って上げる方がいいかも、と思いいっしょに行くことにする。また、みかんやらなんやらを大量に購入しそうである。(^^)

温泉もいいが、帰ってから寝る前にもう一度お風呂に入らないと寒いのでもったいないのでパスである。

自転車の作業もなんとなく中途半端。ホィール組にしても肝心のライトをまだ買っていないので、組み上げてもハブダイナモはただの重りであるｗ。

なぜか、E2端子というやつは国内では普及しておらず、該当するライトが販売されていないようだ。不思議である。

天気が悪いと気分が滅入る。
空を見ていると、また北の方から雪雲が流れ込んできていて、降ってきだした。和歌山では、めったに積もることはないが、雨と一緒で濡れるので、雪も嫌いである。

早く春になって菜の花の咲く中をポタリングしたい気分である。
(=^・・^=)

猫たちと自転車部品に囲まれて…。

こたつ布団のうえでくつろぐチャーチャンとチャシブです。

二匹飼っていますが、まったくに性格が違います。チャーチャンは天然。チャシブは、臆病です。

時々、自転車部屋にも上がってきて、あちこちといたずらしております。

お願いだから、真夜中に騒ぐのだけはやめてほしいｗ。

本日３連休の初日。予定もなく部屋の中でのんびりしている。作業としては、ランドナーのバーテープをヘンプで止めて、その上からシェラックニスをたっぷりと塗りこんでやる予定。これは時間がかかるため、午後からの作業になりそうです。とりあえず、スポルティフとランドナーの共用ハンドルということで、一本をこの手の込んだ作りで仕上げようと思っています。

今朝から、部品箱をあちこち探っていると思わぬ収穫がありました！
べロックスのオレンジ色のコットンバーテープが一組出てきたのと探していたサンツアーBLGTのRメカがひょっこり出てきましたよ。これでBLは前後揃ったので、次期愛車に装着予定です。(^^)

海外のオークションで何度か部品を買ったことがありました。そのせいか、毎日、いろんなブツの情報がメールで親切に届きます。いちいち見ると欲しくなるので、無視していますが、時々、おぉ！と唸るようなブツが出品されていることもあり、驚いています。

私は、いっとき、コッタードのクランクピンを探しまわったせいか、世界中からいろんな規格のコッターピンの情報が届けられることになり、メールボックス内がコッターピン情報だらけになりましたｗ。以前、注文した際にロット数の桁を間違い、５０ペアほどもコッターピンが箱ごと届いてしまって、笑ってしまいましたｗ。(*^^*)

あと、古物を探していると、気になるのが、消耗の早いパーツです。特にギア関係。写真ではどれくらい減っているのか、なかなか検討がつきにくいのです。だいたい、歯の山が尖っているのは要注意と思っていますが、現物を見ないとなんとも。ある意味こういう代物を中古で買うのは博打と思います。

私のアジトは南向きの部屋で三方に窓がついています。が、周囲を住宅に囲まれてしまったため、日当たりが前より悪くなりました。夏場は直射日光が防げていいな、くらいに思っていますが…。

そうそう、７００Cのクリンチャーリムとかスポークも調達したので、そろそろ組み上げてやりたいと思っています。ま、焦りません。まだ、肝心のタイヤ、ライトが未定のため、ゆっくりと悩みます。

また、部品箱の魔窟から、吉貝のグランコンペGC６１０のセンタープルが出てきました。うーん、マファックのレーサーもいいし…。どっちにしようか、これはかなり悩みますね。ま、楽しい妄想を本日も繰り返しています。悪いことに、弟がランドナーの本とかいうオーダーメイド自転車の特集ムックを買ってきたものだから、毎日貪るように読んでは、惹きこまれております今日このごろ…。

二匹の猫は、素知らぬ顔でこちらを眺めております。
(=^・・^=)
 

 

さて、待望の３連休だが…。

土曜日から３連休である。
正直、予定はない。というか、資金が尽きたｗ。

理由は７００Cのハブダイナモホィールを新調したためである。それに資金がまわってしまい、旅行計画は潰えた。もうひとつは、天気があまりぱっとしないということ。ツーリングで雨に降られると気が滅入る。雨でも平気という人もいるが、私は、やはり嫌である。

