ペダルを換装して近所をちょっとだけ。

2022.10.15　晴れ

朝から有田の方へドライブに行っていて、みかんを買いに行きました。まだ、無人販売にはあまり出ていなくてたくさんは買えませんでした。

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午後からは、黄色タイヤくんのペダルを換装しました。両面踏みのフラットペダル。三ヶ島のシルヴァンツーリングのスーペリアというやつ。QR付きで輪行も楽です。

これに早速のクロックスもどきで試走開始。行き先はいつもの紀の川万葉の里。ナイトライドのおなじみのコースです。もう日暮れが早くて真っ暗なので、冬場はナイトライドをしていません。休みの昼間に十分走れるので。

また、暑くなってきて昼間走れなくなったらナイトライドを再開しますかね。

まず、のり心地ですが、楽です。この一言に尽きます。とっさに降りられるし、坂道で押すのも楽。これぞ、望んでいた仕様です。

私のように峠道を延々押し歩くようなスタイルの人は絶対にフラットペダルですよ。ビンディングはキツイ。降りて押し歩くとよくわかります。

クリートが激坂で滑って歩きにくいことといったら！

それに今回のかかとの靴ずれです。痛くて、せいぜい2キロくらいしか歩けなかった。

先程、二時間のポタリングを経て帰宅。気持ちよかった。チェーンに注油しておいたので、月曜からの自転車旅行も大丈夫でしょうよ。

ポンチョ、など装備を再点検してフロントバッグにパッキングしておりました。いよいよ出発が近づいてきて、興奮気味です。(ﾟ∀ﾟ)

でも、あまりに豪雨だったら走らないかも。カーサイなので、そのまま車で宿まで移動となるかもね。かすかに二日目に期待かな。

どうにか、小雨だったらいいのにねぇ。

(=^・・^=)

ラットトラップペダルがイイ！

 昨日は、SPDサンダルのクリートが滑って激坂が歩きにくいことといったら！それと坂道途中でクリートを嵌めたり、外したりするのが危険だったり。

要するにSPDってシステムはロードバイクのためのものじゃないかな？と思ったり。というかそのとおりですな。ロードでは足をがっちり固定して、引き足も使ってペダルを回すのだとか。私には到底、そんな芸当できませんわ。(ﾟ∀ﾟ)

ま、クリートをカチッとはめ込むときの音が快感だったりしますがね。

平地だといいんですが、長い坂道を降りて押すとなるととたんにクリートが邪魔ですな。それで歩きにくい。神社仏閣などへの観光の際にも気を遣います。石段を傷つけるかな？と思って遠慮したり。

そういう観点でよくよく考えるとラットトラップペダルが一番いい。以前、これにクロックスで有田の千葉山を登りきったことがあったけど、案外イケましたよ。

クロックスで乗れるってことは通勤にもいざとなったら使えるわけで、重宝します。

今、基本車通勤だけど、いつ車が故障やパンクするかわかったもんじゃないし。

短距離なので、本当は自転車の方がいいのです。雨が絶対に降らないのなら、自転車で通勤しようかな。フロントバッグはちょうどいい通勤カバンになりますな。コンビニ弁当がちょうど入る大きさだし。(ﾟ∀ﾟ)

おっと話が脱線しました。そう、今日も休みです♪　それで、買い物が済んだら、ペダルを換装して、紀ノ川沿いでも流そうか、と思っています。いつものコースかな。

やっぱり押し歩きが大好きなんですよ。私。

変人と思われるかもしれないけど、誰もいない林道とかを淡々と押し歩く、ってのが大好き。すぐ写真も撮れるし、いい場所を見つけて休憩などできる。ソロは気を遣わなくてイイ！

ランドナーって車種は基本ソロ向きだよな、といつも思います。孤独が好きな人が選ぶ自転車じゃないかな？と…。

(=^・・^=)

生石高原、無念のリタイア。

 

2022.10.14　晴れ

朝から用事を済ませ、張り切って黄色タイヤを転がし、生石高原へと向かった。経路はいつもの紀の川CR貴志川支線である。

追い風基調で順調に麓まで到達。さて、ここからが激坂。だいたい頂上まで6キロほどある。これを乗っていけるほど健脚ではないので、一対一でももうだめだ、となりゃ、勢い降りて押すまで。しかし、押すのはいいが、履いているのがいつものSPDサンダルだったため、クリートが滑るのと、かかと部分が靴ずれしてきて、皮が剥け、痛くてたまらなくなった。

