スキップしてメイン コンテンツに移動

地形図の今昔。

 私の愛用する大型のフロントバッグには上部に透明のマップケースが付いている。ここにいつも自転車旅行に出かける際、ご当地の地図を挟み込んでいくわけである。

昔は、国土地理院発行の20万分の1地勢図という6色刷りのものをよく使用していた。今でも時々使うことがある。この地図はきれいである。微妙に陰影が付けられていて、ある程度土地の起伏もわかるし、私はこの縮尺が自転車の通常走行距離とちょうどいいので、いつも愛用しているのであった。

最近はどうかというと、出番が減っている。理由はグーグルマップである。スマホを携帯するようになって、地図をいつもスマホで確認することが多くなった。現地に着いて宿の場所がわからないときなどに重宝する。

お店の口コミなどまで書かれているので未知の宿でもどんな感じかがだいたいわかる。便利になりすぎて怖いくらい。

昔は宿に飛び込みで予約し、行ってみたらがっくりというのがよくあったな。(´Д`)

でも、今はほぼハズレ無しである。

地形図の話に戻ると、今も通販で日本地図センターに依頼すれば、通販で全国の地形図を取り寄せることができる。しかし、これもコストが高い。それに日数がかかる。

なんと、今は国土地理院のサイトから目的地の地形図を自由自在に拡大縮小して、ほしい部分だけを切り取って印刷して持ち歩けるのである。(・・;)

なんと便利になったのだろう。

私の方法を書くと…。

まず、目的地のほしい拡大で地図を見る。欲しければ、そこの部分をPDFで書き出す。これをメモリに入れて持っていき、コンビニで印刷すればいいだけ。

これを折りたたんでフロントバッグのマップケースに入れるのである。

いつも気になっている地名。おこのきながれ

青森県の車力町にあるという。砂山である。近くには航空自衛隊の基地もあるようだ。この地形図を眺めていると荒涼とした北風が吹きすさぶ東北の寒村をイメージしてしまうのである。

ま、グーグルマップで写真で見る、というのは興ざめだ。

地形図はまだ見ぬ土地の妄想を激しく掻き立てる。

地形図の他には現地の道の駅などで押したスタンプの紙切れとか、観光案内所でもらったパンフレットなんかを挟み込んでいる。

昔は自転車旅行中に気になる土地の郵便局からわざわざ友人にスタンプを押してハガキを出す、というようなことを好んでやっていたな。

まだインターネットがなかった時代の話。

この国土地理院の地図印刷がいいのは、ノートPCさえ携帯すれば、宿で明日のコースの気になる箇所の地図を探し、書き出して、コンビニでまた寄って印刷する、という現地調達が可能なことだ。

家から準備しなくていい。

国土地理院のサイトには本当にお世話になっている。自由自在に拡大できるので、地形図の記号の読める方は思わずニヤリだろう。

こうして、私はいつも昔は地形図を収集して畳に広げてニヤニヤしていたのであるが、今はノートPC上で気になる土地を片っ端から探し出して、拡大したりして地形図を見ては妄想を広げているわけである。

(=^・・^=)

コメント

このブログの人気の投稿

ニューサイクリング誌なきあと…。

ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されており、マニアにはよだれの出るような内容であった。自転車雑誌というよりは、山岳雑誌に似た雰囲気でもあり、山もやる人はすんなりと自転車の世界にも入れるような感じであった。 今年に入って、しばらくHPがリンク切れになってるな、と思ってたら、案の定廃刊となっていたようだ。そろそろまた、定期購読を開始しようかな、とか考えていたからショックは大きい。 しかし、NC誌の志はしっかりと引き継がれ、サイクルフィールドなる小冊子になって継続されているようだ。さっそくオオマエジムショさんのHP最後部のリンクからダウンロードして、PDFのその小冊子に目を通した。うん、マニアならおもしろがる内容で、他の自転車雑誌のようなレーサー中心思考でもなく、自転車旅行を愛する人なら思わずニヤリである。 いつも楽しみにしていた長谷川自転車商会さんの例のイラスト広告もしっかり残っている。浅麓堂さんの広告もここで見ることができる。 そのNC誌に長らく紀行文を寄稿されていた綿貫益弘氏の著書を今、読んでいる。「四万十・丹波」、麹町出版、1994 この本には、およそ、自転車旅行というものがどういうものかが網羅されている。最近、自転車を始めたが、自転車であちこちと旅行したいなー、と考えている人は一度読まれるとよい。最近、私も休暇を取れなく、自転車旅行から遠ざかっているが、この本を読むと、脳内を刺激され、一気に旅情ムードとなる。その詩的世界にどっぷりとハマって雨の一日を読み耽っていたわけだ。他には、同じ人の著書で、「まとまらない話」って本も持っている。どちらも今では稀覯本である。最後の一冊、「津軽から江差へ」がどうしても探求書リストに入ったままで未だ、手に入らない。見かけても法外な古書価格に圧倒され、手が出ないのである。 この本を読んでいると、自分が行った先の旅行を思い出し、夢想していた。思えば、極寒の2月、四国は四万十市、昔は中村市と言ったっけ。そこの某クロネコセンター前に佇み、愛車を袋から引っ張りだして、わっぱをはめて、...

