作業台のこと。

 今までpark toolのpcs-10という作業台を使ってきた。これはクランプ式というもので、トップチューブなどを巨大なクランプで挟み込んで自転車を固定させる作業台である。

角度が自由自在に変えられるので、BB下などの見にくい場所のメンテナンスも楽だ。

しかし、欠点があった。それは強大なトルクをかけるBB部の締め付けなどになると、勝手に回転してしまったり、しなったりでトルクをかけにくいということ。

その点、今使っているビチサポートの作業台はフロントホィールを外してエンドに固定し、BB部を台の上に乗せるタイプなので、トルクを思いっきりかけられる。

これが結局作業しやすいかな。今まで壊れていてお蔵入りしていたのであるが、昨今、BB部だけの別売りを発見し、楽天で注文した。見事にフィットし、今復活しているわけである。

自転車マニアにとって第一に購入を検討しないといけないのは、この作業台だろうと思う。これがないと腰が痛くて作業を続けられない。それに怪我をするリスクが高くなる。

きちんと固定して、作業するとRメカの調整などらくらくでできる。ドライブトレインの廻りを整備するときにも必須。

もうビチサポートの作業台は年季が入っていて、使いだしてからかれこれ10年以上だ。各部のネジのつまみの樹脂が欠けたりしているが、まだ使える。

一生モノだろうな。ネジなどのパーツトレイが付いているので非常に助かっている。

(=^・・^=)

さて、25日から連続の雨模様だな…。(´Д｀)

 やはり、私はシャーマンであった。(´Д｀)

旅行予定の25日から連日の雨…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

シャーマンゆえ、雨雲を呼び寄せるらしい。他の日はほぼ晴れか曇りなのに旅行日程だけ見事に雨。健全なサイクリストなら、ほぼ計画を取りやめ、家でNetflixとか見て過ごすのだろうけど、私は変態サイクリストゆえ、雨でもゆくのだ。ﾌﾞﾊﾊﾊ！(≧ε≦)ﾉ))

雨の日の走行装備といえば、ポンチョ！それとシューズカバーだ。どちらも持っていて、年季が入っている。ポンチョは袖のないひらひらしたてるてる坊主のような雨具で、蒸れにくい。それにフロントバッグをすっぽり覆うため、バッグの中身が濡れない。これが一番イイ。

まあ、寒気の強い今の時期だから、汗でべちょべちょになることはないかな、と思う。通気性がいい。

私の愛用しているポンチョはリンプロジェクトのもので、サイクリストの定番だ。

視認性のいい黄色である。雨具で地味な色合いのものがたまにあるが、あれはいただけない。雨天時は車からの視認性が大事だ。トンネル内とかいつ轢かれるかしれたものではない。

今回はシートポストにもキャットアイの点滅ライトを付けていく。後方からの視認性重視である。

それでサドルに輪行袋をくくりつけ、残りの荷物はすべてフロントバッグに放り込む。いつものスタイルだ。

なんだかんだいってもこの伝統的な出で立ちが一番しっくりくる。走行も安定していて長距離を走っても疲れない。

寒さからくる疲労は相当なものだろうな。途中、何度も休憩しながら進むことになりそうだ。ある種、ブルベのような心境である。ま、時間制限はチェックイン時間だけなので、それほど神経質になる必要はない。

朝7時になればもう明るいので、出発である。7時間もあれば、余裕で着けると思う。十津川温泉は静かなダム湖のほとりにある温泉地で源泉かけ流しが売りの温泉だ。硫黄の匂いがプンプンするところ。

今回は上湯側の温泉で、お風呂が一番の楽しみである。雨天の中、走行して冷え切った身体を湯船に沈めるのがなんとも言えない。(*^^*)

せめて二日目は晴れてほしかったが、予報では恨めしくもまた雨だ。

菜種梅雨にはちと早いような気がするが、これも季節が温暖化の影響で前倒しになってきているせいかもしれない。

今日は愛車の調子を見るべく、日中にかつらぎあたりまで何時ものライドコースを流すことにする。

空気圧の点検やチェーンの枯れ具合かな。

これで一応走って不具合を見極めたい。ちょっとした違和感でも長時間乗っていると非常に神経に障る。

しかし、なんで、私が旅行するとなると雨なのだろう。ほんとうに嫌になってくる。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