とうとう頂上まで後3キロほどというところで降参。Uターンして、戻ることにした。

ま、これが正解だったかもしれない。というのも今日は金曜にも関わらず、快晴であり、他府県ナンバーの車が多く、頂上付近はたぶん大渋滞だろうと予想できた。

それで、悔しいけど、来週の自転車旅行前に気づけてよかったな、と思っている。

明日は、三ヶ島の両面フラットペダルに換装しようと思う。それとQR付きにしておく。これで輪行も楽勝だろう。

自転車旅行当日は防水性の高いスニーカーで乗っていこう。もう両面フラットペダルが最強と認識を新たにした。

どうせ、激坂なんて降りて途中から押し歩くのであるから、これが一番いいに決まっている。雨具を着ていても乗り降りがしやすいのも安全だ。

たぶん、月曜は雨なので、このラットトラップペダルにしたほうが良さそうである。

もう一つ、トークリップとストラップの付いた三ヶ島のリオタードそっくりさんペダルも持っているのであるが、今どきはもう面倒で、トークリップ付きには長らく乗っていない。

オブジェと化している。(ﾟ∀ﾟ)

ま、リオタードのプラットフォームは名品である。このそっくりさんも味があるが、やっぱりどこか違うなぁ。でもこれもQR付きなので、輪行は楽だ。

以上、旅行前の試走で気づいたペダルの欠点であった。

(=^・・^=)

今日は晴天。用事済ませたらライドに行くぞ！

 今日、明日と晴天。しかも連休です。(^^)

今日は朝から洗濯して、買い物の予定。それを終えたら、ライドに行こうかと思います。行き先は南の方。といっても近場の予定。素晴らしい景色が見えるかな？

この前は紀の川フルーツラインの調査でしたが、あそこもいいですし。

ま、今日は南の方角です。激坂覚悟で行ってきます。

乗る前に黄色タイヤくんに注油と空気圧点検です。これは、来週の自転車旅行に乗っていく予定のマシン。もうほぼ雨のため、雨天走行になるかどうなるかです。それで、十分整備しておこうと思います。

それで本日、ちょっと様子見で走らせるというわけ。

来週二日間とも雨とはツイてない。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…。

(=^・・^=)

近所の素晴らしいコースのご紹介。

 昨日、車でドライブしてきました。場所は橋本市から名手あたりまで伸びている、ちょうど南の山麓を貫く紀の川フルーツライン、という道路。

これが、ちょっと高い場所を走っていて紀の川平野を一望できます。すごく眺めがいいので、たくさんのライダーが走っていました。

意外と自転車はなかったな。こんなコースです。↓

起点終点は道の駅紀の川万葉の里。ここに車をデポ。輪行の場合はJR西笠田駅。

ここからぐるっと時計回りです。この方が下りが多くてイイみたい。

橋本からはいきなりの激坂で見た目、あの有名なベタ踏み坂か？と思うくらい急な坂道が続いています。ヒルクライムに燃える人なら走り甲斐があるかもね。

最初のヒルクライムをこなすと後はフラットか、上りがあっても少しです。紀の川平野の素晴らしい眺望を見ながら走れますよ。

(=^・・^=)

天気予報ばかり見ている。

来週、自転車旅行である。それで、毎日、週間天気予報ばかり見ている。しかし、一向に天気が好転しない。雨になったまま。とくに初日の方は90％の確率で雨である。たぶん、朝から一日中土砂降りなのだろう。

私個人は雨の中走るのは別段嫌ではない。昔から、ツーリングには雨はつきもので、そのために雨具がある、と思っているので。

しかし、今回は同行者がいるので、どうなるかわからない。せっかくなので、走りたいのであるが。

思えば、久しぶりの串本である。古座、串本といえばもう観光スポットが頭に浮かんでくるが、実に久しぶりなので、楽しみなのである。過去に何度か走っているが、仲間と走るのは初めてである。

愛車は黄色タイヤのランドナーで行く予定。今度の休みに最終調整をやっておこうと思う。注油と各部の点検だ。この前は点検をせず、走り出したので、リアのQRが緩んでいて、ダンシングするたびにリアスプロケットが歯飛びした。(ﾟ∀ﾟ)

すぐ止まって締め直したので、直ったけど、正直びっくりしたな。

あー、早く全国旅行支援が終わってほしい。宿の予約が取れなくて困ったものだ。本当に旅行好きにとっては迷惑である。たった数千円の値引きのために殺到するとは浅はかな、とは思う。

