7月の予定を考え中…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

 昨日、7月のシフトが出た。なんと、2連休が3回もあるぞ！　( *^皿^)ｳｼｼｼｼ

暦上は、祝日がそれぞれ一回ずつしかない、厳しい月として７，8月は有名だ。この猛暑の時期に休みがない。(;_;)

世のサラリーマンは皆、恨み節であろう。その代わりに、日本では、しのぎやすい5月に大型の連休があるのである。なぜ？

この5月分の連休を猛暑の時期にスライドできたらなぁ〜、と昔から思います。

で、私の予定ですが、まず、連休前の日に遠方のコースを走りに行きたいかな、と考え中。チューブラー、クリンチャー、ランドナーと乗り換えて乗ってみると、いろいろ違いがわかって楽しいですね。

まず、中長距離を楽に走るのには、ランドナーかな？特に42Bのふわふわしたタイヤと革サドルの組み合わせは絶対条件ですね。この組み合わせ、最高です。疲れない。お尻が痛くなることはないし、ペダリングも好調。

ランドナーにはSPDペダルでいいかな、と最近思い直しています。足を固定した方がやはりペダルを回しやすい。

激坂はちょっと押し歩きがやりにくいけど、まあ、このスタイルかな。外しているウェルゴのQR付きSPDペダルを再装着しようかな、と考え中。

それにしても日中は殺人的な暑さになりましたね。もうライドどころじゃない。しかし、この時期、走らないと足が萎えてしまい、せっかく走力上げてもこの期間に落ちてしまうのです。冬も同じく。だから、ずっと一定時間は走り続けたほうがイイ。

早朝ライドの威力はこれから真価が問われるな、と思います。

夏場は快適で本当に気持ちいいのです。しかし、これが秋冬となってくると寒くて、外へ飛び出すのが億劫になってきますね。どう乗り越えていくか…。

しかし、昨日ほど、泥除けのありがたみを感じたライドはなかったな。雨が降っていなくても泥除けって場所によっては必須になりますね。ちょっと山間に入ったら、もう川のような道路状況でした。(*_*)

まだ、メンテナンスしていません。しかし、相当水に殺られていると思います。スプロケも汚いし、チェーンはどろどろ。

チェーンギャングの出番かな。溶剤たっぷり入れて。チェーンを丸洗い。これが一番効果的。チェーンに水は案外だめですよ。水と油は相性が悪いから。界面活性剤を入れて洗ってみるのもいいかもですが、私は錆びるのが怖いのでやはりパーツクリーナーをぶっかけて洗いますかね。

プーリーも汚いな。汚れがヘドロのようになってこびりついています。マイナスドライバーでこそぎ落としたい。

サトリ号はどうなった？って聞かれそうだけど、今、休止中。部品の欠品が影響していて、前に進みません。チタン軸BBとクランクがまだ出てこない。

それまでに他の自転車で近場を中心に走り回っておこうかな、と思います。

今日の深夜日記はこのへんで…。

(=^・・^=)

【レポ】早朝ライド番外編。玉川峡の涼しいコースを下りで堪能したよ。(ﾟ∀ﾟ)

道の駅柿の郷くどやまにて。我が愛車。東叡号。

霧が出ておりますよ。雨上がりだもんな。

西吉野です。五新線跡の橋台が見えております。

五新線の遺産。左からトンネルに入って坂本あたりに出てくるようです。なんでも6キロくらいあるのだとか。完成して走っていたら、どれくらい抜けるのに時間かかったのだろうね。

天辻峠直下にかかりました。しんどくてゲロ吐きそう。( ;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

しかし、この絶景には癒やされました。

さて、そろそろ富貴への分岐点です。

鳩の首峠付近へ向かっています。道が一気に細くなったな。

樹木が邪魔で五条の町が見えない。(;_;)

