12月最初の休み。買い物とポタリングの予定。

 12月に入りましたね。(^^)

今日が最初の休みの日です。今日は天気が良ければ、布団を干したいな。そして、献立材料の買い物です。愛猫のキャットフードもそろそろ切れてくる頃だし…。

ということで午前中いっぱいは忙しいですね。午後からはちょっと時間が空くのでかつらぎ町あたりまでできれば、ポタリングしたいです。

これ、定期的にやっとかないと体力がガタ落ちで、いざ、走ろうと思っても思うようにいきません。(´Д｀)

ま、15時位までポタリングして、夕食の献立ですが、今日は豆腐ハンバーグを作ろうか、と思います。昔はよく作っていたのですが、豆腐の水切りをするのが面倒で、つい遠ざかっていました。ところが、水切りをしない作り方があったので、これにしたのです。

朝から材料は買ってきます。

パスハンターも眠ったままですね。ケルビム号ですが、これをそのまま運用します。もう一台、東叡のクラブモデルがあるのですが、これを近々改造して、泥除けを取っ払い、チューブラーにして、ロードバイクに組もうと思っています。もう旅行用には数台のランドナーがあるので、この700C車は、近場のトレーニングや日帰りロングライド専用車にしようかな、と思うのです。

カンカンにエアーを入れたチューブラーは爽快です。

滑るように走ります。日帰り専用、たまに輪行とかと割り切れば、天気も関係ないですし、泥除けももちろん必要はありませんから。

これにブルックスのB17が付いているのですが、この使い込んだサドルを還暦記念号Ⅱに付けようかとか、もありだと思います。

こうして部品を循環させるので無駄がない。(^^)

しかし、昔風のロードで革サドルというのも味があるし…。

もう少し悩みます。

ところでこのアラヤのR50という大昔のリムで組んだチューブラーホィールですが、実は組み方を間違っています。(T_T)

イタリアンではなく、後輪のスポーク方向が逆向き！Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ

だから、走れないことはないのですが、スポークへの負担を考えるとよろしくない。

いずれ破断するかも…。とちょっとビビっていますが、これも興味本位で運用しています。実験ですね。世間で言う組み方と逆向きだったらどの程度スポーク寿命があるのだろう？これは実は前から興味ありましたから。

自転車屋では決して組まない組み方なので、興味津々です。昔、NC誌上で、スポーク交差の方向について激論がありましたな。

私は当時はそういうメカに疎くて、ふーん、てなもんで、読み飛ばしていましたが、今になると非常に興味あります。

ま、人間の踏む力ごときでどうのこうのならないようです。今までフルブレーキングしても壊れたりしていないし、頑丈です。クロス交差ですからね。でも、力のかかる方向が逆なので、いかがなものか、と…。

ま、自己責任で乗る分にはいいでしょうよ。きっと。

今更バラして組み直すのも面倒なので、そのままにしています。ずぼら。(´Д｀)

えーと、延々書きましたが、昨日の夜は20時に寝たのに今朝は5時まで寝てましたから、寝過ぎですね。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

冬になるとなぜ、布団から出たくなくなるのだろう？

ミノムシのように布団にくるまって惰眠を貪っておりました。そうしますと、次々と自転車の改造プランが頭に浮かんできて、いても立ってもいられなくなり、起き出しました。

世間はまだブラックフライデー。この期間になにか部品を一つ買うか、と思っています。

(=^・・^=)

nonki baseへようこそ！

 さて、日々自転車を改造したりレストアしたりしている私です。私の作業スペースは、自称、nonki base.

自転車愛好家の理想郷ですね。(^^)

部屋は部品だらけ。工具は準備万端。調整台もOK。

あとないのは、溶接に使うガスボンベとか、ろう剤だけか…。

ま、ここまでよく揃えたものだと思いますよ。投資した金額は決して言えません。家人にバレたら、追い出されそうです。(´Д｀)

ということで、もうすでに調整台に固定されている輪友ｋ氏よりいただいたGB製ランドナーです。

パークツールの作業台にがっちり固定されています、我が新車。これからどのような改造過程を経るのか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

まず、プロムナードから本格的旅行車に変身です。

ドロップバーに変更し、もともと付けていたらしいギドネットレバーにします。すでにFアウター受けは長いものになっていて改造しやすいですね。

サイズは540とやや、ワタシ的にはオーバーサイズなのですが、バッグの収まり具合をみるとドンピシャですね。

サドルバッグも大型が余裕で入るようで安心です。

いずれ、キャラダイスのキャンパーロングフラップを取り寄せますかね。(^^)

