輪行という魔作業。

 どうやら、本格的に梅雨入りしたようで、向こう一週間で晴れの日が一日もない！

雨の休日は、部屋でじっくりと愛車のメンテナンスである。まず、懸案の後ろ泥除けをなんとかしたい、と思う。世間的には徐々にサイクルトレインが広がってきてはいるが、まだ、一部区間だけであり、ほぼ遠隔地に行くには輪行という手段がスタンダードだ。

泥除けの付いているランドナーなどの車種は、輪行手段がロードバイクと異なる。基本的には、私はまず、ハンドルを外し、フォークを抜く。その次に後ろ泥除けである。各部のネジを緩めてステーなどをすぐ抜けるようにしておく。最後にRのQRを緩めて後輪を外し、泥除けの取り外しにかかる。これが分割式だと逆だ。先に泥除けを外してしまう。

ま、いずれにしても袋にちゃんと入れば、問題ない。輪行では多少の傷が付くのは仕方ない。なにせ、鉄の塊を袋に入れているのだから、移動中にごちゃごちゃなるのは決まっている。

輪行という作業は月に一度くらいやっていれば、面倒だとは感じないのであるが、たまにやると、すごく面倒に感じるのである。

しかも目的地で雨だったりしたら、もう絶望的である。最近では、駅の隅の方に輪行スペースを設けているような駅もある。串本駅がそうだったな。(^o^)

やはり屋根の下で輪行作業をしたいものだ。雨の降る中での分解組み立ては御免被りたい。

ちょっとでも輪行作業の時間短縮が目下の目標である。私の場合、要領が悪いのもあるが、だいたい最短でも20分くらいかかっている。これを10分程度にしたい。

家で輪行の練習をなんどもやったこともある。しかし、いざ、本番で駅でやっていると、必ず、だるまネジを紛失したり、ハプニングが起こる。

一番驚くのは、現地に着いて、袋を開けてみると、あるはずのところにネジがない！必死に探すがない。しかし、袋をガチャガチャやるとカランカランと音がする。こういうことが重なり、輪行に時間がかかることになる。

やはり分解手順の多いランドナーはハプニングに出会う可能性が高いように感じる。

ネジを元の場所に全部ねじ込んでおけば？と言われるが、これをやると倍時間がかかる。

例えば、ヘッド小物のアジャスターやらカップやら。これをまたご丁寧に元の位置にねじ込んだりしていると、結局の所、また組み立ての際、ネジを外し、組み直すという無駄な動作をすることになる。

私は、だるまネジや、泥除けの固定ネジも小袋に入れて、バッグのサイドポケットにしまい込んでいる。ヘッド小物類もそう。この方が手っ取り早い。ネジは見れば、どこのネジか、すぐわかるというもの。

長年輪行をやっていて、ちょっとでも効率よくというのを目指した結果である。

まだまだ私の輪行研究？は続くのであった。

(=^・・^=)

後輪の泥除けの分割加工の具体例。

 以前、後ろ泥除けの分割加工をやろうか、と思って金具を購入したのであるが、まだ、やってない。(´・ω・｀)

分割することのデメリットが気になっていたから。しかし、実際、分割泥除けを使った輪行を何度かしていると、そのメリットになれてしまい、もう後戻りできない自分がいる。

今日は、その後ろ泥除けの分割加工の具体例が示されたブログ記事があったので、ご紹介します。

マッドガード分割加工！

 かなり細かな作業工程が示されていて、これなら私にもできるかも？と思ったのですが、やはり、ガードの両脇にスポークを切って入れたり、ということが難しそうなので、分割しないグランボア方式にしようかな、と思ったりしています。

ガードを消耗品としてとらえるなら、分割ガードもいいのですが、毎回、ガードを新調して、この分割作業をやるのがちょっとなぁーというのもあって、グランボア方式でやろうかと思っています。

ま、器用な人ならうまくきれいに分割ガードが作れるでしょうね。

参考まで。

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インターネットの影響力を改めて感じる。

 私が若い頃、コンピューターはまだスタンドアローンの時代で、ネットはようやくニフティサーブなどのコンピューター通信が始まりだした頃だった。もちろん、ネット回線などなく、電話回線にダイアルアップでつないで、ピーガラガラとやってようやくつながり、電話料金を気にしてすぐに接続を切っていましたっけ。(^^)