ポンチョをひっかぶって走るというのも一興だが、今は冷たいので、避けたい。

それより、温泉である。車でどっか近場の温泉へでも引きこもろうか、と思っている。

大雪にならねばいいが…。大雪だと山岳が凍結し、車で越せなくなる。

十津川郷へ行きたい気分である。あそこの公衆浴場はよかった。泉質もよく、リラックスできたっけ。自転車での温泉巡りはおすすめできない。湯冷めして風邪を引くからだ。車だと寝たい時に寝て、ゆっくりと帰ってこれる。

 ざぶんと湯けむりの中に身を沈め、瞑想に耽る。露天もいい。空を流れていく雲を見ながら、ゆったりと湯に浸かる。日本に生まれてよかったと思う瞬間である。最近は、あまり遠出をせず、湯浅などの近い温泉へよく行くようになった。途中、無人販売で売られているみかんが美味しかったりする。

この前も大量に買い込み、そのみかんを毎晩ちょっとずつ惜しむように食べている。断酒してから、半年以上たったが、夜が長い。酔いがないため、夜にこうしてブログを書いたり、本を読んだりということができるようになった。それに肝臓の数値が気にならないのがいい。

お酒を止めたおかげで、部品代が浮いたｗ。うっしっし。

今月は、もうこれ以上買い物できない。金欠である。また来月。コツコツと買う。
一気に完成車をめざしてはいけない。途中、何度も妄想し、いろんな部品を見て歩いて悩むのである。そういう寄り道が楽しい。

何度目かのシクロジャンブルは久しく行ってないし、今春くらいは行きたいのであるが、果たして、どうなるか…。 (=^・・^=)

古物の価格にびっくりするやら…。

好きで古物を集めているわけでもない。長い自転車遍歴のなかで自然と時代遅れになったパーツたちが手元に残った…。そういう経緯である。もちろん、途中で欲しくなってオークションで落としたブツもある。

毎日、次期愛車用部品箱を覗いてはニヤニヤしている。後、どれとどれを買い足したら、完成するか、ジグソーパズルのようである。古物といっても４０年くらい前からの代物である。自分ではそれほど時の経過を感じていないのであるが、コッタードのクランクなど、絶滅危惧種であり、すでに町中でも見かけないｗ。

手元に一本、ゼファールのソリブロックという１８インチ寸のポンプがあるが、試しに古物業界の価格を見るとびっくりである。(*_*)

なんと当時価格のおよそ１０倍近い値段が付けられていて、途方もないことになっている。こうなると、もはや盗難が怖くて、愛車に付けることすらためらわれる。まったくすごいことになったものだ。

次に絶滅危惧種で高騰しているのは、ダイナモである。リムドライブのやつ。特に左に付けるタイプはもはや風前の灯という状態で、あっても価格も相当なものになっている。

私の場合は、時代考証などあまりこだわらず、現行品と混ぜて一台完成してやろうというもの。中心にこだわった部品があり、そのために一台を作るという姿勢である。ただし、フレームはスタンダードのもので十分だと思っている。スケルトンまでこだわったフルオーダーは望まない。

今回、私がぜひにこだわっているのが、少年時代からの憧れの部品だった杉野のプロダイナミックコッタードクランクである。残念なことに165mmしかないが、これを付けたいがために一台を製作する予定だ。プロダイは、コッタレスもコッタードも両方所有しているが、やはりロット数の少ないコッタードの方を付けてみたい。

あと電装系をどうするかだが、電装はもう現代のテクノロジーの最先端であるハブダイナモで決まりである。次は国産のシマノのものを採用しようかと思っている。

フレームカラーは薄いブルーのメタリックにしたいなーと思っている。いつの号か忘れたが、その昔、サイスポの表紙にそういうかわいいランドナーが掲載されていて、垂涎モノだったな。

傍目からは自転車ばかりにお金をつぎ込んでしょうがない奴って思われていると思うが、自転車の趣味は桁がまだ小さいので私のような小市民でも楽しめるのである。もちろん、上を見ればキリがない。しかし、自分の思い出というか、こだわりを感じてる部品をベースに一台を徐々に作りこんでいくのは、昔、ジオラマにハマっていたプラモ少年の頃を思い出し、妙におかしい。