さて、ここからは下り基調。九度山までずっと天国ライドの始まりですよ−。

隠れ里のような雰囲気の富貴。

ここで写真を撮らないとね。金運が増しますように…。

ずっと川沿いのコースをたどっていきます。

標高が高いので日があたっていても涼しいのでした。

このような林間コースがずっと続きますな。来て正解。

マイナスイオンたっぷりです。

R371に入りました。

小さなトンネルがありました。暗くて狭い。上から水がぽとぽと落ちてくる。冷たい。

いよいよ玉川峡への入口ですな。左に入ります。まっすぐ行くと登り返しがあり、また激坂を登らされるので、左に行くのが正解。

玉川峡付近はガードレールがないところがいっぱいあったよ。

今日は水が多かった。雨の後ですからね。

2025.06.27金　晴れ

本日のコース。

道の駅柿の郷くどやまの隣の町営駐車場に車を置き、そこから時計回りにスタートでした。今日は富貴からの下り基調での清流沿いのコースを堪能しようというライドでした。

ではまず、コースです。本当は吉野の方まで走って、ロングで2つの丹生川を制覇しようという作戦でしたが、私の調子があまり良くなく、足が回らない。(;_;)

それでショートカットして、五條市の丹原からR168を登り天辻峠手前で富貴へのルートを取って鳩の首峠付近を越えて富貴に至りました。後は例の成金バス停で撮影です。ここで撮らないと金運が逃げてしまうよ。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

ま、ここに至るまでの激坂といったら！　(*_*)　

最近、峠越えを全然やってなかったから堪えましたよ。ほんと。しかし、なんとかインナーに落とし込み、ローアンドローでゆっくり回して押し歩きでした。

富貴への分岐手前の商店の自販機でリアルゴールドを補給し、インナーで進みます。

本線からそれたので、車が来ない。自転車天国ですわ。

ここのピーク付近に鳩の首峠って峠があって、その昔、天誅組の戦闘があった場所だとか…。前にも走りましたな。

そこから富貴に降りてくると、まるで隠れ里の雰囲気です。ここに一軒ゲストハウスあるらしく、前から気になっております。しかし、インバウンドの外国人に大人気のようで、いつも予約でいっぱいですな。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

こういう渋い隠れ里に投宿して、のんびりツーリングとかしてみたいな。

さて、富貴からはもう和歌山県の丹生川ですよ。高野山から流れてきている川で小学生の頃、近所の人たちといっしょにキャンプに来たことがあったな。

小さな川なので泳ぐには狭いけど、きれいですな。昔のキャンプ場はまだあったよ。葵キャンプ場。懐かしいなー。

さて、もう道路が川のようです。湧水で溢れかえり、泥除けなしの自転車は容赦なく、お尻や身体が濡れまくり。やっぱ泥除け要るよ！

ないと顔から全身ずぶ濡れ。ゆっくりやり過ごすのだけど、それでもBB周りなど水のぶっかけ状態。こりゃ、後日のメンテが大変だわ。

BBに変な肉抜き穴などあったときには、目も当てられない。(;_;)

さて、今日は改造した東叡号で走っておりますが、タイヤのグラキンは絶好調です。パンクしていない。とにかくタフですな。

それに軽くてよく走る。踏み込み感がいい。

お気に入りのタイヤです。２６Cを履かせています。これでちょうどいいみたい。

ショートカットしたのが正解でした。6時に出発して、10時40分無事に九度山の駐車場に戻りました。4時間40分。私にしてはまあまあのタイムですな。世間並みには遅いのだろうけど、私は、止まって写真を撮りまくるのでこうなります。

ま、とにかく今日の林間コースは真夏にぜひ、おすすめですよ。涼しくて天国です。

マイナスイオンを身体いっぱいに浴びて、ご機嫌で半日ライド。最高です。

やはり早朝出発は正しかった。

(=^・・^=)

