えー、どうやらGWは晴れ続きのようで何よりですな。
私も自転車ばかり乗るのももったいないような気がしております。リュック背負ってどっかへ歩くに行くのも一興かと…。
一度やってみたいのが、モバイル・インターネット。ネットカフェがあるじゃん!って言われそうだけど、今ではもうネカフェは私の中では、寝る場所となっておりますw。終電間に合わなかったりした場合の緊急避難所です。
ネットは、できるけど、個人的なアカウントとかにログインするのはあまりに危険かと最近思います。キーロガーとか、未知のスパイウェアだとか、何が仕掛けられているかわからないし…。
自分の好きなLinuxとかでリブートできたらいいんですが、それも最近はできないようになってきているし…。
ということで、リュックにノートパソコンとiPhoneを持っていけば、どこでもネットできるというわけ。テザリングというらしいですね。
iPhoneだけでもいいんだけど、これもやってみようかな。
だいぶ前に買ったばかりの外付けキーボードを一度試してみようと思います。これで、文章サクサクだったら、パソコンはいらないよね。
それと、ご報告するとiOSをバージョンアップして、7.1.1にしたんだけど、すごく電池の持ちが良くなったと思います。減り方が遅くなったというか…。他にも見えないところの使い心地が劇的に改善されているようです。まだ、アップデートしていない人はお早めに!
((≡゚♀゚≡)
午後から堺市のエール氏のお店へ行ってましたw…。
↑やっぱ、雨の日は行くとこなくてw…。
堺市のエール氏に電話して、部品とダンボールをもらってもらいました。自転車も長年やってると部品を次々買うのはいいのですが、換装した後、その部品の置き場所に困ってしまいます。かと行って売ればいいじゃん、って言われそうですが、オークションも中古部品の販売はいろいろ苦情が多いこともあったりで、なかなかに難しいのです。エール氏のお店もちょっとの間に自転車の台数が増えてしまって大変な状態です。売れてくれるといいのですが…。レトロサイクルなので、訳知りな方しか手を出さないのかな、結構いい自転車たちなのですが…。
さて、エール氏のお店で二人のおっさんがまたあーでもないこーでもないと世間話をしておりました。途中、クロネコの取次もやっているせいか、近所の女性の方が荷物を送ってほしいとやって来ました。
店の中には真っ赤な昔なつかしい郵便局御用達の自転車があります。これ、もう売れているのですが、買い手がなかなか引取りに来ないため、本日、持参していくことになったそうなw…。やっと、これでお店も広くなりますねー、と喜ぶのでした。
●
さて、いよいよ大型連休突入モードですな。オイラももう学生以来か、というくらいに久しぶりの連休なので、どうしたらいいものやらw…。嬉しい悲鳴を上げております。
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
で、この前の湯浅ツーリングの時に話題に出た、地元紀の川市は貴志川の丸己さんという食堂に目をつけています。ここ、昼のお作り定食が激ウマだとか…。これはぜひに調査する必要性あり、ですな。で、日曜はやっているというではないですか!
これは、いいですな。GWだし、行ってみようかなー、と今作戦会議中です。
ここでお昼を食べて紀の川サイクリングコースを総なめにするってのもなかなかいい計画ですな。途中、桃山のジェラート店藤桃庵もあるようだし…。
食って、のんびりポタのいつもの走りで楽しみたいですなw…。
((≡゚♀゚≡)
堺市のエール氏に電話して、部品とダンボールをもらってもらいました。自転車も長年やってると部品を次々買うのはいいのですが、換装した後、その部品の置き場所に困ってしまいます。かと行って売ればいいじゃん、って言われそうですが、オークションも中古部品の販売はいろいろ苦情が多いこともあったりで、なかなかに難しいのです。エール氏のお店もちょっとの間に自転車の台数が増えてしまって大変な状態です。売れてくれるといいのですが…。レトロサイクルなので、訳知りな方しか手を出さないのかな、結構いい自転車たちなのですが…。
さて、エール氏のお店で二人のおっさんがまたあーでもないこーでもないと世間話をしておりました。途中、クロネコの取次もやっているせいか、近所の女性の方が荷物を送ってほしいとやって来ました。
店の中には真っ赤な昔なつかしい郵便局御用達の自転車があります。これ、もう売れているのですが、買い手がなかなか引取りに来ないため、本日、持参していくことになったそうなw…。やっと、これでお店も広くなりますねー、と喜ぶのでした。
●
さて、いよいよ大型連休突入モードですな。オイラももう学生以来か、というくらいに久しぶりの連休なので、どうしたらいいものやらw…。嬉しい悲鳴を上げております。
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
で、この前の湯浅ツーリングの時に話題に出た、地元紀の川市は貴志川の丸己さんという食堂に目をつけています。ここ、昼のお作り定食が激ウマだとか…。これはぜひに調査する必要性あり、ですな。で、日曜はやっているというではないですか!
これは、いいですな。GWだし、行ってみようかなー、と今作戦会議中です。
ここでお昼を食べて紀の川サイクリングコースを総なめにするってのもなかなかいい計画ですな。途中、桃山のジェラート店藤桃庵もあるようだし…。
食って、のんびりポタのいつもの走りで楽しみたいですなw…。
((≡゚♀゚≡)
雨で走れない日は、動画でっせ! (^^ゞ
せっかくの休日だというのに雨。無情ですなー。
それで、作業終了後は、せっせとまた、自転車や鉄道関係の動画探しですわ。
お気に入りはいつもの鉄人児玉さんの動画シリーズ。この前、ご本人にばったり出会って1時間くらいしゃべる機会がありましたが、とにかく80歳とは思えないほどのオーラを感じさせる素敵な人でした。
この高野山から下るあらぎ島ツアーもなかなかにいいコース。いつか走りたいですね。帰りは藤並駅から輪行ってのがイイですな。
また、いつかどこかで…。(´∀`*)ノシ バイバイ
朝から雨でお部屋でランドナーの調整とかを…。
↑ まずは、ランドナーの650Bのホィールの振れとり&センター芯出しです。若干狂っているくらいでした。完璧にしておきました。雨の日の作業はいつもこれに限りますな。BGMはいつものFMcocoloを聴きながらのんびりと作業しておりました。でも、このパークの専用工具はホントにいい買い物でしたね。振れとりと同時にほぼセンター芯出しまで完了してしまうので、後センターゲージを当ててもほぼ狂いなし! さすがです。高価な工具はそれなりにやっぱ威力ありますね。ホィール関係の工具は出番も非常に多いので、買って決して損はなし! (^ω^)
↑上がおなじみのいつも乗っている私のプチブルベ仕様のマシンです。昔の中川製のアルミフレームですが、初期のアルミのため、硬いのなんの。だから、フォークから直に手に振動が伝わるので、ジェル入りグローブが必須アイテムとなっています。このグローブのお蔭で100kmを超すようなランの場合でも手は平気です。それと、いつも履いてる安いんだけど、ロングの厚めのパッドの入ってるロングパンツ。これも必須アイテム。このお蔭でお尻は痛くないし、どんだけ走っても快適です。おしっこする時面倒か、と思ったけど、道端でいまどき、立ちションすることもないので、これ、いいです。それと、最後が最近かったシマノのロードシューズ。クリートは昔のSPDだけど、ペダルがこれ専用のため、シューズのクリートも皆、これにしています。足首を外側にかなりひねらないと外れませんが、何度かの立ちごけwの後、技術を習得し、今では、フラットペダルに乗ろうとは決して思いません。輪行時に長距離を歩きにくいので、これから夏に向けてシマノのSPDサンダルが欲しいなー、とか考えているところ。(^^ゞ
えー、今日は朝から天気予報的中で、ずっと雨。布団の中から雨の音を聴きながら休日の朝をマターリと過ごしていたわけです。今も降りしきっています。春雨というより木の芽梅雨というやつですね。完全に。今日、明日とずっと雨だそうな。
朝から、キャンピングの折りたたみ椅子を用意して、押入れに梱包して入れてあったランドナーを引っ張りだし、調整開始。まず、後輪です。これ、京都のグランボアさんでハブ、スポーク、リムとセット買いしていたものを組んだのですが、昔ながらの風情のパーツで非常に気に入ってます。ただ、このマシン、久しぶりに作業台に乗せてやりだすと、ギヤチェンジが非常によろしくない。とくにフロント。インナー→アウター、其の逆とやってみると、すぐチェンが脱落。明らかに調整ボルトの不具合だろう、と察しを付け、ボルトを恐る恐る回しますが、Fインナー、Rローで定説通り、調整します。これでやるとローギア側だけであれば、問題なく、フロントはスイスイと変速します。しかし、いざ、リアトップにしてアウタートップにしてみると、アウター側に今度は脱落…。延々このような繰り返しで、達した結論は、これはどうもフロントチェンホィールのチェンラインがよろしくないようだ、ということに…。
問題は、シャフト長でしょうね。きっと。これ、スギノの四角テーパーの113mmが着いていてそれにsunxcdのクランクをつけているのですが、今どき死滅している四角テーパーの問題点はまず、クランクの締付けトルクでチェンラインが若干変わる、ってこと。当然、めっちゃ強く締め付けると、内側に入り込んでいきます。私の持っているレンチは簡易型のもので、それほどトルクをかけられませんが、ここは部分的に強大な力がかかる部分なので、相当強いトルクで締め付ける必要性があるんです。
もうひとつはもっと短いシャフトのものでもいいという選択肢。今みると、チェンラインが若干ですが、リアトップ側に寄っています。なので、トップ側はスムーズです。当然、Rトップ、Fアウターでトップ側でフロントメカを調整すると、ローギアにしたときにすんなりとFアウターに入ってくれません。たぶん、チェンラインが寄っているためでしょう。解決法は、もっと短いクランクシャフトに変えて、チェンラインをRローギア側に寄せることです。わずか3mmというなかれ。これくらい変わるとすごく変わります。それくらいFメカの調整ボルトの世界はシビアなのです。やってみればわかるよ。きっと。
今どき、こんなことで悩む人はだぶん皆無だろう、と思います。というのも、ほとんどはシマノのロードコンポで一式すべて揃えてしまっているはずだから、トリセツの通り組付け調整すれば、誰が組んでも問題なく動くというわけ。ただ、オイラのようにランドナー好きで、いろんなパーツの組み合わせで組んでいる人にとっては、早い話、現物合わせしか、わからない。組み付けるまでわからない、ということになります。ま、今でも調整ボルトで実用上不具合無い範囲で調整いていて走れます。ただ、変速するときにちょっと神経遣うだけw。
もうひとつの問題点は、今どきのリアスプロケットがほとんど9段または10段というように超多段なものばかりなので、どうしてもチェンラインの可動範囲も広くなり、ローとトップの調整問題が発生するというわけです。昔ながらのリア5段くらいならほとんど問題なしなんだけど。実際。リアはツーリングの場合5段くらいで充分なんだけどなw。
●
というわけで、この前から走り回っているオイラの上段のアルミチューブラーマシンですが、もうすぐ廃車の予定です。これのパーツはすべて取り外し、そのまんま、ケルビムへ移植する予定です。なんだかんだ言ってもやっぱオイラは鉄フレームが好きかな? 鉄は柔軟で長距離を走っても振動吸収性が非常にいいんです。しかも狂っても容易に工具で修正可能だし…。自転車は道具だと認識しているので、傷とか狂いは出てきて当然。それらを休日に一つ一つ修正しながら、長く愛用するのが楽しみです。
ま、まだまだ、先の話。移植について、換装したい部品が全部揃ったところで、改造開始、となるわけ。それまでは、このマシン、まだまだ走りまっせ!
((≡゚♀゚≡)
↑上がおなじみのいつも乗っている私のプチブルベ仕様のマシンです。昔の中川製のアルミフレームですが、初期のアルミのため、硬いのなんの。だから、フォークから直に手に振動が伝わるので、ジェル入りグローブが必須アイテムとなっています。このグローブのお蔭で100kmを超すようなランの場合でも手は平気です。それと、いつも履いてる安いんだけど、ロングの厚めのパッドの入ってるロングパンツ。これも必須アイテム。このお蔭でお尻は痛くないし、どんだけ走っても快適です。おしっこする時面倒か、と思ったけど、道端でいまどき、立ちションすることもないので、これ、いいです。それと、最後が最近かったシマノのロードシューズ。クリートは昔のSPDだけど、ペダルがこれ専用のため、シューズのクリートも皆、これにしています。足首を外側にかなりひねらないと外れませんが、何度かの立ちごけwの後、技術を習得し、今では、フラットペダルに乗ろうとは決して思いません。輪行時に長距離を歩きにくいので、これから夏に向けてシマノのSPDサンダルが欲しいなー、とか考えているところ。(^^ゞ
えー、今日は朝から天気予報的中で、ずっと雨。布団の中から雨の音を聴きながら休日の朝をマターリと過ごしていたわけです。今も降りしきっています。春雨というより木の芽梅雨というやつですね。完全に。今日、明日とずっと雨だそうな。
朝から、キャンピングの折りたたみ椅子を用意して、押入れに梱包して入れてあったランドナーを引っ張りだし、調整開始。まず、後輪です。これ、京都のグランボアさんでハブ、スポーク、リムとセット買いしていたものを組んだのですが、昔ながらの風情のパーツで非常に気に入ってます。ただ、このマシン、久しぶりに作業台に乗せてやりだすと、ギヤチェンジが非常によろしくない。とくにフロント。インナー→アウター、其の逆とやってみると、すぐチェンが脱落。明らかに調整ボルトの不具合だろう、と察しを付け、ボルトを恐る恐る回しますが、Fインナー、Rローで定説通り、調整します。これでやるとローギア側だけであれば、問題なく、フロントはスイスイと変速します。しかし、いざ、リアトップにしてアウタートップにしてみると、アウター側に今度は脱落…。延々このような繰り返しで、達した結論は、これはどうもフロントチェンホィールのチェンラインがよろしくないようだ、ということに…。
問題は、シャフト長でしょうね。きっと。これ、スギノの四角テーパーの113mmが着いていてそれにsunxcdのクランクをつけているのですが、今どき死滅している四角テーパーの問題点はまず、クランクの締付けトルクでチェンラインが若干変わる、ってこと。当然、めっちゃ強く締め付けると、内側に入り込んでいきます。私の持っているレンチは簡易型のもので、それほどトルクをかけられませんが、ここは部分的に強大な力がかかる部分なので、相当強いトルクで締め付ける必要性があるんです。
もうひとつはもっと短いシャフトのものでもいいという選択肢。今みると、チェンラインが若干ですが、リアトップ側に寄っています。なので、トップ側はスムーズです。当然、Rトップ、Fアウターでトップ側でフロントメカを調整すると、ローギアにしたときにすんなりとFアウターに入ってくれません。たぶん、チェンラインが寄っているためでしょう。解決法は、もっと短いクランクシャフトに変えて、チェンラインをRローギア側に寄せることです。わずか3mmというなかれ。これくらい変わるとすごく変わります。それくらいFメカの調整ボルトの世界はシビアなのです。やってみればわかるよ。きっと。
今どき、こんなことで悩む人はだぶん皆無だろう、と思います。というのも、ほとんどはシマノのロードコンポで一式すべて揃えてしまっているはずだから、トリセツの通り組付け調整すれば、誰が組んでも問題なく動くというわけ。ただ、オイラのようにランドナー好きで、いろんなパーツの組み合わせで組んでいる人にとっては、早い話、現物合わせしか、わからない。組み付けるまでわからない、ということになります。ま、今でも調整ボルトで実用上不具合無い範囲で調整いていて走れます。ただ、変速するときにちょっと神経遣うだけw。
もうひとつの問題点は、今どきのリアスプロケットがほとんど9段または10段というように超多段なものばかりなので、どうしてもチェンラインの可動範囲も広くなり、ローとトップの調整問題が発生するというわけです。昔ながらのリア5段くらいならほとんど問題なしなんだけど。実際。リアはツーリングの場合5段くらいで充分なんだけどなw。
●
というわけで、この前から走り回っているオイラの上段のアルミチューブラーマシンですが、もうすぐ廃車の予定です。これのパーツはすべて取り外し、そのまんま、ケルビムへ移植する予定です。なんだかんだ言ってもやっぱオイラは鉄フレームが好きかな? 鉄は柔軟で長距離を走っても振動吸収性が非常にいいんです。しかも狂っても容易に工具で修正可能だし…。自転車は道具だと認識しているので、傷とか狂いは出てきて当然。それらを休日に一つ一つ修正しながら、長く愛用するのが楽しみです。
ま、まだまだ、先の話。移植について、換装したい部品が全部揃ったところで、改造開始、となるわけ。それまでは、このマシン、まだまだ走りまっせ!