そういえば、きのくに線のサイクルトレインの期限が今年いっぱいだったな。来年はどうなるのだろう？未だ告知がないところをみるとこのまま終了してしまうのだろうか？ちょっと残念である。できれば、ずっと続けてもらいたい。

一度楽を覚えるともう輪行に戻るのが面倒である。特にランドナーは。(ﾟ∀ﾟ)

明後日はちょっと休みなので、晴天だし、走りに行く予定です。

(=^・・^=)

チェンラインのお勉強。

 今、フロントシングル化が流行っているような気がする。私も気になっていて、一枚小さなシングル用のギアを持っている。36Tになる。

これくらい小さいと、巡航速度がかなり遅くなるが、もともとランドナーに付ける予定で買ったため、ちょうどいいのだ。

さて、スクエアテーパーのBBを使っていると、問題が発生する。取り付けトルクによって、クランク位置がずれるため、変速性能に影響が出る。私のように前後ともフリクションでWレバーで引いている分には影響は少ない。多少もたついても変速はできるし、余分なたるみはフリクション機構が吸収してくれる。

Fメカでチェン脱落などのチェンラインの不具合によるトラブルにはあったことがない。今、ときどき発生しているのは、リアスプロケの歯飛びである。しかし、思い当たるふしがあった。これ、チェーンを元々アウター48Tで設定してつないである。後から、ギアを換装し、アウターを44Tに入れ替えたのである。だから、若干チェーンが長いのだ。

恐らくだがこれが歯飛びの原因だと特定できた。(ﾟ∀ﾟ)

チェンラインが合ってないのかな？と輪友に言われてずっと気になっていたけど、よくよく思い出したら、そういうことなのだ。

しかし、もう元の48Tは重すぎて戻す気はない。

もう少し、乗り倒して、摩耗してきたら、スプロケ、チェンホィールとも全交換する予定。後まだ数年先だろう。次はシマノのホローテックⅡにする。注目はソラだ。9速はいい。チェンがちょうどよい頑丈さで長持ちするのと、価格が安い！

今、黄色タイヤにソラのチェンホィールで50x34Tを付けているが、絶好調である。リアのスプロケの勝手に変速する現象はなんのことはない。QRが緩んでいただけであった。(ﾟ∀ﾟ)

今度の古座街道行きは、この黄色タイヤを出そうかと思っている。走行後のメンテは入念にしないといけない。ソラはギア板が鉄製だ。

もうひとつ、カートリッジBBへの不満をいうと、重量が重すぎること。だいたい普通に300gほどもある。ヽ(；ﾟдﾟ)ﾉ ﾋﾞｸｯ!!

ホローテックⅡの方が圧倒的に軽量だ。それと剛性が高い。

誰が取り付けてもチェンラインが合うようになっている。コッタードとコッタレスのいいところ取りである。

フロントをトリプルにするか、ダブルにするかで悩むこともあったが、今はダブルで十分だと思う。今どきはスプロケも軽量になっており、36Tくらいのワイドなギアが選べるようだ。これで、一対一以下のギア比も実現可能。

値段がトータルで安くつくというのはイイ。ソラは私の中ではイチオシコンポである。

参考サイト：

カートリッジ式のBBを使う場合は知っておこう、最低限おさえておきたいチェーンラインの話

(=^・・^=)

いよいよ観光シーズン突入ですね。

 国が支援する全国旅行支援。加盟している宿に泊まるとかなりの金額の支援を受けられる模様。しかし、反面、たくさんの普段観光しない人まで、殺到するため、宿が混み合い予約が満杯ということに。(T_T)

私は相変わらず、のんきに構えている。それよりもこれまでコロナ禍で抑制のかかっていた外国人の方の入国制限が緩和され、一気に来日するのかどうか。たぶん、以前のようなインバウンド景気にはならない気がする。

まあ、京都などの一部の観光都市は潤うだろうが、地方までは普及しないのではないかな。

数年前は、熊野古道などへ行くと、必ず、数組の外国人の方が歩いていたものである。それで、熊野古道周辺にもたくさんの安宿が誕生した。農家民宿というのも流行りみたい。1軒まるごと借り切り、農家の質素な生活と田舎の良さを体験するというもの。私も興味ある。

