部品箱の中からチタン軸BBが発掘されました！ (ﾟ∀ﾟ)

 昨日、部品箱の中からTOKENのチタン軸コッタレスBB110.5mmが発掘されました。長いこと行方不明だった1品で、ようやく見つかったというわけです。

さて、これが出てきた以上、ケルビム号の具体的な改造プランが動き出しましたよ。

まず、このコッタレス軸BBは、JISテーパーなので、互換性も大丈夫です。これに今、K氏ランドナーに付けているサンエクシードのクランクをつけようと思います。

そうしますと、TAの44x26Tもちょうど付いているので都合がいい。

これをシマノの9sで駆動します。スプロケとチェーンは先程注文しました。気を良くして、コッタレスボルトをチタン化します。今回はゴールドにしよう！

これだけでかなりの軽量化になるはずです。というのも一番重いスプロケットを小さな11−25Tの9sにすることで、かなりの軽量化になるのです。しかもフロントは44x26Tですが、これはもうゴールデンコンビでして、通常アルプスギアと呼ばれている定番のギア比です。

いつも乗っているクラブモデルもこれ。本当に快調です。ちょうどいい重さかな。踏み心地もいいですよ。

それでいて、激坂もばっちりで、ほぼ1対1の理想的なスーパーローギアとなるのです。

ペダルは温存しているアルテグラのSPDを付けます。現状もっとも軽いSPDペダルです。これだけは純粋にロードバイクということで、ビンディング仕様にしておきますね。(^_-)-☆

部品が来るのが明後日くらいかなと思うので、月曜の休みにちょっといじれたいじろうかな、と思っています。まず、K氏ランドナーの分解もぎ取り作業です。(ﾟ∀ﾟ)

フレーム保管にできたら、かなりのスペース節約になりますね。

もぎ取った部品はケルビム号に移植します。

新たな、軽量ロードバイクの誕生です。こちらは現状、チューブラーホィールです。

しばらくの間、ビットリアで快走感を楽しむことにします。

(=^・・^=)