((≡゚♀゚≡)
あーあ、明日は雨ですな…。( ゚д゚ )
カレンダー通りで明日は祭日。お休みですw。
しかし、まだ、祭日が休みという実感がなかなか湧きません。
でも、明日は天気予報では完全に雨。しかもかなりの量降るらしいですね。朝から、お部屋で走った愛車のメンテをして、午後からは堺市のエール氏とこへ行こうかな、と思っています。ま、まだ、この前に大型連休が控えていますので、そちらの計画を考えるのも一興かと思います。
連休。うーん。なんだかなぁ~。というのが正直な感想です。日本全国一斉に休み。というのはま、いいにしても、この快適な季節になぜ、こんだけも休まないといけないのか?といつももったいなく感じてしまうのです。
来年から、8月にも休日が増えるらしいですね。なんでも山の日だとかw…。(・∀・)
7月に海の日があるから、8月は山の日だなんて安易ですな。
国の方でよからぬ動きもあるみたいですよ。何でも裁量労働だとかで、仕事の成果に応じて給与を支払うシステムが幅を利かすようになるそうな…。そうなると、どこまでも裁量が企業側で決められてしまい、労働者は働いても働いても賃金増えずという地獄のようなことになりはしないかと危惧します。
ま、人生なんて残り僅か。のほほんと生きましょう。それが一番。
あくせくしても200年も人は決して生きられません。最後の一瞬に後悔しないよう、精一杯楽しく生きましょうね。
((≡゚♀゚≡)
しかし、まだ、祭日が休みという実感がなかなか湧きません。
でも、明日は天気予報では完全に雨。しかもかなりの量降るらしいですね。朝から、お部屋で走った愛車のメンテをして、午後からは堺市のエール氏とこへ行こうかな、と思っています。ま、まだ、この前に大型連休が控えていますので、そちらの計画を考えるのも一興かと思います。
連休。うーん。なんだかなぁ~。というのが正直な感想です。日本全国一斉に休み。というのはま、いいにしても、この快適な季節になぜ、こんだけも休まないといけないのか?といつももったいなく感じてしまうのです。
来年から、8月にも休日が増えるらしいですね。なんでも山の日だとかw…。(・∀・)
7月に海の日があるから、8月は山の日だなんて安易ですな。
国の方でよからぬ動きもあるみたいですよ。何でも裁量労働だとかで、仕事の成果に応じて給与を支払うシステムが幅を利かすようになるそうな…。そうなると、どこまでも裁量が企業側で決められてしまい、労働者は働いても働いても賃金増えずという地獄のようなことになりはしないかと危惧します。
ま、人生なんて残り僅か。のほほんと生きましょう。それが一番。
あくせくしても200年も人は決して生きられません。最後の一瞬に後悔しないよう、精一杯楽しく生きましょうね。
((≡゚♀゚≡)
【レポ】仲間と有田、湯浅をぐるっと一周してきました…。
●本日のコース:
自宅〜JR和歌山駅〜箕島〜湯浅〜海南高原〜自宅
走行距離:104.2km
平均時速:20.9km/h
最高速度:52.7km/h
消費カロリー:1761kcal
CO2:15.63
自宅8時15分出発→JR和歌山駅9時30分到着。→自宅帰還:16:30
JR和歌山駅に輪行で集合してくる仲間といっしょに箕島の太刀魚のほねく丼がなんでもご当地B級グルメで有名だとか…。これは食わねばならんぞ! ってことでおっさん仲間6人で雪崩れ込んできたというわけw。
本日のお昼は、和歌山県は有田市箕島の四季菜さんです。
●お写真はここ↓
https://photos.app.goo.gl/JMymapYTsgJ1aZmm9
●
今日からGW。さぞやすごい車と人か、と思っていたら案外道は空いているし、高速もそれほどでもない。うーん、なんか今年のGWって変?
ま、人が少ないのはいい。
私は、エール氏のメールで朝7時にたたき起こされ、今日、予定していた紀の川サイクリングコースをどたキャンしたい、と…。代わりに棺桶ブラザーズの推薦するグルメ・ランチが食べられるお店を目指して、和歌山駅から南下しませんかー?というお誘い。よっしゃ!とばかりにOKして、さっそく起きて、準備し、まずは空気圧を8気圧のカンカンチューブラーにして、OKと。そして、装備を点検。一応、最悪のことをいつも想定して、ライト類も準備と。この前の伊勢行きで真っ暗に日暮れてしまい、どえらい目にあったからw…。(・∀・)
さて、自宅前を8時15分に出発。快調です。天気もいいし、風もキモチイイ。車少ないし。国道24号バイパスで和歌山駅を目指します。集合時間は10時だそうで、余裕ですな。駅には9時半に着きました。
で、東口でしばらくぼぉーと立って過ごして、メールを確認すると、どうやら場所は、近鉄側だと…。それで、移動開始です。今日はとにかく、おしっこばかりしたくなるんです。朝にコーヒーを4杯も飲んだのがいけなかったのか…。
着いてみると、おなじみのメンバーがそれぞれ、愛車の組立中。そして、美園を通りぬけ、国体道路で一路有田を目指します。途中、今日は走ったことのない冷水浦の裏道なども教えていただき、最高の心地よさを味わいました。こんないい道が国道からちょっと入ったとこにあったなんて、知らなかったー。
そして、適度なアップダウンの後、あっけなく、有田に到着。で、今日のメインの四季菜さんに着いてみると、団体予約貸し切りの看板が…。Σ(゚д゚lll)ガーン
え! 今日はあかんのー?
と悩んでいると、中からお店のお姉さんが出てきてくれて、自転車ではるばる走って来たのにぃー、と無理を承知でお願いすると、ええよ、入ってよ、と行ってくれ、あー、よかったあー。安堵でありました。
そして、めいめい、席に着くやいなや、サイクリング談義に花が咲き、運ばれてくる料理を次々と平らげているのでした。そして、最後にメインの太刀魚のたっちょほねく丼が登場! なんや!これ。ご飯見えへんやんかー! それくらいてんこ盛りの太刀魚のほねくの天ぷらがドーンと乗っかっているんですぅー。もう感激。揚げたてサクサクの食感と中はもっちりの太刀魚のほねくを味わい尽くし、お腹いっぱい。記念写真にお姉さんも収まってくれて、一同は最終ゴールの湯浅駅に向かいました。
湯浅が初めてのエール氏のオ・ネ・ガ・イで、裏通りに…。角長の裏通りは、風情のある昔ながらの歴史街道でして、一同、感激。
すると、ここでアクシデントが…。仲間のひとりが鉄板ですべって転倒。びっくりしたのか、しらす屋さんの中からお姉さんが大丈夫ですかー?と出てきてくれて、大丈夫、と言ったものの、相当痛そうでした。
そして、ついでにエール氏らがお店に寄り、おみやげにしらすを買ってましたw。
さて、湯浅駅に着くと、早くも輪行準備です。私は、自走で帰るつもりだったので、輪行袋は持っていたものの、自走で、みなさんとお別れし、一路、海南高原の峠を目指して漕ぎ出します。帰りは、一日中太平洋高気圧のせいで、南風が吹いているためか、完全追い風。これはラッキー。調子を徐々にあげ、途中、何度か、立ち止まって、ポカリを一口二口…。ポタポタとロングな激坂をローアンドローで登っていきます。今日は、足も釣ることなく、快調そのもの。湯浅駅から1時間ほどで峠頂上に着きました。ここでしばらく休憩し、後は、豪快なダウンヒルを堪能。一気に10分ほどで麓まで下り切りました。
ここからは、もう平坦路。しかも野上電鉄跡のサイクリングロードをちょっとだけ走り、今日の楽しいランを思い出しながら、16時30分自宅に帰還しました。
帰って、すぐ、お風呂を沸かして入ったのは言うまでもありません。
あー今日もよー走ったわい。100キロ越えか、まずまずだワン。
((≡゚♀゚≡)
自宅〜JR和歌山駅〜箕島〜湯浅〜海南高原〜自宅
走行距離:104.2km
平均時速:20.9km/h
最高速度:52.7km/h
消費カロリー:1761kcal
CO2:15.63
自宅8時15分出発→JR和歌山駅9時30分到着。→自宅帰還:16:30
JR和歌山駅に輪行で集合してくる仲間といっしょに箕島の太刀魚のほねく丼がなんでもご当地B級グルメで有名だとか…。これは食わねばならんぞ! ってことでおっさん仲間6人で雪崩れ込んできたというわけw。
本日のお昼は、和歌山県は有田市箕島の四季菜さんです。
●お写真はここ↓
https://photos.app.goo.gl/JMymapYTsgJ1aZmm9
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今日からGW。さぞやすごい車と人か、と思っていたら案外道は空いているし、高速もそれほどでもない。うーん、なんか今年のGWって変?
ま、人が少ないのはいい。
私は、エール氏のメールで朝7時にたたき起こされ、今日、予定していた紀の川サイクリングコースをどたキャンしたい、と…。代わりに棺桶ブラザーズの推薦するグルメ・ランチが食べられるお店を目指して、和歌山駅から南下しませんかー?というお誘い。よっしゃ!とばかりにOKして、さっそく起きて、準備し、まずは空気圧を8気圧のカンカンチューブラーにして、OKと。そして、装備を点検。一応、最悪のことをいつも想定して、ライト類も準備と。この前の伊勢行きで真っ暗に日暮れてしまい、どえらい目にあったからw…。(・∀・)
さて、自宅前を8時15分に出発。快調です。天気もいいし、風もキモチイイ。車少ないし。国道24号バイパスで和歌山駅を目指します。集合時間は10時だそうで、余裕ですな。駅には9時半に着きました。
で、東口でしばらくぼぉーと立って過ごして、メールを確認すると、どうやら場所は、近鉄側だと…。それで、移動開始です。今日はとにかく、おしっこばかりしたくなるんです。朝にコーヒーを4杯も飲んだのがいけなかったのか…。
着いてみると、おなじみのメンバーがそれぞれ、愛車の組立中。そして、美園を通りぬけ、国体道路で一路有田を目指します。途中、今日は走ったことのない冷水浦の裏道なども教えていただき、最高の心地よさを味わいました。こんないい道が国道からちょっと入ったとこにあったなんて、知らなかったー。
そして、適度なアップダウンの後、あっけなく、有田に到着。で、今日のメインの四季菜さんに着いてみると、団体予約貸し切りの看板が…。Σ(゚д゚lll)ガーン
え! 今日はあかんのー?
と悩んでいると、中からお店のお姉さんが出てきてくれて、自転車ではるばる走って来たのにぃー、と無理を承知でお願いすると、ええよ、入ってよ、と行ってくれ、あー、よかったあー。安堵でありました。
そして、めいめい、席に着くやいなや、サイクリング談義に花が咲き、運ばれてくる料理を次々と平らげているのでした。そして、最後にメインの太刀魚のたっちょほねく丼が登場! なんや!これ。ご飯見えへんやんかー! それくらいてんこ盛りの太刀魚のほねくの天ぷらがドーンと乗っかっているんですぅー。もう感激。揚げたてサクサクの食感と中はもっちりの太刀魚のほねくを味わい尽くし、お腹いっぱい。記念写真にお姉さんも収まってくれて、一同は最終ゴールの湯浅駅に向かいました。
湯浅が初めてのエール氏のオ・ネ・ガ・イで、裏通りに…。角長の裏通りは、風情のある昔ながらの歴史街道でして、一同、感激。
すると、ここでアクシデントが…。仲間のひとりが鉄板ですべって転倒。びっくりしたのか、しらす屋さんの中からお姉さんが大丈夫ですかー?と出てきてくれて、大丈夫、と言ったものの、相当痛そうでした。
そして、ついでにエール氏らがお店に寄り、おみやげにしらすを買ってましたw。
さて、湯浅駅に着くと、早くも輪行準備です。私は、自走で帰るつもりだったので、輪行袋は持っていたものの、自走で、みなさんとお別れし、一路、海南高原の峠を目指して漕ぎ出します。帰りは、一日中太平洋高気圧のせいで、南風が吹いているためか、完全追い風。これはラッキー。調子を徐々にあげ、途中、何度か、立ち止まって、ポカリを一口二口…。ポタポタとロングな激坂をローアンドローで登っていきます。今日は、足も釣ることなく、快調そのもの。湯浅駅から1時間ほどで峠頂上に着きました。ここでしばらく休憩し、後は、豪快なダウンヒルを堪能。一気に10分ほどで麓まで下り切りました。
ここからは、もう平坦路。しかも野上電鉄跡のサイクリングロードをちょっとだけ走り、今日の楽しいランを思い出しながら、16時30分自宅に帰還しました。
帰って、すぐ、お風呂を沸かして入ったのは言うまでもありません。
あー今日もよー走ったわい。100キロ越えか、まずまずだワン。
((≡゚♀゚≡)
ポタログで1年前の今頃を振り返っていました…。
年月の過ぎるのは早いものですな。
去年の今頃、何してたっけ? と思い、我がポタログを見ていました。相変わらずの自転車ネタばっかw。ま、ポタログだからそれでいいのはいいのですが、自転車興味ない人にとっては、つまらんブログじゃのォー、となるわけw。
本人はいたって平気です。もともと趣味の自転車ネタを
広めるために始めたのだし…。しかし、去年の今頃はアクティブでしたね。私の所属する全国クラブの4040のオフ会にはるばると上諏訪まで参上し、一泊二日を堪能して、帰ってきて、その後、いつものように自転車いじりの日々だったような…。ま、今思い出しても去年一年間は平穏無事に過ぎて、それは楽しい一年間でした。
●
明日の予定ですが、エール氏からメール来てて、どうやらメンバーが揃わないらしいです。それで、予定していた和歌浦マリーナコースは急遽キャンセルとなり、JR紀伊駅から走り始めて紀の川サイクリングロードを紹介することにしました。我が地元自慢のサイクリングコース。きっと気に入ってくれると思います。
しかし、人生はあっと言う間ですな。しみじみ過去を振り返って感慨に耽るnonkiでありました…。( ゚д゚ )
エンディングは、千住明氏の映像の20世紀のエンディングで締めくくりましょうかね。
↓
http://www.youtube.com/watch?v=edun_Nuk3L0
去年の今頃、何してたっけ? と思い、我がポタログを見ていました。相変わらずの自転車ネタばっかw。ま、ポタログだからそれでいいのはいいのですが、自転車興味ない人にとっては、つまらんブログじゃのォー、となるわけw。
本人はいたって平気です。もともと趣味の自転車ネタを
広めるために始めたのだし…。しかし、去年の今頃はアクティブでしたね。私の所属する全国クラブの4040のオフ会にはるばると上諏訪まで参上し、一泊二日を堪能して、帰ってきて、その後、いつものように自転車いじりの日々だったような…。ま、今思い出しても去年一年間は平穏無事に過ぎて、それは楽しい一年間でした。
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明日の予定ですが、エール氏からメール来てて、どうやらメンバーが揃わないらしいです。それで、予定していた和歌浦マリーナコースは急遽キャンセルとなり、JR紀伊駅から走り始めて紀の川サイクリングロードを紹介することにしました。我が地元自慢のサイクリングコース。きっと気に入ってくれると思います。
しかし、人生はあっと言う間ですな。しみじみ過去を振り返って感慨に耽るnonkiでありました…。( ゚д゚ )
エンディングは、千住明氏の映像の20世紀のエンディングで締めくくりましょうかね。
↓
http://www.youtube.com/watch?v=edun_Nuk3L0
10年ぶりになるGW。さて、どう過ごすか…。
やってきたGW。なんと、10年ぶりの夢の4連休となる模様…。
ヽ(´ー`)ノバンザーイ
しかも、後半は天気がイイ、ときている。
和歌山県というところは観光立県であって、こうしたしかも消費税上がったばかり、前半後半に分かれてる大型連休などの場合、まず、白浜などを目指す全国からのお客さんでごったがえします。これをお読みになっている方にくれぐれも忠告しますが、大型連休の和歌山県。特に湯浅御坊道路などは敬遠した方が絶対に正解です! はっきり言って、連休当日、朝から動きません! (・∀・)
割りと空いている山間部のR424などを駆使して、紀南方面を駆け抜けてくださいなw。
で、私というと、輪行を組み合わせて、プチ遠出しようとか考えています。ま、せいぜい、遠くても伊勢、串本方面くらいかな。
なにせ、海、山、川と和歌山県という場所は絶景がすべて揃っているので、お金と時間をかけてわざわざ遠くの県外へ行く必要性がほぼゼロなのです。古座川のカヤックもいいですよー。ま、もう予約で満杯かもですが…。ま、周辺道路は空いてますので、一枚岩とか絶景を堪能しつつ走る、ってのもいいでしょうね。
湯浅などの中紀も魅力的です。ついこの前レポした名物しらす丼。これも絶品。濃厚な湯浅醤油をぶっかけて、わさびを効かせてかき込んで食ってくださいな。ちょっと裏通りに入っただけでタイムスリップした感じを味わえる風情のある湯浅町。
あ、勝浦のヤマキの海鮮丼も外せません。そうだ! あの名物オヤジのいる尾鷲駅前のことぶき食堂もw…。
と、コース設定でいろいろ悩む私なのでした。鉄道輪行がいいかなー。ゴールで缶チューハイで乾杯できるし!