(=^・・^=)

ギドネットレバーが気になっている…。(*^^*)

私のランドナー、のんき号はブレーキアウター受けが割入りのカップなので、ワイヤーがすぐ外れます。これがスグレモノ。

そこで、もう１セットハンドルバーを用意しておいて、その日の気分でハンドルをギドネットレバーか、フーデッドレバーかに変えて走行できるようにしたら面白いのでは？と思うのです。

改造のポイントは、まず、シマノのカンチブレーキBR-CX50のアーチワイヤーを純正のリンクワイヤー式から、吉貝のタイコ式ワイヤーに変えておく。

そして千鳥を引っ掛け式の吉貝に変えておく。

こうすると、千鳥からすぐアーチワイヤーを外せます。

そして、後は割入りカップからアウターごと外せば、ハンドルセットを一式替えられるようになります。

ギドネットレバーの方もきちんとセットアップして調整しておきます。

うん、これは面白そう！　(*^^*)

昔はアルプスでクライマーがフラットバーとドロップバーを交互にその日のコースによって使い分けるようにこのような方式を取っていましたね。

ギドネットレバーもなかなかいい感じかな。部品を揃えてみようかな…。

よくもまあ、飽きずに次々と改造プランが浮かぶものだ。(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ

フロントバッグとの干渉もなさそうだし、このギドネットレバー案はイケそうですよ。

確か部品箱のどっかにギドネットレバーのセットがしまってあったと思うのですが…。探してみるかな。

(=^・・^=) 

Linuxのこと。もうすぐカーネルが7.0だって。(*^^*)

 Linuxのメジャーバージョンが上がるようだ。予告されているのは、カーネルバージョンが7.0になるとか…。

見た目はあまり変わらなさそうだが、中身がかなり進歩するようだ。素人には、何がなんだかわからない。(´Д｀)

Linuxを使い続けてもう10年以上になる。最近は安定していて落ちることがほぼない。それと日常的によく使うコマンドもほぼインストールして使えているし、全く不満はない。

先ごろ買ったインクジェットプリンタもしっかり専用のLinuxドライバが用意されていて、見事に印刷できている。

まだ、windows11にしがみついている人の気が知れない。マイクロソフトはAI戦略に舵を切った。無限に出てくるネット広告。鬱陶しいだろうな。

Linuxは快調で、不満もない。軽い。唯一の弱点は日本語入力関連かな。これは、思うのであるが、恐らく、日本人のLinux開発者が極端に少ないため、あまり進歩しないのだろうな、と思う。他の言語は知らないけど、日本語なんて誰も興味ないよな。小国の島国の日本でしか通用しない言語。習得したってなにもメリットないよ。日本に住まない限りメリットなし。

それに漢字、ひらがな、カタカナと言語内に3つも文字があるし、漢字に至っては数千も数があって、覚えきれない。日本人の私だって、未だに読めない、書けない漢字というのが結構ある。(*^^*)

なぜか、Linuxに必須だと思う日本語の手書き入力というのが標準では入っていないようだ。なぜだろう？読み方のわからない漢字を入力するには一番手っ取り早いのに。地名とか人名とかで読めない漢字というのが結構ある。

ま、探せば手書き入力も入れられないことはないが、初めてLinuxに触れる人にはキツイと思う。

こうした壁がなくなれば、もっと普及するだろうなとは思う。

私が好きなディストリは、Xubuntuだったりする。軽量が一番！

古いPCを大事に使う。これこそエコの真骨頂！

ということで、一昨年買った、このデル機もまだまだ使いますよー。

(=^・・^=)

まだ、寒いな…。音楽聴いて過ごしている。

 早朝、愛猫が枕元に起こしにきた。最初はそーっと。そして、目を少しでも開ければ、にゃぁー、と大きな声で起こしに来る。反応が薄いと、ふすまを爪で引っ掻いて八つ当たり。

やっと起きて、先程コーヒーを飲んだ。ようやくスイッチが入る。

さて、朝起きてもまだまだ寒い。ブルっとくる。

愛猫のために赤外線ストーブをすぐ付けてやると、前に陣取り、じっと座ってうたた寝している。のんきなもんだ。人を起こしておいて、自分は知らん顔とは…。(´Д｀)

