ポタログ…。

 やっと死のロードが終わって、晴れて連休となりました。今日は予定通り、新宮方面へ出撃します。もう朝焼けがきれいになっています。もうすぐ出発。(^^) 朝晩、相当に冷え込むようになりました。冬物のウェアを着ていこうと思います。それと着替えも用意します。帰りの温泉が楽しみです。 乗っていく自転車はまたしてものポンコツクロスバイク。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 最近は、こいつにぞっこんでして本当に好きになっています。フラットバーはポタリング用途に本当にちょうどいい。押しやすいし、ブレーキもVブレーキなので、非常に良く効く。 ま、途中、道路工事などのアクシデントはあるだろうけど、ポタリングなので、気ままにコース変更で楽しみたいと思っています。 写真をたくさん撮ってくる予定です。好ご期待。 (=^・・^=)

 もし、何事もなければ、明日予定通り新宮方面へ出撃となります。(・∀・) まあ、最悪、明日急に仕事が入っても土曜日もあるので、大丈夫。 もう、ワクワクで興奮しています。あの楊枝川の清流が忘れられません。人気のない道。今頃は落ち葉が敷き詰められていて、さぞや寂しい秋の風景でしょうか？ 山間は相当に冷え込むと思うので、着ていくウェアに気を遣いますね。風邪を引かないように気をつけないと。それにしても温泉が恋しい季節になりました。日本に生まれて心底良かったな、と思います。温泉に裸で浸かる気持ちよさといったら、格別です。 湯ノ口温泉は昔から湯治で有名な鉱泉でして、効能も抜群だとか。ゆっくりと堪能してきたいと思います。新館にリニューアルされる前の建物の頃が良かったのですが、新館になってからもちょくちょく行っております。新宮や尾鷲からの人が多いみたい。 それと、遠方の道の駅のスタンプゲットも忘れてはいけません。きちんとカードを持参して、押して来ようと思います。 早朝６時台に出発できれば、順調に行けば１０時には着けるだろうと予想しています。そしてライドがだいたい６時間くらいか。すると１６時には戻ってこれると思います。その後は温泉という具合。(^^) 問題は夕食です。そう、十津川街道はお店が殆ど無い厳しい路線。どこかで食料を補給しないといけません。これが問題かな。 乗っていくポンコツクロスバイクはこの前、チェーンに注油して絶好調。裸足ではちょっと寒い季節になったけど、やっぱりこのスタイルが好き。 SPDもいいんだけど、坂道を押し歩くときに滑るのでね。やっぱ、クロックスかな。 それほどスピードも出せないし、のんびりポタリングなので、これでちょうどいい。 ウィンドブレーカーを忘れたらアウトなので、よく点検しておこうっと。 それでは、今日も一日仕事がんばるかー。 (=^・・^=)

 毎日、忙しいが、私は相変わらずのマイペースでのらりくらりと過ごしています。(^^) のらりくらり、って外国語でどう表現するんだろう？って興味あったりします。そもそもこういう日本語独特の表現が外国語であるのかどうだか。 さて、今日11月3日は文化の日だそうな。それと知られているように今日は、晴れの特異日だそうで、全国的に晴れる確率が非常に高い日だそうな。そう言われれば、過去、この日にライドした記憶がありますが、晴れ渡った晴天の日のライドが多かったな。過去には古座街道へ出かけたり、遠征した数々の記憶があります。 いよいよ、明日一日仕事に行くと、明後日から２連休です！金曜日はもう晴天の予報でして、降水確率はなんとゼロ！こりゃもう、行くしかないでしょ、ってことです。 予定通り、新宮方面を狙っています。非常に遠方になるのですが、カーサイクリングで十津川街道経由で行こうかな、と考え中。家からはまず、京奈和自動車道で五条まで行き、そこから十津川街道入りです。たぶん、早朝出発なら３時間ほどでしょうか。 紅葉を愛でながらののんびりドライブですな。途中、道の駅もあるので、ところどころ休憩しながらのカーサイです。 乗っていくのはいつものポンコツクロスバイクかな。最近は、こればっかり。これでもう十分だという認識になりました。もし、ぶっ壊れても、もう５万くらいのクロスバイクしか買わないつもりです。(・∀・) そりゃそうと、相当朝晩冷え込むようになりましたね。アウターとして、峠の下り対策にウィンドブレーカーを出しましょうかね。 食堂が乏しいコースなので、お昼が問題ですが、ま、なんとかなるでしょう。R168号だったら、道の駅が途中にあるので、そこでめはり寿司とかを食えるのですが、反対側のコースゆえ、店はなし。(´・ω・`) ま、あくまで予定ですので、気まぐれな私のこと。いつコース変更になるかもしれません。ポタリングですからね。 帰りの温泉が非常に楽しみであります。着替えを持っていって、温泉で疲れを癒やしましょうかね。 雄大な熊野川の景色を写真に撮れればと思います。 (=^・・^=)