( ^_^)/□☆□\(^-^ )
●
最後に私のお勧め、超特選和歌山裏情報でーす! (=^・^=) ↓
http://www7a.biglobe.ne.jp/~odk/od-wakayama.htm
ヽ(´ー`)ノバンザーイ
しかも、後半は天気がイイ、ときている。
和歌山県というところは観光立県であって、こうしたしかも消費税上がったばかり、前半後半に分かれてる大型連休などの場合、まず、白浜などを目指す全国からのお客さんでごったがえします。これをお読みになっている方にくれぐれも忠告しますが、大型連休の和歌山県。特に湯浅御坊道路などは敬遠した方が絶対に正解です! はっきり言って、連休当日、朝から動きません! (・∀・)
割りと空いている山間部のR424などを駆使して、紀南方面を駆け抜けてくださいなw。
で、私というと、輪行を組み合わせて、プチ遠出しようとか考えています。ま、せいぜい、遠くても伊勢、串本方面くらいかな。
なにせ、海、山、川と和歌山県という場所は絶景がすべて揃っているので、お金と時間をかけてわざわざ遠くの県外へ行く必要性がほぼゼロなのです。古座川のカヤックもいいですよー。ま、もう予約で満杯かもですが…。ま、周辺道路は空いてますので、一枚岩とか絶景を堪能しつつ走る、ってのもいいでしょうね。
湯浅などの中紀も魅力的です。ついこの前レポした名物しらす丼。これも絶品。濃厚な湯浅醤油をぶっかけて、わさびを効かせてかき込んで食ってくださいな。ちょっと裏通りに入っただけでタイムスリップした感じを味わえる風情のある湯浅町。
あ、勝浦のヤマキの海鮮丼も外せません。そうだ! あの名物オヤジのいる尾鷲駅前のことぶき食堂もw…。
と、コース設定でいろいろ悩む私なのでした。鉄道輪行がいいかなー。ゴールで缶チューハイで乾杯できるし!
( ^_^)/□☆□\(^-^ )
●
最後に私のお勧め、超特選和歌山裏情報でーす! (=^・^=) ↓
http://www7a.biglobe.ne.jp/~odk/od-wakayama.htm
眼精疲労について…。
日曜日が定休になったっていうのに、ずっと雨ばかり…。
なぜだ! (●`ε´●)
今度の27日は大丈夫かなー? 仲間といっしょに走る計画を立てているところ。私の場合、人生何があってもとにかく自転車で走っていればご機嫌なのである。ある意味、楽天家でよかったと思う。
●
1日モニタを見ている時間が以前に比べて断然長いので、目が弱い私は、すぐに眼精疲労になる。今のところ、目薬ばかり注してその場をしのいでいるが、これとていつまでもつか…。眼精疲労というのは一種の職業病であって、私は、大昔プログラマをやっていた頃はこれにしょっちゅう悩まされた。筋肉疲労なんかと違って、すぐに回復しない。一晩寝たくらいでは治らないのである! それと重症になってくるとだんだんと吐き気もしてくるし、肩は凝るし…。歯茎までも腫れてくるのである。
ホントに気分の落ち込みは相当激しく、オフィス勤務者に自殺が多いのは、実はこの眼精疲労のストレスによるものではないのか?と私は秘かに思っている。
とにかく、今日からでも就寝前に眼精疲労の予防のためのマッサージをやってみようと思う。
(゚Д゚)
●参考URL:
なぜだ! (●`ε´●)
今度の27日は大丈夫かなー? 仲間といっしょに走る計画を立てているところ。私の場合、人生何があってもとにかく自転車で走っていればご機嫌なのである。ある意味、楽天家でよかったと思う。
●
1日モニタを見ている時間が以前に比べて断然長いので、目が弱い私は、すぐに眼精疲労になる。今のところ、目薬ばかり注してその場をしのいでいるが、これとていつまでもつか…。眼精疲労というのは一種の職業病であって、私は、大昔プログラマをやっていた頃はこれにしょっちゅう悩まされた。筋肉疲労なんかと違って、すぐに回復しない。一晩寝たくらいでは治らないのである! それと重症になってくるとだんだんと吐き気もしてくるし、肩は凝るし…。歯茎までも腫れてくるのである。
ホントに気分の落ち込みは相当激しく、オフィス勤務者に自殺が多いのは、実はこの眼精疲労のストレスによるものではないのか?と私は秘かに思っている。
とにかく、今日からでも就寝前に眼精疲労の予防のためのマッサージをやってみようと思う。
(゚Д゚)
●参考URL:
コッタードクランクを付けようとしてみたが…。
帰ってから夕飯食べて、早くも気になって仕方なかったコッタードクランクの取り付けをやってみました。さすが、TOEI。BBのタッピングもフェイシングもまったく必要なし。BBワンはスルスルと入っていくし、精度のいいのがねじ込んだ瞬間からわかります。さすがですね。
さて、今日は、大昔に買って死蔵していた鉄のソリダコッタードクランク170mmを取り付けてみましたが、どうにもちょうどいい長さのBBシャフトがないのでした。短いのだと、インナーがステーを擦ってしまいますし、長すぎるとチェンラインが外へ出すぎて、ローギアに入れると恐らく脱落します。
うーん。せっかくいい感じだったのになぁー。(´・ω・`)ショボーン
ということで、これは、もうレガシー路線から、現実路線へ転換します。
まずは、トーケンあたりの軽量BBを入手し、軽量化を図りつつ、モダンな見た目のチェンリングにしたいと思います。構想は、まず、ギアクランク固定ボルトのカラー化です。これは、全体的に黒のフレームに青のスモールパーツを散りばめる予定なので、当然、ギア固定ボルトも青が基調となります。ギア構成は、48x30Tです。ちょうど余っているし…。
クランクは、またもやsunxcdの5ピンですね。もう最近のものでは、細身のものがこれしかないので。170mmにしたいと思います。
またもや、Qファクターを小さくしたいので、シャフト長で悩みそうです。
113mmくらいがちょうどいいのかな…。(^^ゞ
ま、気長に完成を夢見つつ、パーツ収集に励みますわ。
さて、今日は、大昔に買って死蔵していた鉄のソリダコッタードクランク170mmを取り付けてみましたが、どうにもちょうどいい長さのBBシャフトがないのでした。短いのだと、インナーがステーを擦ってしまいますし、長すぎるとチェンラインが外へ出すぎて、ローギアに入れると恐らく脱落します。
うーん。せっかくいい感じだったのになぁー。(´・ω・`)ショボーン
ということで、これは、もうレガシー路線から、現実路線へ転換します。
まずは、トーケンあたりの軽量BBを入手し、軽量化を図りつつ、モダンな見た目のチェンリングにしたいと思います。構想は、まず、ギアクランク固定ボルトのカラー化です。これは、全体的に黒のフレームに青のスモールパーツを散りばめる予定なので、当然、ギア固定ボルトも青が基調となります。ギア構成は、48x30Tです。ちょうど余っているし…。
クランクは、またもやsunxcdの5ピンですね。もう最近のものでは、細身のものがこれしかないので。170mmにしたいと思います。
またもや、Qファクターを小さくしたいので、シャフト長で悩みそうです。
113mmくらいがちょうどいいのかな…。(^^ゞ
ま、気長に完成を夢見つつ、パーツ収集に励みますわ。
radikoが全国エリアに…。
私、部屋で自転車いじるときとか、よくラジオを聴いています。よく聴いているのが、FMcocoloとか…。他には、朝日放送、毎日放送、和歌山放送…。ま、いつも聴いている番組が始まると、まず聴きます。
インターネットのラジオ配信が実験段階から、いよいよ実用段階に入った模様です。といいますのも、radikoですよ。インターネットでラジオ放送電波をそのままネット中継してしまうというその発想がすごい! というか、常時接続になったお蔭でこういうサービスも普通に楽しめるようになりました。今まで聴いたことのない地方局の放送が聴けたりするので、これもGWの秘かな楽しみかな、と今考えています。ま、もっとも全国無差別にすべて網羅しようとすると、有料になるみたいですが、この放送料が安い! たったの350円。
いちばんおいしいのは、プロ野球全12球団の試合中継が完全に聴取できること!
これは、素晴らしい! 安価でGWを何より楽しむことができる。ラジオ万歳ですな。
((≡゚♀゚≡)
インターネットのラジオ配信が実験段階から、いよいよ実用段階に入った模様です。といいますのも、radikoですよ。インターネットでラジオ放送電波をそのままネット中継してしまうというその発想がすごい! というか、常時接続になったお蔭でこういうサービスも普通に楽しめるようになりました。今まで聴いたことのない地方局の放送が聴けたりするので、これもGWの秘かな楽しみかな、と今考えています。ま、もっとも全国無差別にすべて網羅しようとすると、有料になるみたいですが、この放送料が安い! たったの350円。
いちばんおいしいのは、プロ野球全12球団の試合中継が完全に聴取できること!
これは、素晴らしい! 安価でGWを何より楽しむことができる。ラジオ万歳ですな。
((≡゚♀゚≡)
GWの過ごし方を考えている…。
数えてみると、私、サラリーマンやりだしてから、カレンダー通りの会社に勤めた期間というのがわずかしかないんです。他はすべてサービス業だったため、休日といっても土日関係なしって会社ばかりでした。今度は、久しぶりのカレンダー休日のような…。ま、どっちでもいいんだけど。
と言ってもですよ、世間ではいわゆるGW。これには、ものすごく個人的に嫌な思い出しかない。仕事でサービス業だった頃、世間のこの期間に合わせて一斉に売り出しかけるため、卸の流通に居た頃は、この前後10日間くらいが地獄のような忙しさで、おまけに現場には人手がとにかく足りない状態。もう睡眠時間も毎日ちょっとしかなく、倒れそうなくらいでした。目の前にはトラックで次々に商品が運び込まれ、聖帝サウザーの聖帝十字陵のようなw…。そんな環境で働いていたんで、世間的に皆浮かれているこのGWがとにかく憎らしいのでした。
それから月日は流れ流れて…。十数年…。いいんだろうか…?こんなにロングな休日をもらってしまって。
突然、休んでいいよ、って言われても何をしていいのやら。
自分は、自転車が好きですが、欲はそんなにもうありません。せいぜい近場でちょっと走れたらそれでいい。走るのも健康維持のためですから。それで、思いついたのが、好きな食べ物を時間のあるときに作ってみよう、と思ったわけ。
●
行楽シーズンと言えばお弁当、ピクニックでしょ! そうだったら、サンドイッチが食べたい、となったんです。
調べていたら、食べてみたいサンドに出会いました。
これ! ↓
こんなの作って持って行って近くの紀の川かどっかで食べてみたいです。
((≡゚♀゚≡)
と言ってもですよ、世間ではいわゆるGW。これには、ものすごく個人的に嫌な思い出しかない。仕事でサービス業だった頃、世間のこの期間に合わせて一斉に売り出しかけるため、卸の流通に居た頃は、この前後10日間くらいが地獄のような忙しさで、おまけに現場には人手がとにかく足りない状態。もう睡眠時間も毎日ちょっとしかなく、倒れそうなくらいでした。目の前にはトラックで次々に商品が運び込まれ、聖帝サウザーの聖帝十字陵のようなw…。そんな環境で働いていたんで、世間的に皆浮かれているこのGWがとにかく憎らしいのでした。
それから月日は流れ流れて…。十数年…。いいんだろうか…?こんなにロングな休日をもらってしまって。
突然、休んでいいよ、って言われても何をしていいのやら。
自分は、自転車が好きですが、欲はそんなにもうありません。せいぜい近場でちょっと走れたらそれでいい。走るのも健康維持のためですから。それで、思いついたのが、好きな食べ物を時間のあるときに作ってみよう、と思ったわけ。
●
行楽シーズンと言えばお弁当、ピクニックでしょ! そうだったら、サンドイッチが食べたい、となったんです。
調べていたら、食べてみたいサンドに出会いました。
これ! ↓
アボガドってあの中に大きな種の入っている手榴弾のような果実ですよ。食べたことあるけど、油こくって、刺し身のような風味で、醤油に実に合うんですよね。私、大好きです。それをサンドにしたってところが興味ありの理由。ぜひ、がぶり、と食べてみたいです。アボカドと豚肉のサンドイッチ
こんなの作って持って行って近くの紀の川かどっかで食べてみたいです。
((≡゚♀゚≡)
朝から地区の溝掃除でした…。
本日、朝7時より、地区の溝掃除に参加してきました。なんと、長年住んでいながら、初参加だったりしますw。(・∀・)
張り切って、朝いつもどおりiPhoneのアラームで6時に起き、朝食を食べて、長靴履いて、スコップ持って、いざ出陣。
もうすでに何人かの近所の方が来ておられました。溝は、ナットで固く固定されており、持ち上げるのにかなりの重量があります。それをよいしょっと持ち上げ、どけて、溝の中の砂をかき出すのです。なぜ、今まで参加しなかったか、というとそもそも日曜が定休じゃなかったというのが理由です。今日、初めて気づいたんですが、近所の昔からの住人たちの歳取ったこと。びっくりです。あちらもこちらも還暦過ぎて、定年を迎えられ、そろそろ高齢者の仲間入りという感じです。例外なく、うちの地区も高齢化率がかなり上がってきていて、私らのような次世代が今後の主役となりそうな予感ですが、これまた、困ったことに世帯を持っているジュニアの少ないこと。近所を見回しても私の年齢近くの方で独身者がかなりいるんですね。日本中、どこもこのような状況だと聞きます。これからの日本はどうなることやら…。(゚Д゚)
作業自体は大勢でかかったため、すぐに終了しましたが、その後の近所の方との立ち話が長かったw! 私が自転車を好きなことは先刻ご承知のようで、最近、どこへ走りに行ってるの?とか聞かれるので、聞かれるままに答えていましたら、次第にエキサイトしてきて、高齢者向けの運動教室のような案内になってしまいましたw。
ま、私、もうすぐ50歳になりますが、同年齢でいうと運動を積極的にしている方だと思います。このままのペースで死ぬまで続けていこうと決めていますので、毎回、ここで書きますように次々自転車用品を買ったりしていますが、全然もったいなくないのです。長いライフワークでの使用を想定しているため、ランニングコストがかなりいいです。
やがて、班長さんから解散の挨拶があり、三々五々と自宅へ引き上げました。もちろん、その後、私は、いつものレーサースタイルに着替え、走りだしたのは言うまでもありません! (`・∀・´)エッヘン!!