ポルシェにのめり込み、数千万投入するなんてことに比べれば可愛いものだよ。
わっはっは。(^O^)

以上のような妄想おじさんのたわごとで、今宵もアッセンブル表とにらめっこで妄想をふくらませるわけである。完成まで何年かかるやら…。(=^・・^=)

週末になると天気が悪い…。

週末になるとどういうわけか、天気が悪く雨の日が続いている。特に日曜日はかなりの確率で雨になっている。それで、走りができないばかりで、欲求不満が募っている。

本当なら、輪行でパーッとどこか遠方へ走りに行きたいのであるが、それもなかなかかなわない。雨さえ降らなければ強行するのであるが、雨の日まで走りたいとは思わない。

ついつい家の中でネットばかり見ているという状態が続いているため、昨日書いたように部品を探しまわったり、人の自転車の写真ばかり見ていたりなどということを繰り返している。

それと、日本一周中の人のブログを見て楽しんだり…。

休みがあっても天気に恵まれないと意味がない。これから菜種梅雨とかいってよく雨が降る日が続く。愛車のバーテープを巻いたのでこの週末はシェラックニスを塗りこんでやろうと思っている。

それと、本日中に注文していたスポークが届く予定なので、新しいホィールの組み立てである。今回初めてハブダイナモというパーツを組むので楽しみである。しかし、まだ、肝心のライトは購入していない。正直どれを買っていいか迷っている。
 (=^・・^=)

古物探査の旅…。

私は、元来早起きする方ですが、冬場はずっと布団に入っていたいです。なぜか、というと、冬場は寒いので起きていると暖房を付けないといけないため、全然エコじゃない。

出勤までの時間を短くすると、暖房費も安くつくし、いいと思うわけ。

本当はゆっくりと読書などしてから出勤したいのですが、暖房を付けないととても我慢できないほどに寒いし…。

早く、暖かくなって欲しいです。今日は珍しく早起きしたのは、今日、病院の受診で早い予約の人がいるため、その人に付き添わないといけないからでした。ですので、いつもより１時間くらい早く家を出ることになります。

愛猫二匹は活発に暴れまくっています。とにかくいたずらが多くて困ってしまいます。しかるとすぐやめるのですが、また、すぐに暴れます。一匹だとそうでもないのですが、二匹を飼うのは大変ですね。実感です。二匹ともまだ生まれて半年ほどなので、非常に活発です。もう少し歳をとると、落ち着くのだろうか…。

毎日、仕事から帰って、ネットで古物などの部品を探すのが楽しみになっています。中には、おや？と思うほど値段の高騰しているものもあり、時代を感じさせますね。私のように長く自転車をやっていると、その時代の部品に思い入れがあり、こうして、中古でも探していると当時を思い出して、いろいろ、その当時の音楽を聞いてみたりということになったりします。

私が思い入れがあるのは、８０年台初頭くらいかな。あの当時の時代が一番楽しかったです。私が、まだ高校か大学くらいの頃。

自転車の部品メーカーもいっぱいあって、大小ユニークなメーカーがありました。
今、思い返すと、廃業されたメーカーがずいぶんとあります。悲しいですね。東京ブレーキとか、鵜飼のリムとか、三信松本のハブだとか…。

当時をしのんで今宵も古物探査の旅に出ますｗ。(=^・・^=)

アッセンブル表のこと…。

自転車をオーダーしたことのある人はご存知だと思うが、自転車の構成部品を書くアッセンブル表を作成するのが何よりの楽しみである。自分の作りたい自転車をスケッチして、妄想の果てにアッセンブル表にパーツ名をそれぞれ記入していくのである。

今、リブレオフィスでこういう表を一つ作り、記入の途中である。自分の手持ち部品に何と何があって、何を揃えないといけないか、ということがよくわかる。高校生の頃、こういう表をよくノートの裏に書いていて、暇なときに記入して妄想していた。(^^)