結局、最強のカンチブレーキはシマノのBR-CX50だ!

 すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアーチワイヤーを開放しやすい。 これが輪行するときに一番楽である。スプリングをフックからすぐ外せるのがイイ。 あらゆる面で最高の使い心地で色々とカンチブレーキを物色してきたが、結局、最後はこのシマノのBR-CX50になる。一択だ。 ランドナーで使うのにより便利にするにはリンクワイヤーを止めて、吉貝のアーチワイヤーに換装するとよい。千鳥を併用するのである。そうすれば、Fキャリアとのアーチワイヤーの干渉問題も解決するし、調整もやりやすい。 まだ、一組取ってあるが、枯渇が心配される最右翼の部品ゆえ、スペアを買っておこうかと考えている。これにかなうカンチブレーキが他にない。さすがシマノ製だ。 迷わずに最初からこれにしておけば良かったな、と今更思っても後の祭り。もう吉貝を組み付けたが、ものすごく作業がしづらかった。 特にフロントキャリアがある場合、ブレーキハサミ工具が使えず、千鳥を固定しておいて、アーチワイヤをワイヤープーラーで引張り、その間にアーチワイヤーのボルトを止めるというアクロバティックな作業を強いられる。結構クリアランス調整が難航する。 ある程度、見極めてから、最後に反対側のアジャストボルトでクリアランスを調整するのがいい。 コツを知るまで調整に難航する部品であった。シマノ製はこういうところが簡単でいい。 (=^・・^=)

Wレバーの終焉。

 シマノが8速以上のWレバーの製造を辞めてからちょっと経つ。その影響かどうかわからないけど、憧れだったラレーのクラブスペシャルという自転車もカタログ落ちになった。今はもう製造されていないみたいです。 となると、これらWレバーの自転車を買った人たちはもし、故障するとなると大変に困るわけです。替えがないから。まあ、Wレバーに関しては吉貝など、作っているメーカーもあるのですが、フリクションでシマノのようにぱちぱちと変速が決まるわけではない。 もし、故障するとオークションで中古品を探すか、吉貝のフリクションのWレバーに換装するかという選択になりますね。 同時に心配なのが、フレームのパーツであるWレバーのカンパ型台座だったりします。これも枯渇すると、新たにWレバーを付けたフレームを発注できなくなりますね。 しかし、世間的に8速以上のWレバーの終焉となると、丸石などのランドナーの在庫も気になるところです。シマノのような世界的パーツメーカーが製造を辞めてしまうと、末端の完成車メーカーも部品の変更を余儀なくされます。 しかし、幸いにもというかランドナー完成車メーカーのためかどうかわからないけど、8速対応のSL−R400というクラリスグレードのWレバーはまだ製造されているみたいです。(^^) もっというと、Wレバーがなくなるとフォーク抜き輪行を得意とするランドナーの立ち位置も微妙となってきます。吉貝のWレバーは便利で10速まで対応可能なようですので、当分はこれで代替して使うことができますが、いかんせん価格が高い!それでメーカー車に採用されるかどうかはわかりません。 元々、Wレバーは今やそれほど売れる部品ではないので、どうしても価格は高くなりがちですね。いつ、シマノがWレバーの製造を辞めるかと思うとひやひやしますね。 今、ランドナー愛好家がストックしておくべき部品のイチオシは、Wレバーということになるでしょうか。ビンテージ品に走るという作戦もできなくはないですが、こちらは今の多段に対応していない可能性があり、モダンな多段のスプロケを使うつもりなら、やはりシマノか吉貝の今出ているWレバーが必要になりますね。 吉貝さんだけが上引きのフーデッドレバーも作ってくれているし、Wレバーも作ってくれている。ここが辞めてしまったらもうランドナーの完成車は作れなくなりますよ。ほんとに怖い。ストッ...