朝から、車のタイヤ交換とランドナーの改造と。

 昨日、パンクした車の左後輪のタイヤを新品に交換したい。その後は、自宅の部屋でランドナーのチェンホィールをソラの50x34Tに換装である。その際に使う大型工具を一つ買っておいた。

これ↓

PWT ハイトルク カートリッジBBツール スクリューフィックス BB-FIXG

 トルクのかかる箇所だけに柄の長いものが欲しかった。これは300mm以上あって十分である。それに特筆すべきは、車軸に固定するためのボルトが付属していて、舐めることなくワンを外せることである。

かかりが浅いと、急に外れたりして怪我をするから、これは大事である。通常は、左ワンから外す。

今日は早速、この工具を使って、ランドナーのカートリッジBBを外したいと思う。最近は、皆、カートリッジ式になってしまい、昔の大型の右ワン回しなどは出番がない。

時代とともに使用する工具も変遷するのであった。それにつれ、工具コレクションも増えていく一方だ。まだ、私はディスクブレーキだの、オーバーサイズコラムだのというのを拒否しているので、使用する工具は少なめが、これらの自転車を所有している人はもっと多く専用工具を揃える必要がある。というか、ショップに任せるのかな。

私は、すべてdo it yourselfである。(^^)

午後からでも仕上がったランドナーの試走に行きたいかな、と思う。うまくいくと思うが。

Fメカの再調整がめんどうだな。

(=^・・^=)

朝からパンク。ついてない。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

 朝、出勤時にバコバコと激しい音がする。あれ？と思い、途中、降りて車の廻りを一周すると、左後輪がパンクしている。Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ

まだ、職場まで3キロほどあるしなー。このまま乗っても大丈夫だろうか。

ま、しょうがない。ということで、恐る恐る乗っていきました。職場に着くなり、JAFに電話。30分ほどで到着し、スペアタイヤと交換です。このスクラムバンという車、貨物車ゆえに今どきでもスペアタイヤが付いているんです！

これがイイ！　私独りでもジャッキアップして、なんとかタイヤ交換して帰ってこれる。ま、今回は会員なんだし、無料だし、利用しましたけどね。

明日は、さっそく一本タイヤがだめになった分、新品に交換ですな。

また、出費か…。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

早くも来年の予定などを…。(ﾟ∀ﾟ)

 今頃、来年の予定を考えてたら鬼が笑う、とか言われそう。

だけど、サイクリングという趣味はアウトドアゆえ、非常に天候に左右されます。それで、ピンポイントで行きたい土地にベストのタイミングで行けるように計画を毎年考えるのですが、今まではただ、漠然と思いつきでどこぞこへ行くか…、みたいなノリでした。

まるで計画性なし。ソロゆえ、勝手気ままな旅気分というやつ。

路銀も潤沢にあるわけではないので、そうそう泊まりのツーリングばかりできるわけもありません。私はパートのおじさんで、低所得ですからね。(ﾟ∀ﾟ)

それで、日々、できるだけ安く、楽しめるようにといろいろ計画を建てております。

まずは、2023年度ののんきのサイクリング計画を発表します！

のんきの年間サイクリング企画表2023年

 ま、この計画通りいく可能性は極めて低いと思われます。というのも仕事柄、年中シフト変更が多発するためです。orz

また、天候にも左右されます為、その月のいつ行けるかはまったくわかりません。台風、荒天、などなど天変地異には勝てません。

ざっと紀伊半島中心に選んでいます。私はもともと、休日をそうそう連休として確保できない身なので、このあたりしか徘徊できません。あしからず。

この計画はすべてのんき個人の希望により、考えております。なので、変幻自在。計画はあくまでも予定なのです。

こうできたらいいなぁー、程度のかすかな希望。あまりに予定に縛られると身動きが苦しくなりますからね。(^^)

でも、まあ、紀伊半島だけでも次々と面白いコースは無限にあり、楽しくて仕方ありません。ま、のんびりとサイクリングをこれからも楽しんでいきたいな、と思っております。

(=^・・^=)

