熊野古道の果無集落をついに調査しましたｗ…。

2014-07-19

えー、今日は、天気予報がやはり良くない。それで、自転車はとりあえず止めにして、自動車でドライブにしました。前から気になっていた十津川にある熊野古道の小辺路が通っている非常に景観のいいという噂の果無集落について調査することにしました。事前にポロッと喋ってしまったため、オカンも急遽同行することになり、なんと、私より早起きしてウキウキしておるのでしたｗ。(・∀・)

自宅から五条市までR24号で行きます。早朝6時半に出たため、空いています。そして、まずは五条からR168に入り、いつもの天辻峠を越えて一路、十津川温泉を目指します。途中、道の駅に立ち寄りながら、トイレ休憩したりして、進みます。

今は非常に道路状況が良くなっていて、難所がいくつもショートカットされており、時間短縮がすごいことになっています。有名な谷瀬の吊り橋のところも長大トンネルがいくつもできて、ストレートに通過です。早い！

やがて、熊野川は青々としていて、キラキラ水面が光っております。ヤルツァンポ川みたいやな、って言うと、オカンが何それ？って顔していましたｗ。

そして、十津川温泉に着くと、ダム湖を左手に見て、果無集落へと続く小道が登っています。片側は断崖絶壁で非常に怖い道路でもありますが、地元の方は慣れているのか、ひょいと車を崖側に寄せて、待ってくれています。

さて、10分ほどで果無集落に到着。目の前にドカーンと広がる絶景。ちょうど、ペルーのマチュピチュを小さくしたような景観とでもいいましょうか…。その中央をほそぼそと石畳の古来の小辺路が続いています。カップルの人が上がってきたので、ご挨拶。

民家の中央に位置する道でして、右側に昔の懐かしい縁側があります。そこへ腰掛けて長話。まだ、彼ら、これから5時間ほど歩きづめとか…。がんばってねー、と言ってお別れです。私らは、すぐそこまで車で来ているため、何の苦もなくしゃべっていますが、彼らは息がかなり上がっていました。

写真を撮り、その後、お昼をどこで食べようかー、って話になり、大好きな尾鷲市まで行ってみる？ってことに…。実は、前から走ってみたかった新道のバイパスが完成していて、それをぜひとも走りたかったというのが本音です。これ、すごい快適な道でして、長大トンネルが4本ほども開通されていて、大泊から尾鷲まで車でたったの20分ほどで走りきってしまいます。昔の国道ルートなら、確実の1時間はかかる道ですよ。これにはびっくりしました。

そして、尾鷲駅を目指し、いつものことぶき食堂へと到着です。雨がぱらつくせいか、今日は私ら以外客はなし。それで、店内はガラッとしています。私は、もうここの特大のエビフライ定食が食べたくて食べたくて…。(^_^;)

オカンは、少食なので、ラーメンでした。でもそのラーメンも大盛りでオカンは全部食べきれませんでした。ご主人が小鉢を取りましょうか？って言ってくれたけど、私とてもエビフライ定食を食って、さらにラーメンまでも征服は難しいかとｗ…。(・∀・)

お腹も満腹になり、いつもながら、枯木の話やら店先のサボテンが大きくなったとの話やらでかなり長い時間話し込み、ようやくお礼を言って出発です。今度は、また、風伝トンネルを抜けて、湯ノ口温泉へゴー！　オカンは面倒だというので入らなかったです。

私だけ、鉱泉を堪能し、タップリと浸かって極楽気分で帰りました。途中、道路沿いの無人販売があるたびに停車し、物色して、みかんやら、なすやら、いろいろオカンは買ってましたなｗ。で、後部座席がいい加減、野菜類で満載になったので、このまま今度は、龍神村経由で椿山ダム、と走って、金屋から山越えで帰宅しました。

あー、今日は楽しかったし、目的はすべて達成したので、非常に満足の行くドライブでした。しかし、今日、紀南地方へ行ってしまったので、明日、サイクリングは違うところ、高野山とかにしようかなー…。思案中…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

連休のプラン…。

全国のみなサマ。お疲れサマー！(・∀・)

さて、いよいよ夏の三連休に突入しましたね。
今年は、天気がことごとく良くない！　なぜだー。

で、今回のプランは、19日は、ドライブです。
行き先は、十津川方面です。テレビで先日見た、果無集落のイメージが強烈で今日は、調査したいと思っています。が、このプラン、ぼそっとつぶやいてたら、聴いてたオカンが、私も行きたい！　って叫ぶので、連れて行くことになりましたｗ。(^_^;)