↑本日も特に予定なしなので、いつもの紀の川サイクリングロードです。粉河まで旧街道沿いを走り、粉河から堤防コースに突入します。途中、名手を過ぎて、いつもの道の駅紀の川万葉の里で休憩です。この写真が紀の川万葉の里の入り口。いつもこのように花がきれいに咲いております。今日は大きなピレネー犬が連れられてきていて愛犬家の人たちがたむろしていて愛犬自慢に話が咲いておりました。
私は、ちょっとトイレ休憩して、すぐ走りだしました。今日は肌寒く、ヤッケを着て来なかったのをこの時すごく後悔しました。で、空を見ると今にも泣き出しそうな塩梅だったので、もう万葉の里を出て、すぐ次の橋を渡り、南岸からUターンして、粉河まで戻り、同じコースを自宅まで走りました。走行距離約32kmでした。
案の定、途中、粉河から雨が激しくなってきて、みるみる路面は濡れていきます。泥除けがないため、なんとしても本降りになる前に自宅に帰りつきたく、必死に漕ぎました。
帰宅すると身体が冷えきってしまっているので、すぐに残り湯を沸かし、長湯ですw。
(^_^;)
あー、キモチイイ。これで、釣りかかっていた右足もすぐ完治しました。冷えるとすぐに足が釣ってきます。
ということで、今日は、堺市の友人から自転車での走行会を誘われていたのですが、朝から溝掃除あったし、空模様がアウトだったので、断って正解でした。午後からはおとなしくしています。(=^・^=)
張り切って、朝いつもどおりiPhoneのアラームで6時に起き、朝食を食べて、長靴履いて、スコップ持って、いざ出陣。
もうすでに何人かの近所の方が来ておられました。溝は、ナットで固く固定されており、持ち上げるのにかなりの重量があります。それをよいしょっと持ち上げ、どけて、溝の中の砂をかき出すのです。なぜ、今まで参加しなかったか、というとそもそも日曜が定休じゃなかったというのが理由です。今日、初めて気づいたんですが、近所の昔からの住人たちの歳取ったこと。びっくりです。あちらもこちらも還暦過ぎて、定年を迎えられ、そろそろ高齢者の仲間入りという感じです。例外なく、うちの地区も高齢化率がかなり上がってきていて、私らのような次世代が今後の主役となりそうな予感ですが、これまた、困ったことに世帯を持っているジュニアの少ないこと。近所を見回しても私の年齢近くの方で独身者がかなりいるんですね。日本中、どこもこのような状況だと聞きます。これからの日本はどうなることやら…。(゚Д゚)
作業自体は大勢でかかったため、すぐに終了しましたが、その後の近所の方との立ち話が長かったw! 私が自転車を好きなことは先刻ご承知のようで、最近、どこへ走りに行ってるの?とか聞かれるので、聞かれるままに答えていましたら、次第にエキサイトしてきて、高齢者向けの運動教室のような案内になってしまいましたw。
ま、私、もうすぐ50歳になりますが、同年齢でいうと運動を積極的にしている方だと思います。このままのペースで死ぬまで続けていこうと決めていますので、毎回、ここで書きますように次々自転車用品を買ったりしていますが、全然もったいなくないのです。長いライフワークでの使用を想定しているため、ランニングコストがかなりいいです。
やがて、班長さんから解散の挨拶があり、三々五々と自宅へ引き上げました。もちろん、その後、私は、いつものレーサースタイルに着替え、走りだしたのは言うまでもありません! (`・∀・´)エッヘン!!
↑本日も特に予定なしなので、いつもの紀の川サイクリングロードです。粉河まで旧街道沿いを走り、粉河から堤防コースに突入します。途中、名手を過ぎて、いつもの道の駅紀の川万葉の里で休憩です。この写真が紀の川万葉の里の入り口。いつもこのように花がきれいに咲いております。今日は大きなピレネー犬が連れられてきていて愛犬家の人たちがたむろしていて愛犬自慢に話が咲いておりました。
私は、ちょっとトイレ休憩して、すぐ走りだしました。今日は肌寒く、ヤッケを着て来なかったのをこの時すごく後悔しました。で、空を見ると今にも泣き出しそうな塩梅だったので、もう万葉の里を出て、すぐ次の橋を渡り、南岸からUターンして、粉河まで戻り、同じコースを自宅まで走りました。走行距離約32kmでした。
案の定、途中、粉河から雨が激しくなってきて、みるみる路面は濡れていきます。泥除けがないため、なんとしても本降りになる前に自宅に帰りつきたく、必死に漕ぎました。
帰宅すると身体が冷えきってしまっているので、すぐに残り湯を沸かし、長湯ですw。
(^_^;)
あー、キモチイイ。これで、釣りかかっていた右足もすぐ完治しました。冷えるとすぐに足が釣ってきます。
ということで、今日は、堺市の友人から自転車での走行会を誘われていたのですが、朝から溝掃除あったし、空模様がアウトだったので、断って正解でした。午後からはおとなしくしています。(=^・^=)
【レポ】やっと走れた。紀の川サイクリングロード総なめコース…。
今日はいいお天気ですし、明日は限りなくまた雨の予感…。
それで、さっそく懸案だった地元のサイクリングコース作成を兼ねて、走ってきましたよ。
紀の川サイクリングロード。最近、我が地元のサイクリングクラブのKCCより以前、コース案内書が届いていて、気になってたんだけど、なかなか走る機会がなく、のびのびになってました。今まで一部区間はいつも走ってたんですが、こうして完全走破は初めてなのでした。距離は割りとあって70キロ以上にもなりました。^^;
●本日のコースっていうか、今後の休日予定ない日のコースです。↓
↑いつも粉河の龍門橋から入って、堤防沿いの紀の川サイクリングロードを走ります。素晴らしいコースです。何度走っても。割りとアップダウンがなく、初心者向きですね。途中でエスケープすれば、いろいろな距離設定で走れますし。JR和歌山線と並行しているので、輪行で帰るもよし。(∩´∀`)∩ワーイ
↑紀の川市に在住してもう30年以上にもなるのにまだ、知らない場所があったとは!ここ、貴志川の平池緑地公園のなかのオオバス広場って場所なのです。きれいなバリアフリートイレも完備で駐車場も少しだけありました。今までこんな場所があるとは全然知らなかったです。場所は、たま駅長で有名な貴志駅からすぐです。ここも紀の川サイクリングロードマップにて、コース途中になってます。こうして、トイレが散在しているので、女性も安心ですな。(^^)
↑さっきの平池緑地公園にて、しばし休憩。ベンチがあるのに、誰も人がいない。遅れて、やっとカップルが一組やってきて、芝生の上で仲良くお弁当を食べてました。なんか、リゾートっぽいでしょ。無料だし、いいですねー。こういう公園大好き。堺市の大仙公園が大好きでずっとうらやましかったけど、うちにもあるやん! ちゃんと。(^^ゞ
↑結構、大きな池ですね。平池って。今までホントに知らなかった。今日はめっちゃ得した気分なのでしたw。(^^)
風が心地よく、こうして何時間も空を眺めてぼぉーとしていたい気分です。私、こうして、休日、近場でまったくお金を使わず、ぼぉーとするのが大好きでして、その手段として自転車が一番手軽でいいんです。わざわざ、混雑する中を連休中に遠出する必要性ってあるのかな?っていつも思います。つい、テレビなんかに急き立てられて、行かないといけない、みたいに思ってしまいますが、案外、地元にいいとこ、いっぱいあるよー。
(^^)
↑平池は釣りも泳ぎも禁止って。当然でしょ。危ないし。
それにしても、本日はたくさんの自転車乗りと出会いました。みなさん、思い思いの格好と自転車で楽しまれているようで何より。最近、多いのが女性サイクリスト。それも単独ですよ。今日も何名か、すれ違いました。ま、私、思っているのですが、健康ブームっていうんですか、最近、自転車がバカ売れなんだって。私のいつも利用している某通販サイトで、聞いた話。でも、毎年、見ていると、この気候のいい時期に一気に購入して、最初はちょっと乗るんだけど、仲間がいなくてつまらないのと、すぐに猛暑になってしまってそのまま…、ってパターンの人が実に多いこと。ですから、夏を過ぎるくらいに中古市場が賑わうのですよw。(^_^;)
で、その逆の秋パターンもあるんです。秋の行楽シーズンに自転車を一気に買ったはいいものの、やがて寒くなって乗らなくなると…。持続ってホントに難しいですね。
↑また、今度、暇な時に平池一周調査などしてみましょうかね。たま駅長にも会いたいし…。このへんの名物のいちごも食べたいし…。食べることをメインに企画しても楽しいサイクリングの1日が実現できそう。最近は、粉河にレンタサイクルもあるし、楽しみですな。
↑平池全景です。めっちゃ大きな池。屋根があると急に降られた時に助かるんだけどね。ここからすぐで貴志川線の駅があるので、途中走ってきて降り出したら、そっから輪行で帰ればいいかと…。
↑伊太祈曽から矢田峠を越えて、頂上から北側を撮りました。あの山の向こうが泉南ですな。この日も結局、平池から貴志川線と平行して走り、大池遊園を経て、伊太祈曽まで走り、伊太祈曽から矢田峠を越えて、井ノ口。井ノ口からは幹線道路を一直線で船戸まで。この一直線の幹線道路がしんどかった~。('A`)
今まで追い風だったのが、もろ、逆向きに方向変換したから、一変に向かい風に変わり、足にキマシタ。しかし、これもトレーニングと思って、踏みました。
船戸からは、岩出橋を渡って紀の川の北岸の紀の川サイクリングロードを行きます。このへんは、整備されていて、ブルーラインが付いているのですぐわかります。そして、井阪橋から北上し、自宅へ帰ってきました。
その後、いい汗かいたので、迷わず、岩出市の幸の湯へ浸かりに行き、さっぱりとしました。ヽ(´ー`)ノバンザーイ
あ、そうそう、新調したシマノのロードシューズはパリパリのオンロード仕様。そのため、歩くにくいこと!と言ったら。これは、もう輪行用ではありませんね。それとグローブも新調したけど、やっぱり身体と自転車の接している面というのは非常に大事だなーとイマサラナガラに実感しております。当然、レーパンもロングです。お尻は痛くないし、最近、走るときは絶対にコレ。一度履くと病みつきになりますよ。見た目変態っぽいんだけどw。それ専用の服装ってやっぱり大事ですね。((≡゚♀゚≡)
それで、さっそく懸案だった地元のサイクリングコース作成を兼ねて、走ってきましたよ。
紀の川サイクリングロード。最近、我が地元のサイクリングクラブのKCCより以前、コース案内書が届いていて、気になってたんだけど、なかなか走る機会がなく、のびのびになってました。今まで一部区間はいつも走ってたんですが、こうして完全走破は初めてなのでした。距離は割りとあって70キロ以上にもなりました。^^;
●本日のコースっていうか、今後の休日予定ない日のコースです。↓
↑いつも粉河の龍門橋から入って、堤防沿いの紀の川サイクリングロードを走ります。素晴らしいコースです。何度走っても。割りとアップダウンがなく、初心者向きですね。途中でエスケープすれば、いろいろな距離設定で走れますし。JR和歌山線と並行しているので、輪行で帰るもよし。(∩´∀`)∩ワーイ
↑名手付近です。菜の花が河川敷にびっしり満開で、それはそれは綺麗なこと!風も心地よく、本日は最高のサイクリング日和なのでした。雨があまり降ってないにもかかわらず、紀の川の水量は豊富でしたよ。さすが、一級河川ですな。^^;
今日は、途中、犬の散歩をしている人やら、熟年夫婦で仲良く、土手に座って川を眺めながらお弁当を食べている風景もありました。いいですなぁー、みなさん。思い思いに休日の一日をお金もかけず、楽しまれている。素晴らしい!