デスクに座って、メールのチェック。仕事のメールが2つ来ていて熟読する。今日も忙しくなりそうだ。たぶん、今日は請求書を仕上げないといけないので、夜は22時くらいだろうな。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

冬になると何時も聴いているアルバムというのがある。YMOの”BGM”と”Technodelic”である。

”BGM”は、ロシアを連想させるアルバムである。内容では、特に"Happy End"が物悲しくてロシア民謡を想像させる曲だ。

一方の”Technodelic”の方は、イメージは北朝鮮である。実際、楽曲の中でも日本語で空港までのフライト時間などを言っているし…。

なぜか、この2つのアルバムが特に好きで、私は、どちらかというとマイナーなYMOのトラックが好きだ。冬場にいつもこの2つを聴いている。

そして4月くらいになると、Thelonious Monkの”Thelonious Himself”をいつも聴いている。この中のApril in Parisが傑作だ。この冬から春になっていく微妙な感覚がモンクの不協和な打鍵音とマッチしているようだ。

さて、もうすぐ旅立ちである。しかし、職場での利用者状況がよろしくなく、なんとなく気になって面白くない。旅行中は忘れて楽しみたいのであるが、いつ電話が鳴るか、と思うとビクビクする。

特に末期がんの方の方はもう長くないと思われ、切なくなる。

健康寿命は人それぞれであるが、長い人と極端に短い人がいて、この差は何なんだろう？といつも考えさせられる。

私の場合は健康寿命はどれくらいなのだろう？これがわかれば、人生設計がやりやすいが、わからないから人はもがくのである。

ま、確実に言えることは今、健康であるうちに旅行に行け！と言うことだろう。父はもう寝たきりで排泄も他人の介助なしにはできない。(;_;)

こうなると自力ではどこも行けない。哀れに思う。

それでもまだまだお迎えは来ないので、まだ、当分は元気だろうな、と思う。たまに顔を見に隣の施設を訪問するが、寝ていることが多いようだ。

ただ、頭はしっかりしていて、ボケていないため、余計に不憫である。

足の健康は特に重要だな、と思う今日この頃である。

(=^・・^=)

ばたばたしていてやっと帰宅。(*´∀`*)ﾎｯ-３

 昼前に出勤して帰ってきたのが１３時頃。あー、やれやれである。

昨日の夕食の残りのおでんを食べる。まだまだ美味しい。それでたくさん残っているので、これを今夜の夕食にも食べることにする。もったいないので捨てられない。

そして、鶏ももとナスの甘酢炒めは、水曜日に作ることにする。明日は仕事で夜遅くなるから、干物でも焼いて凌ぐ。

明後日は母の歯医者の予約日である。やっと取れた。１１時だ。今までかかっていた歯医者が廃業したため、新規で近所の歯医者に行くことになる。すぐ、歯が取れたり、欠けたりということが頻発している母であるから、これから死ぬまでの付き合いになりそうだ。

さて、旅行日程が迫っているが、ここのところ天気が良くない。たぶん、当日も雨かもしれない。しかし、ポンチョという心強い味方がある。これをひっかぶってでも行くかと思う。

十津川温泉までは自宅からだと車で３時間ほどだ。自転車だとおそらく７時間くらいか、と思う。ただ、一度走っているが、天辻峠さえ越えれば、後はずっと下り基調だ。

二日目の牛廻越の方がはるかにキツイ。(・_・;)

しかし、今回は温泉宿である。お風呂が非常に楽しみだ。下りで冷え切った身体を温泉に入って温もるわけである。((≧艸≦))ｳｼｼｼｼ

そして二日目は早朝出発で、牛廻峠をやる。

ランチは道の駅日高川龍遊かな。そして後は小さな峠を一つ越えてR424で南部駅まで下る。

最後は駅前で解体ショーである。そして車中の人となり、海南駅で降りる。後はナイトランだろうな。自宅まで自走だ。

(=^・・^=)

3月はちょっと忙しいので、4月にアワイチかな？

 3月の希望休を書く時期なのであるが、3月は免許更新とか、いろいろあって忙しいので、旅行はパス。

4月にアワイチをやろうかな、と考えている。北淡IC付近の駐車場に停めておき、そこから時計回りである。一日でも回れるが、もったいないので、1泊2日とする。

南淡あたりで泊まる。そして翌朝、駐車場に戻って車載して帰る、という作戦。

淡路島は紀の川市から近くて、車で約2時間で到着する。淡路島は学生時代に車で一周したきりである。

近いのにほとんど行っていない。(´Д｀)