タイヤが実にもったいない。元オーナーさんに聞くと今年春に入れ替えたばかりだとか…。それなのにすでに劣化していて、もう使い物になりません。

ということで、大事をとってタイヤは痛いですが、要交換となります。(T_T)

次も同じGBのエートルで今度は黒かな。前は白もあったのですが、今はなし。

固定台に固定してホィールを日々回しているのですが、若干振れが出ています。これは振れ取り台に固定して、振れとりをぜひやりたいですね。私が一番好きな作業です。徐々に振れを追い込むその作業工程は興奮します。(^^)

一通り、ショップ並みの工具が全部あるので、難儀するところは何もありません。(´Д｀)

自転車をいじっている時間はほぼ無の境地です。悟りですね。これほど楽しくて充実している時間を私は他に知りません。最近、料理を作る時間がこれに等しいな、とは感じていますが。

ということで、明日は休みです。でも、まだ部品発注していないので、このまま様子見ですかね。

皆様、もうすぐクリスマス。楽しい時間をお過ごしくださいな。私もこの自転車をいじりつつ、至極のクリスマスとさせていただきますね。

ありがとう！　K氏。　merry christmas!

(=^・・^=)

地獄の自宅からの南北コースです。(´Д｀)

 早くも12月である。休みもあるが、用事が次々と入り、なかなか自転車に乗る機会がない。この前の東吉野のサイクリングは良かった。翌日、体調も快調で、やはり走らないとだめだな、と実感した。

私の場合、だいたい50キロくらいの距離がちょうどいいみたいだ。

自宅から東西は平坦路である。しかし、南北にコースを取るととたんに激坂だらけになる。トレーニング的には南北コースがおすすめだ。

上記のコースであるが、林間で木陰が割とあるので、夏場に多く走っている。このコースであるが、プロフィール図を見ると時計回りが正解だ。急な激坂を押したり乗ったりでやり過ごすと、後は長く下りを楽しめる。

志賀の激坂は高野山へのルートの一つで有名である。道路幅も広いため、観光バスのルートにもなっている。ここだけがネックだ。激坂はいいものの車の往来が激しい。

途中、こんにゃく工房とかのお店もあり、オムライスが美味である。(^^)

峠頂上は市峠という名前らしい。あまり知らない。しかし、ここからは延々川沿いに下るため快適だ。もっとも冬季は凍結したり積雪があったりするから、天気予報には十分注意が必要。

SPDペダルでは激坂の押し歩きがキツイ。できればフラットシューズで歩きたい。ま、歩くな、乗れ、と言われたらそうだろうが、ここはとにかくキツイ坂である。

お昼前くらいに志賀を登るとなるとこんにゃく工房でランチがいいかもしれない。もっと先の鞆淵のあたりにもカフェができていて美味らしい。こちらも楽しみである。

海南あたりまで下ってしまえば、後はまた、紀の川CRを経て自宅へ戻るだけだ。こちらも車の心配はない。

これがワタシ的トレーニングのおすすめルートである。ぜひに和歌山市近辺のサイクリストは来てほしい、と思う。

(=^・・^=)

2024年度秋のシクロジャンブル。行きたかったが無理だったのでせめて動画で鑑賞中。

 

2024年も服部緑地公園で恒例のシクロジャンブルが開催された模様。(^^)

とっても行きたかったのですが、仕事で行けず…。ま、無理に希望休取れば行けないこともないのですが、今回も旅行優先で無理でした。(T_T)

とっても安いですね。私の場合、ジャンク品に目を奪われます。ヤフオクでも一応、出物はあることにはあるのですが、とにかく高い！

とてもじゃないが買えない。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

シクロジャンブルはその点良心価格でいい。ここへ行けば、探求パーツも見つかるかもしれません。

古物趣味じゃないんですが、この雑然とした雰囲気がとっても好き。(^^)

知り合いに会える可能性も高いですかね。

来年は行けるかな？旅行シーズンとかぶるため、たぶん無理なんだよなー。

でも、こうして動画上げてくれる人がいるので、行った気分が味わえてイイ！

ありがとうございます。

(=^・・^=)