もう今朝から、遠足前の小学生のように早起きして、ウキウキとしているようですｗ。
ま、これまで散々苦労かけたんだし、たまには親孝行もよかろうとｗ…。

そして、明日二日目20日は、天気が回復！　古座街道かな、と思うし、大塔林道もいいんだよねー。ってことでここらあたりをのんびりと、サイクリングですな。

そして、三日目21日は予備日でのんびり静養モード。

また、写真一杯撮ってきますねー。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

梅雨明けっていつ？

毎日、暑くなりましたけど、実は、近畿地方ってまだ梅雨明け宣言ってされてないんですね。沖縄や九州南部は明けたとか言ってたけど…。

それで、天気予報を見てみると、なんと、今週末からの三連休が実によくない！
日曜なんてなんと雨ではないですか！
それで、自転車もどうしようかなー、と今考えているところです。雨でも装備さえあればはしれることは走れます。ただ、楽しくない！

できれば、晴れた日の気持ちのいい1日を過ごしたいと誰しも思うはず。
毎日旅行している旅人ならいざ知らず、たまの休みに楽しみで走る人にとっては、雨は嫌ですよね。

車でロングなドライブを楽しみつつ、行くか…。あるいは、連休なんだから、列車で乗り継ぎながらどこまでもロングな1日を楽しむか…。

いろいろあると思います。
あるいは、家から出ずに、借りてきた映画を楽しんだり…。あるいは、自転車を心ゆくまで改造するか、メンテナンスするか…。ショップ巡りも…。

ま、どっちにしても有効活用したいもんです。
どう過ごすか、もう少し考えてみます。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

razziの気になる部品…（番外編）。あさひのラトゥール。

いつもだらだらと私の独断と偏見で自転車の部品について語らせてもらってますが、本日は、自転車本体について語ってみたいと思います。

まず、日頃、今どきの自転車について非常に残念に思うのが、その価格。高い！
そう、一般人から見て、とても手が出ないほどに高いんです！
このへんは、昭和の頃とまったく事情が違っていて、昔は、まず、中学入学頃にBSのロードマン、やがて高校入学時には、ユーラシアなどという流れが自然だったか、と思います。
まず、私自身は高校入学祝いに買ってもらったのが、BSのユーラシアでした。

もう夢中になってそれはそれは乗り倒しました。もちろん通学にも。

リアキャリアなどをオプションで付ければ、ドロップハンドルでもなんとか通学には使えましたから。

まず、ご紹介したいというか、私の強烈な推薦で弟が現在愛用中の自転車でもあります。
コレ↓

あさひのラトゥール

さて、今日、私が、語るのは、価格です。なぜに自転車は子供の憧れから大人の嗜好品へと変貌してしまったのでしょうか…。

今日、紹介するラトゥールは、完成車価格で5万円代。これなら、買おうか、という気になります。フレームは昔ながらの鉄ですが、オプションでキャリアなんかを追加するとロングツーリングにも充分使えます。私のイチオシです。一変に改造するのではなく、毎月お小遣いでコツコツ改造。コレ、イイ！(^_^;)

購入後、私が、ぜひに改造してやりたいのが、ヘッド小物なんです。元々のは輪行時にヘッドを抜くとリテーナーが落下してしまうようなタイプです。これを丹下のRB661Cあたりに換装します。ただ、ヘッド小物の交換は素人には難しいですね。かといってプロに頼むと、工賃がかなり割高になります。私は、マニアなので、これら高価な専用工具を持っていますから、交換は難なくできるのですが…。ま、ホームセンターなどでパイプやロングなボルトなどを使って自作で工具を作れば格安でできますよ。

まず、ヘッド小物の交換をやるとフォーク抜き輪行というのができます。それと次にヘッド抜き輪行を実現するためにブレーキレバーも吉貝の204QCあたりに換装し、ワイヤーを上引きにするのです。これで、輪行袋にフォークをごそっと抜いてコンパクトに収納できるようになります。後輪は分割式泥除けではないため、面倒なら、そのまま外さず入れてしまえる大きさの袋を買えばいいでしょう。フォークを抜くだけでもかなり小さくなりますから。