  次回ライドの予定コースを組んでみた。まずは、遠方になるのでお決まりのカーサイクリングである。道の駅板屋黒兵衛の里まで乗せていき、そこからスタートする。 いきなりの激坂ライドになるが、それを超えれば、楊枝川に沿ってご機嫌なダウンヒル。残りも熊野川沿いにいい雰囲気の残る県道740号である。しかし、この県道740号であるが、年中工事をやっていて、今回も不通の可能性がある。もし、不通なら迂回路を行くしか無いが、それも無いとなると、最初から国道168号で下るしかない。この国道は暴走してくる車が多いのでめっちゃ危険。 ま、仕方なし。新宮市からは熊野川の橋を渡って三重県側へ。鵜殿を通過して、海岸沿いに阿田和まで。阿田和から風伝峠をめざす。こちらは去年夏に走っている。いずれも途中、店がないので、非常に厳しいと思う。最初にコンビニでたっぷりと補給食を買っておこうと思う。 風伝峠付近はこの時期、風伝おろし、という独特の風が吹き、雲海が形成されての絶景が有名であるが、発生時間が早朝とかになるため、たぶん、見れないと思う。 食事どころであるが、新宮市内なら、めはリ屋か、ファミレスがある。心配ない。しかし、それ以外の場所では食事場所がないと思う。 ハンガーノックにならないよう、十分気を付ける必要がある。 距離は60キロくらいか。まあ大したことはないが、ヒルクライムを含むため、相当消耗すると思う。 帰りは湯ノ口温泉でゆったりと温泉に浸かり、疲れを癒やしてから帰って来ようかな。 (=^・・^=)

 今日から私にしては珍しい４連勤務。そう、金曜までお休みなし。天気は上々のようですが、残念です。しかし、金曜は遠出する予定にしているので、わくわくしています。どうか、天気が晴れますように。 東の空が朝焼けで真っ赤になってきました。もうすぐ日の出ですな。そして、私も出勤と。今日は早出の日。しかし、夕方は１６時に終わるのでいいのです。 昨日の大和街道はとにかく良かった。昭和の頃の匂いが濃厚で、こういう昔の街道はいいですね。 子供時代を思い出しました。大阪に目を向けると紀州街道というのもあるのですが、私は都会があまり好きではないので、行くという計画は今のところありません。昔、走ったことがありました。堺市の町家の風景などが思い出されます。 さて、金曜の遠出計画ですが、新宮方面へ行きたいかな、と思っていたりします。道路状況を見て開通していればの話ですが。 もし、不通のようなら、日置川方面かな。どちらにしても遠いので、早朝出発となりそうです。早速、天気予報を見てみよう。 (=^・・^=)

岩出駅から少し入ると、このように大和街道の風情が残っています。 岩出の渡し場跡です。ここから対岸の船戸へ船で渡っていたようです。 岩出橋から船戸方面です。このあたりに渡し場があった模様。 和歌山の細い橋。名前は忘れた。車は通れません。自転車歩行者専用です。もうすぐ取り壊されちゃうんですな。もったいないな。 紀の川河口付近。水上スキーを楽しんでいる人がいたよ。 北島からサイクリングロードに降りたところ。ここから岩出まで走ります。 和歌山市内です。 崩落した六十谷水管橋はまだ、落ちたままでした。 本日、日曜休みです。朝から親子で投票所の小学校に向かいました。そして、無事投票を済ませてからガソリン補給と買い物にかつらぎ町まで行きました。いつもの格安セルフで給油です。 その後は、お昼にキムチ鍋の残りに中華そばを投入し、温めて食べました。これで連続三日目。ようやく終わりが見えました。ほとんどおかず代かかってない。(・∀・) さてと、午後からはどこへポタリングに行くかな、ということで、前から気になっていた大和街道の西半分を調査することにしました。この前は地元から東方面を散策したので、今回は地元から西の和歌山市までを調査する、ということにしました。 まず、岩出駅付近に街道の面影が濃厚に残っていました。くねくねと曲がっていてちょっとややこしいけど、角にきちんと道標が埋められていて、それを頼りに行くと間違いありません。 やがて、紀の川の堤防に出ました。そこに渡し場跡の刻印がありました。昔は橋がかかっていなくて、ここから渡し船で対岸に渡っていたようです。大水が出たときは何日も足止めをくらったのでしょうね。 今回は岩出橋を渡って対岸の船戸にやってきました。船戸側にも渡し場跡の石碑があります。 しかし、ここからはちょっと難航です。石碑が見当たらないし、国道が昔の街道を潰すように作られていて、しばらくは堤防沿いの国道を走ることになりました。しばらく行くと、左に分岐しているので、そちらに降りて行きます。すると、街道の風情が残っていました。 石碑は見当たらないものの、和歌山までこの道で間違いなさそうです。結局、千田団地あたりまで延々続いていて、千田団地で一旦、また国道２４号に戻ります。ここからは地蔵の辻まで国道２４号です。車が多くて、あまり気持ちのいい道ではないです。早く抜けたい一心で必死で漕ぎ...