距離感もサイクリングにちょうどいい大きさだ。

そして5月には自転車クラブの4040クラブの全国オフ会で諏訪湖行きである。

今の所、こんな感じか…。夏以降であるが、8月の真夏に一度旅行していみたい気がしている。真夏は避けてきたが、できたら四万十川へ行きたいな。須崎あたりまで車載で行けば、2泊3日くらいか。

まだ、妄想段階だが、真夏の夏休みシーズンは宿が混むかもしれない。だから、9月の方がいいかな。

真夏は近場でガンガン走っておいて、秋以降に遠征すると…。

そして念願のしまなみ、ゆめしま、とびしまの3海道制覇は、11月くらいにやりたいな。こちらは3泊4日のプラン。車載でも行けるギリギリの距離である。だから余裕を持って3泊するのである。

こちらはもう何度かプラニングしているが、いい感じだ。飛行機利用も考えているが、往復とも松山空港一択となるから、ちょっと厳しいな。

どうしても鉄道利用には抵抗がある。何度も地獄のしんどさを味わっているからね。(´Д｀)

ということで今年の一応旅行プランは出揃った感じですな。

(=^・・^=)

今日は11時出勤のため、朝から2時間の早朝ライドに行くか…。

 長らく冬眠しておりました私です。(´Д｀)

ようやく春めいてきたので、早朝ライドを復活させたいな、と思っています。今日は11時出勤なので十分朝から走ってこれます。それと25日からの小旅行に備えて、愛車のチェックも兼ねて朝から走りに行く予定です。

コースはいつもの紀ノ川沿いのポタリングコースです。30キロで2時間位かな。これでも毎日走っていると半年後には8キロも痩せていましたから、大したもんです。

本人はそれほどガチで頑張った感がないのですが、結果は良かったです。

今日、乗っていく自転車はランドナーでのんき号です。クロモリです。タイヤは26X13/8のアメ黒。ルナールっていう名のグランボアのタイヤです。

これがめっぽう走りやすい。荷物を積んでも安定しています。

フレームは650B仕様なのですが、わずかなタイヤ径の違いなので、カンチブレーキのシューの位置をちょっと調整して650Aのタイヤも嵌るというわけ。

こういうところが好き。しかし、この自転車は付き合いが長いな。たぶん、一生持つだろうな、とは思っています。

いい買い物でした。バラ完で自分でセルフビルドですよ。ホィールも。

36本のスポークは頼もしいです。この前のアクシデントで思い知ったのですが、ニップル回しも持っていく方がいいな。絶対。もし、走行中にスポーク折れしても、振れを調整しつつ、帰還可能だから。それにはスポーク本数が多い方が融通が効きます。

少ないスポーク本数だと、折れると振れが大きくて、調整できないよ。

今どきのホィールはその点心配ですね。

来週に迫っているので、もうワクワクですが、しまなみ海道は、キャンセルしておいて正解でした。計画が甘すぎて無理だとわかりました。

往復運転で行くなんてやはり無謀。やるなら、もっと日数ないと無理。

まる一日運転になるわけですからね。

相当疲れますよ。やっぱ。

往復飛行機だよね。絶対。

調べると松山空港からは大阪への直行便があるのですね。これを往復利用すればいいよ。広島からは直行便がないよ。(;_;)

新幹線は混むし、大型荷物を予約するのが手間。それに重い輪行袋を担いでコンコースを延々歩くなんて想像するだけで地獄だよね。

往復余裕で座れる飛行機の方が絶対にいい。

秋くらいにしまなみ海道は仕切り直しかな。夏頃に航空券を予約しておくか…。

それにしてもまだ、一人旅だと宿に拒否されることがあるんですね。ちょっとびっくりだ。ま、効率から言うと一人で部屋を占領されるのは、宿側としては痛いのでしょうね。

だから、私は絶対的にゲストハウス支持なのですよ。

民宿や旅館は高いしね。今回は仕方ないですけどね。

ま、一泊だからまだいいか、っと。

ということで今朝もうだうだと書きましたが、このへんで…。

(=^・・^=)

朝からちょっと仕事で遅めの出勤。でも午後からはフリー！ (´Д｀)