2025.06.26木の早朝ライド。

今朝の下井阪橋上から上流方面。日の出ですな。

改造後の東叡号。部分的には見えませんが、BBをチタン化、ペダルをSPDで最軽量のものに。カーボンポストにカーボンサドル。持った感じかなり軽い！

ここ、テントを張っての宿泊は禁止だとか。張り紙がありましたよ。

少し曇ってますな。

2025.06.26　木　曇り

やっと3日ぶりに早朝ライドを再開できました。長らく早朝の雨のため、走れず…。(;_;)

やっと朝に雨が降らない日が来ました。(ﾟ∀ﾟ)

3日も乗らないとやっぱだめですな。('A`)　昨日、東叡号を急遽改造して、間に合わせました。やはり、この自転車のポジションが個人的に一番合っている。巡行も早いです。30キロは出ます。

しかも気づいたのですが、スプロケが11-25Tの9速なので、ほぼクロスレシオで、非常に乗りやすいのです。

フロントはTAで44x26Tなので激坂対策もばっちり。

サトリ号の方も同じドライブトレインにしよう、と思います。そうすれば、ホィールを相互運用できますね。これは都合いい。

もう一組クリンチャーホィールがあるのですが、組み直して、チューブラーホィールのアルテグラのハブで組もうかと思います。32Hですね。

今、通販を見るとサンエクシードのクランクが欠品中…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

入荷未定とのことでいつまで待たされるかわかりません。とりあえず、急ぐのなら、K氏にいただいたフラットバーのポタ車をばらして、そいつのクランクを拝借するというのもあり。

一台分、お蔵入りさせることでスペースが確保できますし、これはいい考えかも。

ま、じっくり時間をかけて作業をしようかと思います。

しばらくは東叡号で早朝ライドを楽しみますね。シェラックニス仕上げのマースバーの握り心地がやけにイイ！　(ﾟ∀ﾟ)

それほど超軽量というわけではないけど、だいたい希望どおりの重量感にはなったかな、と思います。だいたい、今までの車重が重すぎだよ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今どき鉄のコッタードってありえない。渋いのは渋いのですが。

えーと、明日のロングライド計画ですが、予定を変更して、串本行きから、吉野の方へ変更します。デポ地は九度山の道の駅近くのP。

100キロ近くになるため、早朝出発の予定。6時スタートくらいを狙っています。これで涼しいうちに回りきれるかな。

非常に楽しみであります。乗っていくのは仕上がったばかりの東叡号です。

(=^・・^=)

27日晴れになってきたぁー！ (∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

 散々、二転三転してきた27日の天気予報ですが、串本地域はどうやら、雨のち晴れということで日中はほぼ晴れが確定しましたね。(^_-)-☆

しかしです。晴れはいいのだけど、真夏ですから、日差しが半端ない。しかもこのコース、ほぼ日陰がない。(;_;)

それで逆に熱中症の危険性が高いのです。それでコース変更することにしますかね。やはりさくっと登って川沿いを延々林間コースで下るという方が夏場はイイですね。

で、林間コースがほぼ保証できるのが、丹生川です。車の少なさで言ってもここがイチオシ。

コースですが、丹生川という名前の川は実は奈良県と和歌山県にあって、別々の川なのですが、同じ名前なのですね。(ﾟ∀ﾟ)

これらをつないでライドコースを組んでみました。九度山の駐車場からスタート。

時計回りの周回コースです。吉野から山間に入ると日陰が多くなり、夏場でも涼しいですね。ま、多少の日当たりは仕方ないですが、海岸のようにずっと照りつける、ということはないです。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

距離も100キロオーバーですが、ロードバイクでいくのでまあいいでしょう。

このコースに決定します。ニューマシンのテスト用にちょうどいいや。(ﾟ∀ﾟ)

ランチの場所がうーん、悩みどころ。やどり温泉のおかん'sカフェかな。前によって食べたけど、ジビエの唐揚げが美味しかったな。

ということで久しぶりのロングです。

(=^・・^=)

午前、午後と愛車の改造でした。(ﾟ∀ﾟ)