↑さっきの平池緑地公園にて、しばし休憩。ベンチがあるのに、誰も人がいない。遅れて、やっとカップルが一組やってきて、芝生の上で仲良くお弁当を食べてました。なんか、リゾートっぽいでしょ。無料だし、いいですねー。こういう公園大好き。堺市の大仙公園が大好きでずっとうらやましかったけど、うちにもあるやん! ちゃんと。(^^ゞ
↑結構、大きな池ですね。平池って。今までホントに知らなかった。今日はめっちゃ得した気分なのでしたw。(^^)
風が心地よく、こうして何時間も空を眺めてぼぉーとしていたい気分です。私、こうして、休日、近場でまったくお金を使わず、ぼぉーとするのが大好きでして、その手段として自転車が一番手軽でいいんです。わざわざ、混雑する中を連休中に遠出する必要性ってあるのかな?っていつも思います。つい、テレビなんかに急き立てられて、行かないといけない、みたいに思ってしまいますが、案外、地元にいいとこ、いっぱいあるよー。
(^^)
↑平池は釣りも泳ぎも禁止って。当然でしょ。危ないし。
それにしても、本日はたくさんの自転車乗りと出会いました。みなさん、思い思いの格好と自転車で楽しまれているようで何より。最近、多いのが女性サイクリスト。それも単独ですよ。今日も何名か、すれ違いました。ま、私、思っているのですが、健康ブームっていうんですか、最近、自転車がバカ売れなんだって。私のいつも利用している某通販サイトで、聞いた話。でも、毎年、見ていると、この気候のいい時期に一気に購入して、最初はちょっと乗るんだけど、仲間がいなくてつまらないのと、すぐに猛暑になってしまってそのまま…、ってパターンの人が実に多いこと。ですから、夏を過ぎるくらいに中古市場が賑わうのですよw。(^_^;)
で、その逆の秋パターンもあるんです。秋の行楽シーズンに自転車を一気に買ったはいいものの、やがて寒くなって乗らなくなると…。持続ってホントに難しいですね。
↑また、今度、暇な時に平池一周調査などしてみましょうかね。たま駅長にも会いたいし…。このへんの名物のいちごも食べたいし…。食べることをメインに企画しても楽しいサイクリングの1日が実現できそう。最近は、粉河にレンタサイクルもあるし、楽しみですな。
↑平池全景です。めっちゃ大きな池。屋根があると急に降られた時に助かるんだけどね。ここからすぐで貴志川線の駅があるので、途中走ってきて降り出したら、そっから輪行で帰ればいいかと…。
↑伊太祈曽から矢田峠を越えて、頂上から北側を撮りました。あの山の向こうが泉南ですな。この日も結局、平池から貴志川線と平行して走り、大池遊園を経て、伊太祈曽まで走り、伊太祈曽から矢田峠を越えて、井ノ口。井ノ口からは幹線道路を一直線で船戸まで。この一直線の幹線道路がしんどかった~。('A`)
今まで追い風だったのが、もろ、逆向きに方向変換したから、一変に向かい風に変わり、足にキマシタ。しかし、これもトレーニングと思って、踏みました。
船戸からは、岩出橋を渡って紀の川の北岸の紀の川サイクリングロードを行きます。このへんは、整備されていて、ブルーラインが付いているのですぐわかります。そして、井阪橋から北上し、自宅へ帰ってきました。
その後、いい汗かいたので、迷わず、岩出市の幸の湯へ浸かりに行き、さっぱりとしました。ヽ(´ー`)ノバンザーイ
あ、そうそう、新調したシマノのロードシューズはパリパリのオンロード仕様。そのため、歩くにくいこと!と言ったら。これは、もう輪行用ではありませんね。それとグローブも新調したけど、やっぱり身体と自転車の接している面というのは非常に大事だなーとイマサラナガラに実感しております。当然、レーパンもロングです。お尻は痛くないし、最近、走るときは絶対にコレ。一度履くと病みつきになりますよ。見た目変態っぽいんだけどw。それ専用の服装ってやっぱり大事ですね。((≡゚♀゚≡)
毎日決まったものを食べないと気がすまない。私は異常なのだろうか…。
毎日、出勤途中のコンビニでお昼ごはんを買って行く。
買うのは、フルーツパウンドケーキ。紀州梅のおにぎり。ブルガリアヨーグルト。(何がなくてもブルガリアヨーグルトは欠かせない。たまにこのシンプルな商品だけが売り切れになっていてパニックに陥ることがあるw)この三点である。たったこれだけ? と人からはいつも驚かれるのである。
ま、無駄に食べ過ぎもよくないと思っているのでこれでちょうどいいのだ。
で、朝食は前にも書いたがクロワッサンのようなパンとバナナ一本。ヨーグルト一個。コーヒー3杯ほど。これだけである。
いよいよ夕食であるが、メインのおかずがまず、家族分まとめて鍋で提供される。めいめいがそれを自分の取り皿に取って食べるのである。バイキング形式だw。私は、おかわりはしない。一回だけ。それとなにがなくても絶対にわさび茶漬けである。ためにこれが切れているとパニックになる。代替品は永谷園の鮭茶漬けである。
今夜は、鳥の胸肉のバジル炒めと後は生野菜てんこ盛り(ミニトマト、レタス、きゅうり、玉ねぎスライス)これを黒ゴマドレッシングで大量に食べた。私は青虫か、というほどに野菜系が大好きである。元々ベジタリアンなのかもしれないw。
いつもいつもお茶漬けを必ず食べるという習慣。ご飯もおかわりしない。一汁一菜。晩酌も辞めたので、食べ終わる時間がだいたい10分ほど。で、後はお茶碗をきれいに洗って終わり。
このようなパターン化された習慣をずっと続けるということがなかば強迫観念となっているが本人はそのこと自体が非常に快感だと感じているわけである。ひとつのことをワンパターンで繰り返す、ということが非常に好きである。だから、電車がもちろん大好きなのだ。毎日ダイア通り、決まりきって運行される。あの運転士のキビキビとした動きを見ているだけで萌える。
人から見ると、まるで修行僧のような生活に映るかもしれないw。しかし、これだけ、シンプルだともう長年の習慣で機械的に身体がこう動くようにできている。
そして、テレビを見ない私は、すぐパソコンに向かい、このポタログを思うままに綴り、そして、好きな音楽などちょっと聴いてから22時には、もう布団の中なのである。
惰眠をむさぼるのが趣味といえば趣味かもしれない。布団に入ってから目をつぶって真っ暗な部屋の中で関空に向かうはるか上空のジェット音を聴きながら眠りにつくわけだ。
あー、今宵も布団は暖かく、キモチイイ。幸せである。
((≡゚♀゚≡)
買うのは、フルーツパウンドケーキ。紀州梅のおにぎり。ブルガリアヨーグルト。(何がなくてもブルガリアヨーグルトは欠かせない。たまにこのシンプルな商品だけが売り切れになっていてパニックに陥ることがあるw)この三点である。たったこれだけ? と人からはいつも驚かれるのである。
ま、無駄に食べ過ぎもよくないと思っているのでこれでちょうどいいのだ。
で、朝食は前にも書いたがクロワッサンのようなパンとバナナ一本。ヨーグルト一個。コーヒー3杯ほど。これだけである。
いよいよ夕食であるが、メインのおかずがまず、家族分まとめて鍋で提供される。めいめいがそれを自分の取り皿に取って食べるのである。バイキング形式だw。私は、おかわりはしない。一回だけ。それとなにがなくても絶対にわさび茶漬けである。ためにこれが切れているとパニックになる。代替品は永谷園の鮭茶漬けである。
今夜は、鳥の胸肉のバジル炒めと後は生野菜てんこ盛り(ミニトマト、レタス、きゅうり、玉ねぎスライス)これを黒ゴマドレッシングで大量に食べた。私は青虫か、というほどに野菜系が大好きである。元々ベジタリアンなのかもしれないw。
いつもいつもお茶漬けを必ず食べるという習慣。ご飯もおかわりしない。一汁一菜。晩酌も辞めたので、食べ終わる時間がだいたい10分ほど。で、後はお茶碗をきれいに洗って終わり。
このようなパターン化された習慣をずっと続けるということがなかば強迫観念となっているが本人はそのこと自体が非常に快感だと感じているわけである。ひとつのことをワンパターンで繰り返す、ということが非常に好きである。だから、電車がもちろん大好きなのだ。毎日ダイア通り、決まりきって運行される。あの運転士のキビキビとした動きを見ているだけで萌える。
人から見ると、まるで修行僧のような生活に映るかもしれないw。しかし、これだけ、シンプルだともう長年の習慣で機械的に身体がこう動くようにできている。
そして、テレビを見ない私は、すぐパソコンに向かい、このポタログを思うままに綴り、そして、好きな音楽などちょっと聴いてから22時には、もう布団の中なのである。
惰眠をむさぼるのが趣味といえば趣味かもしれない。布団に入ってから目をつぶって真っ暗な部屋の中で関空に向かうはるか上空のジェット音を聴きながら眠りにつくわけだ。
あー、今宵も布団は暖かく、キモチイイ。幸せである。
((≡゚♀゚≡)
またもや週末は雨模様ですね…。(´・ω:;.:...
ここんところ、毎週末になるとかならず雨となる模様である。
なぜか、天気がそういうサイクルになっていて、崩れる気配がない。ま、ここのところしばらく晴天が続いたので、大地はカラカラである。恵みの雨といったところか…。
適度にリラックスして気分転換を図りたいと思っている。土曜が幸い曇の予報なので、少しはフィットネスできるかもしれない。この前のロングライドで一気に体重が50Kgを割った。これに気を良くしたわけではないが、この引き締まった体型を維持していきたいと思う。
食事は、昼食はいつもおにぎり一個とフルーツケーキ一個。それにブルガリアヨーグルト一つ。これだけである。え!?と驚かれるかもしれないが、本当は一日二食でいいか、と思っているくらいである。その代わり、朝食はガッツリと食べる。菓子パンの大きいのを一個かピザトーストである。それにバナナ一本。ヨーグルト一個。コーヒーである。
以前にもここで書いたが、現代人は絶対に食べ過ぎである。だから、子供も大人も皆肥満体質なのだ。それに驚くほど運動しないし…。
●
有酸素運動だけではどうやらだめなようで、適度に息切れするくらいのハードな負荷を筋肉にかけていかないと効率よく脂肪が燃焼して、筋肉がつかないらしい。だから、だらだらと楽な運動だけを続けていては痩せることは痩せてもアスリート体型にはならないのである。ムキムキになりたい気はないが、腹筋と足の筋肉をもっと付けたいと思う。
これにはヒルクライムが一番である。週によってコースを変えて、時々峠越えを含むハードなヒルクライムがいいみたいだ。今回、安いが、メーターを買った。これで、走行距離とスピードが手軽にわかる。消費カロリーもわかるみたいだ。楽しみである。積算距離もあるから、年間どれくらい走れるのか、来年の4月でわかるわけである。
また、ひとつ楽しみが増えた。
((≡゚♀゚≡)
●参考URL:
なぜか、天気がそういうサイクルになっていて、崩れる気配がない。ま、ここのところしばらく晴天が続いたので、大地はカラカラである。恵みの雨といったところか…。
適度にリラックスして気分転換を図りたいと思っている。土曜が幸い曇の予報なので、少しはフィットネスできるかもしれない。この前のロングライドで一気に体重が50Kgを割った。これに気を良くしたわけではないが、この引き締まった体型を維持していきたいと思う。
食事は、昼食はいつもおにぎり一個とフルーツケーキ一個。それにブルガリアヨーグルト一つ。これだけである。え!?と驚かれるかもしれないが、本当は一日二食でいいか、と思っているくらいである。その代わり、朝食はガッツリと食べる。菓子パンの大きいのを一個かピザトーストである。それにバナナ一本。ヨーグルト一個。コーヒーである。
以前にもここで書いたが、現代人は絶対に食べ過ぎである。だから、子供も大人も皆肥満体質なのだ。それに驚くほど運動しないし…。
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有酸素運動だけではどうやらだめなようで、適度に息切れするくらいのハードな負荷を筋肉にかけていかないと効率よく脂肪が燃焼して、筋肉がつかないらしい。だから、だらだらと楽な運動だけを続けていては痩せることは痩せてもアスリート体型にはならないのである。ムキムキになりたい気はないが、腹筋と足の筋肉をもっと付けたいと思う。
これにはヒルクライムが一番である。週によってコースを変えて、時々峠越えを含むハードなヒルクライムがいいみたいだ。今回、安いが、メーターを買った。これで、走行距離とスピードが手軽にわかる。消費カロリーもわかるみたいだ。楽しみである。積算距離もあるから、年間どれくらい走れるのか、来年の4月でわかるわけである。
また、ひとつ楽しみが増えた。
((≡゚♀゚≡)
●参考URL:
自転車活用エクササイズ
通勤手段について…。
帰りしな、紀ノ川大橋を渡るときに東の空にきれいな月が大きく出ていました。あまりにきれいなので、信号待ちのときについうっとり…。・:*:・(*´∀`*)ウットリ・:*:・
雲も何もない中に月が出ていると、この地球という宇宙の中の小さな惑星の存在を嫌が上にも意識しますね。
●
通勤手段の話になり、それくらい自転車で走るんやったら自転車でも通えるな、となり、一瞬、ホンマに通ったら、毎日トレーニングできて一石二鳥やな、と思いました。しかし、よくよく考えると、朝の出勤ラッシュ時は皆、気が急いているし、車は多いし、無謀運転も多いし…。結局、安全運転で車で通うのが一番得策かと考えなおした次第。
ま、なんといっても、帰り途中で買い物しようと思えば、寄れるし…。
ということで、ガソリン価格が300円とかならない限り、当分、車通勤です。
((≡゚♀゚≡)
雲も何もない中に月が出ていると、この地球という宇宙の中の小さな惑星の存在を嫌が上にも意識しますね。
●
通勤手段の話になり、それくらい自転車で走るんやったら自転車でも通えるな、となり、一瞬、ホンマに通ったら、毎日トレーニングできて一石二鳥やな、と思いました。しかし、よくよく考えると、朝の出勤ラッシュ時は皆、気が急いているし、車は多いし、無謀運転も多いし…。結局、安全運転で車で通うのが一番得策かと考えなおした次第。
ま、なんといっても、帰り途中で買い物しようと思えば、寄れるし…。
ということで、ガソリン価格が300円とかならない限り、当分、車通勤です。
((≡゚♀゚≡)
心地よい疲労感に包まれております…。
昨日は、はるばると三重県の津市まで自転車で馳せ参じました。まさか、伊勢湾まで行ってしまうとは! 我ながらあっぱれであります。
今朝は、7時までぐっすりと眠り込んで快眠でした。で、よく走ったので、ちょっとネットを見てから、朝風呂にいつもの幸の湯へ行きました。足の筋肉の疲れを取ろうと、薬風呂とか壺湯、いろいろ試してみました。約1時間ほどもゆったりとくつろぎ、至福の時間を過ごして帰還しました。
ま、昨日は、年甲斐もなくというか、よくハプニングもなく、走りきったな、と…。ブルベライダーのみなさまからは暖かく迎えられ、立ち寄るコンビニでもよく挨拶を交わしましたな。^^;
えーと、
私には、いつも自転車で長距離を走り切るときの鉄則があるんです。できるだけ、踏まない。駆けない。これを徹底して体力を温存して走ります。決して早く走る必要はないのです。要は事故をせず、安全に目標地点まで走り切ることができればOKなんです。
ま、立ちごけは一回ありました。偶然、信号赤だったから良かったものの、もし、車がどんどん走っていたら、と思うとゾッとします。
で、立ちごけ以降、久居駅まで走ったのですが、どうにもリアの変速の調子が悪い。音鳴きするし、変速も引っかかる感じ。何より、致命的なのは、ローギアに入れると変速機のゲージが明らかにスポークを擦っていることでした。どう考えてもリアメカのブラケット部分がこけたことで、内側にひん曲がったのでしょう。
それが、気持ち悪くて、今日は、思い切って、リアメカを外して、パークツールの専用工具ディレイラーゲージ調整工具にて、十字の方角をすべて測定してみて、許容範囲内まで歪を追い込み修正しました。驚いたのは、水平方向で後ろ方向に大きく開いていて、ゲージで約10センチほども狂っていました。こりゃ、いくら、調整ネジを回してみたところで、音鳴りが収まらないはずですわ。それと上下も少し狂ってましたな。
ま、よくよく考えると126mmのエンドに無理やり130mmのハブを放り込んでいるのだから、どこかで歪むのは当然といえば当然ですが。
お蔭で、今は、スイスイ嘘のように静かに変速するし、流れるようにチェインも回っています。
((≡゚♀゚≡)
今朝は、7時までぐっすりと眠り込んで快眠でした。で、よく走ったので、ちょっとネットを見てから、朝風呂にいつもの幸の湯へ行きました。足の筋肉の疲れを取ろうと、薬風呂とか壺湯、いろいろ試してみました。約1時間ほどもゆったりとくつろぎ、至福の時間を過ごして帰還しました。
ま、昨日は、年甲斐もなくというか、よくハプニングもなく、走りきったな、と…。ブルベライダーのみなさまからは暖かく迎えられ、立ち寄るコンビニでもよく挨拶を交わしましたな。^^;
えーと、
私には、いつも自転車で長距離を走り切るときの鉄則があるんです。できるだけ、踏まない。駆けない。これを徹底して体力を温存して走ります。決して早く走る必要はないのです。要は事故をせず、安全に目標地点まで走り切ることができればOKなんです。
ま、立ちごけは一回ありました。偶然、信号赤だったから良かったものの、もし、車がどんどん走っていたら、と思うとゾッとします。
で、立ちごけ以降、久居駅まで走ったのですが、どうにもリアの変速の調子が悪い。音鳴きするし、変速も引っかかる感じ。何より、致命的なのは、ローギアに入れると変速機のゲージが明らかにスポークを擦っていることでした。どう考えてもリアメカのブラケット部分がこけたことで、内側にひん曲がったのでしょう。
それが、気持ち悪くて、今日は、思い切って、リアメカを外して、パークツールの専用工具ディレイラーゲージ調整工具にて、十字の方角をすべて測定してみて、許容範囲内まで歪を追い込み修正しました。驚いたのは、水平方向で後ろ方向に大きく開いていて、ゲージで約10センチほども狂っていました。こりゃ、いくら、調整ネジを回してみたところで、音鳴りが収まらないはずですわ。それと上下も少し狂ってましたな。
ま、よくよく考えると126mmのエンドに無理やり130mmのハブを放り込んでいるのだから、どこかで歪むのは当然といえば当然ですが。
お蔭で、今は、スイスイ嘘のように静かに変速するし、流れるようにチェインも回っています。
((≡゚♀゚≡)
【レポ】最大距離走破!紀の川市の自宅〜伊勢湾を拝みにいきましたw…。
2014.04.12 土 晴れ。
昨日は、天気良かったですねー。私も例のごとく、自転車に乗っていました。しかも一日中! (・∀・)
行ったルートは、これ↓
お写真は、これ↓
昨日は、最初、紀の川サイクリングロードを軽く走って往復する予定だったのです。それが、自宅をようやく出たのが、朝の9時というなんとも遅い時間でした。
快調に最初は、紀の川サイクリングロードを飛ばします。途中、何台も自転車が走っていました。みなさん、好きですなーw。^^;
そして、11時半に五條市の丹原のいつもの柿の葉寿司の田中に到着。ここ、土曜とあって、ものすごい人でした。私、独りだったので、気を利かしてくれて、テーブルの女性がどうぞ、と言ってくれて、すぐにお席にありつけました。感謝。
食べたのは、いつもの柿の葉寿司定食です。
今日は、いいお天気でサイクリングに最高ですね、とお店の人。でも、花粉がすごいんですよ、と私。
ありがとう、とお礼を言って、店を後にします。さて、ここからはブルベのコースでも走って前回リベンジできんかった、女寄峠(みよりとうげ)を攻めようかと…。ここ、奈良の明日香を抜けて桜井から、榛原へ抜けるものすごい坂道なのです。しかもいやらしいことに、最初、実に長いだらだらとした坂道をさんざん登らされたあげくにやれやれ峠か?と安心させるやいなや、次の二段目の激坂が始まるとw…。(・∀・)
要するに自転車乗り泣かせのものすごい激坂なんです。とにかく距離が長い!