 フロントバッグを付けてランドナーにしたい、っていうなら、Fキャリアも日東のM12あたりでキマリ。

ということで、今、これらの改造を弟にやらせてー！ってオ・ネ・ガ・イ中なんですが、無頓着な弟からは、コレでええ。近所走れりゃいいんだってｗ…。マニアな兄はどうしてもこれをやらないと気が済まないんですがｗ…。

全国の自転車好きでこれを読んでくれている方たち、この自転車はもっと注目されていい、と私、思うのですが…。
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私の気になる部品…。TAのシクロツーリスト。

TAといえば、フランスパーツの代表選手。
いまどきの自転車マニアには縁遠いかもしれませんが、昔からのファンにはお馴染みのパーツです。あのレンコンみたいなパターンのチェンリングね！　と言えばわかってもらえるかとｗ…。

このTAですが、シクロツーリストはその代表格。このパーツの素晴らしいところは、その装着可能インナーのサイズです。最小26Tという当時にしては、驚異的小ギアを装着できたので、ツーリング時の峠越えが格段に楽になりました。従来なら、当然、乗ってはいけないような激坂もこの小ギアのおかげで降りずに乗りきれたものです。

特に荷物を満載するような車種の場合、これくらいのギア比でないととてもじゃないが、日本の山岳は乗りこなせませんでした。

このパーツ、不思議と風評でもうなくなるらしいよ…、ってな噂が立っては消え、というのを繰り返しておりますな。(・∀・)

しかし、今日の時点では心配は無用です。本家のサイトにちゃーんと載ってますからｗ。
↓コレ。

specialites TA PRO 5vis chinrings 

 ま、不思議と、ツーリング車となると記事に載るような車には、皆、これが付いていて、最近、私はちょっと食傷気味です。

今では、スギノもトリプルでインナーにより小さなギアが付けられるものが出ており、バリエーションが増えてよろしいですな。(^_^;)

ま、BBの方はどうやら廃盤のようで、サイトにも載ってませんね。とりあえず、ギアだけは消耗品だし、あちこちからの要求があって、廃盤を免れたのかとｗ…。

あ、カタログには8速対応と明記されておりますが、9速のナローチェインでもまったく問題なく使えることを報告します。
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連休は古座あたりもいいな…。

早朝４時頃、寝ぼけ眼で耳を澄ますと、外がどうやら土砂降りの様子だ。
マシンガンのような雨粒が屋根やそこらを叩きつける音がしている。以前、サイクリング途中にこのような雷雨に遭い、急いで近くにあった農作業小屋に逃げ込んだ記憶がある。外で楽しむ趣味の場合、突然の雷雨は最悪だ。落雷があるかも…、という恐怖感で一刻も早く屋根のあるところに逃げたい、と思う。
偶然、道端にあった避難小屋のようなところは別天地で天国だ。しばらくしても雨の止む気配はなく、ようやくトタンを叩きつける音が弱まったのを機に、外へ出てみると、周囲の山はまるで中国の水墨画のような塩梅である。
 ●在りし日の古座街道…。↓

20090919_古座街道ポタリング

そう、紀南地方も雨が多い土地として有名である。
古座街道は好きな道で、しばしば、私は、周参見あたりまで輪行して、そこから愛車を組み立て、山中に分け入る。しばらく行くと、もう人家の気配は途絶え、深山幽谷である。道端の切通面に苔がびっしりと生えていてビロードのような風景になっている。よほど雨が年中多い証拠だ。

苔の含む水の匂いがいい。いいかげん、足もくたびれ息も上がってくると、愛車をそうした切通面にもたせかけ、ペットボトルを一口二口…。足元をみると、延々麓から登ってきた峠道が見える。このへんまで走って来てもまだ一台も車と対面しない。筆舌に尽くしがたい秘境というのが、紀伊半島には残っている。国土軸からもはるかに遠いため、車もそう多くやってこない。ここら辺りまでくると、自然も本物である。観光客目当てのけばけばしいテーマパークもどきの施設もない。

静寂である。頂上のトンネルに着くと、ココにも両面苔がびっしりと生えている。中は薄暗くLEDライトを点灯し、走り抜ける。風が心地よい。タイヤの反響音がトンネル内に響く。抜けると七川ダムである。ここにも一軒宿があったのだが、どうやら今は閉まっているようだ。