 愛車二台をなんとか今日中に片付けようと改造に邁進しておりました。もうクタクタ。

教訓。トルクをかけ過ぎて締めてはいけない！

次回、バラすときに外れない。(;_;)

特にBBワンとか。

スプロケとか。

規定トルクってのがあるんですが、あれでもキツイ。外すときは大変ですな。

私は若干緩めで締めています。最近はカーボンパーツが多くなってきたので、余計に締めすぎに注意するようになりました。

例の安かった中華製のカーボンサドルとカーボンシートポストですが、今の所文句なし。いい買い物だったと思っています。ま、これからライドを重ねていくので、要観察ですがね。

東叡号がどうにか完成させられました。お写真はまた明日。

明日は早朝ライドできそう。東叡号でしばらく走ろうか…。ハブダイナモライトも付けたよ。これで秋〜冬のライドも大丈夫。

チェンホィールは44x11Tのトップですから、私の脚力にしては十分すぎる。巡行30キロ以上は出せますな。

持った感じかなり軽くなりました。いやー、鉄の塊のコッタードとかをバラしたおかげで、随分と軽くなりましたよ。ビンテージの魔の手にかかってはイケマセン。重量命です。ハイ。

ということで、今後はヘッド小物とか、小ネジ類をチタン化するとかしかもう軽量化の余地はなし。ということで、コレ以上は望めませんかね。

9キロ台なら、十分でしょう。重い鉄のクロモリフレームなんだから。ま、東叡のフォークをカーボンに替えてやれば、もっと1キロくらいは軽くなりますが、1インチのカーボンフォークってのがまずない。

だから、そこまでは求めません。それにスレッドレスコラムにすると、ステムなども全部交換となりますから、かなり出費になりますね。

ということで明日早朝のテスト走行が楽しみ。いつもの道の駅紀の川万葉の里までの早朝ライドで問題点の洗い出しだー。

まず、問題点なんてないですけどね。

今も弟宅まで行ってきて、弟と改造したての愛車を囲んで、あーでもない、こーでもない、とうんちく垂れてきましたよ。自転車談義が始まると、暑い寒いは関係ない。近所の人はなんの話？って感じで、呆れていることでしょうな。

(=^・・^=)

今夜はゆで卵とブロッコリーのサラダにするか…。

 毎日暑くて、湿気が多くて、だるいですね。('A`)

食欲もイマイチ湧きません。

それでも食べないと夏バテになってくるので、さっぱりと食べやすいもの、ということで、冷蔵庫の中身を探っていると、卵、ブロッコリーなどを発見。これらも賞味期限があるため、早めに食べないとな、ということで、今夜はサラダにします。

デパ地下デリ風♪『ブロッコリーと卵とツナのごまマヨサラダ』

 今夜がコレにします。ちょっとアレンジして、ミニトマトとかロースハムなどもトッピングしましょうかね。

さて、もうすぐ母の通院と買い物だ。(ﾟ∀ﾟ)

(=^・・^=)

うーむ、どうも天気が良くないなぁー。(;_;)

 二日間早朝ライドできていない。非常に悲しい。(;_;)

で、今日はというと、これもまた天気が悪い。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ちょうどライド中に降ってくる予報である。それで、今日は早朝ライドを延期し、一旦様子見とする。午前中は買い物と母の定期通院があるため、これが済んだらフリーだ。(ﾟ∀ﾟ)

部品も揃ってきているので夕方にかけて一気に愛車二台の改造を施してもいいか、と思う。時間にして２〜３時間ほどでケリがつくだろう。

まず、愛車の整理だ。ラック上のネオランドナー42B車を隣の部屋へ作業中だけ移動する。

空いた上のラックへコッタードクランクを外した東叡号をぶら下げておく。その間にサトリ号を作業台に固定して、チェンホィール部を分解、代わりにシマノの旧アルテのチェンホィールを換装する。チェーンも張り、シフト調整しておく。WレバーでFメカを取り付け、引けるようにする。微調整が済んだら、ラック下に戻し、上のラックから東叡号を作業台に固定する。