で、このへんまで来ますと、自宅からもうかなり距離も走っていますので、相当足にキテいます。そう、ふくらはぎあたりが:((´゙゚'ω゚')): ピクピクと…。
立ち止まって自転車を置いて、アキレス腱を伸ばしたりしてだましだましストレッチ攻撃です。もう完全につってしまったら、それ以上走れませんからね。
そして、途中何度か、これをやりながら、やっと頂上。しかし、ブルベの本コースは、トンネルではなく、左側の道を行くので、さらにまだ登りますw。(・∀・)
やっと峠に着くと、ポカリを一口飲み。ふぅー。やっとここまで来たわいと。
時間を見ますと、まだ14時なんですね。いくらんんでも早いなぁー。で、ここらで止めとけば、悲劇にもならずに済んだものをw…。(・∀・)
榛原を通過し、三本松の道の駅。ここ、鉄道駅と並行して走っているので、車のデポ地にいいな、と以前から考えてたんですが、実際に行ってみると、鉄道駅はかなり上の方で下から坂道を上らないといけないんですね。これは、しんどいわ。しかも急行止まらないし。
さらにエンジンかかってしまったrazziは、もう完全に三重県の伊勢湾を見てやろう、という魂胆に変わっています。iPhoneで地図をみると、自転車ならここから2時間ほどで走りきれるはず。しかし、これが甘かった!
途中、青山峠という大きな山越えが控えていたのでした。途中、ローアンドローでゆっくりゆっくりとヒルクライム。もうこの頃になると走行距離も100キロほどにもなっており、余力がほとんどありません。足も相当へばっています。しかし、途中、ブルベの格好をしたローディーにこんにちわ!と挨拶され、何台にも抜かれました。みなさん、それにしても早いわー、。(*´∀`)
で、青山峠頂上のトンネルを通過した途端、待ってました!のスーパーダウンヒル。一気にかいた汗が引き、身体が芯まで冷えきります。オー冷たい。やっぱやっけは持ってくるべきでしたな。
そして、下りきったセブン-イレブンでまた、休憩。トイレと。
今回は、細切れにコンビニに立ち寄り、補給&トイレを行いました。何より、これだけ、長距離を走るとなると、こまめな水分補給と栄養補給を行いながらいかないと途中、ハンガーノックになって続行できません。今は、定期的にコンビニが現れるので、ホントに助かってます。
いよいよ、薄暗がりとなってきた久居市内。右も左もまったくの私ですが、今は、iPhoneという伝家の宝刀がありますので、何も困りません。すぐにナビゲートして、目的地へ一直線。とうとう、18時半ごろ、真っ暗になった伊勢湾に到着。あたりは、工場地帯で、きれいな、工場の明かりがついています。ここで、自宅へ電話。オカン、曰く、アホか?どうやって帰るねん、って言われたので、当然、輪行で帰るよ、と。
さっき通過した、工場地帯入り口にあるローソンでまた、補給とトイレ。で、ゴミ箱片付けにきたお姉さんに、ここから伊勢中川駅までどれくらいある?って聴くと、相当ありますよ。10キロほどかなぁー?と言うと、そんなもんじゃない!とw…。(・∀・)
で、作戦変更です。もう時間も19時を過ぎており、明らかに今日中に家に帰れるかどうかの瀬戸際となってきました。いざとなりゃ、また、どこぞのネカフェでも、と思ったのですあ、やっぱ帰れるんなら帰って熱いお風呂に入りたい。
すると、ここからだと近鉄の久居駅が一番近い、ということになり、そこの決定。エッチらおっチラ。しかし、もう足は痛いし、手も痛いし、お尻も痛い。もう体中。それにかなりの疲労で、もう集中力もとぎれとぎれ。まさに限界状況なのでした。
そして、長い23号線との交差点で信号待ちしていたら、フラッと右側に傾いたのです。あかん!ととっさに思いましたが、もう遅いのでした。右足はしっかりとクリートに固定されたままなので、外れることもなく、そのまま肩から地面にたたきつけられました。しかし、頭はヘルメットかぶっているので、なんともなし。
あー、Σ(゚Д゚ υ) イタ!!たた。
思いっきり右手をついたので、手首が痛い! しかし、捻挫にはならず。無事。この辺。ホント、私は毎回ラッキーですな。そして、痛いのやら、サドルが少し曲がったのやら、気にせず、もう時間との戦いなので、久居駅に付いてすぐ、iPhoneを確認。乗り換えナビです。最短、最安で帰るには?と…。しかし、さすがの近鉄でももう土曜のこの時間20時くらいになると電車があまりない。安くてというと、上本町行きの快速急行が伊勢中川駅からあるんだけど、問題の大和高田から、JR高田駅への乗り換えがたったの10分なのです。これ、ものすごく嫌な予感。で、安全策を検討しますと、伊勢中川駅、20時55分初の特急上本町行きなら、大和高田駅に21時52分くらいに着くのでした。これなら、最終、和歌山線のJR高田駅22時27分初に乗れるかな?
なにせ、重い輪行袋を引きづっての歩きのため、見ている駅に移動、と行っても途中、歩道橋を担いだり、歩いたり…。死の行軍でしたよ。(・∀・)
で、どうにか、駅のエレベーターなどフル活用して、JR高田駅で、22時27分発粉河行き最終電車の車中の人となったのでした。
あー、助かった。いくら私でも、もうこの極限状況の体力の中でこのあたりから自走は不可能ですw。
で、深夜の23時58分に誰もいない静まり返ったJR粉河駅に着き、駅前で袋を畳んで、そこから自走で自宅まで帰りました。もうここからなら距離は8キロくらいなので、楽勝。しかし、寒い! この時期と言っても深夜はやっぱ冷えます。次回からはかならず、ヤッケは必須アイテムなのでした。
帰ってから、熱いお風呂に飛び込んで、今日一日の無事と完走した満足感に浸ったのは言うまでもありません。
((≡゚♀゚≡)
昨日は、天気良かったですねー。私も例のごとく、自転車に乗っていました。しかも一日中! (・∀・)
行ったルートは、これ↓
お写真は、これ↓
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| 2014-04-12 |
昨日は、最初、紀の川サイクリングロードを軽く走って往復する予定だったのです。それが、自宅をようやく出たのが、朝の9時というなんとも遅い時間でした。
快調に最初は、紀の川サイクリングロードを飛ばします。途中、何台も自転車が走っていました。みなさん、好きですなーw。^^;
そして、11時半に五條市の丹原のいつもの柿の葉寿司の田中に到着。ここ、土曜とあって、ものすごい人でした。私、独りだったので、気を利かしてくれて、テーブルの女性がどうぞ、と言ってくれて、すぐにお席にありつけました。感謝。
食べたのは、いつもの柿の葉寿司定食です。
今日は、いいお天気でサイクリングに最高ですね、とお店の人。でも、花粉がすごいんですよ、と私。
ありがとう、とお礼を言って、店を後にします。さて、ここからはブルベのコースでも走って前回リベンジできんかった、女寄峠(みよりとうげ)を攻めようかと…。ここ、奈良の明日香を抜けて桜井から、榛原へ抜けるものすごい坂道なのです。しかもいやらしいことに、最初、実に長いだらだらとした坂道をさんざん登らされたあげくにやれやれ峠か?と安心させるやいなや、次の二段目の激坂が始まるとw…。(・∀・)
要するに自転車乗り泣かせのものすごい激坂なんです。とにかく距離が長い!
で、このへんまで来ますと、自宅からもうかなり距離も走っていますので、相当足にキテいます。そう、ふくらはぎあたりが:((´゙゚'ω゚')): ピクピクと…。
立ち止まって自転車を置いて、アキレス腱を伸ばしたりしてだましだましストレッチ攻撃です。もう完全につってしまったら、それ以上走れませんからね。
そして、途中何度か、これをやりながら、やっと頂上。しかし、ブルベの本コースは、トンネルではなく、左側の道を行くので、さらにまだ登りますw。(・∀・)
やっと峠に着くと、ポカリを一口飲み。ふぅー。やっとここまで来たわいと。
時間を見ますと、まだ14時なんですね。いくらんんでも早いなぁー。で、ここらで止めとけば、悲劇にもならずに済んだものをw…。(・∀・)
榛原を通過し、三本松の道の駅。ここ、鉄道駅と並行して走っているので、車のデポ地にいいな、と以前から考えてたんですが、実際に行ってみると、鉄道駅はかなり上の方で下から坂道を上らないといけないんですね。これは、しんどいわ。しかも急行止まらないし。
さらにエンジンかかってしまったrazziは、もう完全に三重県の伊勢湾を見てやろう、という魂胆に変わっています。iPhoneで地図をみると、自転車ならここから2時間ほどで走りきれるはず。しかし、これが甘かった!
途中、青山峠という大きな山越えが控えていたのでした。途中、ローアンドローでゆっくりゆっくりとヒルクライム。もうこの頃になると走行距離も100キロほどにもなっており、余力がほとんどありません。足も相当へばっています。しかし、途中、ブルベの格好をしたローディーにこんにちわ!と挨拶され、何台にも抜かれました。みなさん、それにしても早いわー、。(*´∀`)
で、青山峠頂上のトンネルを通過した途端、待ってました!のスーパーダウンヒル。一気にかいた汗が引き、身体が芯まで冷えきります。オー冷たい。やっぱやっけは持ってくるべきでしたな。
そして、下りきったセブン-イレブンでまた、休憩。トイレと。
今回は、細切れにコンビニに立ち寄り、補給&トイレを行いました。何より、これだけ、長距離を走るとなると、こまめな水分補給と栄養補給を行いながらいかないと途中、ハンガーノックになって続行できません。今は、定期的にコンビニが現れるので、ホントに助かってます。
いよいよ、薄暗がりとなってきた久居市内。右も左もまったくの私ですが、今は、iPhoneという伝家の宝刀がありますので、何も困りません。すぐにナビゲートして、目的地へ一直線。とうとう、18時半ごろ、真っ暗になった伊勢湾に到着。あたりは、工場地帯で、きれいな、工場の明かりがついています。ここで、自宅へ電話。オカン、曰く、アホか?どうやって帰るねん、って言われたので、当然、輪行で帰るよ、と。
さっき通過した、工場地帯入り口にあるローソンでまた、補給とトイレ。で、ゴミ箱片付けにきたお姉さんに、ここから伊勢中川駅までどれくらいある?って聴くと、相当ありますよ。10キロほどかなぁー?と言うと、そんなもんじゃない!とw…。(・∀・)
で、作戦変更です。もう時間も19時を過ぎており、明らかに今日中に家に帰れるかどうかの瀬戸際となってきました。いざとなりゃ、また、どこぞのネカフェでも、と思ったのですあ、やっぱ帰れるんなら帰って熱いお風呂に入りたい。
すると、ここからだと近鉄の久居駅が一番近い、ということになり、そこの決定。エッチらおっチラ。しかし、もう足は痛いし、手も痛いし、お尻も痛い。もう体中。それにかなりの疲労で、もう集中力もとぎれとぎれ。まさに限界状況なのでした。
そして、長い23号線との交差点で信号待ちしていたら、フラッと右側に傾いたのです。あかん!ととっさに思いましたが、もう遅いのでした。右足はしっかりとクリートに固定されたままなので、外れることもなく、そのまま肩から地面にたたきつけられました。しかし、頭はヘルメットかぶっているので、なんともなし。
あー、Σ(゚Д゚ υ) イタ!!たた。
思いっきり右手をついたので、手首が痛い! しかし、捻挫にはならず。無事。この辺。ホント、私は毎回ラッキーですな。そして、痛いのやら、サドルが少し曲がったのやら、気にせず、もう時間との戦いなので、久居駅に付いてすぐ、iPhoneを確認。乗り換えナビです。最短、最安で帰るには?と…。しかし、さすがの近鉄でももう土曜のこの時間20時くらいになると電車があまりない。安くてというと、上本町行きの快速急行が伊勢中川駅からあるんだけど、問題の大和高田から、JR高田駅への乗り換えがたったの10分なのです。これ、ものすごく嫌な予感。で、安全策を検討しますと、伊勢中川駅、20時55分初の特急上本町行きなら、大和高田駅に21時52分くらいに着くのでした。これなら、最終、和歌山線のJR高田駅22時27分初に乗れるかな?