 本当は４連休最終日の予定だったのですが、今日が仕事の用事が入ってしまって、どうしても11時前に出勤しないといけなくなりました。(;_;)

ま、買い物は午後からでもいいか。

昨日はおでんでしたが、大量に残っていて、なんだか嫌な感じ。今日は妙に暖かくて、もう春の陽気を感じています。

こうなってくるとおかずがすぐ腐るのですよね。(´Д｀)

夏は嫌い。春はまだましだけど、油断できない。

でも、夏場になってくると夜明けが早くなるため、早朝ライドが復活します。また、休みごとに走り込めるのです。((≧艸≦))ｳｼｼｼｼ

それで冬場の今のうちに愛車たちの整備をしっかりやっておこうと思います。まず、チェーン周りのクリーニング。スラッジが溜まって真っ黒け。

それをチェーンクリーナーできれいに落としていきます。一番効果があるのは、パーツクリーナーかな。これ安いし。ホームセンターで売っているので、すぐ手に入る。水は基本使いません。錆びるから。

機械物には、絶対有機溶剤の方がいいと思います。

その後はドライタイプの油をチェーンに刺して完成。

さらっとしていてべとつかないので、埃もつきにくいかな、と思います。

旅行計画が直前になって破棄され、大幅に変更となったのでしたが、ま、行くことは行くのです。十津川街道ですよ。(*^^*)

でも、昨日は宿の予約を取るのに四苦八苦。一人旅はやはり旅館業の人からしたら敬遠されるのですね。目を付けていたところにことごとく断られ、凹みました。しかし、ようやく3軒目で予約が取れてホッとしました。

十津川温泉付近で宿を取れないととんでもなく長距離を走ることになり、厳しいのでした。

海岸沿いに行けば、ビジホとかあるのですが、内陸部は何もない！コンビニもない。だから、素泊まりなんてできないのです。自転車の場合。

食料品をたっぷり買っても積めるスペースがないから。(;_;)

こっちは、フロントバッグ一つの旅姿ですから、余分な荷物を積めるわけがない。

本当に自転車旅は独特の苦労が伴うのでした。ま、それだけマイナーな遊びですから、世間的には全然そんな苦労は知られていないと思います。

自動車での旅なら、なんでもあり。いざとなりゃ、車中泊だってできるでしょう。でも自転車の場合は絶対にねぐらを確保しないと行けません。テントを積載するともうキャンピングとなり、激坂などとても耐えられません。

フロントバッグ一つくらいが私の場合ぎりぎりの装備ですね。

それにしても今度の宿はwifiってあるのだろうか？有線のLANケーブルもってきて、って書いてたな。(´ε`; )ｳｰﾝ

今どきはスマホなので、wifiないと厳しいな。ま、すぐ帰るので、翌日写真のアップとか作業すりゃいいだけですがね。

というわけで今回は携帯キーボードも荷物になるから持っていかない。スマホの充電ケーブルだけ持っていくか。

とにかく写真をたくさん撮りたいですね。晴れならいいけどね。

(=^・・^=)

2月の自転車小旅行の予定。

 25日から自転車症旅行に行く予定である。1泊2日を予定している。行き先は五条からの天辻峠越えで十津川街道コースである。十津川温泉泊である。久しぶりに温泉宿に泊まることになる。お風呂が楽しみだ。(*^^*)

そして、二日目は激坂の牛廻越である。たぶん通過できるかとおもうのでああるが、もし、通行止めなら、エスケープルートとして、県道735号を行って引牛越を越えて龍神に至るコースである。どちらも難所で激坂だ。数年前にここを一日で2つ越えるという無茶をしたことがあったな。

あれ以来この山域には入っていない。雪もなく、行けるだろうなとは思う。まだ、積雪状況を確認できていないが、後で調べてみる。

ルートです。↓

どうなりますやら…。輪行で帰りは南部駅から帰る予定。久しぶりの解体ショーである。(´Д｀)

全線サイクルトレイン化されるといいのだが、たぶん、無理だろうな。

その点、紀南は行きやすい。ほぼ自由に自転車を丸ごと持ち込めるから。

これからも何度も足を運ぶ私のホームグラウンドである。司馬遼太郎氏の「街道をゆく」の十津川街道編が参考になる。

(=^・・^=)