12月の予定も次々と埋まっていくな。

 もう明日から12月だ。早いものだ。一年なんてあっという間だな、と思う。というか、私は密かに自己年表というものをグーグルのスプレッドシートで作っている。

これはどういうものか、というと、生まれたときからの年表なのである。その時代ごとに個人的に大きなイベントを書き込んでいく。未来も書いている。

もう来年還暦だから、本当に残りわずかだ。人は誰しも平均寿命まで生きられるという保証はない。だから、今やりたいことを精一杯やらないと後悔する。

80歳までを健康寿命と一応仮定していも、残りはもう15年である。たったの15年。80歳以降はさすがに健康である保証がない。(´Д｀)

介護生活かもしれないし、誰にもわからない。私は独身なので、平均寿命が近づいたら終活をしていかないといけない。

自宅で死ねるというのが理想というが、私の職場を見ていると大抵の人は今どきはどこかの施設のお世話になるというのが常套手段だ。

単身者であっても子供がいてもそれは変わらない。

ま、ぎりぎりまで自分の生活を維持したいとは思うが、最後は病院か施設で死ぬのである。

とまあ、朝から暗い話になってしまった。申し訳ない。(´Д｀)

●

27日を母の退去の日と決めた。朝から引っ越しである。自宅にとうとう戻ってくるのだ！また家族の生活が戻ってくる。愛猫も大喜びだろう。

食事の当番は決めていきたいと思う。私も多少負担が減るので嬉しい。仕事で遅くなる日は母に料理を任せたい。私が暇なときは私がやる。これでいい。

洗濯などは私の仕事。食器類の洗い物も私の仕事。家族分を片付けるだけなので、楽勝だ。仕事場では大勢の利用者の分をやっているから、お手の物。

それと予定のない休日のポタリングを復活させたい。これを定期的にやらないとメタボが解消されない。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

肥満はすべての悪である。体重を減らしたい。私は見た目は痩せ型のように見えるのであるが、実際、下腹が出ている。(´Д｀)

自転車による有酸素運動は実に理想的だ。息が上がる程度に漕ぐと一層効果的。

いつもの道の駅紀の川万葉の里まででいい。定番コースを作っているので、ここを毎週走りたい。

今年のクリスマスは地獄である。運営指導が入るため、それまでは連日の残業モード。まったく疲労困憊である。しかし、何年かに一度の試練なので仕方ない。

自転車旅行も当分行けそうにない。来年の予定である。水呑峠がそれまで崩落しなければいいが…。

夏が来るまでは私のベストシーズン。存分に楽しもうと思う。もう残り少ない人生である。

(=^・・^=)

ふぅー、今日も一日終わったな…。

 朝、午後と用事があり、仕事場に行っていた私。結局、まるまる休みとはならなかったものの、しっかり残業手当付けてくれたので、ラッキー！　＼(^o^)／

えげつなく稼ぐ。こういうの好き♪

さて、今日は一旦、昼間に帰り、夕食を作っておきました。定番の地三鮮（中国の家庭料理だそう）。じゃがいも、なすび、ピーマンの甘辛炒めです。

帰宅するとすでに、父と弟が平らげていて、私の分だけ残っていました。二人とも美味かった！ということで作りがいがあるというもの。

レンチンし、私も残りを食べました。うん、美味い！

ご飯が何杯でもお代わりできる感じかな。

焼酎お湯割りを1合飲み、ごきげんです。今日も幸せだ。

明日はししゃもの干物を焼こうかなと思っとります。

また、寒くなってきたらおでんか、お鍋をしたいな、と考えています。

どういう鍋にしようかな。

楽しみですね。サバすき焼きもいいですね。いつかやろう！

再び、寝床でもらったランドナーの改造プランを妄想しながら寝ます。

(=^・・^=)

頂いたランドナーを手術台に固定完了！

頂いたGBのランドナーを手術台に固定したところ。これから徐々にいじりましょうかね。

まずは、ハンドルを交換だな。

先日我が家にやってきた自転車、GBのランドナーであります。クロモリかハイテンだろうな。手に持つとずしりと重い！　(´Д｀)