なにせ、重い輪行袋を引きづっての歩きのため、見ている駅に移動、と行っても途中、歩道橋を担いだり、歩いたり…。死の行軍でしたよ。(・∀・)
で、どうにか、駅のエレベーターなどフル活用して、JR高田駅で、22時27分発粉河行き最終電車の車中の人となったのでした。
あー、助かった。いくら私でも、もうこの極限状況の体力の中でこのあたりから自走は不可能ですw。
で、深夜の23時58分に誰もいない静まり返ったJR粉河駅に着き、駅前で袋を畳んで、そこから自走で自宅まで帰りました。もうここからなら距離は8キロくらいなので、楽勝。しかし、寒い! この時期と言っても深夜はやっぱ冷えます。次回からはかならず、ヤッケは必須アイテムなのでした。
帰ってから、熱いお風呂に飛び込んで、今日一日の無事と完走した満足感に浸ったのは言うまでもありません。
((≡゚♀゚≡)
TOEI号、次回の作業予定は泥除けです…。
長らく、休止しているTOEI号ですが、そろそろ暇をみては製作を再開していこうかな、と考えています。
今は、まだ本体のホィール組とハンドル部分、サドル部分が組み上がっただけ。まるっきりです。
今後の予定ですが、これは、一応、クラブモデル風となる予定ですので、前後にしっかりとマッドガードを装着します。
え!?輪行はどうするの?って声が聴こえてきそうですがw…。
輪行も実は、実験として、フォーク抜き+後輪そのままでやってみよう、と思います。こうしますと、輪行時間の短縮と手が汚れないというメリットのほか、最大の恩恵は精密なリアメカ部分の保護であります。
以前にクロネコでリアメカを壊された経験があり、できるだけ、後輪を外したくないのでしたw。(・∀・)
●具体的な泥除け作業予定ですが…。↓
と、まあ、こんな感じです。
●参考URL:
今は、まだ本体のホィール組とハンドル部分、サドル部分が組み上がっただけ。まるっきりです。
今後の予定ですが、これは、一応、クラブモデル風となる予定ですので、前後にしっかりとマッドガードを装着します。
え!?輪行はどうするの?って声が聴こえてきそうですがw…。
輪行も実は、実験として、フォーク抜き+後輪そのままでやってみよう、と思います。こうしますと、輪行時間の短縮と手が汚れないというメリットのほか、最大の恩恵は精密なリアメカ部分の保護であります。
以前にクロネコでリアメカを壊された経験があり、できるだけ、後輪を外したくないのでしたw。(・∀・)
●具体的な泥除け作業予定ですが…。↓
- 泥除けは細身の亀甲パターンにしてみる。(個人的にこれが好きなのでw)
- 泥除けをメタリックブルーに塗装する(全体的に黒のフレームにスモールパーツを青で統一し、おしゃれに仕上げようと思っている)
と、まあ、こんな感じです。
●参考URL:
普通のシティサイクルの泥除けを黒に塗装したいのですが、いい方法教えてください!!
Raleigh クラブスペシャル
鳥の祖先を考える…。
鳥の祖先はいったいどんなヤツだったのか…?
私は、長らく疑問を持っていた。恐竜は現代の鳥類の祖先であると今では考えられるようになった。そう言われてみると、鳥の足をよく観察すると、恐竜にそっくりだ。
では、羽毛はいつから持つようになったのか? これには個人的に非常に興味がある。真っ先に中国などで最近発見された始祖鳥に似た鳥類の祖先の化石を思い起こさせるが、最近、とっても面白いネタがあったので、紹介する。
↓
●===========================================
今のダチョウによく似ているなー、とこれを見て、私はまず思った。恐らくダチョウ級の早さで走っていたのではないか? この前足はバランスを取るくらいしか能力がなさそうだ。それにしても鶏冠(とさか)もあるし、羽毛のようなものもしっぽに少し見える。
化石に非常に昔からロマンを感じている。なので、自転車で走っていても地層がむき出しになっていたりすると、目を輝かせて、そっと近寄り、地層を観察してみるのである。家のどっかに祖母の家の畑で取った貝殻や木の実の化石が保管してあるはずなのだが…。
また、今度、恐竜図鑑でもじっくりと眺めつつ、恐竜の時代の最後を想像してみようと思う。
((≡゚♀゚≡)
私は、長らく疑問を持っていた。恐竜は現代の鳥類の祖先であると今では考えられるようになった。そう言われてみると、鳥の足をよく観察すると、恐竜にそっくりだ。
では、羽毛はいつから持つようになったのか? これには個人的に非常に興味がある。真っ先に中国などで最近発見された始祖鳥に似た鳥類の祖先の化石を思い起こさせるが、最近、とっても面白いネタがあったので、紹介する。
↓
●===========================================
●=========================================現代の大型鳥に似ていた羽毛恐竜
Peter Miller
for National Geographic NewsApril 8, 2014
トッド・グリーン(Todd Green)氏の専門は、エミューと恐竜。なんとも変わった組み合わせだ。動物の骨の展示を専門とするオステオサウル社に勤務するグリーン氏は、動物学者として骨格を制作したり、恐竜 の絵を描くのを仕事としている。鳥に似た恐竜がどのように行動していたかを学ぶため、コロラド州の牧場で数百時間もの時間を費やしてエミューの世話をした 経験も持つ。
今年3月、北アメリカでの発見としては最大級の羽毛恐竜の化石が見つかったと発表された。体重225キロ、体長3メートルの鳥に似た恐竜は、「地獄の鶏」とあだ名がつけられた。
今のダチョウによく似ているなー、とこれを見て、私はまず思った。恐らくダチョウ級の早さで走っていたのではないか? この前足はバランスを取るくらいしか能力がなさそうだ。それにしても鶏冠(とさか)もあるし、羽毛のようなものもしっぽに少し見える。
化石に非常に昔からロマンを感じている。なので、自転車で走っていても地層がむき出しになっていたりすると、目を輝かせて、そっと近寄り、地層を観察してみるのである。家のどっかに祖母の家の畑で取った貝殻や木の実の化石が保管してあるはずなのだが…。
また、今度、恐竜図鑑でもじっくりと眺めつつ、恐竜の時代の最後を想像してみようと思う。
((≡゚♀゚≡)
スマホの料金について…。
私も遅ればせながらw、去年の11月よりiPhoneに変えました。そして、驚愕するのが、その利用料金です。まず、通話料+機種代金で1万近くになりますかね。
それが、ここへ黒船登場!
ドコモがやってくれましたー!
それが、ここへ黒船登場!
ドコモがやってくれましたー!
ドコモ、通話料金大幅値下げ 国内初の定額制導入へ
朝日新聞デジタル 4月9日(水)3時6分配信
NTTドコモは、携帯電話の料金を大幅値下げする。通話時間や時間帯などに制限を設けず、いくらかけても毎月一定額しかかからない完全定額制の通話料金 を、国内で初めて導入する。スマートフォンの負担額は1台あたり最安で月約5900円となり、現在の一般的な利用料金より2千円以上安くなる。6月1日か ら始める予定だ。
ここまで安くなると、他業者も追随せざるをえないでしょうな。で、ないと顧客が次々と流出するかと…。これは、非常に喜ぶべきニュースですよ。今まで高かったけど、どこでもまあまあつながるキャリアを使っていれば、私のように四六時中パソコンを叩いているような人間にとっては、車で移動、そして、その場でネットにパソコンをテザリングで接続して送信、ということが気持ちよくできるようになります。後はもうバッテリーの持続時間だけの問題でしょう。でも、これも車移動だったら電源取れるので、問題なし。
今後、積極的に野外でパソコンのネット接続をやっていきたいと考えます。なんで、今までやらなかったんだろ?不思議と言えば不思議かなw…。モバイルってやってみるとこんなにも素晴らしいのに…。
((≡゚♀゚≡)
身体中の痛みもようやくましになりつつあります…。
受傷後3日が経ちました。
早い回復力というか、なんというか…。かなり寝返りも打てるようになり、安眠できるようになりつつあります。まったく一時は仕事続けられるんだろうか…?と不安になりましたが、やっと峠を越したようです。ε-(´∀`*)ホッ
後3日乗り切れば休みです。なんとかがんばります。
痛い身体を引きずって明日も出勤だぁ~。(・∀・)
早い回復力というか、なんというか…。かなり寝返りも打てるようになり、安眠できるようになりつつあります。まったく一時は仕事続けられるんだろうか…?と不安になりましたが、やっと峠を越したようです。ε-(´∀`*)ホッ
後3日乗り切れば休みです。なんとかがんばります。
痛い身体を引きずって明日も出勤だぁ~。(・∀・)
最近の体調ですが…。
日曜に階段からの転落をやってしまって、今日でやっと三日目となりました。まだ、打撲の箇所が痛くてたまりません。ただ、腫れはかなり引いてきていおります。
一番、痛いのは、実は、首だったりします。明らかな頚椎捻挫かと思われます。具体的には、首の前屈はまだしも、背屈が痛いです。そして、回旋はまったくだめです。ロボットのような動きになりますw。なので、目薬をさすたびにぎこちない動きになってしまいます。首は、時間がかかりそうだし、治るのかどうかも怪しいですね。
お尻などの筋肉量のあるところは、回復が驚くほどに早いです。もう、ほとんど痛くなくなってきております。
体調が一日も早く回復して、仕事に励みたいです。
検診は予約がいるし、段取りもあるので、断られ、結局10日になりました。朝は絶食だそうです。たぶん、胃カメラもあるかもw…。
((≡゚♀゚≡)
一番、痛いのは、実は、首だったりします。明らかな頚椎捻挫かと思われます。具体的には、首の前屈はまだしも、背屈が痛いです。そして、回旋はまったくだめです。ロボットのような動きになりますw。なので、目薬をさすたびにぎこちない動きになってしまいます。首は、時間がかかりそうだし、治るのかどうかも怪しいですね。
お尻などの筋肉量のあるところは、回復が驚くほどに早いです。もう、ほとんど痛くなくなってきております。
体調が一日も早く回復して、仕事に励みたいです。
検診は予約がいるし、段取りもあるので、断られ、結局10日になりました。朝は絶食だそうです。たぶん、胃カメラもあるかもw…。
((≡゚♀゚≡)
午後から道の駅、とっとパーク小島へ行きました…。
↑とっとパーク小島から北の方角。今日は風もそれほど強くなく、大勢の釣り人が来ておりましたよ。
↑釣り公園の方は大盛況でした。向こうは淡路島。
↑ユニークな形をしたレストハウスです。ここは無料。中にはきれいなトイレもあるよー。
↑これが、前回調査時?にたこカレーを食ったとっと食堂でーす。10:00〜15:00までだよー。日曜とかには、海鮮丼とかもあるよー。
ふぅ~。nonkiは全身打撲の痛みに耐えかねております。(・∀・)
教訓。2階から自転車を下ろす際は、必ず先にヘルメットを付けよう!
今現在、自分で自分のパンツの上げ下ろしにも難儀するような塩梅でして、お世辞にも調子いいとはいえません。
朝からいきなりの階段落ち。これ、ホントに死ぬかと思ったくらい、しばらく階段下で呻いて動けませんでした。そして、全身痛む身体をそっとこたつに潜り込ませ、昼まで息を潜めていたのです。あーあ、明日は健康診断だって言うのに…。これじゃ、血液検査で異常値出るんとちゃうかな? CRPとか…。ちょい心配。
これだけ、打撲痕が熱持っていて腫れ上がっていたら普通では済まないと思われ…。
(・∀・)
で、午後から、オカンと雨ばかりで嫌になるなー、と話し合っていたのです。オトンはというといつも野球馬鹿で、もうテレビのデーゲームに夢中。こちらの話など眼中になしw。
それで、雨が降っていましたが、本日、晴れなら、私が、本来走っていたはずのコースを自動車で行ってみることにしました。マリーナの景色もいいし、片男波は最高だし、そこからプチヒルクライムで雑賀崎の景観。降ってきたら、和歌山ラーメンの大福軒。そこから紀ノ川大橋。加太、道の駅とっとパーク小島〜孝子峠〜自宅、ってなコースでした。
とっとパーク小島は今日は午前中荒天だったにもかかわらず、たくさんの人が来ておりました。皆、不思議と桟橋のようなとっとパークの欄干から下の海を覗きこんでいましたなw。とっと食堂は15時までなので、もうすでにこの時は閉店しておりました。また、今度来たら、何か食べたいですな。
ということで、毎週毎週、なんで日曜ごとに雨が降るの?、なんとかしてもらえんやろかw…。
(´・ω・`)
↑ユニークな形をしたレストハウスです。ここは無料。中にはきれいなトイレもあるよー。
↑これが、前回調査時?にたこカレーを食ったとっと食堂でーす。10:00〜15:00までだよー。日曜とかには、海鮮丼とかもあるよー。
ふぅ~。nonkiは全身打撲の痛みに耐えかねております。(・∀・)
教訓。2階から自転車を下ろす際は、必ず先にヘルメットを付けよう!
今現在、自分で自分のパンツの上げ下ろしにも難儀するような塩梅でして、お世辞にも調子いいとはいえません。
朝からいきなりの階段落ち。これ、ホントに死ぬかと思ったくらい、しばらく階段下で呻いて動けませんでした。そして、全身痛む身体をそっとこたつに潜り込ませ、昼まで息を潜めていたのです。あーあ、明日は健康診断だって言うのに…。これじゃ、血液検査で異常値出るんとちゃうかな? CRPとか…。ちょい心配。
これだけ、打撲痕が熱持っていて腫れ上がっていたら普通では済まないと思われ…。
(・∀・)
で、午後から、オカンと雨ばかりで嫌になるなー、と話し合っていたのです。オトンはというといつも野球馬鹿で、もうテレビのデーゲームに夢中。こちらの話など眼中になしw。
それで、雨が降っていましたが、本日、晴れなら、私が、本来走っていたはずのコースを自動車で行ってみることにしました。マリーナの景色もいいし、片男波は最高だし、そこからプチヒルクライムで雑賀崎の景観。降ってきたら、和歌山ラーメンの大福軒。そこから紀ノ川大橋。加太、道の駅とっとパーク小島〜孝子峠〜自宅、ってなコースでした。
とっとパーク小島は今日は午前中荒天だったにもかかわらず、たくさんの人が来ておりました。皆、不思議と桟橋のようなとっとパークの欄干から下の海を覗きこんでいましたなw。とっと食堂は15時までなので、もうすでにこの時は閉店しておりました。また、今度来たら、何か食べたいですな。
ということで、毎週毎週、なんで日曜ごとに雨が降るの?、なんとかしてもらえんやろかw…。
(´・ω・`)
階段から落ちました!