 私は、実を言うと昔から選挙が好きである。今日は衆議院の投票日である。もちろん、行く。家族揃って投票所に行く予定である。日本という国は最近、落ち目だとよく言われているが、どっこい、まだまだ健全だと思う。理由はこうして国民の選挙権が確実に保証されているからだ。世界に目を向けると、国民一人ひとりに自由な選挙権が認められている国というのはそう多くはない。 民主主義は素晴らしい！古代のギリシアのアテネの市民になったような気分である。当時は陶片に嫌いな政治家の名前を書いて、ポリスの外へ追放したそうな。そうした権利が国民に認められていたのである。 最高裁判所の裁判官で辞めさせたい人の名前も書けるようだが、私は今のところ、不満はない。 若者の投票率が低いと嘆く人が多いようだ。これは、たぶん、有権者の大多数が高齢者ということもあり、圧倒的に少数の若者票が入っても希望通りの政策にはならないだろうという悲観論かもしれない。しかし、何より、投票することが大事である。結果を予想して嘆くより、まずは投票してみよう！ 今夜は各局とも当確の放送合戦である。野党がどこまで議席を伸ばせるかな？面白くなってきたぞ。(・∀・) 場合によっては相当焦っている議員さんもいるだろう、と思うと一人ニヤニヤしている私なのである。 (=^・・^=)

次回、11月５、６日が連休となる。天気予報ではどちらも晴れるようだ。猛烈にまた、遠方へのサンクリングに行きたいかな、と思っている。 最近は気軽に出かけられるカーサイクリングが好きだ。というのも電車賃がローカル線はかなり高くなり、それに時間も限られてしまうため、利用頻度が少なくなった。どうしても希望時間に到着しようとするとカーサイクリングになる。6wheelとも呼ぶらしいな。(・∀・) 今は、あちこちに道の駅ができたおかげでデポ地に困らない。それに帰りにお土産を買ったり、温泉に入ったりできるのもいい。 クロックスの素足履きというのも冷たく感じられるようになったが、なぜか、夏冬問わず、私は素足が好きだ。仕事でも普段はクロックスに素足である。 最近は坂道を押し歩くことが多くなり、ますます歩きやすさを重視するようになった。SPDは乗りやすいのだが、押し歩きとなると滑って困る。かといってトークリップは煩わしいし。 以前は格好に憧れて三ヶ島のアーバンプラットフォームなるペダルを付けていたこともあったが、トークリップは乗り降りの際に神経を遣う。なぜ、あのような面倒なものが流行ったのだろう、と不思議に思う。今はSPDの方が固定、離脱が楽である。 紀南にいい温泉がたくさんある。次回は帰り、着替えも持っていって、温泉に浸かって帰れればいいかな、と思っている。 走力は落ちたものの、遠くへ行きたいという欲求だけは衰えを知らない。(・∀・) しかし、頭が痛いのがガソリン価格の高騰である。１５０円以上となると、空っぽになるのが怖い。なるべく格安のスタンドで補給しているが、遠方へ遠征すると一気に財布が軽くなる。 丸ごと積める軽自動車は本当に快適で、買ってよかったと実感している。今までのように前輪を外す必要がないため、非常に快適である。以前はフォーク毎抜いて、収納していた。 到着してすぐ走り出せるので、気軽に出撃できるようになった。 もうすぐ厳寒期でまたオフシーズンである。私は寒さにも弱い。暑くてたまらないといえば、走らず、寒いといっては走らない。(・∀・) まったくヘタレである。しかし、所詮趣味の自転車のこと。それでいいと思っている。 (=^・・^=)