ま、旅行用と考えているので、これくらい頑丈なのが安心というもの。キャリアを付けたり、バッグを装備したりいろいろ妄想は膨らみます。

まず、細かなカラーパーツをいろいろ買ってカラーリングを楽しもうっと。＼(^o^)／

赤を基本に揃えていきたいと思っております。

ドライブトレインとかもいじろうかな。フロントシングルでいきます。ネオランドナー！

リアスプロケを10速化してナローワイドにする。ローは34Tくらいがほしいな。平地巡航はそれほど重要視しないので、トップ11Tでいいや。フロントギアは36T。これでほぼ激坂も攻略できるでしょうよ。

もともとランドナーという車種はのんびり走る設計思想なのだから、これでいいのです。

人と競争しない、共生ですかね。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

ランチなども余裕で入る大型のバッグの使用を考えております。カンチはシマノの廉価版だが、要交換。ブレーキは大好きな吉貝にしようかな。

カンチは種類が多くて悩みますな。ディズナとかかっこいいけど高いしな…。

まずはフレームの傷の補修です。せっせとタッチアップしてやりますか。ソフト99のタッチペンは大活躍です。

この補修跡というのもにくいですね。貫禄を感じさせます。どれだけ、悪路を走ってきたのだろう？とか過酷なツーリングの模様を想像させますな。

まずはお金をあまりかけず、細かなカラーパーツを購入しようっと。

(=^・・^=)

今日は休みのようでそうではない。(T_T)

 今日、本当なら休みであった。しかし、午後から会議が入っていて、行かないといけない。それに加え、昨日、突然、午前中に処理しないといけない電話ができた。(T_T)

午前の用事が済んだら、速攻帰って、夕食の準備にとりかかりたい。今日は地三鮮である。中国家庭料理だ。じゃがいも、なす、ピーマンはすでに確保している。

これをパパっと作っておきたい。帰宅したら、フライパンを温めて食べるだけ。(・∀・)

洗濯しようかどうしようか迷う。空は曇天である。今にも泣き出しそうな空模様で油断できない。

朝から好きなセロニアス・モンクのアルバムを聴いている。彼の一見調子はずれなピアノの音がしみる。疲れているときの特効薬である。

ジャズの歴史というのを本で読んだことがあるが、まさにアメリカの歴史そのものだな、と思う。20世紀の大衆音楽の源泉はここから始まった。

さて、今日も気合を入れて出勤である。ま、まだ早いのでのんびりしているわけである。

12月は師走というが、本当に忙しい。特に今年は運営指導が入るため、超忙しい。それもよりによってクリスマスイブの日に来る、という。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

しかし、終わればハッピーエンドである。

来年に禍根を残さないということで、これでいい。12月に入ると本格的に残業モードで体力勝負となってくる。しばらく自転車趣味もお預けかな。部屋でちょっといじったりするくらいだ。

昨日、クロネコさんが、注文していた旅行土産のお菓子を届けてくれた。今日、職場へ遅まきながら持っていくことにする。

シフト勤務なので、連休を取ると誰かが肩代わりしないといけないわけでいろいろと気を遣うのである。

毎朝、このポタログ…のアクセスログを見るのが楽しみだ。世界中からこのポタログ…を読みに来てくれる貴重な読者？がいるようだ。

読み書きに関しては偉大なグーグル他のおかげで翻訳が瞬時になされてしまい、どんな言語でも苦労なく読み書きできるようになった。驚くべきこと！

アメリカ合衆国が日本に次いで多いようだ。その他、遠くヨーロッパの方からも来てくれているようだ。

自転車のネタばかり書いているので、恐らくだが、大半の人はサイクリストなのではないか？と推測している。

箱庭のような世界がずっと続く静かで平和な日本にぜひ、サイクリングに来てほしいと思う。そのための参考になるような記事をこれからも届けたい。

まあ、私のテリトリーは紀伊半島ばかりなので、熊野や紀伊半島に興味ある方には朗報だろう。

(=^・・^=)

早朝からカレンダーに献立予定を書き込んでいた。

 12月の予定を考えていた。といっても別にサイクリングなどの予定はない。(´Д｀)

休みの日の夕食の献立を考えていたのだ。

中身はざっとこんな感じ…。

豆腐ハンバーグ。これは玉ねぎを少しもらったのでそれを消化するため。

サバ缶のじゃがいもトマト煮。これもサバ缶が大量に余っているから。じゃがいももあるし…。

いわしの蒲焼。これは久しぶりに青魚が食いたいな、ということとすぐできるから。＼(^o^)／

ということで、いつも先の一週間分の料理をまず、考えてしまうのです。そして、休みごとに計画的に買い物をします。こうしますと、余分なものを買わないし、冷蔵庫の中がスッキリしますね。安いとつい献立と関係ない分まで買ってしまうのです。特にうちの母。(´Д｀)