これに外したサンエクシードのクランクとチェンホィールを取り付けてシフト調整。以上である。

こちらはチェンを切らない分、早い。

これだけの作業量、プロショップに頼んだら、数万円取られるだろうな、と思う。それに使う工具も多数必要だ。

コッタレス抜き工具。コッターピン抜き締め工具、ロックリング回し、右ワン外し工具、ホローテックⅡ締め込み工具、六角レンチ、チェンカッター、チェーンリンク工具等が必要だ。後は変速機の微調整にプラスドライバーが要る。

ざっとこんな具合である。

もし可能なら、外したホィールの振れとりもしておくとベストだ。

クリンチャータイヤを外したり、チューブラータイヤを外すためにはこの他にも専用のタイヤレバーが必要になる。これらすべてを私はすでに持っている。ワッハッハ。

だから、必要最小限の出費で改造できるわけだ。

今日のような天気の悪い日は絶好のお部屋での改造の日である。今日中になんとか片付けてしまいたい。

(=^・・^=)

さて、明日の夕食は何を作ろうか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

 明日は休みの予定です。

昨日はよだれ鶏を作って、家族に大好評でした。ラー油の利いたピリ辛の味が夏にぴったりですね。それに気を良くして、明日は何を作ろうか？

そろそろトマトときゅうりなどの夏野菜が出揃ってきましたので、それらを使ったサラダでも作るか…。

暑い夏は、食欲が落ちがち。それでさくっと食べられるものにしたいですね。ワタシ的には豚肉の細切れを使った豚の冷シャブもいいかな、と思います。ゴマダレが美味しいですよね。

でも、うちはなぜか、冷シャブが不評なのですよね。('A`)

美味しいのに…。

レシピを検索してあーでもない、こーでもないと悩むのも楽しい時間です。ライドを続けていて、筋トレも兼ねているので、筋肉増強に役立つ食材も注目です。鶏の胸肉とかささみなどはおすすめですな。

でもバランス良く魚もとなると…。(´ε｀；)ｳｰﾝ…。

アジの南蛮漬けもいいかな。なんせ、暑い夏は酢の気が欲しくなるもんですね。

食材と相談でもう少し悩みますか。この辺、自転車のアッセンブルと実によく似ているんだよなー。今ある材料を活かして、どうするか？

出費を少なく、最小限で作る。これですな。

お酒をきっぱり止めてしまったので、お金が若干ですが、余るようになりました。毎月1万円近くかかっていた。(*_*)

これがなくなったのが大きいです。それにお菓子を買わなくなった。夕食後はすぐ歯を磨いて、風呂に入って寝る体制に入るため、間食をする暇がありません。(ﾟ∀ﾟ)

これは肥満防止にいいですね。残り時間はネットを見たりして、まったり過ごし、眠くなったらもう布団に入るだけ。

それで深夜に起きたり、早朝4時に起きるわけです。そして早朝ライドに行くと…。非常にいいサイクルです。

なぜ、もっと早くからやらなかったのか？と後悔しきり。

今、心身ともに絶好調で調子いいですね。朝から好きなことを全開でできているので、仕事もちっともしんどいとは思いません。

早朝ライドでストレスもすっきり。

いずれ、私の24時間シートでも作って公開しようかな、と思っています。

(=^・・^=)

クロスバイク買おうかと思ってけど、やっぱフレームが欲しいな。

 軽量なクロスバイクが欲しいと思っていたけど、自分のライドが確定的になってきたので、改めてクロスバイクじゃなくて、ロードのフレームが欲しい、となってきています。

物欲には限りがない。(ﾟ∀ﾟ)