東紀州はとにかく遠いなぁー。

 輪行。最近とんとしてない。つい便利さに流されてのカーサイばかり。しかし、自由なコースが描けることが輪行の何よりの利点。

今月末くらいに東紀州へ行きたいな、と思っているのであるが、輪行だといったいどれくらいかかるのかな？と興味本位でヤフーの路線情報で調べてみたら、なんと半日以上！

特急などの有料列車をフル活用してもお昼になる。そうしますと、水呑峠を越える場合、秋から冬場だと峠途中で日暮れになる可能性が高い。後半はナイトライドか。

やはり、輪行でこの辺に行くなら、前泊が必要な感じである。それでも翌日走り終えたら、その日に帰り着くかどうかわからない。

以前、クラブのオフ会で浜名湖へ行ったとき。名古屋で近鉄に乗り換え、延々帰ってきたが、乗り換え回数が多すぎて、担ぎ疲れ、圧倒的に乗っているより輪行の方が疲れた具合であった。(ﾟ∀ﾟ)

それに凝りて、遠距離はもうほぼカーサイ一択となった。東紀州もまた、そうした方が絶対にいい。しっかりしたデポ地さえ確保すれば、カーサイなら難なく日帰り可能だ。

グーグルでルートを調べると自宅から熊野市くらいまでで約3時間である。この辺は高速道路も乏しく、アクセスが非常に悪い。それゆえ秘境なのであるが。

伊勢はともかく紀伊長島より南は本当にアクセスが悪い。下手するとたどり着くのに一日かかる。車で最短のR169をぶっ飛ばせば、3時間である。

それでも往復に6時間もかかる！ヘトヘトである。

しかし、私は尾鷲という土地に惚れ込んでいて、また、行きたくなるのであった。

次回は九鬼とか三木里などを詳しく廻りたいと思う。面白いサイクリングになりそうである。だが、油断はできない。月後半くらいは予報ではまたしてもほぼ雨である。

(=^・・^=)

やっと休日に晴れたな。

 今まで雨の神様を怒らせていたのか、休日がことごとく雨ばかりだった。(T_T)

しかし、ようやく今日、月曜日の休日に晴れた。しかし、今日は家事が忙しく、サイクリングどろこではない。ようやく時間の取れるナイトライドだけが唯一の楽しみだ。

自転車は連続して走っていないとすぐ体力というか走力が低下するみたいだ。仲間の武勇伝を聞くにつけ、こっちもなんとか追いついていかないととは思うものの、よる年波には勝てず、つい楽な方に流されるのであった。(ﾟ∀ﾟ)

ナイトライド。もう始めてから3ヶ月になる。早いものだ。といっても休日だけのため、3日に一度くらいの頻度であるが、決まった道の駅までの往復30キロはちょうどよい距離である。体脂肪を燃焼させるには丁度いいみたいだ。

事実、体重がちょっと減って、お腹の出っ張りもましになった。しかし、これ以上凹ますためにはより努力が必要なようだ。

チャーちゃんはまた出ていった。どこをほっつき歩いているのやら。野良猫の習性が抜けないため、ちょっと満たされるとすぐ、放浪の旅にでる。主と性格が似ているような…。(^^)

ランドナーの改造作業でもするか、と思っているが、注文しているBBの工具がまだ到着しないため、様子見である。pwtのBBのレンチは柄が長く、固く締まったBB左右ワンを楽に回せるはずだ。これが到着したら、作業を始めようかと思う。

待ち遠しい。

(=^・・^=)

失踪してた愛猫が3年ぶりに帰還したよ。

 昨日のことである。夜、台所の網戸をガタゴトやる音が聞こえた。見てみると、いつもの猫と違う猫がいるようだ。よーく目を凝らすと、以前うちを出たままになっていた愛猫のチャーチルくんだった。チャーちゃん、おかえり！と家族全員でお出迎え。