佐田といわれるその地区は、寒村であり、人口はわずかだ。昭和の匂いのする郵便局があり、いつもその前に愛車をもたせかけて記念撮影でご満悦だ。

ここ七川ダムあたりは今は、バス釣りの隠れスポットである。ただ、都会からもあまりに遠距離なので、釣り客は限られる。壺中天地とはこういう場所を言うのだろう、と思った。

やがてしばし仙境にて休憩して、ちょっと下ると美女湯温泉というのがある。林道工事中に偶然湧き出たとかのいわくつきの温泉である。硫黄の匂いがあたりに漂い、そこが温泉であることを強烈にアピールしている。ちょっと建物から離れた場所にある源泉は湯が溢れ放題になっていて、よく見ると、水面に湯の花が浮いている。

大人300円のそれは、昔のジャンプなんかのマンガ本が畳敷きの休憩所に置いてあり、寝転がって湯上がりにしばし、ロングの休憩となるのである。懐かしい、昭和の時代を思いつつ、しばし、旅人気分で美女湯温泉を堪能する。ここから三尾川までの川沿いコースもまた、素晴らしい。

そして、本当のディープな古座川を楽しみたいなら、今どきの新道371号を走るのではなく、ぜひ川に沿って延々と伸びている旧道を走るべきである。見える風景が中国の桂林のような風景で地形輪廻でいうところの老年期のそれは、まさに水墨画の世界そのものである。

やがて立合を過ぎると、川の右岸に奇岩が見えるようになる。それぞれに名前がついていていわくつきの奇岩である。これらを眺めながら、のんびりと下る。そして、かなり下ると明神。この辺りに一雨（いちぶり）という珍名の土地がある。私が、いつも気になって立ち寄る場所だ。カヌーでここを下ったことがあるが、急カーブは渦が巻いていて、スリリングな古座川のイチオシ場所である。

やがて、下ると、支流の滝の拝への分岐点になる。ここから南は月野瀬といって、親戚の話によると、なんでもUFOの目撃談が多い場所とかで、有名だとかｗ…。それにしても月夜にココを走っていると、まさにUFOに遭遇しそうな気がしてくるから不思議だ。

やがて、河口付近。JRの鉄橋が見えている。あのへんがだいたいカヌーツアーの終着点だ。川下りも今がシーズン真っ盛りで子供らの歓声が聞こえそうだ。今頃はさぞ、にぎやかなことでしょうな。

ということで、来る連休に向けて過去を夢想していたら、また、急に古座の清流の風にあたりたくなってこうしてランドナーのハンドルを古座に向けようか、どうしようかと思案しているのである。天気が良ければ、最高のサイクリングになるだろう…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

朝からポンチョのテスト走行…。

 ↑日曜朝の粉河寺。誰も人の気配がない。シーンとしています。遠い昔、小学生のころは、ここに毎日のように遊びにきていました。私、その頃粉河町の駅裏に住んでおりました。毎朝、通勤する人たちの足音で目が覚めたものです。遠い懐かしい思い出。

 ↑粉河寺はちっとも昔と変わっていない。タイムスリップしたみたい。大人になってから、来てみたらまた不思議な感じがしますな。

 ↑名手のへび島手前の南岸風景です。手前のラブホの上が特養。そして最上階が火葬場とｗ…。人生を実に物語っておりますなｗ。(・∀・)

 ↑毎度のへび島。この辺りでは、まだ曇っていますが、道の駅を出るとじきに土砂降りになりました。ポンチョをフロントバッグから取り出し、さっそくに雨天テスト。見る見る前のくぼみに水が溜まっていきます。下は開けっ放しなので、蒸れません。これは快適です。ツーリング時に是非持って行きたいですね。

 ↑背ノ山が見えてますな。ここももう週末ごとに走りに来ているので、おなじみのコースですが、自然が残っていて、わが町周辺は自転車天国です。町を上げて、最近サイクリングロード整備に取り組んでいます。