早速、2階の自転車部屋から愛車を降ろして走りに行こうと、算段しておったところ…。
エイヤッと愛車を担いで階段を降りにかかったところ、バランスを崩し、ヤバイ!って思った瞬間、もう階段を転げ落ちていました。捕まりたくても両手はフレームをしっかりもっていてふさがっているので、もう滑り落ちるしかありません。そのまま、頭部を下にした格好で階段を滑り落ちました。おまけに上から自転車が降ってくるというおまけまでついて。
物凄い音がしたので、家人が飛び出してきました。地震かと思ったってw…。
幸い、出血もありません。ただ、左大殿筋を強打しており、歩行時、ややびっこを引いています。それと首から頭にかけてかなり強烈に振られていますので、脳に異常がないかどうか…。(・∀・)
これ、利用者だったら、もう一大事。救急車呼んで、その後はバタバタと入院かとか大変な一日になっただろうなー、とぼんやり思ったりしています。自分で良かった。
ε-(´∀`*)ホッ
ま、こうして、文章書けているし、その後、自転車の作業しておりますので、なんともないのでしょうな。
しかし、打撲というのは、後になってからじんわりと効いてきますね。もう、すでに背中の左肩甲骨あたりと左の大殿筋が猛烈に痛い。
●
外は相変わらずの降ったり止んだりで、走れる状態ではないです。
確か、今日は私の所属する紀の川サイクリングクラブの主宰するピンクリボンサイクリングの日だったような…。この雨の中でも走っているのでしょうか? だとしたら、ちょっと可愛そうだな。('A`)
●
転倒後、自分の身体よりも、真っ先に自転車を気遣ったのは言うまでもありませんw。しかし、Σ(゚д゚lll)ガーン。
愛車の後輪が見事に触れています。壁を見るとタイヤの真っ黒な跡がw…。かなり強烈に壁に打ち付けてから落ちたみたいです。ブレーキシューを基点に見てみると、フレフレになってます。(´・ω・`)
こりゃ、修正しないと次、走れんわー、となり、2階へ戻して、後輪外して、パークの振れ取り台の上に後輪をセット。後は、いつも通り、ニップル回しを回して、スポークの張りを整え、仕上げにセンターゲージでセンター出しです。
どうやら、左右、天振れも許容範囲内まで追い込みました。やれやれ。でも、また、走ってたら、振ってくるんだろうなー、ま、これが楽しいといやー、楽しい作業なので、いいんですがw…。
ついでに時期改造予定の26'HEランドナーの車輪も見ておきます。こちらは狂いもなく完璧。パンクしてたチューブを取り出し、替えのチューブを入れて空気を入れておきました。ホントは、これも作業したかったんだけど、今日は2階からの転落で、もう身体痛いし、雨は止む気配ないし。やる気ゼロ。ご飯食べてからお風呂に行って癒やされようと思います。
●
そういや、昨日、旧友からメール来てたな…。今度、落ち着いたらの飲みの誘いでした。さて、いつ頃になることやら…。
( ´,_ゝ`)プッ
エイヤッと愛車を担いで階段を降りにかかったところ、バランスを崩し、ヤバイ!って思った瞬間、もう階段を転げ落ちていました。捕まりたくても両手はフレームをしっかりもっていてふさがっているので、もう滑り落ちるしかありません。そのまま、頭部を下にした格好で階段を滑り落ちました。おまけに上から自転車が降ってくるというおまけまでついて。
物凄い音がしたので、家人が飛び出してきました。地震かと思ったってw…。
幸い、出血もありません。ただ、左大殿筋を強打しており、歩行時、ややびっこを引いています。それと首から頭にかけてかなり強烈に振られていますので、脳に異常がないかどうか…。(・∀・)
これ、利用者だったら、もう一大事。救急車呼んで、その後はバタバタと入院かとか大変な一日になっただろうなー、とぼんやり思ったりしています。自分で良かった。
ε-(´∀`*)ホッ
ま、こうして、文章書けているし、その後、自転車の作業しておりますので、なんともないのでしょうな。
しかし、打撲というのは、後になってからじんわりと効いてきますね。もう、すでに背中の左肩甲骨あたりと左の大殿筋が猛烈に痛い。
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外は相変わらずの降ったり止んだりで、走れる状態ではないです。
確か、今日は私の所属する紀の川サイクリングクラブの主宰するピンクリボンサイクリングの日だったような…。この雨の中でも走っているのでしょうか? だとしたら、ちょっと可愛そうだな。('A`)
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転倒後、自分の身体よりも、真っ先に自転車を気遣ったのは言うまでもありませんw。しかし、Σ(゚д゚lll)ガーン。
愛車の後輪が見事に触れています。壁を見るとタイヤの真っ黒な跡がw…。かなり強烈に壁に打ち付けてから落ちたみたいです。ブレーキシューを基点に見てみると、フレフレになってます。(´・ω・`)
こりゃ、修正しないと次、走れんわー、となり、2階へ戻して、後輪外して、パークの振れ取り台の上に後輪をセット。後は、いつも通り、ニップル回しを回して、スポークの張りを整え、仕上げにセンターゲージでセンター出しです。
どうやら、左右、天振れも許容範囲内まで追い込みました。やれやれ。でも、また、走ってたら、振ってくるんだろうなー、ま、これが楽しいといやー、楽しい作業なので、いいんですがw…。
ついでに時期改造予定の26'HEランドナーの車輪も見ておきます。こちらは狂いもなく完璧。パンクしてたチューブを取り出し、替えのチューブを入れて空気を入れておきました。ホントは、これも作業したかったんだけど、今日は2階からの転落で、もう身体痛いし、雨は止む気配ないし。やる気ゼロ。ご飯食べてからお風呂に行って癒やされようと思います。
●
そういや、昨日、旧友からメール来てたな…。今度、落ち着いたらの飲みの誘いでした。さて、いつ頃になることやら…。
( ´,_ゝ`)プッ
せっかくの日曜なのに…。(;´д`)トホホ…
天気予報が…。
Σ(゚д゚lll)ガーン
冬に逆戻りなんて。ま、朝7時現在でまだ雨が降っていないため、ましですが。
今日は、明日が健康診断だし…。
でも、一日せっかくの休日なのに家に閉じこもっていてはストレスも発散できないし、明日から一週間の仕事をする上にも精神衛生上よろしくない。なので、いつものように私は、自転車でフィットネスしてきます。
((≡゚♀゚≡)
Σ(゚д゚lll)ガーン
冬に逆戻りなんて。ま、朝7時現在でまだ雨が降っていないため、ましですが。
今日は、明日が健康診断だし…。
でも、一日せっかくの休日なのに家に閉じこもっていてはストレスも発散できないし、明日から一週間の仕事をする上にも精神衛生上よろしくない。なので、いつものように私は、自転車でフィットネスしてきます。
((≡゚♀゚≡)
フランスから船便で落としたブツがやっと届いた…。
↑はるばるとフランスから船便でやってきた9.0mmコッターピンです。
今回は割りと大量のゲット。^^;
えー、ビンテージパーツ。持ってる人は持ってるんですなー。あー、なかなかに悩ましくも難しいですな。と申しますのも、あるパーツを入手したとしても消耗パーツ、とくにブレーキシューだとか、ピボットボルトなどが欲しい、あるいは、ワッシャー類など…。
こうしたパーツを諦めかけていたら、世界はやっぱ広いわぁ! (∩´∀`)∩ワーイ
最近お世話になっているのが、世界規模のオークションサイトのebayだったりします。ここんとこで、たいていのパーツ類は入手可能です。現に上の写真のコッターピンもゲットしました。現物は、9.0mm径でして、フレンチ規格です。
コッターピンというパーツを知っている人、というだけでだいたい年代がわかりますなw。^^;
これはですね、いわゆるコッタード式といって上のくさびのような鋼鉄製のピンをクランクに打ち込むことによってシャフトに固定する方式です。今では絶滅しています。
なので、上のスモールパーツも超入手困難品のひとつです。しかも、これ、英国規格、仏国規格、その他ヨーロッパ規格…。と種々あり、悩ましいところです。
ビンテージの自転車を所有するとこういう苦労が伴います。補修パーツが年々手に入りにくくなってくるからです。ある意味、クラシックカーと共通の悩みですな。
で、このブツはですね、一度、TOEIスポルティーフに装着してみようと考えていて、クランクはもう決定しています。鉄製のソリダのコッタードクランク170mmです。ギヤはそれに合してもちろんフランスのTAで決まり!
ま、何分、道楽の分野のため、取り付け保証などどこにもありません! すべて現物合わせです。合わなければ、ワンにスペーサーなどをかましたりして、チェンラインと格闘ということになりますなw。(・∀・)
歯数はちょうど家に死蔵していたTAの48x30Tです。
私の健康への思いと生活スタイルについて…。
私は、自転車が大好きである。もう病気と言ってもいいかもしれない。ほとんど、走ることばかり考えている人間であるw。(^^ゞ
でも、お世辞にも走り屋というほどに走っていない。これは人から見ると意外かもしれないが、自転車好きを自認する人間が恥ずかしいといえば恥ずかしいことである。日頃の走行距離は、まず、休日にざっとで多くて100km程度。少なければ30kmほどだ。なので、休日にそれらを走りこむとしても、月に500kmにも満たない。
この前、偶然にも鉄人児玉さんに遭遇する場面があり、驚いたが、あの方は、80歳で年間に2万kmを走破するという、まさにアスリート中のアスリートである。
私は、来年50歳になるので、このペースで走っていってもとても80歳になっても児玉さんのように年間に2万kmも走れないことになる。どうすれば、あれくらいの距離を走れるようになるのだろう? と最近、考えているのである。
まず、生活習慣病に代表される病気と無縁な体づくりが不可欠だ。これには、日頃から徹底的に神経を遣っている。ひとつは、日常的な晩酌の中止。残りは、早寝早起きの徹底。スローライフの徹底である。なので、代々、転職する際の最重要条件はいつも日勤だけ、というものである。今の職場も日勤だけなので、気に入っている。というか、夜勤があったなら、決めなかっただろう。
睡眠リズムは人間の健康にとって非常に重要だ、ということが最近の研究でわかってきた。中でも脳内のホルモンの人間の睡眠リズムを司るメラトニンと直射日光を浴びる時間などの関係が非常に重要らしく、そのため、これに反する深夜営業や夜勤を伴う業種をとことん避けてきた。これからも避けるつもりだ。
もうひとつは、食事時の栄養バランスと食事量である。私は、常々思うのだが、今の日本人の食事形態は明らかに食べ過ぎ!と思う。だいたい、食堂へ行くと、いつもご飯量に大、中、小となっている。おかずを自由に選べるご飯屋食堂の例である。ここで私は、いつも決まってご飯は小、と注文する。しかし、この小が私的に以外に量が多く、家庭で食べる量なら間違いなく大、となるくらいの量なのである。私が異常なのかどうかわからないが、私は、今の日本人は食べ過ぎだと思う。昔から、人は腹八分、という言葉を言ってきたが、これは案外、的を得ているのではないか?と最近、思うのである。ゲップが出て、動けないくらいに食べてはいけない!
最後は、運動量である。
現代人は皆、決定的な運動不足だと思う。私は、以前の職場に電車で通勤していた。和歌山駅から片道2kmほども歩いた。往復で4kmである。しかし、これを歩き切るとなかなかに爽快である。歩くのも両手をリズミカルに振って、エクササイズ的にしっかりと歩くのである。そのため、靴には気を遣った。いつもジョギングシューズで出勤していたっけw。
以上のおかげか、私は、今の体重が常に50kg前後になるようになった。血糖値、BMIなどすべて健康である。身長が167cmなので、若干痩せすぎているかもしれないが、これくらいの方がキビキビと動けて気分がイイ。
出勤日の運動量が決定的に足りていないのが常に気になっているのである。
さて、どうしたものか…。( ゚д゚ )
でも、お世辞にも走り屋というほどに走っていない。これは人から見ると意外かもしれないが、自転車好きを自認する人間が恥ずかしいといえば恥ずかしいことである。日頃の走行距離は、まず、休日にざっとで多くて100km程度。少なければ30kmほどだ。なので、休日にそれらを走りこむとしても、月に500kmにも満たない。
この前、偶然にも鉄人児玉さんに遭遇する場面があり、驚いたが、あの方は、80歳で年間に2万kmを走破するという、まさにアスリート中のアスリートである。
私は、来年50歳になるので、このペースで走っていってもとても80歳になっても児玉さんのように年間に2万kmも走れないことになる。どうすれば、あれくらいの距離を走れるようになるのだろう? と最近、考えているのである。
まず、生活習慣病に代表される病気と無縁な体づくりが不可欠だ。これには、日頃から徹底的に神経を遣っている。ひとつは、日常的な晩酌の中止。残りは、早寝早起きの徹底。スローライフの徹底である。なので、代々、転職する際の最重要条件はいつも日勤だけ、というものである。今の職場も日勤だけなので、気に入っている。というか、夜勤があったなら、決めなかっただろう。
睡眠リズムは人間の健康にとって非常に重要だ、ということが最近の研究でわかってきた。中でも脳内のホルモンの人間の睡眠リズムを司るメラトニンと直射日光を浴びる時間などの関係が非常に重要らしく、そのため、これに反する深夜営業や夜勤を伴う業種をとことん避けてきた。これからも避けるつもりだ。
もうひとつは、食事時の栄養バランスと食事量である。私は、常々思うのだが、今の日本人の食事形態は明らかに食べ過ぎ!と思う。だいたい、食堂へ行くと、いつもご飯量に大、中、小となっている。おかずを自由に選べるご飯屋食堂の例である。ここで私は、いつも決まってご飯は小、と注文する。しかし、この小が私的に以外に量が多く、家庭で食べる量なら間違いなく大、となるくらいの量なのである。私が異常なのかどうかわからないが、私は、今の日本人は食べ過ぎだと思う。昔から、人は腹八分、という言葉を言ってきたが、これは案外、的を得ているのではないか?と最近、思うのである。ゲップが出て、動けないくらいに食べてはいけない!
最後は、運動量である。
現代人は皆、決定的な運動不足だと思う。私は、以前の職場に電車で通勤していた。和歌山駅から片道2kmほども歩いた。往復で4kmである。しかし、これを歩き切るとなかなかに爽快である。歩くのも両手をリズミカルに振って、エクササイズ的にしっかりと歩くのである。そのため、靴には気を遣った。いつもジョギングシューズで出勤していたっけw。
以上のおかげか、私は、今の体重が常に50kg前後になるようになった。血糖値、BMIなどすべて健康である。身長が167cmなので、若干痩せすぎているかもしれないが、これくらいの方がキビキビと動けて気分がイイ。
出勤日の運動量が決定的に足りていないのが常に気になっているのである。
さて、どうしたものか…。( ゚д゚ )
今度から休日に走ってみようと思うコースを作成しました! (^^ゞ
nonkiが自信をもってお勧めする超ポタリングコース。自転車歩行者専用道あり、歴史あり、グルメありの風光明媚な紀の川周辺をポタリングしませんかー?
(・ω<)
●これだよー ↓
えーと、このコースはですね、オイラが自分の休みの日にトレーニングを兼ねて自分が納得して走れるコースが欲しいと思い、作成しました。自宅から遠くへお金と時間をかけず、自走で帰れて、しっかりカロリーも消費でき、持久力のつくコースに仕上げました。
ポイントは、大和街道などの旧道を挟んだりして、歴史も堪能し、同時に最新の紀の川サイクリングロードも堪能し、なるべく車が来ない道を選んで作成しました。途中、やむをえない箇所は幹線道路となりますが、それでも車は少ないと思います。危ない箇所は可能な限りカットして安全第一に作成してみましたので、初心者の方も走ってみてちょw。
(^^ゞ
なお、時計回りに進む方がベターです。
とりあえず、遠方の方もトライできるよう、JR粉河駅を起点に考えてみました。
1周約80Km。初心者でも丸一日あれば絶対に完走は可能です。
普段とは違ったお金をかけない充実感のある一日を堪能してはいかがでしょうか…?
((≡゚♀゚≡)
(・ω<)
●これだよー ↓
えーと、このコースはですね、オイラが自分の休みの日にトレーニングを兼ねて自分が納得して走れるコースが欲しいと思い、作成しました。自宅から遠くへお金と時間をかけず、自走で帰れて、しっかりカロリーも消費でき、持久力のつくコースに仕上げました。
ポイントは、大和街道などの旧道を挟んだりして、歴史も堪能し、同時に最新の紀の川サイクリングロードも堪能し、なるべく車が来ない道を選んで作成しました。途中、やむをえない箇所は幹線道路となりますが、それでも車は少ないと思います。危ない箇所は可能な限りカットして安全第一に作成してみましたので、初心者の方も走ってみてちょw。
(^^ゞ
なお、時計回りに進む方がベターです。
とりあえず、遠方の方もトライできるよう、JR粉河駅を起点に考えてみました。
1周約80Km。初心者でも丸一日あれば絶対に完走は可能です。
普段とは違ったお金をかけない充実感のある一日を堪能してはいかがでしょうか…?
((≡゚♀゚≡)
自転車に乗るときのポジションニングについて…。
上の動画はやまめの学校の方のペダリングの解説です。非常によーくわかりますね。オイラもつい、踏み込みたくなる衝動を抑えられませんw。しかし、踏み込んではいけないのですね。回すという感覚になかなか至りません。
それと、この動画のいいところは、自転車に乗るときのポジションセッティングの参考になる、ってこと。これくらいの乗車ポジションが最適なんですな。
ご自分のと比較していかがですかぁ〜? (・∀・)
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