といってもフレームを注文しても、すぐには組まないと思います。今はもう二台のロードがあるので、あくまでも予備用ということで。

私のこだわりを言うと、Wレバー直付、ストドロエンド、ベンドフォーク、スレッドコラム、Wボトル、サイドプルブレーキ、ってなところ。

一番近いオーダー処というとこの仕様だと東叡社かな？

ま、他のところでも注文には応じてもらえますけどね。

自分の走り方は、長距離をゆっくりと走り切る（LSD）、ってな感じです。だいたい距離は50キロから150キロくらいかな。日帰りできる範囲内、ということ。

だからキャリアも要らないし、サドルバッグ一つだけ付けてりゃいい、みたいな装備です。

後はボトル。

80年ころのロードレーサーというような感じが好きですかね。(ﾟ∀ﾟ)

色はもう絶対の黒。で、またスモールパーツでカラーコーディネートを楽しむと…。

( *^皿^)ｳｼｼｼｼ

まあ、まだ妄想段階なので突っ走るかどうかわかりませんが、ほしいですねぇ−、こういうフレームが。

サイズはホリゾンタルで520mmです。

パイプはそれほど薄肉でなくてもいい。長持ちを考えてカイセイ022あたりかな。

まあ、妄想は楽しいですねー。無料だから。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

これが現実段階なると大変です。

でもまだ残り人生十分あるし、突っ走りそうですわ。

(=^・・^=)

大雨警報ですよ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

 早朝より起きております。（＾ω＾）

天気予報を見ると、なんと紀北に大雨警報が出ています。ということは…。

そう、小さな子どもさんのいる職員が皆、出勤不可となりますな。(;_;)

今日のシフトはもともと、潤沢に配置されておりますが、私はミッションが多く、それらをこなせるかどうか微妙。現場に応援に入らないと無理かもね。('A`)

ということで、早く雨が止んでほしいのですが、9時頃に解除になるといいのですが…。この降り方だと無理かなぁ〜。

それで今日は残業確定。たぶん、21時頃かな。帰宅は。

明日は休みなのですが、母の定期通院が絶対条件。もう薬の残量がありません。ですから明日中に受診しないと無理ですね。

これも時間かかりそう。

昨日の父の定期受診結果では、右肺に胸水が溜まっているとのことで、要検査となりました。近くの大きい病院に7月7日に受診予約です。また、まる一日潰れそう。こうして、貴重なお休みがどんどんなくなっていくのですが、私は、ま、平常心です。理由は、早朝のライドさえできりゃいいから。ﾌﾞﾊﾊﾊ！(≧ε≦)ﾉ))

でも七夕の頃はいつも雨なんですよね−。

●

自転車の方ですが、まる二日間悪天候で乗れていません。(;_;)

走りたくてうずうずしているのですが、こればかりは仕方なし…。

27、28は連休！前日で愛車の大改造ですよ。もう雨も確定的で串本ライドは延期ですな。

たっぷりと時間はあるので、ホィールのバラシもやりたいな、と思います。手荒い人はスポークカッターで全部切ってしまったりしますが、これ、テンションかかっているので、ボーゲンの矢のように飛んでくるので決してやってはイケマセン。危険ですよ。(*_*)

時間かかるけど、一本一本ニップルを回して緩めて抜いていきましょう。

それとうっかりさんはよくやってしまうのですが、スポークを解体する前に必ず、スプロケを外しておきましょう。これ、トルクかかっていて締め込まれているので、先にスポークを切ったら、もうそのハブは終わりですよ。('A`)　ご注意を！

アルテグラの旧ハブもグリスアップだな。バラそうか。

結局、アルテの付いているホィールの方とトラジジオーネのホィールの方と両方2つ分バラすことになるので、大変だ。

ま、椅子にでも座って、コツコツとやっていきましょう。

久しぶりに触るパークツールの振れ取り台はホコリまみれ。(;_;)

狂いもあるかもしれないので、要検査。

我が工房にはなんでも揃っているのですが、扱いがラフすぎて、汚い。('A`)

もっと大事にしないとね。

ということで、今週は目立ったライドもできそうもないな。

(=^・・^=)