↑ちょうどとうもろこしが収穫期です。もうここは採った後みたい。夏の風景ですな。
名手の穴伏あたりです。


今日は、待望の日曜日のはずが、Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ。またしても天気が雨の予報。ま、梅雨だから仕方なしですが、さすがに朝、起きた時点で雨が降っていたので、高野山行きの計画は取りやめました。それで、朝ごはん食べてからのいつもの紀の川サイクリングコースですが、いつ雨が降るかわからない状況のため、ポンチョを試しに持って行ってテストしよう、ってことになりました。これ、アマゾンの通販で買ったもので、随分前に和歌山の大浦の職場まで駅から自転車通勤で一ヶ月使用していました。前カゴをすっぽりと覆ってしまう大きさのため、大切なかばんも濡れません。それにカゴを押さえるためのクリップも付いていていたれりつくせりです。

これを今回、ツーリングでどれだけ使えるかテストしよう、ってことにしたわけ。
途中、いつもの道の駅、紀の川万葉の里を過ぎたところで雨が降り出し、やがて土砂降りになり、さっそくポンチョをテスト。下が開いているので非常に快適です。それとランドナーの泥除けの効果もあり、ほとんど下衣が濡れません。これは以外でした。靴は、いつものクロックスもどきなので、濡れても平気。夏場はこれで大丈夫。

フロントバッグもすっぽりと入ってしまい、まったく濡れません。難を言えば、サイズが若干大きすぎて、フロントバッグを通り過ぎ、タイヤを少し擦ってしまうことです。これも事前にクリップで余ったところを折り返して止めてしまえば、問題なしです。

ただ、これ、折りたたみサイズがでかいのと、重量があること。これだけですね。問題は。でも、ランドナーやキャンピングのようなもう重量度外視の車種なら、全然オッケーですよ。

これらの装備のためにもできるだけ大きなバッグをお使いになることをオススメします。大きいことは非常に助かります。コレ入れてもまだ、輪行袋も楽勝では入りますから。

速攻、帰って、岩出の幸の湯へ行き、昼寝後、ドライブと称して、また、オカンを乗っけて行く予定だった、高野山からの花園村のコースをたどります。案の定、すごい魅力的なランドナーうってつけのコースでした。これは天気のよい日にぜひにリベンジですな。

そして、夕食は私のおごりでファミレスへと家族で行きましたｗ。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

高野山行きは中止…。

今朝、天気予報見ると、限りなく一日中雨の予感。現時点では、まだ降っていないが、わざわざ降るってわかってる中、出かけるのもなぁ～、ということで、本日の高野山ダウンヒル堪能ツアーは中止とします。残念ですが…、コースは逃げませんし、また、次、天気の良い日にね。(^_-)-☆

ということで、朝ごはんを食べて、いつもの紀の川サイクリングコースを流してきますかな。念のため、ポンチョ持って。＞　結局、コレ、使いたいのかよ！

今日は、ゆっくりとすることにします。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

nonkiの気になる部品…。BrooksのCambium C17

BROOKS。コーヒーではなく、自転車の老舗サドルメーカーです。
英国製です。
私も所有しています。今どきは一枚皮のサドルが生産されている数も少なくなり、BROOKS社以外には数社のみとなりました。

昔は、日本にも藤田サドルというメーカーがあって革サドルを生産していたのですが、廃業しましたな。(´・ω・`)

本日、私が、買おうかどうしようか非常に悩ましいのが、コレ↓
BROOKSの

Cambium C17

 これ、オーガニック素材使用で、しかもメンテナンスフリーと謳われておりますな。デザインもいいし、ランドナーに付けたい逸品です。

ぜひに青のnonki号に付けてみたい部品の一つ。

また、貯金して、ぼつぼつとｗ…。
●参考：↓
http://cyclo.exblog.jp/20084156/

((≡ﾟ♀ﾟ≡)

あー、今週も終わったぁー。お昼は和歌山ラーメンでした…。

↑昼に仕事終わって、そのまま西浜の大福軒へ直行し、和歌山ラーメンを食べました。500円なり。濃厚スープが味わいたくて、もう我慢できず、ついｗ…。^^;

和歌浦などをドライブしてから帰宅しました。
その後、夏の賞与の振込を行い、帰宅。
ガソリンもいつもの2000円分です。いつもこれしか入れないｗ。
すると、つい睡魔が襲ってきて、布団で昼寝。Zzz…。

さっき起きて、さてと明日のためにランドナーに油をくれてやっかｗ。
この前は雨天走行だったしなｗ。
フロントバッグにもペットボトルとか放り込んだままｗ。

明日晴れてくれるといいがなー。たぶん雨だろうなー。
ポンチョの出番かｗ…。(・∀・)