昔はアウトドアのクラブに積極的に参加し、いろんな企画に参加したり、立案したりしていた。キャンプが中でも楽しかったな。真冬の12月の川湯のキャンプなどはいい思い出である。あのときは寒くて、安物の寝袋では寒くて朝まで眠れなかった。セーターを着込み、バッチを履いてもそれでもガクガクと震えていたな。

キャンプは設営が楽しかったりするが、翌朝の撤収は億劫である。私が無精なだけかもしれないが、翌朝、雨だったりするとかなり萎える。

帰宅後にテント等を干すのも面倒であるし、スペースが要る。

それでも中国でも空前のキャンプブームだとか。なんでもエリート層の方が会員制のキャンプ場に行ってキャンプするのがブームなのだとか。ま、業界の社交辞令のようなものになっているのか。

最近は、グランピングなんてわけのわからないアウトドアのようなものもあるみたいで、ますます私はついていけていない。

贅沢なアウトドアって何なの？と思う。それならいっそのこと、宿に泊まる方がいい。

さて、いよいよ来週月曜日に自転車旅行に出発である。一泊二日の予定。しかし、両日とも雨という不運。ま、ポンチョのテストといきますか。(ﾟ∀ﾟ)

私は雨は嫌であるが、雨具を付けて走り出すとそうでもない。雨の日の風景も素敵と感じる。水煙に煙る一枚岩なんていいかもしれない。いい写真が撮れそうだ。

というわけであるが、その前にも連休があり、こちらは天気上々のため、生石高原へ行こうかと思っている次第である。

(=^・・^=)

今日はクーポンを使おうっと。

 紀の川市民に配られたお買い物クーポンがまだ9000円分残っている。今年年末までなので、使い切りたい。コメリも入っていたので、明日あたり、自転車関連で使えそうな工具とか、ケミカルなどを買いたいと思う。

ステンのネジで5mmの六角ボルトもほしい。ボトルゲージの固定などに重宝する。ステーの止めにも。

マグネットトレーもほしい。ハブを分解したときにベアリングをこぼさないため。

あと、一番よく使うのがパーツクリーナーである。油で手が真っ黒になっても、これで洗えばすぐきれいになる。その後に石鹸で手洗いすると元通り。

これがないと、自転車をいじった後の手の汚れが悲惨である。(ﾟ∀ﾟ)

パーツの洗浄にも使う。私は、よくチェーンの油を落とすのに使っている。驚くほどよく落ちる。その後に乾燥させてからドライタイプのチェーン油を注油している。

お菓子、お酒なども買える。有効活用したいものだ。自転車専門店が加入していれば、言うことないのであるが、それはさすがにない。(ﾟ∀ﾟ)

あれば、チェーンを買ったり、ほしいパーツを買えるのにな、と思う。だいたい、田舎なので、プロショップが少ない。

ま、地元商店を応援するという意味合いの今回のクーポンなので、これでいいだろう。

紀の川市は本当に最近、手厚い。その分、また市民税が上がったりしなきゃいいが、とは思う。

(=^・・^=)

あー、ロシアよ早く気づいてくれ。

 ロシアのウクライナ侵攻が限界点を迎えているようだ。

プーチンがそろそろ核兵器を使用しそうである。戦術核とかいうので、ややこしいが、それでも実際は、広島型原爆の数倍の威力だとか。

爆発すれば、広範囲に放射能汚染が広がる。

可哀想なのは、何も知らない野生動物植物たち。業火に焼かれ、死んでいく。すべて、人間のエゴから出た犠牲。

神秘的多様性でこの奇跡の惑星地球を保ってきた恒常性も、野蛮な核兵器を使用されるとついに息の根を止められる。

後に残ったのは地獄絵図である。

今まで傍観者でのんきにサイクリングだとかポタリングだとか書いてきたが、そろそろ限界点である。のんびり、サイクリングなどと言っていては罪なような気がしている。

ロシアが散発的にミサイルをウクライナにぶち込んでいる。相当な被害が出ているようだ。ミサイルは空襲警報など悠長なことを言ってられない。気がつくと着弾し、爆発している。

逃げ場がない。北朝鮮も発射している。

私はといえば、非戦の立場だ。自分の家族や自分の命を守りたいのは山々だが、同じように家族のいる仮想敵国の人を殺したくない。

悩ましいが、逃げる。これだけだ。

この命が存在しているだけでも奇跡だということに気づいていない愚かな人のために死にたくない。

どうか、早く戦争が終わってほしい。

(=^・・^=)