その頃のマックの雑誌にも家庭内LANなどの特集があって、複数台のコンピューターを家庭内でつないでLANを構築する、ってな特集でした。

その頃にはすでに音楽CDが出ておりまして、ようやくコレクションを開始し始めた頃でした。最初は私もオーディオ装置を大層に揃えて、悦に入っておりました。今の自転車部屋はオーディオルームという雰囲気でスピーカーなどは粗大ごみに出ていたものを近所の方に言って譲ってもらったものを重量ブロックに乗せたりしてマニアぶりにハマっていたものです。

カセットテープというのが主流の音楽録音でした。自分の好きな曲をじっくりと選曲し、カセットテープ一本にA面B面と録音して完成させていたものです。

その後、DATが出て、MDというのが流行って、とうとうCDRに焼けるようになりました。同時に音楽自体をmp3などのフォーマットに圧縮して記録するって方法が出たときには驚きましたが、すぐ方法を学び、やりました。しかし、その頃のパソコンは能力が低く、エンコードに時間が非常にかかったものです。(^^)

今のように音楽が曲ごとに単体でネットに流されるようになるなんて…。私ら世代はアルバム単位で聴き込むというようなスタイルでしたから、ついていけてません。

今朝のヤフーの記事で山下達郎のインタビュー記事が載っていて、大変感銘深く読ませていただきました。シティーポップなんて用語で昔の日本のアルバムが再評価されているようですね。私の高校生の頃のアルバムがシティーポップだなんて…。(^o^)

なんだかなぁーという感想。

しかし、今日も面白そうなアルバムがないか、徘徊しております。録音エンジニアという職種に興味が昔からあり、今私が注目しているのが、アラン・パーソンズです。あのアラン・パーソンズプロジェクトの人ですね。彼はビートルズのアルバムや、ピンク・フロイドの原子心母などもかかわっています。彼のレアなアルバムでタイトルを失念したのだけど、長年探しているアルバムがどうしても見つからなくて悶々としています。

謎が多い方が人生は楽しいですな。

(=^・・^=)

梅雨入り？雨の日の思い出話とか。

 天気予報がいよいよ曇天ばかりで梅雨入りの気配ですね。

サイクリングには厳しい季節の到来ですな。晴れていても前日に雨がたっぷりと降っていたら山間部に行くと、川のような道路状況で、泥除けが必須の状態です。

この時期にいつも泥除けのありがたみを味わいますな。(^^)

泥除けでいうと、いつも話題になるのが、後輪の泥除けの取り付け方法です。私は分割はあまり好まないので、悩んでいて、下ブリッジには、ネオジム磁石を使ってくっつけて、上ブリッジだけネジ止めとかでしのいでいました。これでも走行中は異音もせず、快調でしたよ。

それとステーはアーレンキーのネジ止めか、蝶ネジで止めるかのどちらかです。なるべく簡便に取り外しできるようにとこのような方法に落ち着いていますが、グランボアに泥除けの簡便な取り付けのための小物が出ているようで、ほしいです。しかし、高い！

Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ

世間的には泥除けを付けている人が稀になり、寂しい限り。付けているとランドナーの人、っていうような認定を受けますね。(´Д｀)

雨の多い日本では泥除けは必須ですよね。日帰りはともかく、日数を泊まるようなツーリングだと絶対に要りますよ。宿を出るとき、朝から降ってたら、もう泥除けにポンチョっていう出で立ちで完成ですよね。

えーと、何の話だっけ？あ、そうそう梅雨時期のサイクリングですが、昔は、NC誌によく雨の日のポンチョ姿のサイクリストの姿が写真に載ってましたね。最近は雨でも走る、って気概のあるサイクリストが少ないように感じます。

つい、あとのお手入れがとかなんとか言って雨の日はオフ、という人がほとんどですな。かくいう私も今はそうなっていますが。(´・ω・｀)

昔は、雨の日に走ると、効きの悪いマハックのクリテが全然効かず、シューがリムの側面をこすって真っ黒になり、アメサイドのタイヤが真っ黒けになりましたっけ。

後で水をかけて必死でこすって汚れを落とすのですが、なかなか落ちず、凹みましたな。

遠い昔のサイクリングの思い出話。今はクールストップなんかのよく効くシューが発売されていて、それに交換していて雨の日も快適であります。

たまに雨に走るのもいいな、と感じる今日この頃です。フロントバッグのマップケースに溜まった水を払い除け、一走り。ポンチョは蒸れずに快適です。

てるてる坊主になったような感覚とでもいいましょうか。(^^)