しかし、これは一見効率がいいようで、実はだめなんだ、と気づきました。母が入所寸前の冷蔵庫の中は悲惨でした。賞味期限のわからない得体のしれない食材がどっさりでほとんどを廃棄しましたから。(T_T)

ということで冷蔵庫の性能発揮と廃棄食材をなくすために、余分なものは極力買わない、ということにしています。

もうすぐ母が戻ってくるので、また揉めるんじゃないかな、と心配しています。仲良く料理できればいいのだけど、母はいつも作りすぎる傾向があるので、ストップをかけないとね。

家族4人の場合だいたい3人分で間に合うのです。父も高齢なのでそれほど食べないし、母もです。ですから、3人分を目安に作れば無駄がない。

八宝菜や、麻婆豆腐、キムチ鍋、などの定番の他にもまだ作ったことのないレシピにもどんどん挑戦していきたいな、と思います。

いつもブックマークに溜まったデータベース？の中から、材料を入力したりして、選び出すのです。これが一番楽しい時間。

それで残った買わないといけない材料を最小限に絞り込んで出費を抑えます。

こうしますと、毎回、買い物で無駄遣いがなくなるのです。

それと季節物で安い野菜などを狙うのも定番ですね。高騰しているキャベツとかは今は避けています。高いから。

今は、豆腐や豆乳といったヘルシーな材料を使った料理というのに凝っています。

(=^・・^=)

もらったランドナーの改造手順。

 昨夜、年末年始の12月、1月シフトが来た。案の定、出勤日数が増えていた。(´Д｀)

ま、いい稼げるときに稼ぎましょう！

もちろん、3連休など今回はない。(T_T)

代わりに二連休が一回あるだけ。

なので、とても旅行どころではない。12月は完全オフである。それで貰い受けた例のランドナーをせっせと整備しようと思う。＼(^o^)／

まず、フレーム色が黒なのである。黒は周りのスモールパーツを引き立てるので好きな色である。それにタッチアップもしやすい。

まずは、フレームの傷の補修とスモールパーツの購入だ。予定では、あまりお金をかけられないので、ボトルゲージ、取り付けネジ類、バルブキャップ、ワイヤーエンドキャップ、などなどをまとめて購入しようか、と考えている。色は赤である。今回は赤を基調に仕上げていきたい。バーテープ色も赤である。

1月はハンドルまわりかな？

日東のランドナーバーのB132AAFの410mmと日東のクイルステムのテクノミック60mmを買うか、と思う。短めにするのは、サイズがオーバーサイズだから調整のため。

今回は前傾姿勢を嫌い、ギドネットレバーを採用する予定。

レストグリップも持っているし…。フランス車伝統のこのブレーキレバーはユニークだ。

長距離でも疲れないポジションで乗れるし、長い下り坂でもブレーキをかけやすい。

それにレバーのリーチが長いため、非常にブレーキ効率がいい。

チェンホィールは散々悩んだが、結局、GBサンクフィーユのシングルギア36Tにする。これは今、ケルビムのロードに付けているが、バラしてこれを取り付ける。ケルビムロードはしばらく乗れないことになる。(T_T)

そこまで予算が回らない。一台ずつ慎重に仕上げていきたい。ケルビム号はいずれ純正のロードバイクに戻す予定。しかもスプロケを11-34Tの10速にして、チェンホィールは元付いていた大昔のシマノ・アルテグラの50x34Tに戻す。

これもWレバーで引くことにする。STI化も検討したけど、レバーが高い！

それにハンドル周りに無理なワイヤー抵抗でごちゃごちゃするのが許せない。

メンテがしやすいWレバー一択である。

話をカラーパーツに戻すと、Rメカのプーリーも変更したい。KCNCのベアリング入りのもので赤にする。少々値段が張るが、一番回転していて抵抗のある部分なので、ここは肝心だ。

ここを交換するだけでクランクの回転が見違えるように軽くなる。これ、ホント。

安いRメカはこのプーリーにベアリングが入っていない。(T_T)

とまあ、徐々に黒を基調としたフレームを飾り付けていこうと思っている。

完成が楽しみだが、まだまだ先の話。

好ご期待。

(=^・・^=)