今から3年前のある日のチャーチルくん。

頭にズルムケの痛々しい傷がある。浸出液が出ているため、すり寄ってくると服が汚れる。それで、そっと避けながら撫でてかわいがった。

実に3年ぶりとなる。どこでどう暮らしていたのか。やせ細り、背骨は突き出てガリガリである。ふくよかな巨猫であっただけに見るも無残な姿に変わり果てていた。しかし、餌をしっかり与え、ミルクも与え、凄い勢いでかきこむように食べる姿は何日も餌にありついていなかったのだな、と思わせた。

昨夜は一晩うちに泊まったようだ。元々、野良猫のため、一箇所にじっとしていない。また、お腹がいっぱいになったら出かけるのだろう。通いで来てくれたら、餌も用意するし、ひもじい思いもしないで済むのにな、と思う。

もう一匹のミーコの方はすねて、テレビ台に寝そべったままである。兄妹猫なのに相性が悪い。昔からだ。

また、傷が癒えて甘えてくる様子を想像すると嬉しくなる。猫と暮らすといろんなハプニングに出くわすが、それも楽しい日常である。猫がいると本当に癒やされるな、と思う。

(=^・・^=)

パナのランドナーをちょっといじるか。

 パナのランドナー（通称黄色タイヤくん）には、現在、貴重な？サンエクシードの5ピンクランクが取り付けてあって、これがちょっともったいないかな、と思っている。

次期自転車には、ぜひにサンエクシード5ピンクランクを付けたいかなと思っているが、一向に入荷のお知らせがない！(´・ω・`)

それで、このクランクを取り外し、代わりにソラの50x34Tに換装しようか、という考えである。なーに、ギア構成は全く同じゆえ、若干のFメカの調整だけでイケるだろう。

取り外したクランクはまた、部品箱に保管し、次期自転車のフレームが来るまで眠ることになる。カートリッジBBだが、次回は少し奢ってTOKENのチタン軸BBにしようかな、とか思っている。こちら、JISテーパーだし、軸長も短いのもあって、ちょうどいいかと思う。実は、次期自転車はフロントをシングルギアでいこうかと思っている。グランボアで調達したサンクフィーユなるそのギアはかわいい葉っぱのデザインだ。

わずか36Tであるが、山岳中心の走りゆえ、これでもちょうどいいかと思う。それにFメカなどがない分、トラブルが少なく、圧倒的に重量が軽くなる。ドライブトレインの構成はシマノの10速ティアグラだ。

リアスプロケも34Tのローギアが使えるみたいなので、頼もしい。ほぼ1対1が実現するわけである。次回は細かなところも軽量化に勤しむ予定である。サドルはもう定番のブルックスのカンビウムC17で決まりだ。

徐々に部品が集まってきている。非常に楽しみである。構想5年くらいの完成予定であるから、まだまだ道半ばである。

完成したら、お披露目にどこぞの民宿に投宿して、一献やりたいかな、とか思っている。

(=^・・^=)

あーあ、今日は父の通院で午前中いっぱいかかった。(T_T)

 今日は父の定期通院の日である。いつもの近くのクリニックへ連れて行く。父はもうすぐ90歳である。そのせいか、耳が遠い。近くで大声で言わないと通じない。

最近は痩せてきた。だんだんと枯れてきている様子である。しかし、食欲は旺盛でよく食べる。お酒はずっともう飲んでいない。体調はいいようだ。気になる腎機能であるが、横ばいであるという。

このまま維持できればいいが、との話。最近は、便秘傾向なので、漢方薬を出してもらった。酸化マグネシウムは腎機能が悪い人には向かないとのこと。

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午後になってまた、曇ってきた。いったい、どうなってんの？このお天気。本当なら、今日は中秋の名月の日であるから、満月をバックにごきげんなナイトライドの予定であったはず。

がっくりである。サイクリング計画もことごとく中止に追いやられ、ソロの楽しみであるナイトライドもできないとは。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