次のツーリング計画をあてもなく考えている私なのでした…。

(=^・・^=)

事故処理終わり、ホッとしている。

 午前中、ちょっと事故処理のため出勤となった。ひたすらお詫びをし、説明してようやく納得していただけたようでホッとしてる。

午後からは母を乗せ、精米、ガソリン補給、ドンキと回って買い物をしてきた。例の大好きなベトナム製のラーメンを3つも買った。(^o^)

今、ノートPCで音楽を聴いて和んでいるところ。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

それにしてもトラブル対処がうまくなったなぁ、と自分でも歳を感じている。

今日も無事に終了しそうだ。ジャズクラブ、ビレッジバンガードのお客の拍手がこだましている。USBスピーカー恐るべし。デジタル伝達に変えたら嘘のように音質が向上し、hifiな音になった。wifiとかhifiとかややこしいなぁー。もう。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

さて、自転車趣味の方は一段落している。輪友のY氏からはあれから連絡ないが、きっと仕事も忙しいし、家庭の事情もあるのだろう。次回コラボはいつになることやら…。

次はさんエクシードのクランクかな？

しかし、先にノートPCか。今のままではwifi6が活かしきれていない。非常に光回線がもったいないことになっていて、お金を無駄に使っているようで味気ない。ちょうどボトルネックがサイドブレーキを引きながら走っている車のような感じになるかと思う。(´Д｀)

夏になったら考えることにしよう。以上、午後のボヤキ終了！

(=^・・^=)

今日は休みだったが、また、出勤と…。

 昨日に引き続き、クレーム対応で今日も午前中ちょっと出勤となる。(T_T)

それとスタッフの体調不良も重なって、シフト変更が発生した模様。今月もハードになりそうだ。

シフトバランスの崩れが一番怖い。安定するまでどうなるのか、わからない不安がある。介護業界は求人難と言われるが、案外そうでもない。タイミングよく応募してくる人もいる。しかし、なかなか仕事ができるベストな人の応募はめったにない。

早く、仕事場が安定してほしい。一応パート勤務だが、あまりに出勤日数が増えるとまた、家事が大変になる。特に買い物。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

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さて、暑苦しくて、深夜2時に目が覚めた。本当なら、今日は天気もよく、連休初日のはずだったので、串本あたりへ行きたかったのであるが、この状況下ではいつになるかわからない。ま、しばらく暇ができるまでもう一つの趣味であるPCでも毎日いじって楽しもうと思う。

あ、そうそう、買ったwifi6ルーターだが絶好調になってきた。OSを新調し、しばらくアップデートしていたのであるが、このLinuxのubuntu22.04LTSもようやく安定期になってきたようだ。

ちょっとした設定のチェックをつけるかつけないかで動作の安定性がまるで違う。余計なネットの設定でチェックをつけていた項目があり、それを調整するとまるで嘘のようにエラーが消え、安定して動いている。

やはりルーターを買い換えるだけでも速度が一気に早くなった。嬉しい。

次は夏頃にそろそろ次期規格の最新PCに買い替えたいと思っている。また、デルの5，6万円台のモデルを考えている。この機種に搭載されているwifi6のチップセットが公開されていて、これがLinuxに対応済みらしいからだ。

Linuxに対応していると、難なくインストールして普通に使える。これが素晴らしい。

だから、買う前によーくwifi6のチップセットが公開されているかどうか調べないといけない。無用な回り道を防ぐためである。

ま、サイクリングができなきゃ、できないで家でこうしてPCをいじって楽しめるし、別段困らないが、運動不足がもたらす体調不良が心配である。この歳になってくると、高血圧とか糖尿病とか心臓病などの慢性疾患がやっかいだ。それらを予防する上でも適度な運動が不可欠である。サイクリングはちょうどいい有酸素運動なので、少しでも継続していきたい。

またポンコツクロスバイクを引っ張り出して、近所を少しずつ流そうかと思っている。

(=^・・^=)

昨日は残業で寝不足。

 昨日は22時頃まで会社にいた。トラブルが発生して、残務処理となった。それでも早朝に目が覚める習慣は直らない。

それで実質3時間ほどしか昨夜は寝ていない。今朝はなんとなく頭が重い。

しかし、今日を乗り切れば、明日から2連休である。ワァ─o(´･∀･`)o─ィ♪

明日は天気が好転したようで、晴れのようだ。しかし、あまりに遊び回っていると家人が苦言を呈することになる。明日は午前中、買い物、精米、洗濯、布団干しと忙しい。

連続勤務が続くと買い物が溜まってきて、大変である。我が家は私だけが買い物の足であるため、私が車を運転して郊外のスーパーに買いに行くしかない。一番近いスーパーまででも2キロほどあるため、歩けないし、自転車も高齢者にとっては危険である。