 昨日、11月のシフト表が出た。ウッシッシ、二連休が二回もあるぞ！(^^) それで、遠方へのツーリング計画を練っているところ。天気が良ければ、カーサイで紀南へ出撃したいかな、と思っている。 道の駅志原海岸へ車をデポし、一旦、戻って国道42号を北上し、上富田町あたりまで行って、そこから県道36号で一山越えて、日置川へ出るというコースも面白そう。後は、ここからのんびりと日置川の清流を愛でながら下る。 そして、デポ地の道の駅志原海岸へ戻る、ってなコース。距離は短めである。今の走力では到底100キロは無理だと判断している。しかも遠方なので、往復の時間も考えるとこれくらいが丁度いいのかも知れない。 底冷えする季節になったので、帰りに温泉に浸かってのんびりするのもいいだろう。 毎度同じコースを走るというのも芸がない。それで、まだ走ったことのないこのコースを走りたいな、と思った。晩秋の日置川はいい。 どの自転車で行くかちょっと考えている。クロスバイクでももちろんいいし、ランドナーを出してもいい。 ま、それにしても気軽に乗れるクロスバイクが一番のお気に入りであることには間違いない。 最近は、シマノの高級部品が品薄だそうな。ま、私には関係ない。(・∀・) ごくごく安い部品しか眼中にない。アルタス、ターニー、いいねぇ。 子供のおもちゃ程度の値段で買えるのがご愛嬌というものでしょうよ。本当に最近の自転車関連部品、用品は高くなってしまって面白くない。いくらなんでも高すぎる、と思う。 チープで愛嬌のある部品が好みです。シマノの廉価版カンチブレーキも欲しいな。 確か前後セットで3000円くらいだったかな。ちょうどいい。 最近は、ランドナーの勢いがないな。いっときランドナー本がたくさん出て活況を呈していたのに、今は影を潜めてますな。ランドナーは格好に憧れて入門するものの、実際、輪行シーンなどで面倒だと実体験して、敬遠する人もいるのかな。 慣れれば、それほどフォーク抜き輪行は面倒じゃないんだけど、慣れないと大変だと感じるのかしら。 おっと、話が脱線しましたな。ツーリング計画に話を戻すと、最近、とんと行っていない東紀州方面も行きたいですね。道の駅黒兵衛の里へ車をデポし、一山越えて、楊枝川沿いに熊野川へ出て、そこからR168の対岸コースを新宮あたりまで下る。そこから阿田和まで海岸沿いを走って北...

 昨日は実に気持ちのいいライドであった。久しぶりの潮風。平日休のありがたみを感じつつ、人の少ない観光地を満喫した。白崎海岸のサイクリングロードは県内外のサイクリストの人気コースのようだが、案外アップダウンがきつく、健脚じゃないと厳しいと思った。私のようなヘタレでは、到底乗っていくことが困難なコースである。(^^) ま、日陰を潮風を感じながらポタポタと押すというのも気持ちよかった。フラットペダルにクロックスというなんともヘタレな格好であるが、これが歩きやすくて良かった。 次回は、輪行で北から南へ走ってみたい気がする。往復コースもいいのだが、やはり登り返しがキツかった。一度気持ちよく下った激坂をまた再度帰りに登るというのはやりきれない。 片道コースで輪行利用が一番いいのかもしれないな、と思う。 さて、まだ、来月のシフトができていないため、遠出する計画を建てられないが、紀伊田辺以南へも出かけてみたい気がしている。このベストシーズンに走りきっておきたい。 クロスバイクばかり乗っていて、他の車種の登場機会がなかなかない。しかし、それくらいクロスバイクが好きになっている。 クロスバイクというと通勤用と思い浮かぶ人が多いようだが、案外ツーリングもこなせるし、いい自転車だと思う。 宿泊を伴うようなツーリングだとランドナーかな、と思うが、輪行の簡単さを味わうとクロスバイクがいい、と思う。 しかし、走力が落ちた。もっともっと休日に一定距離を走り込まないと案外早い年齢で走れなくなるな、と危機感を感じている。スキマ時間で紀の川CRを走りたい。 出っ張ったお腹をなんとかしないとな、とは思うけど、なかなか凹む気配もない。この贅肉が落ちたら、随分と走りが軽くなるのになぁ、と思う。 そろそろ寒くなってきたので、裏起毛のロングタイツの出番である。去年買った。いよいよ冬の到来か。早朝の冷え込みは相当なもので、走り出すのにちょっと勇気が要る。 峠の下りは冷え切ってしまう。これからは指先の防寒対策も重要である。ホームセンターで買ったグローブのテスト走行だな。(^^) (=^・・^=)