雨雲レーダーを見ているが、夕方から雷雲が近寄ってきて、雷雨となるような予感である。

あー、残念。走りたくてしょうがない。仲間のある方は、なんでも、過去ブルベにも出たし、今は和歌山800の企画に夢中とのこと。目標があって素晴らしいですな。何でも順位も随時出るのだとか。そういえば、弱虫ペダルとのタイアップもあって、大いに盛り上がっているようですね。

西の方は明るいのになぁ。

ま、工具のサイトなどを見つつ、今日も自宅待機ですかね。

(=^・・^=)

昨日はビデオチャットで盛り上がったな。

 フェイスブック上にのんき会という自然発生的に生じた自転車愛好者の会を主宰している。今までテキストでのちゃっとのやりとりを何度か経験していたが、画面上の気になるアイコンをついに誰ぞがポチッとやってしまったようだ。

コールが何回かなり、ちょっとパニック。何事？と思うが、画面に誘導されるがままに同意ボタンを押すと、相手の顔が画面に現れ、びっくり。

ほぉー、これが噂のテレビ会議というやつか。こうして、特別にアプリなんた入れなくたって、フェイスブック上でできるんだな。と感心していた。

しばらくしてのんき会のメンバーが続々集ってきた。久しぶりに顔を合わせるメンバーも居て、非常に話題に盛り上がった。

ココ最近のライドの具合やら、仕事の事情、愛車の完成具合などなど、時間が経つのも忘れて話題に盛り上がった。こうしたオンラインの会議を経験してしまうと、距離感が一気に縮まっていいと思う。

普段なかなか実際に会う都合がつかないけれど、オンラインなら、仕事が終わってからでもちょっとの時間で顔合わせできるし、次回のライドの計画もリアルに話を進められるので、非常にスムーズだ。テキストチャットの場合はタイムラグが相当あって、次に何時間後に誰が読むかわかったもんじゃないが、ビデオ会議はその場ですぐ、結果が出る。

非常に便利だな、と思った。メンバーは5人であるが、これくらいがちょうどいい人数だろうと思う。あまりに多人数だとチャットどころではない。

次回は控えているお酒などを持ち合い、オンライン飲み会でも開催できたらいいな、と思う。

12月頃にでも実際には会えないし、帰りの都合もあるので、飲み会は難しい。場所の予約も必要で忘年会シーズンはなおさら難しい。しかし、このオンライン会議の方法なら、手軽でいい。終了後すぐ、風呂入って寝るというのができるのがいい。

お金もほとんどかからない。

走れなくても、こうして会えるのは本当に気が楽だ。

病みつきになりそうです。

(=^・・^=)

HPを久しぶりに更新したよ。

 今日は不意にサイクリングがキャンセルとなったため、時間が余った。かといって外は雨だし。それで、以前から放ったらかし状態であった私のサイト”ポタログ自転車愛好家のサイト”を更新してみた。主に、今までコツコツと蒐集してきた愛しの工具たちを紹介した。

と言っても、これはスポーツ自転車用であって、まだ、奥の工具箱にはママチャリ関連の専用工具がたっぷりと眠っているのであった。ワッハッハ。

ま、暇な人、見てやってくださいな。自転車歴４０年のおじさんの成れの果てを…。

ポタログ自転車愛好家のサイト

これからも愛車の紹介コーナーとか、いろいろいじっていく予定。好ご期待。

しかし、まだ、持っていない工具があると萌える。ヘッドのフェイスカット関連とか、しかし、あまりに高いのでちょっと様子見です。

一番ほしいのは、言うまでもなくKOWAのスポークカッター。これ、軽く３０万近くするらしいですな。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

これさえあれば、あらゆるホィールがさくさくと作れるのになぁー。将来、スポークのバラ売りがなくなってしまったらと思うとゾッとします。現実にそうなりつつあるような。

手組みの愛好者がどれだけいるのか疑問。売れない商品で在庫かかえるの、ショップも嫌がりますよね。だから、心配です。

落書きコーナーも作ったけど、スパム投稿が心配です。あまりに炎上したら、閉鎖でしょ。

ま、今の所、静けさを保ったままのブラックホールみたいなもんですがね。

(=^・・^=)