自転車趣味であるが、今は非常に充実している。毎月の部品購入が目下の楽しみである。今月はグランボアの葉っぱリングを買った。フロントシングル用である。

もうフロントを思い切って小さくしてやれば、無理してWやトリプルで組むこともないと思う。実際、吉野もそうだったが、大半の道は坂道だらけである。日本は山岳国だな、としみじみ思う。信州も諏訪湖周辺だけ走ったことがあるが、ちょっとはずれると激坂だ。

和歌山も激坂だらけ。一対一が必要である。非常に軽いギアでくるくると回しながら、峠を越えるというスタイルが定着した。人によっては峠越えをアタックなどと攻撃的な名称で呼び、到達タイムを競い合うようなゲームが流行っているようだが、私にはまったく興味ないし、やろうとも思わない。

昔のアルプスのカタログに出てくるような写真の峠越えが好きである。

行きたい土地はたくさんある。やっぱり街道にこだわりがあって、旧道ばかり探している。街道本を読むとますます旅情に耽り、行きたくてしょうがなくなる。鉄道との組み合わせが一番自転車にとってしっくりくるのであるが、最近は地方路線が先細りで、いつ廃線になるか、とひやひやするばかり。

ついに紀伊半島の鉄道も危険水域になってきている。乗るのは今の内だ。

(=^・・^=)

雨の休日はchromebook化計画進行中。

 今日も出勤である。(T_T)

梅雨になって曇りの日が多いですが、田んぼに水を張るこの時期、早朝はひんやりとしております。非常に気持ちいい朝です。

サイクリングにはこういうコンディションの日が最適なのになぁ、と朝からぼやきます。今日はあいにくの出勤日なのです。＿|￣|○

金土と連休になってますが、天気が悪いようでがっくりですね。晴れなら串本あたりへ強行出動となっていたのですが、残念です。

まだ、ETCをつけてから一度も使っていない。これをぜひに使ってみたいと思っています。すさみ南ICまで行くと串本はすぐ目の前です。もうすぐその串本までも高速道路が延長されるとか。ますます便利になるのはいいことだけど、反面、鉄道は厳しいようで、廃線もちらついてきます。なんでも一日の輸送密度が2000人を下回ると赤字でもう路線継続できないのだとか。

鉄道がなくなると輪行を利用してのサイクリングができなくなり、紀南地域は絶望的となります。特に紀伊半島を横断するような従来のサイクリング計画が鉄道がないとできなくなり、どうしてもどこかで一泊しないと回ってこれないということになりますね。

困ったものだ。カーサイは便利なのですが、どうしても車を置いている場所に戻るという一筆書きコースになるため、コース選択が難しいのでした。

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新調したルーターですが、不安定ですね。これはアップグレードしたOS側の問題であって、徐々に改善はされていくだろうと思いますが、ちょっと気になっているchromOS flexってのを試したいな、とずっと思っていて、これを手持ちのUSBメモリに入れて、立ち上げ、インストールできるようなので、マックブックを人柱にして実験しようかと思っています。

さっそくネタを書いているサイトを探してよーく読んでから休日にやりましょうかね。

Linuxは面白いのだけど、一周遅れで最新技術に対応している状態なので、今回のwifi6に関してもいちいちカーネルをいじらないといけないのが難点です。

これやるとつながることは繋がりますが、毎回、カーネルのアップデート時にいちいちまた同じような作業を繰り返さないといけないので面倒なのです。

chromeos flexがマックブックに入ったら、噂のchromebookとなってどうなるのか？期待感大であります。

好ご期待！

(=^・・^=)

夏になったら高野山。私のコースはこうなります！

毎年、夏になってくると涼しい高野山へヒルクライムに行きたくなるものです。高野山はその名の通り、信仰の町。宗教都市ですね。全国的にも有名でたくさんの外国人観光客もやってきます。

そろそろコロナも落ち着いてきたしで、今年の夏は高野山へまた登りたいかな、と思っております。と言っても偏屈な私のこと、正攻法では行きません。できるだけ、面白いコースで楽なコースを、ということで、今回考えてみました。