アッセンブル表
車種	ランドナー32B小旅行用	ランドナーBタイプ	ランドナーCタイプ
リム	650B 36H スカラベ	650B 32H
スポーク		DT コンペティション　#15
ニップル		#15 ステン
ハブ		グランボア　SFQR 130mm
タイヤ		パナレーサーコルデラビ650x38B
チューブ		パナレーサー650B仏バルブ
クランク	杉野プロダイコッタード5vis
チェンホィール
BB小物	シールドBBコッタード137mm
チェーン
フリー
Fチェンジ	サンツアーBL黒
Rチェンジ	サンツアーBLGT黒
シフトレバー	カンパレコード直付
サドル		ブルックスB１７
シートピラー		日東２６．８φ
ハンドル	日東B１３２　410mm	日東B１３２　410mm
ステム	日東テクノミック70mm	日東テクノミック60mm
バーテープ		VIVAコットン白シェラックにす仕上げ
バーエンド		アルミバーエンド
ブレーキ	マファックレーサー直付	シマノカンティ　cx50
アウター受け	吉貝
ブレーキレバー	吉貝204QC
ペダル	三ヶ島アーバンプロットフォームスーペリア
トークリップ	三ヶ島鉄L
ストラップ	クリストファー茶
ポンプ
ケーブル類
マッドガード	本所６５０BPJ
ガードステー
ボトルゲージ
ヘッドライト
テールライト
ダイナモ
キャリア
ヘッド小物	丹下RB661C

とこれはまだ、製作途中のアッセンブル表である。右２つは今所有している自転車でもいい。部品の交換も考えられるので、並行して記入しておくといい。
この表で最後まで空白は購入する部品となる。まだ、全部書ききれていないが、右２つはすでに完成車なので、全部埋まっている。一番左の小旅行車が今回製作希望の自転車なのである。古物と現行の部品の混在であるが、これもいい感じである。

次回製作したい自転車の特徴をいうと、まず、リアを５段にしたい。エンド幅は120mmで決まりである。私は、元来、今の多段のガニ股のようなチェンステーをよしとしない。見た目がやはり無理があってかっこわるいと思う。今は、９段や１０段が当たり前になっているが、ツーリングではそんなにギアはあっても使いこなせない。こう思うのは、今、グランボアあたりから現行の多段ギアから数枚を抜いて、５段とするパーツが発売されたのを機に実行してみたいと思うからだ。ボスフリーだけなら、たぶん実行はしまい。

上記のアッセンブル表はまだ物足りない。なぜ？というと、肝心のバッグ類が抜けているからである。ツーリングはまず、バッグなどの装備品を装着してのイメージから入らないといけない、と思う。どれくらいのサイズのバッグを使うのかによってFキャリアの形状も変わってくるだろうし、タイヤの選択も変わるかもしれない。

まずは、今、４２B相当の太いツーリングを作ったので、次回は細いタイヤの小旅行車がいい、ということになったわけです。まだ、資金繰りという悩ましい問題が山積しているため、いつフレームを発注するかということは未定です。もうしばらく妄想しまくって楽しみます。
(=^・・^=)

リムとハブが来た…。

ポタ車の７００Cクリンチャー化計画が進行中である。注文していたリムとハブが届いた。これで、あとは、スポーク長を計算してスポークを注文すれば、完了である。

早速、スポーク長を電卓で計算し、前後とも注文しておいた。国産パーツを応援した気もあり、今回も星のスポークである。#15のステンレスプレーンで組むことにする。

伝統的な６本組イタリアンである。発電課長計画も進行中であるが、充電するためのUSB部品の入手に難儀している。どこを探してもない、のである。あっても売り切れで入荷未定とかになっている。この手の商品は人気が高いのだろうか。

ま、当面ライトだけの使用でもいいが、せっかくのハブダイナモだからして、やはりiphoneへの給電を行いたいところである。昼間はスマホに充電して、夜間はライトを使用する、というのが私の理想。別にブルベに出るようなわけではないのだけど、スマホの充電が切れるのは怖い。

今度は、３連休にしてある。旅行に行こうかと思っていたが、天気がよろしくないようだ。それで、近場を走って、部屋でホィールを組もうかな、とも思っている。今月はもう一回３連休をとってあるので、また、走れるだろう。(=^・・^=)