起点と終点はJR下井阪駅。これは私の自宅の最寄り駅だからです。(´・ω・｀)

このJR下井阪駅からコース通り回ると、だいたい100キロオーバーになるようでローディーの方もお腹いっぱいとなるでしょう。

プロフィールマップはきれいな山型で、頂上が高野山となります。

各種寺院へ参拝するもよし、高野山に着いてぶらぶらしたら、あとは裏道のR371で激坂を下ります。下り切ると清流の丹生川に出ます。もう少し行くと、秘湯のやどり温泉癒やしの湯があります。レストランのおかん's cafeに立ち寄るもよし。

まっすぐ行くとえげつない激坂の登り返しの狼頭峠がありますので、これを避けて、九度山へ県道102号で丹生川沿いにご機嫌な清流を眺めながらの下り基調です。下りきったら、ちょうど道の駅柿の郷くどやまへ出ます。ここで休憩。

しばらく紀の川南岸を行きますと、やがて妙寺の三谷橋に着きます。ここを渡って紀の川北岸へ行きます。ここから左折して紀の川CRを西へ向かいます。延々行くと道の駅紀の川万葉の里に着きます。ここでも休憩。

さて、ここからが面白いのです。道の駅前の横断歩道を渡り、大和街道へ入ります。西笠田駅の前を通る遊歩道がそれ。そして、踏切を三度渡り、国道へ降りてきて、なおも裏道を行くと大和街道が始まります。至るところに例の大和街道って刻まれた石柱が埋まってます！

しばらく行くと、名手本陣などの歴史建築物を見学してもいいでしょう。

そして、あとは例の石柱を発見？しながらのお楽しみ大和街道コースです。これでトマトゴルフ近くの下井阪まで帰ってきます。

ここからは下井阪駅に向けて北上すればゴールです。お疲れ様でした。これでちょうど100キロ走行になります。この夏、梅雨明けに爽やかな高野山へ登られてはいかがでしょうか？

nonkiからの提案でした。

(=^・・^=)

wifi6に対応のはずが、あまりにPC古くてアウト。

 勢い余ってポチッとやった最新規格のwifi6対応ルーターであったが、測定してみるとがっくりな内容であった。

$ iwconfig

ってやると、どうやら私のは2.45Ghzで、要するに昔の規格の802.11gってやつではるか昔のwifi規格である。無理もない。このノートPCはデルの直販で買った安いノートだ。実売価格が4万円台であった。しかし、DVDも内蔵されているし、メモリはわずかに４GBだが、快調に動いていた。しかし、いかんせん無線LANが遅いのである。

これで、このノート自身がボトルネックだということがはっきりした。だいたいwifi6規格の10分の1くらいしか速度が出ていない。しかし、結構動画も見れるし、不満はないのだが、一度でも爆速のwifi6を体験してしまったら、もう後戻りはできないのだろうな、と思う。

夏の寸志がもし入ったら、7月か8月に新しいwifi6対応のノートを買うことにしようか。

しかし、パソコンの進化は早い！早すぎてついていけない。この前までこのwifiでも十分だよな、と感じていたけど、会社のwifi6化に伴い、その爆速を知ってしまったら、もう今の自宅の環境に我慢できないのである。だいたい、元より私の回線はeo光１Gである。だから、ボトルネックを解消しないと費用対効果でかなり損をしていることになるので、これは早急に対処したほうがいいと思うわけだ。

問題は、これからである。今、ノートPCのOSを最新のubuntu22.04LTSに新規インストールしてみた。しかし、まだなんだか不安定である。あまりに最新の爆速ルーターに対して、この古いノートのネットワークアダプターがついていけていない印象だ。時々、無線ランが落ちる。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

調子いいときは150Mbps出ている。これはびっくり。今までこの数字は見たことがない。

しかしなぁー。これでwifi6かよ。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

高い光回線の元を取るためにも早急にPC自体を買い換える方がいいと判断している。

今から、ネットを物色して、いいノートPCを探そうか。

windows11なんて知ったこっちゃない。使うつもりないから、OS代金を引いてくれないかな。そうすれば、2万円くらいは安くなるだろうに。

余ったお金で外付けのDVDドライブが買えるよ。(´Д｀)

どの機種も皆、OS同梱なんだよな。これじゃ、何も知らない人は黙ってwindowsに誘導されて当然だよな。いつまで立ってもLinuxの天下はやってこないはずだわ。(´・ω・｀)

(=^・・^=)